(中高難度)高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題

1、高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題一、選擇題1、美國(guó)于 2003 年 6 月發(fā)射了飛往火星探測(cè)的探測(cè)器“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”，于 2004 年 1 月份相繼成功到達(dá)火星表面進(jìn)行探測(cè)研究，下列關(guān)于“勇氣號(hào)”和“機(jī)遇號(hào)”的發(fā)射原理 說(shuō)法中正確的是【 】發(fā)射速度只要大于第一宇宙速度即可； 發(fā)射速度只有達(dá)到第三宇宙速度才可以； 發(fā)射速度應(yīng)大于第二宇宙速度，但不需要達(dá)到第三宇宙速度；發(fā)射后應(yīng)使探測(cè)器進(jìn)入一個(gè)橢圓的人造行星軌道，它的遠(yuǎn)日點(diǎn)軌道和火星的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道相 切，且和火星同時(shí)到達(dá)軌道上的切點(diǎn)附近位置才可以。A、只有正確 B、只有正確 C、只有正確 D、只有正確 2、下列關(guān)于做功的說(shuō)法中正確

2、的是【 】A、靜摩擦力一定不做功； B、滑動(dòng)摩擦力一定做負(fù)功；C、 一對(duì)作用力和反作用力做的功，一定大小相等，一個(gè)做正功，一個(gè)做負(fù)功；D、 無(wú)論是靜摩擦力還是滑動(dòng)摩擦力，對(duì)物體可能做正功，可能做負(fù)功，也可能不做功。3、一個(gè)重物系在上端固定的輕彈簧下，用手托住重物，使彈簧處于原長(zhǎng)且豎直向下。然后 突然松手，重物下落，在重物下落的過(guò)程中，不計(jì)空氣阻力，下列關(guān)于重物、彈簧和地球 組成的系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的有【 】A、重力勢(shì)能最小時(shí)，動(dòng)能最大； B、彈性勢(shì)能最大時(shí)，動(dòng)能最大；C、重力勢(shì)能最小時(shí)，彈性勢(shì)能最大； D、重物下落的過(guò)程中機(jī)械能不守恒。4、一個(gè)小物體從斜面底端沖上足夠長(zhǎng)的斜面后，返回到斜面底端

3、。已知小物體的初動(dòng)能為 E，它返回到斜面底端的速度大小為 v，克服摩擦力做功的為 E/2。若小物體沖上斜面的初 動(dòng)能變?yōu)?2E，則有【 】A、返回斜面底端的動(dòng)能為 E/2； B、返回斜面底端的動(dòng)能為 3E/2；C、 返回斜面底端的速度大小為 2v；D、 返回斜面底端的速度大小為5、如圖，一內(nèi)壁粗糙的環(huán)形細(xì)圓管，位于豎直平面內(nèi)，環(huán)的半徑為 R（比細(xì)管的直徑大得多），在圓管中有一個(gè)直徑與細(xì)管內(nèi) 徑相同的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)），小球的質(zhì)量為 m，設(shè)某一時(shí)刻小 球通過(guò)軌道的最低點(diǎn)時(shí)對(duì)管壁的壓力為 6mg。此后小球便作圓 周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)半個(gè)圓周恰能通過(guò)最高點(diǎn)，則在此過(guò)程中小球克 服摩擦力所做的功是【 】A、3

4、mgR B、2mgR C、mgR D、mgR/22vOR第1頁(yè)高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題6、一輛汽車(chē)在恒定的功率牽引下，在平直的公路上由靜止出發(fā)，在 4min 的時(shí)間內(nèi)行使了 1800m，在 4min 末汽車(chē)的速度為【 】A、等于 7.5m/s； B、一定小于 15m/s； C、可能等于 15m/s； D、可能大于 15m/s。7、冬季某日，我國(guó)內(nèi)蒙古高原某地西北風(fēng)為 5 級(jí)，風(fēng)速 36km/h，在該地建有風(fēng)力發(fā)電站， 某臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)力渦輪半徑為 5m，將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率為 10%，空氣的平均密度為 1.29kg/m3，此時(shí)該風(fēng)力發(fā)電站的發(fā)電功率約為【 】A、5.0×102w B

5、、5.0×103w C、5.0×104w D、50w8、美國(guó)天文學(xué)家于今年 3 月 15 日宣布，他們發(fā)現(xiàn)了可能成為太陽(yáng)系第十大行星的以女神“塞 德娜”命名的紅色天體。如果把該行星的軌道近似為圓軌道，則它繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的軌道半徑 約為地球繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)軌道半徑的 470 倍，是迄今為止發(fā)現(xiàn)的離太陽(yáng)最遠(yuǎn)的太陽(yáng)系行星。該 天體半徑約為 1000km，約為地球半徑的 1/6。由此可以估算出它繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的周期最接近 【 】A、15 年 B、60 年 C、470 年 D、104年9、（2004 年泉州市高中畢業(yè)班質(zhì)量檢查）2003 年 10 月 15 日 9 時(shí)整，我國(guó)自行研制的“神 舟五號(hào)

6、”載人飛船順利升空，飛行 21 小時(shí) 23 分繞地球 14 圈，于 16 日凌晨 6 時(shí) 23 分在 內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸。飛船升空后首先沿橢圓軌道運(yùn)行，繞地球飛行 7 圈后，地面發(fā) 出指令，使飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)在飛船到達(dá)遠(yuǎn)地點(diǎn)時(shí)自動(dòng)點(diǎn)火，提高飛船的速度，使得飛船在 距離地面 340km 的圓形軌道上飛行。飛船在圓軌道上運(yùn)行時(shí)，需要進(jìn)行多次軌道維持， 通過(guò)控制飛船上的發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間和推力，使飛船能維持在同一軌道上穩(wěn)定運(yùn)行。如果 不進(jìn)行軌道維持，飛船的軌道高度就會(huì)逐漸降低，在這種情況下，飛船的動(dòng)能、重力勢(shì)能 和機(jī)械能變化的關(guān)系應(yīng)該是【 】A、 動(dòng)能、重力勢(shì)能和機(jī)械能逐漸減小；B、 重力勢(shì)能逐漸減

7、小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能不變；C、 重力勢(shì)能逐漸增大，動(dòng)能逐漸減小，機(jī)械能不變；D、 重力勢(shì)能逐漸減小，動(dòng)能逐漸增大，機(jī)械能逐漸減??；10、2003 年 10 月 15 日，我國(guó)成功發(fā)射并回收了“神舟五號(hào)”載人飛船。設(shè)飛船做勻速圓 周運(yùn)動(dòng)，若飛船經(jīng)歷時(shí)間 t 繞地球運(yùn)行 n 圈，則飛船離地面的高度為（設(shè)地球半徑為 R， 地面重力加速度為 g）【 】A、 3gR 2 t 2 gR 2 t 2 gR 2 t 2 gR 2 t B、 3 -R C、 3 D、 34p 2 n 2 4p 2 n 2 n 2 n 22-R11、從地面上同一點(diǎn)向東與向西分別平拋出兩個(gè)等質(zhì)量的小物體，拋出時(shí)的速度大小分別為

8、v 和 2v，不計(jì)空氣阻力，則兩個(gè)小物體：從拋出到落地動(dòng)量的增量相同從拋出到落地 重力做的功相同從拋出到落地重力的平均功率相同落地時(shí)重力做功的瞬時(shí)功率相同 以上說(shuō)法正確的是【 】第2頁(yè)1 21 21 2 1 21 2 1 21 2 1 21 2 1 2高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題A、只有正確 B、只有正確 C、只有正確 D、都正確12、航天技術(shù)的不斷發(fā)展，為人類探索宇宙創(chuàng)造了條件。1998 年 1 月發(fā)射的“月球勘探者 號(hào)”空間探測(cè)器，運(yùn)用最新科技手段對(duì)月球進(jìn)行近距離勘探，在月球重力分布、磁場(chǎng)分布 以及元素測(cè)定等方面取得最新成果。探測(cè)器在一些環(huán)形山中央發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量密集區(qū)，當(dāng)飛越 這些重力異常區(qū)域時(shí)【

9、 】A、探測(cè)器受到的月球?qū)λ娜f(wàn)有引力將變小； B、探測(cè)器運(yùn)行的軌道半徑將變大； C、探測(cè)器飛行的速率將變大； D、探測(cè)器飛行的速率將變小。13、機(jī)車(chē)以下列兩種方式啟動(dòng)，且沿著直線運(yùn)動(dòng)（設(shè)阻力不變）方式：機(jī)車(chē)以不變的額定功率啟動(dòng)；方式：機(jī)車(chē)的啟動(dòng)功率先隨速度均勻增加，后保持額定功率不變。下圖給出的四個(gè)圖象中，能夠正確反映機(jī)車(chē)的速度 v 隨時(shí)間變化的是【 】vv vv甲t乙t丙t丁tA、甲對(duì)方式，乙對(duì)應(yīng)方式； C、甲對(duì)方式，丙對(duì)應(yīng)方式；B、乙對(duì)應(yīng)方式，丙對(duì)應(yīng)方式； D、丙對(duì)應(yīng)方式，丁對(duì)應(yīng)方式。14、在圓軌道上運(yùn)行的質(zhì)量為 m 的人造地球衛(wèi)星，它到地面的距離等于地球的半徑 R，地 面上的重力加速度

10、為 g，則【 】4A、衛(wèi)星運(yùn)行的周期為C、衛(wèi)星的動(dòng)能為 mgR/8；2Rg；B、衛(wèi)星運(yùn)行的加速度為 g/2；2 gRD、衛(wèi)星運(yùn)行的速度為ABC15、如圖所示，質(zhì)量相同的物體分別自斜面AC 和 BC 的頂端由靜止開(kāi)始下滑，物體與斜面 間的動(dòng)摩擦因素相同，物體滑到斜面底部 C 點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能分別為 E 和 E ，下滑過(guò)程中克服 摩擦力所做的功分別為 W 和 W ，則【 】A、E >E W <W B、E =E W >W C、E <E W >W D、E >E W =W 16、（1999年普通高等學(xué)校招生全國(guó)統(tǒng)一考試）一物體靜止在升降機(jī)的地板上，在升降機(jī)加速上升的過(guò)程中，

11、地板對(duì)物體的支持力所做的功等于【 】物體勢(shì)能的增加量 物體動(dòng)能的增加量3 物體動(dòng)能的增加量加上物體勢(shì)能的增加量4 物體動(dòng)能的增加量加上克服重力所做的功A、 B、 C、 D、第3頁(yè)000a b a ba ba ba b a ba b a ba b a ba b a b0000高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題17、一粒鋼珠從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始自由下落,然后陷入泥潭中.若把在空中下落的過(guò)程稱為過(guò)程 ,進(jìn)入泥潭直到停住的過(guò)程稱為過(guò)程,則【 】1 過(guò)程中鋼珠動(dòng)量的改變量等于重力的沖量;2 過(guò)程中阻力的沖量的大小等于過(guò)程中重力沖量的大小;3 過(guò)程中鋼珠克服阻力所做的功等于過(guò)程與過(guò)程中鋼珠所減少的重力勢(shì)能之和; 過(guò)程中損

12、失的機(jī)械能等于過(guò)程中鋼珠所增加的動(dòng)能.A、 B、 C、 D、19、以v 豎直上拋一小球.不計(jì)阻力,上升過(guò)程中,小球動(dòng)能減少一半經(jīng)過(guò)的時(shí)間是【 】A、v /g B、v /2g20、 兩個(gè)物體a和b,其質(zhì)量分別為m 和m ,且m >m .它們的初動(dòng)能相同.若a和b分別受到不 變的阻力F 和F 的作用,經(jīng)過(guò)相同的時(shí)間停下來(lái),它們的位移分別為S 和S ,則【 】 A、F >F 且S <S B、F >F 且S >S C、F <F 且S >S D、F <F 且S <S21、 一物體從某一高度自由落下,落在直立于地面的輕彈簧上,如下頁(yè)左圖所示.在A點(diǎn),物

13、體 開(kāi)始與彈簧接觸,到B點(diǎn)時(shí),物體速度為零,然后被彈回.下列說(shuō)法中正確的是【 】 A、物體從A下降到B的過(guò)程中,動(dòng)能不斷變小B、 物體從B上升到A的過(guò)程中,動(dòng)能不斷變大C、 物體從A下降到B,以及從B上升到A的過(guò)程中,速率都是先增大,后減小D、物體在B點(diǎn)時(shí),所受合力為零22、如圖，OD 是水平面，AB 是斜面，初速度為 v 的物體從 D 點(diǎn)出發(fā)沿 DBA 滑到頂點(diǎn) A 時(shí)速度剛好為零。如果斜面改為 AC，讓物體還是從 D 點(diǎn)出發(fā)沿 DCA 滑到 A 點(diǎn)時(shí)速度剛好也 為零，則這種情況下物體的初速度與第一種情況相比應(yīng)為（摩 擦因數(shù)處處相同，不計(jì)拐角處的機(jī)械能損耗）【 】 A、>v B、=v

14、C、<v D、取決于斜面的傾角AO BOCD23、一質(zhì)量為 m 的小球，用長(zhǎng)為 L 的輕繩懸掛于 O 點(diǎn)，小球在 水平力 F 作用下，從平衡位置 P 點(diǎn)緩慢地移動(dòng)到 Q 點(diǎn)，如圖，L則力 F 所做的功為【 】Q FA、mgLcos B、mgL（1-cos） C、FLsin D、FLcosP24、上題中若 F 為恒力，把小球從 P 點(diǎn)拉到 Q 點(diǎn)，則 F 做功應(yīng)選擇上述選項(xiàng)中的【 】 25、第4頁(yè)61201 2 0211 22高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題二、填空題和實(shí)驗(yàn)題1、質(zhì)量為 2kg 的物體在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，在 02s 內(nèi)受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的拉力作用，之后撤去拉力，運(yùn)動(dòng)情 況如圖所示

15、，根據(jù)其運(yùn)動(dòng)圖象計(jì)算拉力做的功等于 ； 物體克服阻力做的功等于 。2、一物體以 150J 的初動(dòng)能從傾角為的斜面底端沿斜面向 上勻減速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它的動(dòng)能減少 100J 時(shí)，機(jī)械能損失了 30J， 物體繼續(xù)上升到最高位置時(shí)，它的重力勢(shì)能增加 J。v/m/s1042 46 8 10 12t/s然后物體從最高位置返回原出發(fā)點(diǎn)時(shí)跟放在斜面底端垂直斜面的檔板發(fā)生碰撞（碰撞時(shí)無(wú)機(jī)械能損失）后，物體又沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，物體上升時(shí)重力勢(shì) 能增加的最大值為 J。3、 已知地球半徑約為 6.4×10 米,又知月球繞地球的運(yùn)動(dòng)可近似看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),則可估 算出月球到地心的距離約為_(kāi)米.(結(jié)果只保留一位有效數(shù)

16、字)4、 一內(nèi)壁光滑的環(huán)形細(xì)圓管,位于豎直平面內(nèi),環(huán)的半徑為R(比細(xì)管的半徑大得多).在圓管 中有兩個(gè)直徑與細(xì)管內(nèi)徑相同的小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).A球的質(zhì)量為m ,B球的質(zhì)量為m .它們沿環(huán)形圓管順時(shí)針運(yùn)動(dòng) ,經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)時(shí)的速度都為 v .設(shè)A球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí) ,B球恰好運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn) , 若要此時(shí)兩球作用于圓管的合力為零, 那么 m ,m ,R 與 v 應(yīng)滿足的關(guān)系式是_.5、在"驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律"的實(shí)驗(yàn)中,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50赫.查得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?g=9.80米/ 秒 . 測(cè)得所用的重物的質(zhì)量為 1.00 千克 . 實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰 的紙帶,把第一個(gè)

17、點(diǎn)記作0,另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn).經(jīng)測(cè)量知道A、B、C、D各點(diǎn)到0點(diǎn)的距離分別為62.99厘米、70.18厘米、77.76厘米、85.73厘米.根據(jù)以上數(shù) 據(jù),可知重物由0點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),重力勢(shì)能的減少量等于 焦,動(dòng)能的增加量 等于 焦(取3位有效數(shù)字).01 A B C D6、如圖所示,倔強(qiáng)系數(shù)為 k 的輕質(zhì)彈簧兩端分別與質(zhì)量為 m 、m 的物塊 1、2 拴接,倔強(qiáng)系數(shù)為 k 的輕質(zhì)彈簧上端與物塊 2 拴接,下端壓在桌面上(不拴接),整個(gè)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).現(xiàn)施力將物塊 1 緩慢豎直上提,直到下面那個(gè)彈簧的下端剛脫離桌面.在此過(guò)程中,物塊 2 的重力勢(shì) 能增加了 ,物塊 1

18、的重力勢(shì)能增加了 .7 、在光滑水平面上有一靜止的物體.現(xiàn)以水平恒力甲推這一物體 ,作用一段時(shí)間后,換成相反 方向的水平恒力乙推這一物體.當(dāng)恒力乙作用時(shí)間與恒力甲作用時(shí)間相同時(shí),物體恰好回到原 處,此時(shí)物體的動(dòng)能為 32 焦,則在整個(gè)過(guò)程中,恒力甲做的功等于 焦,恒力乙做的功第5頁(yè)20000高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題等于 焦.8、一人坐在雪橇上,從靜止開(kāi)始沿著高度為 15 米的斜坡滑下,到達(dá)底部時(shí)速度為 10 米/秒.人和雪橇的總質(zhì)量為 60 千克,下滑過(guò)程中克服阻力做的功等于焦(取 g=10 米/秒 )三、計(jì)算題1、（2004 年普通高等學(xué)校春季招生考試）“神舟五號(hào)”載人飛船在繞地球飛行的第五

19、圈進(jìn)行 變軌，由原來(lái)的橢圓軌道變?yōu)榫嚯x地面高度 h=342km 的圓形軌道。已知地球半徑 R=6.37×103km，地面處的重力加速度 g=10m/s2。試導(dǎo)出飛船在上述圓形軌道上運(yùn)行的周期T 的公式（用 h、R、g 表示），然后計(jì)算周期 T 的數(shù)值（保留兩位有效數(shù)值）。2、火箭載著宇宙探測(cè)器飛向某行星，火箭內(nèi)水平平臺(tái)上放有測(cè)試儀器，火箭從地面起飛時(shí)， 以加速度 g /2 豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（g 為地面附近的重力加速度），已知地球半徑為 R。（1） 升到某一高度時(shí)，測(cè)試儀器對(duì)平臺(tái)的壓力是剛起飛時(shí)壓力的 17/18，求此時(shí)火箭離地面 的高度 h。（2） 探測(cè)器與箭體分離后，進(jìn)入行

20、星表面附近的預(yù)定軌道，進(jìn)行一系列科學(xué)實(shí)驗(yàn)和測(cè)量， 若測(cè)得探測(cè)器環(huán)繞該行星運(yùn)動(dòng)的周期為 T ，試問(wèn)：該行星的平均密度為多少？（假定行星 為球體，且已知萬(wàn)有引力恒量為 G）（3） 若已測(cè)得行星自轉(zhuǎn)的周期為 T（T>T ），行星半徑恰等于地球半徑，一個(gè)物體在行星極 地表面上空高度 H 為多少時(shí)，所受引力大小與在該行星赤道處對(duì)行星表面的壓力大小相等？3、一個(gè)質(zhì)量 m=2kg 的小球從光滑斜面上高 h=3.5m 處由靜止滑下，斜面底端連接著一個(gè)半 徑 R=1m 的光滑圓環(huán)，如圖，（g=10m/s2）試求：（1）小球滑到圓環(huán)頂點(diǎn)時(shí)對(duì)環(huán)的壓力；（2）小球至少應(yīng)從多高處由靜止滑下才能越過(guò)圓環(huán)最高點(diǎn)；h（

21、3）小球從 h/=2m 處由靜止滑下時(shí)將在何處脫離圓環(huán)；R第6頁(yè)-3-4-40高一下學(xué)期物理期末復(fù)習(xí)題4、在光滑水平面上有一質(zhì)量 m=1.0×10 kg 小球，靜止在 O 點(diǎn)以 O 點(diǎn)為原點(diǎn)，在該水平面內(nèi)建立直角坐標(biāo)系 Oxy現(xiàn)突然加一沿 X 軸正方向、大小為 F2.0×10N 的恒定外力，使小球開(kāi)始運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò) 1.0s，所加外力突然變?yōu)檠?y 軸正方向，大小仍為 F2.0×10N再經(jīng)過(guò) 1.0s，所加外力又突然變?yōu)榱硪粋€(gè)在水平面上的外力 F/，使小球在此外力 F/作用下經(jīng)1.0s 速度變?yōu)榱闱蟠送饬?F/的大小和方向以及速度變?yōu)榱銜r(shí)小球的位置5、宇航員站在一星球表

22、面上的某高處，沿水平方向拋出一個(gè)小球經(jīng)過(guò)時(shí)間t，小球落 到星球表面，測(cè)得拋出點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為L(zhǎng)若拋出時(shí)的初速增大到2倍，則拋出 點(diǎn)與落地點(diǎn)之間的距離為 L已知兩落地點(diǎn)在同一水平面上，該星球的半徑為 R ，萬(wàn)有 引力常數(shù)為C求該星球的質(zhì)量M8、（2004 年普通高等學(xué)校春季招生考試）如圖，abc 是光滑的軌道，其中 ab 是水平的，bc 為與 ab 相切的位于豎直平面內(nèi)的半圓，半徑 R=0.30m。質(zhì)量 m=0.20kg 的小球 A 靜止在軌 道上，另一質(zhì)量 M=0.60kg、速度 v =5.5m/s 的小球 B 與小球 A 正碰。已知相碰后小球 A 經(jīng)過(guò)半圓的最高點(diǎn) c 落到軌道上距離 b 點(diǎn)為 L= 4 2 R 處，重力加速度 g=10m/s2，求：（1）、碰撞結(jié)束時(shí)，小球 A 和 B 的速度的大小。 （2）、試