市政道路瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)方案

1、瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)方案1 總 則1.1 為了貫徹公司“科學(xué)管理，精心施工，信守合同，顧客滿意”的質(zhì)量指導(dǎo)方針，使我公司鋪筑的瀝青路面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、耐久，具有良好的抗滑性能，達(dá)到我公司一貫追求的“精品工程”的要求，特結(jié)合我公司具體的施工情況，編寫此作業(yè)指導(dǎo)書。1.2 本書對本公司所承建的市政工程瀝青路面施工，具有指導(dǎo)施工作用。1.3 本書以公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG D402004）和公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)為編寫依據(jù)，各項(xiàng)條款均符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定，在熟悉規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，施工時(shí)請注意本書的要點(diǎn)。1.4 我公司所負(fù)責(zé)的瀝青路面施工，主要為熱拌瀝青混合料路面的施工，

2、高質(zhì)量是特點(diǎn)，規(guī)范施工是保障。2 熱拌瀝青混合料路面的施工2.1 下承層的檢查 a) 熱拌瀝青混合料路面在攤鋪以前，一定要對其下承層的各項(xiàng)實(shí)測指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格檢查。尤其對其平整度、標(biāo)高、強(qiáng)度等的檢查。b) 下承層平整度的好與壞，直接影響瀝青路面厚度的均勻性，也是影響施工成本的主要因素之一。在瀝青路面施工前，要驗(yàn)收下承層的平整度都在允許偏差之內(nèi)，否則應(yīng)考慮瀝青下面層的厚度攤鋪及進(jìn)行的計(jì)量方法（計(jì)量以實(shí)際發(fā)生量計(jì)），然后才可進(jìn)行下一步的工作。c) 下承層的標(biāo)高檢測，是下一步施工工作的主要依據(jù)，也是施工用料的控制點(diǎn)。在標(biāo)高檢測時(shí)，要對下承層按整樁橫斷面上不少于六點(diǎn)的頻率檢測，如下圖。在檢測中，要注意是否

3、有路拱的存在，即A、B、C和D、E、F是否位于同一條直線上。如有路拱的存在，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，若超出規(guī)范要求，則要對下承層進(jìn)行修整，直至滿足要求?；蛘邤備仦r青下面層時(shí)，以不等厚度攤鋪，并且計(jì)量時(shí)要工程師考慮瀝青混合料多消耗的部分。中心線 A B C D E F圖d) 瀝青路面的破壞大部分是由于下承層強(qiáng)度不足而引起的，因此在下承層交接時(shí)對下承層松散、強(qiáng)度不足部分必須無條件修整、補(bǔ)強(qiáng)甚至返工，否則絕不接受，以免留下質(zhì)量隱患。e) 其它壓實(shí)、寬度、厚度橫坡等也應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查，并且保留監(jiān)理工程師簽認(rèn)的原始記錄。2.2 下封層的施工（透層、粘層施工則按規(guī)范進(jìn)行）2.2.1 在做下封層前，必須用空壓機(jī)

4、把下承層（基層）的表層灰塵和雜物等清除干凈。2.2.2 按材料試驗(yàn)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行石料、瀝青、乳化瀝青的檢驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行下一道工序作業(yè)。2.2.3 對道路人工構(gòu)造物及各種管井蓋座，側(cè)平石、路緣石等外露部分以及人行道路面等，灑油時(shí)應(yīng)加以遮蓋，防止污染。2.2.4 第一次灑布1.802.0kgm2的乳化瀝青，緊接著(乳液未破乳之前即進(jìn)行)灑布911m31000m2的規(guī)格為s11（5-15mm）小碎石，用壓路機(jī)靜壓34遍。a乳化瀝青中瀝青用量約為60。b灑布s11小碎石時(shí)，集料應(yīng)覆蓋路面，厚度應(yīng)一致，集料不應(yīng)重疊，也不應(yīng)露出瀝青。c乳化瀝青應(yīng)用乳化瀝青車灑布，乳化瀝青灑布應(yīng)均勻，不得有空白

5、、缺邊以及瀝青積聚，否則應(yīng)修補(bǔ)或其它辦法處理。d壓路機(jī)應(yīng)選用6-8T的雙鋼輪光輪壓路機(jī)，碾壓時(shí)應(yīng)重疊30cm碾壓，速度不應(yīng)超過2km/h，而且應(yīng)靜壓。2.2.5 第二次灑布應(yīng)灑1.01.2kg/m2的乳化瀝青,接著乳液未破乳之前進(jìn)行灑布4-6m3/1000m2的s14(3-5mm)小碎石，用壓路機(jī)碾壓23遍。a. 第二次的施工方法與第一次灑布的施工方法相同。b. 在施工結(jié)束后，并等乳化瀝青破乳后水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車，否則嚴(yán)禁通車。c. 通車時(shí)要限制車速不超過20kmh，通往的車輛應(yīng)在路面全寬度內(nèi)均勻行駛。d. 下封層施工結(jié)束后，嚴(yán)禁獸力車及鐵鏈車行駛。2.2.6 初期養(yǎng)護(hù)：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油

6、時(shí),應(yīng)在泛油處均勻補(bǔ)撒S14的小碎石，如有其它地方出現(xiàn)被粘起空白等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)按原來的方法進(jìn)行修補(bǔ)。2.2.7 當(dāng)天施工情況，包括石料用量、乳液用量等要記錄在冊，及時(shí)做好質(zhì)檢報(bào)告單。2.3 施工前的放樣2.3.1 在瀝青路面攤鋪前，要對下承層中線進(jìn)行復(fù)測工作。2.3.2 在施工放樣時(shí)，最好的方法是全線都要采取儀器（全站儀或經(jīng)緯儀)進(jìn)行中樁、邊樁放樣。沒有條件的，要按著已復(fù)測好的中線按設(shè)計(jì)寬度進(jìn)行中樁和邊樁的放樣。2.3.3 在放樣時(shí)，要保證路面線型的美觀。最主要的，要把瀝青路面的中線平面偏位控制在允許誤差之內(nèi)。2.4 材料的選擇與試驗(yàn)2.4.1 瀝青的選擇與試驗(yàn)a瀝青應(yīng)根據(jù)合同要求或圖紙規(guī)定

7、確定選用。b瀝青材料應(yīng)附有煉油廠的瀝青質(zhì)量檢驗(yàn)單。c瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場都應(yīng)登記、簽發(fā)材料驗(yàn)收單及過磅單，并留樣保存標(biāo)識。d瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場后，分500T/每批進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn)、含蠟量、密度溶解度、薄膜加熱試驗(yàn)的檢驗(yàn)，符合要求時(shí)使用，否則，禁止使用并找出原因，杜絕此類現(xiàn)象的再次發(fā)生。e瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場后，要及時(shí)按批量地進(jìn)行三大指標(biāo)，含蠟量的測定并留樣。f瀝青在貯運(yùn)、使用及存放過程中應(yīng)采取防水措施，并應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青罐或貯油池中。2.4.2 乳化瀝青選擇與試驗(yàn)a乳化瀝青應(yīng)根據(jù)使用目的、礦料種類、氣候條件選用，透層、下封層采用PC2型，粘層采用PC3型。b乳化瀝青在使用前

8、，應(yīng)按道路用乳化石油瀝青質(zhì)量的要求每 30T次頻率檢查，并不得有離析、凍結(jié)、破乳，質(zhì)量不符合要求者不得使用。2.4.3 粗集料選擇與試驗(yàn)a粗集料應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)b粗集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并且有足夠的強(qiáng)度和磨耗性，其中軟石含量不得大于4。C粗集料均需經(jīng)過反擊式破碎機(jī)的二次加工。d作路面抗滑表層的粗集料的磨光值應(yīng)大于42。e粗集料在使用前均應(yīng)按粗集料質(zhì)量要求進(jìn)行抽檢，不符合要求時(shí)不得使用，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師鑒認(rèn)，保留記錄。2.4.4 細(xì)集料選擇與試驗(yàn)a細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑。b細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求。c.細(xì)集料在使用前均應(yīng)按其質(zhì)

9、量要求進(jìn)行抽檢，不符合要求時(shí)不得使用，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師鑒認(rèn)，保留記錄。2.4.5 礦粉選擇與試驗(yàn)a瀝青混合料的填料部分包括用石灰?guī)r或巖漿巖的石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。b拌和機(jī)的回收粉塵使用不得超過礦粉總量的40%。c每100噸礦粉均要按規(guī)范進(jìn)行一次視密度、含水量、粒度范圍、外觀，親水系數(shù)等項(xiàng)目的檢驗(yàn)、不符合要求時(shí)不得使用。2.4.6 消石灰選擇與試驗(yàn)a瀝青混合科的填料中采用占礦料總量的12的干燥的磨細(xì)消石灰，以增強(qiáng)瀝青混合料的粘結(jié)能力。b每l00噸消石灰粉均要按規(guī)范的要求進(jìn)行一次視密度、含水量、細(xì)度、氧化鈣和氧化鎂等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，不符合要求時(shí)不得使用。c消石灰粉的合水量應(yīng)嚴(yán)格控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，否

10、則應(yīng)采取密封干燥貯存，直到符合要求為止。2.5 熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)2.5.1 設(shè)計(jì)的程序如下：a.準(zhǔn)備階段根據(jù)合同文件、圖紙及施工組織設(shè)計(jì)要求確定混合料類型。根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的取樣方法，取足夠數(shù)量的，并具有代表性的瀝青及礦料試樣。對粗集料、細(xì)集料、填料進(jìn)行篩分，得出各種礦料的篩分曲線。測定粗集料、細(xì)集料、填料及瀝青的相對密度(2525)。b礦料配合比計(jì)算根據(jù)要求的混合料類型、按瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB 5009296) 附錄D，確定礦料紙級配范圍。由各種礦料的篩分曲線計(jì)算配合比例，使合成的礦料級配符合規(guī)范的要求。應(yīng)使通過0.075mm、2.36mm、4.75mm篩孔在內(nèi)的較

11、多篩孔的集料通過率應(yīng)接近要求級配范圍的中限值。對于交通量大、通過重車較多的公路，應(yīng)偏向級配范圍的下限，反之偏向上限。經(jīng)過調(diào)整的合成級配曲線應(yīng)接近連續(xù)或有合理的間斷級配，否則應(yīng)對原材料進(jìn)行調(diào)整或更換原材料重新設(shè)計(jì)。C馬歇爾試驗(yàn)根據(jù)混合料類型今的瀝青用量范圍及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，估計(jì)適宜的瀝青用量·。以估計(jì)的瀝青用量為中值，按0.5間隔變化，取5個(gè)不同的瀝青用量，用小型拌和機(jī)與礦料拌和，按試驗(yàn)規(guī)范的規(guī)定，對擊實(shí)成型馬歇爾試件，測定其密度，并計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)，進(jìn)行體積組成分析。根據(jù)混合料類型采用水中重法(或表干法、蠟封法、體積法測定)進(jìn)行密度測定。進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測定其穩(wěn)

12、定度、流值等指標(biāo)。以瀝青用量為橫坐標(biāo)，以測定的密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度為縱坐標(biāo)，分別將實(shí)驗(yàn)結(jié)果點(diǎn)入圖中，連成圓滑的曲線。求得相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量a1。相應(yīng)于穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2及相應(yīng)規(guī)定空隙率范圍中值的瀝青用量a3，求三者平均值A(chǔ)l(a1+a2+a3)3作為最佳瀝青用量的初始值。求出各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求的瀝青用量范圖的a min及amax，取其中值A(chǔ)2(a min+a max)2。取最佳瀝青用量初始值(a1+a2+a3)3在上述圖中求取相應(yīng)的各項(xiàng)指標(biāo)值，當(dāng)各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求的馬歇爾設(shè)計(jì)配合比技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，由Al、A2綜合決定最佳瀝青用量。最佳瀝青用量A的確定 (a)一般

13、可取Al、A2的中值作為最佳瀝青用量。 (b)對于熱帶地區(qū)公路及車輛渠化交通的高等級公路可在A2與下限amin范圍內(nèi)決定，但不宜小于A2的0.5。 (c)對寒區(qū)公路以及其他等級公路，可在A2與amax范圍內(nèi)決定，但不宜大于A2的0.3。d水穩(wěn)定性檢驗(yàn)按最佳瀝青用量制作的馬歇爾試件其殘留穩(wěn)定度不符合規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，或采取抗剝離措施重新試驗(yàn)，使其符合要求。當(dāng)最佳瀝青用量A與A1、A2相差比較大時(shí),應(yīng)該以A、A1、A2分別制作試件，進(jìn)行殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果對A作適當(dāng)調(diào)整。e高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)按最佳瀝青用量A制作的試驗(yàn)試件，當(dāng)動(dòng)穩(wěn)定度不符合規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)對礦料級配或?yàn)r青用量進(jìn)行調(diào)

14、整，重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。2.5.2 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段a根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的礦料級配及最佳用量，供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例，進(jìn)料速度及試拌使用。b.對間歇式拌和機(jī)必須從二次篩分后的熱料倉上取料進(jìn)行篩分、進(jìn)行礦料配合比計(jì)算A（二）。c.取目標(biāo)配合設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量，A、A+0.3%、A-0.3%三個(gè)瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)A（三 ）確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。d按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)步驟進(jìn)行水穩(wěn)定性檢驗(yàn)，高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)，當(dāng)符合規(guī)范要求時(shí)則按其級配進(jìn)行，反之重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。2.5.3 生產(chǎn)配合比驗(yàn)征階段a正式施工前，拌和機(jī)根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)

15、行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)配合比。2.6 拌和場地的選擇與設(shè)置2.6.1 拌和場的選擇a.拌和場地的面積應(yīng)與施工規(guī)模相一致，場地不宜太小。b.拌和場地應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)，其位置的選擇應(yīng)符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定。c.拌和廠應(yīng)設(shè)置在空曠、干燥、運(yùn)輸條件良好的地方，場地要預(yù)先用宕渣處理平整。d.拌和場地應(yīng)有良好的排水設(shè)施，并能有防洪、防臺(tái)的天然屏障或有利條件。2.6.2 拌和場地的設(shè)置a.拌和摟的設(shè)置應(yīng)綜合考慮，一方面可節(jié)約土地，另一方面有利于施工及交通。b.拌和廠應(yīng)配備試驗(yàn)室，并配置足夠的儀器設(shè)備。c.拌和廠應(yīng)有可靠的電力供應(yīng)，條件允許時(shí)，可供配一個(gè)大型發(fā)電機(jī)，以防萬一。d.瀝青應(yīng)分品種、

16、分標(biāo)號密閉儲(chǔ)存，各種礦料應(yīng)分別堆放，礦粉、石灰等填料不得受潮，石屑、黃砂應(yīng)用油布覆蓋。2.6.3 設(shè)備安裝、調(diào)試設(shè)備安裝a拌和樓應(yīng)按說明書的規(guī)定進(jìn)行安裝。b對軟土地基各設(shè)備的基礎(chǔ)應(yīng)深挖，并且用鋼筋砼進(jìn)行加固，特別是主樓干燥筒、成品倉、粉罐等基礎(chǔ)應(yīng)特別處理。c.軋石機(jī)、地磅等基礎(chǔ)也應(yīng)按說明書的要求進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)置。設(shè)備調(diào)試a攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、拌和樓、地磅、試驗(yàn)儀器等在施工前或使用前均應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)以檢查其性能。b對有計(jì)量系統(tǒng)的拌和樓、地磅、試驗(yàn)儀器必須經(jīng)過計(jì)量局的校驗(yàn)，合格后方可使用，否則應(yīng)重新調(diào)試直到合格為止。c按著放樣的中樁和邊樁進(jìn)行標(biāo)高測量，從而求得瀝青路面下面層攤鋪的厚度。2.7 混合料的拌和2.

17、7.1 為適應(yīng)城市道路的瀝青路面的要求，對于混合料的拌制均采用間歇式拌和機(jī)拌制。間歇式拌和機(jī)配置自動(dòng)記錄設(shè)備，采用電腦控制，按著輸入進(jìn)去的生產(chǎn)配合比，通過冷料倉初步計(jì)量后，進(jìn)入加熱滾筒進(jìn)行加熱，自動(dòng)控制其加熱溫度。并在拌和過程中可逐盤打印瀝青及各種混合料的用量和拌和溫度。2.7.2 瀝青采用導(dǎo)熱油爐加熱溫度。在加熱的過程中，一定要控制其加熱溫度。根據(jù)我公司以往的施工情況，控制瀝青加熱溫度理想點(diǎn)是施工中要注意的問題，瀝青理想的加熱溫度為155，最好控制在150160之間。2.7.3 集料的加熱溫度應(yīng)控制在160175之間。2.7.4 瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定，即應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦

18、料顆粒都被瀝青包裹住的時(shí)間為度。據(jù)我部以往的施工經(jīng)驗(yàn)可以確定：一般粗粒式瀝含混凝土拌和時(shí)間為40S，中粒式瀝青混凝土的拌和時(shí)間為45S，細(xì)粒式瀝青混凝土和抗滑表層的拌和時(shí)間為50S。其中集料的干拌時(shí)間不得少于5S。2.7.5 拌和機(jī)的篩網(wǎng)尺寸及篩孔應(yīng)根據(jù)混合料級配要求選用，并應(yīng)與反擊式破碎機(jī)的篩網(wǎng)尺寸相對應(yīng)。2.7.6 拌和出來的混合料應(yīng)均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料分離現(xiàn)象。拌和出來的混合料溫度應(yīng)控制在l40l65之間，當(dāng)超過l95時(shí)，混合料應(yīng)予廢棄。2.7.7 拌和好的混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品倉中儲(chǔ)存。如放在運(yùn)輸車上或儲(chǔ)料倉中無保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)符合攤鋪溫度要

19、求，有保溫設(shè)備的儲(chǔ)料倉儲(chǔ)料時(shí)間不宜超過72小時(shí)。2.7.8 出廠的混合料要逐車用地磅稱重，并逐車檢測其溫度、如溫度過高或過低，超出上述要求應(yīng)予以廢棄，并且運(yùn)輸出來的混合料要簽發(fā)一式三份的料單，一份存拌和廠，一份交攤鋪現(xiàn)場，一份交司機(jī)。在攤鋪觀場、技術(shù)員要根據(jù)簽發(fā)的運(yùn)料單掌握混合料的情況(包括用料及攤鋪溫度)。以驗(yàn)證其溫度及掌握攤鋪的平均厚度。2.8 混合料的運(yùn)輸2.8.1 混合料的運(yùn)輸應(yīng)采用15T以上的自卸汽車。a在運(yùn)輸前要檢查各輛汽車的剎車性和制動(dòng)性能等情況，保證自卸車在運(yùn)輸中性能良好。b在運(yùn)輸時(shí)，為防止瀝青混合料與車廂板粘結(jié)可在車廂側(cè)板和底板涂一層油水(柴油與水的比例為1：3)混合液，并不

20、得有余液積聚在車廂底部。c車廂應(yīng)清掃干凈，不得有積水。特別注意的是雨后施工，在裝混合料前，運(yùn)料司機(jī)應(yīng)把車廂項(xiàng)起來，消除車廂內(nèi)的積水現(xiàn)象。d每一輛自卸車，都應(yīng)具有大小適宜的覆蓋篷布，除了天氣較好并且距離短的情況下不加覆蓋外，其余時(shí)間的運(yùn)輸均要覆蓋，以起到保溫、防雨、防污染的作用。e自卸車的數(shù)量應(yīng)根據(jù)運(yùn)距、拌和能力、攤鋪能力及速度確定。 要盡量避免停機(jī)待料情況。一般情況下，攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車不少于5輛，對一套拌和樓性能良好的運(yùn)料車不應(yīng)少于l5輛。2.8.2 在從儲(chǔ)料倉向運(yùn)料車裝料時(shí)，應(yīng)每卸一斗混合料，要挪動(dòng)一下汽車的位置，以防止混合料產(chǎn)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)特別注意防止混合料掉在地上。2.8.3

21、在攤鋪機(jī)前應(yīng)配備一名熟練的工人來指揮自卸車的卸料，自卸車不得有撞擊攤鋪機(jī)的情況，在卸料中自卸車要掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，防止混合料倒在攤鋪機(jī)前頭。2.8.4 自卸車運(yùn)輸過程中要特別注意行車安全2.9 混合料的攤鋪2.9.1 在瀝青混合料攤鋪以前，要保證下承層平整、干凈、密實(shí)，并按規(guī)定灑布了透層、粘層或下封層。2.9.2 混合料的攤鋪均采用機(jī)械攤鋪。在正式施工之前，要檢查攤鋪機(jī)械的性能，并在一定空曠位置試鋪一段，從而掌握攤鋪機(jī)、壓路機(jī)械的使用狀態(tài)。2.9.3 我公司現(xiàn)行使用的攤鋪機(jī)全部具有瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范，7.6.4中對攤鋪機(jī)的要求，并且在我們具體施工中要注意以下問題：a.在低溫天氣里施

22、工，熨平板的加熱溫度一定要達(dá)到要求，即不得低于低溫天氣攤鋪的最低溫度110。b.攤鋪機(jī)起步加熱時(shí)，要留足夠的預(yù)拱度，據(jù)我公司施工所得，攤鋪粗粒式(79c m)瀝青砼時(shí)，預(yù)拱度的高度約1.5cm，攤鋪中粒式瀝青砼(45c m)時(shí)預(yù)拱度的高度為1.0cm(具體高度也要通過儀器確定)。c.攤鋪機(jī)的振動(dòng)頻率及使用狀態(tài)在攤鋪同一規(guī)格混合料時(shí)要一致。2.9.4 在攤鋪過程中，攤鋪機(jī)的螺旋送料器應(yīng)不停頓地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度23的混合料。a攤輔機(jī)在攤輔下面層時(shí)，要用兩側(cè)拉鋼絲找平的方法來控制攤鋪厚度，即為下承層的標(biāo)高與下面層設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值乘以松鋪系數(shù)可求得。b在攤鋪下面層兩側(cè)拉鋼絲時(shí)，在已拉好

23、的兩側(cè)鋼絲確定的同一橫斷面上，要全部用延線拉過，并檢查路面中間點(diǎn)的厚度，使其厚度不得小于下面層厚度的代表值×松鋪系數(shù)，如果低于這個(gè)數(shù)值，則緩慢抬高兩側(cè)鋼絲繩的位置，從而保證厚度。c在攤鋪的過程中，時(shí)刻檢查鋼絲繩的情況，要保證鋼絲繩在攤鋪中始終處于拉緊，并不得有脫落的現(xiàn)象。d在攤鋪機(jī)走鋼絲的過程中，不要隨意調(diào)動(dòng)鋼絲繩的高度，即使要調(diào)整也要在一定范圍內(nèi)緩慢調(diào)整，不得使下面層標(biāo)高在某一點(diǎn)上有大幅度變化，從而影響平整度。2.9.5 在攤鋪中面層時(shí)，如果下面層在攤鋪過程中，標(biāo)高沒有很大變化，即完全按著實(shí)測厚度攤鋪過來的，那么中面層的攤鋪可采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪。在攤鋪之前，要檢測下面層接縫處的

24、平整度，如果平整度值在允許誤差內(nèi)，可全部進(jìn)行浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪；反之，則在接縫處拉鋼絲找平。2.9.6 在攤鋪上面層時(shí)，全線采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)行攤鋪，在接縫處必要時(shí)也要拉鋼絲找平。2.9.7 不論上、中、下面層，在攤鋪機(jī)起步時(shí)，都要拉鋼絲找平。2.9.8 在攤鋪過程中，遇到橋梁構(gòu)造物等，也要在橋頭拉鋼絲。2.9.9 在攤鋪完每一個(gè)施工段以后，技術(shù)員要跟上檢測工作。在檢測中對其平整度、標(biāo)高、橫坡度等要進(jìn)行記錄，不好的位置要進(jìn)行修整。2.9.10 在攤鋪過程中，根據(jù)天氣等外界因素的實(shí)際情況，從而根據(jù)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中表7.2.4的溫度確定基攤鋪溫度、碾壓溫度。2.9.11 在低溫天氣里施工，一定要

25、做好熨平板加熱，運(yùn)料車保溫,壓路機(jī)及時(shí)碾壓的工作。2.9.12 在采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪中，要有一名技術(shù)員在攤鋪機(jī)后面，不斷地用插尺測攤鋪厚度，以便根據(jù)情況來調(diào)整攤鋪厚度。2.9.13 混合料的松鋪系數(shù)的測定要根據(jù)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中7.68的要求確定。在松鋪系數(shù)確定時(shí)，技術(shù)員也要每天掌握混合料及攤鋪機(jī)械、壓路機(jī)具的情況，如有變動(dòng)，馬上進(jìn)行調(diào)整，從而保證路面厚度。2.9.14 技術(shù)員在每一天的施工段完成以后，要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)用料、統(tǒng)計(jì)攤鋪長度來反算厚度的工作。從而更精確地掌握全線路面厚度。2.9.15 其運(yùn)算式可根據(jù)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中7.6.8運(yùn)算式求得。2.9.16 在攤鋪過程中，盡量避免人

26、工作業(yè)。在特殊情況下，要用人工修補(bǔ)的地方，一定要有技術(shù)人員來指導(dǎo)進(jìn)行。a在運(yùn)料中要減少粗細(xì)料的離析，采用鐵鍬扣料，不得揚(yáng)料。b在修平時(shí)，用一名熟練工人手拿長條木板蹲下一點(diǎn)點(diǎn)刮平。c在修補(bǔ)時(shí)，盡量減少工人在混合料上面的走動(dòng)。d要及時(shí)碾壓，不要因溫度過低出現(xiàn)粗細(xì)料離析。e在修整時(shí)，技術(shù)員要拿3M直尺不斷量其平整度，以掌握修整尺度。2.10 混合料的碾壓2.10.1 根據(jù)我公司施工的情況總結(jié)出壓路機(jī)的最好碾壓程序?yàn)椋撼绦驂郝窓C(jī)類型遍數(shù)最大速度適宜速度初壓鋼輪壓路機(jī)（靜壓）1-23km/h1.5-2km/h復(fù)壓輪胎壓路機(jī)（25T）4-65km/h3km/h終壓鋼輪壓路機(jī)（靜壓）2遍，直到?jīng)]有輪跡5km

27、/h3km/h注：壓路機(jī)最大速度在攤鋪中遇到雨天的時(shí)候可采用，其余照用適宜速度。2.10.2 壓路機(jī)的使用狀態(tài)除滿足瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中7.7.5、7.7.6的要求外，一定要注意以下情況：a.壓路機(jī)在從外側(cè)向中心碾壓的過程中，相鄰碾壓帶一定要復(fù)疊l3輪寬，不得全輪碾壓。b.壓路機(jī)在已壓好的路面進(jìn)行調(diào)頭時(shí)，一定要長距離地緩慢調(diào)頭，不得急轉(zhuǎn)掉頭。c.在每個(gè)碾壓段復(fù)疊部分，一定要錯(cuò)開碾壓，不得按原輪跡碾壓。d輪胎壓路機(jī)在碾壓前，要用柴水(比例1：3)混合液或洗衣粉水涂抹過輪胎，防止粘結(jié)混合料。e.壓路機(jī)一定要控制碾壓速度，在碾壓將要停止時(shí)之前，要逐漸放慢速度，直至停止。f.在路面碾壓之前，壓路機(jī)

28、工還有技術(shù)人員，一定要領(lǐng)會(huì)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中7.7地全部講解，再投入施工。2.10.3 混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm，否則應(yīng)分層攤鋪分層碾壓。2.11 路面的接縫2.11.1 在每一天施工段結(jié)束后或遇到橋梁、構(gòu)造物等一定要處理好接縫。a.對于橫向接縫，在施工段結(jié)束，壓路機(jī)全部碾壓好之后，技術(shù)員要馬上用3M直尺測出該接縫處的平整度情況，從而量出切割縫的距離，用切割機(jī)馬上切割，鏟車鏟掉。b.在第二天攤鋪時(shí)，起步要拉好鋼絲繩，攤鋪機(jī)上面要預(yù)備好1.0CM、0.5CM、0.8CM、0.3CM的鋼板，以備攤鋪機(jī)起步時(shí)的墊鋪。c在攤鋪好的接縫處，控制好壓路機(jī)的碾壓速度，先將接縫碾壓好，必要時(shí)

29、，在接縫處的碾壓可打開壓路機(jī)的振動(dòng)裝置。d技術(shù)人員和壓路機(jī)要領(lǐng)會(huì)瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范中圖7.7.5的意義。e.以我部的施工情況，橫向接縫均采用平接縫。2.11.2 對于縱向接縫，當(dāng)天可全部攤鋪完的路面，在一幅碾壓時(shí)，靠中間要留出1520cm的寬度不要碾壓，以便下一幅攤鋪時(shí)，攤鋪機(jī)的攤鋪厚度客易掌握，隔天攤鋪的路面要保證，縱向接縫處的接面不被碾壓，不得有松散料，保證清潔。必要時(shí)，應(yīng)噴灑乳化瀝青，然后方可進(jìn)行施工。2.12 路面的開放交通2.12.1 剛剛攤鋪過的路面，不得有車輛通行。當(dāng)需要通車時(shí)應(yīng)等混合料表面低于50后方可開放交通。2.12.2 對已攤鋪完的路面，要防止柴油、機(jī)油等油類的污染。

30、2.13 其他情況對巳廢棄的混合料不得隨意拋棄，要定點(diǎn)堆放，及時(shí)處理，避免對環(huán)境造成污染。2.14 驗(yàn)收熱拌瀝青混合料路面的驗(yàn)收要滿足瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 5009296）中各實(shí)測項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)。3 施工原始記錄3.1 對于每一天的施工段，技術(shù)員要詳細(xì)記錄全部的施工情況，根據(jù)提供的原始資料表格，按要求的單位里程數(shù)進(jìn)行資料填寫報(bào)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。3.2 原始記錄要字跡清晰，不得用修正液涂改。3.3 報(bào)檢資料要及時(shí)。3.4 所有資料的填寫頻率應(yīng)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 5009296）中的要求。4 安全措施4.1 用電安全4.1.1 一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉

31、電工操作的人員進(jìn)行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電，以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。4.1.2 露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（60），裝置牢固，配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路，尤其是移動(dòng)性電纜線，經(jīng)檢查無損傷后方可使用，在使用時(shí)也應(yīng)注意保護(hù)，電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。4.1.3 加強(qiáng)用電管理，制定值班制度，每天24小時(shí)內(nèi)必須至少有一位持上崗證的熟練電工在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時(shí)必須隨帶所必須的防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作，同時(shí)必須普及職工安全用電和觸電搶救知識，清除隱患、杜絕事故。4.2 施工安全4.2.1 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地。4.2.2 施工現(xiàn)場和其