SQ系列無極繩連續(xù)牽引車使用說明書

1、無極繩連續(xù)牽引車執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：MT/T 9882006無極繩連續(xù)牽引車 Q/320302DAB11-2009«無極繩連續(xù)牽引車使用說明書1用途與特點32工作原理43產(chǎn)品種類與技術(shù)參數(shù)64主要構(gòu)成與結(jié)構(gòu)特征65安裝與調(diào)試86使用與操作12147維護(hù)保養(yǎng)與常見故障處理8運輸與貯存159其它1510附圖及附表1615無極繩連續(xù)牽引車一、用途及特點1、用途無極繩連續(xù)牽引車，是煤礦井下巷道以鋼絲繩牽引的一種普通軌道運輸設(shè)備；適用 于長距離、大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上(下)山和集中 軌道巷等材料、設(shè)備的不經(jīng)轉(zhuǎn)載的直達(dá)運輸；是替代傳統(tǒng)小絞車接力、對拉運輸方式， 實現(xiàn)運輸整體液

2、壓支架和礦井各種設(shè)備的一種理想裝備；也可用于金屆礦山的井下巷道和地面，坡度不大且有起伏變化的軌道運輸，最大適應(yīng)傾角不得大于200。特別注意：牽引車所配的電器產(chǎn)品必須要有在有效期內(nèi)的安標(biāo)證。本牽引車嚴(yán)禁用于載人或提升！2、特點無極繩連續(xù)牽引車，吸收了繩牽引卡軌車的先進(jìn)技術(shù)，借鑒了傳統(tǒng)無極繩絞車的實 用經(jīng)驗，創(chuàng)造性開發(fā)研制的一種實用新型輔助運輸裝備，是對井下輔助運輸系統(tǒng)的進(jìn)一 步完善和提高。綜合起來有如下性能特點：(1) 可靠性高，操作簡單。采用機(jī)械傳動方式，設(shè)置兩套制動系統(tǒng)，可靠性高且 結(jié)構(gòu)緊湊；按鈕控制，操作方便，極大地降低了對工人的操作要求，大大地減少了勞動 強(qiáng)度。(2) 一機(jī)多能，用途廣。

3、無極繩連續(xù)牽引車既可使用在順槽，乂可應(yīng)用在采區(qū)上 (下)山，還可布置在集中軌道巷，乂能為掘進(jìn)后配套服務(wù)。(3) 布置靈活，適應(yīng)性強(qiáng)。系統(tǒng)既能布置成雙軌單運輸，乂能布置成四軌雙運輸，還能布置成三軌雙運輸C 無極繩連續(xù)牽引車的絞車可布置在軌道一直線上，平行于軌道布置，也可布置 成與軌道成一定角度。雙軌單運輸，可采用兩根鋼絲繩同在軌道內(nèi)側(cè)，也可采用主繩在軌道內(nèi)側(cè)，而 副繩在軌道外側(cè)的布置形式。絞車采用雙向出繩，進(jìn)出繩方便且體積較小。既可利用原有石同室布置，乂能靠巷道側(cè)幫布置，可適應(yīng)不同巷道工況靈活布置。(4) 可實現(xiàn)巷道水平轉(zhuǎn)彎運輸。根據(jù)巷道轉(zhuǎn)彎角度配置必要的專用彎道護(hù)軌裝置， 達(dá)到水平曲線運輸之目

4、的。(5) 配置靈活，便捷安裝。根據(jù)不同條件，選用不同方案，采用不同輪組配置方 式，可適應(yīng)起伏變化坡道的不同運輸需求；采用靈活的固定結(jié)構(gòu)，拆裝便利；尾輪固定簡單，適應(yīng)運輸距離的變化，可快捷地移動。(6) 容繩量大，運行費用低。采用機(jī)械式張緊裝置張緊鋼絲繩 ，鋼絲繩張力隨牽引 工況而變化；采用導(dǎo)向輪分繩，避免鋼絲繩咬繩，減少鋼絲繩磨損，鋼絲繩使用壽命長； 梭車采用儲繩結(jié)構(gòu)，可減少有運距變化巷道鋼絲繩浪費；部件采用可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu)，故障率低，維護(hù)量小。(7) 連續(xù)運輸，安全高效。安裝區(qū)段內(nèi)直達(dá)運輸，無需轉(zhuǎn)載，減少人力倒車次數(shù)，減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度；大大降低了管理人員的管理難度，以及設(shè)備使用的事故

5、率。二、工作原理與列車編組1、工作原理絞車是無極繩連續(xù)牽引車的動力源，由電動機(jī)提供動力，采用減速機(jī)或變速箱和一 對漸開線圓柱正齒輪傳動，通過絞車滾筒旋轉(zhuǎn)，借助鋼絲繩與滾筒之間的摩擦力使鋼絲 繩運動，從而達(dá)到牽運重物的目的。單速無極繩連續(xù)牽引車絞車傳動原理圖見圖一：雙速無極繩連續(xù)牽引車絞車傳動原理圖見圖二：無極繩連續(xù)牽引車安裝布置示意圖見圖三：2、列車編組形式(1) 散料運輸列車編組在梭車碰頭上申歹0 24節(jié)礦車(或2節(jié)平板車)，運輸石干石、支護(hù)材料和配件等輔 助材料。注意：運輸時需使用合格的保險繩。(2) 工字鋼長料車和重型設(shè)備運輸無極繩連續(xù)牽引車可以運送工字鋼長料車，包括工字鋼和水管等長型材

6、料，也可整體運送液壓支架。采用三環(huán)鏈或連桿連接，運輸時可在梭車碰頭端部申聯(lián)1節(jié)材料車或1節(jié)支架平板載重車。特別注意：運送工字鋼長料車和重型設(shè)備為防止掉道只準(zhǔn)掛拉一個車，但運輸支架 時需根據(jù)牽引力和巷道坡度對牽引重量進(jìn)行驗算，同時運輸時需使用合格的保險繩。3、適用環(huán)境與環(huán)境影響(1) 環(huán)境溫度為-10 C40Co(2) 無任何污染，不影響周圍的任何環(huán)境。(3) 環(huán)境相對濕度不超過85 % (+25C),海拔高度不超過1000m的情況下工作。(4) 周圍空氣中的煤塵、甲烷爆炸性氣體含量不得超過煤礦安全規(guī)程中所規(guī) 定的安全含量。4、工作條件(1) 礦用普通軌道，質(zhì)量要滿足運送大型設(shè)備的要求。(2)

7、整體軌道順直，同時避免陰陽軌道出現(xiàn)，且軌枕問距應(yīng)在500600mm：問(3) 坡度平緩過度，垂直曲線半徑要求15m(4) 水平拐彎處的曲線半徑有不得小丁 9m但彎道處不得有變坡和道岔。(5) 巷道坡度大丁 10°或水平轉(zhuǎn)彎角度大丁 20°時需加裝防掉道護(hù)軌。(6) 絞車安裝位置巷道(石同室)寬度一般需要 34m特殊情況進(jìn)行擴(kuò)巷。(7) 對丁采區(qū)上(下)山和集中軌道巷等道岔較多的巷道，為保證副繩順利通過， 在道岔處需使用木軌枕。5、安全性能無極繩連續(xù)牽引車，可實現(xiàn)長距離的連續(xù)運輸，因而可避免小絞車接力運輸在摘掛 鉤時易發(fā)生的跑車事故，并且系統(tǒng)中有可靠的安全制動裝置，乂可大大提

8、高設(shè)備的安全 性能，另外車輛運行的穩(wěn)定性也較傳統(tǒng)方式有較大的提高。為使系統(tǒng)調(diào)試快捷、使用靈活與方便，建議用戶配置具有打點、通話、緊急停機(jī)等 功能的漏泄移動通信裝置或具有緊停功能的打點器。有條件的礦井在張緊裝置前和尾輪前應(yīng)配置限位裝置。6、型號編制SQ -/旦旦旦口口I IL修改序號 牽引方式：雙繩牽引：S;省略：單繩牽引 I 張緊方式：液壓張緊： Y;氣動張緊：Q彈簧張緊T;省略：重錘 變速方式：B:齒輪變速；D:電機(jī)變速；Y:液壓變速；P:變頻調(diào) 速；Z:直流調(diào)速；K:開關(guān)磁阻； W機(jī)械行星調(diào)速起動；省略： 單速 電機(jī)功率，kW 額定牽引力(慢速時)，單位為千牛(kN)無極繩連續(xù)牽引車代號三

9、、產(chǎn)品種類與技術(shù)參數(shù)無極繩連續(xù)牽引車種類與技術(shù)參數(shù)表型號額定牽引力kN電機(jī)功率kW牽引速度m/s鋼絲繩驅(qū)動滾筒最小直徑mm軌距mm最小直徑mm結(jié)構(gòu)最小破斷拉力kNSQ-2020221()186 X 19S+FC179950600/900SQ-30303711200SQ-4040451()22267SQ-5050551SQ-60 B60/40550.67/1.11SQ-80 B80/53750.67/1.11()24317SQ-100B100/65900.67/1.11()263731400SQ-120B120/801100.67/1.11()28432注：以上所有型號產(chǎn)品最大運輸距離不得超過1

10、500米。四、主要構(gòu)成與結(jié)構(gòu)特征設(shè)備主要有主機(jī)部分和輔助配套電器(材料)兩部分構(gòu)成。主機(jī)部分有絞車、張緊 裝置、梭車、尾輪、輪組等組成；輔助配套部分有電器、鋼絲繩、通訊等構(gòu)成。1、絞車絞車是整個系統(tǒng)的動力源，采用機(jī)械傳動，主要組成為：(1) 電動機(jī)。為無極繩絞車提供動力。(2) 底座。由結(jié)構(gòu)件焊接成整體。通過地腳螺栓與基礎(chǔ)固定。(3) 減速機(jī)或變速箱。采用硬齒面齒輪傳動。(4) 滾筒部分。滾筒部分由小齒輪軸、大齒輪、主軸、滾筒及繩襯等組成。(5) 聯(lián)軸器。聯(lián)軸器用丁聯(lián)結(jié)電機(jī)和變速箱。(6) 制動裝置。有電力液壓推桿和手動帶式剎車二套制動裝置。(7) 防護(hù)罩。薄鋼板制成固定丁底座上，用以保護(hù)大小

11、齒輪和防護(hù)。(8) 絞車配套件：電動機(jī)、減速機(jī)和電力液壓塊式制動器使用維護(hù)請參照各自的使用說明書執(zhí)行SQ-2Q SQ-30絞車結(jié)構(gòu)示意圖見圖四：SQ-4D SQ-50絞車結(jié)構(gòu)示意圖見圖五：SQ-60EB SQ-80B SQ-100B SQ-120B絞車結(jié)構(gòu)示意圖見圖六：2、張緊裝置無極繩連續(xù)牽引車為保證鋼絲繩有一定的初張力必須配置張緊裝置。本設(shè)備張緊裝置為重錘式，主要由框架、張緊繩輪、動輪組、轉(zhuǎn)向輪、配重和防護(hù)網(wǎng)等組成。該裝置可吸收鋼絲繩系統(tǒng)由于彈性變形而伸長的部分；同時，可為絞車提供張緊力，保證鋼絲繩在卷繩筒繩襯上有較穩(wěn)定的正壓力，促使絞車正常牽引，而不致鋼絲繩在卷繩筒上打 滑。由于系統(tǒng)用于

12、雙向運輸，所以系統(tǒng)中設(shè)有兩組張緊裝置。重錘張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖見圖七：3、梭車梭車是用來連接礦車、平板車、材料車等車列的，并具有固定和儲存鋼絲繩的功能。 前后兩端是碰頭，碰頭連接車列。梭車主要有下列部分組成：車架、儲繩筒、車輪組件 等。梭車結(jié)構(gòu)示意圖見圖八：(1)車架。梭車車架主要有車架體、碰頭組成，車架兩端是碰頭，車輪組件安裝在 車架體上，組成行走機(jī)構(gòu)，起行走和承重作用。(2) 儲繩筒。梭車安裝有一個儲繩筒，可儲存鋼絲繩，以備巷道延深開采或縮短運 距之用。4 、尾輪尾輪固定在運距的終端，支承整個系統(tǒng)的反力，并可隨工作面的推進(jìn)，可方便地移動，以實現(xiàn)運距的變化。在運輸支架時，須澆灌水泥基礎(chǔ)固定尾輪

13、，？其它情況可用錨桿或其它方法固定尾輪。尾輪結(jié)構(gòu)示意圖見圖九：5、輪組為適應(yīng)起伏變化坡道，沿途配置有輪組，既可防止鋼絲繩抬高時車輛掉道，乂可避 免鋼絲繩摩擦巷道底板，根據(jù)其用途分為主壓繩輪組、副壓繩輪組、托繩輪組。主壓繩輪組結(jié)構(gòu)示意圖見圖十：副壓繩輪組結(jié)構(gòu)示意圖見圖十一：托繩輪組結(jié)構(gòu)示意圖見圖十二：說明：輪組需用數(shù)量，是根據(jù)巷道具體起伏變化程度和起伏點多少設(shè)置，用戶也可 根據(jù)實際需要選用。6、彎道輪組裝置(有轉(zhuǎn)彎時需用)為適應(yīng)轉(zhuǎn)彎巷道的運輸需要，需配置彎道輪組裝置。用戶只需準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎軌道即可。彎道輪組裝置結(jié)構(gòu)示意圖見圖十三：7、鋼絲繩表二型號(參考)名稱備 注6X 19S+ FC 1670GB/

14、T8918辛岡絲繩(直徑選擇滿足安全系 數(shù)要求)根據(jù)巷道具體長度確定 (2倍巷道長度加插接長度)五、安裝與調(diào)試1、安裝條件與技術(shù)要求(1) 根據(jù)使用煤礦的巷道條件、運輸對象、使用要求，完成無極繩連續(xù)牽引車布置設(shè)計。(2) 絞車和張緊裝置安裝位置需要擴(kuò)巷時，設(shè)備安裝前先按設(shè)計擴(kuò)巷。有時尾輪 處需布置車場時，也要擴(kuò)巷。(3) 為了保證運輸效率，在巷道的進(jìn)料口和出料口位置的平段處，應(yīng)根據(jù)實際情 況布置適當(dāng)?shù)能噲?，以備存車和摘掛鉤使用。(4) 調(diào)整軌道按無極繩絞車運輸大件的要求，枕木問距一般500600mm枕木要墊實，軌道接頭魚尾板扣件齊全，軌道接頭高低和左右誤差不大丁2mm(5) 根據(jù)設(shè)計方案和基礎(chǔ)

15、圖，按照運輸軌道中心線進(jìn)行基礎(chǔ)施工。地基混凝圖基礎(chǔ)尺寸，可參照絞車房基礎(chǔ)布置圖施工，基礎(chǔ)應(yīng)獨立，不可與其它 基礎(chǔ)相連，以減少工作時的震動，保證固定可靠、運行穩(wěn)定。基礎(chǔ)要與巷道底板連接牢固，如巷道底部煤層較厚時，應(yīng)在基礎(chǔ)中加打地錨。 盡可能選擇平巷或坡度較小的巷道處布置基礎(chǔ)，但在坡道上打基礎(chǔ)時，基礎(chǔ)上表面應(yīng)水 平。地腳螺栓孔可在澆灌基礎(chǔ)時留出，按布置尺寸準(zhǔn)確無誤穩(wěn)好設(shè)備后，再用二次 灌漿法將地腳螺栓灌入。但須注意：在澆灌基礎(chǔ)時要預(yù)先留出準(zhǔn)備二次灌漿的槽子來。 基礎(chǔ)澆灌須待56天混凝土凝固后方可安裝絞車和張緊裝置等。特別提醒：1、在運輸支架和重型設(shè)備，或6。以上較大坡度時，絞車、張緊裝置和尾輪 必

16、須打混凝土地基分別固定。2、絞車基礎(chǔ)可高丁張緊裝置基礎(chǔ) 100mrm旦不允許絞車基礎(chǔ)低丁張緊裝置基礎(chǔ)。SQ-2 0無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖見圖十四：SQ-3 0無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖見圖十五：SQ-40 SQ-50無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖見圖十六：SQ-60EB SQ-80B SQ-100B SQ-120B無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖見圖十七：(6) 順槽使用，在回采時尾輪可采用臨時固定方式，但必須固定可靠。2、安裝無極繩連續(xù)牽引車安裝可分部件依次安裝，也可幾個部件同時安裝，主要是根據(jù)各 礦安裝時投入的人力多少而定。(1) 絞車、張緊裝置安裝如絞車

17、、張緊裝置為解體下井(解體時須作好記號，尤其是墊鐵的對應(yīng)記號)，先應(yīng)在安裝地點進(jìn)行組裝，然后利用手拉葫蘆等工具將設(shè)備移動到基礎(chǔ)上，再固定地腳螺 栓。張緊裝置的配重必須疊加整齊，然后用螺桿或鉛絲固定在托板上，之后安裝防護(hù)網(wǎng)。(2) 尾輪安裝拉支架或較重物件時，須打基礎(chǔ)固定尾輪；長期使用時，也須打基礎(chǔ)固定尾輪；一 股情況時把尾輪直接就位后，打地錨固定也可。(3) 輪組安裝在需要安裝的位置應(yīng)首先刨開兩軌枕之間的砰石或浮煤，之后再安裝相應(yīng)的輪組。 輪組的固定方法象礦用軌枕一樣，通過螺栓固定在軌道下沿上。 壓繩輪組用壓板、螺栓固定在鋼軌的下沿上。一般在下列地點考慮安裝壓繩輪 組：a巷道的下凹變坡點。當(dāng)變

18、坡角度較大時，主壓繩輪組應(yīng)保證安裝數(shù)量均勻安裝，必要時對巷道局部進(jìn)行 臥底處理使變坡處平滑過渡，否則易發(fā)生跳繩現(xiàn)象。b水平彎道的前后。c 道岔前后。d張緊裝置、尾輪前端。e當(dāng)鋼絲繩偏離軌道中心較少時。 平托輪組，用壓板、螺栓把托架固定在鋼軌的下沿上，然后放置托繩輪。在平道或坡道上，每隔一定的間距(一般 3050m安裝托繩輪組，在軌道的上凸處即坡頂 上安裝數(shù)量要適當(dāng)增加。 彎道輪組裝置安裝在水平拐彎處應(yīng)設(shè)置彎道輪組裝置，水平拐彎處的曲線半徑不得小于 9m彎道 處不得有變坡和道岔，彎道輪組用壓板、螺栓固定在鋼軌的下沿上，每間隔10°應(yīng)安裝 一組彎道輪組。(4) 鋼絲繩插接、穿繩與布置 插

19、接鋼絲繩運輸距離不太長時，盡可能選用一根鋼絲繩。當(dāng)一根鋼絲繩不能滿足長度要求時，鋼絲繩之間要進(jìn)行插接，插接要由熟練工人完成，插接長度不得小于鋼絲繩直徑的1000 倍，插接后鋼絲繩的直徑誤差不得大于繩徑的 5% 穿鋼絲繩先把鋼絲繩放置在梭車附近（梭車盡可能靠近張緊裝置），鋼絲繩筒應(yīng)放在特制的平板車上或吊掛起來，以便拉繩時易轉(zhuǎn)動，然后拉鋼絲繩（軌道中間繩）至尾輪，穿過 尾輪后再拉到絞車處，鋼絲繩頭穿過一組張緊裝置，之后按要求在絞車滾筒纏繞三圈半 后，再穿過另一組張緊裝置，經(jīng)梭車牽引板到固定裝置固定牢固，在梭車端頭且遠(yuǎn)離張 緊裝置的另一個繩頭，經(jīng)梭車牽引板至儲繩筒。 布置鋼絲繩沿途將鋼絲繩放置到相應(yīng)

20、的壓繩輪組當(dāng)中，主繩放置在主壓繩輪組內(nèi)，副繩放置在 副壓繩輪組內(nèi)。 預(yù)緊鋼絲繩鋼絲繩的預(yù)緊力，以運輸最大重物時，張緊裝置重碇不落地為宜。張緊鋼絲繩前， 應(yīng)先檢查鋼絲繩在各部件中位置是否正確。鋼絲繩的預(yù)緊方法是：人工（或小絞車）將巷道中多余的鋼絲繩存于梭車處，慢慢 將繩頭送過梭車牽引板和制動插爪后，將多余的鋼絲繩按順序纏繞到儲繩筒上，然后用 510噸葫蘆（一端固定在梭車上，另一端固定在梭車外的鋼絲繩上）拉緊鋼絲繩，可 連續(xù)重復(fù)上述動作，當(dāng)達(dá)到要求的預(yù)緊力時，把鋼絲繩在梭車上的固定裝置固定牢固， 并鎖緊儲繩筒。（5）輪系的調(diào)整張緊鋼絲繩后，根據(jù)鋼絲繩的具體走向調(diào)整輪系的位置或方向，使輪系起較好的導(dǎo)

21、 向作用，但受力乂不要太大（鋼絲繩不要與輪架、鋼軌等發(fā)生摩擦）。（6）調(diào)整軌道根據(jù)鋼絲繩的走向調(diào)整軌道，不得使鋼絲繩跑出或磨榛軌道。（7）電控系統(tǒng)安裝電控系統(tǒng)及通訊的安裝與調(diào)試，按各使用說明書進(jìn)行。無極繩連續(xù)牽引車電氣原理圖見圖十八：該接線要有持上崗證并具有安裝電氣經(jīng)驗的電氣技師完成。3、調(diào)試（1）試運行前的準(zhǔn)備變速箱按規(guī)定型號加油，油量高度超過視窗口高度的2/3。絞車開式齒輪、配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油；檢查信號是否正常；檢查電器連接是否正常；線路檢查，軌道上是否有影響車輛運行的雜物；滾筒上和張緊裝置的鋼絲繩是否纏繞、理順；手閘處于松閘狀態(tài)；擋車器、道岔是否處于打開位置；設(shè)備各機(jī)件是否安裝齊全。(

22、2) 試啟動，試運行 首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，試驗二次；通訊各功 能試驗不少于五次，一切正常后，進(jìn)行下一步。 開始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運行 到尾部，然后返回，但在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。之后反復(fù)運行二次。 試驗高速運行同。注意：試運行期間無論低速或高速運行，須逐漸加大載重量，直到達(dá)到最大載荷為止。安全保險繩的長度，以運行中不脫落為宜。如運行過程中，發(fā)現(xiàn)張緊配重落地或鋼絲繩在滾筒上打滑，可能是鋼絲繩還松， 應(yīng)再次用葫蘆緊繩。新鋼絲繩運行一段時間后，有一定的伸長量，也需要收繩，可按預(yù)緊鋼絲繩的 方法進(jìn)一步收繩。六、使用與

23、操作1、使用前的準(zhǔn)備和檢查各礦使用無極繩連續(xù)牽引車時，應(yīng)根據(jù)使用要求，巷道條件及設(shè)備布置特點，制定井下使用安全規(guī)程；絞車司機(jī)、跟車司機(jī)等有關(guān)人員要進(jìn)行技術(shù)知識培訓(xùn)；使用前應(yīng)做如下檢查： 檢查起動器、通訊信號等電氣設(shè)備是否正常； 手閘處于松閘狀態(tài)；路途擋車器、道岔處于打開位置； 軌道中有無影響車輛運行的雜物，線路起伏是否發(fā)生變化； 各車輛之間的連接及保險繩連接是否可靠; 載重車是否過載或偏載。(1) 絞車 開車前應(yīng)檢視各連接處是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)等有無缺陷；各連 接處螺栓是否緊固；軸承及減速器內(nèi)潤滑油是否充足；如是換檔絞車，檔位是否正確、 到位和自鎖等，在檢查完各處情況，一切正常后

24、，可慢慢開動電機(jī)進(jìn)行空運轉(zhuǎn)；在檢查 電液制動閘正常和絞車無異聲后方可加上負(fù)荷。 手閘的使用，必須是在關(guān)閉電機(jī)電源后方可進(jìn)行，一般不允許在電機(jī)通電期間進(jìn)行剎車，以免損壞絞車機(jī)件和電機(jī)。特別提醒：無極繩絞車機(jī)械換檔變速時，必須是在停車后進(jìn)行，在運行中嚴(yán)禁換檔。 換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴(yán)禁掛空檔開車。換檔時如不能順利掛檔，請轉(zhuǎn) 動電機(jī)聯(lián)軸器。(2) 張緊裝置 張緊裝置應(yīng)牢固、垂直地安裝在水泥地基上，上部可用圓環(huán)鏈與頂側(cè)幫固定并拉 牢，便于能夠承受意外的側(cè)向力。 張緊裝置兩端導(dǎo)向輪的方向，應(yīng)與鋼絲繩的走向保持一致。 運行時須注意頂滑輪和配重是否上下移動自如，不得有卡滯現(xiàn)象。(3) 梭車 每

25、班運行前，必須檢查梭車上固定鋼絲繩的兩只楔塊，如有松動情況應(yīng)立即加以 緊固。 收放鋼絲繩后，應(yīng)將定位銷插入儲繩筒孔內(nèi)，防止儲繩筒在運行中轉(zhuǎn)動，使鋼絲 繩逸出。(4) 尾輪 每班運行前，必須檢查固定尾輪的拉桿和鋼絲繩是否松動或變形。 用戶可根據(jù)實際情況，在尾輪處用2-4根單體支柱斜撐，確保安全。(5) 輪系每班運行前，必須檢查輪系是否變形、磨損或扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即處理。2、使用注意事項 車輛運行時應(yīng)禁止行人，有條件的煤礦可安裝聲光警示裝置。 跟車司機(jī)應(yīng)在車輛行駛的前方行走，并與車輛保持不小于5 m的距離，時刻注意車輛行走前方軌道是否正常，軌道中有無影響車輛運行的雜物。 跟車司機(jī)應(yīng)隨身攜帶信號

26、發(fā)射機(jī)。 閑雜人員不得在絞車房內(nèi)逗留，更不允許私自開車和司機(jī)談話。 車輛運行時，除跟車工外不允許人員在巷道內(nèi)行走，更不許碰拉鋼絲繩或跨越軌 道。3、啟動與運行操作程序及注意事項 跟車司機(jī)確定具備開車條件后，再發(fā)送開車信號，發(fā)送信號不得少于2次，絞車司機(jī)在接到第三次信號后，松開手閘，再啟動開車。 跟車司機(jī)和絞車司機(jī)一定要熟記信號的使用規(guī)定。 跟車司機(jī)要注意觀察鋼絲繩在軌道中的位置，以及車輛運行是否平穩(wěn)。 絞車司機(jī)要注意鋼絲繩在絞車滾筒上的纏繞情況，尤其觀察張緊裝置動作狀態(tài)， 若運行中張緊裝置一側(cè)配重突然下墜，而另一側(cè)配重突然提起，說明車輛在運行時出現(xiàn) 問題應(yīng)立即停車，了解情況予以處理。 梭車運行

27、中嚴(yán)禁乘人。 車輛運行中，絞車司機(jī)不得擅自離開工作崗位，并保持警惕。4、運行監(jiān)測和記錄每班都應(yīng)對運輸貨物種類、運輸量、設(shè)備運行情況、發(fā)生的故障原因及處理進(jìn)行記 錄。交接班時，上一班應(yīng)如實將運行情況或故障情況反映給下一班，接班者應(yīng)及時了解 上一班的設(shè)備運行狀態(tài)，若有問題應(yīng)立即排除。5、停車操作及注意事項一般跟車司機(jī)待車輛即將運行到位時發(fā)送停車信號，絞車司機(jī)接到停車信號后馬上 操縱停車按鈕停車，同時拉動手閘剎車。跟車司機(jī)也可以利用發(fā)射機(jī)的緊急停車按鈕遙控停車（信號具備遙控功能時）。停車后絞車司機(jī)應(yīng)注意絞車制動閘制動是否可靠。七、維修保養(yǎng)與常見故障處理在無極繩連續(xù)牽引車前期使用時，應(yīng)每班設(shè) 12名保

28、養(yǎng)維修人員，配合絞車司機(jī)、 跟車司機(jī)做好設(shè)備及軌道的日常保養(yǎng)維修工作。1、絞車維護(hù) 要經(jīng)常觀察輪襯的磨損情況，輪襯繩槽磨損到固定絞制螺栓后要及時更換。 軸承的潤滑油使用黃油，每周至少加油一次，軸承溫升超過70。C時應(yīng)立即停車查明原因，并檢查其磨損情況，如發(fā)現(xiàn)磨損過快或有異常聲響，則應(yīng)查明原因進(jìn)行修理或更換。 減速機(jī)或變速箱的潤滑油，推薦用粘度 E50=11度的潤滑油（N460號）。減速機(jī)或變速箱油面的高低須經(jīng)常進(jìn)行檢查，油量不足時應(yīng)隨時補(bǔ)充，根據(jù)潤滑油 的光澤、粘度和有無污染雜質(zhì)的情況等更換新油，建議每 36個月?lián)Q油一次。 開式大小齒輪可以從齒輪罩處加入機(jī)油或黃油，經(jīng)常保持其潤滑良好，建議每周

29、 加油一次。 電液閘的電力液壓推動器在出廠前已加好液壓油，可直接使用，在維修時，可加 注20號機(jī)械油，并且加滿。液壓推桿制動器中制動器制動閘瓦磨損后要及時更換。制動閘間隙過大或過小時，可以旋轉(zhuǎn)反正絲母來進(jìn)行調(diào)整，剎車石棉帶磨損后應(yīng)即時更換。 機(jī)房內(nèi)應(yīng)保持整潔，整個絞車應(yīng)保持活潔不積塵污，易被銹蝕的金屆表面保持完 整的油漆面。2、張緊裝置維護(hù)各滑輪的軸端均有油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。導(dǎo)向輪磨損時，應(yīng)及時調(diào)整方向或調(diào)整前后(左右)導(dǎo)輪使用，嚴(yán)重時須更換。配重導(dǎo)桿等應(yīng)加注黃油，建議每周加油一次。3、尾輪維護(hù)尾輪中間軸端上有注油杯，每周須用黃油槍注鈣基潤滑脂一次。固定尾輪用拉緊鋼絲繩直徑不

30、得小丁 22,須纏繞至少3圈，緊固繩卡不得少丁 6 只，并經(jīng)常檢查松動狀況。尾輪保險繩直徑不得小丁 16。4、輪組(1) 經(jīng)常檢查各輪組的運轉(zhuǎn)情況，及時活理影響輪子轉(zhuǎn)動的雜物。輪子轉(zhuǎn)動不靈 活時應(yīng)及時處理，必要時須更換輪子。(2) 定期給各輪組加注鈣基潤滑脂。(3) 定期檢查各輪組的磨損情況，磨損厲害時須更換輪體或調(diào)換方向使用。5、 故障分析及排除表三故障現(xiàn)象原因分析排除方法備注鋼絲繩滾筒打滑張緊裝置配重落地收繩增大鋼絲繩預(yù)緊力潮濕煤泥等使繩襯摩擦系數(shù)變 小排除積水，并可在滾筒上撒些 水泥等精細(xì)顆粒吸水物質(zhì)增加摩擦力張緊裝置配重不足加大配重同尺寸運輸重物超重減輕運輸重量解體坡度超出設(shè)計范圍修正

31、變坡點的角度坡度變小梭車運行過程中 易掉道輪對卡住轉(zhuǎn)動不靈活修理車輛不問軌道或軌距有變化更換或調(diào)整軌道同型軌坡度變換急調(diào)整低洼高度平緩梭車自重不夠或牽引連桿不適加大梭車自重，更換合適連桿注意固定配重輪組與平板車或 礦車有干涉平板車或礦車軸卡太低修正軸卡高度或墊板降低輪組高度注意牽引板高度平板車或礦車有擋車板取消或修正擋車板高度軌型與輪組要求不相符更換軌型或墊板降低輪組高度注意牽引板高度壓繩輪撞開阻力大雜物阻礙輪體擺動及時清理雜物壓繩輪跳繩壓繩輪安裝位置不合適或數(shù)量少調(diào)整安裝位置，增加壓繩輪組數(shù)巷道坡度太大調(diào)整坡度度數(shù)變小彈簧變形或損壞更換彈簧電動機(jī)、減速機(jī)、電力液壓塊式制動器等的故障分析與排除

32、，請參照各自的使用說明 書執(zhí)行八、運輸與貯存從制造廠到礦上一般采用汽運，吊裝時要注意選擇合適的吊掛點，不要損壞設(shè)備， 設(shè)備在汽車上要固定牢固，避免在運輸途中碰撞。運輸途中要采取防雨措施。絞車、張緊裝置等大件設(shè)備，可固定在礦用平板車上整體下井和運輸（但應(yīng)注意巷 道、風(fēng)門高度）；需解體運輸時，各部件應(yīng)作好位置連接標(biāo)記；小件設(shè)備可裝礦車或材 料車運輸。貯存點以避免雨淋等不損壞設(shè)備的庫房為宜。九、其它除上面提到的注意事項外，以下內(nèi)容用戶也必須引起重視和防犯。1、為適應(yīng)無極繩連續(xù)牽引車運輸，沿途道岔須改造處理。2、輪組安裝下井前，應(yīng)核對是否與安裝軌型、軌距相符；檢查輪組高度是否與平 板車、礦車的軸卡或擋

33、車器有干涉，確定無問題方可下井，若有應(yīng)在地面予以處理。3、絞車房若有積水，則應(yīng)挖排水窩，必須不定時地抽水。4、尾輪處須設(shè)一名專職副司機(jī)，除車列運行到尾部與絞車司機(jī)聯(lián)絡(luò)外，還應(yīng)時刻 注意觀察尾輪的固定情況，發(fā)現(xiàn)異常立即通知司機(jī)停機(jī)，并進(jìn)行加固或檢修。5、梭車掉道復(fù)位時，必須在梭車掉道的同側(cè)用葫蘆拉住梭車，防止車輛扶道時鋼 絲繩回彈而發(fā)生傷人事故。6、購買輪組備、配件時，須注明軌型和軌距。7、鋼絲繩檢查應(yīng)按煤礦安全規(guī)程的標(biāo)準(zhǔn)和制度執(zhí)行。十、附圖及附表鋼絲線.筒大齒我1 1 (TJIIU一吏力液壓制動器圖一：單速無極繩連續(xù)牽引車絞車傳動原理圖 1 銀蘭繩 L)大齒輪小齒輪軸| |制動阿I變速器【:菅

34、移齒輪邑力液壓新動器圖二：雙速無極繩連續(xù)牽引車絞車傳動原理圖24梭車張緊彗匿圖三：無極繩連續(xù)牽引車安裝布置示意圖ffi®圖四：SQ-20、SQ-30絞車結(jié)構(gòu)示意圖支承座圖五：SQ-40、SQ-50絞車結(jié)構(gòu)示意圖圖六：SQ-60B、SQ-80B、SQ-100B、SQ-120B 絞車結(jié)構(gòu)示意圖導(dǎo)向輪組三輪張緊裝置2450五輪張緊裝置4350卷E.R1 導(dǎo)靜輪組.W 一27圖七：重錘張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖擺塊 楔座圖八：梭車結(jié)構(gòu)示意圖說明：尾輪有大小，按實際選用；尾輪上部有注油杯，安裝時該部位應(yīng)向上，便于加油圖九：尾輪結(jié)構(gòu)示意圖28圖十：主壓繩輪結(jié)構(gòu)示意圖42I、瞧鮮 巳翻融 3危毓 4、蛹

35、»樁 6,鮮 7,刻圖十一：副壓繩輪結(jié)構(gòu)示意圖圖十二：托繩輪結(jié)構(gòu)示意圖壓板轉(zhuǎn)向輪 底座圖十三：彎道輪組裝置結(jié)構(gòu)示意圖軌而1CCCE-EOfl 0(?添而D由割曜談/ 王瞄囊曰m;R城希中心蜒電筒中心統(tǒng)fj© 1180J500說明：絞車地腳螺栓為M30 X 1100 （6件），張緊器地腳螺栓為 M20 X 600 （8件）圖十四：SQ-2 0無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖2：as）說明:絞車地腳螺栓為M30 X 1100 （6件），張緊器地腳螺栓為 M20 X 600 （8件）圖十五：SQ-3 0無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖J+說明： 絞車地腳螺栓為M30 X

36、1100 （6件），張緊器地腳螺栓為 M20 X 600 （8件）圖十六：SQ-40、SQ-50無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖45r：i i：<± 50Ci7502 10i：l軌面0002 onI0：<vrl0：i Iin <-> g £E3臼I50乂I 50卷管牝丁統(tǒng) oL£7說明： 絞車地腳螺栓為M30 x 1100 （6件），張緊器地腳螺栓為 M20 X 600 （8件）圖十七：SQ-60B、SQ-80B、SQ-100B、SQ-120B無極繩連續(xù)牽引車三輪張緊器基礎(chǔ)布置圖模塊，廣旅學(xué)兩板=3礦用無枝繩絞車綜合保護(hù)裝置主機(jī) /也質(zhì)

37、普掃E丸*#與I O OOO O圖十八：無極繩連續(xù)牽引車電氣原理圖心m德起動強(qiáng)無極繩連續(xù)牽引車軸承明細(xì)表序 號名稱型號/規(guī)格生產(chǎn)單位備注備注1煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-200L2-6/22kWSQ-20煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-225S-4/37kWSQ-30煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-280S-6/45kWSQ-40煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-280M-6/55kWSQ-50煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-280M -6/55kWSQ-60B煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-315S-6/75kWSQ-80B煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-315M-6/90kWSQ-100B煤礦井下用隔爆型三相異步電動機(jī)YBK2-315L1-6/110kWSQ-120B2礦用隔爆型電力液壓推動器ED30/5/SQ-20礦