2022年公路橋粱涵洞隧道工程施工技術(shù)應(yīng)用

1、大路橋粱涵洞隧道工程施工技術(shù)應(yīng)用摘要： 經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展促使現(xiàn)在建設(shè)進(jìn)入了新的進(jìn)展高度，大路橋梁的建設(shè)施工作為現(xiàn)代化建設(shè)的基本內(nèi)容，我們需要不斷加強(qiáng)對(duì)于道路橋梁的工程的討論，并對(duì)其施工技術(shù)加以摸 索，以此來(lái)提高施工技術(shù)水平，以便更好地為道路交通的建設(shè)供應(yīng)相應(yīng)的解決措施；本文主要分析大路橋粱涵洞隧道工程施工技術(shù)應(yīng)用關(guān)鍵詞： 大路橋梁 ; 涵洞隧道工程 ; 施工技術(shù)引言目前我國(guó)的基礎(chǔ)社會(huì)建設(shè)正處于不斷進(jìn)展的階段，交通工程也在逐步增加，對(duì)于交通的要求標(biāo)準(zhǔn)也在提高，為了充分滿意現(xiàn)代人對(duì)于交通的需求，必需提升大路橋梁涵洞隧道工程的質(zhì)量，保證大路交通的舒服性和安全性；1、大路橋梁涵洞隧道施工方案1.1 大路

2、橋梁涵洞的施工方案大路橋梁涵洞的施工過(guò)程中要結(jié)合具體的測(cè)量放線過(guò)程中是相應(yīng)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在涵洞中新里城正確的基礎(chǔ)上建立起三個(gè)以上的護(hù)樁；借助相應(yīng)的手段測(cè)量出涵洞的軸線，并且在實(shí)際施工過(guò)程中要依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工的需求，通過(guò)放樣復(fù)測(cè)等相應(yīng)的工作手段，讓相關(guān)人員借助一切做好軸線的確認(rèn)和挖掘基準(zhǔn)線；涵洞軸線確定過(guò)程中，需要相關(guān)工作人員在基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的前提下做好測(cè)量工作，第一要將兩端埋設(shè)好護(hù)樁中心線，以便隨時(shí)對(duì)于開(kāi)發(fā)狀況進(jìn)行檢驗(yàn)；之后施工負(fù)責(zé)者依據(jù)涵洞軸線進(jìn)行開(kāi)發(fā)外放，基坑底面下做好基礎(chǔ)的設(shè)施；1.2 大路橋梁隧道的施工方案大路橋梁隧道施工環(huán)節(jié)需要在施工前先明確肯定的施工技術(shù)，例如云?。_定）至茂名（信宜）（粵桂界

3、）高速大路項(xiàng)目中的河南寨隧道，基于隧道的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)情況，在先行洞處挖掘進(jìn)尺35 米，并進(jìn)行仰拱澆筑；確保仰拱混凝土強(qiáng)度在70%左右，可以進(jìn)行后行洞開(kāi)挖施工；并通過(guò)實(shí)時(shí)的監(jiān)控測(cè)量圍巖的變外形況，進(jìn)行二次模筑襯砌澆筑；除 此之外，隧道施工環(huán)節(jié)存在的風(fēng)水電等作業(yè)的操作技術(shù)，實(shí)際施工中第一需要解決通風(fēng)問(wèn)題，放置相應(yīng)的空氣壓縮機(jī)在施工的進(jìn)出風(fēng)口處；其次在實(shí)際操作時(shí)也要解決用水的難點(diǎn)，在隧道的拱頂處各設(shè)置相應(yīng)的水池，并在隧道的左右出口處挖掘水池，進(jìn)行水資源的儲(chǔ)存；在隧道施工過(guò)程中，留意建立相應(yīng)的排水方案，針對(duì)施工時(shí)存在的廢水、地下水涌入等問(wèn)題設(shè)置和修建斜坡進(jìn)行排水管道的處理和治理工程；2、大路橋

4、梁涵洞隧道工程中的關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用分析2.1 測(cè)量放線技術(shù)大路橋梁涵洞隧道工程施工前，需要做好對(duì)于施工前的預(yù)備工作，第一利用好測(cè)量放線技術(shù)，有效提高施工的質(zhì)量；謹(jǐn)慎挑選貢獻(xiàn)基本設(shè)備和測(cè)量放線的相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)際施工中測(cè)量放線技術(shù)能夠有效得以發(fā)揮；2.2 基礎(chǔ)施工技術(shù)的應(yīng)用分析基礎(chǔ)的施工技術(shù)是整個(gè)大路橋梁涵洞隧道工程可以正常開(kāi)展的核心技術(shù)，在這一環(huán)節(jié)中，項(xiàng)目的治理人員必需加強(qiáng)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目質(zhì)量的監(jiān)督治理，這主要是由于基礎(chǔ)項(xiàng)目的施工與整個(gè)項(xiàng)目中的質(zhì)量息息相關(guān)，直接影響到整個(gè)項(xiàng)目的質(zhì)量；第一，在處理地基時(shí)，需要利用特地的機(jī)械設(shè)備，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行挖掘和加固，嚴(yán)格掌握好設(shè)備的工作時(shí)間，同時(shí)工作人員仍需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)

5、展精確的測(cè)量后再進(jìn)行相應(yīng)的標(biāo)記，嚴(yán)格依據(jù)相應(yīng)的比例進(jìn)行挖掘，從而為項(xiàng)目后期的預(yù)備工作夯實(shí)基礎(chǔ)；其次，施工人員在對(duì)基礎(chǔ)項(xiàng)目進(jìn)行挖掘時(shí)，必需嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)師出具的方案，才能最大限度削減對(duì)地基產(chǎn)生的干擾，進(jìn)一步提升施工項(xiàng)目的質(zhì)量；最 后，需要對(duì)原地基進(jìn)行加固，提高地基的平整度，一旦地基的牢固性達(dá)不到工程要求的標(biāo)準(zhǔn)可以采納灌漿法進(jìn)行加固，在項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中必需要做好排水工作，先明確相關(guān)的排水工 作，由于在建設(shè)過(guò)程中，可能會(huì)發(fā)覺(jué)一些地下水，因此必需要做好排水工作，例如，可以在隧道的出口和進(jìn)口處建立一個(gè)約為1 54%的上坡；2.3 模板施工技術(shù)的應(yīng)用分析模板施工技術(shù)對(duì)于大路橋梁涵洞隧道工程具有重要作用，特殊是

6、在橋梁涵洞的施工處理中，更是起著特別關(guān)鍵的作用，第一，在對(duì)應(yīng)用模板技術(shù)時(shí)，需要先對(duì)模板材料進(jìn)行加工， 令其更加符合項(xiàng)目要求的標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)項(xiàng)目的治理人員仍應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查定型的鋼模以及腳手架的應(yīng)用；其次，治理人員要把控好模板材料的規(guī)格以及尺寸，在使用模板前，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行審查，防止對(duì)后續(xù)的混凝土澆筑等工作產(chǎn)生影響；最終，在安裝模板材料時(shí)，也需要結(jié)合施工環(huán)境，從而實(shí)行相應(yīng)的技術(shù)手段，例如，在開(kāi)展模板的吊車吊裝時(shí)，必需依據(jù)相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其處理，充分保證吊裝的后期成效；2.4 涵洞的回填處理技術(shù)分析當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)準(zhǔn)后，就可以對(duì)涵洞進(jìn)行回填工作，為了保證回填技術(shù)的成效，必需采納質(zhì)量良

7、好的自然砂礫，在涵洞的缺口處進(jìn)行回填時(shí)，必需在涵洞兩側(cè)1m的范疇內(nèi)進(jìn)行，另外，在使用機(jī)械設(shè)備填土?xí)r，除了要遵循以上規(guī)定外，涵洞頂部的填土厚度仍需要在 1m以上，才能確保相關(guān)的機(jī)械設(shè)備能夠通過(guò)；除此之外，在使用振動(dòng)壓路機(jī)對(duì)涵洞頂部進(jìn)行碾壓時(shí)，需要將振動(dòng)源關(guān)閉，同時(shí)掌握好涵洞頂部的厚度和壓實(shí)厚度，可 以挑選特地的工作人員進(jìn)行監(jiān)督檢查，檢查頻率設(shè)置為每50m2檢驗(yàn) 1 個(gè)點(diǎn)，必需保證各點(diǎn)均能達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，盡量采納一些小型的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行夯實(shí)工作；3、大路隧道施工技術(shù)與要點(diǎn)3.1 洞口施工和支護(hù)技術(shù)在進(jìn)行隧道洞口處施工的過(guò)程中，需要重視細(xì)節(jié)，合理掌握，施工時(shí)保證洞口邊仰坡的穩(wěn)固是洞口安全施工的基本原就

8、；依據(jù)洞口的實(shí)際情形，先作好防排水，按設(shè)計(jì)圖和實(shí)際地勢(shì)，修筑洞頂截水溝，并與原有排水系統(tǒng)妥當(dāng)連接，使之形成完整的排水系統(tǒng)，防止地表水流入施工場(chǎng)地范疇內(nèi)，保持路基洞口邊坡穩(wěn)固、安全；明洞開(kāi)挖采納自上而下分層明挖，嚴(yán)禁上下垂直作業(yè)；開(kāi)挖過(guò)程中應(yīng)留意對(duì)邊仰坡防護(hù)，如需爆破開(kāi)挖，必需嚴(yán)格掌握爆破參 數(shù)；3.2 拱架施工技術(shù)拱架應(yīng)按設(shè)計(jì)要求預(yù)先在洞外型鋼加工場(chǎng)成型，預(yù)先按設(shè)計(jì)放出加工大樣，將型鋼或鋼筋冷彎成形，要求尺寸精確，弧形圓順；鋼架加工后進(jìn)行試拼，答應(yīng)誤差在施工規(guī)范要求之內(nèi)；鋼架安裝前應(yīng)對(duì)圍巖表面進(jìn)行初噴便利架立拱架；3.3 錨桿施工技術(shù)在綻開(kāi)隧道施工前，需要具體的對(duì)圖紙進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)好注漿協(xié)作比；這些要素都需要將設(shè)計(jì)圖紙要求和實(shí)際地質(zhì)情形相結(jié)合；由于施工材料的質(zhì)量會(huì)直接影響施工質(zhì)量，仍需要積極加強(qiáng)錨桿材料規(guī)格檢測(cè)和類型的掌握，備齊全部的材料，支配專業(yè)的人員做好施工質(zhì)量管控工作；在隧道施工的過(guò)程中，關(guān)鍵環(huán)節(jié)在于注漿錨桿的安裝以及注漿質(zhì)量等，施工過(guò)程中嚴(yán)格依照施工流程進(jìn)行施工作業(yè)，防止顯現(xiàn)一些違規(guī)行為；在鉆孔時(shí)，依據(jù)設(shè)計(jì)的錨桿間距進(jìn)行錨桿數(shù)量掌握，錨桿可依據(jù)孔深的長(zhǎng)短采納不同的鉆孔工藝；對(duì)鉆孔的直徑進(jìn)行控 制，通常鉆孔直徑需要比錨桿直徑大15mm，在此條件下進(jìn)行清孔，在保證各項(xiàng)材料都齊備的條件下開(kāi)頭進(jìn)行錨桿安裝；錨桿安裝完成后準(zhǔn)時(shí)安裝止?jié){塞及錨墊板，注漿時(shí)嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)