牛頓第一定律導(dǎo)學(xué)案(八年級(jí)下)

1、8.1 牛頓第一定律導(dǎo)學(xué)案學(xué)習(xí)目標(biāo)：1、知道牛頓第一定律的內(nèi)容；2、知道物體的慣性。3、通過實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。教學(xué)重點(diǎn)： 實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。教學(xué)難點(diǎn)： 理解牛頓第一定律，并能解釋簡單的現(xiàn)象。學(xué)習(xí)內(nèi)容：一：牛頓第一定律1、提出問題：維持運(yùn)動(dòng)需要力嗎？亞里士多德和伽利略對(duì)“運(yùn)動(dòng)的物體會(huì)停下來“的解釋。古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為：科學(xué)家伽利略卻通過理想實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用邏輯推理，對(duì)亞里士多德的觀點(diǎn)提出了質(zhì)疑。伽利略認(rèn)為：對(duì)亞里士多德和伽利略觀點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并談?wù)勛约旱目捶?。?duì)同一種現(xiàn)象，亞里士多德和伽利略給出了截然不同的解釋。都有其理由。到底哪個(gè)說法正確，僅僅靠思辨不能回答，讓我們自己

2、動(dòng)手、動(dòng)腦來探究論證吧。2、實(shí)驗(yàn)探究：阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響(1)閱讀“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響“。先完整地看一遍實(shí)驗(yàn)內(nèi)容。(2)提出問題學(xué)生討論回答。此實(shí)驗(yàn)過程中，控制哪些條件保持不變？用什么方法控制？（為什么小車要從斜面上同一高度滑下？）哪些條件需要發(fā)生變化？用什么方法來實(shí)現(xiàn)這種變化？（用什么方法改變物體受到的阻力大??？）在實(shí)驗(yàn)中要觀察哪些現(xiàn)象？記錄哪些數(shù)據(jù)？觀察：記錄：(3)教師演示學(xué)生觀察實(shí)驗(yàn)給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體（毛巾、棉布、木板），讓小車自斜面頂端從靜止開始滑下。觀察小車從同一高度滑下后，在不同表面運(yùn)動(dòng)的距離。進(jìn)行試驗(yàn)與收集數(shù)據(jù)：表面狀況阻力的大小小車運(yùn)動(dòng)的距離s/m 毛巾棉布

3、木板(4) 學(xué)生交流觀察到的三種情況下小車運(yùn)動(dòng)變化的情況，教師引導(dǎo)學(xué)生分析引起變化的原因，從表格記錄中找出變化規(guī)律。結(jié)論：(5) 進(jìn)一步引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行推理：如果物體不受力3、牛頓第一定律(1) 伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析得出：(2) 英國科學(xué)家牛頓總結(jié)了伽利略等人的研究成果，概括出一條重要的物理規(guī)律：說明： (1) 牛頓第一定律說明了物體的運(yùn)動(dòng)不需要靠力來維持。物體運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來，是由于物體受到了阻力。 (2) 對(duì)牛頓第一定律中“將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)“這句話的含義，我們可以理解為： 物體不受力時(shí)，原來靜止的物體將永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)；原來運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度的大小和

4、方向都不改變。二：慣性慣性1、兩個(gè)棋子疊放在一起，用尺迅速打擊最下面的棋子，上面的棋子落在何處？_ 提問：上面的棋子為什么不和被打飛的棋子一起飛出去呢？2、親身體驗(yàn)：用紙條和鋼筆帽來完成慣性實(shí)驗(yàn)3、從牛頓第一定律可以知道， _ _ _做慣性，也叫慣性定律。（注： 可以通俗地用物體有一種“習(xí)慣性” 或叫“惰性”來理解“慣性”。就是說，一切物體都有一種“惰性”，這種“惰性”的表現(xiàn)就是不愿意改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。只要不受到外界力的作用，它就保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。除非有外力作用于它，才能迫使它改變?cè)瓉淼倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)。）4、應(yīng)用牛頓第一定律解釋慣性現(xiàn)象(1) 引導(dǎo)學(xué)生嘗試用牛頓第一定律分析演示實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：(2)

5、讓同學(xué)們談一下乘坐公交車，公交車啟動(dòng)、剎車時(shí)身體的感受。(3) 為什么錘頭松了木工師傅把錘柄在凳子上撞擊幾下，錘頭就能緊緊地套在錘柄上？ (4) 討論交流：為什么騎車的速度太快，容易發(fā)生事例？(5) 認(rèn)識(shí)人們?nèi)绾卫冒踩珟Х乐购蜏p小汽車發(fā)生事故時(shí)由于慣性對(duì)駕駛員和乘客造成的傷害。達(dá)標(biāo)檢測(cè)：1、讓小車從斜面頂端從靜止開始滑下，分別在光滑程度不同的水平面運(yùn)動(dòng)，小車最后都會(huì)慢慢停下來，這是因?yàn)椋玫降慕Y(jié)論是：水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，速度減小得越。由此可推理出：如果小車不受力，小車將。2坐在正在行駛的汽車車廂內(nèi)靠左側(cè)窗口的乘客，突然感到座椅靠背向前壓了自己一下，是由于；當(dāng)汽車剎車時(shí)，身體將

6、向傾（填“前”或“后”），當(dāng)汽車向左拐彎時(shí)，身體將向傾3. 沿水平方向勻速飛行的轟炸機(jī)，要擊中地面目標(biāo)，應(yīng)在 _ _投彈 .（填“目標(biāo)正上方” 或“到達(dá)目標(biāo)上方前”）4、慣性和慣性定律不同之處在于：描寫物體運(yùn)動(dòng)規(guī)律，描寫物體本身的性質(zhì)；的成立是有條件的，而是任何物體都具有。5、關(guān)于慣性，下列說法中正確的是( ) a、物體靜止時(shí)有慣性，運(yùn)動(dòng)時(shí)沒有慣性b、物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才有慣性c、物體受力作用時(shí)才有慣性 d 、物體的慣性與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或是否受力無關(guān)6、我國公安部門規(guī)定：在高速公路上，汽車駕駛員和乘客都要系上安全帶，主要是為了減輕下列哪種情況下可能造成對(duì)人身的傷害( ) a、汽車加速

7、b、汽車速度過快 c、緊急剎車 d、汽車突然啟動(dòng)7、慣性是造成許多交通事故的原因，下列不是為了防止由于慣性而造成交通事故所制定的交通規(guī)則是( ) a、某些地段要對(duì)機(jī)動(dòng)車輛限速 b、車輛快速行駛時(shí)要保持車距c、車輛靠右側(cè)行駛 d、小型客車的駕駛員必須系安全帶8關(guān)于牛頓第一定律，下列敘述正確的是 ( ) a物體總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)b一切物體在沒有受到外力作用時(shí)總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)和靜止?fàn)顟B(tài)c一般物體在沒有受到外力作用時(shí)總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)d一切物體在受到外力作用時(shí)一定不會(huì)保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)9正在運(yùn)動(dòng)著的物體，若受到的一切外力都同時(shí)消失，那么它將（）a立即停止b改變運(yùn)動(dòng)方向 c

8、、先慢下來，然后停止 d 做勻速直線運(yùn)動(dòng)10小蘭看到人從行駛的車上跳下來后，很容易摔倒，下面是他對(duì)這種現(xiàn)象的解釋：人的腳著地后受地面摩擦力作用而停下來人的上半身由于慣性還要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)人向車行駛方向摔倒從行駛的車上跳下的人原來與車共同處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。解釋這個(gè)現(xiàn)象的合理順序是（）ab cd11.如圖 1 所示，在一輛表面光滑的小車上，有質(zhì)量分別為m1、 m2的兩個(gè)小球（ m1m2）隨車一起勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車突然停止時(shí)，如不考慮其他阻力，設(shè)車足夠長，則兩個(gè)小球（）圖 1 a.一定相碰b.一定不相碰c.不一定相碰d.難以確定是否相碰，因?yàn)椴恢≤嚨倪\(yùn)動(dòng)方向12、如圖所示（俯視圖） ，以速度v 勻速行

9、駛的列車車廂內(nèi)有一水平桌面，桌面上的a 處有一小球 .若車廂中的旅客突然發(fā)現(xiàn)小球沿圖中虛線由a 向 b 運(yùn)動(dòng) .則由此可判斷列車（）a.減速行駛，向南轉(zhuǎn)彎b.減速行駛，向北轉(zhuǎn)彎c.加速行駛，向南轉(zhuǎn)彎d.加速行駛，向北轉(zhuǎn)彎13、.如果物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了變化，說明該物體的（）a、.速度方向一定發(fā)生了變化b、.速度大小一定發(fā)生了變化c、加速度一定發(fā)生了變化d、.受到的合外力一定不為零14、火車在平直軌道上勻速行駛，門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起，發(fā)現(xiàn)仍落回原處，這是因?yàn)椋ǎ゛.人跳起后，車廂內(nèi)空氣給他一個(gè)向前的力，帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)b.人跳起的瞬間，車廂的地板給他一個(gè)向前的力，推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)c.人跳起后，車廂繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，所以人落下后必定偏后一些，只是上升時(shí)間很短，偏后距離太小，不明顯而已d.人跳起后直至落地，在水平方向人和車始終有相同的速度15、若物體不受任何外力作用，則該物體( ) a、一定做勻速直線運(yùn)動(dòng)b、運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能改變c、一定靜止d、可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)16、.關(guān)于牛頓第一定律的建立，下列說話中正確的是（）a直接由猜想得到的b直接由日常經(jīng)驗(yàn)得到的c直接由實(shí)驗(yàn)得