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文檔簡介

1、精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載1.物流定義:物流為供應(yīng)鏈過程的一部分,為對貨物.服務(wù)及相關(guān)信息在起始地與消費(fèi)地之間有效且有效率的正向與反向流淌和儲存所進(jìn)行的規(guī)劃.執(zhí)行與掌握, 目的為滿意顧客需求;2.物流“連接黑洞”連接黑洞 為指在物流諸環(huán)節(jié)中,貨物到達(dá)不同經(jīng)濟(jì)體之間的交接點(diǎn)或停頓點(diǎn)后沒有人關(guān)注他們在何時(shí)應(yīng)當(dāng)運(yùn)往何地;“連接黑洞”地帶往往造成物品停留時(shí)間的不確定,增加了庫存成本,假如有一個人能夠適時(shí)知曉貨物經(jīng)過的全部地點(diǎn)和時(shí)間,情愿且有才能掌控節(jié)奏, “連接黑洞”現(xiàn)象就不會顯現(xiàn);3.物流重復(fù)與迂回物流 “物流重復(fù)”常見的現(xiàn)象為隨著物品全部權(quán)的轉(zhuǎn)移,物品的儲存位置也從買房倉庫轉(zhuǎn)移到買方倉庫中

2、, 物品從真正進(jìn)入到制造環(huán)節(jié)或銷售環(huán)節(jié)之前分別在兩個倉庫停留,買賣雙方都要設(shè)置倉庫,且都要達(dá)到足夠的容量,這會增加裝卸.倉儲.和包裝費(fèi),這些物流成本最終都要加到銷售價(jià)格上,降低了產(chǎn)品的市場競爭力;4.效益背反原理物流諸多活動之間的成本和收益上,存在在此消彼長的關(guān)系;倉儲成本與運(yùn)輸成本.庫存資金成本與缺貨成本,存貨成本與訂貨成本;5.物流集成的目標(biāo)1).物流集成的低級階段(最低程度)有一個人有權(quán)力組合核心物流活動并能夠掌控物流的節(jié)奏;2).中級階段(中級程度)物流的核心活動甚至部格外圍活動都被整合在一個實(shí)體組織內(nèi),如一些大型企業(yè)的物流事業(yè)部.物流公司等;3)高級階段(高級程度)一個組織有才能使用

3、自己的和社會的物流網(wǎng)絡(luò)借助于現(xiàn)代通訊技術(shù),隨時(shí)構(gòu)建物流系統(tǒng)并掌握它;6.物流集成者的主導(dǎo)位置有才能實(shí)施集成的組織將會成為一個物流系統(tǒng)的集成者,被集成到物流系統(tǒng)充當(dāng)要素的組織就為被集成者; 集成者通過利益安排機(jī)制享有被集成者所擁有的物流要素的使用權(quán)和協(xié)調(diào)權(quán);7.網(wǎng)絡(luò)溢出效益的獲得者誰先想到將物流要素整合在一個系統(tǒng)中,更重要的為誰有才能操作物流要素的整合;( 一個組織內(nèi)物流要素的上一級治理層;數(shù)個組織之間核心企業(yè))8.企業(yè)物流集成物流元活動在企業(yè)內(nèi)部的整合,供應(yīng)物流.生產(chǎn)物流.銷售物流和廢棄物物流;集成:物流要素集成化為指通過肯定的制度支配,對物流系統(tǒng)中的活動要素.信息要素.空間要素及物品要素等進(jìn)

4、行統(tǒng)一規(guī)劃和治理,追求要素之間的和諧和協(xié)作使全部要素能夠像一個整體在運(yùn)作,以達(dá)到物流系統(tǒng)整體最優(yōu)的目標(biāo);9.客戶服務(wù)的定義客戶服務(wù)為使銷售的產(chǎn)品增加顧客價(jià)值的全部活動;10.客戶價(jià)值客戶價(jià)值為指產(chǎn)品在客戶心目中的價(jià)值,或者說為客戶寧愿付出這些貨幣也不愿舍棄該產(chǎn)品的價(jià)格;11.物流服務(wù)對提升客戶價(jià)值的作用精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載物流客戶服務(wù)時(shí)客戶服務(wù)中的重要一部分,為獲得顧客中意的重要手段;物流服務(wù)直接面對客戶, 客戶對企業(yè)或產(chǎn)品的認(rèn)知度很大程度來自企業(yè)的物流服務(wù);物流服務(wù)可以滿意當(dāng)今客戶追求時(shí)尚和多元化的需要;物流已經(jīng)成為集成制造資源或銷售資源的主導(dǎo)力氣;第 2 節(jié) 物流

5、客戶服務(wù)的內(nèi)容和指標(biāo)1.交易前物流客戶服務(wù)(1)顧客服務(wù)條例的制定(企業(yè)供應(yīng)服務(wù)的種類以及這些服務(wù)的程度);(2)顧客服務(wù)內(nèi)容的宣揚(yáng);(3)顧客服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置(負(fù)責(zé)客戶服務(wù)的人員要有相當(dāng)?shù)臋?quán)威性);(4)系統(tǒng)柔性機(jī)制的設(shè)計(jì)(以外發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施);(5)治理詢問服務(wù)的供應(yīng);2.交易中物流客戶服務(wù)(1)產(chǎn)品信息的易得性;(2)供應(yīng)訂貨的便利性;(3)供貨信息的確定性;(4)可替代產(chǎn)品的可能性;(5)處理緊急訂單的敏捷性;3.交易后物流客戶服務(wù)(售后服務(wù))(1)送貨及其質(zhì)量; ( 2)貨物跟蹤; (3)退貨與更換;4.物流客戶服務(wù)指標(biāo)(1)提前期提前期為一個時(shí)間概念,指客戶從下訂單到獲得訂單項(xiàng)下貨

6、物所經(jīng)過的時(shí)間長度;企業(yè)規(guī)定提前期的長短和執(zhí)行的穩(wěn)固性對客戶的庫存治理特別重要;提前期長, 客戶需要預(yù)備的庫存量大,提前期短,客戶需要預(yù)備的庫存量??;企業(yè)供貨時(shí)提前期的執(zhí)行的穩(wěn)固與否直接打算了客戶為否建立安全庫存及其大??;(2)在庫率(可得率)在庫率為指客戶訂貨時(shí)企業(yè)有貨可供的概率;懂得:得到貨物的客戶數(shù)與求購的客戶人次之比(傾向于使用這種);有貨可供的數(shù)量與客戶需求數(shù)量之比;(3)頻度企業(yè)向客戶送貨的頻率或時(shí)間間隔;(4)訂單完備率企業(yè)向客戶送貨時(shí)在品種和數(shù)量上的配齊程度(主要為用在客戶需要數(shù)量不等的多種產(chǎn)品室的場合) ;(5)貨物完好率將產(chǎn)品送到客戶手中時(shí)貨物狀態(tài)和數(shù)量的完好程度;(6)單

7、據(jù)精確率企業(yè)向客戶供應(yīng)的單據(jù)在種類和內(nèi)容上的正確,即為否供應(yīng)了那些必要的單據(jù),單據(jù)的填制為否規(guī)范;第 3 節(jié)顧客服務(wù)戰(zhàn)略1.成本收益分析(成本收益比打算客戶服務(wù)戰(zhàn)略)物流成本與客戶服務(wù)水平存在正相關(guān)的關(guān)系;第一爭論一下收益.收入.利潤.奉獻(xiàn)(邊際奉獻(xiàn).奉獻(xiàn)毛益)奉獻(xiàn) =銷售收入 - 變動成本奉獻(xiàn)率 =奉獻(xiàn) / 銷售收入盈虧臨界 =固定成本 / 奉獻(xiàn)率多少銷售收入的增量能夠補(bǔ)償企業(yè)投入的物流成本增量;運(yùn)算方法:精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載物流新增投入c、 新增銷售收入為r,銷售奉獻(xiàn)率為r ,達(dá)到物流投入盈虧平穩(wěn)的新增銷售收入為r=c/r ;物流客戶服務(wù)水平提高.成本增加. 銷售

8、收入增加之間并不具有直線關(guān)系;在初級階段,服務(wù)水平大幅提高,物流成本增加不明顯,收益卻大幅度提高;在后期階段,服務(wù)水平的些微提高會導(dǎo)致很大的成本增量;2.abc分析或 80/20 法就(客戶或產(chǎn)品奉獻(xiàn)不同打算客戶服務(wù)戰(zhàn)略)( 1)定義: abc分析法,為指依據(jù)某種指標(biāo)對客戶.產(chǎn)品.供貨商.庫存進(jìn)行分類,分清重點(diǎn)和一般,以有區(qū)分地實(shí)施治理的一種分析方法;這種方法將治理對象分為a.b.c三類,以 a 類作為重點(diǎn)治理對象;在物流治理中的客戶服務(wù).選購治理和庫存治理常常采納;( 2)abc分析法舉例,看p36-38 ;3.缺貨反應(yīng)分析(缺貨反應(yīng)不同打算客戶服務(wù)戰(zhàn)略)企業(yè)打算缺貨程度的步驟:( 1)分析

9、客戶的性質(zhì);單位類客戶:通常為生產(chǎn)企業(yè),批發(fā)商.零售商或事業(yè)單位,通常擁有自己的倉庫,購買的方案性和指向性很強(qiáng),給企業(yè)的制造和配送留出肯定的時(shí)間,一旦缺貨, 等待的可能性很大,企業(yè)銷售的缺失會比較小;個體消費(fèi)者:購買大部分商品的隨機(jī)性很強(qiáng),且指向性較弱,一旦缺貨,購買別家產(chǎn)品的可能性很大;( 2)分析產(chǎn)品的可替代性;可替代性強(qiáng),盡量降低缺貨率;替代性弱,缺貨率高也不會造成大的銷售缺失;客戶性質(zhì)產(chǎn)品性質(zhì)替代性強(qiáng)(缺貨率低)替代性弱(缺貨率可高)單位類客戶(缺貨率可高)缺貨率中等缺貨率最高個人類客戶(缺貨率應(yīng)低)缺貨率最低缺貨率中等第 3 章物流成本物流治理的實(shí)際目標(biāo)第 1 節(jié)物流成本的內(nèi)涵1.物

10、流成本的定義 內(nèi)涵 物流成本可以定義為一個國家或一個經(jīng)濟(jì)體為組織實(shí)施治理物流活動所發(fā)生的各種費(fèi)用及物資消耗的貨幣表現(xiàn),為物品實(shí)體移動過程中使用運(yùn)輸.裝卸.儲存.流通加工等活動所支出的人力.物力.和財(cái)力的總和;2.物流成本的分類(1)依據(jù)核心物流活動劃分物流成本庫存成本, 建立特定庫存所花費(fèi)的時(shí)間價(jià)值缺失;包括庫存的資金成本.庫存的過時(shí)風(fēng)險(xiǎn)和庫存的缺貨成本;倉儲成本,物品存放在倉庫中所耗費(fèi)的各種資源導(dǎo)致的貨幣支出;企業(yè)使用公共倉庫支付的倉儲的費(fèi)用;企業(yè)自建倉庫或租賃倉庫自營包括.運(yùn)輸成本,物品發(fā)生位移時(shí)所耗費(fèi)各種資源導(dǎo)致的貨幣支出;(2)按可見性劃分物流成本顯性成本(真實(shí)貨幣數(shù)量);隱性成本(風(fēng)

11、險(xiǎn)和機(jī)會缺失)3.物流成本邊界(1)時(shí)間邊界;( 2)空間邊界(空間或過程的起止點(diǎn));(3)功能邊界(運(yùn)輸.儲存.裝卸精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載和流通加工) ;( 4)內(nèi)容邊界第 2 節(jié)物流成本的核算1.社會物流總成本的核算方法(1)美國國家物流總成本包括庫存保護(hù)成本.運(yùn)輸成本和治理成本;庫存保護(hù)成本:a 庫存成本(包括庫存資金成本及利息和庫存貶值風(fēng)險(xiǎn)),b 倉儲成本(保險(xiǎn).搬運(yùn).儲存)運(yùn)輸成本:大路運(yùn)輸.鐵路運(yùn)輸.航空運(yùn)輸.航空運(yùn)輸.管道運(yùn)輸和水路運(yùn)輸成本物流治理成本:庫存與運(yùn)輸成本總和的4%運(yùn)算(2)中國物流總成本核算;物流總費(fèi)用包括保管費(fèi)用(細(xì)分為利息.保險(xiǎn).倉儲.損

12、耗和包裝費(fèi)用等)和運(yùn)輸費(fèi)用(五種運(yùn)輸方式的費(fèi)用+裝卸和搬運(yùn)費(fèi)用) ; 2.企業(yè)物流總成本的三維核算方法運(yùn)輸倉儲存貨小計(jì)階段匯總?cè)斯げ牧瞎?yīng)階段保護(hù)特別小計(jì)人工材料生產(chǎn)階段保護(hù)特別小計(jì)人工材料銷售階段保護(hù)特別小計(jì)功能匯總支付方式匯總?cè)斯げ牧媳Wo(hù)特別企業(yè)依據(jù)上述表格運(yùn)算物流費(fèi)用,并將沒有實(shí)際支出的隱性成本運(yùn)算出來;(1)物流總成本(2)分階段物流成本及占總成本的比例( 3)分功能物流成本及占總成 本的比例( 4)分支付方式的物流成本及占總成本的比例(5)各個階段的物流細(xì)目(6) 各個功能的物流細(xì)目( 7)各個支付方式的物流細(xì)目 3.企業(yè)物流總成本在會計(jì)對象上的安排物流成本大部分屬于共同成本(間接成

13、本)( 1)兩階段成本安排法第一將費(fèi)用安排到生產(chǎn)部門,再將生產(chǎn)部門的費(fèi)用安排到個別產(chǎn)品或批次;支持性成本服務(wù)部門s1服務(wù)部門s2第一階段分?jǐn)偩穼W(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載生產(chǎn)部門p1生產(chǎn)部門p2其次階段分?jǐn)倐€別產(chǎn)品或批次第一階段, 會計(jì)系統(tǒng)確認(rèn)咯生產(chǎn)和服務(wù)部門的間接成本,并將服務(wù)部門的成本安排到生產(chǎn)部門;其次階段, 會計(jì)系統(tǒng)將生產(chǎn)部門所歸集到的間接成本,依據(jù)某種單位(成本動因)安排到產(chǎn)品中;兩階段成本安排法在企業(yè)成本核算中獲得了廣泛的應(yīng)用,由于其運(yùn)算簡便易行,但卻導(dǎo)致嚴(yán)峻的成本安排失真;安排成本的單位即成本動因與所使用的服務(wù)單位,在因果關(guān)系上產(chǎn)生斷裂;( 2)按受益比例在對象之

14、間安排步驟:第一步:運(yùn)算某種服務(wù)的單位成本/ 該服務(wù)總量其次步:運(yùn)算某對象好用該服務(wù)應(yīng)分?jǐn)偟馁M(fèi)用=單位成本 ×耗用給服務(wù)的數(shù)量使用該方法須留意:什么活動為“一種服務(wù)”;比如為將選購整體作為一種服務(wù),仍為將選購細(xì)化為單據(jù)制作和驗(yàn)貨?盡量削減費(fèi)用分?jǐn)偟氖д?;如何?jì)量服務(wù)的單位;運(yùn)輸服務(wù)采納 噸公里 作為計(jì)量單位(運(yùn)輸里程×貨物重量或體積) ;驗(yàn)貨服務(wù)將批次作為單位(批次 從選購單和或收貨單中很簡單聚集);( 3)用作業(yè)成本法按活動安排(看書p56-60 )物流信息的類型: ( 1)驅(qū)動信息(2)掌握信息(3)執(zhí)行或結(jié)果信息(4)決策信息第1節(jié)物流信息的特點(diǎn)(1)數(shù)量龐大;環(huán)圍著

15、物及其流淌人們需要知道許多細(xì)節(jié);(2)非同源性;物流過程的驅(qū)動信息.掌握信息和結(jié)果信息的產(chǎn)生通常不為由一個人而為由數(shù)個人甚至為數(shù)個組織產(chǎn)生;驅(qū)動信息由物流驅(qū)動人做出,為企業(yè)的選購人員或銷售人員;掌握信息由物流治理人員發(fā)出,為企業(yè)的倉庫治理或汽車調(diào)度;結(jié)果信息由物流執(zhí)行人做出,(3)多雷同;物流信息內(nèi)容的連續(xù)性和疊加性,一個物流過程的相關(guān)信息在不同的物流人手中有著許多的相像性;第 5 章庫存治理授課目標(biāo)與要求:熟悉庫存治理在現(xiàn)代物流治理中的重要性,引導(dǎo)同學(xué)關(guān)注各種庫存治理方法在打算補(bǔ)貨數(shù)量和補(bǔ)貨時(shí)間上的依據(jù)和方法的不同;第 1 節(jié)庫存治理的基本概念庫存定義: 庫存就為出于儲存狀態(tài)的物品或商品,為

16、企業(yè)在經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲備的資源;1 .庫存分類(1)從生產(chǎn)流程的角度:在途庫存.原材料庫存.在制品庫存.產(chǎn)成品庫存;(2)從庫存決策的角度:周轉(zhuǎn)庫存.安全庫存.在途庫存.季節(jié)性庫存周轉(zhuǎn)庫存, 企業(yè)因批量購買.批量運(yùn)輸和批量生產(chǎn)而形成的庫存數(shù)量,它可能為供應(yīng)商賜予價(jià)格折扣數(shù)量,或運(yùn)輸工具滿載時(shí)的數(shù)量,或整包裝量的整數(shù)倍,或最小生產(chǎn)量的整數(shù)倍;安全庫存, 企業(yè)為了應(yīng)對某些不確定性因素所造成的缺貨而預(yù)備的庫存數(shù)量;需求預(yù)精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載測不準(zhǔn),需求量突然變化,供貨商送貨不準(zhǔn)時(shí)都可能造成缺貨;安全庫存量與提前期內(nèi)的平均用量之和為企業(yè)必需保證的最小庫

17、存量(在定量訂貨法中也為再訂貨點(diǎn)) ;安全庫存的補(bǔ)充為或然的;在途庫存, 已經(jīng)購買尚沒有進(jìn)入企業(yè)的庫存;其數(shù)量應(yīng)當(dāng)與周轉(zhuǎn)庫存量一樣或?yàn)槠湔麛?shù)倍;(3)從庫存重要性的角度對庫存重要性進(jìn)行分類的方法有一維(abc分類法)和二維(下面)兩種; 二維重要方法也稱四象限分析法;橫坐標(biāo)庫存價(jià)值,庫存對產(chǎn)成品客戶價(jià)值的影響程度或?qū)κ袌龈偁幜Φ挠绊懗潭龋◣齑娼痤~) ;縱坐標(biāo)庫存風(fēng)險(xiǎn),缺貨可能性的大小;庫存風(fēng)險(xiǎn)特別庫存關(guān)鍵庫存高風(fēng)險(xiǎn),低價(jià)值高風(fēng)險(xiǎn),高價(jià)值工程產(chǎn)品特別產(chǎn)品對最終產(chǎn)品很關(guān)鍵不計(jì)成本的細(xì)心治理細(xì)致治理一般庫存大宗庫存低風(fēng)險(xiǎn).低價(jià)值低風(fēng)險(xiǎn),高價(jià)值辦公用品初級產(chǎn)品保護(hù).修理和操作產(chǎn)粗包裝品物流服務(wù)適當(dāng)節(jié)省

18、治理成本庫存價(jià)值2.與庫存有關(guān)的時(shí)間庫存周期:在庫時(shí)間和現(xiàn)金流周期在途庫存時(shí)間(交易達(dá)成至入庫的時(shí)間)庫存周期細(xì)分原材料庫存持有時(shí)間(入庫時(shí)間至第一道工序時(shí)間)在制品庫存持有時(shí)間(第一道工序至產(chǎn)成品入庫的時(shí)間)產(chǎn)成品庫存持有時(shí)間(從產(chǎn)成品入庫至收到貨款的期間)3 .庫存數(shù)量(1)周轉(zhuǎn)庫存量qc周轉(zhuǎn)庫存量為指重復(fù)進(jìn)行的庫存補(bǔ)充數(shù)量或者為一次購買的量,應(yīng)對生產(chǎn)或銷售的正常使用;周轉(zhuǎn)庫存量與產(chǎn)品的生產(chǎn)批量. 購買批量和運(yùn)輸批量三個批量有著親密的聯(lián)系;周轉(zhuǎn)庫存應(yīng)當(dāng)不低于生產(chǎn)一個批次所需的原材料量;周轉(zhuǎn)庫存量不能低于購買批量, 但可以為購買批量的整數(shù)倍; 確定周轉(zhuǎn)庫存量, 通常應(yīng)當(dāng)在購買批量的整數(shù)倍和生

19、產(chǎn)批量之間選取一個大的數(shù)量,而且運(yùn)輸批量應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨虼笥谠摂?shù)量;(2)經(jīng)濟(jì)訂貨量qeoq(看書 p79-80 ) 運(yùn)算(3)安全庫存量(p81-83 )運(yùn)算4 .庫存金額及其運(yùn)算庫存治理中的庫存成本建立這些庫存所造成的時(shí)間價(jià)值缺失;(1)全企業(yè)庫存金額的運(yùn)算在途庫存金額從:“材料選購”賬戶中獲得精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載同一筆原材料在該賬戶貸方登記時(shí)間與借方登記的時(shí)間的期間為在途時(shí)間,期末借方總額即為會計(jì)期間在途庫存總額(流量),該數(shù) / 天數(shù) =每天的平均在途庫存金額;原材料庫存金額從“材料”賬戶中運(yùn)算同一筆原材料在該賬戶的借方登記與貸方登記的時(shí)間差為原材料持有時(shí)間,借方累

20、計(jì)反映當(dāng)期原材料成本總額,該數(shù)/ 天數(shù) =每天的平均原材料庫存金額;在制品庫存金額從“生產(chǎn)成本”賬戶中獲得借方累計(jì)反映在制品成本總額產(chǎn)成品庫存金額產(chǎn)成品金額與“產(chǎn)成品成本”有關(guān)同一產(chǎn)品在該賬戶的貸方登記與借方登記的時(shí)間差再加上應(yīng)收賬款期間即為產(chǎn)成品庫存持有時(shí)間,貸方累計(jì) 反映當(dāng)期產(chǎn)成品成本總額;該數(shù)/持有時(shí)間 =每天的平均制成品金額;年銷售額 /平均庫存金額=產(chǎn)成品庫存周轉(zhuǎn)率5.庫存績效的評判(認(rèn)真看p85-86) 第 2 節(jié)庫存成本及其運(yùn)算倉儲空間成本顯性成本庫存保險(xiǎn)稅收費(fèi)用訂貨成本倉庫成本選購成本與庫存有關(guān)的成本庫存資金成本隱性成本缺貨成本過時(shí)風(fēng)險(xiǎn)成本在途庫存成本1. 庫存資金機(jī)會成本資金

21、不為用在建立庫存而用在其他方面可能獲得的最大收益決策成本 庫存資金成本=庫存金額×收益率×持有期=庫存單價(jià)×庫存數(shù)量×收益率×持有期( 1)持有期,運(yùn)算期內(nèi)持有庫存的年數(shù),假如為整個企業(yè)運(yùn)算,持有期為會計(jì)期間;( 2)收益率,企業(yè)為建立庫存而失去的可能最大的年收益率,也稱為資金成本系數(shù);( 3)庫存金額,用于存貨的付現(xiàn)資金;庫存金額的運(yùn)算(上面)2.庫存缺貨成本銷售丟失成本與客戶丟失成本構(gòu)成了缺貨成本銷售丟失成本=單價(jià)×利潤率×缺貨率客戶丟失成本=單價(jià)×利潤率×客戶挑選永久離開的概率單件庫存缺貨成本=(利

22、潤丟失成本+客戶丟失成本)×缺貨率=單價(jià)×利潤率×缺貨系 數(shù)×缺貨率某時(shí)段的缺貨成本=庫存數(shù)量×單件庫存缺貨成本3.庫存過時(shí)風(fēng)險(xiǎn)成本(看書p89) 第 3 節(jié)獨(dú)立的庫存治理技術(shù)1.定量訂貨法(運(yùn)算)結(jié)合前面的經(jīng)濟(jì)訂貨批量2.定期訂貨法(運(yùn)算)定量訂貨法與定期訂貨法的比較( 1)在需求變化的應(yīng)對方面當(dāng)需求變化時(shí), 定量訂貨法所建立的安全庫存量只考慮提前期的使用量,量比較小, 通精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載過自動調(diào)劑訂貨間隔的方法,以應(yīng)對需求變化時(shí)造成的缺貨風(fēng)險(xiǎn);詳細(xì)來說,需求>正常水平,訂貨間隔短;需求<正常水平常,

23、訂貨間隔長;定期訂貨法, 由于訂貨間隔固定,對需求變化只能通過建立安全庫存的方法應(yīng)對,安全庫存量較之定量訂貨法要大( 2)在治理成本的高低方面使用定量訂貨法要時(shí)時(shí)警覺每個單品的在訂貨點(diǎn)的顯現(xiàn),需要常常盤點(diǎn)庫存余量,需要相當(dāng)?shù)娜肆χС?;使用定期訂貨法時(shí),指需在訂貨時(shí)點(diǎn)盤點(diǎn)庫存,而且,企業(yè)可以依據(jù)實(shí)際情形,對許多庫存品種(如一個供貨單位的全部品種)確定統(tǒng)一的訂貨間隔,批處理訂購操作,有利于提高選購的運(yùn)作效率和降低運(yùn)輸成本;定量訂貨法成本>定期訂貨法企業(yè)對重要或庫存金額大的少量庫存品種定量訂貨法重要性弱或金額低的大量庫存品種定期訂貨法第 4 節(jié)一體化的庫存治理技術(shù)1.物料需求方案及其進(jìn)展(基于

24、生產(chǎn)進(jìn)度的庫存治理技術(shù))(1) mrp的關(guān)鍵概念獨(dú)立需求與從屬需求獨(dú)立需求為指物品的需求與其他物品的需求沒有關(guān)聯(lián),也不為從其他物品的需求中派生出的需求;從屬需求為指物品的需求與其他物品的需求有關(guān)聯(lián),或?yàn)閺钠渌锲返男枨笾信缮龅男枨?;方案期間和時(shí)間段方案期間為指猜測或者方案所掩蓋的時(shí)間范疇;時(shí)間段為將方案期間分為如干個時(shí)間段;總需求量和凈需求量總需求量為指完成生產(chǎn)方案所需材料的總數(shù)量凈需求量為指從總需求量中減去該材料的可用庫存后的訂貨參考量;(2) mrp的基本結(jié)構(gòu)mrp的數(shù)據(jù)來源a. 主生產(chǎn)方案 (生產(chǎn)進(jìn)度表)依據(jù)產(chǎn)品的需求量,在平穩(wěn)企業(yè)資源和生產(chǎn)才能的基礎(chǔ)上制定出的按時(shí)間段的生產(chǎn)進(jìn)度表;這

25、些產(chǎn)品一般為獨(dú)立需求的產(chǎn)品;b. 物料清單文件(產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹)c. 庫存記錄文件mrp的運(yùn)行mrp的輸出報(bào)告方案訂貨時(shí)間表基本報(bào)告生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)間表訂貨方案的修正調(diào)整績效評判報(bào)告幫助報(bào)告猜測報(bào)告例外報(bào)告過時(shí)風(fēng)險(xiǎn) 存貨資金價(jià)值下降的可能性缺貨風(fēng)險(xiǎn)定量訂貨法 每次訂貨數(shù)量不變.訂貨時(shí)間由再訂貨點(diǎn)掌握的庫存治理方法;精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載定期訂貨法 訂購間隔固定.每次訂購數(shù)量變化的庫存治理方法;物料需求方案 依據(jù)需求猜測或顧客訂單以及企業(yè)的生產(chǎn)才能制訂產(chǎn)品生產(chǎn)方案,并依據(jù)組成產(chǎn)品材料結(jié)構(gòu)表和庫存狀況, 通過運(yùn)算機(jī)運(yùn)算出所需材料的需求量和需求時(shí)間, 從而確定物料的訂貨時(shí)間或加工時(shí)間的

26、一種有用技術(shù);分銷需求方案匯總各級分銷點(diǎn)的商品需求,依據(jù)生產(chǎn)單位的供貨才能和庫存狀況,通過運(yùn)算機(jī)運(yùn)算出各個分銷點(diǎn)的進(jìn)貨方案和送貨方案;準(zhǔn)時(shí)制 將必要的零件以必要的數(shù)量在必要的時(shí)間送到生產(chǎn)線,并且只將所需要的零件.只以所需要的數(shù)量.只在正好需要的時(shí)間送到生產(chǎn);第 6 章倉庫治理第1節(jié)倉庫類型(1)按倉庫治理權(quán)的歸屬:自營倉庫(自由倉庫和租賃倉庫)和公共倉庫(契約倉庫)(2)按倉庫所在位置:港口倉庫.車站倉庫.機(jī)場倉庫.市區(qū)倉庫.郊區(qū)倉庫(3)按倉庫建筑形狀(4)按倉庫內(nèi)貨架類型(5)按倉儲條件(6)按倉庫主要功能不同第 2 節(jié) 倉庫治理中的決策內(nèi)容與方法1.倉庫數(shù)量決策(1)物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)所需要的

27、數(shù)據(jù):地理位置方面的信息;運(yùn)輸方面的信息;倉庫方面的信息;企業(yè)運(yùn)量方面的信息;(2)打算倉庫數(shù)量的因素(p126)主要因素為物流總成本的高低(物流總成本為倉庫成本.運(yùn)輸成本. 和庫存成本的疊加)物流各種活動存在“效益背反”;客戶服務(wù)水平,特別為提前期的長短也打算倉庫數(shù)量的多少;(3)新增或刪除一個倉庫的決策方法只要滿意以下不等式,就可以增加一個中轉(zhuǎn)倉庫:兩端送貨總成本直送總成本 p v+tv/n x+wx+lx px+txpv 整車運(yùn)輸?shù)亩它c(diǎn)費(fèi)用 t v 整車運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸費(fèi)用 n x整車運(yùn)輸含有的平均購買量的倍數(shù)wx 平均購買量的倉儲成本l x平均購買量的當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸成本px平均購買量的端點(diǎn)成本tx

28、 平均購買量的直送成本4 新增一個倉庫的選址方法定性方法使用重心法確定倉庫位置2.倉庫掌握權(quán)決策自有倉庫: 企業(yè)擁有產(chǎn)權(quán),屬于企業(yè)的固定資產(chǎn),按固定資產(chǎn)折舊的發(fā)放分?jǐn)偩穼W(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載自營倉庫與自營倉庫相關(guān)的倉儲成本租賃倉庫:企業(yè)的營業(yè)費(fèi)用,按月分?jǐn)偟疆a(chǎn)品成本中固定成本: 倉庫建造成本或租賃費(fèi).設(shè)備購買成本以及正式工作人員的工資等變動成本:與倉庫吞吐量相關(guān),如水電費(fèi).或暫時(shí)工工資等精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載企業(yè)打算為否掌管倉庫的治理權(quán)時(shí),考慮一下因素(1)倉庫總成本公用倉庫全部為變動成本,理論上,總成本為一條向上的斜線,實(shí)際上,公用倉庫對吞精品學(xué)習(xí)資料精選學(xué)習(xí)資料 - - - 歡迎下載吐量大的用戶通常賜予價(jià)格折扣,此時(shí)的總成本為幾條不連續(xù)的直線;自營倉庫大部分為與吞吐量無關(guān)的固定成本,即倉庫建設(shè)或

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