智能變電站交直流一體化電源系統(tǒng)的應(yīng)用

1、    智能變電站交直流一體化電源系統(tǒng)的應(yīng)用    吳建倫 趙星 何鎮(zhèn)宇摘 要：隨著我國(guó)對(duì)電力需求的進(jìn)一步加深，在電力方面的研究活動(dòng)越來越深入，智能一體化電站更加符合現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展，能夠最大限度的強(qiáng)化電力系統(tǒng)方面的管理，更大范圍的分享電力信息，節(jié)約在電力發(fā)展過程當(dāng)中投資浪費(fèi)的問題。關(guān)鍵詞：智能變電站;交直流一體化電源系統(tǒng);應(yīng)用研究0引言智能變電站交直流一體化電源和傳統(tǒng)電站相比而言，其突出的優(yōu)勢(shì)是體現(xiàn)在它將電力當(dāng)中的交流和直流整合到一起，如何到電源系統(tǒng)控制中心當(dāng)中，從而形成了一種新型的電源系統(tǒng)。本文所探討的主要內(nèi)容就是在智能變電站的角度之下，交直流一體化電

2、源系統(tǒng)的應(yīng)用情況。1智能變電站交直流一體化電源的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)分析簡(jiǎn)單而言，智能變電站交直流一體化電源系統(tǒng)就是一塊兒蓄電池組，將各種電源進(jìn)行整合設(shè)置，比如說逆變電源、交流電源、直流電源等，從而對(duì)整個(gè)電站進(jìn)行系統(tǒng)化的信息控制。首先，它充分借助了現(xiàn)代化信息技術(shù)以及智能化技術(shù)，促進(jìn)了我國(guó)電力電源系統(tǒng)的現(xiàn)代化發(fā)展，并且對(duì)各個(gè)運(yùn)行環(huán)節(jié)都能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和管理，避免了人工檢測(cè)的盲點(diǎn)，降低了電力事故的發(fā)生率，所以在一定程度上還節(jié)約了在這方面的成本投資，尤其是在人力資源方面，只需要投入少數(shù)的技術(shù)人員，就可以完成整個(gè)電力工廠的運(yùn)行。其次，它還可以提高整個(gè)用電的安全系數(shù)，以及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)活動(dòng)當(dāng)中，智能變

3、電站所采用的是全模塊設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)材料主要采用的是絕緣體，所以防護(hù)功能是非常強(qiáng)的。在進(jìn)行電力維修或者是故障檢查的時(shí)候，不需要大規(guī)模的進(jìn)行斷電。再次，它還具有較強(qiáng)的社會(huì)效益和環(huán)境效益，相對(duì)于傳統(tǒng)的電源系統(tǒng)而言，對(duì)于環(huán)境的破壞力度更小，因?yàn)樗鼘⒅绷麟姾徒涣麟娺M(jìn)行融合設(shè)置，從而不必再使用蓄電池，符合我國(guó)綠色可持續(xù)的發(fā)展理念。最后，整個(gè)電源系統(tǒng)的運(yùn)行效率是非?？斓?，主要是因?yàn)樗浅尸F(xiàn)一體化發(fā)展的，所以在生產(chǎn)活動(dòng)當(dāng)中是由同一廠家進(jìn)行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的，并且都經(jīng)過了現(xiàn)場(chǎng)的檢測(cè)和調(diào)試，所以在運(yùn)行上更加流暢，而且如果后期出現(xiàn)某些問題也可以及時(shí)的找到售后，不會(huì)出現(xiàn)責(zé)任退卻的情況，在服務(wù)上更加方便快捷。2智能變電站交流

4、一體化電源系統(tǒng)的應(yīng)用分析2.1主要系統(tǒng)的應(yīng)用分析首先，減少電流沖撞事故。在傳統(tǒng)的電源系統(tǒng)當(dāng)中，直流電源和交流電源是呈現(xiàn)出兩種線路模式的，并且整體運(yùn)行的特點(diǎn)，如果某一個(gè)線路發(fā)生了問題將會(huì)直接導(dǎo)致整個(gè)電站的電源系統(tǒng)癱瘓，但是智能變電站交流一體化電源系統(tǒng)則可以避免這個(gè)問題，減少運(yùn)行過程當(dāng)中的電流沖撞事故。比如在礦山用電的時(shí)候，智能變電站的電源系統(tǒng)將會(huì)對(duì)運(yùn)行環(huán)節(jié)當(dāng)中的各個(gè)部分進(jìn)行實(shí)時(shí)的智能監(jiān)控，如果發(fā)現(xiàn)某一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，將會(huì)迅速地反應(yīng)到主系統(tǒng)當(dāng)中，并及時(shí)的進(jìn)行解決，并不會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)工作停滯，大大的提高了運(yùn)行過程當(dāng)中的安全系數(shù)。其次，智能化用電站的交流系統(tǒng)。智能化用電中的交流系統(tǒng)所采用的是雙電源的智

5、能化控制開關(guān)，它可以在沒有任何工作人員在場(chǎng)的情況之下，自主的通過開關(guān)進(jìn)行電源之間的自動(dòng)切換，以及相對(duì)應(yīng)的遠(yuǎn)程控制活動(dòng)。在整個(gè)交流系統(tǒng)當(dāng)中的中心模塊就是交流進(jìn)線模塊，在這模塊當(dāng)中結(jié)合了監(jiān)控單元、進(jìn)線開關(guān)以及智能電路等等，在很大程度上避免了人工操作的主觀失誤。再次，智能化用電站當(dāng)中的逆變電源系統(tǒng)，逆變電源系統(tǒng)的組成模塊主要包括七大部分，分別是整流器、本機(jī)診斷系統(tǒng)、逆變器以及調(diào)變壓器等等，該電源系統(tǒng)的主要工作內(nèi)容是檢測(cè)每個(gè)線路當(dāng)中的運(yùn)行情況，和交流饋線回路斷路的位置，可以有效地檢測(cè)出跳閘事故、短路事故的原因。最后，智能化電站當(dāng)中直流系統(tǒng)智能化變電當(dāng)中的直流電流經(jīng)過和交流電流整合之后，蓄電池的容量將會(huì)

6、完全切合所有直流負(fù)荷的運(yùn)行情況，所以不需要再采用專門的蓄電池組進(jìn)行日常的電流儲(chǔ)蓄，主要是通過隔離型的變換器進(jìn)行母線之間的輸入。2.2智能變電站直交流一體化電源系統(tǒng)在組建過程當(dāng)中需要遵循的原則這種直交流一體化的電源系統(tǒng)，在組建過程當(dāng)中也有其對(duì)應(yīng)的組建方式和原則，并不能夠按照傳統(tǒng)的直流和交流分開畫的方案進(jìn)行組件設(shè)置，應(yīng)該按照交流僅限數(shù)目、充電模塊組數(shù)以及蓄電池組數(shù)這三大方面的數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)的方案設(shè)計(jì)，以此避免交流電壓和直流電能之間的分離。2.3dc/dc模塊的應(yīng)用分析雖然在智能化交流一體化電源系統(tǒng)當(dāng)中沒有使用通信蓄電池，但是會(huì)采用dc/dc這種模塊進(jìn)行替換，這種模塊會(huì)像整個(gè)電力系統(tǒng)提供大約48v的電

7、源，并且當(dāng)整個(gè)電源系統(tǒng)的線路出現(xiàn)短路的時(shí)候，會(huì)觸發(fā)斷電功能，對(duì)整個(gè)電路進(jìn)行斷電，然后對(duì)短路的部分提供補(bǔ)充的電流，以便更好的解決電力故障，并且不會(huì)增加整個(gè)線路的停電負(fù)荷。一種方式是在母線上會(huì)專門設(shè)置一定的電解電容，在切電的時(shí)候，則可以通過補(bǔ)充電流這一種方式，控制饋線利用開關(guān)對(duì)故障電路進(jìn)行有效的隔離。而另一種方式則是，在母線上設(shè)置一個(gè)饋線串聯(lián)開關(guān)，然后有饋線來解決短路的問題，對(duì)故障進(jìn)行檢修。這種方式在日常當(dāng)中都有所運(yùn)用，但是應(yīng)用頻率比較高的是第一種方案，第一種方案的發(fā)展時(shí)間更久，工作人員的工作經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。2.4系統(tǒng)監(jiān)控模式的應(yīng)用分析在電源系統(tǒng)化設(shè)備活動(dòng)當(dāng)中，還會(huì)通過ied這種形式來提高電源設(shè)備

8、之間操作以及護(hù)患之間的效率，以此來得到較高的控制力，其中ied的使用頻率越高，使用系數(shù)越大，那么所涉及到的資金投入也越高，這也是該設(shè)備運(yùn)用的發(fā)展局限。所以大部分變電站自動(dòng)化系統(tǒng)當(dāng)中，ied的數(shù)量通常只有一個(gè)，但是也同樣可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信的功能。3結(jié)束語(yǔ)綜上所述，智能變電站直交流一體化電源系統(tǒng)在運(yùn)行過程當(dāng)中的安全系數(shù)更高，更能夠提高電源供應(yīng)的穩(wěn)定性，并且更加容易進(jìn)行日常的維修和保養(yǎng)，因此必須要強(qiáng)化這方面的應(yīng)用研究，以此促進(jìn)我國(guó)電力事業(yè)邁入更高的臺(tái)階。參考文獻(xiàn)：1崔中星， 隗玉琦， 馮爽. 智能變電站交直流一體化電源系統(tǒng)的研究與應(yīng)用j. 科技尚品， 2017（1）：103-103.2陳招生. 智能變電站交直流一體化電源系統(tǒng)的運(yùn)用分析j. 軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品， 2016（24）.3朱世盤， 張永超， 史忠誠(chéng). 智能變電站中高頻開關(guān)電源技術(shù)應(yīng)用j. 中國(guó)電力， 2015， 48（1）：142-145.4黃世回， 楊忠亮