三標葛溝立柱施工技術方案

1、省道327永城境馬橋至永夏交界段改建工程NO.3標段（k23+124.0葛溝小橋）墩臺身開工報告 監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 施工單位：河南萬通路橋建設有限公司 日 期： 2014年 9月 15日目 錄一、 開工報告申請批復單二、施工技術方案報審表三 、施工放樣報驗單4、 進場人員報驗單5、 進場設備報驗單6、 建筑材料報驗單7、 施工技術方案第一章 編制依據及原則第二章 主要工程數量第三章 施工總體方案第四章、施工進度計劃第五章、主要的施工人員和機械設備情況第六章 施工組織管理第七章 質量、安全保證體系第八章 雨季的施工安排及防汛措施第九章 文明施工措施、環(huán)境、人文景觀保護措施組

2、織機構安全保證體系工程分項開工申請批復單 （編號： ） A-JL-01合同號：S327SG-3監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬通路橋建設有限公司 開工項目：葛溝小橋墩臺身樁號： K23+124.0建議開工日期：2014.9.15計劃完工日期：2014.10.15此項工程負責人姓名：韓繼飛附件： 1.施工技術方案報審表；2.施工放樣報驗單；3.施工放樣測量記錄表；4.進場設備報驗單（A-JL-05）；5.進場人員報驗單；6.建筑材料報驗單；7.施工技術方案。 承包商： 日期： 年 月 日項目監(jiān)理工程師意見： 項目監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日駐地監(jiān)理工程師意見： 駐地監(jiān)理

3、工程師： 日期： 年 月 日承包商呈報三份，批復后監(jiān)理代表處、駐地監(jiān)理工程師辦公室各留檔一份，退承包商一份。施 工 技 術 方 案 報 審 表 （編號： ） A-JL-02合同號： S327SG-3 監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬通路橋建設有限公司致（總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表） 李向上 先生： 現報上省道327永城境馬橋至永夏交界段改建工程NO.3合同段k23+124.0葛溝小橋墩臺身工程技術、工藝方案、方案詳細說明和圖表見附件，請予審查和批準 附件：技術、工藝方案說明和圖表 承包商：日期：駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表審查意見： 總

4、監(jiān)理工程師或總監(jiān)代表：日期：附注：特殊技術、工藝方案要經總監(jiān)理工程師批準，一般由工程管理監(jiān)理工程師審批。承包商呈報兩份，審核批復后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商一份。施工放樣報驗單 （編號： ） A-JL-04合同號：S327SG-3 監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬通路橋建設有限公司致（監(jiān)理工程師） 張長國 先生： 根據合同要求，業(yè)已完成 k23+124.0葛溝小橋墩臺身 的施工放樣等工作，清單如下，請予查驗。 承包商： 日期：樁號或位置工程或部位名稱放 樣 內 容備 注K23+124.0葛溝小橋墩臺身坐標放樣附件：測量及放樣資料 監(jiān)理員意見：監(jiān)理工程師結論：

5、監(jiān)理工程師： 日期：由承包商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。進場設備報驗單（編號： ） A-JL-05合同號：S327SG-3 監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬通路橋建設有限公司致（駐地監(jiān)理工程師） 王書芳 先生/女士 ： 下列施工設備已按合同規(guī)定進場，請查驗簽證，準予使用。 承包商： 日期：序號設備名稱規(guī)格型號數 量進場日期技術狀況擬用何處備 注1裝載機ZL5012014.9良好橋梁施工2發(fā)電機JFW1522014.9良好橋梁施工3電焊機 BX1-33022014.9良好橋梁施工4鋼筋切斷機JQ4012014.9良好橋梁施

6、工5混凝土輸送泵HBT-30A32014.9良好橋梁施工6混凝土攪拌運輸車6m332014.9良好橋梁施工7鋼筋彎曲機50型12014.9良好橋梁施工8鋼筋調直機40型12014.9良好橋梁施工9汽車吊QY25A32014.9良好橋梁施工10切割機ZMQ-50012014.9良好橋梁施工致（承包商） 韓繼飛 先生： 經查證： 1、性能、數量能滿足施工需要的設備： （準予進場使用的設備） 2、性能不符合施工要求的設備： （由承包商更換后再報的設備） 3、數量或能力不足的設備： （由承包商補充的設備） 請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設備。項目工程師： 日期： 駐地監(jiān)理工程師： 日期：由承包

7、商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。進 場 人 員 報 驗 單 （編號： ） A-I-7致：（駐地監(jiān)理工程師） 王書芳 先生/女士 ：下列人員已按合同進場，請檢驗簽證，準予開工。 承包商： 日期：序號姓名職稱職務備注1韓繼飛工程師項目經理2薛新成工程師項目總工3王廣仁工程師測量工程師4王五營工程師測量工程師5司永強工程師試驗工程師6程建領工程師橋梁工程師7蔡書臣工程師質檢工程師監(jiān)理工程師結論： 監(jiān)理工程師： 日期：合同號：S327SG-3監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬通路橋建設有限公司由承包商呈報三份，審批后工程管理監(jiān)理工程

8、師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份，退承包商一份。建 筑 材 料 報 驗 表 （編號： ） A-JL-03合同號：S327SG-3 監(jiān)理單位：河南同濟路橋工程技術有限公司 承包商：河南萬通路橋建設有限公司致（試驗監(jiān)理工程師） 李海剛 先生： 下列建筑材料自檢符合技術規(guī)范要求，報請驗證，并準予進場。 附件：1、材料出廠質量保證書 2、材料自檢試驗報告 承包商： 日期：材料名稱水泥鋼筋材料來源、產地淮北相山徐州東亞鋼鐵材料規(guī)格C30/C25/C5025用途（使用在何工程或部位）橋梁樁基、立柱等本批材料數量17.34t承包商的試驗試樣來源商混鋼筋料廠取樣地點、日期施工現場2014.9.25鋼筋加工廠2

9、014.9.20試驗日期、操作人司永強2014.9.25試驗結果合格合格材料預計進場日期2014.9.252014.9.20致（承包商） 韓繼飛 先生 ： 我證明上述材料的取樣、試驗等是符合/不符合規(guī)程要求的，經抽檢復查試驗的結果表明，這些材料，符合/不符合合同技術規(guī)范要求，可以/不可以進場在指定工程部位上使用。 試驗監(jiān)理工程師： 日期： 由承包商呈報三份,簽發(fā)后工程管理監(jiān)理工程師和駐地監(jiān)理工程師辦公室各自留檔一份,退給承包商一份.橋梁墩柱施工技術方案一、編制依據與原則1、編制依據（1）省道327永城境馬橋至永夏交界段改建工程施工招標文件和圖紙。（2）現行的交通部頒發(fā)的公路工程技術標準、公路路

10、線設計規(guī)范、施工規(guī)范、公路工程質量檢驗評定標準、公路工程預算定額及概、預算編制辦法等。（3）現場實地勘察調查資料。（4）我單位的技術實力以及近年來參加類似工程的施工經驗，目前可投入的機械設備和人員。2、編制原則（1）管理人員和施工隊伍：組織精干、高效的項目管理機構，選派具有多年公路橋梁、道路專業(yè)施工經驗的管理人員和技術人員組成強有力的項目領導班子。就近調集具有類似工程施工經驗專業(yè)施工隊伍參加本合同段施工。（2）施工組織：統(tǒng)籌安排施工，做到均衡生產，采用先進的組織管理技術，提高施工機械化程度，降低成本，提高勞動生產率，減輕勞動強度。（3）機械設備配套：采用先進的機械設備，組成配套合理、高效的機械

11、化作業(yè)線，充分發(fā)揮設備的生產能力。（4）施工工藝：根據本工程特點和施工內容，結合我單位多年來類似工程的施工經驗，運用我公司開發(fā)的先進施工工藝，實行樣板引路、試驗先行。（5）文明施工和環(huán)境保護：合理布置生產生活臨時設施，施工生產按標準化作業(yè)，配合業(yè)主與地方搞好關系，做到文明施工。嚴格按照環(huán)境保護法要求，積極維護當地自然環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，保持線路兩側原有植被，最大限度地減少施工對自然生態(tài)的破壞，保護環(huán)境，防止水土流失。二、主要工程數量橋梁名稱墩柱根數直徑(m)柱高（m）月牙河中橋61.2210葛溝小橋41.0140三、施工總體方案墩柱模板采用標準定型鋼模組合。鋼筋在現場加工制作，人工運輸?；炷潦褂?/p>

12、工地攪拌站攪拌混凝土，采用罐車水平運輸，吊車垂直運輸的辦法。1、施工工藝和方法1.1、施工方法1）、測量放樣在樁基頂面準確放出立柱的中心和邊線，考慮混凝土保護層后，標出鋼筋就位位置。2）、鋼筋綁扎調整預埋鋼筋位置并標出立柱主筋位置。將在加工棚加工好的鋼筋運至工地現場綁扎，在配置墩柱主筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面鋼筋接頭不超過總斷面的50%。也可事先加工成鋼筋籠骨架，整體吊裝焊接就位并設置必要的支撐。墩柱鋼筋的加工依據設計柱高進行嚴格的配筋，各種鋼筋和加工尺寸要滿足設計要求和規(guī)范要求的誤差。綁扎和焊接嚴格按技術規(guī)范的要求，采取良好的定位措施，保持其足夠的剛度和穩(wěn)定性，必要時可在鋼筋骨

13、架的某些連接點處加以焊接。3）、模板安裝橋墩立柱模板采用標準定型鋼模組合，將標準定型鋼模組合成分塊模板片，板片高度及寬度視墩身尺寸和吊裝能力確定，按設計尺寸分節(jié)用螺栓將整個模板連成整體，校正平面位置和垂直度，保證在混凝土澆筑時模板不變形移位。模板安裝接縫處夾塞雙面膠條或海綿條，以防止漏漿。同時模板要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載，保證墩柱形狀、尺寸、位置的準確。用夾具將I字鋼立柱和板片豎向連接，橫向銷釘和槽鋼橫肋，將整個模板連成整體，安裝就位，用臨時支撐支牢，校正定位。橋臺的模板采用大于1平方米面積的鋼模，采用腳手架進行加固，內用拉筋、外用鋼管進行加固使整

14、個模板形成一個整體。校正定位后進行加固，在各種規(guī)范允許的范圍內進行報檢，在征得監(jiān)理工程師許可的情況下進行砼的澆筑。4)、混凝土澆筑混凝土澆筑前應將模板內雜物、已澆混凝土面上泥土清理干凈，模板、鋼筋檢查合格后，方可進行混凝土的澆筑?；炷凉捃囘\輸到該橋需灌注立柱的位置，把混凝土放在漏斗中，用吊車垂直運輸至立柱頂部從墩頂到底用串筒法或泵送軟管灌注?；炷翝仓r要分層澆筑，分層厚度每層30cm以內，每一振搗層要插入下一層內510cm內，振搗棒要“快插慢拔”排出氣泡保證混凝土內實外美。混凝土配合比嚴格按設計和施工規(guī)范要求施工。5)、混凝土養(yǎng)護及拆?；炷翝仓笠m時進行養(yǎng)生，在氣溫較高時要尤其注意，灑

15、水覆蓋養(yǎng)護，混凝土強度達到拆模要求后方可進行拆模。模板拆除后用及時覆蓋，混凝土養(yǎng)生不少于14天。1.2立柱施工工藝流程如下： 測量放樣鋼筋綁扎模板安裝砼澆注 砼拆模鋼筋加工砼拌和、運輸模板制作砼養(yǎng)護模板安裝的允許偏差（表一）項目允許偏差（mm）模板標高墩臺±10模板內部尺寸墩臺±20軸線偏位墩臺10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整53.3、橋墩立柱質量檢測符合下表要求：鋼筋加工及安裝檢驗標準（表二）項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）同排梁板±10每構件檢查2個斷面，用尺量基礎、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋、

16、橫向水平鋼筋、 螺旋間距（mm）+0，-20每構件檢查 510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架部數30%抽查寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、±5每構件沿模板周邊檢查8處基礎、墩臺±10板±3墩、臺身檢驗標準（表三）項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1斷面尺寸（Mpa）±20檢查3個斷面2豎直度或斜度（mm）0.3%H且不大于20用垂線或經緯儀測量2點3頂面高程（mm）±10用水準儀測3處4軸線偏位（mm）10用經緯儀測量縱、橫各2點5大面積平

17、整度（mm）5用2m直尺檢查6預埋件位置（mm）10用尺量四、施工進度計劃本橋立柱準備于2014年10月20日施工，2014年11月30日完工。五、主要的施工人員和機械設備情況施工人員配備計劃表序號崗位工種數量序號崗位工種數量1管理人員512吊車司機42隊長313駕駛員23技術員414鉗工24施工員515吊裝工45工組長616架子工106鋼筋工1517測量工27電焊氣焊工1018試驗工28模板工2019木工49電工520修理工310攪拌機司機421材料員311發(fā)電機司機122雜工30主要施工機械設備情況表序號機械名稱單位數量序號機械名稱單位數量1砼攪拌站臺211裝載機臺12砼運輸車臺312龍門

18、吊臺13空氣壓縮機臺313汽車吊臺24鋼筋彎曲機臺414變壓器臺15鋼筋切斷機臺415發(fā)電機臺16鋼筋接頭機臺316切割機臺87鋼筋對焊機臺217電焊機 臺88電動卷揚機臺518圓鋸機臺49二次制漿機臺419套絲機臺210灰漿泵臺420千斤頂臺3六、施工組織管理1、該項目施行項目經理負責制，項目經理對該項目全權負責，項目經理與總工程師，質檢師組成項目經理部，他們指揮下設各施工隊和各職能部門(詳見組織機構框圖)。全線共分2個工區(qū)，對各個工區(qū)內的路基、路面及橋梁、涵洞工程進行平行施工。2、根據本工程的特點，全面完善內部質量管理制度以達到“技術人員精干，機械設備優(yōu)良，組織保障有力，爭創(chuàng)精品工程”為目

19、標，保質量、按工期完成任務。3、質量目標： 貫徹ISO9001質量標準和ISO14001環(huán)境認證標準，全部工程合格率 一次性達到100。4、項目經理部對各部門明確分工，責任到位，在人力、物力、財力等給于支持并給他們的工作進行總體協調。各部門則獨立處理分工內的工程進度和質量等有關事項。各部門明確分工，各負其責，項目經理部對其進行監(jiān)督、管理。5、安全目標：無重大責任事故6、施工現場：掛牌施工，文明施工。七、質量、安全保證體系1、保證工程質量管理制度和措施（1）具體質量目標本標段爭取工程質量一次驗收合格率達90%以上，不允許出現不合格工程，堅決杜絕不合格工程。不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢、抽檢、終

20、檢，任何時候都達到100%的合格，爭取良好的信譽。（2）機構和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質量管理領導小組是整個工程質量管理的最高領導機構，由項目總經理、總工程師、質檢部長、試驗室主任、工程管理部長組成，制訂整個合同段工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施。各施工隊分別設質量管理現場領導組，由施工隊長、質檢部長、工程部長、主任工程師組成。質檢部和試驗室專職抓現場質量管理。施工隊一級的質量管理機構在項目經理和質量管理小組領導下，制訂本工段施工區(qū)段的創(chuàng)優(yōu)措施，質量實施計劃，并重在現場落實。（3）質量保證體系推行全面質量管理是質量保證措施的主要手段，我們將從原材料的驗收到各道工序的施工生產，竣工驗收，在接受政府監(jiān)督，社會監(jiān)理的同

21、時，建立全員，全過程，全方位的以自檢為主的質量保證體系。（4）強化質量意識，健全規(guī)章制度把質量工作貫穿到施工全過程中，深入到企業(yè)的每一個人，形成道道工序齊抓共管，上下自律，使工程質量始終處于受控制狀態(tài)。按質量管理手冊嚴格要求，使各項工程質量工作落到實處。加強全面質量管理，實行項目分解及目標管理，對重大技術問題組織小組攻關，科學指導施工。積極推廣新技術、新工藝、新材料。本項目的質量保證體系框圖質 量 保 證 體 系思想保證經濟保證控制保證技術保證組織保證經濟責任制單位工程合格率達到100%，優(yōu)良率達到90%以上施工控制測量定位推廣新技術工藝審核圖紙掌握規(guī)范、驗標技術交底項目QC小組 及中方質檢提

22、高質量意識全員QC教育推廣新技術工藝接收甲方檢查各分項工程應由監(jiān)理工程師簽證進行自檢、互檢、交接檢加強施工現場控制實行質量保險抵押獎優(yōu)罰劣質量責任制技術崗位責任制提高施工能力隊QC小組工班QC小組總結表彰先進反饋提高工程質量質量責任制質量責任制質量責任制工程回訪改進工作質量質量評定2、安全保證措施（1）安全保證體系：安全保證體系圖見附頁。（2）安全保證組織機構與人員配置成立以項目經理任組長的安全生產領導小組，建立健全安全保障組織機構。項目部設專職安全管理人員2名，每個施工隊配專職安全員1-2名，班組配義務安全員。安全員由工作責任心強，有多年現場施工工作經驗，并經過安全培訓的同志擔任。（3）安全

23、保障檢查程序與保障措施安全保障檢查程序a.建立項目經理，技術負責人，工人等各級人員的安全生產責任制，明確各級人員的安全責任。b.安全檢查內容包括現場的安全管理和各項安全防護，文明施工。c.安全生產檢查要認真貫徹“預防為主”的方針，以互檢為中心。查領導：是否把安全生產放在首位，當作頭等大事來抓。查思想：干部職工是否從思想上重視，在整個施工過程中是否堅持了“安全第一”的方針和管生產必須安全的原則。查紀律：干部職工在施工中是否建立健全了各種管理制度以及制度的落實。查隱患：施工現場的勞動條件，機械設備安全措施，是否符合規(guī)范要求，有無漏洞等。查資料：各種管理規(guī)定是否健全，平時安全檢查，安全整改和職工安全

24、教育是否有紀錄，發(fā)生事故是否堅持了“三不放過”的原則，認真進行了處理。d.檢查現場時要突出重點，明確要求，領導參加檢查，發(fā)動群眾，邊檢查，邊整改，對當時不能解決的問題，定措施定時間解決，對無力解決的隱患，逐級上報，狠抓落實，要一抓到底，直到按要求把全部問題解決為止。e.班組的安全每天檢查一次，著重檢查落實情況。f.各級的每一次檢查一定要嚴格標準，規(guī)范，檢查后要有總結。做為單位年終安全考核的依據。g.不定期隨時檢查，各單位要根據季節(jié)、在暴雨后、過節(jié)前均適時檢查。(4)保障措施a.建立健全各項安全制度及防護措施。b.深化安全教育，強化安全意識，工作人員上崗前必須進行工作技能培訓和安全教育，牢記“安

25、全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。 c.抓好現場管理，搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環(huán)節(jié)，易燃易爆品要妥善保管，工程材料合理堆放，各種交通信號的標識明析，正確使用用電線路。施工工序有條不紊地進行，做到文明施工，保證安全生產。d.加強班組建設，選好組長，安全員，執(zhí)行“三工”、“三檢”和“周一”安全活動，集思廣益，發(fā)現問題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。 e.認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產建立在管理科學，技術先進，防護可靠的基礎上。f.其他有關的實施性安全規(guī)則土石方機械施工中，現場設專人指揮，

26、調度，確定合適的機械車輛走行路線，并設立明顯標志，防止相互干擾碰撞，機械填筑作業(yè)要留有安全距離。對機械的操作與管理，嚴格按照安全操作規(guī)程進行，杜絕出現因碾壓、攪拌、摔落、觸電等而傷亡的事故。嚴格爆破物品的管理，庫房的設置要尊重當地公安部門的意見。采購、運輸要符合有關規(guī)定，設置專人進行庫房管理，健全領發(fā)制度，當天需用多少，不得多領亂發(fā)，炮工要持證上崗，嚴禁無證操作。保護沿線通訊光纜及電纜，在光纜附近施工時，要提前于光纜管理、維護人員聯系，并委派專人在現場協助光纜維護人員管理現場。八、雨季的施工安排及防汛措施1、雨季施工的保證措施 本標段所處地區(qū)，雨季比較短，集中在每年7月份前后，雨季施工安排如下

27、：（1）雨季施工前做好施工場地的排水，保證排水溝渠的暢通，同時備齊必要的防水器材。（2）對低洼地段和地質不良地段的土質路基，應避開雨季施工。（3）雨季填筑路堤時，應隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實， 每層填土表面應筑成2%至3%的橫坡，并在收工前將鋪撒松土碾壓密實。（4）基層施工要有防雨措施。（5）縮短施工長度，各項工序緊密聯接，運料車和工地應有防雨措施，并做好基層及路肩的排水措施。（6）對水泥庫、火工品庫進行重點加固，經常檢查，采取可行的防雨防潮措施。（7）涵基礎施工，于坑頂外側預留一道土埂，防止雨水倒灌，已開挖好的基坑應及時施工，并配備排灌用的抽水機以防止基坑被洪水浸沖。（8）加強與氣象部門的聯系，做好防護工作。（9）雨季來臨前，備足施工所需材料，以免雨天路滑時造成進料困難，引起停工。2、防洪防汛措施（1）時刻注意氣候變化，經常收集氣象資料，注意天氣預報；（2）未成型的路基，要先作成簡易的急流槽，以防洪水沖毀路基。九、文明施工措施、環(huán)境、人文景觀保護措施1、文明施工為把本合同段工程建成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，我單位將在施工中盡最大限度維護原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強施工管理：（1）現場布置根據場地實際情況合理地進行布置，各種設備按現場布置圖規(guī)定位置存放，并隨施工基礎、下部、上部等不同階段進行場地布置和調整，最大限度地減少耕地占用。（2）道路