液壓系統(tǒng)維護的主要內容

1、液壓系統(tǒng)維護的主要內容1、每周維護工作；2、每500小時維護工作（大約一個半月）；3、每1000小時維護工作（大約三個月）;4、每5000小時維護工作（大約12個月）。具體內容（一）、每周的維護取樣觀察液壓油，并檢查液壓油箱的油位和油溫，檢查軟管、接頭以及控制 閥塊有無泄漏，從油箱底部排放閥放出一些油，觀察含水情況，檢查散熱器，檢 查過濾器。（二）、每500小時維護工作（一個半月）包含每周所作的維護工作，活洗進油口的油濾器，若報警則更換高壓濾器，活洗冷卻水濾芯，活洗空氣濾芯。（三）、每1000小時維護工作（三個月）包含500小時的維護工作，進行油品化驗分析，進行油品活潔度檢測，必要時進行過濾，

2、活洗液壓油冷卻器（散熱器）。如果，油品的化驗結果證明油品有問 題，則在化驗后立即更換油箱中以及管路中所有的液壓油 .（四）、每5000小時維護工作（一年）包含1000小時的維護工作。必須更換液壓油，必須活理散熱器。處理方法（一）、液壓油的更換優(yōu)質的液壓系統(tǒng)，是針對無故障使用壽命長而設計的，它需要很少的維護。但是，這少量的維護對丁主機來講是非常重要的， 可以使得設備的運行受控，避 免很多的故障；實踐證明，液壓系統(tǒng)的故障80%的失效和損壞是由丁液壓油的污 染、維護不足和油液的選用不當造成的。 所以，每年對系統(tǒng)元件的維護和保養(yǎng)是 必要的，可以保證每年設備出廠和進場的時候，其完好是受控的。（二）、液壓

3、油化學成分的檢查化驗的主要項目：粘度，水份，不溶物，活潔度，顆粒計數(shù)，氧化度，磨損 金屆光譜分析（鐵 鉛銅鋁鋅銘等），抗磨添加劑，耗損。液壓油活潔度：活潔度高，減少液壓泵磨損，伺服閥及其他閥塊的故障率降低，濾器的壽命延長，液壓油的壽命延長；活潔度差：泵磨損加劇，閥塊易被卡死，濾器壽命短，油質變化快（三）、取樣觀察使用活潔的容器（例如，礦泉水瓶，我們隨處可以得到），從液壓油箱的放 油口接50毫升的液壓油，存放12小時后檢驗。液壓油的故障特點：顏色：乳白色，表示液壓油的含水量過高，導致乳化，降低液壓油的潤滑性能。狀態(tài)：渾濁并有懸:浮物或有沉淀，表示液壓油受污染。顏色：顏色變深呈褐色，表示液壓油在局

4、部高溫下氧化了。味道：焦糊味或臭味，表示液壓油氧化了。見下表:夕卜觀污染物原因顏色變暗氧化產物過熱，換油不徹底（或其他油液侵入）乳化水或泡沫水或空氣侵入水液分層水水侵入，例如冷卻水氣泡空氣空氣侵入，例如由丁液面低或吸油管漏氣懸浮或沉淀污染 物固體磨損、污染、老化。焦油氣味老化產物過熱，兀件磨損。（四）、檢查油位保持70-85%油位。檢查方法是將設備停放在比較水平的地面，檢查液壓油 箱的油位計，確定液壓油在油箱中的油面高度。油位過高：停機時油會溢出油箱；油位過低：油易起泡；易乳化；泵抽空。（五）、檢查油溫合適溫度：液壓系統(tǒng)良好工作的表示。檢查工具：隨機佩帶接觸式溫度計和非接觸式溫度計各一個。理想

5、工作溫度范圍：50-60 C最高不超過85 C油溫過高惡果：氧化加劇，油壽命下降；密封件老化加??；油粘度下降，部件潤 滑不良（六）、油品泄漏系統(tǒng)的液壓油的泄漏，我們一般指的是向外泄漏。泄漏的后果是直接導致系 統(tǒng)的壓力下降，設備的污染增加，液壓油減少，泵可能要吸空，嚴重的會導致系 統(tǒng)兀件損壞，設備損壞。相當于相當于相當于相當于1桶/年1桶/年2000升/年3000升/年我們對泄漏景的簡單判定如下：1滴/分鐘1滴/10秒1滴/秒連續(xù)細流（七）、油箱底部排水空氣中冷凝水進入油箱，冷卻器密封不好會造成水分進入，油箱底部都設計 有斜度，放泄閥都安裝在油箱最低處，定期放水可避免油品乳化。具體操作方法 是:

6、將機械停放在傾斜的地面，使得油箱的排水口在較低的位置，停放12小時后，請 下次啟動之前，放掉大約100毫升的油水.檢查過程說明每日開動攪拌車之前都應檢查液壓油箱的液位。 檢查時將攪拌車置于水平地 面上，通過觀察窗可以看到油位高低。 當油位低于規(guī)定時，就要按攪拌車說明書 要求添加液壓油。液壓油經長期工作之后，會產生一些冷凝水與沉積物，應當每月一次定期 排放。排放冷凝水應在攪拌車停止工作一夜之后進行，擰開油箱底部的放油塞， 讓臟油流出至見到十凈油為止。然后裝好放油塞，并加注新鮮液壓油。無論是工作時間多長，液壓油都要每年化驗油品或更新一次， 以防止油液變 質污染液壓系統(tǒng)。換油之前應先起動發(fā)動機運轉，

7、將液壓油暖熱以利于排放。放油時先擰下排放螺塞放空油箱，再拆開系統(tǒng)中進排油路的最低油管接頭， 排空回路中的油。拆下油箱蓋，用柴油活洗油箱內外及箱蓋、螺塞、管接頭等。 活洗完畢，重新裝好油塞、管接頭及箱蓋，加滿新油。試車運轉，并操縱各液壓 系統(tǒng)，檢查油位及是否滲漏，需要時可再加注適量的油。在放油、活洗和加油過程中，應始終注意以下事項：(1) 要保持工作環(huán)境活潔。(2) 拆開箱蓋后，要嚴防雜質落入油箱。(3) 油管接頭卸開的所有開口，必須堵塞緊，以防止灰塵進入。(4) 活洗時所使用的布或刷子，不得附有灰塵、棉絨及松脫掉毛。(5) 封裝箱熏時，應使用密封膠填封，但不得讓密封膠擠入油箱中(6) 所有加入的液壓油都要經過過濾器進入油箱內。如果油箱中的液壓油已變質，或者需更換不同牌號或不同品質的液壓油， 必 須在排放活洗后，先加入少量新液壓油，經液壓系統(tǒng)運轉以洗刷其內部。 然后將 此混合油排放掉，再經活洗重新加注新油。必要時，應經多次洗刷，方可全部換 好新的液壓油。液壓油過濾器通常是安裝在液壓系統(tǒng)的進油口， 應每月更新一次，拆下的舊 過濾器應予報廢。更換時要小心擦洗過濾器蓋的密封表面， 不要留有舊密封材料 殘余。給新密封件涂一層十凈液壓油，用手擰轉新過濾器至密封件貼合， 然后再 加擰半圈。起動發(fā)動機試車，應確保過濾器周圍無泄露才能投入使用。液壓油箱的最高位置裝有透氣口，要保證通氣孔濾網不被