南京廣播電視大學(xué)汽車維修專業(yè)(?？?

1、南京廣播電視大學(xué)汽車維修專業(yè)（專科）汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修（a）課程教學(xué)實施細則為了落實教育部批準(zhǔn)的關(guān)于廣播電視大學(xué)開展人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點的報 告的精神，更好地實施中央廣播電視大學(xué)開放教育試點汽車專業(yè)（維修方向）（開放專科） 教學(xué)計劃，搞好木課程的教學(xué)過程管理和教學(xué)支持服務(wù)工作，保證試點工作的教學(xué)質(zhì)雖，實 現(xiàn)木專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，特制定汽車典型電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修課程設(shè)計方案。一、課程性質(zhì)、教學(xué)目標(biāo)以及教學(xué)內(nèi)容與要求說明課程的性質(zhì)與任務(wù)：性質(zhì)：汽車典型電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修課程是中央廣播電視大學(xué)工學(xué)科機械類統(tǒng)設(shè) 汽車專業(yè)（維修方向）（開放專科）的必修專業(yè)課。以汽汕發(fā)動機汽車的發(fā)動機管

2、理系統(tǒng)作為 典型系統(tǒng)進行教學(xué)。任務(wù)：使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)了解汽車發(fā)動機管理系統(tǒng)的構(gòu)成、功能與正常的運行狀 態(tài)，學(xué)會汽車上的電控系統(tǒng)一般的故障分析方法和維修方法，學(xué)會看新型汽車的使用手冊和 維修手冊。課程的目的少要求：一般課程內(nèi)容的教學(xué)耍求可分為“掌握、理解、了解"三個層次。但 對于工科類型的專業(yè)課，絕人部分內(nèi)容是增氏見識類的，木課程將運用在電工電子學(xué)、汽車 電器、汽車構(gòu)造、發(fā)動機構(gòu)造等專業(yè)基礎(chǔ)課中所學(xué)到的基礎(chǔ)知識和名詞概念，對一個比較綜 合和相對完整的系統(tǒng)進行分析和認(rèn)識。對于本課程小所涉及的另部件的構(gòu)造與功能只要求學(xué) 生知道（即了解），重要的是通過整門課程的教學(xué)過程幫助學(xué)生學(xué)習(xí)如何

3、認(rèn)識問題、如何思 考問題。通過對一些典型故障的分析，捉髙（不敢說學(xué)會）分析問題、解決問題的能力。工 業(yè)技術(shù)專業(yè)課程的內(nèi)容（各種知識）更新是非常迅速的，絕對不是一成不變的，因此無法要 求學(xué)生一定記住什麼東西。（1）t解汽車法規(guī)（排放、燃油經(jīng)濟性和安全性）和汽車性能;和汽車發(fā)動機；和汽乍電子控制系統(tǒng)的關(guān)系。（2）t解控制1=1標(biāo)的描述和典型電控系統(tǒng)的構(gòu)成（3）了解控制過程的實施（4）了解汽車在線檢測系統(tǒng)（obd）的構(gòu)成和功用（5）了解電控系統(tǒng)的故障表現(xiàn)和解決辦法課程的教學(xué)內(nèi)容：木課程共分為八個模塊：課程概述、汽油機對燃料供給與控制的基木 要求、化油器式供油與噴射式供油的比較、電磁噴油器及其他供油部

4、件、控制系統(tǒng)的主要器 件、控制的實現(xiàn)開環(huán)、閉環(huán)控制及控制策略、在線檢測系統(tǒng)（obd）的功能、故障實 例分析。通過對各模塊的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠較全面、系統(tǒng)地了解并掌握汽車發(fā)動機電控系統(tǒng) 的整體構(gòu)造及各機構(gòu)系統(tǒng)的功用、組成、工作原理，主要零部件的結(jié)構(gòu)型式及檢修、調(diào)整方 法等，具有初步分析、判斷并排除一般常見故障的能力。為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。二、課程多種媒體資源與應(yīng)用建議1. 文字教材本課程教材分主教材和輔導(dǎo)教材各一冊，主教材為教材基本內(nèi)容，輔助教材包括各章節(jié) 內(nèi)容的導(dǎo)學(xué)、教學(xué)中重點難點內(nèi)容的輔導(dǎo)、習(xí)題、課堂練習(xí)指導(dǎo)及學(xué)習(xí)自檢內(nèi)容。教材名稱、主教材：汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修輔助教材：汽車發(fā)

5、動機電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修學(xué)習(xí)指導(dǎo)廿2ip課件ip課件是基于網(wǎng)絡(luò)的新型教學(xué)媒體z。本課程要積極探索基于網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的遠程開放 教育的教學(xué)模式、學(xué)習(xí)模式，充分利用ip課程的衛(wèi)星、網(wǎng)絡(luò)傳播的優(yōu)勢，充分發(fā)揮ip課程 的教學(xué)內(nèi)容可選和交換性，為學(xué)牛占主學(xué)習(xí)本課程提供更方便的教學(xué)資源。本課程的ip課件采用重點內(nèi)容系統(tǒng)講授的方式進行，在每章重點內(nèi)容講授z后安排習(xí) 題課，幫助學(xué)生復(fù)習(xí)鞏固木帝基本概念和基本方法。汽車典型電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與維修ip課件共12講，由莊人雋教授主講。3面授輔導(dǎo)面授輔導(dǎo)（包括習(xí)題課）是電人的重要教學(xué)方式之一，由于電人是遠距離教冇，面授輔導(dǎo) 是學(xué)生接觸老師、獲得疑難解答的重要途徑。本課程是一門

6、完全結(jié)合實際、內(nèi)容豐富的課程，與本課程的實訓(xùn)應(yīng)該密切結(jié)合。因此, 面授輔導(dǎo)或答疑是重要的輔助教學(xué)手段。開設(shè)本課程的試點電大,應(yīng)聘請有汽車維修及維修 培訓(xùn)經(jīng)驗、認(rèn)真負(fù)責(zé)的教師，為學(xué)生進行面授輔導(dǎo)或答疑。要求教帥認(rèn)真鉆研教學(xué)大綱，認(rèn) 真?zhèn)湔n，采取講授、課程討論、答疑或重點輔導(dǎo)等多種適合學(xué)生特點的授課方式進行教學(xué), 并批改作業(yè)。4 助學(xué)服務(wù)通過面授輔導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)（） bbs （電大在線'卜臺一課程討論 區(qū)）、電話（85395036,丿制二下午）等多種形式提供學(xué)習(xí)支持服務(wù)。學(xué)員可針對自己的情況, 對各種媒體資源自主選擇、學(xué)習(xí)。開設(shè)本課程的試點電大，除適當(dāng)面授輔導(dǎo)外，還應(yīng)開展函授、電話、電子信箱

7、答疑，幫 助學(xué)生建立學(xué)習(xí)小組等多種形式的助學(xué)活動，為學(xué)生自學(xué)提供必要的助學(xué)服務(wù)。三、課程教學(xué)模式設(shè)計（一）教學(xué)模式描述汽年發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)少維修（a）課程采用“一主兩輔三維互動”的教學(xué)模式, 即“以學(xué)牛個別化學(xué)習(xí)為主，以面授輔導(dǎo)和遠程教育為輔，學(xué)牛與教師、學(xué)住與學(xué)生、學(xué)生 與教學(xué)資源之間開展多種形式網(wǎng)上交互教學(xué)活動”教學(xué)模式。輔導(dǎo)教師不再就全部教學(xué)內(nèi)容進行課堂面授,而是根據(jù)教學(xué)內(nèi)容m學(xué)生的具體悄況,指 導(dǎo)學(xué)生制定h學(xué)計劃、白學(xué)進度、學(xué)習(xí)方式。學(xué)?？衫脤W(xué)校提供的文字教材、音像教材、 等教學(xué)媒體開展白主化學(xué)習(xí)。教師將通過面授輔導(dǎo)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、在線答疑、電話答疑、e-叱訂 信箱等教學(xué)手段提供學(xué)習(xí)支

8、持服務(wù)。1、一主：學(xué)牛h主學(xué)習(xí)為主（1）學(xué)生白主制訂學(xué)習(xí)計劃（根據(jù)人綱、實施細則）（2）學(xué)生自主確定學(xué)習(xí)方式（面授輔導(dǎo)+ 口學(xué)；口學(xué)+網(wǎng)上下載教學(xué)輔導(dǎo)資源；口學(xué) +學(xué)生z間交流；h學(xué)+學(xué)生與老師之間在網(wǎng)上或電話中交流；b學(xué)）（3）學(xué)生白主決定學(xué)習(xí)采用的媒體方式（教材、網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)資料等）（4）學(xué)生自主決定學(xué)習(xí)討論和交流的途徑與方式（5）學(xué)生自主決定學(xué)習(xí)時間與地點2、二輔：面授輔導(dǎo)與遠程網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)為導(dǎo)學(xué)、助學(xué)、促學(xué)手段面授輔導(dǎo)發(fā)揮教師的導(dǎo)學(xué)作用：講學(xué)習(xí)方法；介紹資源及如何應(yīng)用；重點、難點、疑點 及復(fù)習(xí)遠程（網(wǎng)絡(luò)輔導(dǎo)）：（1）人綱、實施細則導(dǎo)學(xué)作用（2）教材各章基本知識點輔導(dǎo)自主學(xué)習(xí)支持（3）網(wǎng)上專題討

9、論便于學(xué)生運用理論知識去分析解決實際問題3、三維互動：教師與學(xué)牛、學(xué)牛之間、教師、學(xué)生與資源媒體z間形成互動關(guān)系（1）教師與學(xué)生發(fā)揮導(dǎo)學(xué)、助學(xué)、促學(xué)的支持作用a、課程的面授輔導(dǎo)上互動b、課程論壇、電話交流、e-maii等其它方式互動（2）學(xué)生z間互動發(fā)揮交流作用a、小組、群體交流互動：對于重要的知識點在課堂上組織學(xué)員討論交流；課余時間學(xué) 牛占由組合（按單位、住處、興趣愛好等白由組合）進行交流學(xué)習(xí)b、課程論壇上的互動：學(xué)生z間相互交流學(xué)習(xí)（3）教師、學(xué)牛與資源媒體互動發(fā)揮媒體資源運用作用a、教師對網(wǎng)上資料的建設(shè)和維護b、學(xué)員下載學(xué)習(xí)資源和復(fù)習(xí)資料c、學(xué)員應(yīng)用資源后提出相應(yīng)的反饋意見，教師有針對性

10、的對資源建設(shè)進行改進（二）教學(xué)進度安排（供參考）課題名稱教學(xué)內(nèi)容教學(xué)要求學(xué)時分配（1）認(rèn)識排放、經(jīng)濟（1）通過“課程概述”，要求學(xué)生建議4課程概述和安全三大法規(guī)與汽乍技掌握學(xué)習(xí)科技類專'11課程的主動思學(xué)時術(shù)進步z間的關(guān)系維、同步思維和逆向思維的學(xué)習(xí)方法，（2） 了解電子控調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性；制系統(tǒng)（以發(fā)動機管理系統(tǒng)（2）通過日己觀看和分析“進為例）與被控制對象和必須程表"屮的技術(shù)進程與排放法規(guī)之間達到的控制標(biāo)z間的關(guān) 系(3) 認(rèn)識對結(jié)構(gòu)和工作原理的了解與檢測、 維修z間的關(guān)系(4) 了解本課程 的基本任務(wù)及特點、學(xué)習(xí)方 法的相關(guān)性，建立科學(xué)的，發(fā)展的認(rèn)識 觀。對

11、照教材和教師的講解進行比較。二、汽 汕機對燃 料供給與 控制的基 本要求細致地解釋在發(fā)動機 構(gòu)造課屮應(yīng)該已經(jīng)認(rèn)識了 的空氣與燃料混合所形成 的混合氣中的空氣與燃料 的混合比例空燃比在發(fā)動機不同的運行 工況時的不同要求，也就是 建立起對所謂的“控制目 標(biāo)”和“控制要求”的認(rèn)識： 1、空燃比對汽油機穩(wěn)定工 況性能的影響2、對穩(wěn)定工 況空燃比的控制要求3、對 熱機怠速匚況進氣量和空 燃比的控制要求4、變工況 過程小對空燃比和進氣量 的控制要求5、點火提前角 與空燃比的關(guān)系及對點火 提前角的控制要求6、三效 催化轉(zhuǎn)化器對空燃比控制 的要求7、混合氣分配均勻 性1、學(xué)牛:在了解汽油機對燃料供給 與控制的

12、基本要求的基礎(chǔ)上，逐漸形 成對汽油機電控系統(tǒng)的全面認(rèn)識；2、掌握對空燃比的基木要 求，以對三效催化轉(zhuǎn)化器的認(rèn)識為重 點建議8學(xué)時三、化 油器式供 油與噴射 式供汕的 比較化汕器式供汕與噴射式供油的比較1、通過以上比較，得到化汕器式 供油所提供的物理的控制方式無法達 到排放和經(jīng)濟法規(guī)要求的認(rèn)識，認(rèn)識 到化汕器式供汕雖然己有百年歷史但 也必須被淘汰。2、只須一般了解建議2學(xué)吋四、 電磁噴汕 器及其他 供汕部件每種元器件只可能舉 1-2個典型的例了 1、噴汕 器的典型結(jié)構(gòu)、工作特性及 驅(qū)動2、電動輸油泵及其控 制3、汕壓調(diào)節(jié)器和燃汕軌1、通過1-2個例了來認(rèn)識各種元 器件的工作原理和基本結(jié)構(gòu)2、使學(xué)

13、生對汽車電控系統(tǒng)的 供油系統(tǒng)冇匸確和全面的認(rèn)識，在見 到新的相似零件吋能較快地認(rèn)識。建議3學(xué)時五、 控制系統(tǒng) 的主要器 件1、氧傳感器、雙氧傳 感器、寬域氧傳感器 構(gòu) 造、工作原理2、運行狀態(tài) 傳感器轉(zhuǎn)速傳感器、進氣量傳感器、溫度傳感器等 3、執(zhí)行器 按控制目標(biāo)空燃比噴油器（壓力和開啟時間）點火時間 點火控制器點火模塊或分電器怠速穩(wěn)定轉(zhuǎn) 速怠速執(zhí)行器4、電了控制器（車用電腦）5、典 型發(fā)動機管理系統(tǒng)圖讀圖1、和“四”的要求相同，認(rèn)識各種 元器件的工作原理和基本結(jié)構(gòu)，通過 講解和練習(xí)能夠看懂系統(tǒng)圖2、使學(xué)生對汽車電控系統(tǒng)的 基本硬件冇正確和全面的認(rèn)識建議9學(xué)時六、控制的實現(xiàn)開環(huán)、對開環(huán)、閉環(huán)控制

14、及控制策略進行介紹從發(fā)展的眼光了解控制模式的變化，讓學(xué)生對汽車電控系統(tǒng)控制軟件建議3學(xué)吋閉環(huán)控制及控制策略所包含的內(nèi)容有所認(rèn)識七、在 線檢測系 統(tǒng)（obd） 的功能填補木專業(yè)課程中涉 及當(dāng)前最新技術(shù)內(nèi)容的空 缺部分1、在線檢測（013。） 系統(tǒng)與車載故障診斷系統(tǒng) 的異同2、雙氧傳感器在判 斷催化器是否失效方面的 作用3、雙氧傳感器在精確 控制空燃比，以達到催化器 最高轉(zhuǎn)化效率方面的作用1、通過介紹在線檢測系統(tǒng)（obd） 的功能，認(rèn)識其故障判斷的界定原則， 認(rèn)識發(fā)動機及其電控系統(tǒng)的正常狀態(tài) 和非止常狀態(tài)（故障狀態(tài)）的表現(xiàn)現(xiàn) 象；2、使學(xué)生對最新技術(shù)（obd） 有正確的了解建議4學(xué)時八、故障實例分

15、析故障狀態(tài)的實例分析1、過故障狀態(tài)的實例分析，進- 步重復(fù)了解木課程的主要內(nèi)容，2、通 過分析練習(xí)，以提高分析問題解決問 題的能力建議3學(xué)時（三）教與學(xué)的建議教師的教：（1）本課程的知識點較多，建議教師在教學(xué)過程中要注意重點與全面相結(jié) 合，每一單元重點的知識點要講清楚，同時又要讓學(xué)員對每一單元的知識點又一個整體認(rèn)識。 各教學(xué)點輔導(dǎo)教師在每次上課前布置好要講授的章節(jié)，先讓學(xué)員們白學(xué)，在自學(xué)的基礎(chǔ)上, 面授輔導(dǎo)課主要是解決學(xué)員在學(xué)習(xí)過程小的難點與疑點。（2）本課程教學(xué)內(nèi)容較為實際，該課程的教學(xué)應(yīng)強調(diào)與實際的緊密聯(lián)系，通過具體操 作案例分析、設(shè)置相關(guān)情景模擬練習(xí)等多種手段使學(xué)員能夠運用所學(xué)原理解決實

16、際問題。教 師在面授輔導(dǎo)時需要充分照顧成人學(xué)習(xí)的特點,突出互動式授課的特色，輔導(dǎo)教師在這門課 的教學(xué)屮要充當(dāng)好學(xué)員參與討論的積極性的調(diào)動者、學(xué)員討論的引導(dǎo)者、討論氣肌的調(diào)節(jié)者 以及相關(guān)模擬情景的設(shè)計者等角色。學(xué)生的學(xué)：鑒于這門課程實踐性較強的特點，學(xué)員在學(xué)習(xí)這門課程的時候要改變以往一 貫依賴輔導(dǎo)教師面授的觀念，真正調(diào)動白己的主觀能動性，做到課前預(yù)習(xí)，帶著問題上課堂, 提高課堂效率，課后嚴(yán)格遵照教材的指導(dǎo)，多多聯(lián)系身邊的實際，更好地把握相關(guān)知識點。四、課程實踐環(huán)節(jié)實踐教學(xué)是實現(xiàn)培養(yǎng)冃標(biāo)的重耍手段。為了使學(xué)生的理論學(xué)習(xí)與實踐有機地結(jié)合起來, 本課程應(yīng)安排實踐環(huán)節(jié)，具體可采取以下兒種形式：1、在教學(xué)

17、過程屮，輔導(dǎo)教師要根據(jù)教學(xué)進度及時布證習(xí)題作業(yè)并檢查督促學(xué)牛完成。2、各教學(xué)點結(jié)合教學(xué)進度安排實地參觀、實習(xí)實驗，操作課等形式，并完成實習(xí)報告。3、案例討論，案例討論旨在幫助學(xué)員對課程某一知識點的準(zhǔn)確把握。各教學(xué)點根據(jù)教 學(xué)進度自由安排課堂討論話題，輔導(dǎo)教師要準(zhǔn)備好討論索材，在學(xué)員討論過程屮進行引導(dǎo)和 歸納；市校會在課程bbs上組織一到兩次網(wǎng)上討論，各教學(xué)點要根據(jù)實際情況，具體落實課 程討論壞節(jié)，并與學(xué)員的形成性考核相聯(lián)系。4、小組學(xué)習(xí)，小組協(xié)作學(xué)習(xí)是開放教育學(xué)習(xí)中一種重要且有效的學(xué)習(xí)方式，通過學(xué)習(xí) 小組，學(xué)員z間可以互通有無，相互幫助、學(xué)習(xí)、支持。五、汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修(a)的教學(xué)

18、與素質(zhì)教育汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與維修(a)課程知識點多，應(yīng)用性強，為了使于員通過 木課程的學(xué)習(xí)綜合能力切實有所提高，教師在教學(xué)中應(yīng)該結(jié)合學(xué)員的不同悄況開展素質(zhì)教 育。具體的素質(zhì)教育實施方案有：1、準(zhǔn)確地傳授知識。教師要仔細研究人綱，準(zhǔn)確地把握教材的理論框架和基木操作步 驟，求淺顯、具體、切合實際。2、教學(xué)輔導(dǎo)要緊密聯(lián)系實踐，結(jié)合學(xué)牛自身的實踐經(jīng)驗，具有針對性。3、充分利用多種媒體教材，注意各種媒體教材所擔(dān)負(fù)的特定任務(wù)和功能，相互配合使 用，幫助學(xué)生在多媒體教材引導(dǎo)下愉快地完成學(xué)習(xí)任務(wù)。4、重視實踐教學(xué)，充分利用教材中和中央電大網(wǎng)頁上的案例及實踐課程中的實踐項目 進行深入分析和研究，將理論與實際緊密聯(lián)系起來，實現(xiàn)從理論到能力的轉(zhuǎn)化。5、注重子生協(xié)作精神和創(chuàng)新的培養(yǎng)，組織學(xué)生按興趣愛好、家庭住址、工作單位等組 成課程學(xué)習(xí)小組，互助互促，教師定期與學(xué)習(xí)小組進行交流。六、形成性考核形式與比例本課程的形成性考核占課程考核總成績的30%。形成性考核的形式有平時作業(yè)、網(wǎng)上教學(xué)、導(dǎo)學(xué)到課情