定期租船合同(專業(yè)排版直接套用)

1、定期租船合同出租人（船舶所有人） ： 證件類型及編號： 聯(lián)系方式： 法定代表人： 職務(wù)： 承租人（租船人）： 證件類型及編號： 聯(lián)系方式： 法定代表人： 職務(wù)： 船舶經(jīng)紀(jì)人： 證件類型及編號： 聯(lián)系方式： 法定代表人： 職務(wù)： 1、本租船合同于 年月日由 型的良好（蒸汽機(jī)內(nèi)燃機(jī)）船舶 號的所有人 與（地點(diǎn)）的承租人 簽訂。船舶總登記噸 凈登記噸 ，輪機(jī)指示馬力 ，并且船體、船機(jī)及設(shè)備均處于充分有效狀態(tài)；船舶在 入級， 船級為 ；袋裝容積大約為 立方英尺。按 夏季干舷高度， 船舶吃水 英尺英寸時(shí)，載重量（貨物和燃料，包括不超過載重量的1.5 、但最低允許數(shù)量為 50 噸的淡水和物料）約 噸，包括

2、容量大約為 噸燃油的永久性燃料；在良好天氣條件下船舶滿載時(shí)能航行 節(jié)，消耗優(yōu)質(zhì)燃油 /優(yōu)質(zhì)柴油約 噸；船舶現(xiàn)處于 。2、茲表明，上述船舶所有人同意出租、上述承租人同意租用上述船舶，從船舶交付之日起， 租期約 ，并在以下所列的航行區(qū)域內(nèi)使用船舶。承租人有權(quán)在本租船合同的整個(gè)或部分租期內(nèi)轉(zhuǎn)租船舶，但承租人仍負(fù)有履行租船合同的責(zé)任。3、船舶在 ，于承租人指定的泊位或碼頭或地點(diǎn)（除9 條另有規(guī)定外，船舶在任何潮汐情況下均能安全?？坎⒈３指〔矗?，交給承租人使用。如無該種泊位或碼頭或地點(diǎn)， 等待的時(shí)間按第8 條規(guī)定計(jì)算。 船舶在交付時(shí)須作好接受貨物的準(zhǔn)備，貨艙須打掃干凈，且船舶緊密、堅(jiān)實(shí)、牢固，并在各方面

3、適合于 貨物運(yùn)輸， 裝備有壓載水艙、 起貨機(jī)和具有充分蒸汽動(dòng)力的輔助鍋爐；如未裝備有輔助鍋爐， 則具有足以隨時(shí)啟動(dòng)所有起貨機(jī)的其他動(dòng)力（并按該船舶噸位要求配足高級船員、普通船員、輪機(jī)員和生火），用于裝運(yùn)包括石油或其它產(chǎn)品在內(nèi)的，以適當(dāng)方式包裝的合法貨物， 但不包括 （船舶不得用于裝運(yùn)活動(dòng)物， 但承運(yùn)人可以在甲板上裝運(yùn)少量活動(dòng)物，并承擔(dān)其風(fēng)險(xiǎn)及負(fù)責(zé)所有必要的設(shè)備和其他必需品），在的安全港口之間，但不包括以及所有不安全港口，根據(jù)承運(yùn)人或其代理人的指示，按下列條件，從事合法貿(mào)易。4、船舶所有人應(yīng)提供并支付船員的全部伙食、工資以及上船和離船的領(lǐng)事費(fèi)，支付船舶保險(xiǎn)費(fèi)，并提供所有艙室、甲板、機(jī)艙和其他必要

4、的物料，包括鍋爐用淡水；維持船級并使船體、船機(jī)和設(shè)備在租期內(nèi)處于充分有效狀態(tài)。5、承租人應(yīng)提供并支付所有燃油（另有約定者除外） 、港口費(fèi)用、引航費(fèi)、代理費(fèi)、傭金、領(lǐng)事費(fèi)（船員的領(lǐng)事費(fèi)除外） ，以及前述費(fèi)用以外的所需其他通常費(fèi)用。但當(dāng)船舶由于其本身應(yīng)負(fù)責(zé)的原因而進(jìn)港時(shí)， 則所發(fā)生的所有費(fèi)用由船舶所有人支付。船舶由于船員生病而被指令進(jìn)行熏蒸，由船舶所有人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。如由于船舶按本租船合同進(jìn)行營運(yùn)期間所裝運(yùn)的貨物或所掛靠的港口的原因， 船舶被指令進(jìn)行熏蒸， 由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。 船舶連續(xù)被租用超過 6 個(gè)月后， 所有其他熏蒸均由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人應(yīng)提供必要的墊艙物料和防移板， 以及所有為特殊運(yùn)輸或特

5、殊貨物所需的任何額外設(shè)備， 但船舶所有人應(yīng)允許承租人使用船上已有的任何墊艙物料和防移板。承租人可以用防移板作墊艙物料，但應(yīng)賠償此種防移板的任何損壞。6、承租人在交船港，船舶所有人在還船港，應(yīng)接受船上所存的所有燃油，并按各自港口當(dāng)時(shí)的價(jià)格支付。 交船時(shí)船上所存燃油不少于 噸且不多于 噸，還船時(shí)船上所存燃油不少于 噸且不多于 噸。7、承租人應(yīng)按 夏季干舷時(shí)的船舶總載重量，包括燃料和物料，從船舶按前述規(guī)定交付之日起， 以每噸每日歷月 元的費(fèi)率， 向船舶所有人支付租金； 對于一個(gè)月中的任何部分時(shí)間，以同一費(fèi)率支付。 租金應(yīng)付至船舶從交船時(shí)的同樣良好狀態(tài)（正常耗損除外），除雙方另有協(xié)議外，在 還給船舶所

6、有人（除非已滅失） 時(shí)為止。承租人應(yīng)給予船舶所有人不少于 天的預(yù)計(jì)還船的時(shí)間和可能的地點(diǎn)的通知。8、上述租金應(yīng)在（地點(diǎn)）以（幣種）現(xiàn)金支付，且每個(gè)月預(yù)付一次。 對于最后 1 個(gè)月或其中部分時(shí)間， 應(yīng)支付估計(jì)的租金數(shù)額， 并當(dāng)其不足以支付實(shí)際租用時(shí)間的租金時(shí)，如經(jīng)船舶所有人要求， 差額租金應(yīng)按時(shí)每天支付，除非承租人已提供銀行擔(dān)?；虮ＷC金。否則，承租人未能按時(shí)支付租金，或 提供銀行擔(dān)保， 或違反本租船合同的任何規(guī)定，船舶所有人有權(quán)將船舶從承租人營運(yùn)中撤回，而不影響其（船舶所有人）可能擁有的向承租人索賠的任何權(quán)利。 租期從船舶準(zhǔn)備就緒書面通知于下午4 點(diǎn)前遞交承租人或其代理人之日的下一工作日上午 7

7、 點(diǎn)起算。但如承租人要求， 承租人有權(quán)立即使用船舶， 這些所使用的時(shí)間計(jì)入租期。如經(jīng)船長要求，承租人或其代理人在任何港口應(yīng)現(xiàn)金墊付船舶的日常費(fèi)用， 收取的手續(xù)費(fèi)。 該種墊款從租金中扣除。 但是， 承租人對該種墊款的使用不負(fù)責(zé)任。9、貨物在承租人或其代理人指定的任何泊位或碼頭或地點(diǎn)裝船或卸船，但以船舶能在任何潮汐情況下安全?？坎⒈３指〔礊闂l件，除非在該種地點(diǎn)類似尺度的船舶通常安全擱淺。10、船舶的所有貨艙、 甲板和通常裝貨地點(diǎn) （不超過其能合理積載和裝運(yùn)的范圍），以及押運(yùn)員（如有的話）艙室的全部容積，除僅保留適當(dāng)和足夠艙室供 船舶高級船員、普通船員使用，以及存放船具、屬具、家具、食品、物料和燃油

8、外，均歸承租人使用。 承租人有權(quán)在居住艙室允許范圍內(nèi)運(yùn)輸旅客，但承租人應(yīng)向船舶所有人每天每旅客支付 的艙室居住和伙食費(fèi)用。 但是，如因運(yùn)輸旅客而發(fā)生的任何罰款或額外費(fèi)用，現(xiàn)約定均由承租人承擔(dān)此種風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。11、船長應(yīng)使船舶在航次中盡快速遣，并會(huì)同船員及使用小艇而提供習(xí)慣性幫助。船長（雖有船舶所有人任命） 在有關(guān)船舶營運(yùn)與代理方面應(yīng)服從承租人的指示和命令。承租人在船長監(jiān)督下裝載，積載貨物和平艙，并承擔(dān)費(fèi)用。船長應(yīng) 按大副或理貨員的收據(jù)簽發(fā)任何遞交其簽署的貨物提單。12、如承租人有理由對船長、 高級船員或輪機(jī)員的行為表示不滿，船舶所有人在收到意見書后，應(yīng)調(diào)查事實(shí)，并在必要時(shí)予以更換。13、承租人

9、可以指派一名押運(yùn)員隨船觀察航次是否盡快速遣。船舶應(yīng)向押運(yùn)員提供免費(fèi)居住的艙室， 以及與船長相同標(biāo)準(zhǔn)的伙食， 承租人按每天一美元支付費(fèi)用，船舶所有人應(yīng)供應(yīng)引航員和海關(guān)官員的伙食，并如經(jīng)承租人或其代理人授權(quán)，應(yīng)供理貨員、 碼頭工人的工頭等的伙食，承租人按當(dāng)時(shí)伙食價(jià)格支付所有這些人員的伙食費(fèi)用。14、承租人應(yīng)隨時(shí)向船長書面提供所有必要的指示和航行指令；船長應(yīng)在航海日志上完整和正確記錄航次的情況供承租人或其代理人查閱，并且，如經(jīng)要求， 向承租人、代理人或押運(yùn)員提供航海日志的真實(shí)副本，以表明船舶航向和航行里 程，以及燃油的消耗情況。15、船長應(yīng)謹(jǐn)慎注意貨物通風(fēng)。16、承租人可選擇將本租船合同延長 的時(shí)間

10、。但應(yīng)在最初規(guī)定的租期或任何經(jīng)選擇延長的租期屆滿前 天書面通知船舶所有人或其代理人。17、如經(jīng)承租人要求， 在 之前不計(jì)算租期； 如船舶未在 之時(shí)或之前（但不晚于上午4 點(diǎn)）遞交書面準(zhǔn)備就緒通知書，承租人或其代理人可在船舶準(zhǔn)備就緒前的任何時(shí)候，選擇解除本租船合同。18、如由于船員或物料不足， 船舶發(fā)生火災(zāi)， 船體、船機(jī)或設(shè)備故障或損壞， 船舶擱淺，因船舶或貨物發(fā)生海損事故而延誤， 船舶為檢驗(yàn)或油漆船底而進(jìn)干塢， 或由于任何其他原因阻礙船舶的充分工作，對因此所損失的時(shí)間停付租金；如船舶在航行時(shí)， 由于船體、 船機(jī)或設(shè)備任何部分的缺陷或故障而使船速下降，因此損失的時(shí)間，以及任何因此額外消耗的燃料和

11、任何額外費(fèi)用，均應(yīng)從租金中扣減。19、如船舶滅失， 則預(yù)付但未取得的款項(xiàng) （從船舶滅失或最后一次報(bào)告之日起算），應(yīng)立即退還給承租人。 天災(zāi)、敵人、火災(zāi)、君主、統(tǒng)治者或人們的扣留， 以及海上、內(nèi)河、船機(jī)、鍋爐和蒸汽動(dòng)力的所有危險(xiǎn)及事故，以及本租船合同租 期內(nèi)的航行錯(cuò)誤，雙方均免責(zé)。20、如船舶所有人與承租人之間發(fā)生爭議，爭議事宜應(yīng)提交仲裁委員會(huì)三名仲裁員仲裁， 其中當(dāng)事方各指定一名仲裁員，第三名仲裁員由當(dāng)事方指定的兩名仲裁員指定。 他們或其中兩人所作裁決是終局的。為執(zhí)行裁決， 按本協(xié)議當(dāng)事方可申請法院作出裁定。仲裁員應(yīng)為商人。21、船舶所有人得因任何根據(jù)本租船合同應(yīng)得款項(xiàng)，包括共同海損分?jǐn)偅?則

12、對所有貨物和所有轉(zhuǎn)手運(yùn)費(fèi)行使留置權(quán)；承租人得因所有預(yù)付但未得的款項(xiàng)，以及任何超額支付的租金或本應(yīng)立即退還的多余保證金而對船舶行使留置權(quán)。承租人不應(yīng)招致由其或其代理人引起的、可能對船舶所有人在船舶中的物權(quán)和利益具 有優(yōu)先權(quán)的任何留置權(quán)或擔(dān)保物權(quán)，也不應(yīng)允許繼續(xù)招致此種權(quán)利。22、所有無主物和救助報(bào)酬， 在扣除船舶所有人和承租人所花費(fèi)用及船員應(yīng)得份額后，由船舶所有人和承租人平均分享，共同海損應(yīng)由承運(yùn)人在選擇的港口或地點(diǎn)，按1974 年約克·安特衛(wèi)普規(guī)則中規(guī)則1 至規(guī)則 5、規(guī)則 17 至規(guī)則 22，以及規(guī)則進(jìn)行理算、說明和解決。上述規(guī)則未規(guī)定的事宜，應(yīng)按港的法律和習(xí)慣處理。 在該種理算中

13、， 用外國貨幣計(jì)算的費(fèi)用， 按支出之日的兌換率折算成美元； 用外國貨幣索賠的貨物損失的費(fèi)用，應(yīng)按這些受損貨物在卸貨最后一日從船上最后卸下的港口或地點(diǎn)的兌換率折合。海損協(xié)議或保證書， 以及承運(yùn)人要求的附帶擔(dān)保， 應(yīng)在提貨之前提供。 承運(yùn)人或其代理人認(rèn)為足額的現(xiàn)金保證金，作為貨物分?jǐn)偣餐p和支付救助報(bào)酬以及特別費(fèi)用的附帶擔(dān)保，如經(jīng)要求，應(yīng)由貨物、托運(yùn)人、受貨人或貨主在提貨前向船舶所有人提供。此種保證金應(yīng)按承運(yùn)人的選擇，以（幣種）支付并匯給理算人。因此所匯的保證金應(yīng)在理算地點(diǎn)， 以進(jìn)行共同海損理算的理算師的名義存入特別帳戶。如有退款或余款，應(yīng)以（幣種）支付。船舶在開航之前或開航以后，由于任何原因，

14、 不論是否因疏忽所致， 發(fā)生事故、危險(xiǎn)、損害或?yàn)?zāi)難，而承運(yùn)人依據(jù)法規(guī)、合同或其他規(guī)定對此或其后果不負(fù) 責(zé)任，則貨物、托運(yùn)人和受貨人應(yīng)連帶地同承運(yùn)人在共同海損中分?jǐn)傄虼怂a(chǎn)生 或引起的具有共同海損性質(zhì)的任何犧牲，滅失或費(fèi)用， 并應(yīng)支付有關(guān)貨物的救助報(bào)酬和特別費(fèi)用。 如救助船為承運(yùn)人所擁有或經(jīng)營，救助報(bào)酬應(yīng)如同此救助船屬于他人一樣，以相當(dāng)方式金額支付。上述有關(guān)共同海損的規(guī)定應(yīng)訂入根據(jù)本租船合同簽發(fā)的所有提單。23、船舶在停租期間，或因膳食、冷卻水，或因火爐而使用的燃油，其數(shù)量由雙方約定。替換此種燃油的費(fèi)用，由船舶所有人承擔(dān)。24、由于船舶在租期內(nèi)隨時(shí)可能航行于熱帶水域，在承租人和船長認(rèn)為必要的任何

15、時(shí)候， 船舶應(yīng)在方便地點(diǎn)進(jìn)塢， 消除和油漆航底， 并至少從上次油漆時(shí)起算，每個(gè)月進(jìn)行一次。 租金應(yīng)停止支付， 直至船舶重新處于適當(dāng)?shù)目晒I運(yùn)的狀態(tài)。25、船舶所有人應(yīng)維持船舶起貨設(shè)備處于適當(dāng)狀態(tài)，提供起重能力達(dá)噸的（供所有吊桿的）起貨設(shè)備，并提供繩索，滑車吊纜、吊貨網(wǎng)及滑輪。如船舶裝備有能起吊重貨的吊桿， 船舶所有人應(yīng)提供其必需的起貨設(shè)備；如無此種吊桿，重貨所需的起吊裝置和設(shè)備的費(fèi)用， 由承租人負(fù)擔(dān)。 船舶所有人還應(yīng)提供船上照明和晚間工作用油。 船舶應(yīng)允許使用已裝備的電燈， 但除船上已有的照明外的附加照明，由承租人負(fù)擔(dān)費(fèi)用。承租人可使用船上的任何起貨設(shè)備。26、如經(jīng)承租人要求，船舶應(yīng)晝夜工作。

16、在裝卸貨物期間，所有起貨機(jī)均歸 承租人使用。船舶應(yīng)每艙安排一名起貨機(jī)司機(jī)， 按承租人要求，晝夜操縱起貨機(jī)。承租人同意對高級船員、輪機(jī)員、起貨機(jī)司機(jī)、甲板人員及生火的加班，按所工 作的小時(shí)數(shù)， 以雇傭合同規(guī)定的費(fèi)率支付加班費(fèi)。如港口或勞工組織的規(guī)章禁止船員操縱起貨機(jī)，則岸上起貨機(jī)司機(jī)的費(fèi)用， 由承租人負(fù)擔(dān)。如起貨機(jī)不能使用， 或無足夠動(dòng)力使起貨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 船舶所有人應(yīng)支付按要求使用的岸上替代機(jī)器的費(fèi)用，并承擔(dān)因此造成的時(shí)間損失。27、雙方有責(zé)碰撞條款如船舶由于他船疏忽以及本船船長、船員、引航員或承運(yùn)人的受雇人員在駕駛或管理船舶中的行為、 疏忽或不履行職責(zé)而與他船碰撞，則根據(jù)本提單承運(yùn)的貨物的所有人

17、應(yīng)補(bǔ)償承運(yùn)人的一切損失或?qū)λ嗉捶禽d貨船舶或其所有人的賠償責(zé)任，此種損失或賠償責(zé)任是指已由或應(yīng)由他船亦即非載貨船舶或其所有人 付給上述貨物的所有人其貨物的損失或損壞或其提出的任何索賠，且已由他船亦即非載貨船舶作為其向載貨船舶或承運(yùn)人提出的索賠的一部分，將其抵銷、扣除或追回。28、船舶不應(yīng)按要求進(jìn)行任何冰封的港口或由于冰凍原因， 燈標(biāo)或燈船已經(jīng)或?qū)⒈怀烦娜魏胃劭冢?或根據(jù)通常事態(tài)發(fā)展， 由于冰凍原因， 船舶具有不能安全進(jìn)港或在裝貨或卸貨結(jié)束后不能安全駛離風(fēng)險(xiǎn)的任何港口。29、本合同中的任何規(guī)定， 均不應(yīng)解釋為船舶光船租賃給定期承租人。如同船舶為自己營運(yùn)人一樣，船舶所有人仍對船舶的航行、保險(xiǎn)、船員，以及所有其