波紋管施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、青蘭高速NO.24施工合同段 河北廣通路橋工程有限公司青蘭高速公路邯鄲至涉縣段波紋管管涵施工技術(shù)交底會(huì)議簽到表承包單位：河北廣通路橋工程有限公司 合同號(hào)：24監(jiān)理單位：山西省公路工程監(jiān)理技術(shù)咨詢公司 編 號(hào)： 監(jiān)表48單位或部門名稱姓名職務(wù)時(shí)間備注波紋管管涵施工技術(shù)交底書青蘭高速公路邯涉段24合同 時(shí)間：交底的工程項(xiàng)目、工藝名稱涵洞、通道工程施工工程施工技術(shù)交底主要內(nèi)容1、 GK0+140為金屬波紋管涵，長度30米，直徑1.5米；2、 波紋管檢驗(yàn)見項(xiàng)目檢測(cè)表；3、施工工藝：場(chǎng)地平整測(cè)量放樣基坑開挖基底整平地基承載力檢驗(yàn)鋪砂礫墊層安裝金屬波紋管接縫洞口砌筑臺(tái)背回填報(bào)驗(yàn)；4、基底承載力要求不小于2

2、00KPa；6、砂礫墊層壓實(shí)，相對(duì)密實(shí)度不小于96%；7、金屬波紋管安裝后，按設(shè)計(jì)要求涂抹瀝青；8、安裝金屬波紋管時(shí)，注意管節(jié)處密封，用防水材料填充縫隙，并保證管道的安裝位置準(zhǔn)確，軸線偏差滿足規(guī)范要求；9、管頂填土小小于50cm，不采用大于6T壓路機(jī)碾壓，并嚴(yán)禁施工車輛通行；10、砌石表面要保證干凈，無污泥或泥土，砌筑前要對(duì)墊層進(jìn)行濕潤；11、垂直縫要先將已砌好的石塊側(cè)面抹漿，然后砌筑相鄰石塊，或在石塊就位后灌入砂漿；12、如果石塊松動(dòng)或砌縫開裂，要將石塊提起，墊層砂漿與砌縫砂漿清掃干凈，然后重新將石塊砌筑于新砂漿上；13、砌筑時(shí)，保證砌體表面的平整度；14、勾縫：砌筑完成后，再用水泥砂漿進(jìn)行

3、勾縫，勾縫要完全覆蓋砌石的砌縫，勾縫深度不小于2cm，然后再用高標(biāo)號(hào)砂漿填滿，保證砌縫處不漏水；15、砌體砌筑完成后，要進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于7天；執(zhí)行交底主講責(zé)任人（簽字）交底時(shí)間接受技術(shù)、安全交底負(fù)責(zé)人（簽字）接受交底人數(shù)監(jiān)理意見備注波紋管管涵施工技術(shù)交底書交底的工程項(xiàng)目、工藝名稱涵洞、通道工程施工安全、環(huán)保交底1、施工中必須注意安全，制定安全施工措施和安全應(yīng)急預(yù)案。2、參加施工現(xiàn)場(chǎng)人員必須配戴安全帽。3、電工、機(jī)械操作手必須按照操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)，指揮人員不得違章指揮。4、建立定期和不定期安全檢查制度。6、生產(chǎn)用地方道路、施工便道，經(jīng)常灑水控制揚(yáng)塵，防止污染。7、施工現(xiàn)場(chǎng)使用機(jī)械設(shè)備要盡

4、量減少噪音和廢氣排放，在居民區(qū)夜間施工應(yīng)采取措施，減少噪音，并應(yīng)遵守當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門對(duì)夜間施工的規(guī)定，盡量使施工機(jī)具的噪音維持最低級(jí)水平。8、做好防火、防盜措施。執(zhí)行交底主講責(zé)任人（簽字）交底時(shí)間接受技術(shù)、安全交底負(fù)責(zé)人（簽字）接受交底人數(shù)監(jiān)理意見備注青蘭高速公路邯涉段24合同 時(shí)間：青蘭高速公路24合同涵洞、通道施工作業(yè)指導(dǎo)書2007年10月13涵洞、通道施工作業(yè)指導(dǎo)書一、施工準(zhǔn)備1、開工前，首先讓所有參加施工的技術(shù)人員和管理人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范。2、平面測(cè)量為保證構(gòu)造物的施工精度與方便施工，在利用設(shè)計(jì)部門導(dǎo)線點(diǎn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行加密。由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)對(duì)各構(gòu)造物的中心樁位用全站儀進(jìn)行放樣，保證

5、樁位準(zhǔn)確，明涵（通道）偏差不大于2cm，暗涵（通道）偏差不大于5cm。所放樁位必須經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行施工，施工前各隊(duì)要用適當(dāng)?shù)姆椒▽段灰铰坊?，并進(jìn)行保護(hù)，以便于在施工時(shí)對(duì)中心偏位進(jìn)行復(fù)核。3、高程測(cè)量由項(xiàng)目部測(cè)量隊(duì)設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，各隊(duì)按照測(cè)量隊(duì)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)在施工中進(jìn)行高程控制。4、對(duì)所有參建人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，并在考核合格后，方可執(zhí)證上崗。特種作業(yè)人員必須有資格證書和特種作業(yè)操作證書。5、場(chǎng)地清理與平整清除地表雜物，做好臨時(shí)排水溝，防止地表水進(jìn)入基坑內(nèi)。6、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足夠的施工機(jī)具，配備滿足施工生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)組。7、所有進(jìn)行入施工現(xiàn)場(chǎng)的鋼筋必須具有質(zhì)量證明材料，并經(jīng)

6、監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可使用。8、在通道和金屬波紋管涵洞開工前，應(yīng)先向監(jiān)理工程師提交本工程施工方案和開工報(bào)告，批準(zhǔn)后才能開始施工。二、管涵、通道（蓋板涵）施工藝流程管涵的施工工藝流程圖如下：清理場(chǎng)地基坑開挖基底整平地基承載力檢驗(yàn)鋪砂礫墊層安裝金屬波紋管接縫洞口鋪砌臺(tái)背回填驗(yàn)收基坑邊線放樣測(cè)量基坑標(biāo)高砂礫運(yùn)輸金屬波紋管運(yùn)輸分層壓實(shí)墊層找平通道及蓋板涵施工工藝流程圖 清理場(chǎng)地基坑放樣基坑開挖基底處理基底承載力檢驗(yàn)澆注砼基礎(chǔ)澆筑行車道板澆筑支撐梁及洞身鋪砌臺(tái)背回填立臺(tái)身模澆注臺(tái)身砼砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生澆筑防撞護(hù)欄砼養(yǎng)生橋面施工驗(yàn)收三、基坑開挖1、將基坑控制樁延長于基坑外2m加以固定并保護(hù)好。2

7、、基坑開挖應(yīng)保持良好的排水，并維護(hù)天然水道使地面排水暢通,防止地面水流入基坑。開挖進(jìn)程中，若有積水，應(yīng)用水泵或其他方式進(jìn)行排除。3、基坑開挖時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的基槽斷面寬度，結(jié)合施工需要增加一定寬度后進(jìn)行開挖。4、開槽基底不得超挖，盡量避免擾動(dòng)基底土層，若有超挖現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)用砂礫或碎石進(jìn)行回填，嚴(yán)禁用土回填。5、在使用機(jī)械開挖時(shí)，應(yīng)預(yù)留1020cm的深度，由人工在基礎(chǔ)施工前突擊開挖，開挖后應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，壓實(shí)度不應(yīng)小于90?；壮休d力不得低于設(shè)計(jì)要求。6、金屬波紋管管底縱坡按設(shè)計(jì)要求施工，當(dāng)涵管位置的天然地面高低不平或局部坡度較陡時(shí)，應(yīng)進(jìn)行必要的平整（挖除或補(bǔ)填）。7、挖至標(biāo)高的土質(zhì)基坑不得長期

8、暴露、擾動(dòng)或浸泡，及時(shí)檢查基坑尺寸、高程、基底承載力,并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，符合要求后，應(yīng)立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。8、當(dāng)基底土為淤泥等不良土層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)或監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行換填處理。四、金屬波紋管涵洞施工1、金屬波紋管的質(zhì)量要求：A由專業(yè)生產(chǎn)廠家采用28mm的薄鋼板輥壓成波紋管，卷制成管節(jié)，每個(gè)管節(jié)沿圓周方向分為整體及兩片或多片。B每道金屬波紋管出廠時(shí)，必須附有產(chǎn)品合格證書，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，必須逐節(jié)檢查其幾何尺寸。C波紋管的表面應(yīng)光潔，鍍層厚度及顏色均勻，無麻坑，焊接表面無氣孔、裂紋、夾渣及飛濺物等缺陷。D凡在運(yùn)輸過程中變形的鋼板及鍍鋅層劃痕、擦傷等缺陷面積超過10cm2者不得直接使用。必須采取刷

9、紅丹底漆、酚醛磁漆或其他適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行保護(hù)處理后，方可使用。E錨接端部開裂或損壞的管節(jié)，不得使用。對(duì)金屬波紋管的成品質(zhì)量要求見下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1整體式管節(jié)長度（mm）長度的±1%鋼卷尺:抽檢5%2拼裝板或長度（mm）長寬尺寸的±1%鋼卷尺:抽檢5%3管或板的直線度（mm/m）不大于定尺的0.15%垂線、直尺：抽檢5%4標(biāo)準(zhǔn)直徑（中直徑）（mm）不小于設(shè)計(jì)值鋼卷尺:每道涵洞不少于3處5基質(zhì)鋼板厚度（mm）設(shè)計(jì)厚度的±5%測(cè)厚儀、千分尺：抽檢5%6波紋高度（mm）+3，-0直尺、卡尺：抽檢5%7波紋距（mm）±5直尺、卡尺：抽

10、檢5%8螺栓孔間距（mm）±5鋼卷尺:抽檢5%9鍍鋅層厚度（m）符合設(shè)計(jì)測(cè)厚儀：抽檢5%2、金屬波紋管在運(yùn)輸、裝卸過程中，均應(yīng)小心，切忌滾動(dòng)或碰撞硬物，不能敲打，以避免波紋管壁變形或損傷鍍鋅層。運(yùn)到工地的管節(jié)應(yīng)采取防護(hù)措施，避免波紋管被雨水浸泡、變形。3、基座采用砂礫墊層，砂礫墊層應(yīng)分層壓實(shí)，相對(duì)密度不得小于96%。4、拼裝形式和方法A直徑為1米的管涵（IK0+235）和直徑為1.5米的管涵(AK1+131、BK0+265、LK0+178)四個(gè)管涵，采用整體式管節(jié)；B對(duì)直徑為5米的管涵（K168+509、K169+055、K169+194）三個(gè)管涵，采用拼裝板型。C對(duì)整體式圓管節(jié)的縱

11、向連結(jié)，由專業(yè)人員利用管節(jié)端部連接法蘭盤，采用高強(qiáng)螺栓現(xiàn)場(chǎng)拼裝而成，對(duì)拼裝板的橫向及縱向連接，由專業(yè)人員利用板邊上的預(yù)留螺孔，采用高強(qiáng)螺栓現(xiàn)場(chǎng)搭接拼裝而成。在接縫處可采用橡膠石棉密封，以防漏水。拼裝金屬波紋管時(shí)，匯集在任何一點(diǎn)上的板塊數(shù)不應(yīng)多于3塊，板塊接頭應(yīng)盡量錯(cuò)開。5、管節(jié)的鋪設(shè)和連接：A金屬波紋管安裝前，應(yīng)檢查涵管底部基礎(chǔ)軸線偏位、中心點(diǎn)位、平整度、標(biāo)高等技術(shù)指標(biāo)，合格后方可進(jìn)行管身安裝。B安裝應(yīng)根據(jù)涵洞實(shí)際情況，排放涵管。如果涵洞兩側(cè)進(jìn)出水口是與路基同坡度的斜口形式，安裝時(shí)先安裝中間管節(jié)，在基礎(chǔ)長度方向留出進(jìn)水口的位置。中間管節(jié)全部安裝完畢，校正就位后再安裝兩側(cè)進(jìn)出水口。安裝時(shí)從一側(cè)放

12、第一根管節(jié)，使其管子中心和基礎(chǔ)縱向中心線平行，同樣把第二根管放置就位，當(dāng)兩根管相鄰法蘭間相距35cm的縫隙時(shí)，用小撬棍對(duì)準(zhǔn)法蘭上的螺栓孔，使其兩個(gè)法蘭間距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，擰上螺母，平扣即可。此后按此方式逐節(jié)依次連接。C鑲石棉墊：可用手錘、鑿子，把兩法蘭之間鑿開1cm左右的縫隙，用螺絲刀把石棉墊鑲在兩法蘭之間，然后對(duì)稱鎖緊螺絲。D用螺栓組裝時(shí)，可采用松螺栓組裝法，即各個(gè)螺孔插入螺栓，套上螺母后，稍初擰，不擰緊螺母，待全部塊件組裝完畢后，再逐個(gè)擰緊螺母。每個(gè)螺母的扭力矩不得小270N.m，最大不得超過410 N.m。用機(jī)動(dòng)扳手時(shí)，擰扳時(shí)間應(yīng)持續(xù)23秒。E氣割波紋管時(shí)，要求被氣割的邊

13、緣無氧化物和毛刺。F拼裝波紋管時(shí)，下游塊件的端頭必須在上游塊件之下，以防管內(nèi)流水滲入接縫而將地基淘空，破壞管涵。在鋪設(shè)過程中，應(yīng)保持管內(nèi)清潔無臟物。G、待整個(gè)管涵安裝完畢后，用千斤頂校正整道涵管，使其中心在所規(guī)定的中心線上。H對(duì)采用多節(jié)波紋管拼裝的涵洞，波紋管連接處用高強(qiáng)度螺栓緊固，密封膠密封，高強(qiáng)螺栓的預(yù)緊力必須符合GBJ1788要求，波紋管拼接成型后，內(nèi)外噴涂乳化瀝青兩遍。6、洞口砌筑采用砼或圬工結(jié)構(gòu)修筑，進(jìn)出水口的溝床應(yīng)整理順直，特別是出水口，應(yīng)要實(shí)做好波紋管與涵管圬工構(gòu)造物的銜接，使上下游水流穩(wěn)定暢通。7、回填土：A回填材料采用批準(zhǔn)的能充分壓實(shí)的規(guī)定的合格材料。B在管頂填土之前，應(yīng)根所

14、情況在管內(nèi)設(shè)置足夠的支撐，臨時(shí)支撐的高度可按波紋管豎向直徑伸長1%5%設(shè)置，以作為在填土壓力作用下預(yù)留壓縮量。C波紋管回填時(shí)，應(yīng)在管兩側(cè)對(duì)稱、均衡的進(jìn)行。填土必須分層攤鋪，逐層壓實(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過25cm，壓實(shí)度應(yīng)不低于95%。D對(duì)管側(cè)較小的區(qū)域，可使用小型振動(dòng)夯夯實(shí)，其他位置可采用與一般路基相同的壓實(shí)機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)。E在管涵兩側(cè)3/4管徑高度范圍內(nèi)及管頂填土高度小于容許最小填土高度時(shí)，應(yīng)特別夯實(shí)。管頂容需承載力的最小填土高度要求見下表：波紋管頂最小填土厚度（cm）直徑或跨徑(m)波紋管管頂承受壓力和最小填土厚度100200（KN）201500（KN）50011000（KN）10012000

15、（KN）160801201601.580120160200F在波紋管涵管頂未達(dá)到上表所列高度時(shí),應(yīng)禁止一切機(jī)動(dòng)車輛通行。當(dāng)管頂已填足最小厚度,但仍不能讓振動(dòng)壓路機(jī)或重型夯錘在其上作業(yè),涵頂填土高度小于10米時(shí)，嚴(yán)禁使用振動(dòng)壓路機(jī)和強(qiáng)夯。五、通道及蓋板涵施工1、基坑施工同前。K167+020、K168+410、EK0+234三處通道基底需進(jìn)行水泥混凝土樁處理，樁身砼的強(qiáng)度不低于C20。水泥樁直徑為40cm。施工要點(diǎn)如下：（1）干處鉆孔施工前應(yīng)修筑鉆機(jī)施工平臺(tái)，之后埋設(shè)護(hù)筒。護(hù)筒連接處要求筒內(nèi)無突出物，確保護(hù)筒有足夠的剛度并且不漏水。（2）鉆孔挖孔計(jì)劃采用洛陽鏟，挖孔前，應(yīng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包

16、括機(jī)具設(shè)備的檢查和維修。盡量避免在鉆孔過程中出現(xiàn)機(jī)械故障。（3）挖孔完畢之后，對(duì)孔徑、孔深進(jìn)行檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。（4）灌注砼樁身砼為C20號(hào)，在拌合站集中拌合，砼的坍落度為70-90mm，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)，溜槽將砼卸入樁孔內(nèi)，用鋼尺或測(cè)繩測(cè)量砼頂面距孔口的距離，灌筑砼樁必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途中斷。澆注過程中，注意環(huán)境保護(hù)。（5）砼樁施工完畢后，清槽至設(shè)計(jì)基礎(chǔ)標(biāo)高下20cm，此后，鋪設(shè)20cm砂礫墊層，鋪設(shè)寬度應(yīng)寬出基礎(chǔ)邊緣50cm。2、砼基礎(chǔ)：開挖基坑后，檢驗(yàn)基底尺寸標(biāo)高與基底承載力，承載力滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行下道工序的施工。當(dāng)基底地質(zhì)情況與設(shè)際不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意

17、后，采取妥善方案對(duì)基底處理，保證足夠的承載力，驗(yàn)收或處理后，再進(jìn)行砂礫墊層施工，砂礫墊層應(yīng)分層填筑，分層壓實(shí)?；A(chǔ)砼的施工，在澆筑基礎(chǔ)砼時(shí)，應(yīng)在基礎(chǔ)與臺(tái)身相接面上預(yù)埋16鋼筋，按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，并用瀝青麻絮填塞。3、臺(tái)身、臺(tái)帽：砼基礎(chǔ)施工完畢后，安設(shè)臺(tái)身模板，為保證臺(tái)身側(cè)面平整及砼表觀的一致性，臺(tái)身模板采用組合鋼模，臺(tái)身兩側(cè)模板以加塑料套管的14對(duì)拉螺桿連接，并加以支撐，以保證模板整體的穩(wěn)定性，塑料套管需伸出模板外，外管徑與模板孔同大，模板間夾軟橡膠條，以保證不漏漿，模板安裝并校驗(yàn)好后，即采用吊車配吊斗輸入砼，按每30cm一層，采用插入式振搗器分層振搗，臺(tái)身、臺(tái)帽砼須一次澆注完畢。在施工時(shí)

18、，注意按設(shè)計(jì)圖紙要求預(yù)埋錨栓。另臺(tái)身、臺(tái)帽、及上部現(xiàn)澆構(gòu)件的沉降縫設(shè)置與基礎(chǔ)一致，并用瀝青麻絮嵌縫，臺(tái)帽砼澆注后隨時(shí)注意養(yǎng)生，待其強(qiáng)度達(dá)70%后，方可在其上現(xiàn)澆行車道板。4、行車道板：行車道板采用整體現(xiàn)澆簡(jiǎn)支體系，不設(shè)支座，在臺(tái)帽頂墊1cm厚橡膠板?，F(xiàn)澆板與臺(tái)帽間用錨栓錨固。暗涵在中心附近設(shè)寬2cm沉降縫，明涵設(shè)在中心線處，臺(tái)身和基礎(chǔ)沉降縫應(yīng)與上部構(gòu)造的施工縫相對(duì)應(yīng)?，F(xiàn)澆行車道板等厚，橫坡在臺(tái)帽頂調(diào)整。板涵采用支撐式輕型臺(tái)，涵臺(tái)基礎(chǔ)頂面設(shè)置支撐梁。5、支撐梁的施工：在現(xiàn)澆蓋板施工完成后，即可進(jìn)行支撐梁的施工。在施工前，應(yīng)先對(duì)支撐梁下的地基進(jìn)行夯實(shí)處理，以防支撐梁在受力時(shí)產(chǎn)生撓曲變形。在支撐梁地

19、基夯實(shí)處理完成后，即可按圖紙要求進(jìn)行支撐梁的鋼筋和模板的加工和安裝。施工時(shí)注意：保證鋼筋的保護(hù)層厚度；模板的支設(shè)要牢固，在澆筑砼時(shí)不得發(fā)生偏移。6、洞口砌筑：涵身及蓋板施工完畢后，即進(jìn)行洞口砌筑。根據(jù)設(shè)計(jì)洞口尺寸，開挖洞口基坑，并檢查標(biāo)高、幾何尺寸及承載力滿足要求，并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，方可進(jìn)行洞口圬工砌體施工。7、洞內(nèi)施工：洞內(nèi)砌體砌筑工藝應(yīng)符合設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求，砌體用砂漿的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，并按規(guī)范要求留試件。8、防水層：砼頂板，涵身外側(cè)在填土前應(yīng)按圖紙要求涂刷瀝青防水層，在暗涵、暗通道的蓋板上，填土前也應(yīng)按圖紙要求做防水層。9、明涵防撞護(hù)欄和橋面鋪裝的施工（1）防撞護(hù)欄A在護(hù)欄施工

20、時(shí)，首先由測(cè)量人員將橋面中線放出，并按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)的橋面寬度，放出護(hù)欄的外邊線，并彈出墨線，作為護(hù)欄模板的安裝邊線，注意一定要保證橋面凈寬。B根據(jù)施工需要，測(cè)出護(hù)欄底座的外邊線處的高程，做出砂漿調(diào)平層，以便于支模，同時(shí)保證砼澆筑后護(hù)欄頂面的平順。C鋼筋綁扎焊接分段進(jìn)行，拉線控制。D護(hù)欄施工所用模板采用光潔度較高的鋼模板。E若有伸縮縫裝置，護(hù)欄座應(yīng)在伸縮縫處斷開。F在澆筑砼前預(yù)埋好護(hù)欄支架埋件及泄水管。G護(hù)欄砼澆筑完畢，待強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行拆模，拆模后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生天數(shù)不少于7天。（2）橋面鋪裝的施工A在現(xiàn)澆板頂設(shè)SBS改性瀝青防水層，其上為5 cm中粒式瀝青混凝土。B為使橋面鋪

21、裝與行車道板緊密結(jié)合，行車道板澆筑完成后，必須用鋼刷清除結(jié)合面上的浮皮，用水沖洗后，然后再鋪筑鋪裝層。C橋面為單向坡的橋涵，其橫坡應(yīng)在臺(tái)身上調(diào)整。D澆筑橋面混凝土前，在橋面寬度范圍內(nèi)布點(diǎn)測(cè)量高程，以確定澆筑后的鋪裝厚度。E當(dāng)進(jìn)行混凝土橋面鋪裝時(shí)，按圖紙要求預(yù)埋伸縮裝置及攔桿的預(yù)埋件。F橋面鋪裝在全橋?qū)捝贤瑫r(shí)進(jìn)行，或按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行施工。10、構(gòu)造物回填：構(gòu)造物回填的好壞，直接影響著整個(gè)公路的運(yùn)行情況，特別是高填方處，如果處理不好，將形成錯(cuò)臺(tái)，影響整個(gè)公路的質(zhì)量。為減小一般路段與臺(tái)背回填處的不均勻沉降，可在其間沿路線方向“（2H+5）米-臺(tái)背回填部分”的范圍內(nèi)設(shè)置過渡段（H為臺(tái)背高度）。臺(tái)

22、后填土必須在支撐梁施工完畢，現(xiàn)澆行車道板強(qiáng)度達(dá)到80%，橋臺(tái)背墻背墻與板端用小石子混凝土填死，支撐梁、錨栓孔及所有連接縫中的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%后，方可對(duì)稱進(jìn)行分層夯實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。在施工時(shí)，可先進(jìn)行臺(tái)背回填的施工，之后再進(jìn)行過渡段的施工，也可根據(jù)情況同時(shí)進(jìn)行施工。過渡段的施工方法同路基回填的方法同。在本項(xiàng)目的涵洞施工設(shè)計(jì)圖中，暗涵的臺(tái)背處為符合臺(tái)背填料的普通材料的特別夯實(shí)，明涵的臺(tái)背處的回填采用流態(tài)粉煤灰。其施工方法和要求如下：（1）普通材料的特別夯實(shí)A兩涵臺(tái)采用規(guī)定的合格材料同時(shí)對(duì)稱填筑，以防構(gòu)造物單側(cè)受壓。分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)96%。B填筑尺寸：順路方向底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小

23、于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)長度。C填筑前劃出填筑標(biāo)志線：隱蔽工程驗(yàn)收合格后，在構(gòu)造物的背墻上每間隔15cm劃出填筑控制線，并標(biāo)出標(biāo)高。D分層填筑：現(xiàn)澆蓋板安成，并達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，方可進(jìn)行回填；進(jìn)行橋臺(tái)的臺(tái)背回填，兩橋臺(tái)應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行；每層松鋪厚度不得大于15cm，且要順路基方向形成3%的倒坡和具有大于2%的橫坡度。涵頂面填土嚴(yán)禁使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，第一層的最小攤鋪厚度不得小于30cm，當(dāng)壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過重型機(jī)械和汽車。E分層碾壓：構(gòu)造物回填采用重型壓路機(jī)碾壓，在邊角處，重型機(jī)械無法碾壓時(shí)，采用手扶振動(dòng)壓路機(jī)或氣夯進(jìn)行夯實(shí)。F自檢報(bào)檢：在每層碾壓成型自檢合格后均應(yīng)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)，本層驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一

24、層的填筑。G在施工過程中，做好臨時(shí)排水設(shè)施，任何情況下，都要始終保持排水暢通，無積水現(xiàn)象存在。（2）流態(tài)粉煤灰的施工明板涵的臺(tái)背設(shè)5米長的搭板，搭板下?lián)Q填流態(tài)粉煤灰。流態(tài)粉煤灰的換填范圍：當(dāng)橋臺(tái)位于填方路段時(shí)，按搭板尾端向后2米，自原地面按1：1的坡度換填至路面基層下；當(dāng)橋臺(tái)位于土質(zhì)挖方路段時(shí)，按搭板尾端向后2米，板下2米范圍內(nèi)換填，石質(zhì)路段時(shí)采用搭板下?lián)Q填0.3米砂礫。A在涵洞主體施工完成后，首先按設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)需進(jìn)行臺(tái)背回填部分的路段底面，除去所有虛渣、浮土、積水并在進(jìn)行整平后進(jìn)行壓實(shí)處理。B待橋涵的現(xiàn)澆行車道板混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后，再充填流態(tài)粉煤灰。C流態(tài)粉煤灰的配合比為：水泥：粉煤

25、灰：水=（610）%：（9490）%：（6575）%（外摻），添加劑為水泥量的15%。D粉煤灰中SiO2、Al2O3和Fe2O3的總含量大于70%，燒失量不應(yīng)超過20%。比面積大于25002/g，材料按批進(jìn)行抽檢，以保證材料質(zhì)量。干粉煤灰要注意防止污染。濕粉煤灰含水量不宜超過35%，并在澆筑前測(cè)定含水量。E流態(tài)煤粉煤灰中的水泥為32.5#普通水泥。F拌制混合料時(shí)，各種衡量器應(yīng)保持準(zhǔn)確，對(duì)粉煤灰的含水量應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，以調(diào)整水的用量。混合料計(jì)量時(shí)各種材料所占質(zhì)量比應(yīng)符合下表的要求：材 料水泥粉煤灰水、外加劑允許偏差（%）±1±3±3G拌合時(shí)混合料應(yīng)拌合均勻。H澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板進(jìn)行檢驗(yàn)，并將雜物清理干凈，模板的縫隙應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。J混合料應(yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，并應(yīng)在下層混合料初凝或重塑前澆筑完成上層混合料。同時(shí)應(yīng)從低處開始，逐層擴(kuò)展升高，保持水平分層。氣溫低于5時(shí)，應(yīng)停止?jié)仓?。H混合料澆筑完成后，應(yīng)鋪蓋土工布或草袋養(yǎng)護(hù)（24小時(shí)），養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁車輛行人通行。施工過程中，每天至少做2組試件， 28天強(qiáng)度應(yīng)大于0.6MPa。六、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、整體式金屬波紋涵管檢查項(xiàng)目表項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢驗(yàn)方法和頻率1涵管底壓實(shí)度（%）90%對(duì)涵管下土基每10米測(cè)1處2管涵軸線偏位（mm）50經(jīng)緯儀或拉線：每6米測(cè)1處