汽車沖壓模具材料的選用

1、汽車沖壓模具材料的選用也更囹面四由丁模具中各種零部件的功能不同，所以對其材料的要求和選 用的原則也不同。因此，合理選用模具材料也是沖模設(shè)計(jì)中一項(xiàng)十分重要的工作， 它不僅與制件的成本有關(guān)，而會嚴(yán)重影響生產(chǎn)。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們對汽車的需求日益增長，其中影響生產(chǎn)的最大因素， 是如何選用沖模材料。由丁模具中各種零部件的功能不同，所以對其材料的要求和選用的原則也不同。因此，合理選用模具材料也是沖模設(shè)計(jì)中一項(xiàng)十分重要的工作，它不僅與制件的成本有關(guān)，而會嚴(yán)重影響生產(chǎn)。雖然，模具的工作零件所用材料應(yīng)比其他零件所用材料要好。一般說來，視其模具的使用條件以及要求不同而異，主要有如下四種：1. 對丁形狀簡單、

2、沖壓件尺寸不大的模具工作零件。常用碳素工具鋼，如T8A T10A 等。2. 對丁形狀復(fù)雜，沖壓件尺寸較大的模具工作零件，常常用合金工具鋼或高速工 具鋼，如 Cr12、CrWMn Cr12MoV W18Cr4V W6MoSCr4V2。2. 對丁沖壓件精度或模具壽命要求比較高的模具工作零件，常用硬質(zhì)合金或鋼結(jié)硬質(zhì)合金，如 YG15 YG20 GW5噂。3. 對丁大型模具（如汽車覆蓋件沖模）的工作零件，常用普通鑄鐵或者鑄造碳鋼，且有的還在刃口部位加以堆焊強(qiáng)化，如灰鑄鐵HT250鑄鋼2G270-500等。模具零件材料選用中，除了工作零件選用最為重要外，較為突出的是導(dǎo)柱、導(dǎo)套 零件，一般選用優(yōu)質(zhì)碳素鋼中

3、的低碳鋼滲碳淬火或選用 軸承鋼。必須指出，模具工作零件的材料選用是最為重要和嚴(yán)格的，還包括對其熱處理工業(yè)的要求必須合理。除上述零件之外的其他模具零件，選擇用碳素結(jié)構(gòu)鋼或優(yōu)質(zhì)碳素鋼中的中碳鋼就 可以了。表1為沖模工作零件材料和硬度要求，表 2為模具其它零件材料牌號和熱處理。表1沖模工作零件材料和硬度要求s1模具名稱和用途凸、凹模材料熱處理HRC分離模具形狀簡單，且尺寸小T8A T10A 9Mn2V CrWMn GCr15 9CrSi：58-62 二R狀復(fù)雜，且尺寸較 大CrWMn Cr12 Cr12MoVCr6Wv YG15 YG2058-62硅鋼片沖模Cr12MoV 20Cr4W2MoVYG1

4、5YG2060-62精密沖裁模Cr12MoV W18Cr4V58-62鑲塊組合模T10A 9Mn2V Cr12Mov58-62成行模具大型模具彎曲模T10A Cr12 0Mn2VCrWMn Cr12Mo Cr12MoV Cr6WV58-62拉深、翻邊、脹形模 等Cr12 CrWMn Cr12MoV Cr6WMnW18Cr4V W6Mo5Cr4V2 YG8 YG15 GW58-6260汽車覆蓋件沖模等普通鑄鐵、鑄鋼（如HT25卜 450,ZG270-500 等）合金鑄鐵（如銅銘鑄鐵、鉗鈕鑄鐵、銅鉗 鈕鑄鐵）45-50(55)注：同一副模具凸、凹模熱處理硬度有一個(gè)合理匹配問題，一般凹模比沖頭的硬

5、度高2度左右表2沖模其他零件材料牌號和熱處理零件名稱材料熱處理上、下模凹（板）HT200-400 Q235Q27545ZG230-450 ZG270-500調(diào)質(zhì)處理28-32HRC模鋼Q235 Q275 45導(dǎo)柱、導(dǎo)套（滑動）10-20導(dǎo)柱滲碳淬火60-64HRCGCr15導(dǎo)套滲碳淬火58-62HRC（滾動）固定板、卸料板、側(cè)壓板、推料板、頂板、 承料板等45 Q235 Q275墊板45T8A43-48HRC54-58HRC定位板T8A54-58HRC頂桿、推稈、打稈、擋料板、擋料釘?shù)?543-48HRC壓邊圈45 T8A T10A48-52HRC側(cè)刃、廢料切刀、斜契、滑塊、導(dǎo)向塊導(dǎo)正銷（導(dǎo)頭

6、）等T8 T8AT10 T10A58-62HRC護(hù)套、襯板Q235 20彈簧、簧片65Mn 60Si2Mn43-48HRC螺母、墊圈Q235'銷、螺釘、螺栓45 Q235(45) 43-48HRC大型拉深件、汽車覆蓋件的拉深模具材料可以選用合金鑄鐵或高強(qiáng)度球墨鑄鐵。球墨鑄鐵能夠浸入潤滑油，組織中的石墨具有自潤滑作用，能有效地減輕拉深中的摩擦，而且成本較低、容易加工。高強(qiáng)度球墨鑄鐵可以采用雙介質(zhì)延退冷卻馬氏體等溫淬火，以獲得較高的強(qiáng)度和韌性，硬度為5558 HRC。先將模具緩慢預(yù)熱后再加熱至880900 C,保溫后先空氣預(yù)冷，然后鹽水 淬冷至550 C左右即轉(zhuǎn)入 油冷，當(dāng)模溫 降至250 C左右，放入180200 C的熱油中等溫保