某公路路基工程施工方案

1、筑龍網(wǎng)www.zhulong.com某公路路基工程施工方案 一、路基施工 路基開(kāi)工前先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定路線，其內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線的復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)與增設(shè)，橫斷面的測(cè)量與繪制等，還應(yīng)進(jìn)行調(diào)查與試驗(yàn)。路基開(kāi)工前對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，試驗(yàn)按公路土工試驗(yàn)規(guī)程操作。 （一）填方路基施工 1、施工特征 路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械 化流水作業(yè)，可保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。 2、施工方法 a 恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。 b 清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻

2、松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。 c 選擇的適宜的取料場(chǎng)，選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 d 地面橫坡陡于1：5 時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于 1：2.5 時(shí)，應(yīng)作特殊處理， 防止路堤沿基底滑動(dòng)。 筑龍網(wǎng)www.zhulong.come 采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm 。 f 土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土攤開(kāi)，平地機(jī)整平。 g 當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾、曬也可在

3、路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。 h 當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。 i 根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。 j 在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度， 以利于排水， 并注意天氣預(yù)報(bào)， 及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。 k 進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。 l 達(dá)到設(shè)

4、計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。 m 設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)筑龍網(wǎng)www.zhulong.com填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)， 臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。 n 半填半挖路基和填挖交界處的路基，要結(jié)合挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整

5、后和填方路段一起碾壓成型路基。 3、壓實(shí)施工 通過(guò)上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水最后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。 碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要采取處理措施， 過(guò)濕就攤鋪晾曬， 過(guò)干則撒水潤(rùn)濕。開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.40.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的 1/2 ，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)

6、，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。 有大型運(yùn)載車輛的標(biāo)段，應(yīng)合理安排行車路線，充分利用大筑龍網(wǎng)www.zhulong.com型車輛對(duì)路基的壓實(shí)作用。大型車輛軸載大， 對(duì)路基具有壓實(shí)作用，但是長(zhǎng)時(shí)間在同一路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過(guò)度碾壓， 形成車撤，反而對(duì)路基有害。 因此，施工時(shí)應(yīng)盡量讓車輛在路基全幅寬度內(nèi)分開(kāi)行駛。 4、主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車，自卸汽車，蛙式夯，氣夯等。 （二）挖方路基施工 1、施工方法 a、恢復(fù)定線， 放出邊線樁， 對(duì)不同路段采取不同的施工方法。b、對(duì)較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí)

7、，分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開(kāi)挖。 c 、長(zhǎng)的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時(shí)，按橫斷面全寬縱向分層開(kāi)挖；對(duì)寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開(kāi)挖。 d 、超長(zhǎng)路塹，采用分段縱挖法開(kāi)挖。 e、路基土方開(kāi)挖采用機(jī)械化施工方法：土方運(yùn)距在100m左右，選用推土機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在500m以內(nèi)，使用拖式鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；運(yùn)距在1km 以內(nèi)，采用自行式大型鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)；大體積的土方遠(yuǎn)運(yùn)，宜用挖裝機(jī)配合自卸汽車施工。 f、基開(kāi)工前，應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)，并將線路內(nèi)的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進(jìn)行。 g 、設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開(kāi)挖，適

8、時(shí)筑龍網(wǎng)www.zhulong.com組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排邊溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 h 、槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量，最后用壓路壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。 2、主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，自卸汽車。 （三）軟弱地基處理主要包括水田和濕地等處理，在水田內(nèi)填筑路堤，在施工前必須在護(hù)坡道外挖有足夠深度的排水溝，以排除路基范圍內(nèi)的積水， 以達(dá)到地基干燥的目的，待原地面排水疏干后，在地基含水量接近最佳含水量時(shí)，清除表面種植土層，經(jīng)碾壓密實(shí)后，可在上面填筑路堤，當(dāng)原地面不能疏干，含水量過(guò)大無(wú)法壓實(shí)時(shí)，必須挖除濕土，換填砂礫

9、，按照設(shè)計(jì)文件所要求的厚度施工。 (四)施工注意事項(xiàng) 1）路基開(kāi)挖土質(zhì)邊坡，當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為需要填植被防護(hù)時(shí)，一般在輕度松散狀態(tài)下交工。 2）在土方斷面中，就翻松到設(shè)計(jì)要求的深度，并根據(jù)要灑水或晾干，使之達(dá)到最佳含水量，然后按本規(guī)范規(guī)定壓實(shí)。表面應(yīng)具有一定的路拱和平整度。 3)填前處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量要求。填前排水工作要做好，設(shè)計(jì)有的截、排水溝、邊溝等先行施工，與路塹段及原有排水溝構(gòu)造形成良好的排水系統(tǒng)，疏干路筑龍網(wǎng)www.zhulong.com基。 4)按規(guī)范加寬填筑， 人工挖土質(zhì)臺(tái)階， 確保邊部壓實(shí)強(qiáng)度及邊坡穩(wěn)定性。 5)每層填筑均按設(shè)計(jì)橫坡度施工，以利表面排水。 嚴(yán)格控制填筑土質(zhì)，含水量，壓實(shí)度，用高于規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求。 (五)雨季施工 小段填筑，小段成型，機(jī)群作業(yè)。 按時(shí)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)。 作好排水和防汛工作。 加大摻灰及翻晾工作力度。 路基填筑時(shí)每層按設(shè)計(jì)做好橫坡度。 對(duì)高填方段采用培肩法施工，抵抗雨毀，即在每層填筑時(shí)，將兩側(cè)邊部先填1m寬 20cm厚土方，整平后用推土機(jī)穩(wěn)壓34 遍，然后再填筑內(nèi)部，每層填筑壓實(shí)完了，必須先培