政道路土方開挖方案

1、xxxxxxx道路與排水工程（II標段）土 方 開 挖 施 工 方 案8第一節(jié)工程概況項目名稱東海xxxxxxx道路與排水工程（II標段）建設(shè)單位東海平安區(qū)住房和規(guī)劃建設(shè)局建設(shè)地點東海平安區(qū)資金來源政府投資計劃工期要求工期307日歷夭。質(zhì)監(jiān)單位東海平安區(qū)質(zhì)量監(jiān)督站設(shè)計單位東海院監(jiān)理單位東海監(jiān)理管理咨詢有限公司地勘單位東海巖土工程勘察咨詢公司路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限主干路30年東海xxxxxxx道路與排水工程II標段，為化隆路口至丁東園路交義口施工， 改建城市主干道長2500.92米，紅線寬度40米，起點位丁化隆路口義口，終點 位丁東園路交義口，按城市主干道標準建設(shè)，雙向四車道。主要建設(shè)道路、人行 道、

2、綠化、排水（雨水及污水）、箱涵、照明、交通及附屆設(shè)施等工程。工程范圍樁號 K2+400.K4+931.95,平安大道設(shè)計車速為 40 km/h工程，本 施工方案為II標段化隆路口至丁東園路交義口。本次設(shè)計平安大道中心線標高 2107.515m2127.24m。4-1平堂大謹妨練螺-東同平）平成地形沒汁布蚯.字內(nèi)容采南值1設(shè)汁洼至*' km. h ）404AK以茸荷豆仆津城半史Cm?300500平曲攜菸小世寞110I37.0RI4155曲蛙ft小K斐<m>35137.0815諼和曲殘最小長度m）35.6不設(shè)爆用曲我最小滅庖稅半徑（m）500滿足7丐車土衛(wèi)犀（in）40滿定8最

3、大縱域座推薦值（%） fSSfi9蜘坡段最小長度（m）HO1100最大毯高橫芨更（%）r11夸成坡度（%）ss.巧32豎曲稅量小長受推吞值3563.9713凸型豎曲線一皎最小半校邸6(H)150014凹型盜曲線一技最小半徑im7002000路面雨水口采用平墓式雨水口。（化隆路東園路）布置形式為：4.0m （人行道）+3.2m （景觀綠化帶）+2.8m （慢行系統(tǒng)車道）+2.0m （綠化帶）+16.0 m （車行道）+2.0m （綠化帶）+2.8m （慢行系統(tǒng)車道）+3.2m （景觀綠化帶）+4.0m （人行道）=40m車行道橫坡度為1.5%，人行道橫坡為反坡1.5%。平安大道結(jié)構(gòu)層如下所示：新

4、老路基搭接本工程為新建道路，新建道路與老路利用部分按新老路基搭接處理，施工時選用與原有路基相同、且符合要求的填料或較原有路堤滲水性強的填料。拼接原路基時，在原路基坡面開挖臺階，并在拼接處鋪設(shè)土工格柵以減少差異沉降。 臺階寬度不小丁 2.0m，當加寬拼接寬度小丁 0.75m時，采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程。40401640林H岷人fitndOWLEDWOr*IOW LEDKO| UAIMK2H52.J7-K4+9J1.95)10CWO15J人何粗黃對*拙Ht卻,.5 i.5* lJWWO 半普七，既IOOWB50i(xm3oMH,璀 tl第二節(jié)、施工前準備施工準備及資源配置計劃一、勘察現(xiàn)場。

5、根據(jù)業(yè)主提供的施工平面圖，組織有關(guān)施工和技術(shù)人員進入現(xiàn)場調(diào)查情況：1、施工范圍內(nèi)地上地下管線分布情況；2、排水流通情況；3、道路交通情況資源配置計劃二、施工準備為了確保本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完成規(guī)定的各項指標。根 據(jù)本工程特點，做好施工前準備工作。科學組織，精心安排、計劃在先，保證施 工中各項工作的順利開展。制定出工期控制節(jié)點，并分階段編制出施工作業(yè)計劃，認真落實各項資源供 應計劃，嚴格控制工程進度目標，做好組織協(xié)調(diào)工作，工程進度監(jiān)控工作，采取 有效的控制措施，保證各控制節(jié)點及總進度控制目標的實現(xiàn)。資源配置計劃勞動力配置計劃筑路工15人、機械工20人、電工2人、測量工2人、普工3

6、0人、泥工5人、司機15人。主要機械配置計劃編勺機械名稱數(shù)量規(guī)格及型號備注1挖掘機42202挖掘機1PC-70-83 n破碎機12204風動詢石機2HB40C51裝載機2506灑水車2載水15噸7吊車115噸8壓路機2光輪、振動各一臺9打夯機5汽油立式80型10平地機1DH18011自卸汽車1610噸主要材料配置計劃1材料名稱單位數(shù)量2石料M3250003砂礫M3250004土工格柵m220005三維土工網(wǎng)m25000第三節(jié)施工方案與施工工藝一、路面拆除：根據(jù)設(shè)計圖紙?zhí)峁┖捅竟こ痰膶嶋H特點，本工程舊瀝宵路面拆除部分采用機 械拆除方式進行。根據(jù)設(shè)計圖紙，本工程拆除部分包括拆除人行磚、 拆除路燈；

7、拆除舊路（包 括瀝宵碌和瀝宵碎石面層、聯(lián)結(jié)層、人行道板面層、道牙）。施工前對圖紙所示或監(jiān)理工程師提供的各類現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施的位 置情況，進行現(xiàn)場核對和補充調(diào)查，如發(fā)現(xiàn)與圖紙不符，應及時通知監(jiān)理工程師 或業(yè)主核查。除了圖紙中示明或監(jiān)理工程師的指示外，不得拆除遷移任何現(xiàn)有建筑物和設(shè) 施，如果用地范圍附近的現(xiàn)有建筑物和設(shè)施， 由丁位置關(guān)系必須拆除遷移時，必 須經(jīng)監(jiān)理工程師批準。根據(jù)施工需要，分期分批進行場地活理工作。在現(xiàn)有建筑物、障礙物和設(shè)施附近進行挖掘、拆除等施工作業(yè)時，在可能情 況下邀請產(chǎn)權(quán)方派人員到場。場地活理留下的坑穴，用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的材料回填，并壓實到周圍同樣 的密實度。對外露

8、的檢查井，消防栓等應在圖紙上標明，避免埋沒和堵塞。場地活理后， 應將場地修整（含必要的翻松）、鋪平，并壓實到設(shè)計規(guī)定的要求后，報監(jiān)理工 程師檢驗，如壓實度確難以達到時，最低應達到能保證其上的填方符合設(shè)計規(guī)定 壓實度的要求。場地活理壓實后，承包人應重測地面標高，并將填挖斷面和土石方調(diào)配圖提 交監(jiān)理工程師核簽后，方能進行路基挖方。施工工序及工藝流程程：本部分工藝流程如下：拆除路燈T 拆除舊路（瀝宵碌和瀝宵碎石面層、聯(lián)結(jié)層、人行道板面層、 道牙）。1. 活除(1) 除按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在道路用 地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、灌木、圍墻和垃圾應予活除運走。其中胸徑 大

9、于15cm的樹木，承包人應根據(jù)監(jiān)理工程師指示的長度鋸成樹段，在指定地點 碼放整齊。(2) 原地面的表土、草皮，應按圖紙所示或監(jiān)理工程所示的深度和范圍活 除，并運到指定地點備用或廢棄。2. 拆除(1) 在道路用地范圍內(nèi)及其附過因施工影響必須拆除遷移的建筑物、障礙 物和設(shè)施，根據(jù)圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示進行拆除。(2) 對原有道路、路面、人行道、緣石等拆除，在作出監(jiān)理工程帥滿意的 安排后進行。除非監(jiān)理工程帥另有指示，原有結(jié)構(gòu)的下部結(jié)構(gòu)應拆除到天然地面 以下50cm。如其整個或部分處于本合同工程新建結(jié)構(gòu)物的界限之內(nèi)時，貝U應拆 除到使新結(jié)構(gòu)物施工不受影響的范圍內(nèi)。(3) 必須采取必要的措施對周圍其

10、他建筑物、設(shè)施進行保護，以免損壞。3. 掘除道路用地范圍以內(nèi)所有的樹墩、樹根、竹根和其它有機物都必須徹底掘除。道路用地范圍內(nèi)的樹墩、竹根、樹根應挖到地面30cm以下深度。在路基范圍內(nèi)， 路床面標高高出原地面小于1m的區(qū)域內(nèi)，所有樹墩、樹根、竹根和其它有機雜 質(zhì)都必須活除到路床面標局以下至少 1m ;路床面標局局出地面1m以上的區(qū)域， 樹墩、樹根和竹根應活除至地面。施工準備機械配備為：YC240夜壓破碎錘2臺、挖掘機2臺，PC20成機2臺，推土 機2臺，壓路機2臺，15T運輸機5臺，灑水車1臺。施工步驟1、拆除老路面，根據(jù)現(xiàn)場情況，組織施工，正常情況下，先用切割機在損 壞路面進行分割，在用風鉆機

11、隊損壞老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。2、組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中活除，運至指 定棄土場。3、對老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運至填 方區(qū)填筑。4、對根據(jù)設(shè)計全路面結(jié)構(gòu)層更換措施，將整段路面結(jié)構(gòu)層挖除，對濕軟路 基采用0.5米天然砂礫或3: 7灰土換填并碾壓，壓實度應達到96%然后采用水 泥穩(wěn)定碎石重做基層，重新澆筑混凝土面板.安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障 措施：1. 距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌,施工路段, 車輛慢行；施工現(xiàn)場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人

12、員，保障現(xiàn)場絕對安 全的施工環(huán)境。2. 施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現(xiàn)場安全，通訊指聯(lián)系，前后加強溝通，對現(xiàn)場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。3. 采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一 并 運輸?shù)街付壨翀?，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。4、 舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作； 有 必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員 及 時提醒。文明施工、環(huán)保措施1、路段保護所有活除的廢土用加遮蓋物的運

13、輸車運至指定棄土場，沿線不 得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除后的路面正常 通行。2、廢棄物場應規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理護砌；保證 不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸?shù)缆方?jīng)常保持濕 潤，避免塵土飛揚造成村民生活環(huán)境受污染；構(gòu)建施工環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境和諧一體化。按照發(fā)包人的規(guī)定，在合同執(zhí)行期間我司應保持所有的挖土、 筑 堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區(qū)域以及其他所有區(qū)域沒有塵土。允許 采取適當?shù)挠糜谙鄳獏^(qū)域且獲得行業(yè)公認的塵土控制方法，如灑水、化學處理、 瀝宵處理等。對于塵土控

14、制不另行付費。二、土方挖運本工程土方工程主要包含土方開挖、回填、路基挖土石方、棄土外運等內(nèi)容。土石方挖運采用各種配備機械配合使用：（一）、施工準備1、施工測量在開工前進行施工測量，包括平面位置、中樁、橫段面、中樁高程等的復測。 在開工之前在現(xiàn)場放出路基開挖邊緣線、坡角線、填方坡角線并將復測成果資料 簽字后送監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準開工后方可施工。2、活理場地路基土石方工程施工前應活除施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下1030cm內(nèi)的草皮和表土?；畛睦?、廢料及不使用的材料和 樹木，集中堆放在監(jiān)理工程師指定地點。 并將路基范圍的樹根全部挖除， 將坑穴 填平夯實。取土坑范圍

15、內(nèi)的樹根亦全部挖除。用監(jiān)理工程師批準的材料將樹根、 障礙物及建筑物移去后的坑穴回填至周圍標高，并按規(guī)范要求壓實。（二）、路基挖方路基開挖前，除考慮地形條件和配套的設(shè)備外，必須考慮土層分布和利用， 把路基開挖和填方結(jié)合起來，根據(jù)填方土質(zhì)的需要，確定開挖的位置和程序。1、土方開挖路基挖土方利用挖掘機挖裝，自卸汽車運輸，推土機配合。對短而深的路塹， 采用橫挖法，按整個橫斷面從路塹兩端挖掘。路塹較長，寬度和深度都不大時， 采用分層縱挖法，沿縱向分層次挖掘。在較長、大的挖方段，采用混合式開挖， 先順路塹挖通道，然后沿橫向坡面挖掘，增加開挖坡面，以提高開挖速度。開挖 邊坡時，預留厚度30cm左右由人工刷坡

16、活除。2、施工控制要點：挖方邊線、坡比、深度標高及邊坡穩(wěn)定觀測(1) 、路基挖方挖至完工斷面時，如仍留有非適用材料時，應按監(jiān)理工程 帥要求的寬度及深度繼續(xù)開挖，用批準材料回填，并壓實至設(shè)計壓實度?；靥钋? 將開挖斷面報監(jiān)理工程師批準。(2) 、填方區(qū)挖除低于原地表的非適用材料時(除規(guī)范規(guī)定外)，其挖除 深度及范圍由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準。(3) 、路基挖土石方工程施工工藝路基中線樁放線、復測T測放邊坡樁T坡頂開挖排水天溝T機械開挖土質(zhì)棄 方T棄土外運至指定地點T爆破開挖石質(zhì)路塹T邊溝、截水溝、排水溝開挖T棄 石外運至指定地點T路基頂面石鑿平T超挖部分填平、碾壓T壓實度檢測T防護 工程施工T交工驗收。質(zhì)量保證措施1、嚴格遵守程序控制施工，未得到監(jiān)理工程師的批準不得擅自組織施工。2、進行施工放樣復核制度，確保線形的順適及坡比符合設(shè)計要。3、質(zhì)量控制實行“誰主管，誰負責”的原則，出現(xiàn)質(zhì)量問題嚴格按“四不 放過”的原則進行處理