鐵道部部長(zhǎng)盛光祖道歉開展2個(gè)月安全生產(chǎn)大檢查

1、鐵道部部長(zhǎng)盛光祖道歉開展2個(gè)月安全生產(chǎn)大檢查發(fā)布日期：2011-7-26 7:30:55 新聞來(lái)源：人民網(wǎng) 編輯：陳易 手機(jī)看新聞 微博看重慶人民網(wǎng)北京7月26日電（記者 劉軍濤）據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息，7 m 24 s 21吋，鐵道部 召開全路運(yùn)輸安全緊急電視電話會(huì)議。鐵道部黨組書記、部長(zhǎng)盛光祖代表鐵道部，對(duì)“7論3” 甬溫線特別重人鐵路交通事故遇難者表示沉痛哀悼，對(duì)受傷人員和傷亡人員家屬表示深切慰 問，對(duì)廣人旅客表示深深的歉意。盛光祖要求，從現(xiàn)在開始到9月底，開展兩個(gè)月的安全生 產(chǎn)大檢查活動(dòng)。據(jù)最新消息，截至25 口 23時(shí)許，“723”甬溫線特別重人鐵路交通事故已造成39人死 亡，其中初步確定

2、身份的有38人。盛光祖在電話會(huì)議上指出，日前，擺在全路黨政工團(tuán)各級(jí)組織和廣大干部職工而前的首 要任務(wù)，就是認(rèn)真開展安全大檢查活動(dòng)，全面排查和消除安全隱患，堅(jiān)決防i上發(fā)牛新的嚴(yán)巫 事故，迅速穩(wěn)定運(yùn)輸安全局而，并提出以下5項(xiàng)要求：第一，各級(jí)干部迅速深入運(yùn)輸一線實(shí)行安全包保。各級(jí)干部要把迅速穩(wěn)定安全局血作為 當(dāng)前最重要的任務(wù)，深入到運(yùn)輸一線和安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位，對(duì)安全工作述行全方位的包保。 包保干部要面對(duì)面地向職工傳達(dá)屮央領(lǐng)導(dǎo)同志的重要指示，講清“723”事故的深刻教訓(xùn)，緊 密結(jié)合本單位女全牛產(chǎn)存在的問題，組織職工反思査找問題根源，吸取事故教訓(xùn)，引導(dǎo)廣大 職工認(rèn)清安全生產(chǎn)的極端重要性，認(rèn)清當(dāng)前鐵路安

3、全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形勢(shì)，強(qiáng)化安全是鐵路運(yùn)輸 生命線的意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)確保安全的責(zé)任感、緊迫感。在包保屮，要實(shí)行嚴(yán)格管理、嚴(yán)格要 求，尤其要嚴(yán)格兩紀(jì)管理，同時(shí)要加強(qiáng)思想引導(dǎo)工作，增強(qiáng)廣大職工遵章守紀(jì)的口覺性。第二，全而開展安全生產(chǎn)大檢查。從現(xiàn)在開始到9月底，開展兩個(gè)月的安全生產(chǎn)大檢查 活動(dòng)，集中力量排查和整改安全生產(chǎn)的突出問題，迅速穩(wěn)定安全生產(chǎn)局面。一是突出重點(diǎn)。 以高鐵安全和客車安全為重點(diǎn)，采収拉網(wǎng)式檢查的方法，全而排杏問題，制定針對(duì)性的措施 逐項(xiàng)整改。要集中力量對(duì)行車設(shè)備進(jìn)行全而檢查，對(duì)職工兩紀(jì)情況進(jìn)行全而檢查，對(duì)規(guī)章制 度落實(shí)中存在的問題進(jìn)行全而檢杳。全路必須堅(jiān)持嚴(yán)格管理，嚴(yán)肅紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)

4、章 制度，扎扎實(shí)實(shí)抓好各項(xiàng)規(guī)定的落實(shí)。要樹立起運(yùn)輸安全管理集中統(tǒng)一指揮的絕對(duì)權(quán)威，鐵 道部布置的工作要求，鐵路局必須抓好落實(shí)。各單位、各部門要抓緊健全女全管理的規(guī)章制 度，狠抓規(guī)章制度的落實(shí)。二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各部門、各單位要制定安全大檢查的工作方 案，明確檢查項(xiàng)目和內(nèi)容，明確責(zé)任分工，嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)。第三，突出抓好高鐵安全。一是迅速整改高鐵安全中存在的問題。當(dāng)前，要把高鐵設(shè)備 整治作為覓點(diǎn)，對(duì)設(shè)備的慣性故障，耍組織開展技術(shù)攻關(guān)，徹底解決問題。二是提升高鐵運(yùn) 營(yíng)安全保障水平。各專業(yè)都要通過檢查分析，采取針對(duì)性措施，強(qiáng)化薄弱環(huán)節(jié)。要發(fā)揮調(diào)度 指揮龍頭作用，嚴(yán)格落實(shí)動(dòng)千組檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)接觸網(wǎng)設(shè)備

5、檢查整治力度，盡快克服動(dòng) 卒組發(fā)牛的故障，加強(qiáng)線橋設(shè)備檢查，加強(qiáng)沉降地段沉降觀測(cè)和防災(zāi)系統(tǒng)檢修，提升動(dòng)車組 司機(jī)索質(zhì)，維護(hù)良好的治安秩序。第四，加強(qiáng)非正常行車組織。各鐵路局要高度重視非正常情況下的行車組織，嚴(yán)格執(zhí)行 非正常行車管理的有關(guān)規(guī)定，非正常情況的處置一定要牢固樹立安全第一的觀念。一旦出現(xiàn) 問題，首先要迅速查明故障處所、故障原因、彩響行車情況，有針對(duì)性地采取對(duì)策措施。要 進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案，提高預(yù)案質(zhì)量，規(guī)范預(yù)警預(yù)案發(fā)布和啟動(dòng)程序，加強(qiáng)職工対各類 應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和實(shí)作演練，努力提高職工的應(yīng)急處理能力。第五，抓好季節(jié)性安全工作。一要落實(shí)防洪安全措施，把住嚴(yán)防死守、應(yīng)急處置兩個(gè)關(guān) 鍵

6、，努力消滅列車尤其是旅客列車的水害事故，最大限度地減少水害斷道。對(duì)于前期搶險(xiǎn)消 耗的物資儲(chǔ)備，要抓緊補(bǔ)足補(bǔ)齊。要切實(shí)落實(shí)好防洪重點(diǎn)處所的看護(hù)制度，落實(shí)好汛期行車 各項(xiàng)措施。一口發(fā)生水害斷道，鐵路局主管領(lǐng)導(dǎo)要立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織救援搶險(xiǎn)，調(diào)度部門要 根據(jù)水害搶險(xiǎn)情況及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸方案，組織列車折返、迂冋或停運(yùn)，并做好對(duì)滯留旅客的解 釋和服務(wù)工作。二要嚴(yán)格落實(shí)防火防爆措施，加強(qiáng)站車“五道防線”控制，較大客運(yùn)站特別是 窩鐵車站要嚴(yán)格執(zhí)行全覆蓋女檢制度,堅(jiān)決將危險(xiǎn)品堵在站外車下，嚴(yán)格落實(shí)防火防爆措施, 消除安全隱患。三要嚴(yán)格落實(shí)防脹措施，要加強(qiáng)線路巡査和添乘檢査，特別對(duì)新路基、曲線、 堤塹結(jié)合部等薄弱部位要安排人員重點(diǎn)巡檢，石祚不足地段要及時(shí)補(bǔ)充。四要落實(shí)防雷防風(fēng) 措施。電務(wù)部門要全而做好防雷工作，對(duì)機(jī)械室防雷設(shè)備進(jìn)行一次普查、測(cè)試，及時(shí)更換不 合格的防雷器件，發(fā)現(xiàn)地線阻值超標(biāo)的，要立即解決。為體現(xiàn)鐵路系統(tǒng)對(duì)安全生產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神，鐵道部黨組研究決定：對(duì)發(fā)生甬溫線 “723”鐵路特別重人交通事故的上級(jí)單位上海鐵路局局長(zhǎng)龍京、黨委書記李嘉、分管工務(wù)電 務(wù)工作的副局長(zhǎng)何勝利免去現(xiàn)任職務(wù)，接受與事