斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定教學(xué)內(nèi)容

1、斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定第103號(hào)為切實(shí)加強(qiáng)斜巷運(yùn)輸管理， 完善斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施， 從根本上消除斜巷運(yùn)輸?shù)陌踩[患，保障礦井斜巷運(yùn)輸安全，根據(jù)煤礦安全規(guī)程、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、煤炭行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和集團(tuán)公司 斜巷運(yùn)輸安全管理規(guī)定 ，結(jié)合我礦斜巷運(yùn)輸工作的實(shí)際，特制定本規(guī)定。第一章斜巷巷道車(chē)場(chǎng)硐室第一條斜巷巷道、車(chē)場(chǎng)、巷道凈斷面等必須滿(mǎn)足行人、 運(yùn)輸、和安全設(shè)施及設(shè)備安裝、檢修、施工的需要。在雙軌斜巷運(yùn)輸中， 兩鉤車(chē)輛最突出部分之間的距離，不得小于 0.2m。第二條斜巷上下車(chē)場(chǎng)和各甩車(chē)場(chǎng)口必須設(shè)有躲避硐室，躲避硐室的寬度不小于2m，深度不小于 1.5m，高度不小于2m。第三條斜巷上口車(chē)場(chǎng)布置型式優(yōu)先選用甩車(chē)場(chǎng)布置。上

2、口采用平車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)場(chǎng)不得有向斜巷的傾斜度，以免車(chē)輛自溜下滑。第四條各車(chē)場(chǎng)具體要求： 一、采掘運(yùn)輸小斜巷各車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)度不小于一次提升串車(chē)長(zhǎng)的1.5 倍。二、主要運(yùn)輸斜巷各車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度為一次串車(chē)提升長(zhǎng)度的3 倍以上。第五條同一巷道內(nèi)同時(shí)有軌道和皮帶機(jī)或刮板機(jī)時(shí)，在皮帶機(jī)或刮板機(jī)頭處必須有司機(jī)操作硐室，禁止在軌道側(cè)操作皮帶機(jī)或刮板機(jī)。第六條斜巷施工期間兼作行人道時(shí)，必須每隔 40m 設(shè)置躲避峒并設(shè)紅燈，紅燈安裝在硐室上方口邊。第七條上述基本規(guī)定作為驗(yàn)收巷道的必備條件，否則不予驗(yàn)收，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)編入施工技術(shù)措施中。第二章管理制度第八條主要運(yùn)輸斜巷的軌道、絞車(chē)及設(shè)備、安全設(shè)施的設(shè)計(jì)、選型應(yīng)由生產(chǎn)技術(shù)部負(fù)責(zé)， 機(jī)

3、電科、運(yùn)輸區(qū)等使用單位進(jìn)行配合。選用的設(shè)備、設(shè)施必須是性能先進(jìn)的合格品，必須有“三證一標(biāo)志”。第九條檢修制度：絞車(chē)、安全設(shè)施、軌道、開(kāi)關(guān)等實(shí)行包機(jī)制，責(zé)任到人，掛牌留名。 每天應(yīng)對(duì)絞車(chē)、鋼絲繩、安全設(shè)施等檢查一次， 并有記錄。第十條監(jiān)督檢查制度： 安監(jiān)部機(jī)運(yùn)科每月組織不少于2 次的斜巷運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)大檢查。第十一條定期試驗(yàn)制度1、安全設(shè)施定期試驗(yàn)制度： 斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置每隔半個(gè)月試驗(yàn)一次，并作記錄。2、斜巷乘人車(chē)試驗(yàn)制度：每年進(jìn)行一次重載全速脫鉤試驗(yàn)；每月進(jìn)行一次靜止松繩落閘試驗(yàn)； 在每次乘人車(chē)運(yùn)行前進(jìn)行一次手動(dòng)落閘試驗(yàn)，并有試驗(yàn)記錄。第十二條絞車(chē)管理工作流程1、絞車(chē)安裝工作流程施工單位選型設(shè)計(jì) 生

4、產(chǎn)技術(shù)部組織審批 報(bào)安監(jiān)部機(jī)運(yùn)科編號(hào)設(shè)備庫(kù)領(lǐng)取絞車(chē) 入井安裝 安裝單位申請(qǐng) 調(diào)度中心組織驗(yàn)收絞車(chē)操作按鈕、 組合電鈴放入操作箱內(nèi)并加鎖 鑰匙交井下運(yùn)管辦。2、絞車(chē)移交工作流程移交單位寫(xiě)書(shū)面申請(qǐng) 調(diào)度中心組織驗(yàn)收 雙方簽字 移交單送交安監(jiān)部機(jī)運(yùn)科、調(diào)度中心、設(shè)備庫(kù)、移交雙方單位 安監(jiān)部機(jī)運(yùn)科、設(shè)備組轉(zhuǎn)戶(hù)。（注：驗(yàn)收第一次，如存在問(wèn)題移交單位限期整改，整改后對(duì)原存在問(wèn)題進(jìn)行復(fù)驗(yàn)， 若仍未通過(guò)驗(yàn)收，調(diào)度中心追查責(zé)任、進(jìn)行處罰，如有爭(zhēng)議由調(diào)度中心裁決。 ）3、絞車(chē)回收工作流程回收單位申請(qǐng) 調(diào)度中心批準(zhǔn) 回收 報(bào)安監(jiān)部機(jī)運(yùn)科銷(xiāo)戶(hù)收鑰匙 設(shè)備組登記銷(xiāo)戶(hù)。4、絞車(chē)使用工作流程自管絞車(chē)：本單位使用或機(jī)電工維護(hù)

5、小絞車(chē)時(shí)， 憑該單位值班人員和現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人簽發(fā)的絞車(chē)使用申請(qǐng)單 、小絞車(chē)司機(jī)證、或“井下電鉗工” 合格證，直接到井下運(yùn)管辦領(lǐng)取鑰匙 絞車(chē)使用后鎖好操作箱 檢查絞車(chē)、安全設(shè)施等完好情況 將鑰匙交運(yùn)管辦 詳細(xì)填寫(xiě)絞車(chē)、鋼絲繩、設(shè)備、安全設(shè)施等完好情況。公用絞車(chē)： 使用單位填寫(xiě)絞車(chē)使用申請(qǐng)單 單位值班人員和現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn) 安監(jiān)部值班人員簽字 礦調(diào)度會(huì)審批 憑此單和絞車(chē)司機(jī)操作證到井下運(yùn)管辦領(lǐng)取鑰匙 絞車(chē)使用后鎖好操作箱 檢查絞車(chē)、安全設(shè)施等完好情況 將鑰匙交還運(yùn)管辦 詳細(xì)填寫(xiě)絞車(chē)、鋼絲繩、設(shè)備、安全設(shè)施等完好情況。5、責(zé)任追究流程絞車(chē)使用前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即回報(bào)運(yùn)管辦安監(jiān)部落實(shí)整改單位進(jìn)行整改追

6、究上次使用單位責(zé)任。絞車(chē)使用后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即回報(bào)運(yùn)管辦安監(jiān)部落實(shí)整改單位進(jìn)行整改并根據(jù)情況追究責(zé)任。第十三條小絞車(chē)使用前的檢查1、檢查硐室?guī)晚斨ёo(hù)情況。2、檢查地腳螺絲是否牢固可靠，生根地錨及生根繩是否符合要求。3、檢查鈎頭、保險(xiǎn)繩是否完好， 鈎頭前 20m 范圍內(nèi)鋼絲繩有無(wú)損傷、變形、銹蝕、斷絲等缺陷，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊。4、檢查制動(dòng)、離合操作手把是否靈活可靠，操作手把調(diào)整位置是否合適。5、檢查保險(xiǎn)擋是否合格。6、檢查聲光信號(hào)是否靈敏可靠。7、檢查軌道及道岔完好情況。8、檢查排繩輪是否完好。第十四條小絞車(chē)使用后的工作1、將鋼絲繩整齊地排在絞車(chē)滾筒上。2、切斷開(kāi)關(guān)電源。3、鎖上操作箱。4

7、、檢查緊固各部零件，清掃環(huán)境衛(wèi)生。5、檢查保險(xiǎn)擋是否完好。6、將鈎頭繩掛在專(zhuān)用鉤子上，吊掛要求以不落地為準(zhǔn)。第十五條絞車(chē)管理牌板由物資供應(yīng)部統(tǒng)一制作，放在井口超市內(nèi)，使用單位憑票領(lǐng)用。絞車(chē)管理牌板應(yīng)標(biāo)明：絞車(chē)型號(hào)、編號(hào)、管理單位、使用地點(diǎn)、軌道參數(shù)、鋼絲繩直徑、鋼絲繩長(zhǎng)度、機(jī)電維修工、安全設(shè)施承包人、每鉤車(chē)數(shù)、最大牽引重量。單位填寫(xiě)的字體及大小顏色與牌板上的字相同，牌板要保持清潔，正確懸掛。40kw及以上絞車(chē)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)懸掛絞車(chē)操作規(guī)程、管理制度、檢修記錄。第三章絞車(chē)第十六條小絞車(chē)安裝要求1、小絞車(chē)應(yīng)安裝在機(jī)電硐室內(nèi)，硐室應(yīng)同時(shí)滿(mǎn)足設(shè)備擺放、檢修和絞車(chē)安全操作的要求。 絞車(chē)安裝在軌道一側(cè)時(shí)， 距軌道

8、的安全距離不得小于 0.4m，控制開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在操作硐室內(nèi)，不得擺放于絞車(chē)運(yùn)行方向的前方，距軌道安全距離不得小于 0.7m，絞車(chē)后距巷道幫距離應(yīng)大于 1m。2、40kw 及以上的絞車(chē)必須采用混凝土基礎(chǔ)固定。40kw 以下的絞車(chē)，若底板為巖石，可采用地錨固定;煤巷或半煤巷的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定。3、絞車(chē)采用地錨固定時(shí)，地錨使用直徑為20mm，長(zhǎng)度為 2.2m 的金屬錨桿，錨桿根數(shù)為5 根，其中 4 根錨桿固定絞車(chē)， 1 根錨桿作為生根地錨。錨桿采用全長(zhǎng)錨固。4、經(jīng)常移動(dòng)及臨時(shí)絞車(chē)可采用壓車(chē)柱固定，采用壓車(chē)柱固定時(shí)，必須使用木支柱。壓車(chē)柱直徑不小于150 。支柱時(shí)，前面兩顆壓車(chē)柱應(yīng)朝前方傾斜 15

9、°20°，后面兩顆壓車(chē)柱應(yīng)垂直于絞車(chē)底盤(pán)。壓車(chē)柱不得打在棚梁上。對(duì)堅(jiān)硬的頂板，柱頭處應(yīng)挖柱窩。對(duì)確不宜挖柱窩而采用其它方法固定的，要確保絞車(chē)穩(wěn)固、牢靠，壓車(chē)柱不得妨礙司機(jī)操作和視線。嚴(yán)禁使用金屬支柱固定。5、絞車(chē)必須有可靠的生根繩，生根繩應(yīng)與絞車(chē)主繩直徑一致，固定在專(zhuān)用地錨上， 嚴(yán)禁固定在棚腿上， 生根繩接頭用不少于3 副繩卡卡緊。6、絞車(chē)地腳螺絲應(yīng)使用備帽并加平墊圈和彈簧墊圈。7、鋼絲繩在滾筒上要用不少于2 副專(zhuān)用壓板壓牢、不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上至少要保留10 圈余繩。長(zhǎng)度不得超過(guò)絞車(chē)銘牌規(guī)定最大容繩量，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的2.5 倍。8、

10、小絞車(chē)鋼絲繩連接裝置必須使用護(hù)繩環(huán)。9、鋼絲繩鉤頭的卡接 :11.4kw 絞車(chē)不少于 3 副繩卡； 25kw絞車(chē)不少于 4 副繩卡； 40kw絞車(chē)不少于 5 副繩卡，第一副繩卡要靠近護(hù)繩環(huán)。繩卡的“ U”形環(huán)方向應(yīng)相同（朝主繩） ，間距為： A100150mm。圖一鋼絲繩夾的布置10、絞車(chē)必須配備合格的保險(xiǎn)繩，小絞車(chē)保險(xiǎn)繩直徑必須與主繩直徑一致，繩卡子不少于3 副。11、40kw及以上內(nèi)齒輪絞車(chē)應(yīng)使用排繩輪。25kw以下的絞車(chē)可根據(jù)使用地點(diǎn)情況，有條件的要安裝排繩輪。12、絞車(chē)操作箱必須生根牢靠、要漆成綠色，盡量安裝在絞車(chē)離合閘一側(cè)，如果安裝在絞車(chē)電機(jī)處，操作箱應(yīng)與電機(jī)中心線垂直，便于司機(jī)操作

11、。13、操作箱高度的規(guī)定： 11.4kw 絞車(chē)操作箱高度為0.7m；25kw、40kw絞車(chē)操作箱高度為1m。第十七條鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行選型，并符合絞車(chē)技術(shù)要求。使用中的鋼絲繩不得有打結(jié)、扭曲、彎折、變形、嚴(yán)重銹蝕和磨損、斷絲超限等現(xiàn)象。嚴(yán)禁用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈、皮帶機(jī)杠桿等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件代替抗輪抗繩。第十八條上山掘進(jìn)使用滑輪導(dǎo)向提絞時(shí)要遵守下列規(guī)定：1、嚴(yán)禁使用開(kāi)口滑輪，滑輪直徑應(yīng)大于22 倍鋼絲繩的直徑。嚴(yán)禁將滑輪固定在耙矸機(jī)和棚腿上， 固定導(dǎo)向滑輪的連接裝置的強(qiáng)度應(yīng)大于提升鋼絲繩的強(qiáng)度。導(dǎo)向滑輪及固定的安全系數(shù)不得小于10。2、導(dǎo)向滑輪固定的地錨要用直徑為20mm、長(zhǎng)

12、度為 1.4m 的錨桿握環(huán)焊接，必須安裝兩根以上的生根地錨，采用全長(zhǎng)錨固，兩根地錨并列使用。地錨與滑輪必須采用錨鏈連接，且在連接后再加裝一道直徑為6 鋼絲繩套環(huán)，套環(huán)不少于兩圈繩并用三付繩卡連接牢固，防止滑輪斷軸與竄軸?；喴O(shè)置防護(hù)罩。3、為了不磨鋼絲繩和防止絞車(chē)鋼絲繩跑偏，應(yīng)采用兩個(gè)滑輪平行布置的方式進(jìn)行導(dǎo)向提絞。 安裝時(shí)，把兩個(gè)滑輪平行安裝在耙矸機(jī)下面：其中一個(gè)滑輪安裝在軌道中間，保證帶鉤頭的鋼絲繩在軌道中間運(yùn)行；另一個(gè)滑輪安裝在軌道外側(cè)，安裝時(shí)要盡量使滑輪外側(cè)鋼絲繩與絞車(chē)中心線一致。耙矸機(jī)操作手把嚴(yán)禁安裝在有提升鋼絲繩運(yùn)行的一側(cè)。4、滑輪在每班使用前必須安排專(zhuān)人檢查維護(hù)并記錄。5、導(dǎo)向

13、滑輪的選型、固定、檢查維修及提升載荷和車(chē)數(shù)必須在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。第十九條 采用變頻絞車(chē)提升時(shí)，變頻絞車(chē)的供電應(yīng)采用專(zhuān)用變壓器，供電及控制電纜采用屏蔽電纜， 變頻及其控制設(shè)備要單獨(dú)可靠接地。第四章安全設(shè)施1.5m第二十條斜巷上車(chē)場(chǎng)要安裝聯(lián)動(dòng)保險(xiǎn)擋。在變坡點(diǎn)向上平車(chē)場(chǎng)內(nèi)安裝一道地?fù)?，地?fù)鯙閹渥詮?fù)位廂式雙立柱地?fù)酰?地?fù)醪僮魇职验L(zhǎng)為1.1m。在變坡點(diǎn)下610m處安裝一道擋車(chē)裝置，掛一輛車(chē)時(shí)取小值， 掛兩輛車(chē)時(shí)取大值， 地?fù)跖c擋車(chē)裝置應(yīng)可靠的聯(lián)動(dòng)。正常時(shí)，地?fù)醭ｉ]，擋車(chē)裝置常開(kāi)，行車(chē)時(shí)則相反。斜巷下車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)向上35m 處安設(shè)一道常閉式擋車(chē)裝置，擋車(chē)裝置正常處于關(guān)閉，車(chē)輛通過(guò)時(shí)打開(kāi)。第二十一

14、條主要斜巷軌道、 采區(qū)機(jī)、風(fēng)巷提料眼應(yīng)安裝氣動(dòng)保險(xiǎn)擋。氣動(dòng)保險(xiǎn)擋應(yīng)實(shí)行包機(jī)制，由機(jī)電工維修。第二十二條 小軌道斜巷長(zhǎng)度在 100m 及以上時(shí)，必須安設(shè)一道碰桿式跑車(chē)防護(hù)裝置。第二十三條 斜巷各個(gè)腰巷口必須安裝一道常閉式擋車(chē)裝置。第二十四條 下山掘進(jìn)時(shí)，在距迎頭或耙矸機(jī)尾 510m 處，安設(shè)一道常閉式擋車(chē)裝置；上山掘進(jìn)時(shí)，下車(chē)場(chǎng)起坡點(diǎn)向上3 5m安設(shè)一道常閉式擋車(chē)裝置，距迎頭或耙矸機(jī)尾不超過(guò) 510m 處，安設(shè)一道擋車(chē)裝置。在掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程中應(yīng)明文規(guī)定。圖二斜巷保險(xiǎn)擋安裝示意圖第二十五條擋車(chē)網(wǎng)的安裝要求1、綜采工作面的機(jī)風(fēng)巷擋車(chē)網(wǎng)寬度為1.4m，其它巷道的擋車(chē)網(wǎng)寬度為 1.3m。2、在巷道頂板打兩

15、顆直徑為20mm，長(zhǎng)度為 2m的錨桿，錨桿外露 0.15m，將 40t 鏈板機(jī)鏈條（ 3 節(jié)）一節(jié)穿在外露錨桿上，另一節(jié)穿擋車(chē)網(wǎng)的框繩，然后安裝一個(gè)錨桿托盤(pán)。3、在底板軌道兩側(cè)打兩個(gè)握環(huán)地錨，錨桿長(zhǎng)度為 1.4 m，地錨圓環(huán)要緊貼底板，地錨距軌道間距：綜采工作面機(jī)風(fēng)巷為0.35 m，其它巷道為 0.3m。4、繩框?yàn)?7 鋼絲繩，安裝時(shí)首先從頂板兩側(cè)錨桿的鏈條中穿過(guò)，其次將鋼絲繩頭從軌道下的定型2塑料管和軌道兩側(cè)握環(huán)地錨中對(duì)穿過(guò)去（確保穿軌道部分為兩根鋼絲繩），在軌道兩邊接頭分別用兩個(gè)以上的繩卡卡住，上邊的繩卡距軌道道面間距為0.3m，最下邊的繩卡卡在地錨外側(cè)并靠近地錨，卡繩前應(yīng)對(duì)框繩進(jìn)行張緊，

16、 繩框要成長(zhǎng)方型，上下寬度一致，繩框不得松、變形。5、擋車(chē)網(wǎng)落下時(shí)距軌道道面間距為0.20.3m；敞開(kāi)時(shí)凈高：綜采機(jī)風(fēng)巷為 1.9m 以上；其它為 1.7m 以上。6、編網(wǎng)三道，每道間隔0.20m，編網(wǎng)繩使用不小于4 鋼絲繩。編網(wǎng)繩要穿入 2塑料管中定型，編網(wǎng)時(shí)將鋼絲繩兩頭繞在繩框上，對(duì)穿出塑料管并在兩頭分別用一個(gè)繩卡卡住，確保穿管鋼絲繩為三道繩。7、擋車(chē)網(wǎng)操作繩使用2 鋼絲繩，操作手把要安裝在信號(hào)硐室口邊，把鉤工必須在信號(hào)硐室內(nèi)操縱擋車(chē)網(wǎng)。8、擋車(chē)網(wǎng)、操作手把上方安裝大滑輪，其它使用小滑輪，滑輪要經(jīng)常加油潤(rùn)滑，保證操作擋車(chē)網(wǎng)時(shí)靈活可靠。9、擋車(chē)網(wǎng)要漆成紅白相間色。圖三擋車(chē)網(wǎng)安裝示意圖注：括號(hào)

17、內(nèi)數(shù)字為寬度1300mm擋車(chē)網(wǎng)數(shù)值。第二十六條 對(duì)于斜巷內(nèi)有風(fēng)筒、 皮帶機(jī)等造成空間狹窄， 不能使用擋車(chē)網(wǎng)時(shí)， 可采用其它有效擋車(chē)裝置， 但必須經(jīng)安監(jiān)部機(jī)運(yùn)科同意方可安裝使用。第二十七條 主要斜巷必須安裝跑車(chē)防護(hù)裝置， 在設(shè)計(jì)運(yùn)輸斜巷時(shí)，必須同時(shí)對(duì)跑車(chē)防護(hù)裝置進(jìn)行選型設(shè)計(jì)， 并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部組織審批，選用的跑車(chē)防護(hù)裝置必須符合國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 并與絞車(chē)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。第二十八條主要斜巷上部平車(chē)場(chǎng)的入口處必須安設(shè)一道能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的常閉式擋車(chē)裝置。第二十九條 正在上山掘進(jìn)施工的絞車(chē)可采用倒拉絞車(chē)提絞，倒拉絞車(chē)前方應(yīng)設(shè)有牢固的護(hù)身裝置， 確保絞車(chē)司機(jī)的人身安全。 其它斜巷嚴(yán)禁使用倒拉絞車(chē)提絞。

18、第五章信號(hào)裝置第三十條 斜巷上下車(chē)場(chǎng)及中間通道口必須安裝走勾紅燈， 懸掛在顯著地點(diǎn)。絞車(chē)開(kāi)車(chē)時(shí)紅燈亮，停止時(shí)紅燈滅。組合電鈴要上板固定在信號(hào)硐室內(nèi)口邊。第三十一條主要斜巷上下車(chē)場(chǎng)及中間通道口必須使用與絞車(chē)聯(lián)動(dòng)的聲光行車(chē)報(bào)警裝置。絞車(chē)房應(yīng)設(shè)有與各車(chē)場(chǎng)的對(duì)講電話(huà)。車(chē)房及各車(chē)場(chǎng)之間應(yīng)設(shè)置聯(lián)系信號(hào)， 信號(hào)要求聲光兼?zhèn)洌猩习骞芾?。信?hào)、電話(huà)等嚴(yán)禁設(shè)在車(chē)場(chǎng)“牛鼻子”處，要設(shè)在信號(hào)硐室內(nèi)，人員在信號(hào)硐室內(nèi)操作。第三十二條 多水平提升的傾斜井巷必須采用多水平提升信號(hào)裝置。雙鉤提升的要設(shè)置有錯(cuò)碼信號(hào)，并與絞車(chē)閉鎖。第三十三條 斜井提升信號(hào)的使用要符合逐級(jí)傳遞的原則， 上車(chē)場(chǎng)信號(hào)工收齊上下信號(hào)后， 方可向車(chē)房

19、發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)， 雙鉤提升時(shí)要明確信號(hào)以一鉤為準(zhǔn)。第三十四條 主要斜巷上車(chē)場(chǎng)要裝設(shè)頂車(chē)信號(hào)和機(jī)車(chē)停車(chē)終點(diǎn)位置標(biāo)志。第三十五條 絞車(chē)附近不得安裝局扇， 局扇距絞車(chē)信號(hào)的距離以絞車(chē)司機(jī)或把鉤信號(hào)工能聽(tīng)清信號(hào)為準(zhǔn)， 但不得小于 10m，且必須裝有消音器。第三十六條 主要運(yùn)輸斜巷應(yīng)增加視頻監(jiān)視系統(tǒng)， 適時(shí)將斜巷上下口情況、安全擋及斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置動(dòng)作情況、 中間車(chē)場(chǎng)道岔狀態(tài)等情況傳送給絞車(chē)司機(jī)，為安全運(yùn)行增加保障。第六章乘人裝置第三十七條傾斜井巷采用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：1、巷道傾角不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定的數(shù)值。巷道內(nèi)應(yīng)安裝照明燈。2、架空乘人裝置的驅(qū)動(dòng)裝置必須有制動(dòng)器。3、在下人地點(diǎn)的前方，

20、必須設(shè)有能自動(dòng)停車(chē)的安全裝置，并安裝語(yǔ)音提示裝置。4、蹬座中心至巷道一側(cè)的距離不得小于0.7m，運(yùn)行速度不得超過(guò)1.2m/s。5、固定式座椅乘坐間距不得小于7m，摘掛式座椅乘坐間距不得小于10m。6、架空索道沿線應(yīng)安裝急停保護(hù)裝置，當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)行中出現(xiàn)故障時(shí)，能夠及時(shí)停車(chē)。7、嚴(yán)禁使用含油鋼絲繩，吊桿和鋼絲繩之間的連接不得自動(dòng)脫扣。8、各托繩輪支架要編號(hào)掛牌管理。9、在運(yùn)行中人員要坐穩(wěn)，不得引起吊桿擺動(dòng)，手扶牽引鋼絲繩，不得觸及臨近的任何物體。10、嚴(yán)禁運(yùn)送攜帶爆炸物品的人員。11、乘坐人員攜帶物品長(zhǎng)度不得超過(guò) 1m，重量不得超過(guò) 15kg，攜帶物品不得拖地。12、乘坐人員乘車(chē)時(shí)不得打瞌睡、 不得

21、越位乘車(chē)、雙腳不得觸及地面。13、提升和索道合一的巷道， 提升絞車(chē)電氣系統(tǒng)與架空乘人裝置電控系統(tǒng)以及上口阻車(chē)器之間必須有可靠的電氣閉鎖裝置。14、架空乘人裝置運(yùn)行時(shí)，斜巷上部平車(chē)場(chǎng)禁止進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)、保險(xiǎn)擋及阻車(chē)器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。15、每日必須對(duì)整個(gè)架空乘人裝置進(jìn)行1 次認(rèn)真檢查，并做記錄。第三十八條 傾斜井巷采用乘人車(chē)運(yùn)送人員以及乘人車(chē)的試驗(yàn)必須遵守煤礦安全規(guī)程等有關(guān)規(guī)定。北翼軌道乘人車(chē)要加強(qiáng)保養(yǎng)和維護(hù)，確保其完好、信號(hào)暢通，要實(shí)行每旬試運(yùn)行制度，并詳細(xì)記錄。在斜巷運(yùn)行人車(chē)時(shí)， 必須將斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置狀態(tài)轉(zhuǎn)換至乘人狀態(tài)，可靠地進(jìn)行電氣閉鎖， 并對(duì)斜巷中的跑車(chē)防護(hù)裝置進(jìn)行有效的機(jī)械閉鎖。第七章

22、連接裝置第三十九條 斜巷提升必須使用合格的連接裝置， 連接裝置的試驗(yàn)由運(yùn)輸區(qū)負(fù)責(zé)。 使用前運(yùn)輸區(qū)要向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供使用地點(diǎn)提升區(qū)段的最大靜荷的數(shù)據(jù)， 進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn)。 對(duì)于試驗(yàn)合格的連接裝置要有永久標(biāo)志，試驗(yàn)等資料要求運(yùn)輸區(qū)建檔管理。當(dāng)該連接裝置使用在其它不同的提升地點(diǎn)時(shí)， 必須按照該使用地點(diǎn)的最大靜荷重進(jìn)行兩倍于其最大靜荷重的拉力試驗(yàn) （對(duì)于現(xiàn)使用地點(diǎn)小于原使用地點(diǎn)最大靜荷重的可不做試驗(yàn)） 。使用后每隔 2 年，必須逐個(gè)以 2 倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗(yàn)。 試驗(yàn)不合格的應(yīng)有特殊標(biāo)志，不得繼續(xù)在斜巷中使用。第四十條 斜巷運(yùn)輸時(shí)， 礦車(chē)之間的連接、 礦車(chē)與鋼絲繩之間的連接，必

23、須使用不能自行脫落的連接裝置， 鉤頭都必須配有合格的保險(xiǎn)繩。第四十一條 禁止在斜巷中使用鋼絲繩鼻作為連接裝置， 要使用合格的三環(huán)、 五環(huán)或七環(huán)鏈作為連接裝置 （鏈環(huán)由軌道管理單位負(fù)責(zé)配備保管）。確需使用鋼絲繩鼻作為連接裝置的，必須制定專(zhuān)門(mén)措施，并經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)部組織審批。第四十二條 運(yùn)輸區(qū)指定專(zhuān)人每半個(gè)月對(duì)斜巷連接裝置進(jìn)行一次全面檢查。主要檢查磨損、焊縫、裂紋、銹蝕、變形、變音等并有記錄。第四十三條 把鉤工掛鉤前必須對(duì)礦車(chē)碰頭、 插銷(xiāo)、連接環(huán)鏈直觀全面檢查一次； 每勾在發(fā)送開(kāi)車(chē)信號(hào)前， 把鉤工必須檢查連接情況，嚴(yán)禁超掛車(chē)、 超載和使用不合格連接裝置；發(fā)現(xiàn)不合格的連接裝置，必須停止使用、立即更換。第

24、八章斜井軌道第四十四條斜巷軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、軌距：直線段及曲線段加寬后偏差2mm 5mm。2、水平 : 誤差不大于 5mm。3、接頭平整度：軌面及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不大于2mm。4、接頭應(yīng)采用懸接，直線段采用對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距不大于50mm。曲線段不得有接頭。，4、軌縫：不大于5mm。5、扣件：魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全、密貼、緊固有效。6、道釘：規(guī)格與軌型配套，數(shù)量齊全，浮離不大于2mm，混凝土軌枕螺栓、壓板齊全、浮離不大于2mm。7、軌枕中心距不大于0.7m，間距誤差：± 50mm。8、搗固：道碴搗固堅(jiān)實(shí)，無(wú)空板、吊板。第四十五條斜巷變坡點(diǎn)使用的拱彎道、 底彎道、水平彎道不得有接頭

25、，要圓滑過(guò)渡，禁止采用截道搭接。第四十六條小斜巷軌枕中心距不得大于1m，并與鋼軌垂直，兩側(cè)都要取齊，軌枕外露三分之一，接頭處無(wú)失效。第四十七條斜巷必須裝設(shè)地滾，間距以不磨軌枕為準(zhǔn)，一般不超過(guò) 20m，地滾要安裝在金屬框架上。 斜巷上口變坡點(diǎn)要安裝直徑不小于 300mm 的大地滾。地滾安裝要平整、穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。第四十八條主要運(yùn)輸斜巷中間車(chē)場(chǎng)道岔采用遠(yuǎn)控道岔，杜絕信號(hào)把鉤工在車(chē)輛懸鉤時(shí)就地操作道岔。遠(yuǎn)控道岔操作箱必須安裝在信號(hào)硐室內(nèi)，并與組合電鈴放在一起。第四十九條井下新安裝的軌道要使用標(biāo)準(zhǔn)道岔，正在使用的簡(jiǎn)易道岔（驢尾巴道），要逐步更換為標(biāo)準(zhǔn)道岔。第五十條采區(qū)運(yùn)送液壓支架的線路應(yīng)鋪設(shè)24kg/

26、m 以上的鋼軌，采區(qū)內(nèi)部其它運(yùn)輸系統(tǒng)新鋪設(shè)線路軌型不低于18kg/m。第九章斜巷提升規(guī)定第五十一條 絞車(chē)司機(jī)“六不開(kāi)” ：絞車(chē)不完好不開(kāi)、鋼絲繩不合格不開(kāi)、安全設(shè)施及信號(hào)不齊全不開(kāi)、超掛車(chē)不開(kāi)、信號(hào)不清不開(kāi)、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不開(kāi)。第五十二 把鉤工“六不掛”：安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號(hào)聯(lián)系不通不掛、“四超”車(chē)輛無(wú)運(yùn)輸措施不掛、物料裝的不穩(wěn)固不掛、聯(lián)接裝置不合格不掛、斜巷內(nèi)有行人不掛。第五十三條 斜巷提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。運(yùn)送物料時(shí)，開(kāi)車(chē)前把鉤工必須檢查牽引車(chē)數(shù)、 各車(chē)的連接和裝載情況。 牽引車(chē)數(shù)超過(guò)規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車(chē)危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)。第五十

27、四條 絞車(chē)運(yùn)行時(shí)， 提升區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁有人； 嚴(yán)禁摘掉鉤頭和連接裝置卸車(chē)或推車(chē)。第五十五條 在斜巷內(nèi)處理車(chē)輛掉道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須有干部跟班。車(chē)輛下方嚴(yán)禁站人，繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理，嚴(yán)禁用絞車(chē)復(fù)軌。第五十六條傾斜巷道懸鉤作業(yè)時(shí)，必須制定嚴(yán)格的安全措施。第五十七條 斜巷有中間腰巷或甩車(chē)場(chǎng)其彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，并在轉(zhuǎn)彎巷道內(nèi)側(cè)裝設(shè)立滾，防止鋼絲繩磨棚腿或巷道。第五十八條 斜巷上下山禁止用空鉤頭拖拉鋼軌等。 嚴(yán)禁使用同一部絞車(chē)雙向提絞。第五十九條 盡量避免在一條斜巷內(nèi)采用接力提升， 確需接力提升時(shí)，必須制定安全技術(shù)措施報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)。第六十條 內(nèi)齒輪絞車(chē)?yán)脤?dǎo)向輪導(dǎo)向提絞時(shí)， 導(dǎo)向次數(shù)不得多于

28、兩次。采用導(dǎo)向輪時(shí)，其過(guò)卷距離不少于 3m。第六十一條 斜巷運(yùn)輸嚴(yán)禁使用電瓶車(chē)在上車(chē)場(chǎng)向斜巷中頂車(chē)作業(yè)，嚴(yán)禁用提升絞車(chē)向斜巷中裹車(chē)， 斜巷下口車(chē)場(chǎng)禁止用絞車(chē)主繩帶車(chē)。第六十二條 在斜巷運(yùn)輸線路中進(jìn)行巷道維修、 更換軌道等作業(yè)時(shí)，應(yīng)編制施工作業(yè)措施，其內(nèi)容應(yīng)包括基本狀況、施工時(shí)間和地點(diǎn)、施工方法與步驟、施工作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要求、施工作業(yè)負(fù)責(zé)人和勞動(dòng)組織、主要危險(xiǎn)源、安全措施、驗(yàn)收要求等內(nèi)容。從事零星施工時(shí)，必須審批零星工程申請(qǐng)單。第六十三條 原則上禁止在同一斜巷內(nèi)多家同時(shí)施工， 確需在同一斜巷內(nèi)多家單位同時(shí)施工時(shí)， 需經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)并簽字， 斜巷施工時(shí)必須有可靠的防跑物料、矸石等措施。第六十四條

29、 斜巷運(yùn)送“四超”車(chē)輛時(shí)，必須制定專(zhuān)門(mén)措施，必須捆綁牢靠，重心不偏，必須使用多鏈環(huán)連接器連接，并有跟班區(qū)干部在現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)。第六十五條 斜巷上下口及中間通道要懸掛“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”警示牌。第六十六條 運(yùn)送綜采支架等大型設(shè)備或材料時(shí)， 必須制定安全技術(shù)措施，使用合格的專(zhuān)用車(chē)輛和連接裝置。 運(yùn)送前首先要對(duì)運(yùn)輸沿線巷道的安全間隙、高度、支護(hù)情況、軌道線路、絞車(chē)、信號(hào)、鋼絲繩、保險(xiǎn)設(shè)施和連接裝置等進(jìn)行一次全面認(rèn)真的檢查， 符合規(guī)定要求后方可運(yùn)送。第十章處罰規(guī)定第六十七條 有下列情形之一者罰款 50 元（主要處罰責(zé)任人，如責(zé)任人不明確，直接處罰管理者）1、保險(xiǎn)擋不合格或安裝不規(guī)范。2、斜巷變坡點(diǎn)處沒(méi)

30、有安裝大地滾。3、斜巷地滾不合格。4、因條件允許絞車(chē)可以安裝排繩輪而未安裝使用。5、絞車(chē)護(hù)身板固定不牢。6、絞車(chē)鋼絲繩鉤頭卡接不符合規(guī)定， 或出現(xiàn)捋卡子而沒(méi)有及時(shí)處理。7、絞車(chē)操作箱無(wú)鎖、操作箱固定不牢、操作箱損壞、操作箱沒(méi)有油漆、操作箱放置地點(diǎn)及高度不便于司機(jī)操作。8、絞車(chē)操作箱鑰匙當(dāng)班使用后要及時(shí)交到運(yùn)管辦，隔一小班不交。9、組合信號(hào)與擋車(chē)網(wǎng)操作手把沒(méi)有安裝在信號(hào)硐室內(nèi)口邊，。10、斜巷上下口無(wú)“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”警示牌。11、絞車(chē)無(wú)管理牌板或管理牌板內(nèi)容填寫(xiě)不符合規(guī)定。12、絞車(chē)操作箱沒(méi)有噴號(hào)或與管理牌板上號(hào)碼不一致13、斜巷走勾紅燈安裝位置不正確。14、自動(dòng)跑車(chē)防護(hù)裝置沒(méi)有按規(guī)定試驗(yàn)。15、躲避硐室內(nèi)存放物料、工具、設(shè)備等。16、設(shè)備不按規(guī)定進(jìn)行定期檢修，或檢修記錄不齊全、不規(guī)范。17、拉空鉤頭無(wú)人牽引。18、人車(chē)啟動(dòng)前不認(rèn)真檢查人員乘坐情況和掛好安全鏈。第六十八條有下列情形之一者罰款100 元1、斜巷變坡點(diǎn)