墩柱冬季施工方案(最終)

1、墩柱冬季施工方案編制：審核：審批：連霍洛三（豫陜界）段改建工程TJ-* 標段工程經(jīng)理部2012年 11月 05日目錄一、冬季施工的時間確定1二、編制原則1三、冬季施工計劃安排1四、冬季混凝土特點及一般規(guī)定11、冬季混凝土特點12、冬季施工的一般規(guī)定23、冬季低溫對施工的不利影響2（1）、低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響2（2）、低溫對生產(chǎn)人員及機械設備的影響2五、施工準備21、成立冬季施工領導小組22、組織措施 33、現(xiàn)場準備 3六、冬季施工準備31、施工材料準備32、機械設備及勞力配置準備33、冬季施工安全教育及培訓3（1）、冬期施工必須遵守有關安全法規(guī)和規(guī)程3（2）、冬季施工安全要點44

2、、冬季測溫管理4（1）、冬期施工的測溫范圍及養(yǎng)護溫度要求4（2）、測溫人員的職責4（3）、人員準備 4（4）、準備好必須的工具4（5）、測溫管理 5七、墩柱冬季施工措施51、鋼筋冬季施工52、模板工程的冬季施工63、混凝土工程 6（1）、混凝土的材料要求6（2）、混凝土配合比6（3）、混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護6八、質(zhì)量控制8九、冬季施工安全管理91、冬期施工安全教育92、機械設備冬季防寒、防凍措施93、防凍、防火、防滑、防煤氣中毒措施9十、環(huán)境保護和文明施工10墩柱冬季施工方案本標段位于三門峽靈寶市陽平鎮(zhèn)境內(nèi)，屬于暖溫帶大陸性半濕潤半干旱季風氣候區(qū)，全年氣候四季分明，冬季寒冷雨雪少。據(jù)靈寶

3、市氣象站記載，全年無霜期為199215 天，冬季多霜凍，最低氣溫-17 ，最大凍土深度0.33 M 。由于2012 年閏農(nóng)歷4月，因此今年冬季施工的日期比往年提前了一個月，今年冬期施工的起訖日期大約在11月 15 日 2 月 15 日，冬期總天數(shù)約 90 天。根據(jù)工程部施工計劃安排，為保證冬季工程施工質(zhì)量，工程部專門制定了墩柱冬季施工方案，并對施工隊伍進行了冬季專項施工技術交底。一、冬季施工的時間確定結構物施工冬季施工的起止日期為：如連續(xù)5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5以下，則此5天的第1 天為進入冬季施工的初日，當氣溫轉暖時，最后一個5 天的日平均氣溫穩(wěn)定在5以上，則此5 天的最后1 天為冬季施工

4、的終日（日平均氣溫是1 天內(nèi)2、8、14和20 時等4 次室外氣溫觀測結果的平均值，這是在地面以上1.5m 處，并遠離熱源的地方測得的）。二、編制原則確保工程質(zhì)量；經(jīng)濟合理，使增加的費用為最少；所需的熱源和材料有可靠的來源，并盡量減少能源消耗；確實能縮短工期。三、冬季施工計劃安排2012 年度冬季施工期間，本標段計劃對陽平河特大橋墩柱、蓋梁、T 梁；高柏中橋和王家?guī)X中橋墩柱、蓋梁；閿鄉(xiāng)大橋承臺等進行冬季施工。本方案主要針對墩柱冬季施工措施進行編制。四、冬季混凝土特點及一般規(guī)定1 、冬季混凝土特點（1）、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利，是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多。（2）、質(zhì)量事故出

5、現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數(shù)在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。（3）、冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質(zhì)量事故的發(fā)生，?都是由于這一環(huán)節(jié)跟不上，倉促施工造成的。（4）、混凝土凝結時間： 0 4時，比15延長 3 倍，溫度降到0.30.5 時，混凝土開始凍結后，反應停止，-10 時，水化反應完全停止，混凝土強度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加10%，硬化的砼結構發(fā)生凍壞并遭到破壞。2 、冬季施工的一般規(guī)定（1）、根據(jù)建筑工程冬期施工技術規(guī)程中

6、的規(guī)定：室外平均氣溫連續(xù)5 天穩(wěn)定低于 5時，便進入冬期施工。（2）、冬季混凝土養(yǎng)護，在凍結以前混凝土強度不應低于設計強度的40%，也不得低于 5MPa。（3）、冬季施工防寒保溫用材料及器具，應因地制宜，盡量采用當?shù)氐牧畠r材料，盡量利用現(xiàn)成的設備或物品。（4）、根據(jù)施工地點氣候環(huán)境實際情況，可采取加熱砼拌和集料和水的方法以提高入模溫度或摻入定量的促凝劑（氯化鈣或氯化鈉）、早強外加劑等，以促使混凝土強度的增長加快，并降低混凝土內(nèi)水溶液的冰點，提高混凝土的抗凍能力。（5）、混凝土冬季施工，必須特別注意檢查材料質(zhì)量。（6）、當氣溫低于 0時，應即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受凍害。3

7、 、冬季低溫對施工的不利影響（1 ）、低溫對砼、鋼筋性能及施工操作的影響、在負溫條件下，新拌砼強度尚未形成，體內(nèi)含有許多水分經(jīng)凍結由液態(tài)轉化為固態(tài)，體積增大約 10%，使砼的內(nèi)部組織由于受到凍脹而遭到不同程度的破壞，降低了其應有的承載能力，造成結構上的危害。、負溫條件下鋼筋變硬、變脆，受彎及冷拉其內(nèi)部組織受到不同程度的損傷，焊接時會產(chǎn)生內(nèi)應力，降低焊件的受力強度。（2 ）、低溫對生產(chǎn)人員及機械設備的影響、低溫寒冷對生產(chǎn)人員操作帶來許多不便，尤其對高空作業(yè)者更為明顯，人的視覺、聽覺也受到阻礙，一旦遇到風雪天，操作更加困難。、機械設備在低溫情況下難以保證最佳工作狀態(tài)，油壓設備由于低溫油路凝結，靈敏

8、度下降，使機械不能正常運行。五、施工準備1 、成立冬季施工領導小組為保證冬期施工的順利進行，自冬期施工開始前一周起，我工程經(jīng)理部成立以工程經(jīng)理為第一責任人，以工程總工和副經(jīng)理為副組長，以各科室主要負責人為組員的施工現(xiàn)場冬期施工領導小組：組長： *副組長： *組員： *2 、組織措施（1）、進行冬季施工的工程工程，在入冬前組織專人編制冬季施工方案，報請監(jiān)理審批后，組織有關人員學習，并向施工班組進行交底。（2）、與當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預報，?防止寒流突然襲擊。（3）、安排專人測量施工期間的室外氣溫、暖棚內(nèi)氣溫，砼的溫度并作好記錄。3 、現(xiàn)場準備（1）、根據(jù)實物工程量提前組織有關機具、

9、外加劑和保溫材料進場。（2）、計算變壓器容量，接通電源。（3）、工地的臨時供水管道等材料做好保溫防凍工作。（4）、做好冬季施工混凝土及摻外加劑的試配實驗工作，提出施工配合比。六、冬季施工準備1 、施工材料準備在冬季到來之前，由材料設備部根據(jù)冬季施工的總體安排，采購加熱養(yǎng)生設備、養(yǎng)生保暖設備、勞保用品等。為確保冬季施工的正常進行，儲備足夠的施工材料包括水泥、碎石、砂、鋼材等建筑材料。2 、機械設備及勞力配置準備冬季施工期間，根據(jù)冬季計劃施工生產(chǎn)的任務和安排，為合理安排勞動力、機械，根據(jù)每個作業(yè)面以及施工進度計劃的安排，配置足夠的人員和設備，保證正常生產(chǎn)。3 、冬季施工安全教育及培訓（1 ）、冬期

10、施工必須遵守有關安全法規(guī)和規(guī)程、對全體職工定期進行技術安全教育，在冬季施工前結合施工任務做好安全技術交底，配備好安全防護用品。、由安全員對工人進行安全教育和操作規(guī)程的培訓，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人，也進行了安全教育和安全交底。、特殊工種（包括：起重、焊接、機械、車輛等工種）已經(jīng)過專業(yè)培訓，持上崗證作業(yè)。、所有工種都有安全員的詳細安全措施的交底，才進行施工作業(yè)。（2 ）、冬季施工安全要點、在冬季施工的過程中，應采取必要防滑措施。生活及施工道路、坡道做到經(jīng)常清理積水、積雪、結冰。、大雪后必須將道路上的積雪清掃干凈。、現(xiàn)場火源加強管理，使用煤氣時要防止爆炸，使用焦炭爐、煤爐、煤氣時，應注意通

11、風換氣，防止煤氣中毒。、電源開關、控制箱等設施做到統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。施工現(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設要做到防砸、防碾壓，防止電線凍結在冰雪之中。大風雪后，應對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。、冬季施工中，凡高空作業(yè)嚴格要求穿膠底防滑鞋、系安全帶，防止滑落及高空墜落。、施工現(xiàn)場水源及消防火用品都應擺放整齊并作好標記。4 、冬季測溫管理（1）、冬期施工的測溫范圍及養(yǎng)護溫度要求測溫部位溫度要求養(yǎng)護方法溫度要求水、砂子、石子5蓄熱法10砼或砂漿拌和出機溫度10砼或砂漿入模溫度5蒸汽法 5砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度5（2）、測溫人員的職責、每天記錄大氣

12、溫度，并報告工地負責人；、砼拌和料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；、砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量位置，繪制測溫分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等，控制砼養(yǎng)護的初始溫度和時間。（3 ）、人員準備設專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓和交底。（4 ）、準備好必須的工具測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度根據(jù)氣象預報和現(xiàn)場測定確定。測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應進行校驗。（5 ）、測溫管理、施工現(xiàn)場工長在技術人員的指導下，負責工程的測溫、保溫，實驗室安排專人在拌和站負責摻加外加劑等工作，并每天要有測溫記錄。發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關領導及技術負責人。、工

13、程技術人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領導匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。、測溫記錄要交給技術人員歸檔備查。七、墩柱冬季施工措施1 、鋼筋冬季施工（1）、材料堆放及儲存鋼筋的成品、半成品及原材料的存放，要求搭棚并盡量封閉存放，若因條件限制在室外存放時，必須采取有效措施，與地面隔離，并設置覆蓋、防潮措施，防止冰雪侵害產(chǎn)生銹蝕。（2）、鋼筋焊接盡量在室內(nèi)進行，倘受條件限制只能在室外進行時，最低氣溫不宜低于 10，并采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。（3）、焊條在施焊前先進行烘干，鋼筋焊接處若粘有冰雪應徹底清除，或者用酒精噴燈烘干

14、。（4）、鋼筋負溫焊接冬季施工最重要的是鋼筋焊接，焊接質(zhì)量的好壞直接關系到工程結構的安全。冬期進行鋼筋焊接影響因素較多。鋼筋焊接前必須根據(jù)當?shù)厥┕l件、氣溫狀況進行試焊。試焊時先根據(jù)氣溫狀況調(diào)整焊接參數(shù)及焊接氣。焊接參數(shù)和氣確定后再進行試焊，試焊的焊件送實驗室實驗，合格后再進行批量焊接。在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于 5的條件下進行鋼筋焊接時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應制定和執(zhí)行安全技術措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不

15、合格接頭。負溫焊接時應調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風力超過四級時，應采取擋風措施。焊后未冷卻的接頭應避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于 20時，不得進行施焊。（5）、注意事項、在對焊機的電源開關內(nèi)裝設電壓表，以便觀察電壓波動情況。焊接時，如電壓下降大于 5，應適當提高變壓器級數(shù)；如電壓下降到8時，停止焊接。、焊接前，必須清除鋼筋焊接部位與鋼筋接觸部位的鐵銹、污物等；鋼筋端部的扭曲、彎折應予以矯直或切除。、鋼筋焊接完畢之后嚴禁將接頭立即與冰雪接觸。2 、模板工程的冬季施工（1）、按照施工組織設計安排墩柱采用組合鋼模板，在拼裝前清除凍塊冰渣、積雪。（2）、模板脫模劑，應采用化學脫模劑，嚴

16、禁使用水質(zhì)脫模劑和油質(zhì)脫模劑。（3）、砼澆筑前，使用蒸汽對鋼模板進行加熱，使模板溫度不低于5。3 、混凝土工程（1 ）、混凝土的材料要求、拌和站儲料倉在冬季施工時，料倉開口用和料倉端墻等高的木板或者石棉瓦等板材進行圍擋，減少風雪影響，確保倉內(nèi)溫度。、水泥：選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。、骨料：要求沒有冰塊、雪團，應清潔、級配良好、質(zhì)地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。、拌和水：為了減少凍害，先將配合比中的用水量降低至最低限度，辦法是：控制坍落度，加入選用高效減水劑。采用電熱器加熱法對拌和用水進行加熱，電熱片的用量及布置根據(jù)環(huán)境溫度、水池容量通過實驗確定。拌和用水加熱溫度控制在50左右。、外加劑：

17、所有砼摻用聚羧酸高效減水劑，摻量 1%，以提高砼的抗凍性，縮短混凝土的凝結時間，提高早期強度。外界溫度低于 0時，在鋼筋混凝土中摻入氯鹽，氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的 2%。摻用的外加劑，完全符合現(xiàn)行國家標準混凝土外加劑（ GB 8076-1997）的規(guī)定。（2 ）、混凝土配合比嚴格按照總監(jiān)辦批復的冬季施工配合比進行施工。（3 ）、混凝土拌和、運輸、澆筑及養(yǎng)護冬季施工期間結構部分全部采用自拌混凝土，在保證質(zhì)量、加快進度、節(jié)約能源、降低成本的前提下，混凝土養(yǎng)護在冬施過程中采用綜合蓄熱法，對混凝土攪拌、運輸、澆筑及養(yǎng)護作如下要求：、對骨料倉的進口處進行圍護。、拌和混凝土時，首先預熱攪拌機械，投料前先用熱水

18、沖洗攪拌機，投料順序為骨料 - 水 - 攪拌 - 水泥 - 攪拌，時間較常溫時延長50%，混凝土出機溫度不低于10，入模溫度不低于5。、運輸要求：砼在運輸過程中熱損失較大，混凝土澆筑時入模溫度與拌和物的出機溫度有關外，還取決于運輸過程中的蓄熱程度，因此，在運輸過程中盡量減少運輸時間降低熱損失，以確保冬施混凝土的質(zhì)量。、混凝土的澆筑A、一般要求混凝土澆筑時要保證砼的均勻性和密實性，要保證結構的整體性，尺寸準確，鋼筋、預埋件位置，拆模后砼表面平整、光潔。在澆筑前，應清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢。澆筑時，拌和物由拌板、料斗、漏斗或各類使用工具在澆筑砼時容易與容器凍結，故在澆筑前應采取防風、凍結保護措

19、施，一旦發(fā)現(xiàn)砼遭凍必須作出退場處理。施工縫的位置宜留在結構剪力較小，且便于施工的部位，在施工縫處接著澆筑砼時，應先除掉水泥薄膜和松動石子，濕潤沖洗干凈，并使接縫處原混凝土的溫度高于5，然后鋪抹水泥漿或與砼砂漿成分相同的砂漿一層，待已澆筑的砼強度高于1.2Mpa時，允許繼續(xù)澆筑。B、砼澆筑模板支搭完畢后及時進行混凝土澆筑，澆筑前再次檢查模板的尺寸，防止模板由于凍脹而產(chǎn)生結構尺寸變化。砼拌和物入模澆筑，必須經(jīng)過振搗，使其內(nèi)部密實，并能充分填滿模板各個角落，制成符合設計要求的構件。冬期振搗砼采用機械振搗，振搗要快速，澆筑前應做好必要的準備工作，如模板、鋼筋和預埋件檢查、清除冰雪凍塊、澆筑時所用腳手架

20、、馬道的搭設和防滑措施檢查、振搗機械和工具的準備等。、混凝土入場溫度不低于10，入模溫度不低于5，工程部質(zhì)檢工程師嚴格審核混凝土的冬季混凝土的配比及實驗情況，并對其混凝土原材料進行抽檢，保證混凝土質(zhì)量?；炷翝仓r，在已硬化的混凝土上澆筑混凝土時，硬化接合面有5以上的溫度。持續(xù)澆完成后，采取苫布覆蓋措施使結合面保持正溫，直至新澆筑砼達到規(guī)定的抗凍強度。、模板拆除A、應根據(jù)與結構同條件養(yǎng)護試件的實驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及拆模強度后方可拆除模板。B、加熱養(yǎng)護的結構模板和保溫層，在混凝土表面冷卻到5以后，方可拆除。拆除后當混凝土表面溫度與環(huán)境溫度相差大于 20時，仍應對混凝土表面加以覆蓋

21、保溫，使其緩慢冷卻。待試件達到規(guī)定強度后方可拆模。在拆除模板過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，可能影響混凝土結構的安全和質(zhì)量等問題時，應立即停止拆模，并經(jīng)處理認證后方可繼續(xù)拆模。、混凝土成型后的養(yǎng)護混凝土外露結構的冬季養(yǎng)護對于保證工程質(zhì)量至關重要，橋梁下部構造采取蓄熱法養(yǎng)護。拆除墩柱模板后，立即進行包裹養(yǎng)護，即先用棉被對墩柱通體進行包裹嚴實，再用土工布纏在棉被的表面，最后用繩子將墩柱四周纏牢、系緊。同時，對墩柱表面定時測量、記錄表體溫度，如發(fā)現(xiàn)溫度持續(xù)維持在5以下時，立即采取其它保溫防凍措施，如可在棉被內(nèi)加裹電熱毯等物品，以保證墩柱表體溫度達到5以上。八、質(zhì)量控制1、施工的鋼筋砼工程的質(zhì)量除按

22、一般規(guī)定進行檢查外，必須檢查砼在澆筑及養(yǎng)護期間的環(huán)境溫度。冬季施工另外進行下列檢查：（1）、混凝土用水、砂、碎石及混凝土溫度。（2）、觀測混凝土硬化過程中的溫度變化?；炷恋募訜狃B(yǎng)護方法和時間等。檢查結果分別記入混凝土工程施工記錄和溫度檢查記錄。（3）、骨料和拌和水裝入攪拌機時的溫度、混凝土自攪拌機傾出時的溫度及澆筑時的溫度，每一工作班應至少檢查3 次。（4）、觀測室外氣溫，暖棚內(nèi)養(yǎng)護過程中的溫度變化。（5）、試件的養(yǎng)護過程及溫度控制，施工混凝土配合比及保溫情況必須進行詳細記錄。2、混凝土冬季施工時，除留標準養(yǎng)護試件外，并制取相同數(shù)量與結構同條件養(yǎng)護試件。冬期施工砼質(zhì)量的評定方法與常溫施工砼相

23、同。九、冬季施工安全管理冬期施工應遵守安全法規(guī)和規(guī)程，組建冬季施工安全領導小組，建立安全消防保證體系，并結合如下內(nèi)容進行安全管理。1 、冬期施工安全教育（1）、對全體職工定期進行技術安全教育。結合工程任務在冬施前做好安全交底。配備好安全防護用品。（2）、對工人進行安全教育和操作規(guī)程的教育，尤其是沒有從事過冬季施工的人員要加大加強進行安全教育和安全交底。（3）、特殊工種（包括：起重、鍋爐、焊接、機械等工種）須經(jīng)有關部門專業(yè)培訓，考核發(fā)證后方可操作。（4）、雪天禁止電焊，電焊機等機電設施，應有防淋措施。2 、機械設備冬季防寒、防凍措施（1）、在進入冬季前對所有機械設備進行全面的維修和保養(yǎng)，做好油水

24、管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應品牌的防凍液，防凍液必須符合當?shù)氐姆纼鲆?。?）、各種車輛使用的燃油要根據(jù)環(huán)境、氣溫選擇相應的型號，冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速。（3）、冬季車輛啟動發(fā)動機前，嚴禁用明火對既有燃油系統(tǒng)進行預熱，以防止發(fā)生火災。（4）、冰雪天行車，汽車要設置防滑鏈，司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態(tài)，不能滿足要求時不得出車，風、大雪、大霧等不良氣候時停止運行。（5）、嚴格執(zhí)行定機定人制度，機械保管人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應記錄。3 、防凍、防火、防滑、防煤氣中毒措施（1）、冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。（2）、冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人