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文檔簡介
1、 淺談汽車維修中電子技術(shù)的應(yīng)用 楊光永摘 要:隨著信息時(shí)代的到來,電子技術(shù)應(yīng)用范圍越來越大,汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大,導(dǎo)致電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用也日益廣泛,汽車不再僅僅作為交通工具,而是現(xiàn)代科技的結(jié)晶。越來越多的人在衡量汽車是否滿足要求時(shí),都會(huì)考慮該汽車采用電子技術(shù)設(shè)備的情況,可以說,如今汽車工業(yè)的發(fā)展已經(jīng)離不開電子技術(shù)的支持了。關(guān)鍵詞:電子技術(shù);汽車;應(yīng)用;發(fā)展根據(jù)國外專家的一些預(yù)言可知,在21世紀(jì),關(guān)于汽車的設(shè)計(jì)制造將出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的改變,汽車將從帶有電子裝置的機(jī)械徹底轉(zhuǎn)變?yōu)閹в袡C(jī)械的電子設(shè)備。無論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是車身還是其他部件,從設(shè)計(jì)到制造都將
2、離不開電子技術(shù),并將不斷開發(fā)出新的汽車功能。本文將針對電子技術(shù)在汽車上的應(yīng)用進(jìn)行探究,并對未來的發(fā)展趨勢提出意見,望大家指正。1電子技術(shù)在汽車上的具體應(yīng)用1.1在汽車設(shè)計(jì)制造過程中的應(yīng)用在汽車設(shè)計(jì)中被廣泛采用的是計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),它不僅能夠提高設(shè)計(jì)過程進(jìn)行的速度和質(zhì)量,有效增強(qiáng)設(shè)計(jì)速率,還能夠在設(shè)計(jì)過程中對每一項(xiàng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,計(jì)算出所設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的部分特性,并結(jié)合各項(xiàng)數(shù)據(jù)在計(jì)算機(jī)上展現(xiàn)出汽車的最終外型。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)能夠幫助汽車設(shè)計(jì)人員將設(shè)計(jì)思想通過電子技術(shù)直觀的表現(xiàn)出來,縮短了設(shè)計(jì)周期,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,使汽車設(shè)計(jì)制造更加富有科學(xué)性。另外,計(jì)算機(jī)輔助制造系統(tǒng)也十分受歡迎,它能夠?qū)ζ囍圃爝^程
3、進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督與控制,避免人力造成的疏漏,提高合格率,減輕人的工作量,優(yōu)化了整個(gè)制造流程。二者結(jié)合,有效的提高了汽車設(shè)計(jì)制造的效率。1.2在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車中最重要的部分,更加離不開電子技術(shù)的應(yīng)用。例如電子噴油裝置以及電子點(diǎn)火裝置。在如今的汽車中,電子噴油裝置早已取代曾經(jīng)的機(jī)械式或機(jī)械電子混合式噴油系統(tǒng),因?yàn)榍罢吣軌蛘莆展┯涂刂埔?guī)律以及各類參數(shù),根據(jù)參數(shù)分析調(diào)節(jié)供油量,使發(fā)動(dòng)機(jī)從始至終保持最佳狀態(tài),提高發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合性能。電子點(diǎn)火裝置則由幾部分組成,分別是微機(jī)、傳感器及接口、以及執(zhí)行機(jī)構(gòu),傳感器可以探測發(fā)動(dòng)機(jī)的各類參數(shù),在對參數(shù)進(jìn)行判斷之后確定點(diǎn)火時(shí)刻,這樣就能夠有效的節(jié)約燃料,同
4、時(shí)也對空氣環(huán)保做出貢獻(xiàn)。另外,部分新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制裝置還具備智能控制以及自診斷的功能,更加優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。1.3在車身中的應(yīng)用電子技術(shù)在車身中的應(yīng)用主要有以下幾種體現(xiàn):安全氣囊、防追尾碰撞系統(tǒng)、自動(dòng)化空調(diào)控制、防盜門鎖、自動(dòng)刮水器、自動(dòng)防撞系統(tǒng)、各類用電設(shè)備的電源管理等等,這些電子設(shè)備通常都是用來提高汽車的安全性能以及舒適度。例如,安全氣囊主要包括傳感器、電控單元、氣囊以及氣體發(fā)生器,能夠防止沖撞損傷,保護(hù)駕駛者的安全。而汽車防追尾系統(tǒng)則能夠在后車車頭接近前車車尾的時(shí)候發(fā)出警告,一旦駕駛者仍未實(shí)施減速,則采取緊急制動(dòng),以防止追尾事故的發(fā)生。汽車防追尾系統(tǒng)能夠進(jìn)行周邊環(huán)境監(jiān)測、防碰撞預(yù)判以及車
5、輛控制。以上兩項(xiàng)電子技術(shù)的應(yīng)用,都能夠?qū)︸{駛者的安全進(jìn)行保護(hù)。1.4在娛樂、導(dǎo)航、通訊中的應(yīng)用汽車中的影視音響早已淘汰過去的cd、卡帶,轉(zhuǎn)變?yōu)榧瘓D像、視頻、聲音、包括導(dǎo)航于一體的集中系統(tǒng)。人們在出行時(shí)不用再忙于搜索出行路線,只需要在汽車導(dǎo)航中選擇要到達(dá)的目的地,就可以根據(jù)導(dǎo)航提示順利出行。系統(tǒng)會(huì)選擇距離短且能夠避開高峰路段的路線,并能通過語音對紅綠燈、路段情況等進(jìn)行明確提示?,F(xiàn)代汽車還能夠?qū)⑵嚺c移動(dòng)手機(jī)進(jìn)行連接,在開車途中接打電話不用手動(dòng)操作手機(jī),電子系統(tǒng)能夠有效解決。1.5在汽車底盤中的應(yīng)用電子技術(shù)在汽車底盤中的應(yīng)用主要包括電控自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)、
6、常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng)等。例如電控自動(dòng)變速器,它能夠通過計(jì)算器計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)以及駕駛員所控制的各類數(shù)據(jù),通過對數(shù)據(jù)的分析自動(dòng)實(shí)現(xiàn)變速器換擋,以同時(shí)滿足最佳檔位和最佳時(shí)間。電控自動(dòng)變速器的應(yīng)用,不僅能夠簡化操作,還能夠增強(qiáng)汽車的行駛動(dòng)力性。又例如常速巡行自動(dòng)控制系統(tǒng),其主要是在高速長途行駛過程中啟用的,系統(tǒng)能夠幫助駕駛員調(diào)整車速,如在上坡過程中,系統(tǒng)感知到車速下降,就會(huì)自動(dòng)加大節(jié)氣門開度,下坡時(shí)則相反,這樣的自動(dòng)化能夠有效減少駕駛員通過踩油門或剎車調(diào)整車速的次數(shù)。2電子技術(shù)在汽車應(yīng)用中的發(fā)展趨勢隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,越來越多的新型設(shè)備將被制造并應(yīng)用于汽車中,主要趨勢分為以下幾類:2.1傳感器傳感器在汽車
7、中十分重要,能夠測量汽車的各類參數(shù),包括溫度、壓力、位置、震動(dòng)、速度、距離等等。汽車自動(dòng)化性能越高,就越離不開傳感器的發(fā)展。汽車中傳感器的多樣化能夠使得汽車更加多功能及智能化,未來的智能傳感器將能夠?qū)π盘?hào)進(jìn)行放大處理,并進(jìn)行自動(dòng)校正,提高精度,在傳感器的安裝與結(jié)構(gòu)上也將越來越簡單。2.2智能交通系統(tǒng)智能交通系統(tǒng)的級(jí)別已成為駕駛者考量汽車的重要指標(biāo)之一,因此汽車制造者也十分重視這一點(diǎn)。未來的智能交通系統(tǒng)將與電子、衛(wèi)星相結(jié)合,除向駕駛者提供最佳路線之外,還要實(shí)時(shí)更新路段信息,包括天氣、車流量以及是否有交通事故、交通堵塞的情況。2.3總線技術(shù)總線技術(shù)能夠?qū)㈦娍貑卧?、傳感器以及各智能儀表連接起來,使汽車中各電子設(shè)備組合構(gòu)成內(nèi)部局域網(wǎng),進(jìn)行信息共享。利用總線技術(shù)能夠減少線束數(shù)量,從而減小體積,使得系統(tǒng)更加可靠,數(shù)據(jù)資源共享,能夠使系統(tǒng)更加靈活。2.4安全技術(shù)汽車安全一直是社會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)問題,未來的汽車安全技術(shù)將加強(qiáng)安全氣囊與防碰撞系統(tǒng)的性能,另外還可能增加輪胎監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、駕駛員身份驗(yàn)證,以及通過近紅外納米技術(shù)檢測駕駛員行為的安全系統(tǒng)??傊?,未來的汽車將通過電子技術(shù)對各個(gè)部分進(jìn)行安全保護(hù),有效減少汽車安全事故。3小結(jié)汽車工業(yè)與信息技術(shù)不斷發(fā)展,現(xiàn)代汽車已越來越離不開電子技術(shù)的應(yīng)用,汽車已逐步
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