LNG液化天然氣基本知識

1、1會計學(xué)LNG液化天然氣基本知識液化天然氣基本知識調(diào)溫功能：卸車完畢后，用LNG低溫泵從儲罐內(nèi)抽出部分LNG通過LNG增溫器后進(jìn)入儲罐，當(dāng)儲罐溫度達(dá)到設(shè)定溫度時停止 LNG儲罐有效容積5150m3最大工作壓力0.71.6MPa立式/臥式真空粉末/高真空多層纏繞車載鋼瓶有效容積300L/400L最大工作壓力1.6MPa分帶回氣接口型和無回氣接口型技術(shù)參數(shù):輸送介質(zhì):LNG流量：340L/min最大揚(yáng)程：250m進(jìn)口壓力：0.6MPa電機(jī)功率：約11KW轉(zhuǎn)速：15006000r/min所需進(jìn)口凈正壓頭：0.9m傳統(tǒng)保溫管道工作介質(zhì)：液化天然氣（LNG）；加氣速度：380kg/min計量準(zhǔn)確度：1.

2、0級；重復(fù)性：0.5%；防爆等級： ExdembibibAT4工作電源：220V10% （AC），50Hz1Hz；額定工作壓力：1.6MPa；環(huán)境溫度：-2555；相對濕度：90%；管路溫度：-19655；大氣壓力：80KPa110KPa；接地電阻：0.1 。CNG，再通過CNG售氣機(jī)為NGV車輛加氣，也可通過加氣柱為CNG子站拖車加氣。LNGLNG加液站工藝加液站工藝流程流程儲罐低溫泵增壓器槽車加氣機(jī)汽車天然氣在常壓下天然氣在常壓下-162-162度時形成液化天然氣（度時形成液化天然氣（LNGLNG）。）。 液化天然氣（液化天然氣（LNGLNG）是目前全球公認(rèn)的清潔能源，它具有節(jié)能、環(huán)保、安

3、全、可靠、是目前全球公認(rèn)的清潔能源，它具有節(jié)能、環(huán)保、安全、可靠、經(jīng)濟(jì)效益突出等眾多優(yōu)點。經(jīng)濟(jì)效益突出等眾多優(yōu)點。 國家十五規(guī)劃政策鼓勵液化天然氣開發(fā)和引進(jìn)。至國家十五規(guī)劃政策鼓勵液化天然氣開發(fā)和引進(jìn)。至20122012年在我國沿海城市建立年在我國沿海城市建立1212個個LNGLNG進(jìn)口接收站，總量進(jìn)口接收站，總量35003500萬噸，相當(dāng)于萬噸，相當(dāng)于455455億標(biāo)方天然氣，即二條西氣東輸管道的總量；億標(biāo)方天然氣，即二條西氣東輸管道的總量；內(nèi)陸已建立內(nèi)陸已建立2020多個天然氣及煤層氣的液化廠，年液化總量達(dá)多個天然氣及煤層氣的液化廠，年液化總量達(dá)500500萬噸，相當(dāng)于萬噸，相當(dāng)于6565

4、億標(biāo)方天億標(biāo)方天然氣，可供然氣，可供2020萬多輛大型汽車使用。萬多輛大型汽車使用。 LNGLNG在低溫、低壓、液態(tài)下儲存、運(yùn)輸及應(yīng)用，其密度為氣態(tài)的在低溫、低壓、液態(tài)下儲存、運(yùn)輸及應(yīng)用，其密度為氣態(tài)的620620倍左右，壓縮天然倍左右，壓縮天然氣的三倍，單次加氣可持續(xù)行駛氣的三倍，單次加氣可持續(xù)行駛400-1800400-1800公里，能滿足城市公交、城際客車、重型卡車公里，能滿足城市公交、城際客車、重型卡車的長途行駛的要求，且環(huán)保、安全可靠，因此已逐漸成為我國汽車新能源市場需求的一個的長途行駛的要求，且環(huán)保、安全可靠，因此已逐漸成為我國汽車新能源市場需求的一個主要能源。主要能源。 LNGL

5、NG密度：密度：0.425-0.46KG/L0.425-0.46KG/L 沸點：沸點： -162-162 氣化后密度氣化后密度0.6-0.7KG/ m0.6-0.7KG/ m3 3 高熱值：高熱值：41.5-45.3MJ/ m41.5-45.3MJ/ m3 3 氣液體積比：氣液體積比：6256251 1 辛烷值：辛烷值：130130 儲存溫度：儲存溫度：-160-160-120-120 操作壓力：操作壓力：0 01.0MPa1.0MPa部分沿海城市部分沿海城市LNGLNG進(jìn)口接收站進(jìn)口接收站 液化廠液化廠可裝LNG體積可裝LNG重量氣化后NG體積備注1L0.001m30.425KG0.620m

6、3275L車載瓶0.2475 m3105KG150 m3335L車載瓶0.3015 m3128KG180 m3375L車載瓶0.3375 m3143KG205 m3450L車載瓶0.405 m3172KG245 m343英尺集裝箱52 m390%約20噸約28500 m3 1 1能量密度大，汽車?yán)m(xù)駛里程長，同樣容積的能量密度大，汽車?yán)m(xù)駛里程長，同樣容積的LNGLNG車用儲罐裝載的車用儲罐裝載的天然氣約是天然氣約是CNGCNG儲氣瓶的儲氣瓶的3 3倍。大型倍。大型LNGLNG貨車一次加氣可連續(xù)行駛貨車一次加氣可連續(xù)行駛8008001000km1000km，非常適合長途運(yùn)輸?shù)男枰?。，非常適合長途運(yùn)

7、輸?shù)男枰?2 2運(yùn)輸方便，由于是液態(tài)，運(yùn)輸方便，由于是液態(tài)，LNGLNG便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)便于經(jīng)濟(jì)可靠地遠(yuǎn)距離運(yùn)輸，建設(shè)LNGLNG汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，通常用汽車加氣站不受天然氣管網(wǎng)的制約。在陸上，通常用202050m350m3（相當(dāng)于（相當(dāng)于120001200030000Nm330000Nm3天然氣）的汽車槽車像運(yùn)輸汽油、柴油天然氣）的汽車槽車像運(yùn)輸汽油、柴油那樣將那樣將LNGLNG遠(yuǎn)送到遠(yuǎn)送到LNGLNG汽車加氣站汽車加氣站 3 3組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護(hù)環(huán)境，組分純，排放性能好，有利于減少污染，保護(hù)環(huán)境，LNGLNG的組成的組成比比CNG

8、CNG更純凈，因而更純凈，因而LNGLNG汽車的排放性能要優(yōu)于汽車的排放性能要優(yōu)于CNGCNG汽車。汽車。 4 4安全性能好，安全性能好，LNGLNG的燃點為的燃點為650650，比汽油、柴油，比汽油、柴油、LPGLPG的燃點的燃點高，點火能也高于汽柴油、高，點火能也高于汽柴油、LPGLPG，所以比汽柴油、，所以比汽柴油、LPGLPG更難點燃，更難點燃，LNGLNG的爆炸極限為的爆炸極限為5 515%15%，且氣化后密度很低，只有空氣的一半左，且氣化后密度很低，只有空氣的一半左右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散。右，因而稍有泄漏即揮發(fā)擴(kuò)散。LNGLNG存儲壓力低（存儲壓力低（0.3-0.7MPa0.3

9、-0.7MPa），），比比CNGCNG更安全。更安全。5、低速大扭矩、經(jīng)濟(jì)性好低速大扭矩、經(jīng)濟(jì)性好 針對重卡載重大、上下坡多的工況（特別是自卸等工程用車），開針對重卡載重大、上下坡多的工況（特別是自卸等工程用車），開發(fā)了重卡版氣體發(fā)動機(jī)，通過加大低速時的充氣效率，提高了低速發(fā)了重卡版氣體發(fā)動機(jī)，通過加大低速時的充氣效率，提高了低速扭矩；降低了燃料消耗率。扭矩；降低了燃料消耗率。 采用濰柴、上柴的大功率純天然氣發(fā)動機(jī)，按照天然氣特性標(biāo)定發(fā)采用濰柴、上柴的大功率純天然氣發(fā)動機(jī)，按照天然氣特性標(biāo)定發(fā)動機(jī)電控程序，保證了重卡動機(jī)電控程序，保證了重卡足夠的功率和扭矩足夠的功率和扭矩的需要。的需要。6 6

10、、低溫啟動性能好、低溫啟動性能好: :最低啟動溫度最低啟動溫度-零下零下3030度。度。 ECU ECU根據(jù)水溫、空氣溫度對燃料噴射和點火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，保根據(jù)水溫、空氣溫度對燃料噴射和點火提前角進(jìn)行補(bǔ)償，保證低溫啟動性能。證低溫啟動性能。 氣耗：氣耗：1 1升柴油升柴油 = 11.1 = 11.1方方LNGLNG。 根據(jù)我公司天然氣重型商用半掛車的運(yùn)營的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，天然根據(jù)我公司天然氣重型商用半掛車的運(yùn)營的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，天然氣重卡燃料消耗約為氣重卡燃料消耗約為5050立方米立方米/100/100公里，同等馬力、噸位的柴油車公里，同等馬力、噸位的柴油車的燃料消耗約為的燃料消耗約為5050升升

11、/100/100公里。公里。 供氣價格計算模式：供氣價格計算模式：1 1立方天然氣是立方天然氣是0 0號柴油市場零售價的號柴油市場零售價的60%60%。例如。例如0 0號柴油的零售價是號柴油的零售價是6.56.5元元/ /升，則每立方天然氣的價格是：升，則每立方天然氣的價格是：6.5x60%=46.5x60%=4元元/ /方。使用方。使用LNGLNG作燃料比燃油可節(jié)約燃料費(fèi)作燃料比燃油可節(jié)約燃料費(fèi)40%40%。nLNGLNG車輛的百公里燃料消耗費(fèi)用為：車輛的百公里燃料消耗費(fèi)用為：4 4元元/ /立方米立方米5050立方米立方米200200元，柴油的價格為元，柴油的價格為6.56.5元元/ /升

12、，柴油車輛的百公里燃料消耗費(fèi)用為：升，柴油車輛的百公里燃料消耗費(fèi)用為：6.56.5元元/ /升升5050升升325325元。每百公里節(jié)約燃料費(fèi)用元。每百公里節(jié)約燃料費(fèi)用125125元。元。n每車按年運(yùn)行每車按年運(yùn)行60000600008000080000kmkm計算時，中型車耗油約計算時，中型車耗油約13200132001760017600升，大型車耗油升，大型車耗油20400204002720027200升，以當(dāng)前油價計算，使用升，以當(dāng)前油價計算，使用LNGLNG時分別可節(jié)約燃料費(fèi)為時分別可節(jié)約燃料費(fèi)為33000330004400044000元和元和51000510006800068000元

13、元，汽車行駛路程越長，則越節(jié)約燃料費(fèi)用。，汽車行駛路程越長，則越節(jié)約燃料費(fèi)用。 0#0#柴油在冬季柴油在冬季-10-10度時會產(chǎn)生結(jié)臘無法正常使用，需更換度時會產(chǎn)生結(jié)臘無法正常使用，需更換-20#-20#柴油，柴油，在在-30-30度時需更換度時需更換-35#-35#柴油，燃料成本更高。柴油，燃料成本更高。LNGLNG在在-30-30以上時可正以上時可正常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%50%以上。以上。 LNGLNG汽車改裝件投資略高于汽車改裝件投資略高于CNGCNG汽車，若采用國產(chǎn)儲罐改裝件，中汽車，若采用國產(chǎn)儲罐改裝件，中型車投資約為型車投資約為1.1.3 3

14、萬元，重型車約為萬元，重型車約為2.2.0 0萬元，則改車投資回收期約為萬元，則改車投資回收期約為0.0.5 5年。根據(jù)天然氣汽車的特點，使用天然氣時還可延長發(fā)動機(jī)壽命年。根據(jù)天然氣汽車的特點，使用天然氣時還可延長發(fā)動機(jī)壽命，降低發(fā)動機(jī)的維修費(fèi)用，降低發(fā)動機(jī)的維修費(fèi)用50%50%以上，因此以上，因此LNGLNG汽車的實際投資回收汽車的實際投資回收期比上述投資回收期短期比上述投資回收期短30%30%，一般在投用半年之內(nèi)即可收回投資。，一般在投用半年之內(nèi)即可收回投資。 LNGLNG車載燃料系統(tǒng)是將車載燃料系統(tǒng)是將LNGLNG儲存在車用儲存在車用LNGLNG儲罐內(nèi)，通過汽化裝置汽儲罐內(nèi)，通過汽化裝置

15、汽化為化為0.45Mpa0.45Mpa左右的氣體供給發(fā)動機(jī)，其主要構(gòu)件有左右的氣體供給發(fā)動機(jī)，其主要構(gòu)件有LNGLNG儲罐、汽儲罐、汽化器、減壓調(diào)壓閥、混合器和控制系統(tǒng)等。車用化器、減壓調(diào)壓閥、混合器和控制系統(tǒng)等。車用LNGLNG儲罐一般采用雙儲罐一般采用雙層金屬真空加多層纏繞絕熱技術(shù)，國內(nèi)外都能生產(chǎn)，技術(shù)可保證層金屬真空加多層纏繞絕熱技術(shù)，國內(nèi)外都能生產(chǎn)，技術(shù)可保證LNGLNG日蒸發(fā)率在日蒸發(fā)率在2%2%以內(nèi)（以內(nèi)（7 71414天之內(nèi)不產(chǎn)生蒸汽損失）。汽化器一般采天之內(nèi)不產(chǎn)生蒸汽損失）。汽化器一般采用發(fā)動機(jī)冷卻水作熱源，由控制系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機(jī)狀況調(diào)節(jié)其氣化量用發(fā)動機(jī)冷卻水作熱源，由控制系統(tǒng)根

16、據(jù)發(fā)動機(jī)狀況調(diào)節(jié)其氣化量 。車載供氣系統(tǒng)主要包括車載供氣系統(tǒng)主要包括LNGLNG車用瓶、汽化器、調(diào)壓閥、緩沖罐等。車用瓶、汽化器、調(diào)壓閥、緩沖罐等。車載車載LNGLNG氣瓶內(nèi)常規(guī)飽和氣壓：氣瓶內(nèi)常規(guī)飽和氣壓：0.4-0.7MPa0.4-0.7MPa流程：氣瓶閥流程：氣瓶閥限流閥限流閥汽化器汽化器緩沖罐緩沖罐過濾器過濾器電磁閥電磁閥減壓器減壓器發(fā)動機(jī)燃?xì)庀到y(tǒng)發(fā)動機(jī)燃?xì)庀到y(tǒng)在內(nèi)膽外壁纏繞數(shù)百層復(fù)合絕熱材料，包含高絕熱性能的玻璃纖在內(nèi)膽外壁纏繞數(shù)百層復(fù)合絕熱材料，包含高絕熱性能的玻璃纖維紙和阻隔輻射傳熱的鋁箔紙，并在夾套間進(jìn)行超高真空處理。維紙和阻隔輻射傳熱的鋁箔紙，并在夾套間進(jìn)行超高真空處理。夾套

17、間設(shè)置了低溫吸附和常溫吸附裝置，可保證氣瓶不論在低溫夾套間設(shè)置了低溫吸附和常溫吸附裝置，可保證氣瓶不論在低溫使用或常溫閑置時都有良好的夾套空間真空度。使用或常溫閑置時都有良好的夾套空間真空度。上充液管設(shè)計為單管噴淋結(jié)構(gòu)，可以使低溫的液化天然氣在充入上充液管設(shè)計為單管噴淋結(jié)構(gòu)，可以使低溫的液化天然氣在充入內(nèi)膽時將氣相空間的部分蒸汽（內(nèi)膽時將氣相空間的部分蒸汽（BOGBOG）重新液化，加快加液速度。重新液化，加快加液速度。充液管線有單向閥，保證液化天然氣只能向氣瓶內(nèi)部單向流動；而充液管線有單向閥，保證液化天然氣只能向氣瓶內(nèi)部單向流動；而出液管線的單向閥則與充液管線的相反；在出液管線還設(shè)有過流閥，當(dāng)

18、出液管線的單向閥則與充液管線的相反；在出液管線還設(shè)有過流閥，當(dāng)外部管線斷裂或大量泄漏，過流閥會限制氣瓶內(nèi)液體外泄。外部管線斷裂或大量泄漏，過流閥會限制氣瓶內(nèi)液體外泄。氣瓶設(shè)置了兩只安全閥，每只安全閥的泄放量均滿足泄放要求，副氣瓶設(shè)置了兩只安全閥，每只安全閥的泄放量均滿足泄放要求，副安全閥的主要作用是，當(dāng)主安全閥失靈時，保護(hù)氣瓶安全。安全閥開啟安全閥的主要作用是，當(dāng)主安全閥失靈時，保護(hù)氣瓶安全。安全閥開啟壓力：第一級壓力：第一級1.76MPa1.76MPa；第二級；第二級2.4MPa2.4MPa。氣瓶內(nèi)膽與外殼采用了軸向和徑向組合支撐，可保證氣瓶在運(yùn)行中氣瓶內(nèi)膽與外殼采用了軸向和徑向組合支撐，可

19、保證氣瓶在運(yùn)行中不會因為振動而使內(nèi)膽器與外殼之間發(fā)生相對位移和結(jié)構(gòu)變形。不會因為振動而使內(nèi)膽器與外殼之間發(fā)生相對位移和結(jié)構(gòu)變形。 n汽化器安裝在車用瓶和發(fā)動機(jī)之間。汽化器與發(fā)動機(jī)冷卻水系統(tǒng)相連，汽化器安裝在車用瓶和發(fā)動機(jī)之間。汽化器與發(fā)動機(jī)冷卻水系統(tǒng)相連，來自發(fā)動機(jī)的高溫冷卻液將其加熱并氣化，隨后供給發(fā)動機(jī)。來自發(fā)動機(jī)的高溫冷卻液將其加熱并氣化，隨后供給發(fā)動機(jī)。4343英尺英尺LNGLNG罐式集裝箱罐式集裝箱4040英尺英尺LNGLNG罐式集裝箱罐式集裝箱LNG牽引車、自卸車牽引車分為：氣瓶后置式牽引車分為：氣瓶后置式 氣瓶側(cè)置式（兩種任意選擇）氣瓶側(cè)置式（兩種任意選擇） 自卸車為：自卸車為：

20、 氣瓶側(cè)置式氣瓶側(cè)置式中國重汽LNG汽車介紹 設(shè)計壓力3.18MPa、工作壓力1.59MPa、設(shè)計溫度-196、工作溫度-162,充裝系數(shù)0.9, 規(guī)格是依據(jù)發(fā)動機(jī)功率和續(xù)駛路程設(shè)計成450L、375L、275L等三種，瓶上設(shè)有一、二級安全閥、進(jìn)出液口、氣相口、新型液位計、壓力表和瓶內(nèi)壓力自動調(diào)壓裝置。車用車用LNGLNG氣瓶性能氣瓶性能 :LNGLNG牽引車（氣瓶后置）牽引車（氣瓶后置）LNGLNG氣瓶側(cè)置式牽引車氣瓶側(cè)置式牽引車中國重汽LNG汽車介紹中國重汽LNG汽車介紹LNG自卸車中國重汽LNG汽車介紹LNGLNG自卸車氣瓶及氣化裝置自卸車氣瓶及氣化裝置中國重汽LNG汽車介紹中國重汽LNG汽車介紹中國重汽LNG汽車介紹 0#0#柴油在冬季柴油在冬季-10-10度時會產(chǎn)生結(jié)臘無法正常使用，需更換度時會產(chǎn)生結(jié)臘無法正常使用，需更換-20#-20#柴油，柴油，在在-30-30度時需更換度時需更換-35#-35#柴油，燃料成本更高。柴油，燃料成本更高。LNGLNG在在-30-30以上時可正以上時可正常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約常燃燒，在冬季其燃料費(fèi)用節(jié)約50%50%以上。以上。 LNGLNG