S201工程水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

1、省道201永渦路口至豫皖交界改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案編 制：審 核:審批：中國(guó)建筑第七工程局有限公司省道201永渦路口至豫皖交界改建工程項(xiàng)目部二零一年6月20日一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、試驗(yàn)段目的1四、施工準(zhǔn)備21、試驗(yàn)段人員配置22、材料準(zhǔn)備23、施工機(jī)械配置34、混合料組成設(shè)計(jì)五、試驗(yàn)段施工方案錯(cuò)誤!未定義書簽。1、準(zhǔn)備下承層42、測(cè)量放線43、拌和4、運(yùn)輸5、攤鋪56壓實(shí)67、接縫78、養(yǎng)生89、施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)8六、施工質(zhì)量控制8七、質(zhì)量保證措施10八、安全保證措施12水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、s201線永渦路口至豫皖交界改建工程施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)資料

2、2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(jtj034-2000)3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第一冊(cè)(土建工程)(jtg f80/1-2004)4、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(jtj076-95)5、公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程(jtg e51-2009)6、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程(jtg e42-2005)7、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(jtg e60-2008)二、工程概況省道s201永渦路口至豫皖交界改建工程是永城市重要的南北通道，路線起 自s201與g311交叉口 k50+200處，止于豫皖省界k78+532.249處，可串聯(lián)銜 接g311、連霍高速、永登高速等多條線路，對(duì)于帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展

3、具有至 關(guān)重耍的作用，本標(biāo)段起止樁號(hào)為k55+559-k78+532.249,扣除完全利用法河大 橋后實(shí)際改建里程為22.87公里，工程總造價(jià)1.27億元。路面主要工程量有：瀝青混凝土路面399km2,水泥混凝土路面1.525km2, 36cm水泥穩(wěn)定碎石基層400.525km2。三、試驗(yàn)段目的項(xiàng)目部準(zhǔn)備于2017年6月25 h在k58+200k58+600段全幅鋪筑400米試 驗(yàn)段，本項(xiàng)目基層設(shè)計(jì)為36cm水泥穩(wěn)定碎石，試驗(yàn)段鋪筑厚度為基層第一層 18cm。為正式施工做準(zhǔn)備，提供施工依據(jù)。本次試驗(yàn)段主要確定的項(xiàng)目：水泥穩(wěn)定碎石配合比、最大干密度、混合料松鋪系數(shù)、確定最優(yōu)施工方案：a、混合料攤

4、鋪方法及使用機(jī)具；b、合適的拌和方法；c、集料含水量的控制；d、壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合，壓實(shí)順序、速度和碾壓遍數(shù)；e、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)配合；f、確定每一作業(yè)段合適的工作長(zhǎng)度；三、施工準(zhǔn)備1、試驗(yàn)段人員配置為加強(qiáng)試驗(yàn)段的施工指導(dǎo)和總結(jié)，項(xiàng)目部專門成立了試驗(yàn)段施工小組，具體人員是：序號(hào)職務(wù)姓名職責(zé)人數(shù)1項(xiàng)目經(jīng)理郭耀東施工管理及全線路面指揮12項(xiàng)目總工汪凱總體施工安排、技術(shù)指導(dǎo)13質(zhì)檢丄程師張威現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，數(shù)據(jù)收集、整理14路面工程師郭軍偉現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)服務(wù)15安全負(fù)責(zé)人邢寧現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)境保護(hù)16測(cè)量工程師王伯周測(cè)量放線、資料收集、數(shù)據(jù)整理17試驗(yàn)工程師呂威威試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)資料收集、整理18

5、技術(shù)員許春來(lái)現(xiàn)場(chǎng)施工員19勞務(wù)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)許怡寶現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械、材料調(diào)度110普工支模板、現(xiàn)場(chǎng)配合等102、材料準(zhǔn)備（1）水泥：采用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥, 選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)（宜在6h以上）的水泥，當(dāng)選用普通硅酸鹽水泥時(shí)，水泥強(qiáng) 度等級(jí)為42.5級(jí)；選用其他水泥時(shí)，其水泥強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)?？煊菜唷⒃?強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。（2）碎石：水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層的碎石骨料采用最大粒徑w37.5mm,集料壓碎值£30%,有機(jī)質(zhì)含量w2%,硫酸鹽含量w0.25%。基層混合料級(jí)配顆粒組成范圍通過(guò)下列方孔篩（mm）的質(zhì)量百分率（）31.5199.54.752.3

6、60.60.07510068 8638 5822 321628815()3注：集料中06伽以下細(xì)土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0. 075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0. 075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。（3）水水：生活用自來(lái)水。（4）、水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的試驗(yàn)水泥穩(wěn)定碎石基層原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱頻度含水量碎石等集料每天使用前測(cè)2個(gè)樣品顆粒分析碎石等集料每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每 2000m3測(cè)2個(gè)樣品液限、塑限級(jí)配礫石或及級(jí)配碎石中0. 5nim以下的細(xì)土每種土使用前測(cè)2個(gè)樣品，使用過(guò)程中每 2000m3測(cè)2個(gè)樣品相對(duì)密度、吸水率碎石等使用前測(cè)2個(gè)樣品

7、，砂礫使用過(guò)程中每 2000m3測(cè)2個(gè)樣品，碎石種類變化重做2 個(gè)樣品壓碎值碎石同上水強(qiáng)度等級(jí)和終 凝時(shí)間水泥做材料組成設(shè)計(jì)時(shí)測(cè)一個(gè)樣品，料源或標(biāo) 號(hào)變化時(shí)重測(cè)重型擊實(shí)混合料使用前進(jìn)行根據(jù)施工要求，通過(guò)試驗(yàn)選取的水泥、集料各項(xiàng)指標(biāo)均滿足要求。3、施工機(jī)械配置序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1水穩(wěn)拌和站800t/h1套2攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度11m1臺(tái)3攤鋪機(jī)最大攤鋪寬度11m1臺(tái)4振動(dòng)壓路機(jī)22t2臺(tái)5膠輪壓路機(jī)30t1臺(tái)6自卸汽車30t20臺(tái)7灑水車4000l2臺(tái)8裝載機(jī)50裝載機(jī)3臺(tái)9測(cè)量器具、儀器1套10試驗(yàn)儀器、器具1個(gè)4、混合料組成設(shè)計(jì)目前配合比己經(jīng)完成，設(shè)計(jì)配合比為：水泥：（1931.5）mm碎石

8、：（9.5j9）mm 碎石:（4.75-9.5） mm 碎石:石屑=4.5:16:36:17:31%1. 試驗(yàn)段施工方案1、準(zhǔn)備下承層對(duì)下承層表面進(jìn)行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整 潔。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪吋，要保證下承層表面濕潤(rùn)。2、測(cè)量放線復(fù)核導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)高程?；謴?fù)中線、邊線并作好保護(hù)：%1 直線段每隔10m （平曲線上每5m）打好鋼釬，依據(jù)確定的松鋪系數(shù)計(jì)算 出松鋪標(biāo)高并掛好導(dǎo)向控制鋼絲，相鄰兩鋼釬z間鋼絲的撓度不大于ihwk每 斷面兩側(cè)用基準(zhǔn)鋼絲來(lái)控制高程和橫坡，在攤鋪機(jī)之間用移動(dòng)鋁合金架控制標(biāo)高 及橫坡。%1 放岀基層的攤鋪邊線并用白灰線標(biāo)示，以確保攤鋪寬度和邊

9、線順直。3、拌和a、采用ycz800攪拌機(jī)集中廠拌，拌和前檢查拌和廠機(jī)械狀況，保證施工 機(jī)械性能良好。b、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員根據(jù)原材料的含水量及配合比調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量，使 混合料中含水量略大于最佳含水量2%左右。目測(cè)混合料拌和的均勻性，使出廠的混合料色澤均勻，無(wú)離析現(xiàn)象。c、后臺(tái)專門安排人員隨時(shí)進(jìn)行級(jí)配組成、混合料含水量、水泥劑量檢查， 保證施工質(zhì)量。d、混合料拌和用水量應(yīng)以最佳含水量+ （1%2%）控制，使碾壓成型后表 面保持濕潤(rùn)。夏季高溫蒸發(fā)量大，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要根據(jù)溫度變 化及時(shí)調(diào)整，但加水量不得超過(guò)最佳含水量+2%。e、拌和機(jī)出料不允許采取白由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)

10、輸?shù)霓k法。 一定要配備帶活門漏斗的料倉(cāng)，成品混合料先裝入料倉(cāng)內(nèi)，由漏斗出料裝車運(yùn)輸。f、安排專人記錄沒(méi)車岀廠時(shí)間，用于施工時(shí)間的控制。g、拌和負(fù)責(zé)人保持和前臺(tái)聯(lián)系，隨時(shí)通報(bào)后臺(tái)運(yùn)行情況，以便前臺(tái)及時(shí)采 取相關(guān)預(yù)防措施。4、運(yùn)輸為減少混合料離析現(xiàn)象，裝車時(shí)白卸車應(yīng)前后挪動(dòng)位置，分三次裝料，避 免混合料離析。裝料前應(yīng)檢查車輛的完好情況，根據(jù)拌和機(jī)的牛產(chǎn)能力及前場(chǎng)攤鋪能力合 理配置自卸車的數(shù)量，并略有富余，確保連續(xù)施工。自卸車在裝料前應(yīng)將車廂清 洗干凈。運(yùn)輸車輛應(yīng)采取篷布覆蓋措施，防止混合料水分散失。運(yùn)輸車輛在裝料、卸料時(shí)，必須聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)管理人員的指揮，并按照規(guī)定的 路線和速度行駛。（1）施工前應(yīng)確保

11、作業(yè)面表面無(wú)浮土、積水等，并在作業(yè)面表面灑水保持 濕潤(rùn)?；鶎訑備伹皯?yīng)將底基層灑水濕潤(rùn)。（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，將底基層表面適當(dāng)灑水濕潤(rùn) 并灑水泥漿，試驗(yàn)段根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)暫設(shè)定松鋪系數(shù)為1.3,現(xiàn)場(chǎng)將設(shè)定專人測(cè)定混 合料的松鋪系數(shù),作為以后施工的指導(dǎo)依據(jù)。（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系，嚴(yán)格控制基層的厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計(jì)要求。（4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，供料能力、運(yùn)輸能力與攤鋪速度相匹配，保持有 3臺(tái)以上的運(yùn)料車在等候卸料。在料車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)45臺(tái)后開始攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)選 用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料,攤鋪機(jī)的攤鋪速度宜控制在1.0-3.0m/min 左右。（5

12、）運(yùn)料車倆在攤鋪機(jī)前方2030cm處停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪 機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，邊前進(jìn)邊卸料，卸料速度應(yīng)與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。（6）攤鋪過(guò)程屮，用橫坡儀控制坡度。（7）基層混合料應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)掛線攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距 宜控制在5-10m, m其機(jī)型、攤鋪速度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤 鋪平整度、振動(dòng)頻率等均應(yīng)一致。兩機(jī)攤鋪接縫應(yīng)平整，且一臺(tái)攤鋪機(jī)的攤鋪寬 度不宜超過(guò)7.5m,兩幅搭接位置宜避開車道的輪跡帶。后一臺(tái)攤鋪機(jī)與前一臺(tái) 攤鋪機(jī)應(yīng)有10cm左右的重疊攤鋪寬度，且前后一起碾壓。（8）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)根據(jù)攤鋪速度保持穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩 側(cè)應(yīng)保持不少于送料器2/

13、3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中的離析。（9）攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集 料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。6、壓實(shí)攤鋪5080m左右即可開始碾壓，作為一個(gè)碾壓段。碾壓必須遵循“先輕 后重、先慢后快、先靜后振、先邊后中、先低后高”的原則。碾壓的方向應(yīng)與路中心線平行，直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依 次連續(xù)均勻碾壓，且毎次必須超過(guò)兩段的接縫處。初壓：膠輪壓路機(jī)，緊跟攤鋪機(jī)階梯行駛靜壓1遍，時(shí)速1.5km/h1.7km/h, 一次碾壓長(zhǎng)度一般為50m80m,壓路機(jī)碾壓時(shí)錯(cuò)輪應(yīng)重疊1/2。復(fù)壓：振動(dòng)壓路機(jī)，振動(dòng)碾壓6遍，時(shí)速1.8km/h2.2km/h,壓路機(jī)碾

14、壓時(shí) 錯(cuò)輪應(yīng)重疊l/2o終壓：膠輪壓路機(jī)，靜壓2遍，時(shí)速1.8km/h2.2km/h,壓路機(jī)碾壓時(shí)錯(cuò)輪 應(yīng)重疊1/3 o碾壓過(guò)程中，水泥碎石表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散和起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開處理或換填新 拌和的混合料，使其達(dá)到質(zhì)量要求。橋涵與水泥穩(wěn)定碎石結(jié)合部位的10m寬的范圍內(nèi)應(yīng)橫向碾壓；邊部無(wú)法重 疊碾壓部分應(yīng)增加2-3遍的碾壓遍數(shù)。碾壓完成后用灌砂法及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，不滿足要求的在水泥終凝時(shí)間內(nèi)及時(shí) 補(bǔ)壓，對(duì)于灌砂法進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)后的坑洞應(yīng)及時(shí)用同材料的水泥穩(wěn)定碎石回 填，并用鐵錘夯實(shí)。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急

15、剎車，應(yīng)保證水泥穩(wěn)定碎 石表層不受破壞。宜在2h內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。自檢合 格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，監(jiān)理工程師抽檢合格后方可進(jìn)行下一工序施工。在碾壓過(guò)程屮應(yīng)設(shè)專人檢測(cè)壓實(shí)度、標(biāo)高、寬度、橫坡度和平整度。7、接縫橫向接縫盡量設(shè)在與構(gòu)造物相接處。若橫向接縫無(wú)法避免，可按以下要求進(jìn)行橫縫設(shè)置：%1 用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h,應(yīng)設(shè)置橫 向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端；%1 人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的 高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；%1 將混合料碾壓密實(shí)。%1 在重新開始攤鋪混合料之

16、前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面 清掃干凈；%1 攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料；%1 如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2h,則 應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將己碾壓密實(shí)且高程和平整 度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合 料。8、養(yǎng)生雨季施工，應(yīng)特別注意天氣變化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止 施工，已攤鋪的混合料應(yīng)在雨前盡快碾壓密實(shí)并及時(shí)覆蓋。每一段碾壓完成以后應(yīng)立即進(jìn)行質(zhì)量檢查，并開始養(yǎng)生作業(yè)。將透水無(wú)紡?fù)凉げ紳駶?rùn)，然后人工覆蓋在碾壓完成的結(jié)構(gòu)層頂面。覆蓋后, 再用灑水車灑水，7天內(nèi)

17、正常養(yǎng)護(hù)。用灑水車灑水養(yǎng)生時(shí)，灑水車的噴頭要用噴 霧式，不得用高壓式噴管，以免破壞基層結(jié)構(gòu)，每天灑水次數(shù)應(yīng)視氣候而定，整 個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持水泥穩(wěn)定碎石層表面濕潤(rùn)。養(yǎng)生期間應(yīng)安排專人對(duì)養(yǎng)生路段進(jìn)行交通管理，嚴(yán)禁重車及社會(huì)車輛行 駛，施工車輛可慢速通行(30km/h)；實(shí)施交通管制路段，設(shè)置限制車輛行駛路 線標(biāo)志牌。9、施工現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)檢查碾壓是否達(dá)到要求，檢測(cè)項(xiàng)目：頻率；檢查松鋪厚度是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求；檢查攤鋪的平整度，并做好記錄；檢查水穩(wěn)混合料級(jí)配、含水量、水泥劑量、無(wú)側(cè)限；待到養(yǎng)生期結(jié)束后，要對(duì)試鋪段進(jìn)行取芯，檢查水穩(wěn)碎石是否成型；%1. 施工質(zhì)量控制施工過(guò)程中的質(zhì)量控制%1 一般耍求：水泥劑

18、量的測(cè)定應(yīng)在拌和機(jī)拌和后取樣，并在lomin內(nèi)送到工 地試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。除用滴定法檢測(cè)水泥劑量要求外，還必須進(jìn)行總量控制，bp： 根據(jù)每天的實(shí)際水泥用量、集料用量和實(shí)際工程量，計(jì)算對(duì)比水泥劑量的一致性。%1 質(zhì)量控制：施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)水泥穩(wěn)定碎石基層的過(guò)程控制，嚴(yán)格按照以 下表6.11及表6.12的規(guī)定項(xiàng)目和頻度進(jìn)行檢查。表6.1-1水泥穩(wěn)定土類基層允許偏差項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率基層二級(jí)公路1壓實(shí)度(%)代表值97每200m每車道2處極值932平整度(mm)123m直尺：每200m測(cè)2 處x10尺3縱斷高程(mm)+5, 15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4 個(gè)斷面4寬度(mm)不小

19、于設(shè)訃尺量：每200m測(cè)4個(gè)斷 面5厚度 (mm)代表值-10按附錄11檢查，每200m 每車道1點(diǎn)合格值-206橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4 個(gè)斷面7強(qiáng)度(mpa)符合設(shè)計(jì)要求按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng) 定標(biāo)準(zhǔn)f8o/1-2004附錄g檢查6.1-2水泥穩(wěn)定碎石基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目頻度質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1級(jí)配2拌和時(shí)每2000m 1次符合規(guī)定要求2水泥劑量每2000m26個(gè)樣品以上±0. 5%3含水量據(jù)觀測(cè)，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn)拌和時(shí)，高于最佳含水量0. 51. 0%攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量0.5%以內(nèi)4拌和均勻性隨時(shí)觀測(cè)無(wú)灰條、灰團(tuán)、色澤均勻，無(wú)粗細(xì)集料離析

20、現(xiàn)象l壓實(shí)度每一作業(yè)段或不大于2000m2檢查6次以上m97%6抗壓強(qiáng)度0每一作業(yè)段或每2000nt6個(gè)試件4. 0 mpa質(zhì)量檢驗(yàn)除符合技術(shù)規(guī)范的要求外，還應(yīng)滿足以下要求：%1 混合料級(jí)配應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求，其計(jì)量誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)?；旌狭习?和均勻，無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。%1 實(shí)行壓實(shí)度檢查和鉆芯取樣核查雙控。壓實(shí)度檢測(cè)值應(yīng)達(dá)到規(guī)范要求，鉆 芯取樣核查每幅每500】"進(jìn)行一次。芯樣必須完整，無(wú)明顯斷層和松散層。%1. 質(zhì)量保證措施加大質(zhì)量宣傳力度對(duì)全員進(jìn)行所在崗位和工序應(yīng)知、應(yīng)會(huì)教育、全面質(zhì)量管理思想教育和創(chuàng)優(yōu) 思想教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使全員明確口標(biāo)，牢固樹立“質(zhì)量在我心屮，創(chuàng)

21、 優(yōu)在我手中”的思想。加強(qiáng)質(zhì)量跟蹤監(jiān)督檢查，實(shí)施質(zhì)量過(guò)程控制，以過(guò)程的“零缺陷”確保產(chǎn) 品的“零缺陷”。根據(jù)工程規(guī)模和管理跨度變化，適時(shí)增加質(zhì)檢人員，實(shí)行旁站制度，對(duì)主要 工序全過(guò)程監(jiān)控。對(duì)檢查出現(xiàn)的情況及時(shí)召開分析會(huì)，研究制定改進(jìn)措施。堅(jiān)持 召開質(zhì)量管理例會(huì)制度，項(xiàng)目部每月進(jìn)行一次質(zhì)量大檢查并召開一次隊(duì)以上主要 負(fù)責(zé)人、技術(shù)主管、各部室負(fù)責(zé)人參加的工程例會(huì)。通報(bào)施工情況，找出薄弱環(huán) 節(jié)，分析原因，研究解決的辦法。每周召開一次技術(shù)例會(huì)，及時(shí)解決施工技術(shù)、 質(zhì)量管理等方面的問(wèn)題。完善檢測(cè)手段，制定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格施工工藝。%1 完善質(zhì)量檢測(cè)手段，搞好工序控制，讓工序控制過(guò)程，以過(guò)程控制整體。 從每

22、一道工序、每一個(gè)細(xì)節(jié)入手，全過(guò)程的跟蹤檢測(cè)，以確保工程質(zhì)量。%1 嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到全部工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，并把新 技術(shù)、新工藝和新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化、程序化的作 業(yè)質(zhì)量。%1 嚴(yán)格工序控制，施工中嚴(yán)格執(zhí)行“四按”、“五不施工”、“六做到”制度。 “四按”：即按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)；“五不施工”：即施工樁位搞不清不施工、無(wú)技術(shù)交底不施工、無(wú)復(fù)測(cè)資料不施工、無(wú)質(zhì)檢工程師簽證不施工、 無(wú)監(jiān)理批復(fù)不施工；“六做到”：即方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢查 做到可靠、施工試驗(yàn)做到真實(shí)、測(cè)量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確。%1 嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制度，即

23、自檢、互檢、交接撿，不經(jīng)“三檢”合格不得 轉(zhuǎn)入下道工序施工，使工程質(zhì)量在施工全過(guò)程都處于受控狀態(tài)之中，以確保每道 工序規(guī)范，施工全過(guò)程創(chuàng)優(yōu)。建立技術(shù)管理體系，成立qc小組，抓好技術(shù)保證。%1 建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行技術(shù)人員承包責(zé)任制，逐級(jí)責(zé) 任到人，一級(jí)抓一級(jí)，確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性和正確性。%1 推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運(yùn)用統(tǒng)籌方法和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì)，搞好資源配置，努力降低成本，并嚴(yán)格按照網(wǎng)絡(luò)圖設(shè)計(jì)實(shí)施，使整個(gè)工程隨 時(shí)處于受控狀態(tài)。%1 建立施工方案數(shù)據(jù)庫(kù)和信息反饋機(jī)制，及時(shí)收集各種資料，分析整理，合 理優(yōu)化施工方案，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。%1 結(jié)合工程特點(diǎn)和質(zhì)量目標(biāo)，

24、按照部頒最新施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，制定各項(xiàng) 施工工藝和控制標(biāo)準(zhǔn)。%1 嚴(yán)格設(shè)計(jì)要求，堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，對(duì)重、難點(diǎn)工程 下發(fā)作業(yè)指導(dǎo)書，搞好崗前培訓(xùn)，讓所有職工都清楚各自施工項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo) 準(zhǔn)、施工工藝和操作規(guī)定。%1 重視測(cè)量工作，選派技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成強(qiáng)干的隊(duì)伍， 配備全站儀、精密水準(zhǔn)儀等先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，以便保證測(cè)量精度。認(rèn)真做好交樁 復(fù)測(cè)，確保路面準(zhǔn)確定位。%1 成立以總工牽頭，工程部長(zhǎng)主管，全體技術(shù)人員及班組業(yè)務(wù)骨干參加的 qc活動(dòng)，根據(jù)工程施工不同時(shí)期的不同情況，負(fù)責(zé)施工技術(shù)措施和施工工藝的 攻關(guān)，探索研究和推行科學(xué)、先進(jìn)的施工方法和工藝。加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)工作

25、，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)。選派精干的試驗(yàn)人員，裝備精良的試驗(yàn)儀器，建立能滿足各項(xiàng)試驗(yàn)要求的 試驗(yàn)室，做好地材的試驗(yàn)檢測(cè)和各種配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)，嚴(yán)格試驗(yàn)檢測(cè)工作，外 購(gòu)材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場(chǎng)后需按規(guī)定進(jìn)行報(bào)檢， 確認(rèn)合格后才能使用，切實(shí)把好試驗(yàn)關(guān)。試驗(yàn)人員必須持證上崗，試驗(yàn)儀器必須 經(jīng)有資質(zhì)的計(jì)量部門進(jìn)行計(jì)量標(biāo)定。加強(qiáng)材料采購(gòu)、檢驗(yàn)和使用管理。工程材料均由項(xiàng)目部在業(yè)主、監(jiān)理的指導(dǎo)下，對(duì)外統(tǒng)一采購(gòu)。b、材料進(jìn)場(chǎng)后，先進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，確認(rèn)材料合格后方可使用，不合格的堅(jiān) 決退貨清場(chǎng)。c、材料入庫(kù)碼垛分類標(biāo)示存放，妥善保管，確保工程材料正常使用。d、本工程所有材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國(guó)家和交

26、通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī) 范和規(guī)定實(shí)施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好材料試驗(yàn) 與檢驗(yàn)。質(zhì)量控制要點(diǎn)%1 確保原材料的質(zhì)量穩(wěn)定，嚴(yán)格按照規(guī)定的頻率和試驗(yàn)項(xiàng)fi進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)其 質(zhì)量波動(dòng)超過(guò)允許范圍時(shí)，應(yīng)查找原因并解決后方能繼續(xù)生產(chǎn)，集料進(jìn)場(chǎng)宜在料 堆頂部平臺(tái)卸料，經(jīng)推土機(jī)推平后，裝載機(jī)從底部按順序垂直裝料，減少集料離 析。%1 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抗裂性的水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)，并通過(guò)施工試 驗(yàn)段對(duì)配合比進(jìn)行驗(yàn)證。%1 保持連續(xù)攤鋪，禁止空倉(cāng)收斗。%1 碾壓吋?jí)郝窓C(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)，碾壓路線不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合 料產(chǎn)生推移，壓路機(jī)的起步、停止應(yīng)緩慢均勻，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成

27、或正在碾壓 的路段“調(diào)頭”和急剎車，以避免水泥碎石基層表面受到破壞。%1 橫向接縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置，并豎向垂直于底基層表面。七、安全保證措施1、建立安全組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)， 成員由黨政工團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)和施工技術(shù)、安全質(zhì)量、物質(zhì)設(shè)備、財(cái)務(wù)計(jì)劃等主要負(fù) 責(zé)人和施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)組成，全方位領(lǐng)導(dǎo)本標(biāo)段施工的安全工作。項(xiàng)目部、隊(duì)各級(jí)均 要建立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)安全管理，建立安全施工生產(chǎn)責(zé)任制。按照縱向 到底，橫向到邊的要求層層成立安全管理機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目部配備安全環(huán)境部設(shè)安全總監(jiān)一名，配備兩名名思想覺(jué)悟高、技術(shù)素質(zhì) 好，吃苦耐勞事業(yè)心強(qiáng)，并經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)

28、持證上崗的安全員，全面負(fù)責(zé)各工區(qū)的 安全監(jiān)督和檢查，對(duì)施工生產(chǎn)安全具有一票否決權(quán)。各專業(yè)施工班組設(shè)一名兼職安全員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全工作，以確保施工 過(guò)程中跟蹤檢查，及時(shí)把事故苗頭和隱患消滅在萌芽狀態(tài)。為施工生產(chǎn)創(chuàng)造一個(gè) 良好的安全環(huán)境。將安全工作層層分解，狠抓落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)包保責(zé)任制， 使其與職工的經(jīng)濟(jì)收入、評(píng)比先進(jìn)、立功受獎(jiǎng)掛鉤。廣泛開展“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建 設(shè)”活動(dòng)。2、制定安全規(guī)章制度根據(jù)基層施工的特點(diǎn)制定基層及穩(wěn)定土拌和機(jī)操作等方面的安全作業(yè)規(guī)章 制度。3、進(jìn)行安全教育開工前，對(duì)參加本標(biāo)段施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，組織學(xué)習(xí)安全法規(guī)和 各工種安全操作規(guī)程。由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理或安全技術(shù)員

29、根據(jù)承擔(dān)施工項(xiàng)目及存在的問(wèn)題，結(jié)合 規(guī)范、規(guī)程上安全技術(shù)課。對(duì)特殊工種如：電焊工、各種機(jī)械操作司機(jī)、電工等進(jìn)行培訓(xùn)，均須持證 上崗?，F(xiàn)場(chǎng)樹立醒目的安全警示牌、標(biāo)語(yǔ)及各種操作規(guī)程作業(yè)牌，營(yíng)造安全生產(chǎn) 良好的氛圍。4、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理、各作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、工人逐級(jí)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到 分工明確，責(zé)任到人。實(shí)施安全質(zhì)量抵押承包合同，堅(jiān)持“全員、全過(guò)程、全方位、全天候”的 四全安全管理。管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”：健全機(jī)構(gòu)到位、批閱安全文件到位、深 入現(xiàn)場(chǎng)到位、檢查到位、處理問(wèn)題到位。5安全施工措施制定混合料拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等方面的安全作業(yè)規(guī)章制度，定期組 織職工進(jìn)行安全法規(guī)和

30、安全操作規(guī)程等方面的知識(shí)培訓(xùn)。嚴(yán)格按照施工工藝、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計(jì)等有關(guān)安全條款進(jìn)行施工， 杜絕瞎指揮和蠻干現(xiàn)象發(fā)生，當(dāng)安全與進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，進(jìn)度無(wú)條件服從安全?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)吋，派專人指揮車輛的調(diào)頭、倒車和卸料，夜間施工吋，必須配 置好照明設(shè)備，并在危險(xiǎn)處設(shè)隔離柵、防護(hù)網(wǎng)等安全設(shè)施，確保施工人員和機(jī)械 設(shè)備的安全，夜間指揮車倆倒車的人員，必須穿反光衣，用口哨和手電光作為指 揮信號(hào)。停工待料或修理設(shè)備期間，嚴(yán)禁施工人員坐在機(jī)械周圍休息，機(jī)械啟動(dòng) 前，操作人員必須確認(rèn)周圍無(wú)人或其它障礙物時(shí)，方可起步。在施工車輛與地方交通干擾大的交叉地點(diǎn)，設(shè)明顯標(biāo)志牌并派專職人員指 揮交通。嚴(yán)格控制車倆的行駛速度，汽車在施工路段的行駛速度控制在20km/h, 在非施工路段不超過(guò)40km/h,遇到路邊有人作業(yè)時(shí)，司機(jī)必須放緩速度并鳴喇 叭警示，汽車或施工機(jī)械在轉(zhuǎn)彎路段、下坡路段、地勢(shì)復(fù)雜路段、十字路口、交 叉路口、路滑有水地段或雨雪天、霧天等、必須慢速行駛。駕駛員上班