豐田精益管理

1、會計學(xué)1豐田精益管理豐田精益管理第1頁/共50頁第2頁/共50頁2010年2月24日，在美國首都華盛頓國會眾議院，豐田公司總裁豐田章男（中）出席聽證會第3頁/共50頁第4頁/共50頁第5頁/共50頁第6頁/共50頁n第7頁/共50頁第8頁/共50頁第9頁/共50頁第10頁/共50頁第11頁/共50頁豐田章男承認，豐田過去重視的第一是安全，第二是質(zhì)量，第三是數(shù)量，但在過去幾年，豐田在數(shù)量上擴張“太過迅速”，導(dǎo)致豐田忽視了這三個選項的先后順序?！?到我們拉下“安全燈繩”的時候了豐田回歸原點,踏上重建之路第12頁/共50頁第13頁/共50頁豐田佐吉(1867 - 1930) 豐田喜一郎1894年-1

2、952年) 豐田英二（1年-) 豐田章一郎第14頁/共50頁人物代表：豐田佐吉背景：歲小學(xué)畢業(yè)從父學(xué)木工 思想戰(zhàn)略：JIT生產(chǎn)不想讓媽媽不那么辛苦，即提高效率自已的事不讓別人替你去做一代一事業(yè)第15頁/共50頁人物代表：豐田喜一郎背景：豐田佐吉兒子畢業(yè)：東京帝國大學(xué)工學(xué)系機械專業(yè) 思想戰(zhàn)略：JIT生產(chǎn)我們不是在毫無目的地制造汽車。我們是要用日本人的頭腦和手藝振興汽車工業(yè)。”第16頁/共50頁人物代表：石田退三背景：1907年滋賀縣立第一中學(xué)校（現(xiàn)彥根東高校）畢業(yè) 曾做商店學(xué)徒曾做過小學(xué)教員 思想戰(zhàn)略：JIT生產(chǎn)在秉承豐田佐吉精神的同時，奉行“合理賺錢原則”、“設(shè)備第一原則”和“抓住財富原則”

3、七原則：用頭腦和才干創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)；好的產(chǎn)品，好的創(chuàng)意不斷推陳出新； 農(nóng)民精神淳樸而勤勞；頑強不屈的斗志堅忍；自力更生獨立自主的經(jīng)營；團結(jié)一致實現(xiàn)共贏；人才培養(yǎng)提高素質(zhì)第17頁/共50頁人物代表：豐田英二背景：畢業(yè)于東京帝國大學(xué)工學(xué)部機械制造專業(yè) 豐田英二與豐田汽車公司的創(chuàng)始人豐田喜一郎是親戚 思想戰(zhàn)略：JIT生產(chǎn)物是人造的，因此，不造就人才就做不了工作造物是創(chuàng)造價值、創(chuàng)造文明的起點。造物與技術(shù)發(fā)展關(guān)系密切。換言之，技術(shù)正由于造物才會進步。造物，始終依賴于從事造物的人和知識的積累。汽車產(chǎn)業(yè)界競爭不斷且又激烈，因此，豐田汽車公司的前途未必絕對光明，將來能否安泰，完全取決于在豐田工作的人第18頁/共50

4、頁人物代表：奧田碩背景畢業(yè)于一橋大學(xué)商學(xué)部 戰(zhàn)略思想：打破了長期以來日本薪水與資歷緊密相關(guān)的傳統(tǒng)企業(yè)結(jié)構(gòu)，主張薪水與業(yè)績掛鉤，并將經(jīng)理層更新?lián)Q代，大力提拔新人，讓豐田年輕化。 豐田首先要占據(jù)全球汽車市場的10%，到2010年要達到和通用汽車現(xiàn)在市場占有率一樣的15%” 第19頁/共50頁人物代表：張富士夫背景：畢業(yè)于日本最高學(xué)府東京大學(xué)法學(xué)院。戰(zhàn)略思想：百聞不如一見，百見不如一干”以顧客能夠接受的價格，提供更好的商品和服務(wù)” 第20頁/共50頁人物代表：渡邊捷昭背景：1964年渡邊捷昭加入豐田。他的第一份工作是在人力資源部門管理雇員自助餐廳。此后，他在公司的銷售、財務(wù)和制造部門都工作過。 戰(zhàn)略

5、思想：擰干毛巾上的最后一滴水成功會使我們變得不思進取。” 第21頁/共50頁歲改制成手工木織機 歲成功研制柴油帶動豐田織機歲研制成功自動換梭自動換梭織機織機。 一生多項專利1906年成立豐田織機公司。當時豐田織機生產(chǎn)的棉布曾傾銷于中國市場。 創(chuàng)造不間斷供貨、避免庫存法，生產(chǎn)率提高了50%，大大降低成本，即適時工作法”。生產(chǎn)模式豐田佐吉:JIT生產(chǎn)不想讓媽媽不那么辛苦，即提高效率自已的事不讓別人替你去做一代一事業(yè)豐田集團門祖,積下資本,塑造企業(yè)文化宗旨豐田前身(1906-1931)第22頁/共50頁豐田喜一郎：JIT生產(chǎn)我們不是在毫無目的地制造汽車。我們是要用日本人的頭腦和手藝振興汽車工業(yè)?！本?/p>

6、益生產(chǎn)(JIT)1921年7月1922年5月赴歐美考察。 1929年9月1930年3月去歐美出差考察。 1933年購回美國一臺雪佛蘭發(fā)動機反復(fù)拆裝，研究1934年，購回一輛德國DKW前輪驅(qū)動汽車，經(jīng)過連續(xù)兩年的研究 1931年試制成功4馬力小型汽車發(fā)動機。 1933年9月在豐田自動織機制作所內(nèi)設(shè)立汽車部。 1934年決定購置舉母工廠用地，同年造出第一臺A型發(fā)動機。1935年造出A1型轎車樣車，還造出G1型卡車。1936年在東京芝浦設(shè)立汽車研究所。 1937年豐田汽車工業(yè)公司成1940年研制成AE型轎車，同年豐田制鋼公司成立1950年豐田汽車銷售公司成立為豐田今后的發(fā)展奠定了各方面的基礎(chǔ)。在生產(chǎn)

7、體現(xiàn)生產(chǎn)過程的科學(xué)管理方面。為了確保產(chǎn)品質(zhì)量，實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，他在自己的企業(yè)中進行了一系列試點。銷售不佳辭去職務(wù)豐田創(chuàng)業(yè)初期（19311950）第23頁/共50頁石田退三：JIT生產(chǎn)在秉承豐田佐吉精神的同時，奉行“合理賺錢原則”、“設(shè)備第一原則”和“抓住財富原則” 七原則：用頭腦和才干創(chuàng)建產(chǎn)業(yè)；好的產(chǎn)品，好的創(chuàng)意不斷推陳出新； 農(nóng)民精神淳樸而勤勞；頑強不屈的斗志堅忍；自力更生獨立自主的經(jīng)營；團結(jié)一致實現(xiàn)共贏；人才培養(yǎng)提高素質(zhì)精益生產(chǎn)(JIT)人員素質(zhì)塑造加強內(nèi)部管理豐田的純利潤高達1兆日元豐田的7條原則 被稱為“豐田復(fù)興之祖”、“豐田的總管”。 幫助公司渡過了各種難關(guān)，使豐田汽車得以維持和發(fā)展

8、。 功成身退豐田復(fù)興期（1950-1967）第24頁/共50頁豐田英二：精益生產(chǎn)(JIT) 物是人造的，因此，不造就人才就做不了工作造物是創(chuàng)造價值、創(chuàng)造文明的起點。造物與技術(shù)發(fā)展關(guān)系密切。換言之，技術(shù)正由于造物才會進步。造物，始終依賴于從事造物的人和知識的積累。汽車產(chǎn)業(yè)界競爭不斷且又激烈，因此，豐田汽車公司的前途未必絕對光明，將來能否安泰，完全取決于在豐田工作的人 精益生產(chǎn)(JIT)為了拓展事業(yè)，公司先后和日本福特、日野、大發(fā)等國內(nèi)各大汽車公司合作，生產(chǎn)各種類型的汽車。 大力培養(yǎng)人才300萬輛汽車的體1968年大舉進入美國的市場；同年，實現(xiàn)了年產(chǎn)100萬輛汽車的目標；1969年實現(xiàn)了在日本國內(nèi)

9、年銷售100萬輛汽車的目標；1972年實現(xiàn)了累計生產(chǎn)1000萬輛汽車的目標；1973年實現(xiàn)了在日本國內(nèi)銷售累計1000萬輛汽車的目標一、1974年10月在獲得總理府的許可后，設(shè)立了“豐田財團”。 1981年1月創(chuàng)辦了“豐田工業(yè)大學(xué)”。 1982年7月創(chuàng)立了“國際經(jīng)濟研究所”。 被稱為豐田汽車之父，功成身退 豐田快速發(fā)展期（19671992）第25頁/共50頁奧田碩：打破了長期以來日本薪水與資歷緊密相關(guān)的傳統(tǒng)企業(yè)結(jié)構(gòu)，主張薪水與業(yè)績掛鉤，并將經(jīng)理層更新?lián)Q代，大力提拔新人，讓豐田年輕化。 我們是一家成長型公司，我們還有增長的余地。張富士夫：百聞不如一見，百見不如一干”以顧客能夠接受的價格，提供更好

10、的商品和服務(wù)” 四面進攻，多國建廠打開通往世界銷售大門立下：田首先要占據(jù)全球汽車市場的10%，到2010年要達到和通用汽車現(xiàn)在市場占有率一樣的15%”。 1990年時，豐田在 14個國家擁有20家工廠，現(xiàn)在豐田已在26個國家建立了46家工廠。 功成身退豐田大力擴張期（19922005）第26頁/共50頁渡邊捷昭：擰干毛巾上的最后一滴水 成功會使我們變得不思進取?！?豐田開始執(zhí)行名為CCC21的成本削減計劃，目標是使180個主要零部件的價格砍低30% 為了進一步降低成本，渡邊捷昭甚至將豐田汽車車門扶手的型號由原來的35種減少到3種。他領(lǐng)導(dǎo)下的管理層在成本控制方面已經(jīng)提出了新的思路，將不再滿足于細

11、枝末節(jié)的修修補補。 過去10年，豐田推動供應(yīng)商不斷降低價格和減少成本，零部件采購成本大約節(jié)省100億美元。 2006年，豐田計劃在全球生產(chǎn)906萬臺，在去年的基礎(chǔ)上增加約9%。豐田現(xiàn)在的市值超過1000億美元，比通用、福特和戴姆勒-克萊斯勒三者市值的總和還要高在這5年之內(nèi)，豐田由此成為全球盈利能力最強的汽車生產(chǎn)商，全球汽車行業(yè)的總生產(chǎn)量以年增300萬輛的速度上升至6000萬輛，而漲幅的近一半則來自日本頭號汽車制造商豐田。 豐田獲得高額利潤后，出現(xiàn)創(chuàng)建后第二次虧損，并出現(xiàn)大量因質(zhì)量而召回事件豐田擴張后時期（20062009）第27頁/共50頁第28頁/共50頁年豐田因業(yè)績不佳，出現(xiàn)創(chuàng)業(yè)后首次虧損

12、，豐田喜一郎辭去總裁職務(wù)；豐田打破家族企業(yè)觀念，讓石田退三、川中不器男上任，成功幫助企業(yè)渡過危機！年，豐田再度打破家族企業(yè)觀念，讓奧田碩、張富士夫、渡邊捷昭上任，豐田由此獲得巨大發(fā)展第29頁/共50頁仰視管理 :向上原文化正確時間長俯視管理:相融脈脈相承，有利形成長期戰(zhàn)略經(jīng)營思想，企業(yè)文化沉淀第30頁/共50頁豐田佐吉豐田利三郎豐田吉一郎大野耐一團隊核心思想：精益生產(chǎn)(JIT)獨立自主,技術(shù)創(chuàng)新;以市場為導(dǎo)向,進行開發(fā).思想決定戰(zhàn)略行動，戰(zhàn)略行動決定企業(yè)命運創(chuàng)建豐田第31頁/共50頁石田退三、川中不器男、豐田英二、大野耐一、神谷正太郎、加藤誠之、豐田章一郎團隊核心思想：精益生產(chǎn)(JIT)，從流

13、程上來思考成本技術(shù)、質(zhì)量、市場協(xié)同發(fā)展成功在二戰(zhàn)朝韓戰(zhàn)爭中渡過危機，并開創(chuàng)快速發(fā)展時代思想決定戰(zhàn)略行動，戰(zhàn)略行動決定企業(yè)命運第32頁/共50頁奧田碩張富士夫渡邊捷昭團隊核心思想：大力擴張市場；技術(shù)偏重潮流，不太關(guān)注質(zhì)量從材料上考慮減少成本市場迅速擴張后埋下質(zhì)量隱患，出現(xiàn)歷史上第二次虧損，并引了大量召回思想決定戰(zhàn)略行動，戰(zhàn)略行動決定企業(yè)命運第33頁/共50頁第34頁/共50頁澳大利亞之蠅的故事第35頁/共50頁豐田DNA:以人為本自力更生精益生產(chǎn)客戶為上我們要怎樣的企業(yè)DNA?阿詩丹頓DNA:從我做起敢于負責質(zhì)量為上精益生產(chǎn)持續(xù)改進第36頁/共50頁技術(shù)材料工藝安全功能性能利潤率銷售額成本：精益

14、生產(chǎn)從流程上減成本平衡第37頁/共50頁誰能掌握天平誰能掌握天平? ?技術(shù)材料工藝安全功能性能利潤率銷售額成本：過度從材料上減成本第38頁/共50頁技術(shù)做什么?工藝做什么?生產(chǎn)做什么?計劃做什么?倉庫做什么?采購做什么?市場做什么?體系中心做什么?采購做什么?人力資源做什么?財務(wù)做什么?第39頁/共50頁第40頁/共50頁第41頁/共50頁第42頁/共50頁第43頁/共50頁第44頁/共50頁第45頁/共50頁人物代表：豐田喜一郎背景：豐田佐吉兒子畢業(yè)：東京帝國大學(xué)工學(xué)系機械專業(yè) 思想戰(zhàn)略：JIT生產(chǎn)我們不是在毫無目的地制造汽車。我們是要用日本人的頭腦和手藝振興汽車工業(yè)?！钡?6頁/共50頁人物代表：豐