高中物理必修1、2綜合測(cè)試題高一、高二復(fù)習(xí)專(zhuān)用_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張1物理必修 1、2 總復(fù)習(xí)一、選擇題(不定項(xiàng))1. 玩具小車(chē)以初速度v0從底端沿足夠長(zhǎng)的斜面向上滑去,此后該小車(chē)的速度圖象可能是下圖中的哪一個(gè)()2在粗糙水平地面上與墻平行放著一個(gè)截面為半圓的柱狀物體a,a 與豎直墻之間放一個(gè)光滑圓球b,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)對(duì)b加一豎直向下的力f,f的作用線(xiàn)通過(guò) b球心,設(shè)墻對(duì) b的作用力為1f,b對(duì) a的作用力為2f,地面對(duì)a的作用力為3f,若 f緩慢增大,而整個(gè)裝置仍保持靜止,截面如圖所示,在此過(guò)程中()a2f緩慢增大,3f緩慢增大b1f緩慢增大,3f保持不變c 1f保持不變,3f緩慢增大d 2f緩慢增大,3f保持不變3. 如圖所

2、示,在網(wǎng)球的網(wǎng)前截?fù)艟毩?xí)中,若練習(xí)者在球網(wǎng)正上方距地面h處,將球以速度沿垂直球網(wǎng)的方向擊出, 球剛好落在底線(xiàn)上,已知底線(xiàn)到網(wǎng)的距離為l,重力加速度取 g,將球的運(yùn)動(dòng)視作平拋運(yùn)動(dòng),下列表述正確的是()a.球的速度等于 l2hgb.球從擊出至落地所用時(shí)間為2hgc.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移等于l d.球從擊球點(diǎn)至落地點(diǎn)的位移與球的質(zhì)量有關(guān)4. 如圖所示,長(zhǎng)為l 的輕桿,一端固定一個(gè)小球,另一端固定在光滑的水平軸上,使小球在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),關(guān)于小球在過(guò)最高點(diǎn)的速度,下列敘述中正確的是()邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張2a極小值為glb由零增大,需要的向心力也逐漸增大c當(dāng)由gl 逐漸增大時(shí), 桿對(duì)小球的

3、彈力也逐漸增大d當(dāng)由gl 逐漸減小時(shí), 桿對(duì)小球的彈力逐漸減小5. 月球與地球質(zhì)量之比約為1:80,有研究者認(rèn)為月球和地球可視為一個(gè)由兩質(zhì)點(diǎn)構(gòu)成的雙星系統(tǒng),他們都圍繞地月連線(xiàn)上某點(diǎn)o 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。據(jù)此觀(guān)點(diǎn),可知月球與地球繞o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的線(xiàn)速度大小之比約為()a 1:6400 b. 1:80 c. 80:1 d: 6400:1 6. 質(zhì)量為m的探月航天器在接近月球表面的軌道上飛行,其運(yùn)動(dòng)視為勻速圓周運(yùn)動(dòng)已知月球質(zhì)量為m,月球半徑為r,月球表面重力加速度為g,引力常量為g,不考慮月球自轉(zhuǎn)的影響,則航天器的( ) a線(xiàn)速度rgm b角速度grc運(yùn)行周期2rtg d向心加速度2rgma7. 如圖所示

4、, 發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí) , 先將衛(wèi)星發(fā)射至近地軌道1, 然后經(jīng)點(diǎn)火使其在橢圓軌道 2 上運(yùn)行 , 最后再次點(diǎn)火將衛(wèi)星送入同步軌道3。軌道 1、2 相切于 a點(diǎn), 軌道 2、3 相切于 b點(diǎn). 則當(dāng)衛(wèi)星分別在 1、2、3 軌道正常運(yùn)行時(shí) , 下列說(shuō)法中正確的是 ( ) a. 衛(wèi)星在軌道 3 上的速率大于在軌道1 上的速率b. 衛(wèi)星在軌道 3上的角速度小于在軌道1上的角速度c.衛(wèi)星在軌道 1 上經(jīng)過(guò) a點(diǎn)時(shí)的加速度大于它在軌道 2 時(shí)經(jīng)過(guò) a點(diǎn)時(shí)的加速度d.衛(wèi)星在軌道 2上經(jīng)過(guò) b點(diǎn)的加速度等于它在軌道3上經(jīng)過(guò) b點(diǎn)的加速度8. 功的下列幾種說(shuō)法中,正確的是()a.人托著一個(gè)物體沿水平方向勻速前進(jìn)

5、,人沒(méi)有對(duì)物體做功b.人托著一個(gè)物體沿水平方向加速前進(jìn),人對(duì)物體做了功c.力和位移都是矢量,功也一定是矢量d.因?yàn)楣τ姓拓?fù)功的區(qū)別,所以功是矢量9 質(zhì)量為 m 的物體沿著光滑斜面由靜止開(kāi)始下滑,斜面傾角為,當(dāng)它在豎直方向下降的高度為 h 時(shí),重力的瞬時(shí)功率為() aghmg 2 b.cos2ghmgc.sin2ghmg d. sin2ghmgb 同步軌道地球a 邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張310. 一蹦極運(yùn)動(dòng)員身系彈性蹦極繩從水面上方的高臺(tái)下落,到最低點(diǎn)時(shí)距水面還有數(shù)米距離。假定空氣阻力可忽略,運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是() a. 運(yùn)動(dòng)員到達(dá)最低點(diǎn)前重力勢(shì)能始終減小b. 蹦極繩張緊后的下

6、落過(guò)程中,彈性力做負(fù)功,彈性勢(shì)能增加c. 蹦極過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)員、地球和蹦極繩所組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒d. 蹦極過(guò)程中,重力勢(shì)能的改變與重力勢(shì)能零點(diǎn)的選取有關(guān)11. 質(zhì)量為 m的小球,用長(zhǎng)為 l 的輕繩懸掛于 o點(diǎn),小球在水平力f 作用下,從最低點(diǎn) p緩慢地移到 q點(diǎn),如圖所示,則在此過(guò)程中()a小球受到的合力做功為(1cos )mglb拉力 f 的功為 fl sin c重力勢(shì)能的變化為(1 cos )mgld水平力 f 做功使小球與地球組成的系統(tǒng)機(jī)械能變化了(1cos )mgl12. 由地面豎直上拋,上升的最大高度為h,設(shè)所受阻力大小恒定,地面為零勢(shì)能面在上升至離地高度h 處,小球的動(dòng)能是勢(shì)能的2

7、 倍,在下落至離地高度 h 處,小球的勢(shì)能是動(dòng)能的2 倍,則 h 等于()ah9b2h9c 3h9d4h913. 探究做功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)利用如圖所示的裝置,通過(guò)數(shù)根相同的橡皮條和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,來(lái)探究橡皮條做功與小車(chē)獲得速度之間的關(guān)系,得到數(shù)據(jù)如下表所示,則下述說(shuō)法中正確的是()a利用改變橡皮條的根數(shù)來(lái)改變做功的大小,使做功數(shù)值倍數(shù)增加b每次改變橡皮條的根數(shù),必須將小車(chē)?yán)较嗤恢糜伸o止釋放c 從表格 a 列和 b列對(duì)比,可以判斷橡皮筋做功與小車(chē)速度成正比例關(guān)系d從表格 a 列和 c 列對(duì)比,可以判斷橡皮筋做功與小車(chē)速度平方成正比例關(guān)系二、實(shí)驗(yàn)題14. 利用重錘下落驗(yàn)證機(jī)械能守恒定

8、律。為進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn),用到如下器材:鐵架臺(tái)( 也可利用桌邊) ,重錘,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器以及復(fù)寫(xiě)紙、紙帶,低壓交流電源,天平,導(dǎo)線(xiàn),電鍵缺少的器材是a b c 橡皮條數(shù)速度速度的平方1 1.00 1.00 2 1.41 1.99 3 1.73 2.99 4 2.00 4.00 p邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張4在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50 hz,查得當(dāng)?shù)刂亓铀俣萭 =9.80 m/s2,測(cè)出所用重物的質(zhì)量m =1.00 kg ,實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,把第一個(gè)點(diǎn)記作o ,另選連續(xù)的 4 個(gè)點(diǎn) a、b、c 、 d作為測(cè)量點(diǎn),經(jīng)測(cè)量知道 a、 b、

9、 c 、 d各點(diǎn)到 o點(diǎn)的距離分別為 62.99 cm 、70.18 cm、77.76 cm、85.73 cm,根據(jù)以上數(shù)據(jù),可知重物由o點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 c 點(diǎn),重力勢(shì)能的減少量為_(kāi) _ j(結(jié)果取 3 位有效數(shù)字),動(dòng)能的增加量為 _ _ j(結(jié)果取 3 位有效數(shù)字)實(shí)驗(yàn)中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的原因主要是。為了減小誤差, 懸掛在紙帶下的重物的質(zhì)量應(yīng)選擇較_ (填“大”或“小” )的. 如果以22為縱軸,以 h 為橫軸,根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪出的h22圖線(xiàn)是一條直線(xiàn),該線(xiàn)的斜率等于 _. 三、計(jì)算題15.(8 分)如圖所示,抗震救災(zāi)運(yùn)輸機(jī)在某場(chǎng)地卸放物資時(shí),通過(guò)傾角=30的固定的光滑斜軌道面進(jìn)行. 有一件質(zhì)量為 m

10、=2.0kg的小包裝盒,由靜止開(kāi)始從斜軌道的頂端 a滑至底端 b,然后又在水平地面上滑行一段距離停下,若 a點(diǎn)距離水平地面的高度h=5.0m,重力加速度 g 取 10m/s2,求:(1)包裝盒由 a滑到 b經(jīng)歷的時(shí)間:(2)若地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5 ,包裝盒在水平地面上還能滑行多遠(yuǎn)?(不計(jì)斜面與地面接觸處的能量損耗)邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張516(8 分). 如圖所示,質(zhì)量為m的木塊,用光滑細(xì)繩拴著,置于很大的水平轉(zhuǎn)盤(pán)上,細(xì)繩穿過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)中央的光滑細(xì)管,與質(zhì)量也為m 的小球相連,木塊的最大靜摩擦力為其重力的倍( =0.2) ,當(dāng)轉(zhuǎn)盤(pán)以角速度=4 弧度/ 秒勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),要保持木塊與轉(zhuǎn)盤(pán)相對(duì)靜止, 木

11、塊轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道半徑的范圍是多少?(g=102/ sm,結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)17. (8 分)一輛質(zhì)量kg1023m的小轎車(chē)沿平直路面運(yùn)動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率kw80p,運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力大小為n1023f試求:(1)小轎車(chē)最大速度的大小;(2)小轎車(chē)由m/s100v的速度開(kāi)始以額定功率運(yùn)動(dòng)0s6(此時(shí)汽車(chē)已經(jīng)達(dá)到最大速度)前進(jìn)的距離邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張618 (12分)如圖所示, ab是傾角為 的粗糙直軌道, bcd 是光滑的圓弧軌道,ab恰好在 b 點(diǎn)與圓弧相切,圓弧的半徑為r一個(gè)質(zhì)量為 m的物體(可以看作質(zhì)點(diǎn))從直軌道上的p點(diǎn)由靜止釋放,結(jié)果它能在兩軌道間做往返運(yùn)動(dòng)已知p點(diǎn)與圓弧的圓心 o等

12、高,物體與軌道ab間的動(dòng)摩擦因數(shù)為求:(1)物體做往返運(yùn)動(dòng)的整個(gè)過(guò)程中在ab軌道上通過(guò)的總路程s;(2)最終當(dāng)物體通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)e時(shí),對(duì)圓弧軌道的壓力的大?。唬?)為使物體能順利到達(dá)圓弧軌道的最高點(diǎn)d(e、o 、d 為同一條豎直直徑上的 3 個(gè)點(diǎn)) ,釋放點(diǎn)距 b點(diǎn)的距離 l 應(yīng)滿(mǎn)足什么條件邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張7參考答案1abd 2 a 3b 4bc 5c 6ac 7bd 8ab 9d 10abc 11cd 12d 13abd 14每空 2 分,共 12 分()刻度尺(或毫米刻度尺)(2)7.62(唯一的值);7.56 或者 7.57(其余答案不得分)(3) 阻力對(duì)重錘和紙帶的影響(或空

13、氣對(duì)重錘的阻力和打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對(duì)紙帶的阻力) ;大.-說(shuō)明:第一空寫(xiě)出大題意思即可,只說(shuō)一處的阻力也得2 分。(4)重力加速度 g.( 或 g, 或 9.80 m/s2 ) 15. 解: (1)包裝盒沿斜面下滑受到重力和斜面支持力,由牛頓第二定律,得1sinmamg(1 分)2121sintah (2分) st0. 2(1 分)(2)在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),2mamg(1 分)sa222(1 分)(上兩式可用動(dòng)能定理表示221-0-mmgs 2分)ta1(1 分)m10s(1 分)16 解析:物塊受到的摩擦力向外且最大時(shí)有mg-mg=m 2r1-3分物塊受到的摩擦力指向盤(pán)中央且最大時(shí)有mg+ mg=m 2

14、r2-2 分聯(lián)立代入數(shù)據(jù)得r1=0.50m,r2=0.75m-2分故木塊轉(zhuǎn)動(dòng)的軌道半徑范圍是mrm50.075. 0-1分邁克學(xué)校能力培訓(xùn)學(xué)校張817(8 分) 解: (1)設(shè)小轎車(chē)運(yùn)動(dòng)的最大速度的大小為mv時(shí),小轎車(chē)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)汽車(chē)的牽引力ff-1分根據(jù)公式mfvp-2分解得m/s40mv-1分(2)根據(jù)題意和動(dòng)能定理得2022121mvmvfsptm-3分解得小轎車(chē)0s6內(nèi)前進(jìn)的距離為m1650s(或m3107.1)-1分18解析: (1)因?yàn)槟Σ亮κ冀K對(duì)物體做負(fù)功,所以物體最終在圓心角為2 的圓弧上往復(fù)運(yùn)動(dòng)對(duì)整體過(guò)程由動(dòng)能定理得:mgr cosmg coss0,-2分所以總路程為 sr-2分(2)對(duì) be過(guò)程 mgr (1cos )12mv2e-1分fnmg m

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