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文檔簡介

1、    關(guān)于深井巷道軟巖支護的施工實踐    王上飛苗良磊李明棟摘 要: 煤礦開采由淺部向深井延伸必將是煤礦發(fā)展的必然趨勢,但在深井建設(shè)過程中遇到了深井礦井所特有的一些技術(shù)難題如深井軟巖支護問題。深井軟巖巷道中礦壓顯現(xiàn)十分明顯,巷道破壞嚴重,主要表現(xiàn)在巷道拱部尤其是肩窩以上剪切破壞、兩幫收縮和底鼓三個方面。這樣就給支護材料、支護形式和支護效果帶來了較大的困擾,本文結(jié)合河南能源化工集團城郊煤礦二十輔助采區(qū)軌道巷外段對深井巷道軟巖支護做一研究。關(guān)鍵詞: 深井巷道;軟巖支護;城郊煤礦從城郊煤礦二十輔助采區(qū)軌道巷外段已掘巷道的穩(wěn)定性來看,巷道受壓變形快,破壞嚴重

2、,漿皮開裂、兜肚現(xiàn)象比較普遍,錨桿也有拉斷現(xiàn)象。尤其當巷道為泥巖等巖性較軟的巖石時,巷道拱部尤其是肩窩以上剪切破壞、兩幫收縮和底鼓三個方面的破壞更加嚴重。1.深井軟巖巷道穩(wěn)定因素深井軟巖巷道的穩(wěn)定除了主要與埋深、巖性、地質(zhì)構(gòu)造因素有關(guān)外1,還會與巷道布置方式、支護形式和支護參數(shù)有關(guān)。深井巷道因埋深大、圍巖自重應(yīng)力大,礦壓顯現(xiàn)強烈,致使巖體破碎,支護后易損壞。隨著開采深度的不斷增加,巷道越難以支護、穩(wěn)定性也越差。二十輔助采區(qū)軌道巷外段揭露巖性主要為深灰色泥巖、炭質(zhì)泥巖和砂質(zhì)泥巖等巖性較軟巖石,以上巖性抗壓和抗拉強度都很低,且吸水性強,易膨脹、易破碎,因此圍巖極不穩(wěn)定,礦壓大,來壓快,給支護和施工

3、帶來了較大的困難。二十輔助采區(qū)軌道巷外段左側(cè)布置了二十輔助采區(qū)膠帶巷外段這條巷道,兩條巷道布置太近容易產(chǎn)生應(yīng)力疊加,增加礦山壓力,特別是后開挖的巷道應(yīng)力峰值與先開挖的巷道一致時,巷道在高應(yīng)力區(qū)難以支護。對于礦山壓力大的巷道,主要是提高支護強度,但對于破碎的圍巖還應(yīng)進行注漿固結(jié)。提高支護強度應(yīng)以高預(yù)應(yīng)力、高強度錨桿和錨索為基礎(chǔ),研制配套的支護機具。另外,巷道穩(wěn)定性與巷道斷面大小及施工工藝有關(guān)。斷面越大,地壓顯現(xiàn)越明顯。錨網(wǎng)噴巷道圍巖暴露時間越短,初噴質(zhì)量越高,支護強度也會越高。錨桿和錨索施工質(zhì)量是提高支護效果的關(guān)鍵,錨桿、錨索角度符合設(shè)計要求,蓋板緊貼巖面,預(yù)緊力達到標準,鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)和搭接、噴

4、砼厚度滿足要求。最后,巷道圍巖的穩(wěn)定性還與施工爆破有關(guān)。實行光面爆破,嚴格按周邊眼眼距和角度要求鉆眼,并根據(jù)巷道圍巖性質(zhì)確定合理的爆破參數(shù),嚴格控制裝藥量,提高巷道成形質(zhì)量,盡可能減少爆破過程中對巷道圍巖的破壞,有助于提高巷道的支護質(zhì)量和支護效果。爆破震動會加劇軟巖的變形,還會錨桿和錨索蓋板松動,從而降低錨固力。2.深井巷道軟巖支護施工建議2.1礦井埋深、礦井地質(zhì)條件是客觀存在的,只能盡可能減少對巷道穩(wěn)定性的不利影響,而巷道布置方式同樣受到客觀條件的制約,因此只有在支護方式和支護參數(shù)的選擇上進行研究和實踐。2.2目前,支護方式普遍選擇錨網(wǎng)噴加錨索支護,而且不斷地提高錨桿和錨索強度,或縮小其間排

5、距,或增加錨索數(shù)量,二十輔助采區(qū)軌道巷外段巷道支護時就在兩幫增加了4排錨索,采用屈服強度更強的高強錨桿進行支護。2.3錨(索)網(wǎng)后拱基線以上先不噴漿,等待壓力釋放,允許巷道一定程度的變形量,待巷道釋放壓力后對破壞處進行二次維護。2.4提高軟巖巷道支護效果,必須提高施工質(zhì)量。首先應(yīng)提高光爆質(zhì)量,尤其是減少放炮震動對圍巖穩(wěn)定性的影響。其次,錨網(wǎng)噴支護應(yīng)加強初噴質(zhì)量,炮后及時地封閉圍巖,讓初噴對圍巖起到有效的支撐和加固作用;而架棚支護,更應(yīng)減少超挖量并充填密實。3.結(jié)論隨著我國煤礦開采深度的不斷增加,深井巷道支護特別是深井軟巖巷道支護是當前迫切需要解決的課題,對深井軟巖巷道的穩(wěn)定性加以分析,采取針對性的措施,對

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