箱梁濕接頭開工報告

1、坑子地1號橋箱梁現(xiàn)澆濕接頭施工方案一、工程概況京承高速公路（三期）工程位于北京市東北部，我項目部承建的第9合同段，道路起止樁號為K102+600K105+500，全長2.9公里。途徑密云縣北莊鎮(zhèn)大南溝村、南莊村以及朱家灣村?？幼拥?號橋中心樁號K105+215，全長216.06米，橋梁寬26米。橋梁上部結構為4×30+3×30米預應力砼先簡支后連續(xù)預制小箱梁，下部結構為柱式橋墩，柱樁式及肋板式橋臺，鉆孔灌注樁基礎?？幼拥?號橋共有預制預應力箱梁56片。箱梁吊裝就位后梁與梁之間采用現(xiàn)澆濕接頭整體連接，然后進行箱梁簡支變連續(xù)整體轉化。濕接頭包括主梁濕接縫、中橫梁、端橫梁及跨中隔

2、板。其中主梁濕接縫有42道、中橫梁10道、端橫梁8道、14道跨中隔板。工程數(shù)量：全橋箱梁現(xiàn)澆段共需要10鋼筋17028kg、12鋼筋20992kg、16鋼筋1426kg、20鋼筋13925kg、22鋼筋8208kg。工期安排：計劃2008年10月15日開工，2009年4月30日完工。二、施工部署2.1、人員組織機構為保證坑子地1號橋箱梁濕接頭的施工質量和進度，我項目部成立了施工領導組：施工時投入人力35人，并對進場工人進行了技術、安全交底。2.2、現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場已經(jīng)平整，現(xiàn)場報裝1臺315KVA變壓器，能夠保證電力連續(xù)供應；預應力箱梁已經(jīng)架設完畢。測量放線已經(jīng)驗收，具備箱梁濕接段施工條件。2

3、.3、材料準備鋼筋加工場地進行硬化，鋼筋按不同等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，不得混雜，設立明顯標識標志。鋼筋存放場地搭設鋼筋棚，鋼筋下墊離地面不小于50cm，同時完善鋼筋存放場地臨時排水設施。鋼筋有出廠證明書及復檢試驗報告?；炷翑M采用桑園和北京欣將峰混凝土有限公司平谷站的商品混凝土，北莊混凝土攪拌站作為備用，能夠保證連續(xù)供應。我單位對所有進場材料進行質量、性能的試驗與檢測，經(jīng)檢驗合格后報監(jiān)理工程師批準方可使用。三、施工方案3.1、施工準備進行箱梁濕接頭施工前，對預制箱梁舊混凝土與濕接縫、端橫梁、中橫梁及跨中隔板等接觸面鑿毛，澆筑混凝土時濕潤表面，保證新舊混凝土的良好結合。3.2、鋼筋綁

4、扎鋼筋加工嚴格按照設計圖紙要求進行施工，在鋼筋加工場內加工完畢運至施工現(xiàn)場。鋼筋搭接和焊接質量應滿足規(guī)范要求。1、現(xiàn)澆濕接縫N3鋼筋與預制箱梁頂板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根，焊接采用單面焊接，焊接質量滿足規(guī)范要求。布置N3鋼筋時注意將搭接側朝上。2、端橫梁N7、N8、N9鋼筋與預制箱梁伸出鋼筋采用焊接，焊接質量滿足規(guī)范要求；當鋼筋與鋼筋、鋼筋與管道之間發(fā)生干擾時，可適當挪動普通鋼筋位置，但不得任意截斷鋼筋。3、中橫梁和跨中隔板均為2根N1鋼筋焊接為一組，并與N2鋼筋焊接形成骨架，骨架采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d；預制箱梁伸出的頂板上層和底板下層鋼筋采用單面焊接，預制箱梁伸出的其余鋼筋可

5、采用搭接。但焊接、搭接滿足規(guī)范要求。綁扎鋼筋時使用綁絲綁扎牢固，綁絲甩頭一律向內，嚴禁外露。在主筋外呈梅花形綁扎墊塊，保證混凝土保護層厚度滿足要求。3.3、模板工程箱梁現(xiàn)澆濕接頭模板采用竹膠板、外背方木、對拉螺栓加固方法施工。模板與箱梁混凝土面接觸粘貼密封膠條，防止漏漿。1、現(xiàn)澆濕接縫現(xiàn)澆濕接縫采用懸吊法施工，采用螺桿將模板懸吊于預制箱梁上。竹膠板背面按照濕接縫寬度順橋向平均設置3道5×5cm方木，垂直于橋方向每隔60cm設置一道5×10cm方木加16螺桿，頂部設10×10cm方木懸吊螺桿。具體形式見圖：2、跨中隔板現(xiàn)澆跨中隔板亦采用懸吊法，用螺桿將模板懸吊于預制

6、箱梁上，兩端側模采用對拉螺栓固定。3、端橫梁與中橫梁端橫梁與中橫梁施工時底模采用在蓋梁頂部平鋪砂子，砂子用竹膠板釘做的盒子盛裝，防止砂子隨意流散。側模使用竹膠板外背方木，用對拉螺栓固定。具體見下圖：箱梁連續(xù)端封口采用磚砌（“12”墻）封堵。3.4、混凝土工程模板支設完畢驗收后即可進行混凝土澆筑，混凝土采用C50商品混凝土。澆筑時先澆筑端橫梁、跨中隔板及中橫梁，然后從一端向另一端澆筑現(xiàn)澆濕接縫，澆筑時控制好表面平整度。混凝土采用罐車運至施工現(xiàn)場，檢查到場的混凝土和易性及塌落度等性能，經(jīng)檢驗合格進行混凝土澆筑?；炷敛捎帽盟停迦胧秸駬v棒振搗。振搗時振搗棒不得碰撞模板及鋼筋，與四周模板保持510c

7、m距離，每一處振動完畢后邊振動邊緩慢地提出振動棒，避免振搗棒直接碰撞模板、鋼筋。對每個振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。3.5、養(yǎng)護混凝土施工完畢，為防止早期收縮出現(xiàn)裂縫，在搗實抹平后即用土工布覆蓋。在混凝土初凝前，進行二次收漿，以控制平整度及防止出現(xiàn)裂縫。收漿完再用土工布覆蓋，待砼達到終凝后灑水養(yǎng)生。拆模后注意防止破壞混凝土表面，拆除過程中禁止敲打和強扭方法進行。拆模后采用雙層飽水養(yǎng)生法，內層使用飽水性強的土工織物灑水，全面接觸包裹混凝土，外層覆蓋塑料布保濕。根據(jù)溫度情況，適當灑水，灑水次數(shù)以能保證混凝土表面濕潤為度，養(yǎng)生直至混凝土強度達到設計要求。四

8、、工程材料審批情況（見附表）五、工程自保措施我項目部嚴格按照公路工程質量標準的要求建立施工分項工程質量自保體系，確保各項工程質量目標的實現(xiàn)。5.1、質量目標：施工過程中現(xiàn)澆濕接縫、端橫梁、跨中隔板及中橫梁質量合格率100。5.2、質量檢驗評定標準與檢驗方法5.2.1、質量標準根據(jù)公路工程質量檢驗評定標準JGT F80/1-2004各項質量標準如下：1、橫梁、跨中隔板及濕接縫實測項目橫梁、跨中隔板及濕接縫實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）C50按附錄D2梁（板）長度（mm）+5, -10用尺量3寬度（mm）濕接縫±20用尺量3處4高度（mm）梁、板

9、±5用尺量2處5跨徑（支座中心間距）（mm）±20用尺量6平整度（mm）5用2m尺檢測7橫梁及預埋件位置(mm)5用尺量2、鋼筋實測項目鋼筋實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差1受力鋼筋間距（mm）排距±5同排±102箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）±103鋼筋骨架尺寸（mm）長±10寬、高±54彎起鋼筋位置（mm）±205保護層厚度（mm）±35.3、質量保證措施強化質量意識的教育，組織施工人員學習施工設計圖紙、質量標準及驗收規(guī)范。堅持崗前培訓及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準、六做到”，即

10、：三檢：“自檢、互檢、交接檢”；四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標準”；五不準：“資料不全不準開工、材料不合格不準進場、測量閉合不符合要求不準使用、上道工序不合格不準進行下道工序、達不到質量標準不準交工驗收”；六做到：“方案做到合理、技術資料做到齊全、質量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準確、施工方法做到正確”。本工程所用材料試驗與檢驗按國家和交通部頒發(fā)的有關工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，所用建筑材料都必須符合設計要求和有關質量規(guī)定，并具有材質證明和合格證件。5.4、施工過程中質量控制1、建立健全的質量保障制度，做好職工的質量意識教育工作，同時定期進行技術學習，不斷提高職工素質。2、強

11、化現(xiàn)場管理和檢查工作，對現(xiàn)場人員的崗位職責、工序應知應會知識進行不定期檢查，施工及質量負責人掛牌上崗。3、實行技術交底制度，組織有關技術人員進行技術交底。4、嚴格控制砼到場坍落度，不合格的砼堅決退回。5、模板安裝和支撐牢固，不得有松動、變形移位等現(xiàn)象，有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性。模板面平整直順，模板拼縫嚴密，不得漏漿，模內清潔，無雜物。6、鋼筋表面無有害的銹蝕松散的銹皮油漆（脂）或其他雜物。焊條符合規(guī)范要求，焊縫的長度寬度厚度均符合規(guī)范要求。7、混凝土澆筑過程中設專人進行振搗，保證澆注砼質量。8、對澆筑成型的構造物及時養(yǎng)生，采用雙層飽水養(yǎng)生法，保持其經(jīng)常濕潤。9、冬季施工時做好砼保溫工作，砼澆

12、筑選擇中午溫度比較高的時候進行澆筑，澆筑完畢及時覆蓋保溫。六、安全保證措施6.1、施工安全管理建立健全安全管理制度，落實安全管理責任制。堅持現(xiàn)場安全巡檢制度，安全員對現(xiàn)場進行安全檢查，督促操作人員和指揮人員遵守操作規(guī)程，制止違章操作、無證操作、違章指揮和違章施工。進行崗前安全培訓，特種作業(yè)人員經(jīng)培訓合格后持證上崗。貫徹落實安全交底制度，開工前對施工隊伍進行書面技術安全交底。6.2、安全措施1、電工持證上崗，非專業(yè)操作人員嚴禁私接線路、動用電器。施工用電安裝漏電保護裝置。2、砼振搗人員要穿絕緣鞋，戴絕緣手套。3、現(xiàn)場用電設施必須安裝漏電保護裝置。4、電焊工穿絕緣鞋，戴絕緣手套，雨天不許露天進行焊

13、接作業(yè)。5、施工人員持證上崗，戴安全帽、高空作業(yè)系安全帶。6、搬運模板、支模時謹防砸腳、擠手和損壞模板，施工時注意來往車輛等危險因素。7、吊車作業(yè)由專人指揮，旋轉半徑內不得有人。8、參加施工的所有人員均要熟知本崗位的安全生產(chǎn)技術操作規(guī)程。在操作中要求監(jiān)守崗位，嚴禁酒后操作。6.3、安全保證體系工作流程圖（見下頁圖）七、文明環(huán)保施工措施為實現(xiàn)我項目經(jīng)理部“建設文明、環(huán)保工地”目的，將采取如下措施：7.1 文明施工措施1、我單位在施工中維護原來的地貌地形。2、施工區(qū)用圍擋與非施工區(qū)分開。現(xiàn)場材料嚴格按照平面布置圖分別標識整齊碼放，不在施工區(qū)外堆料堆物，3、對影響社會交通及周圍居民出行地段設專人疏導

14、、設立顯著的施工警示牌和宣傳標語。7.2 環(huán)境保護措施1、加強環(huán)保教育，組織職工學習環(huán)保知識，加強環(huán)保意識，施工中盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。2、保證施工場地內道路平整暢通，并設排水設施。3、施工時保證工完場凈，保持現(xiàn)場干凈、規(guī)范。4、做好便道養(yǎng)護工作，注意做好路面濕潤工作，防止粉塵危害。5、駐地生活垃圾集中存放，定時清走，送到指定地點集中處理。6、做好綠化工作，施工完畢后，種好花草樹木，固結土壤，防止雨水沖刷。八、分項工程進度計劃計劃工期為：2008年10月15日2009年4月30日京承高速公路（密云沙峪溝市界段）工程 9# 合同分項工程進度橫條圖分項工程名稱：坑子地1號橋箱梁現(xiàn)澆濕

15、接頭 編號：FXKG-9#-049序號分項工序工程量月份日 期15311530153115311528153115301現(xiàn)澆濕接頭08.10-09.4技術負責人： 日期： 年 月 日 項目經(jīng)理： 日期： 年 月 日工程材料準備情況一覽表序號材料名稱單位需用量實到量存放地點批準編號剩余材料擬到場日期110Kg17028212Kg20992316Kg1426420Kg1395522Kg8208施工負責人： 日期： 年 月 日機械設備準備情況一覽表序號設備名稱型號單位計劃進場實際進場剩余設備擬進場日期1吊車25T臺12裝載機ZL50臺23鋼筋彎曲機臺14鋼筋切斷機臺15直筋機臺1 備注：施工負責人：

16、 日期： 年 月 日人員配備情況一覽表技術人員和管理人員姓名職務職稱備注蔡新民工程負責人高級工程師高 飛技術負責人高級工程師王鳳祥施工負責人工程師楚志友質控負責人工程師王建軍測量負責人工程師張玉寶安全負責人工程師王淑芳材料負責人呂萬峰機械負責人技工工種計劃數(shù)量到場數(shù)量備注鋼筋工1515砼工55模板工1010壯工55施工負責人： 日期： 年 月 日工序質量控制程序上道工序施工完畢返修作業(yè)隊經(jīng)理部自檢通知監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查實驗室檢查不合格監(jiān)理工程師確認監(jiān)理工程師確認簽證進行下道工序作業(yè)分項質量自檢控制程序申請開工返 工 或 整 修每道工序完工否自檢是否合格填寫工序質量檢驗報告單否監(jiān)理抽檢返 工 或

17、 整 修分項工程完工否自檢是否合格填寫質檢報告單編制分項工程完工證書監(jiān)理抽檢分項質量評定審查完工證書否下項工程技 術 交 底 記 錄2008年10月7日 編號：FXKG-9#-049工程名稱京承高速公路（三期）工程9合同段（坑子地1號橋K105+215）交底部位坑子地1號橋現(xiàn)澆濕接頭施工單位北京市政建設集團有限責任公司交底內容：一、適用范圍本交底適用于坑子地1號橋箱梁現(xiàn)澆濕接頭施工。二、施工準備1、箱梁已經(jīng)架設完畢，預制箱梁混凝土面已經(jīng)鑿毛。2、工人已經(jīng)進行技術、安全交底。三、施工方法3.1、鋼筋綁扎鋼筋加工嚴格按照設計圖紙要求進行施工，在鋼筋加工場內加工完畢運至施工現(xiàn)場。鋼筋搭接和焊接質量應

18、滿足規(guī)范要求。1、現(xiàn)澆濕接縫N3鋼筋與預制箱梁頂板伸出鋼筋每2根綁扎1根焊接1根，焊接采用單面焊接，焊接質量滿足規(guī)范要求。布置N3鋼筋時注意將搭接側朝上。2、端橫梁N7、N8、N9鋼筋與預制箱梁伸出鋼筋采用焊接，焊接質量滿足規(guī)范要求；當鋼筋與鋼筋、鋼筋與管道之間發(fā)生干擾時，可適當挪動普通鋼筋位置，但不得任意截斷鋼筋。3、中橫梁和跨中隔板均為2根N1鋼筋焊接為一組，并與N2鋼筋焊接形成骨架，骨架采用雙面焊接，焊縫長度不小于5d；預制箱梁伸出的頂板上層和底板下層鋼筋采用單面焊接，預制箱梁伸出的其余鋼筋可采用搭接。但焊接、搭接滿足規(guī)范要求。綁扎鋼筋時使用綁絲綁扎牢固，綁絲甩頭一律向內，嚴禁外露。在主

19、筋外呈梅花形綁扎墊塊，保證混凝土保護層厚度滿足要求。3.2、模板工程箱梁現(xiàn)澆濕接頭模板采用竹膠板、外背方木、對拉螺栓加固方法施工。模板與箱梁混凝土面接觸粘貼密封膠條，防止漏漿。1、現(xiàn)澆濕接縫現(xiàn)澆濕接縫采用懸吊法施工，采用螺桿將模板懸吊于預制箱梁上。竹膠板背面按照濕接縫寬度順橋向平均設置3道5×5cm方木，垂直于橋方向每隔60cm設置一道5×10cm方木加16螺桿， 交 底 人接交底人技 術 交 底 記 錄2008年10月7日 編號：FXKG-9#-049工程名稱京承高速公路（三期）工程9合同段（坑子地1號橋K105+215）交底部位坑子地1號橋現(xiàn)澆濕接頭施工單位北京市政建設

20、集團有限責任公司交底內容：頂部設10×10cm方木懸吊螺桿。2、跨中隔板現(xiàn)澆跨中隔板亦采用懸吊法，用螺桿將模板懸吊于預制箱梁上，兩端側模采用對拉螺栓固定。3、端橫梁與中橫梁端橫梁與中橫梁施工時底模采用在蓋梁頂部平鋪砂子，砂子用竹膠板釘做的盒子盛裝，防止砂子隨意流散。側模使用竹膠板外背方木，用對拉螺栓固定。箱梁封口采用磚砌“12墻”封堵。3.3、混凝土工程模板支設完畢驗收后即可進行混凝土澆筑，混凝土采用C50商品混凝土。澆筑時先澆筑端橫梁、跨中隔板及中橫梁，然后從一端向另一端澆筑現(xiàn)澆濕接縫，澆筑時控制好表面平整度?；炷敛捎霉捃囘\至施工現(xiàn)場，檢查到場的混凝土和易性及塌落度等性能，經(jīng)檢驗

21、合格進行混凝土澆筑?；炷敛捎帽盟?，插入式振搗棒振搗。振搗時振搗棒不得碰撞模板及鋼筋，與四周模板保持510cm距離，每一處振動完畢后邊振動邊緩慢地提出振動棒，避免振搗棒直接碰撞模板、鋼筋。對每個振動部位，必須振動到該部位混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。交 底 人接交底人技 術 交 底 記 錄2008年10月7日 編號：FXKG-9#-049工程名稱京承高速公路（三期）工程9合同段（坑子地1號橋K105+215）交底部位坑子地1號橋現(xiàn)澆濕接頭施工單位北京市政建設集團有限責任公司交底內容：3.4、養(yǎng)生混凝土施工完畢，為防止早期收縮出現(xiàn)裂縫，在搗實抹平后即用土工布覆蓋。在混凝土初凝前

22、，進行二次收漿，以控制平整度及防止出現(xiàn)裂縫。收漿完再用土工布覆蓋，待砼達到終凝后灑水養(yǎng)生。拆模后注意防止破壞混凝土表面，拆除過程中禁止敲打和強扭方法進行。拆模后采用雙層飽水養(yǎng)生法，內層使用飽水性強的土工織物灑水，全面接觸包裹混凝土，外層覆蓋塑料布保濕。根據(jù)溫度情況，適當灑水，灑水次數(shù)以能保證混凝土表面濕潤為度，養(yǎng)生直至混凝土強度達到設計要求。四、質量檢驗方法橫梁、跨中隔板及濕接縫實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mpa）C50按附錄D2梁（板）長度（mm）+5, -10用尺量3寬度（mm）濕接縫±20用尺量3處4高度（mm）梁、板±5用尺量2處5跨徑（支座中心間距）（mm）±20用尺量6平整度（mm）5用2m尺檢測7橫梁及預埋件位置(mm)5用尺量五