汽車修理實(shí)習(xí)日記及總結(jié)

1、廣西科技大學(xué)汽車與交通學(xué)院汽車修理實(shí)習(xí)日記及總結(jié)班級(jí) 車輛141 學(xué)號(hào) 201400205034 姓名 施顯昌 指導(dǎo)教師 黃雄健 起止日期 2016年12月12日至12月30日成績(jī) 實(shí)習(xí)地點(diǎn): 二運(yùn)汽車維修廠 第1頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是實(shí)習(xí)的第一天，我們組一大早就起來做好實(shí)習(xí)的相關(guān)準(zhǔn)備，還看個(gè)在車間的時(shí)候應(yīng)該要注意的安全問題。畢竟在維修廠里并不像學(xué)校那么隨便，一定要遵守車間的安全法規(guī)。我們自己開車來到了二運(yùn)汽車維修廠，這個(gè)維修廠比我想象的還要大，而且車間的擺設(shè)也是相當(dāng)整齊的。我們?cè)陂T口等了一會(huì)兒，就有一個(gè)師傅出來接待我們，這位師傅很熱情，在走去車間的路上，給我們講解了車間的大概情況，已經(jīng)在車間

2、應(yīng)該遵守的安全問題。一路上我們談笑風(fēng)生。到了維修廠里，整個(gè)維修廠很大，相當(dāng)于一個(gè)大型停車場(chǎng)，里面分設(shè)了三給維修車間，分別有危險(xiǎn)品維修車間、吊車維修車間，以及大型載貨汽車維修車間，在另一片維修廠里還有小型汽車維修車間，可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的維修廠。在師傅的帶領(lǐng)下，他給我們講解了維修的一個(gè)過程，但是很不巧，我們?nèi)サ臅r(shí)候沒有什么車在維修，因此我們還沒有能夠親身體會(huì)到維修的過程。不管怎么樣，今天是維修實(shí)習(xí)的第一天，很開心。期待明天的到來。體 會(huì) 及 建 議在今天的第一天的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我深刻體會(huì)到了要想學(xué)習(xí)到一門好的技術(shù)真的很不容易，可以說是活到老學(xué)到老，在車間里，可以親身體會(huì)到維修師傅的技術(shù)高超他們憑著

3、經(jīng)驗(yàn)和扎實(shí)的基礎(chǔ)和維修技術(shù)，能夠很快的辨認(rèn)出汽車的那個(gè)零部件有問題然后快速的把它維修好。這就是作為一名合格的維修師傅應(yīng)該具有的技能。因此我們應(yīng)該趁著還在校園里學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力去把基礎(chǔ)知識(shí)學(xué)習(xí)好，在通過后期的學(xué)習(xí)和自己親身的體會(huì)來積累經(jīng)驗(yàn)，慢慢養(yǎng)成一位合格的汽車維修師傅，然后逐步成為一名優(yōu)秀的汽車工程師，所以我們?cè)陔x出生的工程師還有一段很長(zhǎng)的路要走。建議：通過本次的實(shí)習(xí)，我建議學(xué)校應(yīng)該多安排這樣的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們能夠有機(jī)會(huì)接觸到真實(shí)的汽車，再結(jié)合我們所學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)。我相信這樣我們會(huì)學(xué)的更好。 2016年12月12日實(shí)習(xí)地點(diǎn): 二運(yùn)汽車維修廠 第2頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是實(shí)習(xí)的第二天，今天我們?nèi)匀粦?/p>

4、著昨天的好奇心，一大早就騎著電車去到汽車修理廠里，去的時(shí)候還是很早，維修師傅還沒有到，所以我們?cè)谀抢锵葏⒂^了一下那里的維修車間，我們驚訝的發(fā)現(xiàn)，維修車間的工具擺放的相當(dāng)整齊，地板上除了油污清理不掉以外沒有任何的垃圾。這一點(diǎn)是很值得我們?nèi)W(xué)習(xí)的地方。過了10幾分鐘以后，師傅們就來上班了，他給我們分組進(jìn)行學(xué)習(xí)，首先分為兩個(gè)組，一個(gè)組是去修大車的車間進(jìn)行觀察實(shí)習(xí)，一組是分配到維修小車的車間里。雖然兩個(gè)組看起來的工作都是差不對(duì)的，但是實(shí)際上在修小型汽車的那里是相對(duì)于修大車的車間是要輕松一些的。由于修大車的車間大多數(shù)都是一些特殊用車，如垃圾車，工程車等這些車相對(duì)于小車來說是比較臟的，所以維修師傅修理的環(huán)

5、境也比較惡劣，所以很辛苦，小編看著也是相當(dāng)心疼，但是由于缺乏技能卻是幫不上什么忙。因此我心里默默想著要努力學(xué)習(xí)，讓自己變得更加充實(shí)，這就是今天的實(shí)習(xí)體驗(yàn)，非常開心！體 會(huì) 及 建 議在今天的第二天實(shí)習(xí)當(dāng)中，又是學(xué)到了滿滿的知識(shí)，由于今天是一個(gè)上午都在維修廠里實(shí)習(xí)，所以今天的所見所聞都是相當(dāng)?shù)挠形?。首先是在小車維修車間里見維修師傅之間拿著一臺(tái)平板電腦在檢測(cè)一輛金杯商務(wù)車，在小白的我看來是相當(dāng)有技術(shù)含量的。我們之前也看過類似的報(bào)道，但是今天是親眼見到的。還是相當(dāng)震驚的。隨著科技的快速發(fā)展，在汽車行業(yè)里也逐漸加入了黑科技，是我們的汽車變得更加智能化，更加人性化。因此我們?cè)趯W(xué)習(xí)技能的同時(shí)也應(yīng)該具備

6、有相關(guān)的高科技產(chǎn)品的開發(fā)和使用的技能，讓我們?cè)趶氖戮S修行業(yè)的時(shí)候能夠輕松使用智能檢測(cè)維修模塊，讓工作起來更加方便快捷。建議：在汽車修理廠里，我覺得有必要多采用這種軟件檢修模塊，這樣既能減少客戶的等待時(shí)間，也可以使我們的維修師傅檢修的時(shí)候分擔(dān)工作量。 2016年12月13日實(shí)習(xí)地點(diǎn): 二運(yùn)汽車維修廠 第3頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是去維修實(shí)習(xí)的第三天，在一這天當(dāng)中又是學(xué)到了滿滿的知識(shí)和技術(shù)。今天我們?cè)谛≤囆蘩淼能囬g觀看和幫忙維修師傅休小車。今天弄的是事故車鈑金。當(dāng)看到事故車面目全非的樣子，我的內(nèi)心是無比的恐懼，想一想這是要發(fā)生多大的事故才會(huì)使那輛車裝成這樣子。由于車子的前保險(xiǎn)杠已經(jīng)嚴(yán)重變形，所以在車間

7、的維修師傅需要通過鈑金來把保險(xiǎn)杠恢復(fù)成原來的樣子，然后再通過打磨噴漆等流程才能把車子恢復(fù)成原來的樣子。在我們沒有親眼見到鈑金的時(shí)候，我們會(huì)覺得要恢復(fù)一輛事故車是多么的艱難，但是今天親眼所見之后就覺得還是相對(duì)容易的，因?yàn)樵诨謴?fù)的過程中都是利用拉鉤來把變形的地方拉回原樣，然后再通過細(xì)微的敲打和修補(bǔ)完成原樣。在這敲打的過程中，師傅還讓我們親手體驗(yàn)一下，當(dāng)拿起錘子的那一瞬間，真心覺得自己的力氣不夠，所以敲打的很累很痛苦，但是能在大學(xué)期間提前接觸這樣的工藝也是相當(dāng)不錯(cuò)的，所以就覺得很開心。體 會(huì) 及 建 議在今天的鈑金實(shí)習(xí)當(dāng)中，我體會(huì)到了生活的不易和生命的可貴。我們都是知道當(dāng)事故發(fā)生的時(shí)候我們的生命就會(huì)

8、變得非常的脆弱，甚至一瞬間就會(huì)不存在了。所以我覺得我們?cè)谛旭偟倪^程中一定要遵守交通規(guī)則，安全行駛，確保我們的生命安全。還有，在買車的時(shí)候可以適當(dāng)考慮在車生增加一些安全的設(shè)備，防止在意外發(fā)生的時(shí)候能夠有效的保護(hù)車上的人的人身安全。在鈑金當(dāng)中，我也真實(shí)的學(xué)習(xí)到了一門技術(shù)，然而這些技術(shù)是我們?cè)谡n本上是學(xué)習(xí)不到的，所以我們應(yīng)該多多珍惜這樣的一個(gè)平臺(tái)來提供讓我們學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，從而來提高自己，讓自己變得更加強(qiáng)大，更加能夠適應(yīng)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)的社會(huì)。這樣我們才能夠在社會(huì)中擔(dān)任一名重要的角色。建議：汽車修理的車間師傅應(yīng)該多一點(diǎn)的給我們指導(dǎo)，讓我們更進(jìn)一步的去了解該如何去做好一名合格的汽車人。 2016年12月14

9、日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第4頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是實(shí)習(xí)的第四天，我們當(dāng)初的熱情依舊沒有被打消，我們?nèi)匀皇菨M懷熱情的去到維修廠和師傅一起學(xué)習(xí)。今天我在的是大車維修車間，今天的維修可以說的上是這么多天以來學(xué)到最多東西的一天。由于今天來維修的車非常之多，師傅們都是一大早就忙碌于鉆車底和拿工具，所以基本上是顧不上我們的，但是我們可以去參觀，并自己主動(dòng)問師傅。今天主要是汽車的后軸保養(yǎng)，我們都知道汽車在行駛的時(shí)候會(huì)有摩擦，因此我們需要在汽車運(yùn)動(dòng)的部件上添加潤(rùn)滑油。在今天，我親眼見到了師傅拆下大型汽車的剎車片，還有更換新的，舒服還讓我們親自動(dòng)手來把舊的剎車片敲打出來然后用鉚釘鉚上新的剎車片。雖然這樣的拆

10、卸會(huì)相當(dāng)?shù)男量?，而且手上沾的都是黑黑的機(jī)油，但是我們從中也學(xué)到了很多東西，特別是能夠親眼見到了整車的制動(dòng)系統(tǒng)，這樣我們?cè)偻ㄟ^課堂上老師的講課的內(nèi)容相結(jié)合，我們就更加的容易去理解，印象更加深刻。體 會(huì) 及 建 議不當(dāng)家不知柴米貴，這一句話在今天我總算體會(huì)到了。在車間里的維修師傅由于在修車的過程中大部分都是在車底下的，所以滿身都是黑黑的機(jī)油，這樣的生活對(duì)于我們成長(zhǎng)在蜜罐子里的人來說簡(jiǎn)直是不可理喻，但是今天他們確實(shí)是那樣的工作環(huán)境非常的辛苦。我還特地是試了一下進(jìn)入車底的感覺，我剛進(jìn)入一會(huì)兒就覺得腰相當(dāng)?shù)耐戳耍螞r師傅要在車底下呆上好幾個(gè)小時(shí)。由于工作環(huán)境的不好，在修理廠的大部分的師傅都是老師傅，他

11、們和藹可親，非常值得我們?nèi)プ鹁?。建議：看到了師傅這么辛苦，我建議維修廠應(yīng)該營(yíng)造出一個(gè)更好的工作環(huán)境來，這樣一來可以提高車間的整潔性，更加能讓維修的師傅在工作當(dāng)中減輕了很多壓力。 2016年12月15日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第 5 頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是這周維修實(shí)習(xí)的最后一天，在今天實(shí)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到的也是碩果累累的。今天維修師傅教會(huì)我們?cè)趺慈フ{(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)的剎車間隙。我們都知道汽車的制動(dòng)系統(tǒng)分成兩種，一種是氣體制動(dòng)，另一種是液壓制動(dòng)。因此在調(diào)節(jié)剎車間隙的時(shí)候也是要分兩種方法的。每一輛車的制動(dòng)系統(tǒng)旁邊都有一顆調(diào)節(jié)螺母，我們通過調(diào)節(jié)螺母來調(diào)節(jié)剎車間隙的。有經(jīng)驗(yàn)的師傅告訴我們?nèi)绾稳フ{(diào)節(jié)。首先，我們需要

12、把間隙調(diào)節(jié)到轉(zhuǎn)動(dòng)車輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)為止，然后再往會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母兩圈，再轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，看看車輪有沒有拖剎現(xiàn)象，如果沒有證明就調(diào)的很好的。通過了師傅的講解，我們都懂得了怎么去調(diào)節(jié)了，在以后的工作當(dāng)中，如果我們有遇到剎車的時(shí)候，踏板都踩到底了，車子還能轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，我們就知道要怎么去修了。雖然這些技巧看上去很簡(jiǎn)單，但是這些在課本上我們是學(xué)習(xí)不到的，因此在這實(shí)習(xí)當(dāng)中我們要好好珍惜這樣的機(jī)會(huì)，課本理論和實(shí)際相結(jié)合。體 會(huì) 及 建 議我們?cè)趯?shí)習(xí)當(dāng)中，懂得了許多課本上學(xué)不到的東西，特別是一些老師傅通過多年的維修經(jīng)驗(yàn)積累下來的。所以我們應(yīng)該虛心請(qǐng)教師傅，讓師傅傳授一些技巧給我們。作為一名修理工真的很不容易，惡劣的工作條件

13、，滿身的機(jī)油，而且休息的時(shí)間也不多，所以我們應(yīng)該好好珍惜在大學(xué)期間學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，通過努力學(xué)習(xí)新技能，學(xué)習(xí)更多的基礎(chǔ)知識(shí)來提升自我，我們?cè)谏鐣?huì)上才會(huì)擁有一份輕松一點(diǎn)的工作。 2016年12月16日實(shí)習(xí)地點(diǎn): 二運(yùn)汽車維修廠 第 6頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容實(shí)習(xí)了一周之后，我們對(duì)實(shí)習(xí)的熱情已經(jīng)漸漸的消退。但是沒還沒有到不想去的地步。由于在修理廠里每天都是做重復(fù)的工作，所以做起來顯的有些單調(diào)，因此，今天我們一開始都是無精打采的在修理廠等待著時(shí)間的結(jié)束。但是來修理的車輛逐漸增多，因此我們就去幫忙師傅一起干活了，今天師傅開始讓我們自己去給新來的車輛做保養(yǎng)，雖然說這個(gè)看起來并不是很難，但是要獨(dú)立去完成也是很有挑戰(zhàn)的，

14、由于我們?nèi)鄙俳?jīng)驗(yàn)，所以在拆裝的過程中還是顯得相當(dāng)費(fèi)力，而卻很費(fèi)時(shí)間。我們今天是第一次使用風(fēng)炮來拆輪胎，由于不懂得操作，使得在拆螺栓的時(shí)候搞錯(cuò)了套筒的型號(hào)，導(dǎo)致螺栓卡在套筒里，拔不出來。還有雖然把車輪的緊固螺栓都拆出來了，但是車輪還是沒有取得出來，師傅見到之后就告訴我們先要把剎車鼓松開，那樣車輪才能取出。因此，雖然工作很簡(jiǎn)單，但是也是需要很多技巧的。體 會(huì) 及 建 議懂得了方法去做了，如果沒有去實(shí)踐，那也是相當(dāng)于不懂的。所以我們?cè)谡n堂上學(xué)到的知識(shí)就是這樣，缺少動(dòng)手的機(jī)會(huì)，所以這一次實(shí)習(xí)給我們提供了一個(gè)很好的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們應(yīng)該好好珍惜，認(rèn)真的對(duì)待每一天。我們都知道，在修車廠里不單單要懂的基本的知

15、識(shí)還有技術(shù)，經(jīng)驗(yàn)也是尤為重要的。如果在沒有經(jīng)驗(yàn)的情況下，我們即使懂得技術(shù)也是做不快的。就像今天我們?cè)诓疖囕喴粯樱戳藥滋鞄煾档牟鸾?，我們都懂得了方法和步驟，但是由于車輛型號(hào)的不一樣，有時(shí)候需要一些小的技巧來方便拆裝，而且這種技巧在書本上也是學(xué)不到的。這就是需要依靠老師傅多年的維修下積累的經(jīng)驗(yàn)了，所以說技術(shù)、知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)三者結(jié)合起來才能夠做好一件事。 2016年12月19日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第7頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容由于經(jīng)過了連續(xù)一周的實(shí)習(xí)，大家都覺得身心覺得有些疲憊，因此我們都比前幾天少了一點(diǎn)新鮮感。但是我們追求知識(shí)的欲望并沒有減退，我們一大早就來到了汽車修理廠，去到的時(shí)候廠里的師傅還沒有到

16、，我們?cè)谛菹⑹业攘艘粫?huì)，師傅們就來了，緊接著就有汽車來維修了。今天來維修的車輛除了保養(yǎng)以外還有一輛是來維修發(fā)動(dòng)機(jī)的。由于是那種大型的貨運(yùn)汽車，所以他們采用的都是直列六缸的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)的缸體很大，所以在拆解的過程中是相當(dāng)費(fèi)勁的。我們?cè)谝慌詭兔煾挡鸾?，從而也學(xué)到很多東西。我們還幫師傅清理發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳等，搞得手上都是機(jī)油，黑乎乎的，看起來相當(dāng)臟。但是我們卻覺得很開心，因?yàn)槲覀儚闹袑W(xué)習(xí)到了很多課本上學(xué)不到的知識(shí)。我們還了解到了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部的先進(jìn)技術(shù)，再結(jié)合我們的知識(shí)就能夠更加深刻的學(xué)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理以及維修檢測(cè)。體 會(huì) 及 建 議今天除此職位還看到了老師傅在拆解汽車制動(dòng)系統(tǒng)，由于太久的使

17、用，使得剎車片過薄導(dǎo)致剎車制動(dòng)力大大降低了許多。所以我們給他更換了制動(dòng)剎車片，還把剎車鼓拿去洗干凈，由于質(zhì)量很重，我和一個(gè)舍友在抬去清洗的過程中，舍友不慎摔倒。幸運(yùn)的是沒有什大礙。因此我們?cè)诠ぷ鞯倪^程中一定要時(shí)刻注意安全問題，不能疏忽大意。在拆解和安裝的過程中，我終于明白了剎車的原理，雖然老師在課堂上也講解了很多，但是由于太抽象了，所以一時(shí)沒有聽得懂，在今天親自動(dòng)手之后終于懂得了其原理。 2016年12月20日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第8頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是維修實(shí)習(xí)的第8天，由于天氣的原因，今天下起來小雨，但是仍然沒有能阻止我們?nèi)?shí)習(xí)的熱情。我們?cè)缭缇腿サ骄S修廠，由于昨天的工作量很大，今天

18、早上還見到師傅在維修昨天那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)，在安裝的過程中我們還能夠幫個(gè)忙，傳遞一下工具之類的東西。安裝完成后，大車啟動(dòng)，師傅們叫我們幫忙加注冷卻液，由于只是在書本上說在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)里必須要加入特定的冷卻液，但是沒有親眼見到過是怎么么樣子的，今天親眼見到，果然和我所想像的不太一樣，這些液體看起來像銹水一樣黃黃的，看起來非常臟。但是用起來卻是散熱相當(dāng)好的液體。今天我們還給客車更換機(jī)油，首先我們?cè)趲煾档闹笇?dǎo)下，鉆到車底把油底殼的螺釘給扭松，把廢棄的機(jī)油給放出來，由于第一次更換，一不小心就把放油孔的螺帽掉到油桶里了，所以要用手從油桶里面撈出來。但是機(jī)油是很臟的，把手伸進(jìn)去之后拿出來整個(gè)手都是黑乎乎的，看

19、起來很惡心，但是卻可以學(xué)到很多知識(shí)。我們都很滿足。體 會(huì) 及 建 議在今天的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我體會(huì)到了要想成為一名優(yōu)秀的修理工很不容易，在維修的過程中會(huì)遇到很多困難和磨難。而且還要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自己所修理的問題從而提升自己。這樣一來才可能有機(jī)會(huì)成為一名出色的維修工程師。有的時(shí)候有些事情很簡(jiǎn)單，也很容易去做，但是卻做不好，這是什么原因？我覺得是因?yàn)槲覀冞€學(xué)的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們表面上雖然是一個(gè)大學(xué)生，但是所學(xué)到的卻是達(dá)不到我們大學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)，有可能是我們的教育制度的問題，但是我覺得很大一部分是我們大學(xué)生的本身原因。特別是我們的基礎(chǔ)知識(shí)很薄弱，這就要我們自身去提升了，在課堂上老師所傳授的東西肯定是

20、不夠的的。因此，為了我們以后的夢(mèng)想，我們應(yīng)該多去看書，多去學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)來讓自己成為滿腹經(jīng)綸的合格的大學(xué)生。 2015年12月21日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第9頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是維修實(shí)習(xí)的第九天，我們的實(shí)習(xí)時(shí)光已經(jīng)過去了一半多了，但是感覺自己還是沒有學(xué)到了許多東西。因此我覺得我們要學(xué)習(xí)的路還有很長(zhǎng)要走，這需要我們的堅(jiān)持不懈和努力拼搏，刻苦求真的精神。今天在維修廠里來維修的車輛相對(duì)比較少，所以師傅們都比較有時(shí)間，因此我們就過去和維修師傅交談了一下，從中了解到了許多東西有關(guān)汽車知識(shí)的東西。而且這些技巧是以后我們?cè)诠ぷ髦袝?huì)應(yīng)用到的。師傅還跟我們說了一些做人的道理，我們現(xiàn)在是學(xué)習(xí)階段，重要還是在

21、學(xué)習(xí)，現(xiàn)在維修廠里所從事的都是汽車的維修和保養(yǎng)，但是我們畢業(yè)以后很少會(huì)有人去從事那樣的職業(yè)，大多數(shù)的人都是去汽車制造廠或者配件廠，可以說和現(xiàn)在實(shí)習(xí)的內(nèi)容完全沒有什么聯(lián)系，但是我們現(xiàn)在在維修廠所學(xué)到的也不一定說沒有用，至少我們懂得了一門技能，以至于以后我們用不用的到都不會(huì)吃虧。因此，我覺得我們應(yīng)該做好每一天的實(shí)習(xí)所學(xué)到的東西，從而完善自我，提升自我。體 會(huì) 及 建 議在今天的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到的不僅僅是技術(shù)和知識(shí)，也學(xué)到了許多做人的道理。今天來維修的車輛少之又少，唯獨(dú)只有幾輛車，然后在師傅的指導(dǎo)下，我們?nèi)兔煾稻S修電路，我們都知道，現(xiàn)在的汽車都是趨向于智能化，線路總是少不了的。所以如果電路出了

22、問題，就相當(dāng)于一個(gè)人的神經(jīng)出現(xiàn)了問題一樣，使得整輛車不受控制。由于之前還沒有真正見到過整車的電路，所以我們想象到的是比較簡(jiǎn)單的，但是今天親眼見到之后，果真比我們想的復(fù)雜的多，而且如果沒有研究過的話根本就不知道從何下手。而且這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)還漏油，所以師傅就叫我們幫忙尋找漏油的位置，但是找了許久還是沒能找出漏油的真正地方在哪里。在這個(gè)過程中，真心覺得維修行業(yè)是多么的辛苦，所以我們應(yīng)該珍惜今天所擁有的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力去吸取知識(shí)從而改變我們的命運(yùn)，成就美好未來。 2016年12月22日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第10頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是維修實(shí)習(xí)的第二周維修實(shí)習(xí)的最后一天，由于今天上午實(shí)習(xí)結(jié)束之后就到

23、周末了，而且還是圣誕節(jié)，所以心情異常的興奮。我們一大早就自己騎著電車去到了二運(yùn)汽車維修廠，由于天氣寒冷，早上很少有車過來維修。所以車間顯得有些冷清，但是我們依然沒有偷閑，而是借此機(jī)會(huì)去認(rèn)識(shí)有些我們從未見過的工具或者零部件。在師傅的講解下，我們大致知道了用什么樣的工具去維修什么樣的汽車部件。這也是在今天實(shí)習(xí)當(dāng)中學(xué)到一個(gè)很重要的內(nèi)容，不然連最起碼的工具都不認(rèn)識(shí)的話，在師傅叫要幫忙找什么工具的時(shí)候我們是不知道去找什么工具的。因此，這一課是相當(dāng)基礎(chǔ)卻又是不可或缺的。認(rèn)識(shí)完了工具，我們就開始陸陸續(xù)續(xù)的幫忙師傅們保養(yǎng)車輛了，有更換機(jī)油或者機(jī)油濾清的，也有更換齒輪油的等等一系列的汽車保養(yǎng)。充實(shí)的一天就是這樣

24、度過的。體 會(huì) 及 建 議在今天的第十天實(shí)習(xí)當(dāng)中，又是學(xué)到了滿滿的知識(shí)，由于今天是一個(gè)上午都在維修廠里實(shí)習(xí)，所以今天的所見所聞都是相當(dāng)?shù)挠形?。首先是在小車維修車間里見維修師傅之間拿著一臺(tái)平板電腦在檢測(cè)一輛金杯商務(wù)車，在小白的我看來是相當(dāng)有技術(shù)含量的。我們之前也看過類似的報(bào)道，但是今天是親眼見到的。還是相當(dāng)震驚的。隨著科技的快速發(fā)展，在汽車行業(yè)里也逐漸加入了黑科技，是我們的汽車變得更加智能化，更加人性化。因此我們?cè)趯W(xué)習(xí)技能的同時(shí)也應(yīng)該具備有相關(guān)的高科技產(chǎn)品的開發(fā)和使用的技能，讓我們?cè)趶氖戮S修行業(yè)的時(shí)候能夠輕松使用智能檢測(cè)維修模塊，讓工作起來更加方便快捷。 2016年12月23日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)

25、汽車維修廠 第11頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容由于上周我們組一直都是上午去的，所以在最后這一周實(shí)習(xí)中，我們改到了下午過去。雖然說下午過去相對(duì)于上午來說比較好一點(diǎn)，但是只要有心去學(xué)習(xí)，不管是什么時(shí)候去都能夠?qū)W習(xí)到很多知識(shí)。今天的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們組可以在師傅的指導(dǎo)下，獨(dú)立給汽車保養(yǎng)，包括軸承的潤(rùn)滑油更換保養(yǎng)，機(jī)油更換保養(yǎng)以及剎車間隙的調(diào)整等一系列的整車年終保養(yǎng)。雖然在師傅的講解過程中，我們都覺得很簡(jiǎn)單，應(yīng)該很快就會(huì)做完了，但是我們是新手再加上我們的動(dòng)手能力有限，所以我們?cè)诓僮鞯臅r(shí)候浪費(fèi)掉了很多時(shí)間。但是師傅們并沒有嫌棄，而是依舊耐心教學(xué)，因此作為學(xué)徒的我們也應(yīng)該虛心去學(xué)習(xí)和討教，多問一些我們不懂得的知識(shí)和技術(shù)，

26、這樣對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)當(dāng)中我們會(huì)有很多優(yōu)勢(shì)。即使我們以后用不到這些技術(shù)，但是我們也不會(huì)吃虧，知識(shí)的是靠我們慢慢去積累，漸漸地我們就會(huì)懂得了更多的知識(shí)，豐富我們的視野。體 會(huì) 及 建 議在今天的維修實(shí)習(xí)當(dāng)中，我體會(huì)到了要想成為一名優(yōu)秀的修理工很不容易，在維修的過程中會(huì)遇到很多困難和磨難。而且還要不斷的積累經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自己所修理的問題從而提升自己。這樣一來才可能有機(jī)會(huì)成為一名出色的維修工程師。有的時(shí)候有些事情很簡(jiǎn)單，也很容易去做，但是卻做不好，這是什么原因？我覺得是因?yàn)槲覀冞€學(xué)的東西遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，我們表面上雖然是一個(gè)大學(xué)生，但是所學(xué)到的卻是達(dá)不到我們大學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)，有可能是我們的教育制度的問題，但是我覺得很

27、大一部分是我們大學(xué)生的本身原因。特別是我們的基礎(chǔ)知識(shí)很薄弱，這就要我們自身去提升了，在課堂上老師所傳授的東西肯定是不夠的的。因此，為了我們以后的夢(mèng)想，我們應(yīng)該多去看書，多去學(xué)習(xí)先進(jìn)的技術(shù)來讓自己成為滿腹經(jīng)綸的合格的大學(xué)生。 2016年12月26日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第12頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容可以說是這么多天一來最有技術(shù)含量的一天了。我們下午去到之后，就見到師傅們?cè)诰S修大型客車。然后我們就去幫忙了，師傅們正在給客車更換氣墊減壓閥。我們一開始就覺得很好奇，減壓閥是拿來干嘛的。經(jīng)過了師傅的講解以后我們知道了大型的客車都是用氣墊來減震的，并不像貨車采用鋼板彈簧或者減震彈簧因此這個(gè)結(jié)構(gòu)是

28、具有比較高的科技含量的。就如同一個(gè)氣球放在車架和車橋之間，滿足了客車的舒適性能的特點(diǎn)。由于減壓閥漏氣導(dǎo)致了氣墊的氣在停車的時(shí)候會(huì)使車架下沉導(dǎo)致在開車前都要啟動(dòng)一段時(shí)間給氣墊充氣才能開走，這樣一來既浪費(fèi)了時(shí)間，也使客車耗費(fèi)了沒必要的浪費(fèi)。由于客車的長(zhǎng)時(shí)間沒有維護(hù)，導(dǎo)致了與氣閥連接的接頭都生銹了，使得拆卸的時(shí)候很難去操作。因此，以后我們應(yīng)該多去注意這個(gè)問題，定時(shí)給車子保養(yǎng)。體 會(huì) 及 建 議經(jīng)過了今天師傅的邊拆邊講解，讓我懂得了大部分的客車為了提高舒適性，都是采用了氣墊作為減震的。而且氣墊作為減震彈簧會(huì)比較好，能夠大大的減少了地面給客車的沖擊力，給整車的穩(wěn)定性有所提高，畢竟氣墊的柔軟度很好。而且氣

29、墊更換方便，價(jià)格低廉，是很有利于用作汽車減震裝置的。雖然在現(xiàn)場(chǎng)見到了師傅那樣拆解，但是如果自己親手去拆的話還是有一定的難度的。比如我們需要考慮到很多的因素，包括安全問題，我們都知道，車架和車橋是通過懸架來相互連接的，如果我們把懸架拆了，車架就會(huì)跨下來，我們?cè)谙旅婢S修就會(huì)相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)。因此我們需要做好防護(hù)措施。比如在車架和車橋之間用木塊墊著，在車架的主梁位置用千斤頂支撐著等等。這些表面看上去是很簡(jiǎn)單的事情，但是如果做不好就會(huì)出現(xiàn)了安全隱患。所以我們應(yīng)該注意一下小事情。無論事大事小都把它做好來。 2016年12月27日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第13頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)漸漸接近尾聲，然而這

30、幾天也是元旦的即將到來。維修車間里的車是相對(duì)來說少了很多，雖然說車少，但是也不影響到我們?nèi)W(xué)習(xí)的時(shí)間。只要有車子來維護(hù)，我們就會(huì)上去幫忙，見到我們不懂得的零件就會(huì)詢問師傅。我們都知道在車上安裝布置這么多的零部件是相當(dāng)?shù)牟蝗菀椎?，因此，每一個(gè)的零件的布置都是有要求的，而卻是要和其他的配件相互配合才能使用的。這也是汽車總布置的一個(gè)難點(diǎn)了。今天雖然車子來維護(hù)的比較少，但是卻學(xué)到了很多的東西。很榮幸今天見到師傅在更換雨刮器，這是一門相對(duì)有用的技術(shù)，以后自己有了車之后，我們的雨刮器壞了就可以自己更換，不用去4S店讓師傅幫忙換，還省了不少的費(fèi)用。如果我們不懂得技巧的話我們是要費(fèi)很大的時(shí)間去拆解的，但是經(jīng)過

31、了師傅的講解以后呢，很快的我們就懂得了這是一個(gè)相當(dāng)簡(jiǎn)單的活了。萬事開頭難，只要我們努力去學(xué)習(xí)，沒有什么我們是學(xué)不會(huì)的。體 會(huì) 及 建 議在今天的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到的不僅僅是技術(shù)和知識(shí)，也學(xué)到了許多做人的道理。今天來維修的車輛少之又少，唯獨(dú)只有幾輛車，然后在師傅的指導(dǎo)下，我們?nèi)兔煾稻S修電路，我們都知道，現(xiàn)在的汽車都是趨向于智能化，線路總是少不了的。所以如果電路出了問題，就相當(dāng)于一個(gè)人的神經(jīng)出現(xiàn)了問題一樣，使得整輛車不受控制。由于之前還沒有真正見到過整車的電路，所以我們想象到的是比較簡(jiǎn)單的，但是今天親眼見到之后，果真比我們想的復(fù)雜的多，而且如果沒有研究過的話根本就不知道從何下手。而且這輛車的發(fā)

32、動(dòng)機(jī)還漏油，所以師傅就叫我們幫忙尋找漏油的位置，但是找了許久還是沒能找出漏油的真正地方在哪里。在這個(gè)過程中，真心覺得維修行業(yè)是多么的辛苦，所以我們應(yīng)該珍惜今天所擁有的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力去吸取知識(shí)從而改變我們的命運(yùn)，成就美好未來。 2016年12月28日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第14頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天已經(jīng)是實(shí)習(xí)的倒數(shù)第二天了。我們能夠很榮幸去來到二運(yùn)實(shí)習(xí)，這是一個(gè)很好的自我表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，從中我們可以看到自己經(jīng)過了三年的學(xué)習(xí)，我們自己到底真正能學(xué)習(xí)到了什么能后拿出來混口飯吃的本領(lǐng)，然后經(jīng)過了這三周的實(shí)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)這幾年我們?cè)诖髮W(xué)真的是學(xué)不到什么，出來課本上的知識(shí)以外，課外的知識(shí)是很少的，而且我們也

33、知道，在現(xiàn)在的科技高速發(fā)展的社會(huì)，每一天的實(shí)物都是在變化的，而且是源源不斷地更新。因此我們需要更加努力去跟上這個(gè)社會(huì)的步伐，與時(shí)俱進(jìn)，為了我們的夢(mèng)想去前進(jìn)。今天在二運(yùn)依舊是拆車輪出來保養(yǎng)，經(jīng)過了半個(gè)多月無數(shù)次的拆裝，我們都覺得有些厭煩了，但是每一次的拆解都是給我們帶來了不一樣的體驗(yàn)。也從中學(xué)到了不一樣的東西。所以說學(xué)習(xí)是學(xué)無止境的，只要我們?nèi)ビ眯膶W(xué)，就一定會(huì)學(xué)好。體 會(huì) 及 建 議在今天的第今天實(shí)習(xí)當(dāng)中，又是學(xué)到了滿滿的知識(shí)，由于今天是一個(gè)上午都在維修廠里實(shí)習(xí)，所以今天的所見所聞都是相當(dāng)?shù)挠形ΑＪ紫仁窃谛≤嚲S修車間里見維修師傅之間拿著一臺(tái)平板電腦在檢測(cè)一輛金杯商務(wù)車，在小白的我看來是相當(dāng)有

34、技術(shù)含量的。我們之前也看過類似的報(bào)道，但是今天是親眼見到的。還是相當(dāng)震驚的。隨著科技的快速發(fā)展，在汽車行業(yè)里也逐漸加入了黑科技，是我們的汽車變得更加智能化，更加人性化。因此我們?cè)趯W(xué)習(xí)技能的同時(shí)也應(yīng)該具備有相關(guān)的高科技產(chǎn)品的開發(fā)和使用的技能，讓我們?cè)趶氖戮S修行業(yè)的時(shí)候能夠輕松使用智能檢測(cè)維修模塊，讓工作起來更加方便快捷。 2016年12月29日實(shí)習(xí)地點(diǎn):二運(yùn)汽車維修廠 第15頁實(shí) 習(xí) 內(nèi) 容今天是實(shí)習(xí)的最后一天了，由于也是準(zhǔn)備放元旦的假，師傅們?cè)缭缇鸵呀?jīng)準(zhǔn)備回家了，我們是下午去的，去到維修車間，車間已經(jīng)是沒有車子在維修了，然后師傅就安排我們幫忙去打掃一下衛(wèi)生。這樣一來我們?yōu)槠谌艿膶?shí)習(xí)時(shí)間就結(jié)束

35、。雖然有的時(shí)候很討厭實(shí)習(xí)，因?yàn)橛X得實(shí)習(xí)的地方很臟，但是時(shí)間久了之后就會(huì)對(duì)它產(chǎn)生一種說不出的情懷，離開的時(shí)候總會(huì)有些眷戀和不舍，也許這就是人類的情感吧。實(shí)習(xí)有時(shí)候是痛快的也是快樂的。痛苦的是要觸摸到那些臟臟的機(jī)油之類的東西，快樂的是學(xué)習(xí)到了許多課本上學(xué)不到的知識(shí)，而且是很有用的。因此，我覺得吧實(shí)習(xí)還是很好的。而且學(xué)校也應(yīng)該多給我們提供這樣實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，然我們課本和實(shí)際相結(jié)合。這樣比較有利于我們對(duì)課本知識(shí)的理解，加深我們對(duì)各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的掌握。體 會(huì) 及 建 議在今天的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到的不僅僅是技術(shù)和知識(shí)，也學(xué)到了許多做人的道理。今天來維修的車輛少之又少，唯獨(dú)只有幾輛車，然后在師傅的指導(dǎo)下，我們?nèi)兔?/p>

36、師傅維修電路，我們都知道，現(xiàn)在的汽車都是趨向于智能化，線路總是少不了的。所以如果電路出了問題，就相當(dāng)于一個(gè)人的神經(jīng)出現(xiàn)了問題一樣，使得整輛車不受控制。由于之前還沒有真正見到過整車的電路，所以我們想象到的是比較簡(jiǎn)單的，但是今天親眼見到之后，果真比我們想的復(fù)雜的多，而且如果沒有研究過的話根本就不知道從何下手。而且這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)還漏油，所以師傅就叫我們幫忙尋找漏油的位置，但是找了許久還是沒能找出漏油的真正地方在哪里。在這個(gè)過程中，真心覺得維修行業(yè)是多么的辛苦，所以我們應(yīng)該珍惜今天所擁有的學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，努力去吸取知識(shí)從而改變我們的命運(yùn)，成就美好未來。 2015年12月30日 第16頁個(gè) 人 實(shí) 習(xí) 總

37、結(jié)今年的12月份我們來到了柳州市二運(yùn)汽車修理廠進(jìn)行了實(shí)習(xí)，為期3個(gè)星期，雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不是很長(zhǎng)。但是，我通過本次的實(shí)習(xí)使得我收獲到了許多東西，進(jìn)一一步了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識(shí)，增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，更進(jìn)一步的跨進(jìn)了汽車維修行業(yè)的門檻。在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一來到了那么龐大的修理廠。這個(gè)廠分有兩個(gè)維修部，一個(gè)是維修小車的，一個(gè)是維修大型汽車的。在小車的維修部中還分了鈑金和普通的維修，鈑金是對(duì)那些事故車進(jìn)行修復(fù)的，雖然看上去是很高端的，你想想看哦，事故車一般撞壞的情況是程度很大的，要想修復(fù)好是很不容易的，而且還要把撞壞的地方重新擺正，使

38、得和原來的一模一樣。鈑金的工序也是相當(dāng)復(fù)雜的，首先要進(jìn)行凹槽修整其次就是進(jìn)行車身的修補(bǔ)，把那些不平整的地方用高分子材料進(jìn)行修補(bǔ)，再然后再進(jìn)行打磨，使得車身看起來很光滑，最后在進(jìn)行噴漆。要是覺得自己的愛車需要更進(jìn)一步的保護(hù)的話還需要進(jìn)行貼膜，打蠟之類的工序。所以說這是個(gè)復(fù)雜的過程。在普通的維修車間里，小車都是采用電腦控制的，所以在檢測(cè)的時(shí)候只需要用一個(gè)檢測(cè)儀和車上的電腦相連就會(huì)識(shí)別的出來車上哪里有問題了，這套系統(tǒng)是相當(dāng)方便的，大大減輕了工作人員的勞動(dòng)力，同時(shí)也提高了效率。在這次實(shí)習(xí)當(dāng)中，師傅告誡我們要想學(xué)習(xí)一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技

39、能同時(shí)還要勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際相結(jié)合，與生產(chǎn)相結(jié)合，與生活相結(jié)合，并不斷歸納、總結(jié)，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好?？匆妿煾狄粋€(gè)個(gè)身著油裝，雙手油黑，一天從早干到晚上，如此辛苦，我自己卻 有點(diǎn)退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好這一行。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么行?。≡趯?shí)習(xí)中我明白了只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這一行工作。所以從實(shí)習(xí)的第二天起，我就緊跟著師傅在學(xué)習(xí)知識(shí)，通過動(dòng)手來提高自己，通過思考來證明自己的想法是對(duì)的。思考和動(dòng)手相結(jié)合，這樣才能夠出色的完成這一工作，才能是自己變得更加強(qiáng)大更加的充實(shí)。雖然我們?cè)诙\(yùn)實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但