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1、 市政道路軟土路基處理中強(qiáng)夯法施工技術(shù)的應(yīng)用 王雅薪(身份證號摘要:強(qiáng)夯加固法由menard技術(shù)公司在1969年研究首創(chuàng),其以地基土強(qiáng)大沖擊能達(dá)到加固手段,在極短時間內(nèi)使地基強(qiáng)度得到極大提升,并在其后得到迅速推廣和運(yùn)用。我國絕大部分機(jī)場工程也廣泛采用強(qiáng)夯法進(jìn)行地基和填筑體加固。國內(nèi)外學(xué)者在強(qiáng)夯加固機(jī)理、強(qiáng)夯設(shè)計及施工、強(qiáng)夯效果檢測等方面展開了廣泛的研究,為我國強(qiáng)夯地基處理工藝的引入及推廣奠定了堅實的基礎(chǔ)。關(guān)鍵詞:市政道路;軟土路基;強(qiáng)夯法;施工技術(shù)1市政道路施工軟土地基處理技術(shù)原則軟土地基的類型多種,而
2、且情況比較復(fù)雜,容易受到施工現(xiàn)場環(huán)境影響。因此,在市政道路的實際施工中應(yīng)用軟基處理技術(shù)時必須遵循以下的原則:劃分路段。進(jìn)行軟基處理前,道路施工技術(shù)人員要對施工路段進(jìn)行準(zhǔn)確定位,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行劃分,結(jié)合該路段的土質(zhì)特點(diǎn),制定正確、合理的施工計劃;充分考慮軟土的土質(zhì)條件,不同的軟基,土質(zhì)通常存在一定程度上的差異。施工技術(shù)人員要在對軟基進(jìn)行處理前,特別是在選擇施工技術(shù)和工藝時,要加大實地勘測力度,選擇符合實際狀況、合理的方法進(jìn)行施工。充分考慮土質(zhì)方面的因素,選用有針對性的技術(shù)、方法,最大限度減少對地基產(chǎn)生的干擾;經(jīng)濟(jì)合理原則。道路施工中,施工技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合軟基的實際狀況,制定科學(xué)、完善的施工
3、技術(shù)方案。方案必須合理、經(jīng)濟(jì),同時要明確規(guī)定對施工機(jī)械設(shè)備、施工材料、人員等方面的要求,為施工順利進(jìn)行打好基礎(chǔ);道路的性質(zhì)。不同等級道路有不同的施工要求,道路等級不同,使用的性質(zhì)也會不同,等級越高的道路要求越高,對道路平整度的要求越嚴(yán)格。因此,在對軟基處理的施工過程中,要通過合理設(shè)計,選擇合乎等級的施工技術(shù)。施工技術(shù)人員要高度重視軟基處理技術(shù)應(yīng)用,嚴(yán)格遵循相關(guān)的施工程序,嚴(yán)格按照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范精心施工,保證軟基處理技術(shù)施工質(zhì)量。2強(qiáng)夯法概述2.1強(qiáng)夯法的加固原理強(qiáng)夯法的加固原理是在夯擊的基礎(chǔ)上,對路基的不均與沉降的狀況進(jìn)行改善,也就是用外部施加的激烈沖擊力促進(jìn)土壤內(nèi)部出現(xiàn)相應(yīng)的物理變化,致
4、使路基的結(jié)構(gòu)遭到破壞,土體密度也隨之變高,進(jìn)而幫助恢復(fù)路基的觸變。另一方面,由于強(qiáng)夯法可以從各個方面對土體產(chǎn)生作用,很大程度上起著正面的影響,進(jìn)一步強(qiáng)化了高速公路相關(guān)建設(shè)施工的質(zhì)量。2.2強(qiáng)夯法的優(yōu)點(diǎn)眾所周知,強(qiáng)夯法的加固效果較好,即使在地基的土體密度較大的前提下,若是還具有壓縮性,也能夠使用強(qiáng)夯法來解決相關(guān)的問題。這是因為強(qiáng)夯法可以促進(jìn)土體均勻下降,強(qiáng)化了地基的抗震能力。再加之強(qiáng)夯法的適用范圍很廣泛,可以很好地使用于砂石土、碎石土等土質(zhì)中,與此同時,也可以利用現(xiàn)場試驗、回填等方式來檢測強(qiáng)夯法的適用性。另一方面,強(qiáng)夯法的成本要求不高,可以在不需要其他輔助材料的基礎(chǔ)上,就可以將高速工程的經(jīng)濟(jì)效益
5、進(jìn)行相應(yīng)的提高。3市政道路軟土路基處理中強(qiáng)夯法施工技術(shù)的應(yīng)用3.1工程建設(shè)概述在進(jìn)行該類施工方法的論述過程中,以福建省某道路的建設(shè)為例展開具體的敘述。據(jù)悉,該道路全長726.68m,道路結(jié)構(gòu)為水泥混凝土,路基寬18m,車道寬2×4.25m,造價1130.02萬元。由于該區(qū)屬于濱海灘涂地貌,在實際的道路建設(shè)過程中雖然已經(jīng)借助大塊石進(jìn)行填海造地,但是還存在軟土層。為了提升道路的各項性能,采取了強(qiáng)夯技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的操作,促進(jìn)路基的加固,確保其自身的穩(wěn)定性以及密度得到顯著的提升,規(guī)避沉降等問題的出現(xiàn)。3.2工程設(shè)計依據(jù)上述的工程建設(shè)的實際狀況,需要技術(shù)人員加強(qiáng)工程建設(shè)設(shè)計。一方面需要確保強(qiáng)夯操
6、作的重錘質(zhì)量保持在11.5t左右,而錘底靜壓力則需要保持在20-38kpa之間,重錘排氣孔的孔徑則需要維持在200-250mm之間。另一方面,需要技術(shù)人員依據(jù)建筑地基處理技術(shù)規(guī)范中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,并確保單擊夯擊能為1450kn·m。除此之外,為了確保夯實作業(yè)的質(zhì)量,需要技術(shù)人員對夯擊的次數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的把控。一般而言,當(dāng)填土高度大于3m時,單點(diǎn)夯擊數(shù)需要控制在10±1,而當(dāng)填土高度小于3m時,單點(diǎn)夯擊數(shù)則控制在7±1次。最后,技術(shù)人員還需要對夯點(diǎn)按照4.5m×4.5m的間距進(jìn)行梅花型布置。3.3強(qiáng)夯技術(shù)的施工工藝3.3.1施工機(jī)械設(shè)備在相關(guān)作業(yè)的過程中,
7、為了確保施工建設(shè)的質(zhì)量,需要選擇科學(xué)的施工技術(shù)進(jìn)行具體的操作。一般而言,施工建設(shè)單位在借助強(qiáng)夯技術(shù)進(jìn)行相關(guān)操作的過程中需要借助鑄鐵圓臺型夯錘、自動脫鉤裝置、壓路機(jī)、推土機(jī)、自卸汽車、裝載機(jī)等設(shè)備。3.3.2強(qiáng)夯技術(shù)的工藝流程在進(jìn)行道路工程建設(shè)的作業(yè)過程中,需要施工人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面的清理。在這一操作完成之后,施工技術(shù)人員需要對夯擊點(diǎn)的位置進(jìn)行標(biāo)注。此外,其還需要將起重機(jī)固定就位,并確保夯錘對準(zhǔn)夯擊點(diǎn)。不僅如此,施工人員需要依據(jù)施工方案進(jìn)行夯擊作業(yè),在夯擊作業(yè)結(jié)束之后,借助振動壓路機(jī)等設(shè)備進(jìn)行路基壓實作業(yè)。3.3.3質(zhì)量檢測在進(jìn)行市政道路工程建設(shè)質(zhì)量檢測作業(yè)的過程中,施工團(tuán)隊以及技術(shù)人員借助
8、灌砂法對路基的質(zhì)量進(jìn)行檢測。按照灌砂法原理的具體內(nèi)涵,施工人員需要測量強(qiáng)夯作業(yè)之后的土層的密度。一般而言,路基土層在強(qiáng)夯作業(yè)之后,其密實度都能得到顯著的提升。不僅如此,經(jīng)過處理后的路基密度能夠符合市政道路路基壓實度的相關(guān)設(shè)計要求。3.3.4強(qiáng)夯技術(shù)加固市政道路路基的注意事項施工技術(shù)人員需要依照相關(guān)的流程規(guī)范進(jìn)行操作,具體注意事項如下。技術(shù)人員在強(qiáng)夯作業(yè)之前需要進(jìn)行標(biāo)注作業(yè)。在此過程中,需要標(biāo)注出管線以及建筑物的位置并采取科學(xué)保護(hù)措施,規(guī)避工程建設(shè)導(dǎo)致的破壞。此外,建筑單位還需要指派專門的建設(shè)人員進(jìn)行工程建設(shè)的監(jiān)督以及管理,確保工程建設(shè)按照設(shè)計進(jìn)行。不僅如此,在夯擊施工的過程中,施工管理人員還需要對各項施工操作的參數(shù)以及施工情況進(jìn)行科學(xué)的記錄。此外,在進(jìn)行強(qiáng)夯施工的過程中,施工環(huán)節(jié)往往會產(chǎn)生大量的噪音以及振動波,對施工區(qū)域的居民生活造成影響?;诖耍枰┕そㄔO(shè)團(tuán)隊在施工的過程中加強(qiáng)對于噪音隔離墻的建設(shè),并對強(qiáng)夯的地震加速度進(jìn)行科學(xué)高效的控制,從而減少施工環(huán)節(jié)對于周邊區(qū)域的影響。結(jié)束語:綜上所述,市政道路軟土路基施工作為一門系統(tǒng)的科學(xué),我們簡析了市政道路軟土路基施工的重要地位、強(qiáng)夯法的施工步驟及工藝以及施工后期路基的加固與防護(hù),目的是為了更好地實現(xiàn)其工作的高效性。參考文獻(xiàn):1張志輝.市政道路軟土路基處理中強(qiáng)夯法施工技
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