市政工程施工技術交底

1、施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程排水工程分項工程名稱溝槽交底內容 : 溝槽開挖之前，必須弄清與施工相關的地下情況。根據(jù)圖紙及有關資料的提供，依據(jù)溝槽深度、土質、地下水情況、管體結構和挖槽方法（人工開挖、機械開挖、機械人工混合開挖）及施工季節(jié)等因素，選定開槽斷面和開槽坡度。雨季挖槽，為了保證開挖后基坑不被水泡以及工程開工后由于雨水堆積而使基坑積水，開挖時每個段先從下游開始開挖（受工作面限制時可作調整），開挖方法采用反鏟挖掘機挖土自卸汽車運土， 開挖前先測量員測出管渠工程原地面標高，并按 1：200 或 1： 100比例繪成圖，計算出土方開挖工程數(shù)量，根據(jù)開挖深度放底及其中線

2、，使其達到質量驗收標準，基槽挖好后交質檢員經自檢合格后再交甲方及監(jiān)理單位進行檢驗。溝槽開挖應注意：1、雨季堆土不得切斷或堵塞原在排水路線：防止外水進入溝槽，堆土缺口應加疊閉合防汛，向槽一側的堆土面應鏟平、拍實、避免雨水沖塌；在暴雨季節(jié)堆土，內側應挖排水溝，匯集雨水引向槽外。 2、采用機械挖槽時，應向指定司機詳細交底，包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下構筑物情況及施工技術，安全要求等，并應指定專人與司機配合，其配合人應熟悉機械挖土有關安全操作規(guī)程、并及時測量槽底高程和寬度防止超挖。 3、機械挖槽應確保槽底土壤結構不被擾動或破壞，由于機械不可能準確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時應在設計槽底高程以上保

3、留20cm左右一層不挖，用人工清底。 4、當下一步工序不能與本工序連續(xù)進行時，槽底亦應留15cm左右土層不挖，待下步工序開工時再挖。溝槽的開挖質量應符合下列規(guī)定： 1 、不擾動天然地基或地基處理符合設計要求； 2 、槽壁平整，邊坡坡度符合施工設計的規(guī)定； 3 、溝槽中心線每側的凈寬不應小于管道溝槽底部開挖寬度的一半； 4 、槽底高程的允許偏差：開挖土方時應為20 ；開挖石方時應為 +20，-200 。交底單位接收單位溝槽開挖施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程排水工程分項工程名稱墊層交底內容 : 1、溝槽開挖完成后，重新放溝槽中線，檢查溝槽寬度及高程。按設計

4、要求玻璃鋼管基礎鋪設 100 厚石屑墊層，所使用石屑必須無磚石塊、草根等雜物；鋪設采用人工拉線鋪設，并適當澆水后用平板振動器振實。2、墊層允許偏差： (1) 、中線每側寬度不小于設計規(guī)定。 (2)、高程： 0， -15mm；3、墊層施工位于溝槽底，施工中要配戴好安全帽，注意溝頂墜物，同時派人觀察溝槽邊坡穩(wěn)定情況，以確保安全。交底單位接收單位溝槽墊層施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程排水工程分項工程名稱平基、管座交底內容 : 一、澆筑平基要點：1、驗槽合格后，應及時澆筑平基砼，減少地基擾動的可能。2、按設計平基要求安裝好平基模板，平基模板高度正好為基礎面的高

5、程，安裝側模時，應防止模板移位和凸出，可在側模外設立支撐固定。3、應嚴格控制平基頂面高程，不能高于設計高程，低于設計高程不超過10mm 。4、平基砼終凝前不得泡水，應進行養(yǎng)護。二、澆筑管座注意事項：1、澆注前，平基應鑿毛或刷毛，并沖洗干凈。2、對平基與管子接觸的三角部分，要選用同強度等級砼中的軟灰，先行填搗密實。3、澆筑砼時，應兩側同時進行，防止將管子擠偏。4、較大的管子，澆筑時宜同時進行配合勾捻內縫，直徑150cm 91% 交底單位接收單位回填施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程道路工程分項工程名稱路基土方交底內容 : 一、填方1、根據(jù)路基樁號橫斷面由最低

6、填起，原地面的表土（腐植土）應清除并把不平坑穴填平壓實，壓實度達到92% 以上。2、低填方路段（ 080mm ）內的樹根應徹底挖除，高填方路段樹根應由原地面挖下30cm ，填土厚度每層松鋪30cm ，填土寬度應比路基寬度每側寬30cm以便壓路機壓到邊坡并保證邊坡壓實度達到各區(qū)的要求。3、若原地面橫坡陡于1：5 時應挖臺階，臺階寬度為2 米并向內傾斜 2% 4% 橫坡，臺階數(shù)由陡于 1：5 橫坡原地面面積決定。4、路基填方高于原地面時應做成龜背形，橫坡要求 2% ，每層填土應插桿掛線以控制填土厚度， 每填 35 層放一次邊、 中線以復核路基填土是否夠寬，路基中線是否與設計偏差。5、填土高度到 4

7、5m時應修坡，修坡后多余土方應再利用，每層填土土質應同樣，若不同時應盡量分開，嚴禁混填，同種土質填土總厚度應不小于50cm ，使用 20t 以上壓路機壓實應在填土最佳含水量（2% ）時壓實，壓實次數(shù) 68 遍，第 1 遍靜壓與最后一遍靜壓，最后輪印之間高差不大于5mm ，壓實度達到設計要求。6、 直線路段應從兩邊向中間壓實， 彎道有超高路段應從超高橫坡最低處向中間壓實。7、填方路段路槽底面以下： 00.3m深度內壓實度 95% 0.30.8m深度內壓實度 95% 0.81.5m深度內壓實度 93% 1.5m以下深度內壓實度 92% 交底單位接收單位土方施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交

8、底時間：年月日工程名稱分部工程道路工程分項工程名稱路床交底內容 : 一、施工注意事項： 1 、雨天施工的路基工程，應根據(jù)工程特點合理安排機具和勞力，組織快速施工。 2、雨季期間安排施工計劃，應集中人力，分段突擊，本著完成一段再開一段的原則，當日進度當日完成，做到隨挖、隨填、隨壓。3、雨前應選擇因雨易翻漿或地洼處等不利地段先行施工。4、雨后應重點檢查路拱及邊溝等排水設施工的排水情況，碾壓完成或未碾壓的路基排水及滲水情況，路床積水情況。5、路基因雨造成翻漿時，應即時挖出換土或填石灰土、砂石等，做到按工力情況分段處理，嚴禁全線挖開，每段應在下雨前堅持作到“挖完、填完、壓完”，大片翻漿地段盡量利用推土

9、機等機械鏟除，小片翻漿相距較近時，應一次挖通處理，刨挖翻漿應徹底干凈，挖出全部軟泥，不留隱患。二、路床的質量要求與允許偏差：1、路床不得有翻漿、彈簧、起皮、波浪、積水等現(xiàn)象。2、用 12t15t壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm 。3、路床允許偏差：a、壓實度： 96% b、中線高程： 20 mm c、平整度： 20 mm d、寬度： 200mm 0 e、橫坡： 20 mm且不大于 0.3% 交底單位接收單位路床施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程道路工程分項工程名稱級配碎石下基層交底內容 : 1、 攤鋪：（1）攤鋪前對路床中線、縱橫斷面高程、寬度進行復核

10、測量，表面清潔，無雜物。（2）按設計段落數(shù)量上料，循序攤鋪各工序連續(xù)作業(yè)。（3）按設計厚度壓實系數(shù)的松鋪厚度，反復檢測虛厚高程及斷面使之符合設計要求，邊線齊整，過寬的路（22mm ）適當分條進行攤鋪。（4）壓實系數(shù)：人工一1.25 1.30 ；機械一1.20 1.25 。（5）每層不宜超過松厚30cm 。 2、碾壓（ 1）人工攤鋪 3050m時，可潑水碾壓，如用汽車灑水攤鋪應適當延長，以60m為宜。（2）應結合季節(jié)灑水，待表面潮干即可碾壓；級配碎石薄于10cm 不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。（3）開始上碾壓穩(wěn)壓一般應用輕碾，視級配碎石厚度而定。（4）由路兩側向路中心逐次倒軸碾

11、壓，邊緣應先碾壓3 4 遍。（5）碾壓全過程均須隨碾壓隨灑水，保持在最佳含水量的情況下碾壓。（6）穩(wěn)壓兩遍后，即時檢測、找補，同時如發(fā)現(xiàn)砂窩或梅花現(xiàn)象應將多余的砂或礫石挖出，分別摻入適量礫石或砂，徹底翻拌均勻，并補充碾壓，不能采用粗砂或礫石覆蓋處理。（7）碾壓中局部有“軟彈” 、 “翻漿”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料進行處理后再行碾壓。3、養(yǎng)護：（1）級配碎石成活應連續(xù)進行上層施工，如不能連續(xù)鋪筑上層時，應設人灑水，保持濕潤。（2）禁止車輛通行，特別履帶車輛。二、質量要求與允許偏差：1、質量要求：（1）表面堅實、平整，嵌縫料不得浮于表面或聚集形成一層。（2）用 12t

12、 以上壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm 。2、允許偏差：（1）厚度：10% （2）平整度： 15 mm （3）寬度：不小于設計規(guī)定（4）中線高程：20 mm （5）橫坡： 20 且橫坡差不大于0.3%。（6）壓實密度：98% 。交底單位接收單位級配碎石下基層施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程道路工程分項工程名稱水泥穩(wěn)定碎石上基層交底內容 : 1、測量在路基上鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前必須進行恢復中線測量，每10 米測一個中樁，并在路面邊緣外設指示樁。進行水平測量，把對應設計標高引至指示樁上，并用紅油漆作標志。2、整修路槽整修路槽應按設計縱橫斷面進行整修。壓

13、實必須用不小于 12t 的壓路機進行壓實，壓實度97。排水在整修路槽時，兩側路肩應在適當距離內交錯開挖臨時泄水溝，以利排水。3、施工方法：預拌水泥穩(wěn)定碎石要選擇平坦、堅實的場地，不能在松軟場地預拌。 配料將碎石和水泥按重量比計算出所需數(shù)量，運至拌料場， 先堆碎石再層鋪水泥， 進行配料。攤鋪將拌和好的混合料， 按松鋪厚度均勻攤鋪， 其松鋪厚度為壓實厚度乘以松鋪系數(shù)(其值通過試驗確定 )。整形根據(jù)要求斷面， 將拌勻的混合料先用交叉拉線進行初步整形，根據(jù)實測的松鋪系數(shù)，確定縱斷面標高，釘樁，掛線。碾壓a、對整形后的碎石基層，應抓緊有利時機，在最佳含水量時進行壓實，如表面水分不足，應補充灑水后再行碾壓

14、。b、首先用壓路機由兩側向路中心靜壓兩遍，然后用12t 以上壓路機振動碾壓。當壓路機碾壓時，必須從兩側開始，首次重輪壓在路肩路面各半，重輪重疊半輪，逐次壓向中心，以保證路拱不致偏移，重輪壓完路面全寬時，即為1 遍，碾壓不少于3 遍，至無明顯輪跡，壓實度達到規(guī)定要求 98為止。c、碾壓時根據(jù)路面寬度及壓路機重輪寬度和輪距，按照以上碾壓方法進行布置，力求避免每碾壓一遍中的多次重復，以做到碾壓均勻，強度一致。d、碾壓時，壓路機應緩起慢行，穩(wěn)停，走向要宜，速度要均勻，頭兩偏以采用一檔(1.5-1.7km/h)為宜，以后可用二檔 (2.0-2.5km/h)進行。養(yǎng)生完工的水泥穩(wěn)定碎石基層應至少養(yǎng)護一周左

15、右，在養(yǎng)護期間的全部時間內，應使它保持在潮濕的狀態(tài)下。在養(yǎng)護期間，水泥穩(wěn)定碎石基層上除灑水車外，不準其它車輛行駛。交底單位接收單位水穩(wěn)碎石上基層施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月日工程名稱分部工程道路工程分項工程名稱瀝青封層、面層交底內容 : 1、氣候條件：要求在溫度干燥晴朗天氣和氣溫不得低于5時施工。2、材料的要求：瀝青：瀝青材料和礦料均須加墊拌和，并在墊態(tài)下鋪壓故可采用稠度較高的瀝青材料。碎石：應具有足夠的強度和耐磨性能，應滿足均質、潔凈、堅硬、無風化，含水量小于15% ，壓碎值不大于 20%-30% 的要求。砂：天然砂最大顆粒徑一般小于2mm 。礦粉：礦粉中所含小于0

16、.074mm顆粒應大于 30% ，親水系數(shù)小于1% 。3、拌制：瀝青砼混合料應按設計瀝青用量進行試拌，試拌后取樣進行馬歇爾穩(wěn)定度試驗，并將各試驗值與室內配合比試驗結果進行比較。確定適宜的拌和時間。確定適宜的加熱和出廠溫度。本工程為130%-160% 。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細料分離和無法團成塊等現(xiàn)象。4、運輸：運輸車輛上應有覆蓋設施。運至攤鋪地點的溫度，瀝青混合料不宜低于130( 改性大于 150)。5、攤鋪：攤鋪時溫度應不小于130( 改性大于 150)。攤鋪時采用全幅攤鋪，保持橫向齊頭順序前進。攤鋪時應自路邊開始，逐漸移向路中心，注意檢查兩側道牙及雨水口周圍碎石層，如有松

17、動必須立即整平夯實。采用扣鍬攤鋪時，鍬鍬重迭，用手對推車攤鋪時，注意用熱鍬攤平，避免小車鐵腳砸松碎石層。摟平摟平工作須緊跟攤鋪，并迅速隨攤隨鋪，以路邊道牙為彈線準，向路邊方格網平磚，摟平，狹于 9m路寬要全幅進行摟平。按攤鋪寬度 , 按技術熟練人員分條迅速摟平， 每人摟平寬度以1.5m2.0m為宜。注意兩人交接部分的平整和顆粒均勻，虛厚掌握準確，互相緊密配合。6、碾壓：碾壓設備應按規(guī)范及設計要求配置，初碾溫度大于130( 改性大于 150)，終壓溫度：鋼輪壓路機不低于70(改性 90) ，輪胎壓路機不低于80。交底單位接收單位瀝青封層、面層施工隊交底人接收人施工技術交底施工單位：交底時間：年月

18、日工程名稱分部工程道路工程分項工程名稱瀝 青 封 層交底內容 : 1、透層瀝青采用慢裂的灑布型陽離子乳化瀝青（pc-2） 。2、透層噴灑、透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。氣溫低于 10或大風天氣和即將降雨時不得噴灑透層油。、灑透層油前應清掃路面，遮擋防護路緣石及人工構造物避免污染，透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或吸油，必要時作適當調整。透層油灑布后不得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。3、粘層噴灑、 氣溫低于 10時或路面潮濕時不得噴灑粘層油，用水洗刷后需待表面干燥后噴灑。、噴灑的粘層油必須均勻霧狀，在路面全寬度內均勻分布成一薄層，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴灑過量處應予刮除。噴灑粘層油后，嚴禁運料車外的其他車輛和行人通過。、粘層油宜