新形勢下航空物流統(tǒng)計核算問題及對策研究

1、    新形勢下航空物流統(tǒng)計核算問題及對策研究    陳靜摘 要：統(tǒng)計核算是航空物流中一項基礎(chǔ)卻又非常重要的工作，也是航空物流不可或缺的重要組成部分。在準(zhǔn)確的統(tǒng)計數(shù)據(jù)與翔實的統(tǒng)計分析報告背后，充分反映著航空物流業(yè)的生存現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢，是政府與管理部門制定相應(yīng)決策的主要依據(jù)。本文通過具體分析新形勢下航空物流統(tǒng)計核算存在的問題，并提出具有針對性的解決對策，有利于全面提升航空物流統(tǒng)計核算的水平。關(guān)鍵詞：航空；物流；統(tǒng)計核算目前，我國的航空物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)對外發(fā)布的官方網(wǎng)站以航空物流與采購聯(lián)合會網(wǎng)站與航空物流信息中心網(wǎng)為主，而航空物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與分析結(jié)果則以物流運行

2、現(xiàn)狀分析與中國物流業(yè)景氣指數(shù)等報告的形式發(fā)布。隨著時代的不斷發(fā)展，如今，我國的航空物流統(tǒng)計工作，無論是制度或是操作等各方面較之早前已有了非常大的進步，且預(yù)計在今后的很長一段時間內(nèi)，我國的航空物流業(yè)都將繼續(xù)處于快速發(fā)展的勢頭，這無疑是對現(xiàn)今的航空物流統(tǒng)計工作提出了更高的要求。因此，為進一步規(guī)范我國的航空物流統(tǒng)計工作，保證統(tǒng)計數(shù)據(jù)的真實性與科學(xué)性，讓我國的航空物流行業(yè)保持發(fā)展勢頭迅猛的特點，則必須做好下列幾個方面。一、進一步完善統(tǒng)計指標(biāo)體系目前，我國的航空物流業(yè)雖構(gòu)建有相應(yīng)的統(tǒng)計指標(biāo)體系，而現(xiàn)行的體系忽略了行業(yè)與社會乃至環(huán)境的關(guān)聯(lián)，促使當(dāng)前航空物流統(tǒng)計工作對一些重要指標(biāo)尚未采取專項統(tǒng)計的方式。如綠

3、色物流指標(biāo)、物流安全指標(biāo)等。此外，現(xiàn)行的統(tǒng)計指標(biāo)體系對物流活動中資源的節(jié)約與循環(huán)利用、環(huán)境的保護等因素的核算未能結(jié)合現(xiàn)代物流的發(fā)展目標(biāo)、國家的經(jīng)濟循環(huán)建設(shè)目標(biāo)以及可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。這些指標(biāo)的缺失都表明了現(xiàn)行的統(tǒng)計指標(biāo)體系并不完善，從而容易出現(xiàn)統(tǒng)計結(jié)果偏差或不準(zhǔn)確等現(xiàn)象，繼而無法真實反映出目前我國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。對此，相關(guān)政府與管理部分應(yīng)加強航空物流行業(yè)的統(tǒng)計指標(biāo)體系建設(shè)，積極效仿國外先進的航空物流統(tǒng)計工作，并與之接軌，以完善我國的物流統(tǒng)計指標(biāo)體系。二、進一步完善社會物流統(tǒng)計與核算制度目前，我國現(xiàn)行的航空物流統(tǒng)計與核算制度中的成本信息收集渠道仍以統(tǒng)計報表為主，然而該方式的信息來源過于單一、報表

4、的內(nèi)容也相對較為固定。對此，相關(guān)部門應(yīng)鼓勵航空物流企業(yè)積極采用多元化的專項調(diào)查方式加以解決。即在統(tǒng)計報表的基礎(chǔ)上增加抽樣調(diào)查、典型調(diào)查、重點調(diào)查等多種專項調(diào)查，以拓寬現(xiàn)行統(tǒng)計調(diào)查制度的信息來源渠道并補充其不足。此外，采用多元化的專項調(diào)查方式，還有利于對現(xiàn)行物流成本信息進行補充與修改。由于報表的調(diào)查過程，其中間環(huán)節(jié)甚多，且需占用大量的調(diào)查資源，因此容易出現(xiàn)誤差與信息滯后等問題。對此，相關(guān)政府與管理部分應(yīng)積極促成物流統(tǒng)計信息專業(yè)網(wǎng)站的建設(shè)，利用電子政務(wù)平臺，讓物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)能以網(wǎng)上直報的方式直接上傳至網(wǎng)站，而無需再使用傳統(tǒng)郵寄、電訊等方式，進一步提升信息的傳遞效率。為保證我國航空物流統(tǒng)計工作的順利開

5、展，便需有完善的管理制度作為推進的動力。對此，我國的國家發(fā)展與改革委員會、中國物流與采購聯(lián)合會應(yīng)積極制定并組織實施符合我國航空物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的管理制度，并盡快完善現(xiàn)行物流管理制度中的不足之處。如：航空物流產(chǎn)業(yè)的概念界定問題、基層調(diào)查表的內(nèi)容與統(tǒng)計指標(biāo)體系的銜接問題、數(shù)據(jù)的真實性問題等。此外，為確保物流統(tǒng)計工作在全國范圍內(nèi)的同一，各地可結(jié)合自身實際情況與目前社會的實際需求適當(dāng)增加部門核算工作的核算指標(biāo)與統(tǒng)計范圍。促使國家與各部門、國家與地方、地方與各部門、地方與地方之間建立起廣泛的聯(lián)系，并定期開展數(shù)據(jù)的交換與信息溝通工作，讓資源與信息實現(xiàn)最大限度的貢獻，以在全國范圍內(nèi)提高物流統(tǒng)計工作的整體水平

6、。三、加強物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析與研究2005年4月，我國發(fā)展改革委、國家統(tǒng)計局、中國物流與采購聯(lián)合會就我國航空物流的運行情況第一次對外進行了發(fā)布并受到了社會各界的廣泛關(guān)注。自此，我國的航空物流領(lǐng)域有了正式、公開的政府?dāng)?shù)據(jù)，并受到了各級政府的檢測，進一步提升了行業(yè)的宏觀調(diào)控力度。然而，目前我國的航空物流統(tǒng)計分析工作仍舊不夠深入。具體體現(xiàn)為報告對物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析較為淺顯，且并非分析到物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、趨勢以及不同行業(yè)或企業(yè)的物流運行狀況、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、物流費用等。物流統(tǒng)計數(shù)據(jù)本身便得來不易，因此更加懂得善加利用，才能更深入地掌握現(xiàn)階段的物流行業(yè)發(fā)展趨勢，也才能為政府與相關(guān)管理部門制定相關(guān)決策提供真實、有效的依據(jù)，進而保證我國航空物流行業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展?？傊?，目前，我國對航空物流數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與核算工作仍處于研究階段，研究該課題的對象也僅以理論界與政府職能部門為主。由于針對該課題的研究主要側(cè)重于理論上的分析，因此其所提出的對策與措施都需實踐來檢驗。此外，在今后的研究工作中，政府與相關(guān)管理部門仍需深入研究航空物流統(tǒng)計核算的應(yīng)用等課題，以不斷完善行業(yè)基礎(chǔ)工作體系，為我國航空物流行業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展提供有力的保障。參考