車險(xiǎn)查勘考試試題5

1、車險(xiǎn)查勘定損初級(jí)試題注：此題型為總公司考試題型，題庫為市公司組織力量整理，試題答案僅供大家參考，若有疑問，請(qǐng)及時(shí)與市公司人力資源部聯(lián)系。一、單選題 1、（ C ）是指與保險(xiǎn)人訂立保險(xiǎn)合同，并按照合同約定負(fù)有支付保險(xiǎn)費(fèi)義務(wù)的人。A、被保險(xiǎn)人 B、受益人 C、投保人 D、保險(xiǎn)人2、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的（ C ）在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)當(dāng)具有保險(xiǎn)利益。A、投保人 B、保險(xiǎn)人 C、 被保險(xiǎn)人 D、 受益人3、從法律的角度看，保險(xiǎn)是一種（ A ）。A、民事法律行為 B、財(cái)務(wù)安排 C、 轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)方法 D、社會(huì)穩(wěn)定器4、安裝凸輪軸時(shí)，第（ A ）汽缸凸輪必須朝上。A、一 B、二 C、三 D、四5、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每

2、個(gè)工作循環(huán)的四個(gè)活塞行程依次為（ B ）A、進(jìn)氣、做功、壓縮、排氣 B、進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣 C、壓縮、進(jìn)氣、排氣、做功 D、做功、進(jìn)氣、壓縮、排氣6、通常在車輛識(shí)別代碼（VIN碼）中第（ C ）位是車型年款代碼？A、8 B、9 C、10 D、117、汽車轉(zhuǎn)向節(jié)臂變形會(huì)造成( C )。A、轉(zhuǎn)向沉重    B、前輪擺頭C、行駛跑偏    D、制動(dòng)跑偏8、自動(dòng)變速箱的自動(dòng)換檔依據(jù)主要是車速和（ D ）兩個(gè)信號(hào)A、自動(dòng)變速箱油壓 B、曲軸位置信號(hào) C、噴油時(shí)間 D、節(jié)氣門開度9、手動(dòng)變速箱操縱機(jī)構(gòu)主要由操縱桿、撥叉、撥叉軸、鎖止裝置和（ A ）組成。A、變速

3、器蓋 B、變速器殼 C、同步器 D、齒輪組10、最常見的萬向節(jié)是（ A ）類型。A、十字軸式普通萬向節(jié) B、球叉式等速萬向節(jié) C、球籠式等速萬向節(jié) D、球籠式不等速萬向節(jié)11、正常情況下，啟動(dòng)前車輛蓄電池電壓不小于（ B ）。A、10V B、12V C、15V D、20V12、當(dāng)汽車膜片彈簧離合器的從動(dòng)盤磨損，膜片彈簧對(duì)壓盤的壓力將（ A ）。A、減小 B、增大   C、不變   D、消失13、查勘定損照相步驟表述正確的是（ B ）A、現(xiàn)場(chǎng)概貌現(xiàn)場(chǎng)方位重點(diǎn)部位損失細(xì)目這四個(gè)步驟B、現(xiàn)場(chǎng)方位現(xiàn)場(chǎng)概貌重點(diǎn)部位損失細(xì)目這四個(gè)步驟C、現(xiàn)場(chǎng)方位現(xiàn)場(chǎng)概貌損失細(xì)目重點(diǎn)

4、部位這四個(gè)步驟D、現(xiàn)場(chǎng)方位現(xiàn)場(chǎng)概貌損失細(xì)目關(guān)鍵部位這四個(gè)步驟14、理賠系統(tǒng)上傳照片的順序表述正確的是（ C ）A、先近后遠(yuǎn) B、先內(nèi)后外 C、先全貌后配件 D、先配件后全貌15、事故現(xiàn)場(chǎng)查勘注意要點(diǎn)表述錯(cuò)誤的是（ B ）A、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后首先指導(dǎo)客戶填寫機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)索賠申請(qǐng)書，要求司機(jī)填寫詳細(xì)的出險(xiǎn)經(jīng)過B、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，即應(yīng)終止查勘C、當(dāng)事故尚未控制或保險(xiǎn)車輛及財(cái)產(chǎn)尚處于危險(xiǎn)狀態(tài)時(shí)，應(yīng)積極幫助客戶采取施救、保護(hù)措施D、現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)必須掌握車輛的承保情況，無抄單或客戶現(xiàn)場(chǎng)無法提供保單或保險(xiǎn)卡時(shí)，應(yīng)及時(shí)向電話中心詢問16、繪制現(xiàn)場(chǎng)草圖的注意事項(xiàng)

5、（ D ）A、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)的道路、方位、車輛位置等情況B、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線、外界因素等情況C、現(xiàn)場(chǎng)草圖應(yīng)基本能夠反映事故現(xiàn)場(chǎng)肇事各方行駛路線等情況D、A與B相結(jié)合17、車損定損的總原則（ A ）A、“以我為主”，掌握定損主動(dòng)權(quán) B、按客戶修復(fù)更換意見定損 C、“效率第一” D、按最低價(jià)定損18、配件報(bào)價(jià)必須遵循的原則（ D ）A、“有價(jià)有市” B、“報(bào)供結(jié)合” C、“詢價(jià)優(yōu)先” D、A與B相結(jié)合19、以下塑料車身材料為熱固性的是 （ D ）A、玻璃鋼車身板 B、水箱框架 C、奧迪A4前保杠 D、A與B都是20、李某將其剛購(gòu)買的新車購(gòu)置價(jià)為10萬元

6、的A車向保險(xiǎn)公司投保了車損險(xiǎn)12萬元，三者險(xiǎn)為20萬元，以及不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果期間A車發(fā)生全損，保險(xiǎn)公司對(duì)車損險(xiǎn)最高賠償金額為（ B ）萬元A、12 B、10 C、8.3 D、821、不屬于家庭自用汽車損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任有(  D )。A、火災(zāi)、爆炸 B、外界物體墜落、倒塌 C、雷擊、雹災(zāi)  D、玻璃單獨(dú)破碎22、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（ B ）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24 B、48 C、12 D、7223、汽車主動(dòng)安全性是（ A ）。A、 ABS B

7、、SRS C、安全帶 D、汽車吸能裝置24、 汽車缸床墊每次拆裝后（ A ）。A、 必須換 B、不一定 C、不用換25、采用自定義車型定損時(shí)，系統(tǒng)提供了（ B ）方式供點(diǎn)選零件。A、系統(tǒng)點(diǎn)選 B、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選 C、圖形點(diǎn)選 D、只能自定義,無其它點(diǎn)選26、定損換件時(shí)，什么情況會(huì)導(dǎo)致添加的定損價(jià)格是參考價(jià)格的90%？（ B ）A、車型選擇不正確 B、所選修理廠的折扣率為90%C、人員權(quán)限設(shè)置中工時(shí)上浮比率設(shè)置為0.9 D、定損員沒有查看當(dāng)前價(jià)格的權(quán)限27、以下（ A ）屬于非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款的責(zé)任免除范圍。、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓他人，未向保險(xiǎn)人辦理批改手續(xù)。 、外界物體墜落、倒塌。、火災(zāi)、爆炸、自

8、燃。 、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)。28、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)?，無法找到第三者時(shí)，免賠率為（ C ）、10。 、20。 、30。 、5。29、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（ B ）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24 B、48 C、12 D、7230、定損換件頁面中，在知道換件名稱或原廠零件號(hào)的情況下通過（ B ）查詢方式可以到該零件。A、碰撞部位 B、按原廠零件號(hào)或零件名稱 C、零件數(shù) D、關(guān)鍵字31、自定義車型時(shí)，有（ D ）種車輛類供選擇。A、1 B、2 C、3 D、432、保險(xiǎn)人接到報(bào)案

9、后（ B ）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。A、24 B、48 C、12 D、7233、實(shí)際價(jià)值是指新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的( A  )。A、80     B、90     C、70     D、6034、以下（ C ）不屬于非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜

10、落 B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、在營(yíng)業(yè)性維修、養(yǎng)護(hù)場(chǎng)所修理、養(yǎng)護(hù)期間 D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯 35、以下（ D ）屬于非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、地震 B、競(jìng)賽、測(cè)試 C、吸食或注射毒品 D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯36、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的企業(yè)精神是（ C ）。A、求實(shí)、團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、拼搏 B、主動(dòng)、迅速、準(zhǔn)確、合理C、求實(shí)、誠(chéng)信、拼搏、創(chuàng)新 D、團(tuán)結(jié)、誠(chéng)信、創(chuàng)新、進(jìn)取37、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司的經(jīng)營(yíng)理念是（ B ）。A、以人為本、效益為先、篤守信譽(yù)、穩(wěn)健經(jīng)營(yíng) B、以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心C、實(shí)現(xiàn)公司價(jià)值和股東價(jià)值的最大化 D、誠(chéng)實(shí)守信，客戶至上38、非營(yíng)

11、業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時(shí)的免賠率為（ A ）。A、30 B、20 C、15 D、1039、以下（ B ）不屬營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落 B、火災(zāi)、爆炸、戰(zhàn)爭(zhēng) C、外界物體墜落、倒塌 D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯40、未確定事故責(zé)任比例時(shí)，依據(jù)非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，主要責(zé)任方（ B ）。A、承擔(dān)責(zé)任比例為60 B、 承擔(dān)責(zé)任比例為70 C、 承擔(dān)責(zé)任比例為80 D、可協(xié)商確定，60、70、80均可以41、以下（ B ）不屬家庭自用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落 B、 火災(zāi)、爆

12、炸、自燃C、 外界物體墜落、倒塌 D、 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯42、非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定投保時(shí)約定行駛區(qū)域，保險(xiǎn)事故發(fā)生在約定行駛區(qū)域以外的時(shí)的免賠率為（ D ）。A、30 B、20 C、15 D、1043、非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定：9座以下客車月折舊率為（ B ）。A、0.5 B、0.6 C、0.7 D、0.844、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列那種免賠率免賠（ A ）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、負(fù)次要事故責(zé)

13、任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%45、保險(xiǎn)人接到報(bào)案后（）小時(shí)內(nèi)未進(jìn)行查勘且未給予受理意見，造成財(cái)產(chǎn)損失無法確定的，以被保險(xiǎn)人提供的財(cái)產(chǎn)損毀照片、損失清單、事故證明和修理發(fā)票作為賠付理算依據(jù)。（ D ）A、24小時(shí) B、48

14、小時(shí) C、36小時(shí) D、72小時(shí)46、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定：低速貨車和三輪汽車月折舊率為（ C ）。A、1.1 B、0.6 C、1.4 D、 1.347、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款中的墜落是指（ A ）：A、 整車騰空后下落，造成本車損失的情況 B、非整車騰空，空顛簸造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車損失的C、要有一定的拒賠的下落 D、無論是否整車，只要是下落都屬于。48、第三者責(zé)任險(xiǎn)條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照下列那種免賠率免賠（ D ）A、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B

15、、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%D、負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%49、發(fā)生與保險(xiǎn)賠償有關(guān)的仲裁或者訴訟時(shí)，被保險(xiǎn)人應(yīng)（ B ）：A、口頭通知保險(xiǎn)人 B、書面通知保險(xiǎn)人 C、口頭或書面都可以 D、不需要通知保險(xiǎn)人50、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定

16、，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車客車的折舊按月折舊率以（ C ）計(jì)算：A、出租1.0，其他1.0% B、出租1.4，其他0.9%C、出租1.1，其他0.9% D、出租1.4，其他1.4%51、營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車微型載貨汽車的折舊按月折舊率以（ C ）計(jì)算：A、出租1.0，其他1.0% B、出租1.4，其他0.9%C、 出租1.1，其他1.1% D、出租1.4，其他1.4%52機(jī)動(dòng)車輛投保時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)金額可以按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的（ B ）。A、90 B、80 C、70 D、6053、甲車我司投保了家庭自用車損條款以及附加玻璃單獨(dú)破

17、碎險(xiǎn)。甲車在行駛過程中與飛來的小鳥發(fā)生碰撞，造成甲車的前檔玻璃破碎。那么甲車的損失則應(yīng)按照下列那種理賠（ B ）A、碰撞 B、玻璃單獨(dú)破碎 C、碰撞或是玻璃單獨(dú)破碎都可以 D、碰撞或是玻璃單獨(dú)破碎都不可以54、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊、搶劫、搶奪，經(jīng)出險(xiǎn)當(dāng)?shù)乜h級(jí)以上公安刑偵部門立案證明，滿（ B ）天未查明下落的全車損失才構(gòu)成盜搶險(xiǎn) 。A、30天 B、60天 C、90天 D. 180天55、根據(jù)自燃損失險(xiǎn)，投保了哪個(gè)車輛損失險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可以投保本附加險(xiǎn)( A )A、家庭自用損失保險(xiǎn) B、非營(yíng)業(yè)用損失保險(xiǎn) C、以上二個(gè)都可以56、非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定保險(xiǎn)車輛發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任事故造成損失應(yīng)當(dāng)由 第三

18、方負(fù)責(zé)賠償，而無法找到第三方時(shí)的免賠率為（ A ）。A、30 B、20 C、15 D、1057、以下（ B ）不屬營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落 B、火災(zāi)、爆炸、自燃 C、外界物體墜落、倒塌 D、 雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯58、未確定事故責(zé)任比例時(shí)，依據(jù)非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，主要責(zé)任方（ B ）。A、 承擔(dān)責(zé)任比例為60 B、 承擔(dān)責(zé)任比例為70C、 承擔(dān)責(zé)任比例為80 D、 可協(xié)商確定，60、70、80均可以59、下列不屬于我國(guó)道交法規(guī)定 的“道路”的是( C )。A、公路 B、公共停車場(chǎng) C、單位內(nèi)部停車場(chǎng) D、廣場(chǎng)60、冷卻系節(jié)溫器的作用是隨發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低

19、而自動(dòng)改變冷卻液的( B ) ，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度下工作。A、流量 B、流量和循環(huán)路線 C、循環(huán)路線61、自動(dòng)變速器按傳動(dòng)比的變化規(guī)律可分為( C )兩種。A、四擋和五擋 B、有擋式和無擋式 C、有級(jí)式和無級(jí)式62、強(qiáng)制汽車責(zé)任保險(xiǎn)具有( D )。A、改變性 B、可選擇性 C、隨機(jī)性 D、不可選擇性63、目前我國(guó)的許多保險(xiǎn)條款均( B )列明保險(xiǎn)欺詐是除外責(zé)任。A、沒有 B、已經(jīng) C、準(zhǔn)備 D、以上都不對(duì)64、下列類別的汽車中，在投保車損險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，可以附加投保自燃損失險(xiǎn)的是（ A ）。A、家庭自用汽車 B、營(yíng)業(yè)用汽車 C、非營(yíng)業(yè)用汽車 D、特種車65、根據(jù)營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，在保

20、險(xiǎn)期間內(nèi)發(fā)生多次保險(xiǎn)事故（自然災(zāi)害引起的事故除外），免賠率從第（ B ）次開始每次增加5%。A、二 B、三 C、四 D、五66、實(shí)際價(jià)值時(shí)指新車購(gòu)置價(jià)減去折舊金額后的價(jià)格。按照條款規(guī)定：最高折舊金額不得超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的（ A ）。A、80% B、90% C、70% D、60%67、保險(xiǎn)合同是（ B ）約定保險(xiǎn)權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議A、投保人與被保險(xiǎn)人 B、投保人與保險(xiǎn)人C、被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人 D、受益人與保險(xiǎn)人68、 保險(xiǎn)利益的載體是（ A ）A、保險(xiǎn)標(biāo)的 B、保險(xiǎn)價(jià)值 C、保險(xiǎn)金額 D、被保險(xiǎn)人69、是指投保人對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的應(yīng)具有的法律上承認(rèn)的了利益。（ A ）A、保險(xiǎn)利益 B、保險(xiǎn)

21、價(jià)值 C、保險(xiǎn)金額 D、保險(xiǎn)責(zé)任70、（ C ）是保險(xiǎn)理賠過程中必須遵循的原則。按照這一原則，只有當(dāng)被保險(xiǎn)人的損失是直接由于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成的，保險(xiǎn)人才能給與賠償。A、損失補(bǔ)償原則 B、代位原則 C、近因原則 D、分?jǐn)傇瓌t71、 在賠案查勘定損過程中，對(duì)損失金額大，雙方協(xié)商難以定損的，或受損標(biāo)的技術(shù)要求高，難以確定損失的，由查勘定損員報(bào)（ A ）批準(zhǔn)，聘請(qǐng)專家或委托公估機(jī)構(gòu)定損。A、中心主任 B、縣支公司 C、市公司業(yè)管部 D、市公司總經(jīng)理室72、 公司理賠人員廉潔從業(yè)制度規(guī)定，理賠人員不得接受客戶，修理廠，縣級(jí)支公司或與理賠工作有直接，間接關(guān)系的相關(guān)單位或個(gè)人的禮物禮金，各種有價(jià)證券

22、，購(gòu)物券，宴請(qǐng)，高檔消費(fèi)活動(dòng)，不得向上訴單位或個(gè)人借款借車借物或索取錢物，對(duì)不能謝絕的，（ D ）上繳。A、不必 B、超過200元以上的必須及時(shí)C、超過500元以上的必須及時(shí) D.必須及時(shí)73、下列（ C ）不是現(xiàn)場(chǎng)查勘那所要的工作。A、確定損失 B、查明出險(xiǎn)原因 C、核定賠款金額 D、了解保險(xiǎn)情況74、 保險(xiǎn)人在支付了5000元的保險(xiǎn)賠款后向有責(zé)任的第三方追償，追償款為6000元，則（ B ）。A、6000元全部退還給被保險(xiǎn)人 B、將1000元退還給被保險(xiǎn)人C、6000元全歸保險(xiǎn)人 D、多余的1000元在保險(xiǎn)雙方之間分?jǐn)?5、 車輛的實(shí)際價(jià)值是指同類型車輛市場(chǎng)新車購(gòu)置價(jià)減去該車已使用年限折舊

23、金額后的價(jià)格，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定，最高折舊金額不超過新車購(gòu)置價(jià)的（ C ）。A、70% B、50% C、80% D、90%76、自動(dòng)變速器的擋位，以下（ D ）為空擋位置。A 、“P” B、“N” C 、“R” D 、“D”77、設(shè)立保險(xiǎn)公司，其注冊(cè)資本的最低限額為人民幣（ A ）。A、二億元 B、 二仟萬元 C 、一億元78、手動(dòng)式變速器被廣泛運(yùn)用于各檔次的車上，但由于其換檔的頓挫感比較明顯，在高檔商務(wù)用車上已逐漸被相對(duì)舒適的自動(dòng)變速器所取代和淘汰，以下（ B ）是它的簡(jiǎn)稱。A 、 CVT B 、 AT C 、 AMT D 、 MT79、機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)

24、制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的二倍罰款，該罰款應(yīng)歸（C ）。A、承保的保險(xiǎn)公司B、扣車的交通管理部門C、道路交通事故社會(huì)救助基金80、交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)條款中對(duì)符合規(guī)定的（ B ）費(fèi)用，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)墊付，但對(duì)于墊付的費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。A、 醫(yī)療費(fèi)用 B、 搶救費(fèi)用 C、 喪葬費(fèi)用 D、財(cái)物損失81、汽車在積水的路面上高速行駛時(shí)，易發(fā)生水膜滑溜現(xiàn)象，車輪胎最先發(fā)生這種現(xiàn)象的是（ A ），水膜厚度增加，危險(xiǎn)降低。A 、前輪胎 B、后輪胎 C、左側(cè)輪胎 D、右側(cè)輪胎 E、所有輪胎 82、3 某甲（男，45周歲）今年

25、5月5日因交通事故死亡，經(jīng)交巡警事故處理部門認(rèn)定不負(fù)事故責(zé)任，甲生前有妻子乙（42歲）、兒子丙（8歲）與其共同生活，事故后經(jīng)法醫(yī)進(jìn)行鑒定，其兒子丙為先天性精神障礙喪失勞動(dòng)能力，其妻子屬于有勞動(dòng)能力，交巡警部門在對(duì)該事故進(jìn)行調(diào)解時(shí)，對(duì)被撫養(yǎng)人的生活費(fèi)按（ C ）計(jì)算。 A 、4年   B、 8年      C、10年     D 、20年83、保險(xiǎn)公司對(duì)每一危險(xiǎn)單位，即對(duì)一次保險(xiǎn)事故可能造成的最大損失范圍所承擔(dān)的責(zé)任，不得超過其實(shí)有資本金加公積金總和的百分之（ B ）；超過的部

26、分應(yīng)當(dāng)辦理再保險(xiǎn)。A、五 B、十 C、十五 D 、二十84、7 一行人在無人行橫道燈的人行橫道上正常行走，被一出租車撞傷，因?yàn)樾腥嗽谲嚨纼?nèi)被撞，出租車在本起事故中應(yīng)負(fù)（ A ）。A 、全部責(zé)任   B、 主要責(zé)任     C 、同等責(zé)任     D 、次要責(zé)任85、投保家庭自用汽車9座以下客車的月折舊率是（ A ）。A、 0.60% B、 0.90% C 、0.72% D 、1.08%86、按1988年我國(guó)頒布的汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則，XML6122中，6表示（ B

27、）。A、 轎車 B、客車 C 、載貨汽車 D、越野汽車87、 交通事故中傷者傷殘?jiān)u定為級(jí)，其殘疾賠償金按級(jí)傷殘標(biāo)準(zhǔn)的（ C ）核定。A、100% B、40% C 、50% D、 60%88、車輛識(shí)別代號(hào)（VIN碼），第一位是表示（ C ）的字母或數(shù)字。A、 國(guó)別 B、 制造廠 C、地理區(qū)域89、我國(guó)實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制保險(xiǎn)制度，設(shè)立道路交通事故社會(huì)救助基金。是由（ A ）規(guī)定開始實(shí)施的。A、中華人民共和國(guó)道路交通安全法 B、中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例C、交通事故處理程序規(guī)定 D、保險(xiǎn)法90、保險(xiǎn)公司的資金運(yùn)用必須遵循（ A ）原則。A、安全性 B、靈活性 C、流動(dòng)性91、公安機(jī)關(guān)交通

28、管理部門對(duì)經(jīng)過勘驗(yàn)、檢查現(xiàn)場(chǎng)的交通事故應(yīng)當(dāng)在勘查現(xiàn)場(chǎng)之日起（ B ）日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書。A 、5 B、 10 C 、1592、投保營(yíng)業(yè)用汽車損失條款的車輛發(fā)生事故造成車損，其免賠率為（ C ）。A、 5% B 、 10% C、 15% D、 20%93、以下（ C ）不可以投保不計(jì)免賠附加險(xiǎn)。A、車上人員責(zé)任險(xiǎn) B、盜搶險(xiǎn) C、 自燃險(xiǎn)94、上道路行駛的機(jī)動(dòng)車未放置保險(xiǎn)標(biāo)志的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車，通知當(dāng)事人提供保險(xiǎn)標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，可以處警告或者（ A ）罰款A(yù) 、20元以上200元以下 B、20元以上100元以下 C、 50元以上100元以下 D、50元以上

29、200元以下95、 某日，張某駕駛大貨車將行人楊某撞成二級(jí)傷殘，該案中不是賠償權(quán)利人的是（ C ）。A、楊某的妻子（因病致殘，無勞動(dòng)能力）         B、楊某的母親（67歲）C、楊某的女兒（某高中學(xué)生，18周歲）         D、楊某96、以下（ B ）不屬營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞、傾覆、墜落 B、火災(zāi)、爆炸、自燃C、外界物體墜落、倒塌 D、雷擊、雹災(zāi)、暴雨、洪水、海嘯97、根據(jù)2006版車損險(xiǎn)條款的規(guī)定，投保人在投保時(shí)未

30、選擇專修廠的，保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人推薦修理資質(zhì)不低于幾級(jí)的修理廠進(jìn)行修理（ B ）。A、不低于一級(jí) B、不低于二級(jí) C、不低于三級(jí) D、保險(xiǎn)公司說了算98、機(jī)動(dòng)車輛投保時(shí)，對(duì)保險(xiǎn)金額可以按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定，最高折舊金額不超過投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車新車購(gòu)置價(jià)的（ B ）。A、 90 B、 80 C、 70 D、 6099、對(duì)于定損的基本原則，下列敘述不正確的是（ B ）。A、 能更換零部件的堅(jiān)決不能更換總成件B、 能修理的零部件盡量修復(fù)，不論該零部件更換價(jià)格是否大于維修價(jià)格C、 零部件的確定原則是不能找到還能拆分的有原廠零件編號(hào)的零件D、 修理范圍僅限于本次事故中所造成的車輛損失1

31、00、下列有關(guān)定損事項(xiàng)的描述中不正確的有（ B ）。A、 受損車輛解體后，如發(fā)現(xiàn)尚有因本次事故損失的部位沒有定損的，經(jīng)定損員核實(shí)后，可以追加修理項(xiàng)目和費(fèi)用B、 受損車輛修理前被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)會(huì)同保險(xiǎn)人檢驗(yàn)，協(xié)商確定修理項(xiàng)目、方式和費(fèi)用。否則，保險(xiǎn)人有權(quán)重新核定但無權(quán)拒絕賠償C、 換件殘值應(yīng)合理作價(jià)，如被保險(xiǎn)人接受則在定損金額中扣除，如被保險(xiǎn)人不愿意接受，則保險(xiǎn)人擁有處理權(quán)D、 遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車，致使損失擴(kuò)大的部分無需定損但要給予注明101、汽車的主要性能指標(biāo)含汽車的動(dòng)力性能，經(jīng)濟(jì)性能，制動(dòng)性能等，其中反映汽車經(jīng)濟(jì)性能的是（ C ）。A、最高車速 B、加速

32、時(shí)間 C、燃油消耗量 D、爬坡性能102、目前大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)都要求使用專門的冷卻液，該冷卻液的特點(diǎn)是（ A ）。A、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)高 B、冰點(diǎn)低，沸點(diǎn)低 C、冰點(diǎn)高，沸點(diǎn)高 D、冰點(diǎn)高，沸點(diǎn)低103、汽車電源系統(tǒng)主要電蓄電池，交流發(fā)電機(jī)等組成，發(fā)電機(jī)和蓄電池在汽車上是（ A ）工作的。A、并聯(lián) B、串聯(lián) C、獨(dú)立104、汽車車身按承載方式分類，可分成非承載式車身、半承載式車身和承載式車身三大類，其中（ B ）一般只用于大客車。A、非承載式車身 B、半承載式車身 C、承載式車身105、汽車橫拉桿是否可焊接（ B ）。A、可以 B、不可以 二、多選題1、發(fā)生機(jī)動(dòng)車物損事故，事故當(dāng)事人應(yīng)互相查驗(yàn)（ A、

33、B、C ）A、駕駛證 B、行駛證 C、保險(xiǎn)憑證 D、身份證2、下列有關(guān)保險(xiǎn)的陳述的正確的是（ A、B、C ）。A、保險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)處理的傳統(tǒng)有效的措施 B、保險(xiǎn)是分?jǐn)傄馔馐鹿蕮p失的一種財(cái)務(wù)安排 C、 保險(xiǎn)的基本職能是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償和保險(xiǎn)金給付 D、保險(xiǎn)不具有商品屬性 3、保險(xiǎn)合同的組成部分包括( A、B、C、D )A、保險(xiǎn)單 B、投保單 C、保險(xiǎn)協(xié)議 D、批單4、保險(xiǎn)利益的確立條件包括：( A、B、C ) A、合法利益 B、經(jīng)濟(jì)利益 C、確定利益 D、期待利益5、對(duì)道路交通安全違法行為的處罰種類包括( A、B、C、D ) A、警告 B、罰款 C、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證 D、拘留6、下列屬于機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中碰

34、撞責(zé)任的是（ B、C ） A、急剎車副座乘客碰撞前擋 B、后視鏡與門柱相刮受損 C、車上貨物被后車碰撞后往前移碰撞駕駛室后部 D、輪胎與側(cè)石相刮后造成輪胎破損7、電子元件損傷的修換原則（ A、B、C、D ）A、除安全氣袋電子元件、控制單元外，其他電子元件、控制單元必須有明顯被撞擊痕跡和因撞擊造成變形、損傷、燒蝕，才必須更換B、所有傷、斷線路均采取對(duì)接錫焊法修復(fù)C、更換電控系統(tǒng)控制電腦（必須為原廠件）不需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)D、單換感應(yīng)器（傳感器）需解碼儀檢測(cè)解碼工時(shí)費(fèi)8、保險(xiǎn)車輛出險(xiǎn)后，可以由保險(xiǎn)人承擔(dān)的施救費(fèi)用包括（ A、B、C ）等。A、按市場(chǎng)價(jià)雇傭的專業(yè)施救隊(duì)的施救費(fèi)用B、被保險(xiǎn)人自行尋

35、找的義務(wù)施救者所造成的車輛損失C、施救現(xiàn)場(chǎng)損壞的莊稼9、下面那幾項(xiàng)屬于特種車保險(xiǎn)條款中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（ A、B、C、D ）。A、被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上固定的機(jī)具、設(shè)備由于內(nèi)在的機(jī)械或超負(fù)荷、超電壓、感應(yīng)電等電氣故障引起的損失B、作業(yè)中車體失去重心造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失C、在作業(yè)中由于震動(dòng)、移動(dòng)或減弱支撐造成的財(cái)產(chǎn)、土地、建筑物的損毀及由此造成的人身傷亡D、吊升、舉升的物體造成被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的損失10、汽車通常由以下哪些部分組成？（ A、B、C、D ）A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、底盤 C、車身 D、電器設(shè)備 D、電話溝通法11、所有事故都會(huì)有出險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)存在，根據(jù)實(shí)際情況，一般分為（ A、B、C ）幾類。 A、原始現(xiàn)

36、場(chǎng) B、第二現(xiàn)場(chǎng) C、變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) D、恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)12、家庭財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)適用的對(duì)象是( A、B、D )。A、城鄉(xiāng)居民B、單位職工C、私人企業(yè) D、夫妻店13、在定損單主頁面中，能夠查看定損車型的（ B、C、D ）等信息。A、廠家 B、品牌 C、車系 D、車組14、國(guó)務(wù)院關(guān)于保險(xiǎn)業(yè)改革發(fā)展的若干意見指出，保險(xiǎn)具有（ A、B、C ）。、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償功能。 、資金融通功能。 、社會(huì)管理功能。 、風(fēng)險(xiǎn)控制功能。15、車險(xiǎn)查勘工作的主要內(nèi)容包括（ A、B、C ）、查明出險(xiǎn)時(shí)間、地點(diǎn)； 、查明車輛使用性質(zhì)； 、查明出現(xiàn)原因，施救受損財(cái)產(chǎn)； 、確定現(xiàn)場(chǎng)損失，對(duì)所有案件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)定損；16、換件中如果在系統(tǒng)零件中沒能找到對(duì)應(yīng)

37、的零件可以選擇（ B、C ）A、不做添加 B、自定義添加 C、標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)選中查找 D、修理中查找 E、輔料中查找17、現(xiàn)場(chǎng)查勘質(zhì)量可從( ABC )幾個(gè)方面進(jìn)行檢查。A、車險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)查勘率是否符合公司規(guī)定 B、現(xiàn)場(chǎng)照片是否清楚反映事故全貌和損失情況C、查勘報(bào)告 D、是否按規(guī)定聘請(qǐng)公估及其技術(shù)鑒定人員18、以下在交強(qiáng)險(xiǎn)項(xiàng)下 應(yīng)由保險(xiǎn)公司為乙墊付搶救費(fèi)用的案件為（ A、B、D ）。A、甲醉酒后駕車發(fā)生交通事故造成乙受傷搶救。B、甲持有C類駕駛執(zhí)照駕駛大型客車發(fā)生交通事故造成乙受傷搶救。C、被保險(xiǎn)人機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故致使受害人停電、停業(yè)、停水、停氣、停產(chǎn).、通訊網(wǎng)絡(luò)中斷，數(shù)據(jù)丟失。D、甲的被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜竊

38、，盜賊駕駛被盜車輛肇事造成乙受傷搶救。19、按風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)的分類，風(fēng)險(xiǎn)的種類包括（ A、B、C、D ）A、財(cái)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn) B、責(zé)任風(fēng)險(xiǎn) C、信用風(fēng)險(xiǎn) D、人身風(fēng)險(xiǎn) E、政治風(fēng)險(xiǎn)20、以下關(guān)于“互碰自賠”描述正確的是：（ B、D ）。A、“互碰自賠”賠償?shù)氖请p方事故中三者機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)損失；B、“互碰自賠”賠償?shù)氖请p方事故中標(biāo)的機(jī)動(dòng)車財(cái)產(chǎn)損失；C、“互碰自賠”賠償?shù)南揞~是100元；D、“互碰自賠”賠償?shù)南揞~是2000元 21、在下列風(fēng)險(xiǎn)中，（ A、C、D、E ）均屬于非營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)和營(yíng)業(yè)用汽車損失險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任。A、碰撞，傾覆，墜落 B、火災(zāi)，爆炸，自燃C、外界物體墜落，倒塌 D、暴風(fēng)，龍卷風(fēng)E、雷擊，雹災(zāi)，

39、暴雨，洪水，海嘯22、理算工作的開展需以被保險(xiǎn)人提供的單證為基礎(chǔ)，單證要具有（ A、B、C、D ）A、真實(shí)性 B、合法性 C、合理性 D、完整性23、關(guān)于駕證準(zhǔn)駕車型，下列說法正確的是：（ A、B、C ）。A、C1證可以駕駛C2、C3、C4證所允許駕駛的所有車型B、A1證不能駕駛A2證所允許駕駛的所有車型C、A1證可以駕駛B1、B2證所允許駕駛的所有車型D、A3證可以駕駛B1、B2證所允許駕駛的所有車型24、按照我國(guó)<<機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定>>列明，下列哪幾種情況下?lián)碛泻细耨{駛資格的駕駛員必須每年都進(jìn)行身體檢查：（ A、B、D ）。A、駕證類型為A1證 B、駕證類

40、型為B1證 C、駕證類型為C1證 D、駕證類型為C1證且駕駛員年齡超過60歲 25、空調(diào)系統(tǒng)有哪幾部份組成（ A、B、C、D、E ）。A、壓縮機(jī) B、冷凝器 C、干燥瓶 D、蒸發(fā)箱 E、管道26、噴漆的一般工具有（ A、C、D、E ）。A、清除工具 B、除銹工具 C、打磨拋光工具 D、刷漆工具 E、刮漆工具27、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（ B ）保險(xiǎn)A、定值保險(xiǎn) B、不定值保險(xiǎn) C、A和B兩選項(xiàng)都對(duì) D、A和B兩選項(xiàng)都不對(duì)28、根據(jù)條款規(guī)定，駕駛員有以下（ A、B、C、D ）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。A、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛B、駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不

41、符C、駕駛證被依法扣留、暫扣期間D、實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)客車29、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（ B、C ）保險(xiǎn)A、定值保險(xiǎn) B、不定值保險(xiǎn) C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) D、人身保險(xiǎn)30、根據(jù)非營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，駕駛員有以下（ A、B、C、D ）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。A、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽跈C(jī)動(dòng)車駕駛證有效期滿后，駕駛車輛 B、駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型與所駕駛的車型不符C、駕駛證被依法扣留、暫扣期間 D、 實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛營(yíng)運(yùn)客車31、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同中，保險(xiǎn)金額由投保人和保險(xiǎn)人從以下那幾種方式中選擇確定（ A、B、C、D ）。A、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)確定 B、按投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的實(shí)際價(jià)值確定C、

42、在投保時(shí)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的新車購(gòu)置價(jià)內(nèi)協(xié)商確定 D、以上三種都是。32、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款中規(guī)定保險(xiǎn)人在依據(jù)本保險(xiǎn)合同約定計(jì)算賠款的基礎(chǔ)上，按照免賠率免賠, 下列說法錯(cuò)誤的是（ B、C、D ）A、 負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%B、 負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為15%C、 負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為8%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇

43、事事故的免賠率為20%D、 負(fù)次要事故責(zé)任的免賠率為5%，負(fù)同等事故責(zé)任的免賠率為10%，負(fù)主要事故責(zé)任的免賠率為15%，負(fù)全部事故責(zé)任或單方肇事事故的免賠率為20%33、 被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)向保險(xiǎn)人提供那些單證（ A、B、C、D ）A、 損失清單 B、 有關(guān)費(fèi)用單據(jù) C、 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車行駛證和發(fā)生事故時(shí)駕駛?cè)说鸟{駛證D、其他確認(rèn)保險(xiǎn)事故的性質(zhì)、原因、損失程度等有關(guān)的證明和資料。34、 根據(jù)家庭自用汽車損失保險(xiǎn)條款規(guī)定，駕駛員有以下（ A、B、C、D ）情形時(shí)，發(fā)生的事故保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠付。A、 飲酒、 B、 吸食或注射毒品 C、 被藥物麻醉后使用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車 D、 從事違法活動(dòng)35、保險(xiǎn)中的

44、“逃逸”是指( A、B、C、D )A、 指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)嗽谖匆婪ú扇〈胧┑那闆r下駕駛被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車B、 指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)诉z棄被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)C、 指保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)斯室馄茐?、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)D、 以上三種都是。36、 根據(jù)盜搶險(xiǎn)條款規(guī)定，發(fā)生盜搶險(xiǎn)后，被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，需要向保險(xiǎn)人提供（ A、B、C、D、E ） A、機(jī)動(dòng)車登記證書 B、 機(jī)動(dòng)車來歷憑證 C、 車輛購(gòu)置稅完稅證明或免稅證明D、 機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù) E、 公安刑偵部門出具的盜搶立案證明37、下面那幾項(xiàng)屬于營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)條款中的責(zé)任免除范圍之內(nèi)（ A、B、C、D、E ）。A、 自然磨損、朽蝕、腐蝕、故障

45、 B、 玻璃單獨(dú)破碎，車輪單獨(dú)損壞C、 無明顯碰撞痕跡的車身劃痕 D、 人工直接供油、高溫烘烤造成的損失E、 火災(zāi)、爆炸、自燃造成的損失38、根據(jù)火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)，投保了哪個(gè)車輛損失險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車，可以投保本附加險(xiǎn)（ A、C ）A、 家庭自用損失保險(xiǎn) B、 非營(yíng)業(yè)用損失保險(xiǎn)C、 營(yíng)業(yè)用損失保險(xiǎn) D、 以上三個(gè)都可以39、對(duì)道路交通安全法違法行為的處罰種類包括：（ A、B、C、D ）A、警告B、罰款 C、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證D、拘留E、判刑40、機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的主要特性有（ A、B、C、D ）。A、強(qiáng)制性 B、社會(huì)公益性 C、保障的廣泛性 D、參與主體的多樣性41、交強(qiáng)險(xiǎn)中死亡

46、傷殘賠償限額負(fù)責(zé)賠償（ C、D、E ）A、住院伙食補(bǔ)助費(fèi) B、營(yíng)養(yǎng)費(fèi) C、 護(hù)理費(fèi) D、住宿費(fèi) E、交通費(fèi)42、投保盜搶險(xiǎn)條款的機(jī)動(dòng)車失竊，被保險(xiǎn)人未能提供（ A、C ）每缺少一項(xiàng)，增加免賠率1%。A、機(jī)動(dòng)車來歷程憑證 B、車鑰匙 C、 車輛購(gòu)置稅完稅證明或免稅證明 D 、失竊登報(bào)聲明43、2010年“5.18”客戶節(jié)提出的服務(wù)承諾表述正確的是（ A、C、D ）。A 、2010年“5.18”客戶節(jié)推出“5000元以下非人傷案件，材料齊全，1小時(shí)通知賠付”B 、2010年“5.18”客戶節(jié)推出“5000元以下非人傷案件，材料齊全，1天內(nèi)通知賠付”C、 2010年“5.18”客戶節(jié)推出“5000元

47、以下非人傷案年，責(zé)任清晰，一張紙輕松理賠”D 、“四海通行44、 火災(zāi)、爆炸、自燃 屬于（ B、D ）保險(xiǎn)條款的責(zé)任。A 、家庭自用汽車 B、 非營(yíng)業(yè)用汽車 C、營(yíng)業(yè)用汽車 D、特種車45、 玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)責(zé)任范圍包括（ D、E、F、G ）。A 、前大燈 B 、天窗玻璃 C、 倒車鏡 D 、車門玻璃 E、 車窗玻璃 F、 前檔風(fēng)玻璃 G、 后尾門玻璃46、 持準(zhǔn)駕車型為“B2”的駕駛員，可駕駛以下車型（ A、B、C、D ）：A、大型貨車 B、小型汽車 C、小型自動(dòng)檔汽車 D、低速載貨汽車47、關(guān)于誤工費(fèi)說法正確的是（ A、B、C ）A、受害人由于人身受到傷害需住院治療、病休而誤工而減少的合法勞

48、動(dòng)報(bào)酬。B、無勞動(dòng)收入的，原則上不存在賠償誤工損失問題。C、受害人死亡的，其親屬因辦理喪葬事宜時(shí)可以賠償誤工損失。 D、受害人死亡的，其親屬因辦理喪葬事宜不可以賠償誤工損失。48、對(duì)于營(yíng)業(yè)用汽車保險(xiǎn)條款以下哪一條屬于責(zé)任免除的情形：（ A、B、C、D ）A、駕駛員錢某駕車從積水的立交橋下通過，因?yàn)檫M(jìn)氣管吸進(jìn)水，造成發(fā)動(dòng)機(jī)連桿彎曲，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體被擊穿損壞。 B、查勘員小陳發(fā)現(xiàn)駕駛員王某總想拖延出示駕駛證，經(jīng)確認(rèn)是在駕駛證被暫扣期間駕駛車輛；C、被保險(xiǎn)人張某沒有在出險(xiǎn)后48小時(shí)內(nèi)及時(shí)報(bào)案，致使翻落在干水塘中的車在大雨中被積水泡了3天后才被拖吊施救，致使該車的電器部分與所有的控制模塊受損；D、查勘員小

49、陳在停車場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，所查勘的貨車駕駛室已被壓扁，施壓方向是從貨箱過來的，經(jīng)了解該平板貨車裝運(yùn)的是筒狀鋼板，直徑1.5米；因緊急制動(dòng)，筒形鋼板的固定繩斷開碰撞駕駛室。49、家庭自用汽車損失保險(xiǎn)合同由下列幾條組成（ A、B、C、D ）。A、家庭自用汽車損失條款 B、投保單 C、保險(xiǎn)單 D、批單和特別約定50、投保了營(yíng)業(yè)用汽車損失保險(xiǎn)，下列哪些附加險(xiǎn)不可投保（ A、C ）A、車身劃痕損失險(xiǎn)條款 B、自燃損失險(xiǎn)條款 C、發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)條款D、火災(zāi)、爆炸、自燃損失險(xiǎn)條款51、現(xiàn)行條款中，（ A、C、D ）條款投保時(shí)指定駕駛?cè)?，保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)為非指定駕駛?cè)耸褂帽槐ｋU(xiǎn)機(jī)動(dòng)車的，增加免賠率10%。A、車上人員責(zé)

50、任保險(xiǎn) B、非營(yíng)業(yè)車損險(xiǎn) C、家庭自用車損險(xiǎn) D、盜搶險(xiǎn)52、定損原則：修理范圍僅限于本次事故中所所造成的車輛損失（包括車身損失、車輛的機(jī)械損失）；（ A、B、C ）根據(jù)修復(fù)工藝難易程度，參照當(dāng)?shù)毓r(shí)費(fèi)用水平，準(zhǔn)確確定工時(shí)費(fèi)用；準(zhǔn)確掌握汽車配件價(jià)格。A、能修理的，盡量修復(fù)； B、能局部修復(fù)的不能擴(kuò)大到整體修理；C、能更換零件的堅(jiān)決不能更換總成件；53、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)是屬于（ B、D ）保險(xiǎn)A、定值保險(xiǎn) B、不定值保險(xiǎn) C、財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn) D、人身保險(xiǎn)54、根據(jù)盜搶險(xiǎn)條款（06年版本），被保險(xiǎn)人索賠時(shí)，無法提供那幾項(xiàng)證明，每缺少一項(xiàng)，增加1%的免賠率（ A、B、C ）。A、機(jī)動(dòng)車登記證書 B、機(jī)動(dòng)車來歷

51、憑證 C、車輛購(gòu)置稅完稅證明或免稅證明 D、機(jī)動(dòng)車停駛手續(xù)55、機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)合同內(nèi)（ A、B、C、D、F ）組成。A、條款 B、投保單 C、保險(xiǎn)單 D、批單 E、批改申請(qǐng)書 F、特別約定56、發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人并沒有在保險(xiǎn)事故發(fā)生后48小時(shí)內(nèi)通知保險(xiǎn)人。作為查勘員正確的舉措有（ B、D ）。A. 告知被保險(xiǎn)人由于被保險(xiǎn)人沒有在規(guī)定的48小時(shí)內(nèi)報(bào)案，根據(jù)條款中有關(guān)投保人、被保險(xiǎn)人的義務(wù)，保險(xiǎn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任B. 進(jìn)行正常的查勘流程外，了解取證被保險(xiǎn)人有無采取合理的、必要的施救和保護(hù)措施C. 對(duì)于查勘員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)因延遲報(bào)案已造成損失擴(kuò)大部分或造成損失無法確定的，需立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拒賠D. 進(jìn)行正常的查勘流程外，應(yīng)了解被保險(xiǎn)人有否向交警及時(shí)報(bào)案，報(bào)案人與駕駛員是否為同一人，是否存在報(bào)案駕駛?cè)朔菍?shí)際駕駛?cè)说目赡艿?7、保險(xiǎn)欺詐日趨增多，與保險(xiǎn)人也有相當(dāng)?shù)年P(guān)系。比如( A、B、C、D )