瀝青路面施工技術(shù)交底

1、.郭家灣工業(yè)園區(qū)瀝青路面工程工程名稱郭家灣工業(yè)園區(qū)連接線工程地點(diǎn)郭家灣連接線施工單位工程內(nèi)容瀝青路面交底日期工程面積榆林市樹天路橋建筑工程有限公司交底內(nèi)容：施工工藝流程瀝青砼的施工工藝流程如下圖所示：驗(yàn)收基層施工放樣清理基層面配合比設(shè)計(jì)攪拌運(yùn)輸攤鋪瀝青混合料合格的瀝青混合料否碾壓成型是否達(dá)到設(shè)計(jì)是層數(shù)與標(biāo)高工序驗(yàn)收主要施工方法1、瀝青混和料施工（1）施工前的準(zhǔn)備1）由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并在開工前3 天內(nèi)提交楊訓(xùn)民批準(zhǔn)。2）攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長度。（2）攪拌1）材料準(zhǔn)備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗(yàn)

2、段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果等。,.2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為 30 50s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度， 并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、 無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時(shí)調(diào)整。（3）運(yùn)輸1）為防止塵埃污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅(jiān)固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。2）瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場后憑運(yùn)料單接收

3、，測出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于 150、普通瀝青溫度低于 130或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時(shí)留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。（4）攤鋪1）側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。2）攤鋪時(shí)要提前 30 分鐘，把整平板加熱

4、至 80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、 括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。3）聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪 1m長基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。4）開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車不少于 5 輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約 0.1 0.3m 處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。5）攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持 12.9m/mi

5、n 。6）如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪 1m左右，用量具測檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。7）彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每 5m測設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。8）井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意使前后兩臺(tái)機(jī)的軌道重疊

6、 35cm，在相鄰車道鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車道進(jìn)度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為 15cm 的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于 100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。10）分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在 130 160之間。11）鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡

7、變坡線附近 15cm范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開 1m?？v縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面 3 5cm。橫縫搭接施工a. 將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫， 然后在完成面加松鋪墊,.板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪。b. 縱向攤鋪在條件允許的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。c. 攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補(bǔ)。（5）碾壓1) 在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查， 對(duì)不規(guī)

8、則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。2) 壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行， 并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。(3) 碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個(gè)階段。初碾：用 68t 靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，碾壓的速度為1.5 2km/h，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整，并注意初碾溫度不低于120。復(fù)碾：用 1012振動(dòng)壓路機(jī)重壓4 6 遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在45km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊10 2

9、0cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于90。終碾：用 68靜力壓路機(jī)碾壓2 6 遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為 23cm。終碾溫度不低于 70。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。壓路機(jī)碾壓速度碾 壓初壓復(fù)壓階段終壓（KM/H）（KM/H）（ KM/H）壓路機(jī)類型鋼輪1.5 2.03.03.0輪胎/5.0/振動(dòng)鋼輪不振振動(dòng)不振 2.01.5 2.0563.04）碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于 70；瀝青碎石不低于 50。5）壓路機(jī)碾壓由路邊開始， 用

10、低速慢行逐漸壓至路中。 雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為 30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的 1 2。在改變行使方向時(shí)，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車等候。6）當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距 10m以上，并駛出壓實(shí)起始線 3m以外。壓路機(jī)不停留在溫度高于 70已經(jīng)壓過的混合料上，并防止油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。7）每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 0.5 左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。8）碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響

11、路面平整。涂油不能過多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。9）如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。10）凡壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。6、瀝青混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7、,.檢查項(xiàng)目壓實(shí)度（ %）厚度（ mm）彎沉值平整度（ mm）寬度（ mm）中線標(biāo)高（ mm）橫坡度井框與路高差允許誤差檢查頻率檢查方法范圍點(diǎn)數(shù) 95%2000m21稱質(zhì)量檢驗(yàn)+20每 2000m21鉆取芯樣-5路寬<92設(shè)計(jì)允915用彎沉儀許值(m)

12、4>15檢測6<2.620m路寬<202(m)>204<9測平儀或路寬1520m9153m直尺(m)2>153-2040m1用鋼尺量± 2020m1用水準(zhǔn)儀測量±10 且200m4個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀± 0.3測量5每座1用尺量取最大值成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于 50并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟?，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上?？跇?biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石銜接平順。3、側(cè)平石基座澆筑與側(cè)平石排砌應(yīng)結(jié)合進(jìn)行，隨拌隨用。4、側(cè)石施工應(yīng)根據(jù)側(cè)石平面位置和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石高出 23cm，兩