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文檔簡介
1、叉車司機(jī)個人工作總結(jié)叉車司機(jī)個人工作總結(jié)11、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時, 操作還不是特別熟練,但是在工作的進(jìn)程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過3 個月的時間,我已能進(jìn)行熟練的操作控制,上崗3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。 為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再礪,進(jìn)1 步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤奮懇,愛崗敬業(yè),做到困難眼前不低頭,工作眼前不畏縮, 高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結(jié)經(jīng)驗,來禰補(bǔ)自己的不足。同時,不
2、斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的氣力!3、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。為了把本身工作做好, 我充分利用有限的時間, 加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效力, 保證了裝卸作業(yè)的安全。 象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、 規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究, 肯定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。 記得剛開始從事叉車作業(yè)時, 我曾倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),獲得了很好的效果,總結(jié)了 1 套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。4、勤于修檢,保障安全。作為 1 名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重?fù)?dān), 以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任, 在駕駛中保持高度集中, 并嚴(yán)格依照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無1
3、 失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊,將各種交通線路熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的兩重角色,對車輛勤檢驗、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。在 20xx 年的工作中,雖然獲得了 1 定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如: 本身素質(zhì)有待進(jìn) 1 步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中, 我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高本身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦, 我今后也勢必長時間將與這 1 清貧的職業(yè)為伴, 但我決不言
4、悔, 由于我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱情、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)1 切。叉車司機(jī)個人工作總結(jié)21、明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標(biāo)落實和加強(qiáng)叉車平常安全操作及管理, 完善叉車平常管理制度和操作規(guī)程,叉車工季度安全培訓(xùn)工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。2、1 年中,我們叉車班全部人員堅決履行了廠部和部門提出的:“加強(qiáng)安全意識教育、提高操作技能和水平,全員參與、提高質(zhì)量、下降本錢”的要求! 全班人員通過本身努力,安全意識、操作技能不斷地提高。 并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓(xùn)、 技能技術(shù)演練和叉車技能比賽活動與及對新員工重點安全教育培訓(xùn),
5、有明顯的成效。3、通過這 1 年,叉車班依照 20xx 年制定的工作計劃和要求:加強(qiáng)對叉車和人員平常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、 保養(yǎng)與及維修。從而,進(jìn) 1 步地提高整體工作效力,杜絕人為事故產(chǎn)生,與及下降車輛維修本錢。 叉車班的全部人員通過1 年的共同努力, 成功地完成了全年工作任務(wù)和計劃??冃б韵拢?、全年培訓(xùn)合格率98%。2、叉車安全事故率為0。3、人員活動率為6%。4、叉車使用率 95%以上。5、叉車出入庫運載量 1 11月份為 : 支裝水 3573.3284 萬箱。5 加侖 1724.9004 萬桶??湛ò?/ 架 2649.1144 萬次。6、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。7、平
6、常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。8、叉車年度費用 :a) 林德叉車未包括 (2 臺廣州電瓶車 ) :14.4 萬元,比去年降落 44%。b) 杭州、豐田叉車: 17.8 萬元,比去降落 5%。c) 柴油:20xx 年產(chǎn)值比 09 年產(chǎn)值高 5%情況下 ; 叉車 / 發(fā)機(jī)電用油量為 6.04 萬升,比去年降落了 4%。節(jié)儉費用為: 3.7 萬元。4、管理與措施:1、落實叉車司機(jī)每天必須做好平常車前檢查,例如 ; 車輛衛(wèi)生清潔、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。2、完善叉車操作規(guī)程,杜絕背規(guī)操作,嚴(yán)厲制止酒后開車,疲勞駕駛,得病操作的規(guī)定。3、在平常運作中,裝備管理員應(yīng)不定時地巡查
7、,抽檢車輛,如發(fā)現(xiàn)故障時,應(yīng)迅速查明緣由并及時排除故障。4、叉車除平常保養(yǎng)外,我們制定了; 車輛定期保養(yǎng),車前故障風(fēng)險預(yù)測,并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。5、嚴(yán)格監(jiān)管 ; 制止無國家頒發(fā)的特種裝備操作證人員和非叉車司機(jī)駕駛叉車,以避免致使沒必要要的機(jī)械事故和安全事故的產(chǎn)生。因此,制定了班前車輛分配責(zé)任人,負(fù)責(zé)當(dāng)班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。6、為進(jìn) 1 步加強(qiáng)叉車現(xiàn)場管理,及時糾正叉車在平常操作中的亂開、亂放問題和裝備故障分析與及人為事故責(zé)任人評定準(zhǔn)確性。在 20xx 年中我們已落實了叉車隨車記錄卡,主要肯定叉車使用人和車輛運行時間。 以便領(lǐng)班,維修人員隨時快速知道裝備運行情況和操作人員是
8、不是依照要求做到:定人、定崗、定車操作。7、費用控制與措施:a、車輛故障判斷,要求準(zhǔn)確性100%。b、對車輛消耗品質(zhì)量,易損件磨損率的分析和判斷要求到達(dá) 95%。c、車輛零件質(zhì)量控制,我們要求做到:有疑點的件不要,材料差的件不用為原則。 在使用車輛配件時, 部份配件必須有保養(yǎng)期限,目的:確保配件因質(zhì)量問題再次產(chǎn)生費用。d、在叉車配件性價比上,盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。e、對部份配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求到達(dá)100%。5、存在問題:1、20xx 年新員工的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn)內(nèi)容不夠豐富。2、在運作中,存在1 些背規(guī)操作現(xiàn)象。3、團(tuán)隊協(xié)作精神不盡人意。6、20xx 年工作計劃20x
9、x 年,我們叉車班在今年各項工作已獲得較好成績的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際動身, 通過深入展開“比安全超技能”活動,著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細(xì)化規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn), 努力下降維修本錢, 提高隊伍素質(zhì)、 建設(shè)安全、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍。和進(jìn) 1 步明確班組工作職責(zé), 任務(wù)和目標(biāo), 為打造 1 個優(yōu)秀團(tuán)隊而努力。1、叉車班管理1、進(jìn) 1 步提高 20xx 年度維修質(zhì)量,減少維修費用,加強(qiáng)叉車現(xiàn)場操作管理與及裝備使用管理。2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。3、加大對叉車裝備現(xiàn)場巡查的力度,與及叉車技能操作的監(jiān)督。4、加強(qiáng)對叉車司機(jī)技能操作的指點。5、落實叉車司機(jī)班組周會。6、落實季度、年度叉車技能安
10、全操作理論培訓(xùn)。2、計劃工作(1) 具體履行目標(biāo) ( 計劃 ) a、短時間計劃 ( 周計劃 ) b、中期計劃 ( 月計劃 ) c、長時間計劃 ( 年計劃 )以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,班組各項工作 1 定會落到實處, 1 定會顯現(xiàn)出 1 種良好的風(fēng)采, 1 定會更上 1 層樓,我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標(biāo)努力而奮斗!叉車司機(jī)個人工作總結(jié)320xx 年行將到來,回顧過去的 20xx年,感概萬千。期間認(rèn)真遵照公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己, 配合生產(chǎn)部各項流程工作, 認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤奮懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,延續(xù)地提高本身
11、的工作效力,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具, 作為 1 名叉車司機(jī),必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。 跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放; 配合雜工領(lǐng)用添加劑、 領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。1:工作成績1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提早210 分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。2、生產(chǎn)旺季時, 7 條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要 1 個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。 而在這期間另外一位叉車司機(jī)需要配合 7 條生產(chǎn)線的入庫工作, 因此
12、必須具有較熟練的專業(yè)技能與靈活的思惟能力才能有條無紊的完成任務(wù)。 在這么緊張的工作環(huán)境下, 我能處之穩(wěn)定,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格依照雜工的領(lǐng)用單配合相干領(lǐng)用流程。4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用, 如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識, 必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識, 杜絕使用毛病或不能按先進(jìn)先出原則使用。 而叉到車間使用前必須按品種、 區(qū)域要求擺放好, 并在抽油進(jìn)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池, 沒有因個人緣由影響生產(chǎn), 能保證生產(chǎn)順利展開。下班前協(xié)
13、助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)寄存好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、叉車保護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與保護(hù)工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議, 并在網(wǎng)上查相干的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)1 步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識。6、作為操作班的1 員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐漸提高。2、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)
14、學(xué)習(xí)。2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)保護(hù)。3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和藹、順暢的溝通, 不能過于急燥,致使相互溝通不暢或影響到生產(chǎn)。3、20xx 年工作計劃1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利展開。2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)保護(hù),保證叉車低消耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊活動,加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),增進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。篇 4:叉車司機(jī)年終總結(jié)( 2169 字)根據(jù)年初制定的20xx 年工作計劃:以“刪強(qiáng)安全意識,加強(qiáng)安全教育,強(qiáng)力推行各種安全制度,加強(qiáng)各種安全檢查,消除各種安
15、全隱患,確保安全死產(chǎn)”的安全死產(chǎn)管理方針為指點思想,從各班長著手以班長帶動班員的方式抓佳安全教育,以以往各雙位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓佳安全死產(chǎn),做佳安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全死產(chǎn)。人解合計劃認(rèn)實進(jìn)行了實行,通過實正在貫徹落實公司安全死產(chǎn)管理方針,經(jīng)過本身努力和踏實工作和各車間班長及廣大員工的積極合作、努力,正在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下,確保安全事故發(fā)死率為0,實現(xiàn)了全年安全死產(chǎn)目標(biāo)?,F(xiàn)將全年工作總解下:1、加強(qiáng)安全工資考核,規(guī)范平常死產(chǎn)行動把安全工作和獎金掛鉤, 對出現(xiàn)答題較長較嚴(yán)峻的車間或個人進(jìn)行 1 定金額的處獎, 極大天增進(jìn)了車間安全管理, 使職工
16、認(rèn)識到由于本人的背章行動可以使全部車間、 部份職工都遭到喪失, 刪強(qiáng)了自人監(jiān)視和相互監(jiān)視意識, 提高了職工對安全的關(guān)注程度和遵章守紀(jì)的意識,令人廠的安全管理邁上了 1 個新臺階。2、正在安全上全面推行qhse 管理體系1、認(rèn)實做佳交通管理工作,針對人廠的3 臺抓管機(jī),人們基層 hse 檢查小組不定期的對駕駛員及車輛進(jìn)行全面檢查,內(nèi)容包括:持證情況、特種裝備運行情況、裝備的各種記錄,發(fā)覺答題立刻整改,不能整改的聯(lián)系相干雙位進(jìn)行維修,并正在冬季來臨之前催促司機(jī)及時進(jìn)行入冬前的換季保養(yǎng)及保溫工作,實正在保證了特種車輛的安全運行。教育并要求駕駛公眾車的員工必須佩戴安全帶,正在雨天、霧天、及路面有炭雪的
17、天氣,盡可能乘坐班車上下班,確保人身安全。使駕駛?cè)藛T責(zé)恣意識得到普遍提高, 從而使交通安全得到保障。2、建立健全了領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制, 主管領(lǐng)導(dǎo)正在主抓全面的 . 同時,涂裝年終總結(jié) 2 對各項工作都做到心中有數(shù)。實行干部承包班組制度,對各班組出現(xiàn)的答題能夠解決的立刻解決, 不能解決的上報有關(guān)部門盡快給于解決。 成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)檢查小組, 領(lǐng)導(dǎo)小組每周對各車間班組進(jìn)行檢查,對檢查出的答題向所正在班組下發(fā)整改通知雙,責(zé)令限期整改,并正在整改落后行驗支。成立港西油管廠領(lǐng)導(dǎo)小組會,正在公司分公司下達(dá)文件后及時召開小組會, 研究部署各項工作。3、認(rèn)實做佳消守工作各車間都配備了所需數(shù)量的滅護(hù)士年終總結(jié) 130
18、0 火器,并正在關(guān)鍵崗位及場所配置了火災(zāi)應(yīng)急所需的裝備裝備鏟車司機(jī)年終總結(jié) 30。為了確保冬季消守安全,人廠組織人員正在邦慶期間對廠區(qū)內(nèi)的所有雜草進(jìn)行了清除, 從而消滅了火險隱患。組織員工進(jìn)行了消守演習(xí), 提高了員工對突發(fā)事件的應(yīng)急能力及熟練掌握消守器材的使用。3、利用長種方式加強(qiáng)安全教育,刪強(qiáng)職工安全意識1、對外來施工人員加強(qiáng)監(jiān)管,及時教育,和蹤檢查,常常正在現(xiàn)場解合實際情況進(jìn)行有針對性的安全教育,規(guī)范了他們的很長不安全行動,如背章用火、用電、登高作業(yè)等,避免了1 些安全事故發(fā)死。2、加強(qiáng) hse 培訓(xùn),提升員工素質(zhì)、對員工進(jìn)行全面培訓(xùn)。及時組織特種裝備人員進(jìn)行學(xué)習(xí),保證持證上崗率到達(dá)100
19、%。每個月組織員工進(jìn)行3 主安全培訓(xùn)和 1 主規(guī)范化宣貫,重點培訓(xùn)與各崗位相干的規(guī)范。對新入廠的員工進(jìn)行了車間教育、班組教育及qhse 知識的培訓(xùn),并有考核,確保了培訓(xùn)的內(nèi)容適應(yīng)實際崗位需求。充分利用周 1 安全會、班前講話等方式,展開長種方式的學(xué)習(xí)培訓(xùn),有效增進(jìn)各崗位員工素質(zhì)的全面提高。催促員工進(jìn)行自學(xué), 學(xué)習(xí)本崗位的應(yīng)知應(yīng)會、操作規(guī)程、及相干文件的學(xué)習(xí)等。并對崗位應(yīng)知應(yīng)會、崗位危害因素、風(fēng)險控制措施和應(yīng)急處置措施等有關(guān)知識進(jìn)行考試,以增進(jìn)員工自學(xué)的積極性。正在全廠員工中構(gòu)成了良佳的學(xué)習(xí)氛圍。3、利用工作之余集合全場人員進(jìn)行安全的學(xué)習(xí)、談?wù)?,學(xué)習(xí)各個車間及崗位的安全操作規(guī)程,下發(fā)學(xué)習(xí)資料,及
20、時轉(zhuǎn)達(dá)、貫徹下級文件精神及要求, 剖析談?wù)摻诎顑?nèi)外各類事故案例, 舉一反三,解合公司實際查找答題并制定守范措施, 提高了安全員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點, 并解合本廠實際死產(chǎn)情況及上周存正在答題等, 對下周須注意事項進(jìn)行全面剖析和部署, 及時發(fā)覺和解決答題,充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡(luò)的作用。4、針對公司具體死產(chǎn)情況編制了本車間各個崗位的各種安全制度、安全知識,下發(fā)到每一個職工。特別非對進(jìn)1 年來的新進(jìn)的員工,更非狠抓安全教育, 并利用各種方式組織學(xué)習(xí),普及了安全知識和提高了職工自人守護(hù)意識。人也利用平常檢查、 值班等時機(jī)與職工深化探討,及時掌握職工安全心理,隨時解合實際進(jìn)行安全教
21、育,支到了非常良佳的教育效因。5、展開了事故警示教育。 組織部份職工觀看了 反“3背”事故篇安全警示教育光盤。采取案例再現(xiàn)的表現(xiàn)方式,通過對企業(yè)典型實實案例的死動再現(xiàn),使廣大干部職工認(rèn)識到背章就非走向事故、靠近傷害, 乃至續(xù)送死命。使廣大干部職工實正從思想深處曉得安全,重視安全, 時時刻刻想著安全。通過豐富長彩的內(nèi)容及實實案例的死動再現(xiàn)刪強(qiáng)了市場年終總結(jié) 40 職工安全意識,強(qiáng)化了安全理念,取得了廣大干部職工 1 致佳評,提高了職工的安全素質(zhì)。6、行政部年終總結(jié) 120 對重點崗位員工及新進(jìn)人員進(jìn)行了廠級安全培訓(xùn)教育。讓他們熟知本雙位安全死產(chǎn)規(guī)章制度、 勞動紀(jì)律;作業(yè)場所存正在的風(fēng)險、 守范措
22、施及事故應(yīng)急措施; 有關(guān)事故案例等。通過對新員工認(rèn)實進(jìn)行教育, 使他們對公司安全死產(chǎn)情勢有了初步認(rèn)識,并取得了上崗前必須的基本安全技藝和自人守護(hù)知識。第 2 篇:叉車司機(jī)個人工作總結(jié)叉車司機(jī)個人工作總結(jié)2013 年行將到來,回顧過去的 2012 年,感概萬千。期間認(rèn)真遵照公司各項規(guī)章制度, 愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤奮懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,延續(xù)地提高本身的工作效力,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。 以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為 1 名叉車司機(jī),必須堅守崗位,服務(wù)于生
23、產(chǎn)各項工作。 跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。1 :工作成績1、 為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提早 210 分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。2、 生產(chǎn)旺季時, 7 條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作, 期間需要 1 個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。 而在這期間另外一位叉車司機(jī)需要配合 7 條生產(chǎn)線的入庫工作, 因此必須具有較熟練的專業(yè)技能與靈活的思惟能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之穩(wěn)定,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。3、 在領(lǐng)用添加劑時,
24、與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格依照雜工的領(lǐng)用單配合相干領(lǐng)用流程。4、 叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況, 嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用, 如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識, 必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用毛病或不能按先進(jìn)先出原則使用。 而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好, 并在抽油進(jìn)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人緣由影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利展開。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)寄存好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、 叉車保護(hù)與保養(yǎng), 在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與保護(hù)工作,檢查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打
25、黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議, 并在網(wǎng)上查相干的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)1 步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識。6、 作為操作班的 1 員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、 認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、論壇培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐漸提高。2、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)保護(hù)。3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和藹、順暢的溝通, 不
26、能過于急燥,致使相互溝通不暢或影響到生產(chǎn)。3、2013 年工作計劃1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利展開。2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)保護(hù),保證叉車低消耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊活動,加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),增進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。第 3 篇:叉車司機(jī)個人工作總結(jié)叉車司機(jī)個人工作總結(jié)吳敬韋2015 年行將到來,回顧過去的2014 年,感概萬千。在此期間認(rèn)真遵照日新團(tuán)體各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作, 認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤奮懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,延續(xù)地提高本身的工作效力,發(fā)現(xiàn)工作上的問題
27、能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。1、潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的進(jìn)程中我潛心學(xué)習(xí),自覺錘煉。經(jīng)過 3 個月的時間,我已能進(jìn)行熟練的操作控制, 上崗 3 個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。 為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再礪, 進(jìn) 1 步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。2、嚴(yán)格要求,愛崗敬業(yè)。工作中嚴(yán)格要求自己,勤勤奮懇,愛崗敬業(yè), 做到困難眼前不低頭,工作眼前不畏縮,高質(zhì)量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結(jié)
28、經(jīng)驗,來禰補(bǔ)自己的不足。同時, 不斷學(xué)習(xí)各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的氣力!3、加強(qiáng)訓(xùn)練,提高操作技能。為了把本身工作做好, 我充分利用有限的時間, 加強(qiáng)操作技能的訓(xùn)練,提高了裝卸作業(yè)的效力, 保證了裝卸作業(yè)的安全。 象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、 規(guī)格進(jìn)行認(rèn)真的研究, 肯定碼放標(biāo)準(zhǔn),從而保證裝滿整車的容積。 記得剛開始從事叉車作業(yè)時, 我曾倒裝了兩次。從那以后,我加強(qiáng)各方面技能的培養(yǎng),獲得了很好的效果,總結(jié)了 1 套叉車司機(jī)培訓(xùn)方法。4、勤于修檢,保障安全。 作為 1 名司機(jī),時刻牢記自己肩負(fù)的重?fù)?dān),以確保領(lǐng)導(dǎo)和同志們乘車安全為己任, 在駕駛中保持高度集中,并嚴(yán)格依照操
29、作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無 1 失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。常常閱查交通圖冊,將各種交通線路熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的兩重角色,對車輛勤檢驗、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。在 2014 年的工作中,雖然獲得了 1 定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如: 本身素質(zhì)有待進(jìn) 1 步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中, 我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,全面提高本身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦, 我今后也勢必長時間將與這
30、 1 清貧的職業(yè)為伴, 但我決不言悔, 由于我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱情、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻(xiàn)1 切。第 4 篇:叉車司機(jī)工作總結(jié)叉車司機(jī)工作總結(jié)叉車司機(jī)工作總結(jié)是 1 篇好的范文,好的范文應(yīng)當(dāng)跟大家分享,為了方便大家的瀏覽。XX 年行將到來,回顧過去的 XX年,感概萬千。期間認(rèn)真遵照公司各項規(guī)章制度, 愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤奮懇,拼搏進(jìn)取,勇于創(chuàng)新,延續(xù)地提高本身的工作效力,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報并尋求解決的辦法。 以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,作為
31、 1 名叉車司機(jī),必須堅守崗位,服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。 跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放 ; 配合雜工領(lǐng)用添加劑、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等。1 :工作成績1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,每班提早210 分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作。2、生產(chǎn)旺季時, 7 條包裝線同時開機(jī),叉車任務(wù)超負(fù)荷運轉(zhuǎn),兩位叉車司機(jī)必須分工合作,期間需要 1 個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。 而在這期間另外一位叉車司機(jī)需要配合 7 條生產(chǎn)線的入庫工作, 因此必須具有較熟練的專業(yè)技能與靈活的思惟能力才能有條無紊的完成任務(wù)。 在這么緊張的工作環(huán)境下, 我能處之穩(wěn)定,嚴(yán)格按倉庫入庫要求做好
32、產(chǎn)成品的擺放工作。3、在領(lǐng)用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用,包括品種、數(shù)量,嚴(yán)格依照雜工的領(lǐng)用單配合相干領(lǐng)用流程。4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,范文TOP100嚴(yán)格按倉管員的標(biāo)識叉用,如果倉管員沒能及時做好標(biāo)識, 必須先與倉管員溝通要求做好標(biāo)識,杜絕使用毛病或不能按先進(jìn)先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好, 并在抽油進(jìn)程嚴(yán)格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,沒有因個人緣由影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利展開。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)寄存好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。5、叉車保護(hù)與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與保護(hù)工作,檢
33、查叉車各運轉(zhuǎn)情況及加柴油、加水、換機(jī)油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認(rèn)真參加叉車培訓(xùn)學(xué)習(xí)會議, 并在網(wǎng)上查相干的叉車與機(jī)修知識不斷學(xué)習(xí),爭取進(jìn)1 步提升叉車司機(jī)的專業(yè)知識。6、作為操作班的1 員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。7、認(rèn)真、虛心參加班組會議、培訓(xùn),積極參與公司各項活動、最全面的范文參考寫作網(wǎng)站論壇培訓(xùn),不斷學(xué)習(xí),在質(zhì)量意識、專業(yè)技能、團(tuán)隊精神方面逐漸提高。2、存在不足1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。2、因生產(chǎn)量高,叉車超負(fù)荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強(qiáng)對叉車的保養(yǎng)保護(hù)。3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和藹、順暢的溝通, 不能過于急燥,致使相互溝通不暢或影響到生產(chǎn)。3、XX年工作計劃1、認(rèn)真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利展開。2、學(xué)習(xí)叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。3、按時做好叉車保養(yǎng)保護(hù),保證叉車低消耗、正常運轉(zhuǎn)。4、加強(qiáng)與同事的溝通,多參與團(tuán)隊活動,加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè),增進(jìn)團(tuán)隊協(xié)作精神。范文第 5 篇:叉車司機(jī)工作總結(jié) XX 年行將到來,回顧過去的 XX 年,感概萬千。期間認(rèn)真遵照公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴(yán)格要求自己, 配合生產(chǎn)部各項流程工作, 認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項任務(wù)。勤勤奮懇,拼搏進(jìn)取,勇于
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