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文檔簡(jiǎn)介

1、關(guān)于運(yùn)輸合同范文五篇 運(yùn)輸合同 篇1 托運(yùn)單位: 以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方承運(yùn)單位: 以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,明確承運(yùn)雙方的安全責(zé)任,保障設(shè)備運(yùn)輸?shù)陌踩妥鳂I(yè)人員的安全與健康,根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),雙方在簽訂運(yùn)輸合同的同時(shí),經(jīng)協(xié)商一致,簽訂本協(xié)議。一、承包運(yùn)輸項(xiàng)目1.設(shè)備名稱(chēng):粗過(guò)濾器3臺(tái)。2.運(yùn)輸起止地點(diǎn):起點(diǎn)終點(diǎn) 內(nèi)蒙古xx市烏斯太工業(yè)園區(qū)3.運(yùn)輸設(shè)備尺寸:長(zhǎng)17米,直徑4米加法蘭盤(pán)90公分,合計(jì)寬為4.8米,高4.5米,重40噸。4.運(yùn)輸方式:分兩次拉運(yùn),第一次運(yùn)輸兩臺(tái),第二次運(yùn)輸一臺(tái)。5.運(yùn)輸期限:自 20xx 年 08月 14 日到 20xx年 08 月

2、24日。二、運(yùn)輸費(fèi)用及付款方式1.運(yùn)輸總費(fèi)用為(含稅)大寫(xiě): )2.付款方式:分兩次付。兩臺(tái)罐到達(dá)并通過(guò)驗(yàn)收后,付清承運(yùn)方 元;第3臺(tái)到達(dá)并通過(guò)驗(yàn)收后付清剩余所有費(fèi)用。三、協(xié)議內(nèi)容1.甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)1)運(yùn)輸期間,甲方指派運(yùn)輸項(xiàng)目的安全的具體聯(lián)系溝通。2)按約定落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)起重機(jī)等裝卸機(jī)械和人員,以及相關(guān)起重方案和安全措施,相應(yīng)特種設(shè)備的捆綁按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)檢驗(yàn),確保安全可靠。3)雙方應(yīng)相互協(xié)作,并按照各自的責(zé)任處理運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)安全工作,對(duì)產(chǎn)生的安全問(wèn)題、事件應(yīng)認(rèn)真組織原因分析,提出預(yù)防措施。共同預(yù)防事故的發(fā)生。4)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定或約定,為各自的員工配備必要的勞動(dòng)保護(hù)用品,并監(jiān)

3、督教育員工正確使用。5)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡、火災(zāi)、機(jī)械設(shè)備、環(huán)境污染、交通等事故、雙方應(yīng)盡力組織搶救傷員和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),采取應(yīng)急措施:按照有關(guān)事故報(bào)告規(guī)定,及時(shí)向各自的上級(jí)單位、地方安全生產(chǎn)監(jiān)督和管理部門(mén)報(bào)告事故情況,協(xié)助事故調(diào)查,吸取事故教訓(xùn),做到“四不放過(guò)”6)因違反本協(xié)議造成的安全事故和環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。2.甲方的權(quán)利和義務(wù)1)對(duì)乙方拉運(yùn)的車(chē)輛進(jìn)行檢查2)提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求。3)負(fù)責(zé)落實(shí)廠區(qū)內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)道路通行條件和接卸條件(夜間卸貨需要充分的照明條件),對(duì)可能影響他方通行或現(xiàn)場(chǎng)設(shè)

4、施的部位,設(shè)置安全警告標(biāo)志、標(biāo)識(shí)并采取措施。4)必要時(shí)指派專(zhuān)人隨車(chē),負(fù)責(zé)沿途督促乙方落實(shí)運(yùn)輸方案的安全措施。3.乙方的權(quán)利和義務(wù)1)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工管理制度,服從甲方、建設(shè)單位、監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理。2)負(fù)責(zé)運(yùn)輸路線的勘察,確定沿途有關(guān)彎道、橋梁、架空線路、隧道等可能影響運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)措施,選擇最優(yōu)安全運(yùn)輸路線。3)負(fù)責(zé)雙方隨車(chē)人員及相關(guān)作業(yè)人員的安全交底;落實(shí)各項(xiàng)針對(duì)性的運(yùn)輸安全、環(huán)境工作的具體措施。4)隨車(chē)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員,必須遵守甲方的現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度,配備安全帽等勞動(dòng)防護(hù)用品,在甲方規(guī)定的區(qū)域工作,服從甲方管理。5)運(yùn)輸車(chē)輛具有相關(guān)證照,性能符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),適合本大件運(yùn)輸條件。駕駛?cè)藛T應(yīng)持有與

5、駕駛車(chē)輛相對(duì)應(yīng)的駕駛證和車(chē)輛行駛證等有效證件。6)按照甲方提供大件設(shè)備的起止地點(diǎn)、物理參數(shù)(重量、長(zhǎng)、寬、高)以及防水、防震、防傾斜、防雨、防凍等具體要求,制定并落實(shí)相應(yīng)的安全措施。7)負(fù)責(zé)超重、超長(zhǎng)、超寬、超高物件運(yùn)輸相關(guān)公路通行許可的申請(qǐng);運(yùn)輸途中因貨物超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等造成的罰款所造成的損失由承運(yùn)方承擔(dān);落實(shí)引路車(chē)輛和相關(guān)安全警示標(biāo)志。8)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨物的綁扎,確保綁扎牢固和貨物安全,懸掛安全標(biāo)志、并確保特殊設(shè)備在運(yùn)輸過(guò)程中相關(guān)測(cè)量?jī)x器的完好和正常運(yùn)轉(zhuǎn);運(yùn)輸途中因車(chē)輛原因及駕駛員自身原因造成的罰款、停車(chē)費(fèi)、過(guò)渡費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)均由承運(yùn)方承擔(dān)。9)指派專(zhuān)人隨車(chē),負(fù)責(zé)沿途落實(shí)運(yùn)輸方案安全措施以

6、及對(duì)運(yùn)輸貨物、道路情況的檢查,確保運(yùn)輸安全。10)途中引路車(chē)輛應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)對(duì)道路情況的觀察,確保車(chē)輛的安全通行。xx)對(duì)途中跨越道路的架空電力線路等管線構(gòu)架,應(yīng)保持安全距離。12)對(duì)沿途可能影響車(chē)輛通行的道路設(shè)施、樹(shù)木綠化和其他設(shè)施,負(fù)責(zé)與相關(guān)部門(mén)聯(lián)系處理,確保車(chē)輛能夠安全通過(guò)。13)負(fù)責(zé)設(shè)置夜間運(yùn)輸?shù)陌l(fā)光安全標(biāo)志等。14)運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生人身傷亡事故、交通事故、貨物損壞等事故,必須立即救援,按要求及時(shí)報(bào)告有關(guān)方面,并做好善后處理工作。按照事故責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。四、附則1、本協(xié)議約定的各項(xiàng)條款,經(jīng)雙方簽字、蓋章后生效,作為合同附件具有同等法律效力,并可獨(dú)立于主合同存在,甲乙雙

7、方應(yīng)嚴(yán)格按照本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款,承擔(dān)相應(yīng)的安全文明施工、環(huán)境保護(hù)管理責(zé)任。因違反本協(xié)議造成的安全事故或環(huán)境影響事件,由違約方承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任和經(jīng)濟(jì)責(zé)任。2、因不可抗力造成的雙方設(shè)備損壞,人員上亡,各自承擔(dān)相應(yīng)的損失。3、其他未盡事宜可另行約定。4、本協(xié)議一式四份,甲方執(zhí)3份,乙雙執(zhí)1份。甲方: 乙方:?jiǎn)挝幻Q(chēng)(蓋章) 單位名稱(chēng)(蓋章): 法定代表人 法定代表人帳號(hào): 開(kāi)戶行:中國(guó)建設(shè)銀行xx縣支行簽訂日期: 年 月 運(yùn)輸合同 篇2 甲方(委托方):乙方(承運(yùn)方):根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法及國(guó)家其它相關(guān)法規(guī),經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商,本著平等互利的原則,達(dá)成如下協(xié)議。第一條 合作范圍1、 甲方委托

8、乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。2、 具體貨物的托運(yùn)內(nèi)容,以出貨時(shí)甲方發(fā)出的派車(chē)單為準(zhǔn)。3、 甲方將合同區(qū)域的貨物全部委托給乙方運(yùn)輸,不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。第二條 服務(wù)要求1、 乙方負(fù)責(zé)提供充足的車(chē)輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸,運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)況和車(chē)型應(yīng)符合甲方貨物的安全要求。2.1承運(yùn)司機(jī)與車(chē)輛:(1)乙方需確保承運(yùn)車(chē)輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、 保險(xiǎn)卡真實(shí)有效;(2)如因上述證件不齊全或偽造,由此帶來(lái)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。2.2業(yè)務(wù)操作指令的安排:(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出派車(chē)單,乙方應(yīng)在收到派車(chē)單后一小時(shí)內(nèi)蓋章確

9、認(rèn),并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車(chē)牌號(hào)碼一并回傳給甲方。(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及派車(chē)單一小時(shí)后,如不能派車(chē)裝貨,甲方有權(quán)自行調(diào)派車(chē)輛,如甲方自行調(diào)派車(chē)輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格,此高出的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。2.3裝貨的要求:(1) 乙方必須保證在于確認(rèn)派車(chē)單當(dāng)日履行運(yùn)輸責(zé)任,并在合同約定的運(yùn)輸時(shí)效內(nèi)將貨物安全送達(dá)目的地。(2) 乙方司機(jī)在裝車(chē)時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝,認(rèn)真清點(diǎn)、把關(guān)。對(duì)于殘缺或包裝損壞的貨物必須在裝車(chē)時(shí)向倉(cāng)庫(kù)提出更換。對(duì)于司機(jī)未履行以上約定致發(fā)生的一切損失由乙方承擔(dān)。(3) 裝車(chē)完畢,乙方人員必須當(dāng)場(chǎng)與甲方工作人員或倉(cāng)庫(kù)辦理貨物移交手續(xù),并承擔(dān)貨物的安全保管及承運(yùn)責(zé)

10、任、在運(yùn)輸過(guò)程中造成損失的完全賠償責(zé)任。2.4運(yùn)輸:(1)乙方在運(yùn)輸途中,不許中途換車(chē),確因特殊原因(車(chē)輛故障或交通事故)需換車(chē),必須經(jīng)甲方書(shū)面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙方負(fù)責(zé)。(2)乙方必須確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作,貨物從裝車(chē)后直到貨物交付甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)責(zé)賠償,按貨物價(jià)格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí),必須及時(shí)電話通知甲方,如出現(xiàn)貨物損壞時(shí),必須及時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T(mén)及保險(xiǎn)公司,并保護(hù)好現(xiàn)

11、場(chǎng)及貨物,及積極配合甲方辦理有關(guān)理賠手續(xù),并承擔(dān)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分,如因乙方不及時(shí)報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方,致甲方無(wú)法向保險(xiǎn)公司索賠,乙方負(fù)全部責(zé)任。(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故,需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí),其差旅費(fèi)用(包括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等),憑發(fā)票或收據(jù)由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān).2.5卸貨:(1) 將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人,否則每延誤24小時(shí)按人民幣500元罰款。該罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。(2) 乙方必須嚴(yán)格按照送貨單地址送貨,乙方未取得甲方書(shū)面許可擅自改換送貨地點(diǎn)的,罰款人民幣20萬(wàn)元。(3) 乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真

12、實(shí)無(wú)誤;核實(shí)收貨人后,協(xié)助卸貨,并在場(chǎng)監(jiān)督,由于運(yùn)輸途中出現(xiàn)的貨損、貨差等情況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清楚,并予當(dāng)場(chǎng)賠付。(3) 卸貨完畢,必須由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名,如因特珠情況無(wú)法蓋到公章,則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證號(hào)碼。2.6簽收單的返還:(1)每月1-15日的簽收單必須在當(dāng)月20日之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員,由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整提報(bào)相關(guān)文件的,當(dāng)月不予結(jié)算,延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。(2)若乙方無(wú)法如期將運(yùn)輸簽收單交付甲方,并按每批次100元/天罰款。(3)凡出現(xiàn)簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀,乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的

13、補(bǔ)簽,并確保能正常與客戶辦理結(jié)算。否則,不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。2.7信息反饋:(1)任何異常情況出現(xiàn)時(shí),乙方必須于1小時(shí)之內(nèi),以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙方需確保司機(jī)的通訊暢通,如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每出現(xiàn)一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無(wú)法聯(lián)系到司機(jī),則罰款100元/次(特殊情況需書(shū)面解釋)。(3)次日早上8:00前,乙方必須將運(yùn)輸情況真實(shí)地反饋給甲方。第三條 運(yùn)輸價(jià)格1、運(yùn)輸價(jià)格:按雙方確定的附件價(jià)格表執(zhí)行,附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià),以雙方操作前書(shū)面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。2、 價(jià)格時(shí)效:價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同一致,在合同期內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場(chǎng)行情大的變化,應(yīng)不少于

14、7天提前和甲方協(xié)商解決,協(xié)商期間內(nèi)按合同約定價(jià)格執(zhí)行)第四條 費(fèi)用結(jié)算1、 乙方需于每月的5日前,將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單,回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書(shū)),交予甲方,甲方于10日內(nèi)核對(duì)無(wú)誤后予以確認(rèn),乙方按照確認(rèn)無(wú)誤的運(yùn)輸費(fèi)開(kāi)具統(tǒng)一的內(nèi)陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票。2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無(wú)誤后安排請(qǐng)款,每月25-30日為付款日(逢節(jié)假日順延)。3、 付款方式:支票、銀行電匯。第五條 履約風(fēng)險(xiǎn)保證金1、為確保本合同的嚴(yán)格履行,在本合同簽定之時(shí),乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保證金人民 幣 壹拾萬(wàn)元整 。2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止,雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算,并于15個(gè)工作日之內(nèi)予以結(jié)清;3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利

15、息。第六條 違約責(zé)任1、甲方對(duì)于乙方提供的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的,甲方有權(quán)根據(jù)情況對(duì)乙方采取減少運(yùn) 輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、立即終止合同等處罰。2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定,對(duì)方均有權(quán)單方面解除本合同,對(duì)于造成對(duì) 方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。3、因乙方責(zé)任(不可抗力因素除外)造成貨物逾期到達(dá),產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退貨,所 有產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失,均由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。3、 乙方不得在任何情況下未經(jīng)甲方同意對(duì)承運(yùn)之貨物行使留置權(quán),否則,由此造成的經(jīng)濟(jì)損失 及法律責(zé)任由乙方全部承擔(dān)。第七條、特別約定條款雙方合作過(guò)程中,乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物,如出現(xiàn)此

16、種情況乙方將承擔(dān)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。第八條 合同的時(shí)效及爭(zhēng)議解決1、 本合同有效期自20xx年日至月2、 本合同一式二份,經(jīng)雙方簽字蓋章后,雙方各執(zhí)一份,具備同等法律效力;3、 本合同未盡事宜,雙方協(xié)商一致后,簽定補(bǔ)充協(xié)議書(shū),確認(rèn)之后作為本合同的必要補(bǔ)充,與本合同具同等效力。合同履行期間,如因本合同發(fā)生爭(zhēng)議,雙方均應(yīng)先通過(guò)友好協(xié)商 解決,如協(xié)商不成, 可提請(qǐng)深圳市人民法院予以裁決。甲方: 乙方:代表: 代表:日期: 日期: 運(yùn)輸合同 篇3 甲方:乙方:甲方因廠區(qū)內(nèi)需要使用乙方雙橋翻斗運(yùn)輸車(chē)?yán)\(yùn)沙子、石子、沙夾石及土方,依據(jù)中華人民共和國(guó)合同法為明確雙方的權(quán)利和義務(wù),經(jīng)雙方協(xié)商同意,特制定

17、本合同。第一條 施工期限施工期限: 年 月 日開(kāi)始,在甲方制定的施工范圍內(nèi)工程完工,終止合同。第二條 運(yùn)輸費(fèi)計(jì)算方法沙夾石和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì):300元/車(chē),每車(chē)按23m?25m?計(jì)算沙子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì):430元/車(chē),每車(chē)按23m?25m?計(jì)算石子和運(yùn)輸費(fèi)合計(jì):35元/方從 月 日開(kāi)始:土方轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)合計(jì):40元/車(chē)。(每天不少于23m?25m?)(以上運(yùn)輸費(fèi)不含稅)每車(chē)必須開(kāi)有三聯(lián)票據(jù),在三聯(lián)票據(jù)上有現(xiàn)場(chǎng)收料員簽字確認(rèn),三聯(lián)各持一份,并收回從根。結(jié)算按收回的票據(jù)進(jìn)行結(jié)算。第三條 付款方式每月結(jié)算一次。第四條油料的提供全部油料均有乙方負(fù)責(zé)。第五條 要求1、乙方必須配兩名司機(jī),確保施工車(chē)輛在工作時(shí)間內(nèi)都有在崗

18、人員,隨叫隨到。車(chē)輛的保養(yǎng)件和消耗件由乙方負(fù)責(zé)。2、乙方必須機(jī)械提供車(chē)主的姓名、住址、身份證號(hào)、聯(lián)系電話。3、如果因機(jī)械無(wú)人操作所造成停工,影響工程進(jìn)度的,甲方有權(quán)終止合同并扣除部分損失費(fèi)。4、因乙方司機(jī)不聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或機(jī)械維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng),甲方可先將機(jī)械清退出場(chǎng),再進(jìn)行結(jié)算。5、因乙方不聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)人員指揮或違反公司規(guī)定,甲方可進(jìn)行罰款。第六條 安全責(zé)任乙方工作人員及機(jī)械的人身安全和設(shè)備安全,全部有乙方負(fù)責(zé)。危險(xiǎn)地帶不能施工時(shí),馬上停止施工,并及時(shí)向甲方工地負(fù)責(zé)人報(bào)告,重新制定施工方案。嚴(yán)謹(jǐn)野蠻施工或違章操作,一定要明確施工安全。甲方發(fā)現(xiàn)乙方有野蠻施工或違章操作時(shí),有權(quán)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰,罰款從工程款中扣

19、除。施工前,甲方向乙方提供施工現(xiàn)場(chǎng)地內(nèi)及周邊的通信光纜、輸油管線、輸氣管線等位置,施工時(shí),乙方必須高度注意,否則由此引起的一切后果由乙方負(fù)責(zé)。第七條 勞動(dòng)紀(jì)律乙方必須服從甲方施工現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮,做到統(tǒng)一安排、統(tǒng)一組織、統(tǒng)一管理。對(duì)于不服從管理人員指揮者,每發(fā)生一次罰款1000元;造成不良后果的每發(fā)生一次罰款5000元;情節(jié)和后果嚴(yán)重的,甲方有權(quán)終止合同,并清退出施工現(xiàn)場(chǎng)和扣除一定的機(jī)械租用金。乙方人員必須遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度,不得酗酒、聚眾賭博、尋釁滋事、打架斗毆以及其他不良行為、否則,甲方每發(fā)現(xiàn)一人次,罰款100元,從工程款中予以扣除。情節(jié)嚴(yán)重的移交司法機(jī)關(guān)處理。第八條 乙方必須在甲方

20、確定的施工范圍完工驗(yàn)收合格后撤出施工現(xiàn)場(chǎng),造成停工、不能按時(shí)完成的,甲方有權(quán)拒絕結(jié)算機(jī)械租用金。第九條 本合同在履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議,由雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成,可向有管轄區(qū)的仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁或向人民法院提出訴訟。第十條 本合同雙方簽字蓋章后生效,、。第十一條 本合同一式四份,甲方三份,乙方一份,內(nèi)容相同,效力相同。其它未盡事宜,由雙方協(xié)商解決。甲方(簽章) 乙方(簽章)負(fù)責(zé)人: 負(fù)責(zé)人:電話: 電話:年 月 日 年 月 日 運(yùn)輸合同 篇4 托運(yùn)人(姓名)_與中國(guó)民用航空_航空公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)承運(yùn)人)協(xié)商空運(yùn)_(貨物名稱(chēng))到_(到達(dá)地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款: 第一條 托運(yùn)人于_月_

21、日起需用_型飛機(jī)_架次運(yùn)送_(貨物名稱(chēng)),其航程如下:_月_日自_至_,停留_日;_月_日自_至_,停留_日;運(yùn)輸費(fèi)用總計(jì)人民幣_(tái)元。第二條 根據(jù)飛機(jī)航程及經(jīng)停站,可供托運(yùn)人使用的載量為_(kāi)公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時(shí),載量照減。第三條 飛機(jī)噸位如托運(yùn)人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。第四條 承運(yùn)人除因氣象、政府禁令等原因外,應(yīng)依期飛行。第五條 托運(yùn)人簽訂本合同后要求取消飛機(jī)班次,應(yīng)交付退機(jī)費(fèi)_元。如托運(yùn)人退機(jī)前承運(yùn)人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機(jī)費(fèi)用,應(yīng)由托運(yùn)人負(fù)責(zé)交付此項(xiàng)費(fèi)用。第六條 托運(yùn)人負(fù)責(zé)所運(yùn)貨物的包裝。運(yùn)輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運(yùn)人自行負(fù)責(zé)。第七

22、條 運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)費(fèi)由承運(yùn)人負(fù)擔(dān)。貨物因承運(yùn)人問(wèn)題所造成的損失,由承運(yùn)人賠償。第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中,托運(yùn)人如要求停留,應(yīng)按規(guī)定收取留機(jī)費(fèi)。第九條 由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的.,承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任:一、不可抗力;二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無(wú)法發(fā)現(xiàn);四、包裝完整,封志無(wú)異狀而內(nèi)件短少;五、貨物的合理?yè)p耗;六、托運(yùn)人或收貨人的過(guò)錯(cuò)。第十條 本合同如有其他未盡事宜,應(yīng)由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定的問(wèn)題,按運(yùn)輸規(guī)則辦理。托運(yùn)人:_ 承運(yùn)人:_開(kāi)戶銀行:_ 開(kāi)戶銀行:_銀行賬號(hào):_ 銀行賬號(hào):_年_月_日

23、 _年_月_日甲方:_(托運(yùn)人)法定代表人:_法定地址:_郵編:_經(jīng)辦人:_聯(lián)系電話:_傳真:_銀行賬戶:_乙方:_(承運(yùn)人)法定代表人:_法定地址:_郵編:_經(jīng)辦人:_聯(lián)系電話:_傳真:_銀行賬戶:_甲乙雙方經(jīng)過(guò)友好協(xié)商,就辦理甲方貨物多式聯(lián)運(yùn)事宜達(dá)成如下合同:第一條 甲方應(yīng)保證如實(shí)提供貨物名稱(chēng)、種類(lèi)、包裝、件數(shù)、重量、尺碼等貨物狀況,由于甲方虛報(bào)給乙方或者第三方造成損失的,甲方應(yīng)承擔(dān)損失。第二條 甲方應(yīng)按雙方商定的費(fèi)率在交付貨物_天之內(nèi)將運(yùn)費(fèi)和相關(guān)費(fèi)用付至乙方賬戶。甲方若未按約定支付費(fèi)用,乙方有權(quán)滯留提單或者留置貨物,進(jìn)而依法處理貨物以補(bǔ)償損失。第三條 托運(yùn)貨物為特種貨或者危險(xiǎn)貨時(shí),(轉(zhuǎn)載

24、自)甲方有義務(wù)向乙方做詳細(xì)說(shuō)明。未作說(shuō)明或者說(shuō)明不清的,由此造成乙方的損失由甲方承擔(dān)。第四條 乙方應(yīng)按約定將甲方委托的貨物承運(yùn)到指定地點(diǎn),并應(yīng)甲方的要求,簽發(fā)聯(lián)運(yùn)提單。第五條 乙方自接貨開(kāi)始至交貨為止,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,對(duì)全程運(yùn)輸中乙方及其代理或者區(qū)段承運(yùn)人的故意或者過(guò)失行為而給甲方造成的損失負(fù)賠償責(zé)任。第六條 乙方對(duì)下列原因所造成的貨物滅失和損壞不負(fù)責(zé)任:1.貨物由甲方或者代理人裝箱、計(jì)數(shù)或者封箱的,或者裝于甲方的自備箱中;2.貨物的自然特性和固有缺陷;3.海關(guān)、商檢、承運(yùn)人行使檢查權(quán)所引起的貨物損耗;4.天災(zāi),包括自然災(zāi)害,例如但不限于雷電、臺(tái)風(fēng)、地震、洪水等,以及意外事故,例如但不限于火災(zāi)、

25、爆炸、由于偶然因素造成的運(yùn)輸工具的碰撞等;5.戰(zhàn)爭(zhēng)或者武裝沖突;6.搶劫、盜竊等認(rèn)為因素造成的貨物滅失或者損壞;7.甲方的過(guò)失造成的貨物滅失或者損壞;8.罷工、停工或者乙方雇傭的工人勞動(dòng)受到限制;9.檢疫限制或者司法扣押;10.非由于乙方或者乙方的受雇人、代理人的過(guò)失造成的其他原因?qū)е碌呢浳餃缡Щ蛘邠p壞。對(duì)于第7項(xiàng)免除責(zé)任以外的原因,乙方不負(fù)舉證責(zé)任。第七條 貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段,乙方的責(zé)任和賠償限額,應(yīng)該適用該區(qū)段的法律規(guī)定。如果不能確定損壞發(fā)生區(qū)段的,應(yīng)當(dāng)使用調(diào)整海運(yùn)區(qū)段的法律規(guī)定,不論是根據(jù)國(guó)際公約還是根據(jù)國(guó)內(nèi)法。第八條 對(duì)于逾期支付的款項(xiàng),甲方應(yīng)按每日萬(wàn)分之五的比

26、例向乙方支付違約金。第九條 由于甲方的原因(如未及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用而被乙方留置貨物或滯留單據(jù)或提供單據(jù)遲延而造成貨物運(yùn)輸延遲)所產(chǎn)生的損失由甲方自行承擔(dān)。第十條 合同雙方可以依據(jù)合同法的有關(guān)規(guī)定解除合同。第十一條 乙方在運(yùn)輸甲方貨物的過(guò)程中應(yīng)盡心盡責(zé),對(duì)于因乙方的過(guò)失而導(dǎo)致甲方遭受的損失和發(fā)生的費(fèi)用承擔(dān)責(zé)任,以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經(jīng)濟(jì)損失。在任何情況下,乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件_元人民幣或每公斤_元人民幣的責(zé)任限額,兩者以較低的限額為準(zhǔn)。第十二條 本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議,應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì),根據(jù)該會(huì)的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的,對(duì)雙方都有約束力。本

27、合同的訂立、效力、解釋、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。第十三條 本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,合同有效期為_(kāi)天,合同期滿之日前,甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(zhǎng)_天。合同期滿前,如果雙方中任何一方欲終止合同,應(yīng)提前_天,以書(shū)面的形式通知另一方。第十四條 本合同經(jīng)雙方協(xié)商一致可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充,修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后,視為本合同的一部分。本合同正本一式_份。甲方(蓋章):_ 乙方(蓋章):_法定代表人(簽字):_ 法定代表人(簽字):_年_月_日 _年_月_日簽訂地點(diǎn):_ 簽訂地點(diǎn):_ 運(yùn)輸合同 篇5 甲方:(承運(yùn)單位)車(chē)主姓名: 車(chē) 號(hào): 駕駛證號(hào): 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào): 車(chē)架號(hào): 檔 案 號(hào): 詳細(xì)地址: 車(chē)主手機(jī)號(hào):座機(jī)號(hào):

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