路基技術(shù)交底(共11頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)交底（GL01-26）合同段號(hào)：（施工）HC-06 編 號(hào)： 施工單位中鐵十一局集團(tuán)有限公司寶漢高速公路HC-06項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)理單位陜西省高速公路工程咨詢有限公司工程名稱施工時(shí)間樁號(hào)及部位技術(shù)設(shè)計(jì)要求 一、施工內(nèi)容 1、施工準(zhǔn)備 測量放樣：在放樣出路基中線和征地線后，報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 2、清除表土 、清理：在獲得監(jiān)理工程師許可的情況下，利用推土機(jī)、挖掘機(jī)及汽車配合，進(jìn)行場地清理，清除原地面以下30cm內(nèi)的草皮，農(nóng)作物的根系和表面土，對(duì)于耕地較厚的路段，可根據(jù)實(shí)際情況將腐質(zhì)土清除，清除路基內(nèi)的生活、建筑垃圾和有機(jī)殘?jiān)?。清理過程中配合人工對(duì)

2、樹根等機(jī)械不能清除到位的部位挖除。 、挖平臺(tái)：沿路線橫、縱向坡度超過1：5的地段，在清除表面耕植土及草皮后，利用挖掘機(jī)或推土機(jī)推出不小于2m的平臺(tái)位置，并設(shè)置4%的內(nèi)坡，達(dá)到壓實(shí)機(jī)械有足夠工作場面。 、裝料：推土機(jī)和挖掘機(jī)將清理出的耕植土及草皮堆積，挖掘機(jī)裝料，推土機(jī)送料。 、運(yùn)料：自卸汽車?yán)每v向便道和打通的橫向便道將廢料運(yùn)至相應(yīng)棄土場。 、人工配合及壓實(shí)：清理完畢后，對(duì)人工挖除樹根造成的坑穴填平壓實(shí)；對(duì)清理后場地進(jìn)行全面碾壓，至達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度為止。如壓實(shí)度始終達(dá)不到要求，采取翻曬和換填處理措施。至到達(dá)到壓實(shí)度要求。 、原地面征地界范圍內(nèi)左右兩側(cè)1m的護(hù)坡道不用進(jìn)行清表。 3、路基挖方 、測

3、量放樣：路基開挖前應(yīng)先放出路基開挖邊線，施工單位應(yīng)對(duì)開挖邊線進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可施工。、臨時(shí)排水設(shè)施：路基開挖前應(yīng)根據(jù)實(shí)際地形在適當(dāng)位置先挖截水溝，確保排水通暢。施工過程中做好臨時(shí)排水，按照動(dòng)態(tài)的管理模式，根據(jù)施工狀況，不斷維護(hù)和整修平臺(tái)排水溝、坡面急流槽的施工，確保施工作業(yè)面始終不積水。、路基開挖邊開挖，邊整形，定期檢測邊坡坡率。坡面應(yīng)平順、穩(wěn)定，不得虧坡、欠挖或超挖等；開挖應(yīng)按自上而下的順序進(jìn)行，隨挖隨修整邊坡，并及時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行復(fù)測。路基表面應(yīng)平整，邊線順適，曲線圓滑，對(duì)于不穩(wěn)定的邊坡應(yīng)及時(shí)上報(bào)處理。石方爆破開挖應(yīng)以光面爆破和預(yù)裂爆破為主，禁止使用大爆破施工方法，嚴(yán)禁超爆。軟弱、松散巖

4、質(zhì)路塹宜采用分層開挖、分層防護(hù)和坡腳預(yù)加固技術(shù)。對(duì)于中硬質(zhì)巖石，邊坡不平整處采用2m直尺檢測最大間隙不應(yīng)超過15cm，軟質(zhì)巖石不應(yīng)超過10cm。挖除的土石方應(yīng)分類利用或者棄方。、土方及全風(fēng)化巖質(zhì)開挖路段邊坡高度按8m分級(jí)，每級(jí)之間設(shè)置2-3m寬平臺(tái)，最后一級(jí)邊坡小于10m時(shí)不設(shè)平臺(tái)，一坡到頂，邊坡坡率為1:0.5-1；中硬質(zhì)巖開挖路段高度按10m分級(jí)，每級(jí)之間設(shè)置2-3m寬平臺(tái)邊坡坡率為1:0.5-1，具體邊坡坡率和平臺(tái)寬度參照路基斷面圖。挖土方至路床頂30cm時(shí)，如不能及時(shí)進(jìn)行路床時(shí)工應(yīng)暫停開挖，待路床施工前挖除，并做好臨時(shí)排水措施，確保路基排水通暢。、路床施工前應(yīng)先開挖兩側(cè)排水邊溝，及時(shí)將

5、雨水排出路基外，防止雨水危害路床。路床施工時(shí)，土方路基和全風(fēng)化巖質(zhì)路基應(yīng)超挖80cm，超挖部分采用為篩分碎石回填。半填半挖臨坡一側(cè)、全挖方土質(zhì)路段兩側(cè)均設(shè)置頂寬120cm，溝深200cm的排水滲溝。 4、路基填方、測量放樣：路基填筑前應(yīng)先放出路基填方邊線，施工單位應(yīng)對(duì)填筑邊線進(jìn)行復(fù)測，確認(rèn)無誤后方可施工。、填料選?。郝返趟锰盍蠎?yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，凡不滿足設(shè)計(jì)要求的填料不得用于路基填筑，嚴(yán)禁使用含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖物的土。結(jié)合運(yùn)距充分利用路基開挖出的合格土石方。本標(biāo)段路基填料應(yīng)滿足下表要求：、路堤施工應(yīng)整幅填筑，不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，同一層路基的全寬范圍內(nèi)應(yīng)采用同一種填料，不得

6、混合填筑。路基每側(cè)應(yīng)按規(guī)范要求超寬填筑0.5m，每填3層檢查并修整邊坡坡率。對(duì)于填石路段，石料強(qiáng)度不小于15MPa，在填筑過程中，填料最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3（對(duì)粒徑超過此要求的必須予以破碎或清除），邊坡坡面采用不小于50cm的耕植土進(jìn)行陪護(hù)邊坡。、臨時(shí)排水措施：路基兩側(cè)應(yīng)做擋水埝，每30m用磚砌等設(shè)置一道臨時(shí)急流槽，防止沖刷路基邊坡。、路基填筑應(yīng)劃分為4 區(qū)段、8 流程水平分層填筑施工。4 區(qū)段是：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段和檢驗(yàn)區(qū)段；8 流程是：施工準(zhǔn)備放線、基底處理、分層填筑、鋪攤平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽認(rèn)、路面整形和邊坡修整。A、水平分層填筑：按路基橫斷面全寬度縱向分層填筑。填筑

7、分層厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)及規(guī)范要求確定。填土含水率：應(yīng)等于或接近最佳含水率，保證機(jī)械碾壓容易達(dá)到規(guī)范要求的密實(shí)度，又可保證路基的強(qiáng)度。B、攤鋪平整：用推土機(jī)攤鋪平整，做到填層面縱橫向平順均勻。石方填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央上料，并用大功率推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合細(xì)石塊、石屑找平。松浦厚度見下表：表2 中硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)路面底面以下深度（m）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)度（mm）孔隙率（%）上路堤0.8-1.5400小于層厚2/3沉降差2mm22下路堤1.5500小于層厚2/3沉降差2mm24表3 硬質(zhì)石料壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

8、分區(qū)路面底面以下深度（m）攤鋪層厚（mm）最大粒徑（mm）壓實(shí)度孔隙率（%）上路堤0.8-1.5400小于層厚2/3沉降差2mm22下路堤1.5500小于層厚2/3沉降差2mm24C、碾壓夯實(shí)：根據(jù)壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，填土厚度及試驗(yàn)人員提供的控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。填土路基以壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)控制（見路基填料表）。填石路基以壓實(shí)度為控制標(biāo)準(zhǔn)，采用18t（建議采用25t以上）以上 振動(dòng)壓路機(jī)并嚴(yán)格按照規(guī)定壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)，最后兩次碾壓前后高差值（沉降差）不應(yīng)大于2mm。、嚴(yán)禁使用含草皮土、生活垃圾、樹根和腐殖物的土；不得采用淤泥、泥炭、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土及易溶鹽超過允許含量的土。、下承層經(jīng)檢驗(yàn)合格后，根據(jù)試驗(yàn)確定

9、的松鋪厚度及自卸車容量計(jì)算卸料間距卸料，用推土機(jī)依據(jù)松鋪厚度在整個(gè)路基寬度內(nèi)進(jìn)行攤鋪；采用平地機(jī)進(jìn)行精細(xì)整平，形成路拱，虛鋪厚度經(jīng)檢測合格后進(jìn)行碾壓作業(yè)。、填方作業(yè)應(yīng)分層平行攤鋪，分層填筑的各層間應(yīng)平整，符合橫、縱坡要求。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填筑，每填一層，碾壓前應(yīng)檢測填料含水量，壓路機(jī)的碾壓行駛速度不得超過4km/h，碾壓無漏壓，無死角。經(jīng)壓實(shí)度檢測合格后并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢同意后，方可再填上一層，并處理好接茬。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求開挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，高度不大于1m，內(nèi)傾坡度4%。當(dāng)路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，在兩端交界處，則先填段應(yīng)按1:1坡度分層填筑、碾壓

10、到邊，并逐層預(yù)留2m寬的臺(tái)階收坡。當(dāng)兩段同時(shí)施工時(shí)，應(yīng)交替搭接，搭接長度不小于5m，并應(yīng)加強(qiáng)搭接位置的碾壓。、不同性質(zhì)的土應(yīng)分層、分段填筑。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料層累計(jì)總厚不宜小于0.5m。當(dāng)填土高度H8m時(shí)邊坡坡率采用1:1.5，當(dāng)8mH20m時(shí)，8m以下部分邊坡坡率為1:1.75，當(dāng)H20m時(shí)，20m以下部分邊坡坡率為1:2，分離路基之間的邊坡盡量放緩，應(yīng)當(dāng)緩與1:3。 5、填挖交界處理為減少填挖交界路基的縱向、橫向不均勻沉降，挖方路基部分在路槽下路床超挖80cm后回填，橫向填挖交界巖質(zhì)路段超挖長度為6m（土質(zhì)為橫向挖方長度），縱向填挖交界巖質(zhì)路段超挖長度

11、為5m（土質(zhì)路段為縱向10m）。填方路基部分，當(dāng)?shù)孛娑赣?:5時(shí)，地表開挖反向臺(tái)階，臺(tái)階寬度3m。在填挖交界處路床底面以下，連續(xù)三個(gè)臺(tái)階鋪設(shè)三層雙向土工格柵，其中橫向填挖交界土工格柵為填方全斷面鋪設(shè)，縱向填挖交界填方鋪設(shè)長度為7m（總長10m）；對(duì)于地下水較豐富的路段，最下一層土工格柵下面一個(gè)臺(tái)階上設(shè)置縱橫向滲溝，以排出路基與地面結(jié)合部的積水。 6、高填路基、基底清表結(jié)束后采用強(qiáng)夯置換法加固路基，強(qiáng)夯夯擊能為2000KN·m，置換材料選用堅(jiān)硬粗顆粒的開山石渣，粒徑大于30cm的含量不得超過30%。置換形成的墩體頂面鋪設(shè)一層不小于50cm厚的墊層，墊層與墩體材料一致。、地基加固完成達(dá)到

12、設(shè)計(jì)要求后每填筑4米，壓路機(jī)壓實(shí)達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)度后再進(jìn)行強(qiáng)夯3遍，每隔4米強(qiáng)夯完成且路基整平前，鋪設(shè)一層高強(qiáng)度鋼塑土工格柵。陡坡路段時(shí)，格柵應(yīng)伸入臺(tái)階不小于2m并用鋼錠固定，鋼塑土工格柵在填方段反包2m。兩沖溝路基連通時(shí)進(jìn)行最后一次強(qiáng)夯處理，之后每隔2米采取沖擊碾壓補(bǔ)強(qiáng)至路堤頂面。對(duì)于填土高度大于8m的路基，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)提高1%。、強(qiáng)夯的最佳夯擊能、夯擊次數(shù)、遍數(shù)、間歇時(shí)間、夯點(diǎn)間距等指標(biāo)由施工試驗(yàn)段確定。強(qiáng)夯完成后若表土松散或含水量過大造成翻漿，應(yīng)采用挖除、翻拌石灰土處理。、施工期間應(yīng)設(shè)置C15混凝土位移樁，利用固定點(diǎn)對(duì)路基邊坡的穩(wěn)定性進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測，如遇險(xiǎn)情，則應(yīng)立即停止施工并采取相應(yīng)處理措施。

13、變形觀測包括水平位移及高程觀測。 7、軟土路基水田路段一般清除表層軟土厚度為0.6-1m，分層換填未篩分碎石。分層鋪筑壓實(shí)厚度不得超過20cm。對(duì)于路線全部或部分壓占水塘或魚塘的路段，排水后先拋填片石擠淤。拋填片石一般至設(shè)計(jì)水位上50cm左右，后采用22t以上壓路機(jī)碾壓密實(shí)，且有水塘一側(cè)施工30cm厚漿砌片石。其上部分同一般路基填筑。對(duì)于地面橫向及縱向自然坡度陡于1：5時(shí)，路基底部挖成臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度2米，有4%向內(nèi)傾的坡度。8、低填淺挖處理原地面標(biāo)高低于路床底的填方路段，一般土質(zhì)路段清表40cm后換填砂卵石或未篩分碎石，水稻田清表至少100cm后換填未篩分碎石。分層鋪筑壓實(shí)厚度不得超過20c

14、m。原地面標(biāo)高高于路床底的填方路段，一般土質(zhì)路段下挖至路床底面后換填未篩分碎石。土質(zhì)挖方路段及全風(fēng)化花崗巖挖方路段，下挖至路床底面后，路床部分80cm換填未篩分碎石。 9、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填 、臺(tái)背回填采用未篩分碎石，粒徑不得大于10cm。通道、涵洞工程底部處理寬度不小于2m，按不陡于1:2的坡率刷坡回填。橋臺(tái)臺(tái)背回填底部處理寬度不小于3m。、橋涵填土范圍必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，做好過渡段，過渡段路堤壓實(shí)度應(yīng)不小于96%，同時(shí)縱向和橫向防排水系統(tǒng)連接暢通。、嚴(yán)格分層填筑，嚴(yán)禁向坑內(nèi)傾倒，每層最大壓實(shí)厚度不大于15cm，應(yīng)在結(jié)構(gòu)物墻身上左、中、右位置，用紅、白油漆劃出每層厚度控制線，并標(biāo)注層位編號(hào)

15、。與路堤交界處應(yīng)預(yù)留臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于2m，內(nèi)傾坡度4%。、回填施工應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。采用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)鋪筑厚度不得大于10cm?；靥钋?，八字墻、一字墻以及支撐梁必須完成。蓋板安裝前最多對(duì)稱回填至1/3墻高?；靥顟?yīng)與路基同步施工，不能同步時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照要求開挖臺(tái)階。頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械。對(duì)擋墻背后超挖部分的回填應(yīng)與擋墻施工同步?；靥钸^程中，應(yīng)防止雨水侵泡，回填結(jié)束后頂部應(yīng)及時(shí)封閉。二、安全、質(zhì)量、文明施工 1、安全保證措施、按要求佩戴安全帽、安全帶，并做好防火、防爆、防洪、防盜、防雷電等安全施工要求。施工所使用的各種機(jī)具設(shè)備、勞動(dòng)保護(hù)

16、用品、應(yīng)定期進(jìn)行專人檢查和必要的檢驗(yàn)。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。、雨季施工要穿好防雨衣，穿防滑鞋上下支架，電箱封閉、工作人員嚴(yán)禁靠近、電線用塑料膜包裹。夜間施工要保證照明措施，不留死角。、各道工序的配合一定要協(xié)調(diào)好，有專人指揮，特別是吊機(jī)工作視線盲區(qū)的人身安全問題、砼澆筑放料及起吊配合問題、模板吊放拆除中配合問題等。、基坑或排水溝開挖過程中及開挖完成后，需密切關(guān)注基坑壁的地質(zhì)情況，根據(jù)實(shí)際情況采取支撐等措施，嚴(yán)防基坑坍塌造成人身傷害。并在基坑四周圍上三角彩旗，給行人警示，以免發(fā)生事故。、機(jī)械停放、工作時(shí)一定要注意車身附近有無工人，機(jī)械作業(yè)半徑內(nèi)禁止靠近。、嚴(yán)禁雨天進(jìn)行電線安裝，定

17、時(shí)檢查電線是否破裂、漏電，預(yù)防安全事故發(fā)生。、施工現(xiàn)場的各種機(jī)械設(shè)備必須有出廠合格證必備證件，并且由專人持證上崗操作，上崗時(shí)必須按照正確的施工方法施工操作。非專業(yè)人員嚴(yán)禁違章操作，以免造成人身傷害。、嚴(yán)禁酒后上崗，杜絕因酒后失控引發(fā)工人間肢體沖突及人身安全隱患。2、 質(zhì)量控制措施、對(duì)于每道施工工序，技術(shù)人員一定要留好影像資料。每道工序完成后，現(xiàn)場技術(shù)員及質(zhì)檢員應(yīng)先進(jìn)行自檢，不合格時(shí)，進(jìn)行整改，合格后報(bào)監(jiān)理工程檢查。監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行下一步工。嚴(yán)禁未經(jīng)質(zhì)檢、監(jiān)理人員檢查并同意施工，擅自進(jìn)行下一步工序施工。同時(shí)要提前做好下道工序的施工安排，保證各施工工序間的良好銜接。、控制道路路基的施工

18、質(zhì)量首先應(yīng)從控制路基的施工工藝著手，嚴(yán)格控制好施工工藝是保證路基高質(zhì)量的關(guān)鍵。路基施工大致按“四區(qū)段、八流程”的順序進(jìn)行?！八膮^(qū)段”是攤鋪、平整、碾壓、檢測區(qū)段；“八流程”是施工準(zhǔn)備、測量放樣、基底處理、填筑及攤鋪平整、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路面整型、邊坡整修。在施工過程中應(yīng)對(duì)測量放樣、基底處理、碾壓等工序重點(diǎn)控制。、通過嚴(yán)把過程檢驗(yàn)關(guān)，試驗(yàn)關(guān)，保證工程施工每一段、每一部位的質(zhì)量在施工過程中受到控制，及時(shí)組織質(zhì)檢人員、施工人員及相關(guān)技術(shù)人員對(duì)各工序進(jìn)行自檢，并按檢查點(diǎn)分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進(jìn)行檢驗(yàn)、試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)、記錄，對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)組織人員進(jìn)行研究分析，定了糾正及預(yù)防措施。、定期對(duì)施工中、工作中問

19、題進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)施工過程中的新技術(shù)、新工藝展開學(xué)習(xí)討論，工作中做好施工周計(jì)劃，每周對(duì)一周工做進(jìn)行總結(jié)，分析超完、欠完工程原因，并做好下步施工計(jì)劃。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 表4 土方路基實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速公路一級(jí)公路其他公路二級(jí)公路三、四級(jí)公路1壓實(shí)度(%)零填及挖方(m)00.3094按附錄B檢查密度法：每200m每壓實(shí)層測4處300.809695填 方(m)00.809695940.801.50949493> 1.509392902彎 沉 (0.01mm)不大于設(shè)計(jì)要求值按附錄I檢查33縱斷高程 (mm)+10, -15+10, -20水準(zhǔn)儀：每200m測4斷面24中線偏位 (mm)50100經(jīng)緯儀：每200m測4點(diǎn)，彎道加HY、YH兩點(diǎn)25寬 度 (mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測4處26平整度 (mm)15203m直尺：每200m測2處×10尺27橫 坡 (%)± 0.3±