大型軸流風機油泵切換低油壓現(xiàn)象的分析及改造

1、大型軸流風機油泵切換低油壓現(xiàn)象的分析及改造蔡樹波，林銀河(珠海發(fā)電廠，廣東 珠海519050)摘要：珠海發(fā)電廠700 mw機組原送、引風機油系統(tǒng)運行油泵切換到備用 油泵時常常出現(xiàn)低油壓現(xiàn)象，備用泵起不到可靠的備用作用。為此對此現(xiàn)象進行 了分析，其原因是：油泵的葉片冇磨損，泵的出力下降；油泵切換周期偏長，備 用泵起動時干澀，響聲較大。為此，制定了改造措施：出口排氣閥的位置往泵體 方向移近；油泵出口自動排空氣管由原來在油箱液面上改到液面下面，保證備用 泵進出口管道充滿油；在兩臺油泵的入口壇加了兩個聯(lián)絡門。改造后，油泵起動 平穩(wěn)無異響，出口壓力穩(wěn)定。關鍵詞：700 mw機組；軸流送風機；軸流引風機；

2、油系統(tǒng)；油泵；油壓；analysis and elimination of low oil pressure phenomenon while switching oilpumps oflarge axialflow fanscai shubo, lin yinhe(zhuhai power station, zhuhai, guangdong 519050,china)abstract:the original oil system for blast and draft fans of 700 mw units in zhuhai power station often experienc

3、ed low oil pressure while switching the operation o訂 pump to stand by oil pump, and the stand by pump could not work reliably upon analysis on the phenomenon, a conelusion is drawn that the phenomenon was caused by decrease in the output of the pumps with attrited blades and by long switching interv

4、al of oil pumps that led to unsmoothncss and loud noise when starting the stand by pump. consequently, the outlet exhaust valve was moved closer to the pump, the outlet automatic exhaust pipe was placed under oil level of the oil tank to ensure that the inlet and outlet pipes of the sta nd by pump a

5、re ful 1 of oil, and two comm un i cat ion valves were added to the inlets of the two oil pumps. after the above reconstruction, the start up of the oil pumps arc stable without abnormal noise and the outlet pressure is steadykeywords:700 mw unit;axial blast fan;axial draft fan;oil system;oil pump;o

6、il pressure;reconstruct ion珠海發(fā)電廠一期工程為2 x 700 mw的燃煤機組，鍋爐為日本三菱重工生產(chǎn)的 亞臨界壓力、一次中間再熱、四角切圓、平衡通風、固態(tài)排渣的控制循環(huán)汽包鍋 爐。每臺鍋爐配置兩臺mliiir140型50%容量的動葉可調軸流送風機，兩臺ml hl r175型50%容量的動葉可調軸流引風機。每臺風機油系統(tǒng)配備冇兩臺葉片 泵并聯(lián)安裝在油箱上面，一臺運行，一臺備用，為系統(tǒng)提供控制油以及潤滑油。 正常運行時,泵出口油壓為6. 86 mpa；當系統(tǒng)控制油壓低于4. 9 mpa時,發(fā)油 壓“低”報警信號并聯(lián)動備用油泵；系統(tǒng)控制油壓低于2. 45 mpa時，發(fā)油壓

7、“低 低”報警信號，延時3 s風機跳閘。系統(tǒng)潤滑油壓正常為0. 125 mpa；當系統(tǒng)潤 滑油壓低于0. 098 mpa時備用油泵自啟;潤滑油壓低于0. 049 mpa吋發(fā)“低低” 報警信號，延時20 s風機跳閘。當主泵失電時，備用泵電氣聯(lián)鎖自動起動。因 此，油泵的止常運行是風機安全運行的重要保證。1事故實例2003年6月11日17時08分，由于2號機組在廠用電400vpc2a12段（鍋 爐段）切換吋母聯(lián)開關繼電器動作造成該母線失壓，導致2b引風機運行汕泵失 電，備用油泵起動但建立油壓時間過長，系統(tǒng)潤滑油壓為“低低”狀態(tài)，b側風 機全跳閘。另外，因a空氣預熱器零轉速電源取自廠用電400 v p

8、c2a12段，空 氣預熱器零轉速繼電器失電觸點閉合起動，a側風機跳閘，以致鍋爐mft動作， 機組解列。此事故后，空氣預熱器零轉速電源改由機組不間斷電源ups供電。2原因分析珠海發(fā)電廠的1號、2號機組口 2000年分別投運以來已有4年時間，前2 年多風機油泵切換低油壓現(xiàn)象不明顯，但后來風機切換低油壓的現(xiàn)象則經(jīng)常出 現(xiàn)。究其原因，有以下兩方面：小法國產(chǎn)的葉片泵的葉片經(jīng)過運行一段吋間后葉片有磨損，無形屮使泵的內 圓間隙偏大，泵出力下降；b）由于每隔15 d （或兩周）切換一次油泵，泵出口的排氣管接入油箱的上 部，直通大氣（排氣管冇一彈簧閥，當冇油壓時彈簧閥會自動關閉），在大氣壓 力的作用下，十來天的

9、時間會把積在備用泵出口上面的油兒乎排干凈（淌冋油 箱），因此當備用泵切換起動吋泵會發(fā)出較大的響聲，有時起動不成功，有吋油 壓建立較慢，當幾天油泵切換一次時，油壓建立較快。為了跟蹤風機油系統(tǒng)油泵切換備用泵實際起壓時間，我們對2003年9月、 10月期間2a及2b送風機油泵切換備用泵建立油壓所用的時間進行了追蹤。起 壓時間記錄見表1。由表1可知我們縮短了油泵切換周期，但油泵仍無法建立正常油壓，由此可見備用泵起壓時間不可靠，在此狀態(tài)備用泵起不到可靠的備用作用，必須對系統(tǒng)表1 2a、2b送風機備泵起壓時間記最表ri9i2a送爪機備川油雜 甸壓時間2bjk機備用油來 起huh何404ih21x)3-11

10、12s s無記錄2(卅34)92140$第一次不曲功廊二次5$mi八叫”第一次不儀功.第次3 s電次不成功誦二歡八4 s3 s2005-104)515、第-ik 3() s仍*起斥27 s2oo3-jo-i3第二次檸、5 §第一次不成功第：次3 s第次第次正常程壓21u g-hf-229s鬲一次不戚妙審一次4、2e33o45 s第次不成功第二次3、進行改造。3改造措施經(jīng)過充分論證，我們利用2004年機組小修期間，對兩臺機組8套風機的油 系統(tǒng)進行改造。改造前的風機油系統(tǒng)如圖1所示，改造后的風機油系統(tǒng)ik丿丿調"閥1圖1改造前的風機油系統(tǒng)圖丄擰制忙瑕疏曲液働伍呵節(jié)於1ik力巧糾2圖2改造后的風機油系統(tǒng)圖改造措施如下：a）出口排氣閥的位置往泵體方向移近，增加油泵起動排空速度。b）油泵出口自動排空氣管曲原來在油箱液面上改到液面下面，使油泵停運時 大氣無法進入油管路，保證備用泵進出口管道充滿油。c）在兩臺油泵的入口增加了兩個聯(lián)絡門（管徑較小），聯(lián)絡門為常開門，在 兩臺油泵正常時（一個運行、一個備用），兩個聯(lián)絡門均開啟，進一步保證