交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結總結

1、交通局上半年農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作總結 總結 導、分級責任，采取有力措施較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務， 一、根本情況 二、加強領導 建立機構 為建立符合元謀縣農(nóng)村實際和社會主義市場要求的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的正?；蜆藴驶?，在縣人民政府成立元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作領導小組的根底上，我局又成立了由縣交通局局長任組長，分管農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作的副局長任副組長，地方公路管理段、路政股、財務室負責人為成員的元謀縣交通局農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全縣農(nóng)村公路管理工作。由于建立了強有力的支部機構，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了

2、堅實的根底。 三、建立長效養(yǎng)護機制 合同書，進行嚴格的量化、考核和獎懲，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護落到實處。群眾對農(nóng)村公路養(yǎng)護的積極性也日益提高，養(yǎng)護質(zhì)量較上年度有明顯改善。根本樹立了“人民公路人民養(yǎng)、養(yǎng)好公路為人民”的思想，元謀縣農(nóng)村公路養(yǎng)護水平不斷提升。由于采取了一系列的養(yǎng)護措施，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保我縣1010.14公里的農(nóng)村公路級級有人管，條條有人養(yǎng)。 今年“2&8226;25”地震發(fā)生后，我局立即進入災區(qū)參與抗震救災工作，搶險保通災區(qū)農(nóng)村公路，并按抗震 救災指揮部的要求，搶修平安村委會至寨子山村3.5公里的通村公路，以保障救災物資的運送?？h地方公路管理

3、段支部工程機械于3月1日進場施工，3月13日完工，歷時13天搶修通了寨子山小村的公路，及時解決了當?shù)貫拿窕謴椭亟ㄖ羞\送物資困難。此次搶險救災中，共投入挖機一臺、50裝載機一臺、農(nóng)用運輸車一輛，皮卡車一輛，人員128人次，投入資金10萬元，其中：災區(qū)公路保通投入資金1.9萬元，搶通寨子山小村公路投入資金8.1萬元， 14月，我縣地方公路管理段定期支部對生產(chǎn)、用房、機械、車輛，公路養(yǎng)護進行平安檢查，平安宣傳、教育、學習好，各項平安生產(chǎn)管理制度，平安保障措施、平安生產(chǎn)責任制落實，公路平安標志度施齊全，未發(fā)生平安責任事故。 四、加強農(nóng)村公路大、中修工程的管理 隨著公路使用年限增長、車流量增大及雨季水毀

4、等眾多因素，我縣轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)不同程度損壞現(xiàn)象，為進一步改善農(nóng)村公路通行環(huán)境，我局安排技術人員對需要大中修的農(nóng)村公路進行實地測量，并根據(jù)設計預算結果，報州交通局審批后支部實施。我縣上報農(nóng)村公路養(yǎng)護工程大中修建議方案68個，建議方案投資224.4153萬元，3月26日，州局以楚交路（）4號關于下達農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程實施方案的通知下達我縣大中修方案資金131.8629萬元，其中：縣道60.7369萬元，鄉(xiāng)道58.5001萬元，村道12.6259萬元。 方案下達后，我局嚴格按照省農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程管理規(guī)定（試行）和省交通廳關于公路瀝青路面養(yǎng)護維修嚴格執(zhí)行養(yǎng)護技術標準的通知要求認真支部實施，

5、在工程監(jiān)管中，認真落實州交通局關于進一步加強農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修工程監(jiān)管的通知（楚交路5號）精神，切實落實質(zhì)量責任終身制。同時根據(jù)省農(nóng)村公路養(yǎng)護管理方法省補資金應全部用于養(yǎng)護工程，不得截留、擠占和挪用之規(guī)定，我局報請縣人民政府批準，委托審計局對撥入的省補資金進行審計，省補資金沒有發(fā)生擠占和挪用的現(xiàn)象，做到了專款專用。 五、認真籌劃 支部開展農(nóng)村公路養(yǎng)護管理“示范點”和“示范路”創(chuàng)立不斷提升農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質(zhì)量和效勞水平 根據(jù)州交通局轉(zhuǎn)發(fā)省公路局 農(nóng)村公路養(yǎng)護管理示范點和示范路指導意見的通知(楚交路8號)，精神，我局擬從6月開始，在全縣實施農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作“示范點”和“示范路”創(chuàng)立活動，單獨對

6、農(nóng)村公路養(yǎng)護管理情況進行檢查和評比。同時，突出管養(yǎng)亮點，正在研究制定元謀縣農(nóng)村公路（縣鄉(xiāng)村道）示范點、示范路實施意見，要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)選擇農(nóng)村公路重點路段，每年完成1020公里“示范點、示范路”的創(chuàng)立任務，山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)要完成510公里“安保工程”的創(chuàng)立任務。以“示范點、示范路”活動為載體，檢查催促管養(yǎng)工作，使農(nóng)村公路的面貌煥然一新，使農(nóng)村公路管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出積極向上的良好態(tài)勢。 六、加強公路產(chǎn)權管理 為維護公路路產(chǎn)路權不受侵犯，路政執(zhí)法人員定期和不定期對農(nóng)村公路進行巡查 ，對占用、利用、破壞公路等行為依法處理，全年累計公路巡查905公里，38人次，發(fā)放公路法、路政管理條例宣傳材料300余份，立案查處路政案

7、件10件，結案10件，索回公路賠、補償費2880元，依法收取公路占用費9752元，簽訂開設岔口協(xié)議書3份，收取開設岔口賠、補償費9800元，有效維護了公路路容路貌及路產(chǎn)路權的完整。 七、存在的問題 今年來，盡管我縣的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作取得了一些成績，但與省州的要求和全縣快速開展的需求相比，還有較大差距： 一是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）對道路的需求認識不一。山區(qū)迫切希望盡快將道路修建好，帶動老百姓脫貧致富，養(yǎng)護積極性高，而壩區(qū)由于道路條件相對優(yōu)越，養(yǎng)護積極性相對較差。 二是農(nóng)民愛路護路意識差，鄉(xiāng)村修路、建房時隨意在公路上開口取砂石料，損壞路基邊坡問題時有發(fā)生，農(nóng)機具損壞路面問題大量存在。在公路上堆放建筑材料及垃

8、圾等現(xiàn)象普遍存在，路容路貌臟、亂、差的問題得不到有效解決。許多損害路產(chǎn)的問題由于得不到舉報而不能得到補賠，有些鄉(xiāng)村甚至隱匿路政事件。 五是沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為考核考評農(nóng)村工作的一項重要內(nèi)容。按照元謀縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護方法的要求，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)應把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要工作日程，縣委縣政府在考核考評農(nóng)村工作時，要把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為一項重要內(nèi)容進行考核考評。目前，由于我縣在考核農(nóng)村工作的指標體系中，沒有把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作列入其中，導致各鄉(xiāng)鎮(zhèn)對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作不重視，造成工作不到位，主動性不強。 六是農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機構沒有發(fā)揮應有的作用。，我們在全縣10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)都組建成立了農(nóng)村公路管理所，配備了所長、路管員及協(xié)管員，制訂了管理所的職責及路管員和協(xié)管員的職責。但為了減少農(nóng)村公路管理養(yǎng)護支出，降低管理養(yǎng)護本錢，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理機構的人員均實行了兼任制。所長和路管員由鄉(xiāng)干部兼任，協(xié)管員由村委會主任或書記兼任。實際上這些人員的主要精力和任務是抓好農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村社會政治穩(wěn)定工作