新時期航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)模式初探

1、    新時期航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)模式初探    田巍【摘 要】機(jī)務(wù)維修是保證航天航空安全的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，因此對機(jī)務(wù)維修工作人員的專業(yè)性要求極高，從而對新時期航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)的要求也就越來越高，所以，學(xué)院應(yīng)該加強(qiáng)對學(xué)員專業(yè)實踐技能的培養(yǎng)。但是許多學(xué)院仍然采用傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式，導(dǎo)致學(xué)員的創(chuàng)新能力低，應(yīng)用能力較差，這非常不利于航空機(jī)務(wù)專業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，我們可以采取有效的實踐教學(xué)模式來提高學(xué)院的綜合實踐能力與實踐能力，例如：“工作小組式”教學(xué)模式和格式塔五項法則的應(yīng)用。本文主要對新時期下航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)模式進(jìn)行探析。【關(guān)鍵詞】新時期；航空機(jī)務(wù)專業(yè)；

2、實踐教學(xué)模式；方法探析0 前言航空機(jī)務(wù)就是指飛機(jī)上的飛機(jī)檢修人員，必須具有非常高的專業(yè)知識，由維修質(zhì)量高的安全技術(shù)人員擔(dān)當(dāng)，因此，人們對于航空機(jī)務(wù)專業(yè)的要求越來越高，這也預(yù)示著這一專業(yè)的教學(xué)模式要在傳統(tǒng)的教學(xué)方法之上進(jìn)行有效的改善。高技術(shù)、高水平的航空機(jī)務(wù)專業(yè)人才是我國航空安全和正常運(yùn)行的重要保證，那么作為培養(yǎng)人才的重要平臺，學(xué)院應(yīng)該使用有效的教學(xué)方法來提高學(xué)生的專業(yè)技能。實踐性教學(xué)可以有效的提高學(xué)生的實際操作能力和創(chuàng)新能力，那么如何讓實踐性教學(xué)取得良好的進(jìn)展，保證教學(xué)的質(zhì)量和效率，是我們目前需要解決的主要問題。1 傳統(tǒng)實踐教學(xué)模式的不足之處隨著我國航空機(jī)務(wù)專業(yè)的大力發(fā)展，傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式已

3、經(jīng)不能滿足此專業(yè)的需求，傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式主要分為三部分進(jìn)行。首先，由教師講授航空機(jī)務(wù)技術(shù)方面的過程和需要注意的問題，其次詳細(xì)的講解操作的過程，最后由學(xué)生根據(jù)老師講解的內(nèi)容進(jìn)行實踐練習(xí)。這一實踐教學(xué)過程充分的體現(xiàn)了傳統(tǒng)教學(xué)模式的思想與方法，教練員作為教訓(xùn)的主體部分，對學(xué)員進(jìn)行幫助與指揮，學(xué)生只能按照教練員所教的那樣進(jìn)行“模仿式”練習(xí)，處于被動的接受地位，因而限制了學(xué)員的思維能力，禁錮了學(xué)員的創(chuàng)新能力與想象力的發(fā)展，因此導(dǎo)致實踐教學(xué)沒有取得良好的效果。傳統(tǒng)的實踐教學(xué)模式忽略了學(xué)生的主體地位以及對學(xué)員創(chuàng)新能力和動手能力的提高。而新時期下航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)模式要求以培養(yǎng)學(xué)員的創(chuàng)造力和主觀能動性為主

4、，讓學(xué)員能夠在熟悉航空機(jī)務(wù)專業(yè)方面的基礎(chǔ)知識的同時，還可以自主的完成相應(yīng)的實踐任務(wù)，為以后的工作需求做好鋪墊。2 航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)現(xiàn)狀分析2.1 硬件設(shè)施航空機(jī)務(wù)專業(yè)需要很多的課外實踐來提高學(xué)員們的實踐經(jīng)驗，這主要依靠民航公司與高校建立起來的校企實踐教學(xué)合作基地，因此，各個實踐基地的硬件條件基礎(chǔ)非常的重要。硬件條件的好壞直接決定了學(xué)員進(jìn)行課外實踐活動取得的實踐效果的好壞。一些航空機(jī)務(wù)專業(yè)的實驗教學(xué)主要是針對與專業(yè)課程相關(guān)的理論知識的掌握，主要提高學(xué)員們的思維思考能力，而航空機(jī)務(wù)專業(yè)的實踐教學(xué)需要學(xué)校的實踐教學(xué)合作基地，來培養(yǎng)學(xué)生的動手能力和創(chuàng)新能力。2.2 航空機(jī)務(wù)專業(yè)課程體系的建設(shè)對于航

5、空機(jī)務(wù)專業(yè)來說，其課程體系包括機(jī)、電、部件修理等多個層面，且課程的內(nèi)容相互融合、貫通，來培養(yǎng)出更多的全方位發(fā)展的人才。近幾年以來，航空機(jī)務(wù)專業(yè)的課程體系發(fā)生了一些變化，主要體現(xiàn)在理論課程減少，實踐教學(xué)課程增加上，通過一定的實踐教學(xué)，全面提高學(xué)員的綜合實踐能力。航空機(jī)務(wù)專業(yè)課程體系可以分為三個方面，基礎(chǔ)技能課程、飛機(jī)系統(tǒng)技能訓(xùn)練課程以及飛機(jī)維修技能課程，三個專業(yè)課程環(huán)環(huán)相扣，都滿足實踐教學(xué)模式的需求。其中，基礎(chǔ)技能課程旨在讓學(xué)員提高安全意識、質(zhì)量意識，并且建立好工程意識，掌握一些基本技能與技術(shù)規(guī)范。飛機(jī)系統(tǒng)技能訓(xùn)練課程主要是針對飛機(jī)的系統(tǒng)認(rèn)識開展實踐教學(xué)。而飛機(jī)維修技能課程的開展是對學(xué)員更高層次

6、的提升，使得學(xué)生將理論與實踐相結(jié)合的能力得到進(jìn)一步的提高。3 新時期航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)的方法3.1 “工作小組式”實踐教學(xué)模式“工作小組式”實踐教學(xué)模式是指建立一個要完成某個實際工作的教學(xué)情景，讓學(xué)員能夠在老師的指引下扮演一個“工作者”的形象，在進(jìn)行“工作任務(wù)”的情況下，對實際的工作環(huán)境、流程等方面有一定的了解，并且能夠利用一些基本的專業(yè)知識和技能解決實際的問題，在小組合作的情況下完成老師布置的“工作”，不僅可以培養(yǎng)學(xué)員的團(tuán)結(jié)合作的意識，而且提高了實踐性教學(xué)的質(zhì)量和效率。由此可見，“工作小組式”的實踐教學(xué)模式可以起到良好的促進(jìn)作用。首先，對工作任務(wù)遵循的原則進(jìn)行構(gòu)建。工作的項目必須要有操作性

7、強(qiáng)的任務(wù)說明，工作的效果也要具備實用價值。實踐教學(xué)的理論與技能要相結(jié)合，并且要求學(xué)員可以獨立解決工作中遇到的問題。其次，要明確工作任務(wù)，制定相應(yīng)的教學(xué)項目，提前把準(zhǔn)備工作做好。在實施具體的工作過程時，要保證實施內(nèi)容的清晰、準(zhǔn)確性。3.2 “格式塔五項法則”的應(yīng)用在新時期航空機(jī)務(wù)專業(yè)的實踐教學(xué)當(dāng)中，我們可以應(yīng)用格式塔五項法則這一理念，可以有效的解決機(jī)務(wù)維修人員遇到的各種故障問題。我們可以把飛機(jī)看作是一個整體，分別由各個單元組成，學(xué)員進(jìn)行實踐時，如果飛機(jī)發(fā)生故障，那么就可以應(yīng)用到格式塔五項法則，把飛機(jī)所有可能出現(xiàn)的故障都寫出來，逐一的進(jìn)行分類、排除，就可以很容易的形成一套排除故障的方案措施，那么就

8、會把復(fù)雜的問題變得簡單化，有利于提高學(xué)員對故障的判斷能力，從而提高實踐教學(xué)的質(zhì)量和效率。除此之外，格式塔五項法則在航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)模式中還有許多重要的應(yīng)用，比如利用格式塔五項法則可以實現(xiàn)對實踐教學(xué)內(nèi)容的改進(jìn)。航空機(jī)務(wù)專業(yè)學(xué)員的實踐練習(xí)包含幾個階段性的訓(xùn)練，由基礎(chǔ)訓(xùn)練到綜合能力的提升，每一個實踐訓(xùn)練環(huán)節(jié)都有不同的目標(biāo)，且實踐訓(xùn)練的難度逐漸的增加。其中，飛機(jī)電氣系統(tǒng)的維修實習(xí)的難度最大，在這一實踐教學(xué)環(huán)節(jié)中使用格式塔五項法則，可以大大的提高航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)的質(zhì)量和效果。此外，利用格式塔法則也可以設(shè)置實踐的題目、分析故障發(fā)生的原因、繪制排故方案以及流程圖等等，都起到了良好的效果。3.3 實踐

9、教學(xué)的具體改革方案首先，加強(qiáng)航空機(jī)務(wù)專業(yè)技能教學(xué)和理論教學(xué)之間的聯(lián)系。對航空機(jī)務(wù)專業(yè)的理論教學(xué)和技能教學(xué)的大綱進(jìn)行研究比較，對航空機(jī)務(wù)專業(yè)的技能教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)與完善，使之與理論教學(xué)的大綱相對應(yīng)。其次，針對實踐教學(xué)模式中已有模塊的完善和新模塊的開發(fā)上，我們可以把電瓶的適航原則添加到航空電瓶模塊的實踐教學(xué)當(dāng)中，把屏蔽防波地線的操作實踐添加到進(jìn)線路標(biāo)準(zhǔn)施工模塊中去。最后，分析機(jī)務(wù)維修行業(yè)的工作需求和專業(yè)學(xué)生間的差距。通過分析航空機(jī)務(wù)專業(yè)技能的實際要求以及影響專業(yè)學(xué)員技能的各種因素，可以有效的提高實踐教學(xué)的質(zhì)量和效率。4 小結(jié)通過對新時期航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)模式的探析，我們了解到了，“工作小組式”實

10、踐教學(xué)模式、“格式塔五項法則”的應(yīng)用可以有效的提高航空機(jī)務(wù)專業(yè)實踐教學(xué)的質(zhì)量。老師也要耐心的引導(dǎo)學(xué)員，提高他們的專業(yè)技能與理論知識水平，為我國航空事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1王春絮，李立鵬.基于崗位實際的航空機(jī)務(wù)維修類專業(yè)實踐性教學(xué)研究j.中國設(shè)備工程.2016（10）：83.2郝曉紅，韓勇，官頌.飛機(jī)電類機(jī)務(wù)維修專業(yè)實踐教學(xué)研究j.實驗科學(xué)與技術(shù).2015，13（4）：79-82.3薛鵬.基于prepar3d的虛擬仿真技術(shù)在民航機(jī)務(wù)實踐教學(xué)中的應(yīng)用j.科技資訊.2017，15（18）：161-163.4徐佳.a320型飛機(jī)機(jī)務(wù)模擬機(jī)在機(jī)務(wù)高職學(xué)生實訓(xùn)教學(xué)中的使用j.中國民航飛行學(xué)院學(xué)