改橋工程施工組織設(shè)計(jì)

1、永德縣溜索改橋項(xiàng)目勐波羅河忙牛水大橋4 X 20+3 X 20米橋面連續(xù)T型梁橋施工組織設(shè)計(jì)騰沖縣萬佳建筑工程有限責(zé)任公司二 0 一五年三月目錄第一章、編制依據(jù)、范圍及原則 3第二章、工程概況 5第三章、安全、質(zhì)量、工期目標(biāo) 6第五、八章、工程進(jìn)度打算 14第六 章 、施 工機(jī)械及試驗(yàn)設(shè)備配置14第七章、施工現(xiàn)場布置 16第八章、要緊施工方案、方法及工藝18第九章、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量保證體系和措施32第十章 、保證安全施工的措施42第十一章 、 環(huán)境愛護(hù)和水土保持措施45第十二章、文明施工保證措施46第十三章、其他保證措第四章、施工組織6施49第一章編制依據(jù)、范圍及原則第一節(jié)、編制依據(jù)1.1 永德

2、縣溜索改橋工程勐波羅河忙牛水大橋施工圖設(shè)計(jì) 。1.2 JTJ041-2011 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 。1.3 JTGF80/1-2004 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) 。1.4 項(xiàng)目質(zhì)量體系質(zhì)量體系程序文件 及安全生產(chǎn)保證體系 。1.5 現(xiàn)場地理位置、交通條件、地上建筑、桿線、 、環(huán)境條件及工 程材料條件等。1.6 現(xiàn)有的技術(shù)力量、資金能力、機(jī)具設(shè)備、施工治理水平、施工 經(jīng)驗(yàn)等綜合生產(chǎn)能力。第二節(jié)、編制原則一、質(zhì)量第一的原則 全體建設(shè)者需要時(shí)刻牢記“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”。保證工程質(zhì) 量不僅是經(jīng)濟(jì)問題，而且是政治問題和民生問題，必須牢固樹立 質(zhì)量意識，切實(shí)對人民、對歷史負(fù)責(zé)。二、確保安全的原則 本施

3、工組織設(shè)計(jì)始終按照技術(shù)可靠、措施得力、確保安全的原則， 在安全措施落實(shí)到位，確保萬無一失的前提下組織施工。三、優(yōu)質(zhì)高效的原則 積極推廣、使用“四新”技術(shù)，克服各種質(zhì)量通病。確保質(zhì)量目 標(biāo)創(chuàng)優(yōu)。在施工中強(qiáng)化治理，操縱成本，降低工程造價(jià)。四、確保工期的原則 編制科學(xué)的、合理的、周密的施工方案，合理安排進(jìn)度，實(shí)行平 面流水作業(yè)、交叉作業(yè)，搞好工序銜接與穿插。確保工期節(jié)點(diǎn)的 落實(shí)，滿足業(yè)要緊求。五、方案優(yōu)化的原則 科學(xué)組織，合理安排，優(yōu)化施工方案，在施工組織設(shè)計(jì)編制中， 對橋梁、道路工程的關(guān)鍵工序進(jìn)行多種施工方案的綜合比選，在 技術(shù)可行的前提下，擇用最佳施工方案。六、科學(xué)配置的原則 依照本合同段的工程

4、特點(diǎn)，在施工組織上實(shí)行資源的科學(xué)配置， 選派有相當(dāng)資質(zhì)的、有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及能力的項(xiàng)目經(jīng)理與工程治 理人員，組織專業(yè)化、競爭上崗的施工隊(duì)伍，配備高效先進(jìn)的施 工設(shè)備，確保工程流淌資金的周轉(zhuǎn)使用，選用優(yōu)質(zhì)工程材料。最 優(yōu)化的合理配置資源。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡介1、橋梁工程結(jié)構(gòu)簡介：橋梁為4X 20+3 X 20米橋面連續(xù)T梁橋，上部設(shè)計(jì)為 4X 20+3 X 20米預(yù)應(yīng)力混凝土 T形結(jié)構(gòu)橋，下部橋墩均為0120cm鋼筋混凝土雙柱式，橋墩樁基為 20 140c m鉆孔灌注樁，橋臺采納樁基礎(chǔ) 橋臺；0#臺采納20 140cm鉆孔灌注樁,7#臺采納40 120cm鉆孔灌 注樁加承臺及肋身，全橋

5、共計(jì) 3 道伸縮縫 4#位置 1 道，橋臺位置 各 1 道。 C50 主梁、翼緣板、橫隔板、濕接縫、橋面現(xiàn)澆C30墩柱、蓋梁、臺帽、搭板、護(hù)欄C25地系梁、承臺C25 水下樁基2、橋梁要緊技術(shù)指標(biāo)設(shè)計(jì)荷載：公路一一級第二節(jié) 工程執(zhí)行的施工規(guī)范 、技術(shù)規(guī)程、檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 交通部規(guī)范、規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn)：(1) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ041-2011)(2) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTGF80/1-2004)(3) 公路工程水泥及水泥砼試驗(yàn)規(guī)程 (JTGE30-2005)(4) 公路工程石料試驗(yàn)規(guī)程 ( JTJ054-94 )(5) 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 (JTGE42-2005)(6) 公路工

6、程施工安全技術(shù)規(guī)程 (JTJ076-95)(7) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF10-2006)(8) 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 (JTGE40-2007)(9) 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ18-2003)(10) 鋼筋混凝土用鋼熱軋光圓鋼筋 (GB1499.1-2008)(11) 鋼筋混凝土用鋼熱軋帶肋鋼筋 (GB1499.1-2007)(12) 一般混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程 (JGJ98-2000)(13) 通用硅酸鹽水泥 (GB175-2005)(14) 國家、行業(yè)相關(guān)設(shè)計(jì)、施工、試驗(yàn)規(guī)范與規(guī)程承包人擁有的科技研究成果、施工工法成果、質(zhì)量治理水平、 先進(jìn)技術(shù)裝備和長期積存的從事高速公路施工經(jīng)驗(yàn)。

7、第三章 安全、質(zhì)量、工期目標(biāo)本項(xiàng)目由我公司中標(biāo)，將作出鄭重承諾并兌現(xiàn)。一、安全目標(biāo)：工亡、重傷事故為 0 。二、質(zhì)量目標(biāo)：工序要緊檢查項(xiàng)目合格率 100%，非要緊檢查項(xiàng)目 合格率 85%及其以上，確保單位工程質(zhì)量等級優(yōu)良。三、工期目標(biāo)：除非不可抗力因素，確保按時(shí)完工。第四章 施 工 組 織第一節(jié)施工組織治理機(jī)構(gòu)一、施工組織機(jī)構(gòu)為了安全、優(yōu)質(zhì)、按期完成本標(biāo)段的施工任務(wù)，本著精干、 高效的原則，我們打算安排素養(yǎng)高的技術(shù)、治理人員和具有豐富 施工經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍完成本合同段的施工任務(wù)，按項(xiàng)目法組建以 項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師為主的現(xiàn)場經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的 施工組織指揮工作。附組織機(jī)構(gòu)框組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理：姚發(fā)彪總工程師：王志技術(shù)質(zhì)量組唐國富質(zhì)檢科彭海壽安全科許剛材 機(jī) 科李 永 康二、治理職責(zé)（一）項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目工