公路項目經(jīng)理崗位職責

1、公路項目經(jīng)理崗位職責 項目經(jīng)理(公路市政)崗位職責:; 1、全面負責項目的規(guī)劃,設計,施工管理工作; 2、審核工程建設、工程施工總設計方案、監(jiān)理大綱等; 3、確保工程項目的進度,按期完工; 4、監(jiān)督項目的工程質量,確保工程優(yōu)質; 5、關注竣工項目后評估工作; 6、做好工程部門的內部管理工作和項目管控工作; 7、確保安全文明施工。 任職資格:; 1、全日制本科以上學歷,道路、橋梁隧道、渡河工程、土木工程相關專業(yè); 2、8年以上現(xiàn)場工程管理工作經(jīng)驗; 3、熟識公路、橋梁、市政相關工程技術規(guī)范、標準,把握設計等相關專業(yè)學問; 4、工程師職稱,持有一級、二級建筑師證者優(yōu)先 5、本崗位急招崗位職責:;

2、1、全面負責項目的規(guī)劃,設計,施工管理工作; 2、審核工程建設、工程施工總設計方案、監(jiān)理大綱等; 3、確保工程項目的進度,按期完工; 4、監(jiān)督項目的工程質量,確保工程優(yōu)質; 5、關注竣工項目后評估工作; 6、做好工程部門的內部管理工作和項目管控工作; 7、確保安全文明施工。 任職資格:; 1、全日制本科以上學歷,道路、橋梁隧道、渡河工程、土木工程相關專業(yè); 2、8年以上現(xiàn)場工程管理工作經(jīng)驗; 3、熟識公路、橋梁、市政相關工程技術規(guī)范、標準,把握設計等相關專業(yè)學問; 4、工程師職稱,持有一級、二級建筑師證者優(yōu)先 5、本崗位急招 篇2：某某高速公路安全教育記錄 ; > 教育內容:2021年度

3、(一級)公司安全教育內容 全體施工作業(yè)人員大家好,今日由對大家進行一級安全教育,就路橋施工的特點和當前的安全生產(chǎn)形勢,有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及公司的各項規(guī)章制度進行講解介紹和一些要求。 一、路橋施工的特點和當前的安全生產(chǎn)形勢 1、是路橋的施工特點和當前的安全生產(chǎn)形勢分為5塊內容 .工程建設最大的特點就是產(chǎn)品固定,這是它不同于其他行業(yè)的根本特點。.流淌性大是路橋施工的又一個特點。.露天高處作業(yè)多,工人常年在室外操作。.手工操作,繁重的勞動,體力消耗大。.路橋產(chǎn)品的多樣性,施工過程變化大,規(guī)則性差。 2、入場安全教育的意義和必要性安全教育是提高全員安全素養(yǎng)、實現(xiàn)安全生產(chǎn)的基礎。通過安全教育,提高企

4、業(yè)各級管理人員和廣闊職工搞好安全工作的責任感和自覺性,增加安全意識,把握安全生產(chǎn)的科學學問,不斷提高安全管理水平和安全技術操作水平,增加自我防護能力,因此必需加以重視。安全工作是與生產(chǎn)活動緊密聯(lián)系的,只有加強安全教育工作,才能使安全工作不斷適應新形勢的要求。大批的農(nóng)夫工從事路橋施工作業(yè),部分分包隊還出現(xiàn)違章指揮、違章操作,并把每項工作都層層分包出去,使工人出現(xiàn)冒險蠻干的行為,傷亡事故必定增多,其中重要原因之一,就是安全教育培訓工作沒有跟上,安全意識淡薄,安全素養(yǎng)差等。安全生產(chǎn)法、建設工程安全生產(chǎn)管理條例、安全生產(chǎn)許可證條例,都說明白安全教育的重要意義,安全教育工作已漸漸走上正軌,因此,強化安全

5、教育是非常重要的。 三、介紹有關安全生產(chǎn)法律、法規(guī)及規(guī)程、標準的相關內容 介紹講解刑法第134條,勞動法第55、56、93條,安全生產(chǎn)法第6、21、36、37、83條,建設工程安全生產(chǎn)管理條例第25、32、33、37、38條,路橋施工安全檢查標準等法律、法規(guī)、規(guī)程、標準等相關內容。如勞動法第54條規(guī)定:“用人單位要為勞動者供應符合國家規(guī)定的安全衛(wèi)生條.件和必要的勞動防護用品?！卑踩a(chǎn)法第47條規(guī)定:“作業(yè)人員有權對影響人身健康的作業(yè)程序和作業(yè)條件提出改進意見,有權獲得安全生產(chǎn)所需的防護用品。作業(yè)人員對危及生命安全和人身健康的行為有權提出批評、檢舉和控告。”建設工程安全生產(chǎn)管理條例第23條規(guī)定

6、:“作業(yè)人員有權拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)?！比w施工人員要專心學習有關安全的法律、法規(guī)及相關規(guī)定。通過法律、法規(guī)的學習全體施工人員要了解從事路橋施工的權利和義務,做到合法維護自己的權益,并專心履行自己的義務,做到學法、懂法、守法。 四、x省路橋公司安全生產(chǎn)管理方針 牢固樹立安全撛鶉沃賾諤綌?shù)挠^念,堅持摪踩諞唬牢鰲酆現(xiàn)衛(wèi)頂?shù)陌踩a(chǎn)方針,根據(jù)摴就騁渙斕肌棵偶嘍焦芾懟鄭櫻局鞴埽钅咳娓涸稹憊斡霐?shù)陌踩a(chǎn)管理模式,以人為本,進一步明確和落實責任,逐步完善公司安全生產(chǎn)管理的長效機制。 五、針對工地易發(fā)生的墜落、觸電、物體打擊、機械傷害等事故講解如何做好預防和救援工作。 六、公司對施工人員實行身份化管

7、理,根據(jù)上級要求與施工人員簽訂勞動合同,辦理工傷保險和工資卡,所以施工人員進入施工現(xiàn)場必需持有效的身份證件,以保證自己的合法權益。全體施工人員要專心貫徹我國“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方 針,杜絕麻痹大意思想,施工中時刻牢記安全生產(chǎn),做到“三不違反”和“三不傷害”確保施工安全。 旅行社職責景區(qū)職責景觀職責 服務臺職責服務員職責服務站職責 篇3：高速公路安全教育內容 ; > 高速公路是我國重要的交通基礎設施,路網(wǎng)四通八達、為沿線群眾供應更加便利的交通條件。為了您和家人的生命財產(chǎn)安全、為了高速公路交通安全、作為一名小學生,我們應當怎么做。 活生生的交通事故案例,發(fā)生在同學們身邊的事,深刻

8、的交通安全教育,讓學生熟悉到高速公路的危急性,在此號召每一名學生都要爭做文明、守法的好孩子,期望大家不僅能夠從現(xiàn)在做起,從自身做起,在此,要求同學們做到: 1、合理支配學生上學時間,放學后直接回家,不在校外逗留、玩耍,上下學途中或外出活動不要嬉戲打鬧,遵守交通法規(guī);特殊留意不要到高速公路四周玩耍,以免發(fā)生不應當發(fā)生的傷亡事故。 2、嚴禁向高速公路上拋擲石子等物品。 3、嚴禁通過護欄的破損處上高速公路,抄近道回家、玩耍等。 4、假如帶有狗等一些動物,嚴格管理好,不能讓他們跑商高速公路。 5、要求自己的親人和朋友,嚴格遵守以上安全制度。 6、假如發(fā)覺有別的小朋友上高速公路或者有上高速公路的準備時候

9、,準時制止,制止不了的準時告知老師或者告知大人。 同時要學校全體師生把交通安全學問傳播給自己的親朋好友,以點帶線,以線帶面,最終使高速公路沿線全部居民都能受到交通安全教育,把握交通安全學問。 大堂經(jīng)理職責客戶經(jīng)理職責前臺崗位職責 前臺工作職責客服工作職責服務員職責 篇4：危急化學品槽罐車公路運輸事故預防措施 ; > 危急化學品是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質,對人體、設施、環(huán)境具有危害的劇毒化學品和其他化學品。在生產(chǎn)、使用、儲存和運輸過程中存在著一定的安全和污染環(huán)境的隱患。例如,氯氣是一種具有異臭和劇烈刺激性、毒性很強的黃綠色氣體,在陽光照耀下與易燃氣體接觸極易發(fā)生燃燒爆炸。氯

10、氣會劇烈刺激人的皮膚與眼睛,若人體吸人氯氣,會造成上呼吸道黏膜炎性水腫、充血和壞死,嚴重者會陷入昏迷甚至窒息死亡。隨著國民經(jīng)濟和道路運輸事業(yè)的飛速發(fā)展,氯氣已廣泛應用于氯堿工業(yè)、造紙業(yè)及醫(yī)院、自來水的消毒等行業(yè),我國對氯氣的需求量漸漸增多,為便利運輸,通常將氯氣在常溫下加壓成液態(tài),以液氯的形式裝罐運輸。經(jīng)調查數(shù)據(jù)表明,氯氣應用中有95%以上涉及異地運輸問題,其中約80%又是通過公路運輸。在運輸過程中,擔心全因素眾多,近年來時有發(fā)生液氯槽罐車公路運輸事故,造成巨大的人身傷亡與經(jīng)濟損失,后果嚴重。如2021年1月13日x省郾城縣液氯槽罐車發(fā)生泄漏事故,造成2.4萬人緊急疏散;2021年“3

11、3;29”京滬高速淮安段液氯泄漏特大事故,造成29人中毒死亡,組織疏散村民群眾近1萬人,導致京滬高速公路宿遷至寶應段關閉20小時。因此,我們對危急化學品槽罐車公路運輸事故提出一些預防措施。 危急化學品槽罐車公路運輸事故的原因包括人的因素、車輛及罐體因素、道路環(huán)境因素和管理因素四大要素。因此,需要從四個方面開始預防。 1.人的方面應當嚴格駕駛員和押運員等從業(yè)人員的專業(yè)素養(yǎng)考核,加強其自身的安全意識,盡量避免出現(xiàn)危急狀況,而一旦發(fā)生危急時應當能夠準時辨識,并采取有效措施,第一時間處理現(xiàn)場;建議應當依據(jù)路徑距離配備駕駛員與押運員人數(shù),避免出現(xiàn)疲憊駕駛等問題;另一方面應當把化學品毒性的基本學問廣泛宣傳

12、到群眾中去,尤其是運輸路徑周邊的村民群眾,使其了解基本的自我防護措施,在遇到化學品泄漏事故時安全避險。 2.車輛及罐體這一因素的掌握重點應在于加強對車輛及罐體質量的檢查監(jiān)管,使其行業(yè)規(guī)范化,以保證運輸安全。此外,由于化學品槽罐車一般載重較大,在行車途中駕駛員應盡量避免緊急制動,以削減對罐內氣體做功,在道路轉彎處車輛應減速,以防止急轉彎或車速過快時,車輛發(fā)生側翻、連桿斷裂等事件;同時,押運人員應在整個運輸過程中定期對車輛和罐體的質量進行實時檢查,以便準時發(fā)覺問題。 3.道路因素主要包括道路路面、坡度,道路照明狀況,車道數(shù)量、寬度、不符合設計規(guī)范的線形等。另外公路缺少交通信號標志或交通信號標志設置

13、不明顯,安全設施不齊備等問題也會引發(fā)事故,還應當選擇平坦、快捷的道路,選擇遠離如城市等人口密集 的區(qū)域。此外,運輸過程中的氣候條件、溫度、濕度也會影響行車安全。諸如,在風、雨、雪等惡劣天氣條件下,道路路面變滑,能見度變低,駕駛員應慢速行駛,留意防范交通事故的發(fā)生;又如,夏季高溫會使罐內氣體升壓,因而槽罐車應當備有遮陽或罐體冷卻降溫等設施,避免暴曬,以防止罐內壓力過高發(fā)生危急。 4.管理因素是一項綜合因素,涉及人、車輛及罐體、道路環(huán)境等多方面的因素,諸多化學品泄漏事故所體現(xiàn)的最終問題在于化學品德業(yè)存在的管理問題,主要從四個方面加以改善: 對人的管理建議加強化學品槽罐車公路運輸單位和運輸從業(yè)人員資質的考核認定;同時要強化他們的法律意識和業(yè)務素養(yǎng)。 對車輛及罐體的管理建議走規(guī)范化路線,對使用的車輛與容器罐體進行質量鑒定,鑒定合格后方可投入使用。嚴禁使用報廢車輛,拼裝、私自改裝車輛與容器罐體;在運輸前后及運輸過程中對車輛及罐體狀況的檢測監(jiān)控、清潔修理的統(tǒng)一規(guī)范和管理。 對道路環(huán)境的優(yōu)化管理建議運輸前首先進行路徑優(yōu)化,選擇路面狀況良好、交通標志齊全、非人口密集的快捷路徑,對于長期固定需求企業(yè)采取指定路線運輸,同時盡可能削減在惡劣氣象條件