網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝與安裝監(jiān)理控制要點(diǎn)

1、目 錄1. 拼裝尺寸偏差人質(zhì)量通病分析與防治2. 總拼變形質(zhì)屋通病分析與防治3. 球管焊接質(zhì)量差質(zhì)量通病分析與防治4. 焊接球節(jié)點(diǎn)的鋼管布置不合理質(zhì)量通病分析與防治5. 高空散裝標(biāo)高誤差質(zhì)量通病分析與防治6. 高空散裝桿件失穩(wěn)質(zhì)量通病分析與防治7. 單元安裝撓度偏羌大質(zhì)量通病分析與防治8. 高空滑移安裝撓度偏差大質(zhì)量通病分析與防治9. 整體安裝平面扭曲質(zhì)量通病分析與防治10. 整體頂升位移質(zhì)量通病分析與防治1. 拼裝尺寸偏差大1.1. 現(xiàn)象網(wǎng)架拼裝尺寸過小或過人。1.2. 原因分析焊接球、螺栓球、焊接鋼板等節(jié)點(diǎn)及桿件制作的幾何尺寸超偏。 焊縫長(zhǎng)度和高度、氣溫高低、焊接電流強(qiáng)度、焊接順序、焊工操

2、作技術(shù) 等因索的影響。 鋼尺本身誤差影響。中拼吊裝桿件變形造成尺寸偏差。1.3. 防治措施1.3.1. 對(duì)焊接球、螺栓球、焊接鋼板等節(jié)點(diǎn)及桿件制作的幾何尺寸，必須嚴(yán)格 控制制作質(zhì)量。焊接球：半圓球宜用機(jī)床做坡口。焊接后的成品球，其表面應(yīng)光滑平整, 不能有局部凸起或折皺。直徑允許誤差為±2mni；不圓度為2mm；厚度不 均勻度為10%；對(duì)口錯(cuò)邊量為lmm。成品球以200個(gè)為一批（當(dāng)不足200時(shí), 也以一批處理），每批取兩個(gè)進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，如其中有一個(gè)不合格，則 加倍取樣，如其中又有一個(gè)不合格，則該批球?yàn)椴缓细衿贰?螺栓球：毛坯不圓度的允許制作誤差為2nrnb螺栓按&級(jí)精度加工，其

3、檢 驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按高強(qiáng)螺栓國標(biāo)技術(shù)條件進(jìn)行。 焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的成品允許誤差為：鋼板長(zhǎng)寬尺寸為±2呱 角度用角度尺 檢查，其接觸面應(yīng)密合。焊接節(jié)點(diǎn)及螺栓球節(jié)點(diǎn)的鋼管桿件制作成品長(zhǎng)度允許誤差為±lnmu m 與鋼管同軸度偏差不大于02mmo焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的型鋼桿件制作成品長(zhǎng)度允許誤差為±2mm。1.3.2. 鋼管球節(jié)點(diǎn)加襯管時(shí)，每條焊縫收縮應(yīng)為153. 5mm；不加襯管時(shí)，每 條焊縫收縮應(yīng)為1.02. ommo焊接鋼板節(jié)點(diǎn)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)收縮量應(yīng)為2. 03. 0mmo1.3.3. 鋼尺必須統(tǒng)一校核，并考慮溫度改正數(shù)。1.3.4. 小拼單元應(yīng)在胎具上進(jìn)行拼裝。中拼單元也應(yīng)在實(shí)足尺寸大

4、樣上進(jìn)行拼 裝或預(yù)拼裝，以便控制其尺寸偏差。1.3.5. 斜放四角錐網(wǎng)架中拼分成平面桁架，這種平面桁架沒有上弦，所以必須 安裝臨時(shí)上弦桿加固，安裝完畢后再拆下來。2. 總拼變形2. 1.現(xiàn)象網(wǎng)架總拼裝變形超過允許偏斧值。2. 2原因分析總拼順序不當(dāng)。焊接順序不當(dāng)。2.3.防治措施大面積拼裝一般采取從屮間向?qū)澾吇蛳蛩闹茼樞蚱囱b，桿件有一端是自 由端，能及時(shí)調(diào)整拼裝尺寸，以減小應(yīng)力與變形。 螺栓球節(jié)點(diǎn)總拼順序一般從一邊向另一邊，或從屮間向兩邊順序進(jìn)行。 只有螺栓頭與錐筒（或封板）端部齊平時(shí)，才可以跳格拼裝，其順序?yàn)? 下弦一斜桿一上弦。焊接順序應(yīng)為先焊下弦節(jié)點(diǎn)，使下弦收縮向上拱起，然后焊腹桿及上弦

5、。 焊接時(shí)應(yīng)盡量避免形成封閉圈，否則焊接應(yīng)力加大，產(chǎn)生變形。一般可 采用循環(huán)焊接法。節(jié)點(diǎn)帶蓋板時(shí)，可用夾緊器夾緊后點(diǎn)焊定位再進(jìn)行全面焊接。3. 球管焊接質(zhì)量差3. 1.現(xiàn)象球管焊接根部未焊透。3.2. 原因分析鋼管坡口太小。 焊工定位焊接技術(shù)差，焊接電流、焊條直徑使用不當(dāng)。球管焊接部位有污物。3.3. 防治措施 鋼管壁厚49nim時(shí)，坡口必須$45°, -為宜。出于局部未焊透，所以加強(qiáng) 部位高度要大于或等于3nmi。 鋼管壁厚1 omm時(shí)采用圓弧形坡口，鈍邊2mm,必須焊透。加襯管辦法給拼裝帶來很大麻煩，故一般不采用。焊工必須持有鋼管定位焊接操作證。嚴(yán)格執(zhí)行坡口焊接及圓弧形坡口焊接工

6、藝。焊前清除焊接處污物。4. 焊接球節(jié)點(diǎn)的鋼管布置不合理4. 1.現(xiàn)象焊接球節(jié)點(diǎn)管與管相碰。4.2原因分析由于球直徑小，鋼管直徑大，造成比例失調(diào)，同時(shí)兒根桿件交于球上，且 夾角小，造成管與管相碰。4. 3.防治措施在桿件端頭加錐頭（錐頭比桿件細(xì)），另加肋焊于球上。將沒有達(dá)到滿應(yīng)力的桿件的直徑改小。 原規(guī)定兩桿件距離20mm,最小不小lomm,否則開成馬蹄形，兩管間焊 好，并在兩管間加肋補(bǔ)強(qiáng)。凡遇有桿件和碰，必須與設(shè)計(jì)單位研究處理。5. 高空散裝標(biāo)高誤差5. 1.現(xiàn)象網(wǎng)架采用小拼單元或桿件直接在設(shè)計(jì)位置進(jìn)行拼裝的高空散裝方法時(shí)，產(chǎn) 生網(wǎng)架標(biāo)高偏低現(xiàn)象。5.2. 原因分析采用全支架法安裝時(shí)，由于架

7、子剛度差造成標(biāo)高偏低。采用懸挑法安裝時(shí)，網(wǎng)架在拼裝過程中，一端處于懸挑位置，由于小拼 單元本身不能承受自重，使網(wǎng)架前端下?lián)稀?. 3.防治措施采用控制屋脊線標(biāo)高的方法拼裝，一般從中間向兩側(cè)發(fā)展，使誤差消除 在邊緣上。拼裝支架應(yīng)通過計(jì)算確保其剛度和穩(wěn)定性，支架總沉降量應(yīng)小于5伽。懸挑法拼裝時(shí)，由于網(wǎng)架單元不能承受£1重，所以對(duì)網(wǎng)架要進(jìn)行加固。6. 高空散裝桿件失穩(wěn)6. 1.現(xiàn)象網(wǎng)架拉桿變壓桿失穩(wěn)而破壞。6. 2.原因分析支頂拆除方法不當(dāng)或安裝工藝不合理造成桿件失穩(wěn)。6. 3.防治措施根據(jù)網(wǎng)架自重?fù)隙惹€分區(qū)按比例降落。采取整個(gè)網(wǎng)架多點(diǎn)同步下降，每步不大于!&&,降落完畢

8、后拆除支撐點(diǎn)。7. 單元安裝撓度偏差大7. 1.現(xiàn)象網(wǎng)架采用分成條狀或塊狀單元，分別在高空就位擱置，并連成整體的安裝 方法時(shí)，其施工撓度值大于設(shè)計(jì)撓度值。7.2. 原因分析網(wǎng)架單元合攏處由于自重而下垂。7.3. 防治措施在網(wǎng)架合攏處，一般都設(shè)有足夠剛度的支架，支架上裝有螺旋千斤頂，用 以調(diào)整網(wǎng)架撓度。根據(jù)網(wǎng)架類型、大小和實(shí)際情況，施工時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使撓 度值小于設(shè)計(jì)撓度值。8. 高空滑移安裝撓度偏差大8. 1.現(xiàn)象采用分條網(wǎng)架單元，在預(yù)先設(shè)置的滑軌上單條滑移到設(shè)計(jì)位置拼接，或在 滑軌上拼接后移到設(shè)計(jì)位置的高空滑移安裝方法時(shí)，網(wǎng)架實(shí)際撓度值超過設(shè)計(jì)撓 度值。8.2. 原因分析網(wǎng)架安裝時(shí)，不論是

9、采用逐條滑移還是逐條積累滑移，在拼接處由于網(wǎng)架 自重而下垂，使其撓度超過設(shè)計(jì)撓度值。8. 3.防治措施 適當(dāng)增大網(wǎng)架桿件斷面，以增強(qiáng)其剛度。 拼裝時(shí)增加網(wǎng)架施工起拱數(shù)值。 人型網(wǎng)架安裝時(shí)，中間應(yīng)設(shè)置滑道，以減小網(wǎng)架跨度，增強(qiáng)其剛度。為避免滑移過程屮，因桿件內(nèi)力改變而影響撓度值，必須控制網(wǎng)架在滑 移過程屮的同步數(shù)值。其方法可采用在網(wǎng)架兩端滑軌上標(biāo)出尺寸，也可以利用自 整角機(jī)裝置代替標(biāo)尺。9. 整體安裝平面扭曲9. 1 .現(xiàn)象網(wǎng)架在地而總拼后，整體安裝時(shí)，平而受扭變形而破壞。9.2原因分析設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮網(wǎng)架整體安裝所需要的剛度。網(wǎng)架提升高差超過允許值。9. 3.防治措施出于網(wǎng)架是按使用階段的荷載進(jìn)

10、行設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)中一般難以準(zhǔn)確計(jì)入施 工荷載，所以施工之前應(yīng)按吊裝時(shí)的吊點(diǎn)和預(yù)先考慮的最大捉升高差值, 驗(yàn)算網(wǎng)架整體安裝所需要的剛度，并據(jù)此確定施工措施或修改設(shè)計(jì)。要嚴(yán)格控制網(wǎng)架提升高差，盡量做到同步提升。提升高差允許值（指相 鄰兩扒桿間或相鄰兩吊點(diǎn)組的合力點(diǎn)間相對(duì)髙差），可取吊點(diǎn)間距的#1/400,且 不大于100mm,或通過驗(yàn)算而定。采用扒桿安裝時(shí)，應(yīng)使卷揚(yáng)機(jī)型號(hào)、鋼絲繩型號(hào)以及起升速度和同，并 且使吊點(diǎn)鋼絲繩相通，以達(dá)到吊點(diǎn)間桿件受力一致。采用多機(jī)抬吊安裝 時(shí)，應(yīng)使起重機(jī)型號(hào)、起升速度和同，吊點(diǎn)間鋼絲繩和通，以達(dá)到桿件 受力一致。10. 整體頂升位移10. 1.現(xiàn)象網(wǎng)架采用頂升到設(shè)計(jì)位置的安裝方法時(shí)，網(wǎng)架軸線與定位軸線產(chǎn)生偏移。10.2. 原因分析頂升不同步。網(wǎng)架及柱子剛度較差。頂升點(diǎn)布置距離不合理。頂升點(diǎn)超過允許高差值。千斤頂合力對(duì)柱軸線產(chǎn)生位移。網(wǎng)架支座中心對(duì)柱軸線產(chǎn)生位移。支承結(jié)構(gòu)沒有設(shè)導(dǎo)軌。10. 3.防治措施頂升同步值應(yīng)按千斤頂行程而定，并設(shè)專人指揮頂升速度。頂升點(diǎn)處的網(wǎng)架做法可做成上支承點(diǎn)或下支承點(diǎn)形式，并有足夠的剛度,為增加柱子剛度，可在雙肢柱間增加綴條。頂升點(diǎn)的布置距離，應(yīng)通過計(jì)算，避免桿件受壓失穩(wěn)。頂升時(shí)，各頂點(diǎn)的允許高差值應(yīng)滿足以下要求：相鄰兩個(gè)頂升支承結(jié)構(gòu)間距的1/1000,且不大于30m