高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理探析

1、    高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理探析    陳辰苗東旭摘 要：正是因?yàn)楦咚俟窓C(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量，與整個(gè)高速公路能否正常使用有著至關(guān)重要的聯(lián)系。所以，高速公路的各個(gè)施工單位、管理單位更應(yīng)該加強(qiáng)對高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理工作的重視度，確保高速公路能夠發(fā)揮其自身的最大功能。該文筆者即結(jié)合個(gè)人實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，對高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理展開粗淺的探討，以供參考。關(guān)鍵詞：高速公路 機(jī)電設(shè)備 安裝施工 施工管理：tu71 ：a ：1674-098x（2017）01（b）-0185-02對于高速公路而言，沒有穩(wěn)定且健全的機(jī)電設(shè)備勢必也無法安全、穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。所

2、以，健全機(jī)電工程安裝施工管理，使機(jī)電工程安裝施工管理過程中的各個(gè)階段都能夠得以高效運(yùn)轉(zhuǎn)則尤為重要。以下筆者即結(jié)合個(gè)人實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，從高速公路機(jī)電工程類型入手展開粗淺的探討，提出現(xiàn)今在高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理中存在的問題及其具體管理措施。1 對高速公路機(jī)電工程類型的分析通過實(shí)踐分析，可以得知，通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)，這3個(gè)部分是構(gòu)成高速公路機(jī)電工程的主要系統(tǒng)。其中，通信系統(tǒng)是高速公路服務(wù)質(zhì)量的重要保障，也是整個(gè)公路管理系統(tǒng)的中心，主要負(fù)責(zé)高速公路收費(fèi)、監(jiān)控以及數(shù)據(jù)、圖像、語音等方面信息的傳輸；監(jiān)控系統(tǒng)可以將其收集的交通設(shè)施，交通環(huán)境數(shù)據(jù)，交通環(huán)境圖像傳達(dá)到指揮中心，進(jìn)而對整個(gè)公路所發(fā)生

3、的實(shí)際情況進(jìn)行監(jiān)控與檢測，從而方便相關(guān)人員及時(shí)了解高速公路上所發(fā)生的意外，并進(jìn)行及時(shí)的控制；而公路收費(fèi)系統(tǒng)則是通過對征收車輛通行費(fèi)用、交易數(shù)據(jù)的采集，傳輸?shù)街笓]中心，從而避免原始數(shù)據(jù)的流失。2 高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理存在的問題在高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理過程中，其各個(gè)階段都存在著一定的薄弱點(diǎn)，因此，也極易造成安裝質(zhì)量問題。第一，在機(jī)電設(shè)備的安裝過程中缺乏充足的人員配備。與普通的公路橋梁施工相比，高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝施工，其所涵蓋的內(nèi)容要更為復(fù)雜且更為專業(yè)，所以，對于機(jī)電設(shè)備的安裝也需要配備相應(yīng)的專業(yè)機(jī)電人才。然而目前我國絕大多數(shù)的高速公路，其在機(jī)電設(shè)備安裝過程中，配備的機(jī)電人員，往往

4、不能熟練掌握整個(gè)機(jī)電工程的施工情況，進(jìn)而也無法對突發(fā)情況做出準(zhǔn)確的反映。第二，在機(jī)電設(shè)備安裝過程中現(xiàn)場勘查不足。正是因?yàn)樵诟咚俟窓C(jī)電設(shè)備的安裝施工過程中，對通信線路、預(yù)留管道、橋涵、消防渠道、收費(fèi)站的施工要求較高。所以，必須根據(jù)施工圖紙進(jìn)行現(xiàn)場勘查，否則就無法根據(jù)實(shí)際的地理情況，當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)工程情況，對機(jī)電設(shè)備安裝施工計(jì)劃及時(shí)作出相應(yīng)的調(diào)整。然而，現(xiàn)如今現(xiàn)場勘查往往不足，以至于在機(jī)電設(shè)備安裝過程中，不僅會延誤工期，甚至還會影響到機(jī)電工程正常投入運(yùn)行。第三，缺乏科學(xué)有效的機(jī)電工程管理體制?，F(xiàn)如今不少施工單位，在機(jī)電設(shè)備的實(shí)際安裝施工過程中，缺乏先對專業(yè)的、經(jīng)濟(jì)豐富的施工團(tuán)隊(duì)與管理人才，以至于無法制

5、定科學(xué)、有效的機(jī)電工程管理體制，也就無法對機(jī)電設(shè)備安裝施工的各個(gè)環(huán)節(jié)做出有效的監(jiān)督與管理，即便是出現(xiàn)突發(fā)狀況，也無法做出有效的反映，及時(shí)修正安裝施工計(jì)劃，也就給高速公路機(jī)電設(shè)備的正常施工與后期運(yùn)營帶來了不小的影響。3 高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理的具體對策針對上述高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工管理存在的問題，要想進(jìn)一步做好機(jī)電設(shè)備的安裝施工管理工作，進(jìn)一步完善并優(yōu)化機(jī)電設(shè)備安裝施工管理方案，高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝施工隊(duì)伍，在進(jìn)入現(xiàn)場之后，就必須嚴(yán)格按照安裝施工前所簽訂的機(jī)電監(jiān)控合同，對高速公路機(jī)電工程監(jiān)理工作科學(xué)有序的進(jìn)行開展。同時(shí)，負(fù)責(zé)安裝機(jī)電設(shè)備的施工人員，還必須做好對招標(biāo)文件、合同文件、技術(shù)規(guī)

6、范以及施工設(shè)計(jì)圖紙的系統(tǒng)了解，并且還要對施工設(shè)計(jì)圖紙之中出現(xiàn)的技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的校對與核算，從而明確掌握整個(gè)高速公路機(jī)電工程范圍以及工程量清單。尤其是對于高速公路機(jī)電工程之中擬定的要采取的一些新技術(shù)、新工藝，更要事先做好查閱與了解，并有針對性的做好監(jiān)理實(shí)施計(jì)劃，明確安裝施工管理過程應(yīng)該達(dá)到的目標(biāo)，按照步驟注意完成整個(gè)機(jī)電安裝工程工作。第一，做好高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工前的準(zhǔn)備檢驗(yàn)工作。做好高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工前的準(zhǔn)備檢驗(yàn)工作，有助于提高整個(gè)高速公路機(jī)電安裝施工質(zhì)量。這是因?yàn)樵诟咚俟窓C(jī)電工程中，包含著大量的標(biāo)準(zhǔn)與非標(biāo)準(zhǔn)機(jī)電電子產(chǎn)品，這就需要機(jī)電設(shè)備安裝人員在施工之前在業(yè)主與承包方的陪同下，

7、對這些機(jī)電電子產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，包括對外觀，規(guī)格，型號，數(shù)量，備份等隨機(jī)資料的檢驗(yàn)。對于那些不符合要求或者是質(zhì)量存在問題的產(chǎn)品，堅(jiān)決不予使用。而這樣把好材料大關(guān)的同時(shí)，也是確保機(jī)電設(shè)備安裝施工質(zhì)量的重要前提。第二，做好高速公路機(jī)電設(shè)備的安裝施工工作。應(yīng)該選擇天氣晴朗且干燥的季節(jié)對高速工作機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安裝施工。尤其是在現(xiàn)場控制器的安裝過程中，應(yīng)該對現(xiàn)場控制器的端子、電池、電路板等配件進(jìn)行再次檢查，確保沒有任何質(zhì)量問題以后方可安裝。而在管、線設(shè)備接線前，還要對線號進(jìn)行標(biāo)記。線號編制要用統(tǒng)一的漢語拼音或者英文縮寫等。對于接線軟線要區(qū)分處理，對電纜中間的接頭一定要注意防水處，相關(guān)焊接、掛錫操作一定要按照規(guī)

8、程和驗(yàn)收規(guī)范來實(shí)施。此外，需要格外注意的是在機(jī)電設(shè)備的安裝過程中，要注意現(xiàn)場控制箱體的成排安裝。確保就地安裝的箱體能保持垂直和平，并將水平、垂直和相鄰的距離控制在2 mm以內(nèi)，確保獲得良好的接地效果。第三，做好機(jī)電設(shè)備安裝施工進(jìn)度、質(zhì)量以及安全的控制工作。在實(shí)際的高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工過程中，要格外注意對安裝施工進(jìn)度、質(zhì)量以及安全的控制工作，尤其是應(yīng)該做好對分區(qū)施工的管理工作。如若在機(jī)電設(shè)備試運(yùn)行過程腫，承包方無法在試運(yùn)行的3個(gè)月之內(nèi)達(dá)到合同要求的指標(biāo)，那么此時(shí)的承包方與建設(shè)方就應(yīng)該就再一次連續(xù)試運(yùn)行時(shí)間，與承包方重新進(jìn)行協(xié)商，一定要確保機(jī)電設(shè)備安裝以后，能夠在試運(yùn)行期間連續(xù)不障礙的運(yùn)行30

9、 h后，方可交付試驗(yàn)工作，進(jìn)行下一道工序。目前，高速公路機(jī)電設(shè)備安裝施工的實(shí)際交工驗(yàn)收工作，主要包括兩個(gè)方面，一方面是按照國家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保公路交通機(jī)電設(shè)備安裝施工的合理性；可另一方面則是在對機(jī)電設(shè)備安裝施工進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)收時(shí)，除了要嚴(yán)格驗(yàn)收機(jī)電設(shè)備的各項(xiàng)檢測報(bào)告以外，還要對機(jī)電設(shè)備的數(shù)量、規(guī)格、型號進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好相應(yīng)的記錄與總結(jié)，在得到監(jiān)理工程師的審批以后，方算完成最后的交工驗(yàn)收工作。4 結(jié)語如若將高速公路比作一個(gè)人，那么高速公路的路基、路面等工程就是人的骨骼，而機(jī)電工程就是人的血肉。也正因如此，機(jī)電工程對高速公路的安全、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)而言有著至關(guān)重要的作用。所以，進(jìn)一步加強(qiáng)對高速公路機(jī)電設(shè)備的施工管理工作，尤其是安裝施工管理工作則具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。因此，在今后的工作中，高速公路機(jī)電設(shè)備的相關(guān)施工部門管理部門，都應(yīng)該進(jìn)一步給予機(jī)電設(shè)備安裝施工管理高度的重視，切實(shí)做好機(jī)電設(shè)備的安裝施工管理工作，從而確保高速公路機(jī)電設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，促進(jìn)高速公路的安全穩(wěn)定運(yùn)行。參考文獻(xiàn)1 王曉賀.淺談高速公路機(jī)電設(shè)備安裝的施工管理j.科技視界，2013（36）：380.2 張景樂.論現(xiàn)階段如何做好高速公路機(jī)電工程建設(shè)j. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016（