第三章斗輪堆取料機(jī)

1、第三章 斗輪堆取料機(jī)一 、概述煤場機(jī)械的種類很多,常用的有:斗輪堆取料機(jī)、門式滾輪機(jī)及裝卸橋。煤場機(jī)械形式的選擇,取決于煤場的形狀。斗輪堆取料機(jī)常用于條形煤場中。斗輪堆取料機(jī)是在斗輪挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,是一種大型、連續(xù)、高效的散料裝卸機(jī)械。它具有生產(chǎn)效率高、能耗低、自重輕、投資省及操作簡便等優(yōu)點(diǎn)。斗輪機(jī)的形式很多,其分類方法也較多。按行走機(jī)構(gòu)的形式,斗輪堆取料機(jī)可分為履帶式、輪胎式及軌道式三種；按斗輪臂架的平衡方式,斗輪堆取料機(jī)可分為活配重式、死配重式及整體平衡式三種；按理論生產(chǎn)能力,斗輪堆取料機(jī)可分為輕型斗輪堆取料機(jī)(生產(chǎn)率在630m3/h以下的斗輪堆取料機(jī)為輕型)、中型斗輪堆取料機(jī)(

2、生產(chǎn)率在6302500m3/h之間的斗輪堆取料機(jī)為中型斗輪堆取料機(jī))、大型斗輪堆取料機(jī)(生產(chǎn)率在25O05000m3凡之間的斗輪堆取料機(jī)為大型斗輪堆取料機(jī))、特大型斗輪堆取料機(jī)(生產(chǎn)率在500010000m3/h之間的斗輪堆取料機(jī)為重型斗輪堆取料機(jī))、巨型斗輪堆取料機(jī)(生產(chǎn)率在10000m3/h以上的斗輪堆取料機(jī)為巨型斗輪堆取料機(jī))。DQL2400/2400.38斗輪堆取料機(jī)，是一種大型、連續(xù)、高效的散料裝卸機(jī)械。本設(shè)備具有單向堆料、單向取料及堆料分流功能?？蛇m用于堆、取粒度0350mm的散狀物料，是大中型火力發(fā)電廠、碼頭、礦山、冶金、化工等工礦企業(yè)的儲料場專用堆取設(shè)備。二、主要結(jié)構(gòu)及工作原理

3、1設(shè)備構(gòu)造及工作原理設(shè)備由斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、俯仰鋼結(jié)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、俯仰機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、中部料斗、附屬結(jié)構(gòu)、尾車、機(jī)電保護(hù)裝置、灑水除塵系統(tǒng)、潤滑裝置、液壓系統(tǒng)、電氣室、司機(jī)室、電氣系統(tǒng)、配重等組成。裝有懸臂膠帶機(jī)及配重組的上部金屬結(jié)構(gòu)的俯仰鉸點(diǎn)位于回轉(zhuǎn)平臺上?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)軸承及回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置組成，上部與回轉(zhuǎn)平臺相連，支撐著設(shè)備整個回轉(zhuǎn)部分，下部與門座架相連。在回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置作用下, 實(shí)現(xiàn)斗輪堆取料機(jī)上部回轉(zhuǎn)?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)下部的門座架與行走機(jī)構(gòu)相連，門座架為三支點(diǎn)四支腿支承，整個行走機(jī)構(gòu)共有8組驅(qū)動裝置，30個車輪（主機(jī)部分）。中部轉(zhuǎn)運(yùn)料斗設(shè)在主機(jī)的回轉(zhuǎn)中心線上，分別與尾車頭部料斗及懸臂膠帶機(jī)驅(qū)動

4、滾筒處導(dǎo)料槽銜接。尾車為固定式交叉尾車，用連桿與主機(jī)連接。設(shè)備動力供電通過安全滑觸線上機(jī)。司機(jī)室布置于立柱右上側(cè)，視線良好，電氣室、灑水系統(tǒng)的水源裝置等裝在尾車平臺上。2斗輪機(jī)構(gòu)斗輪機(jī)構(gòu)安裝于懸臂架的頭部，主要由驅(qū)動裝置及圓弧擋料板、斗輪軸、溜料槽、導(dǎo)料槽、斗輪體、軸承座、斗子等組成。斗輪體為無格式，采用輻條式結(jié)構(gòu)，用錳鋼板焊接而成，有足夠的強(qiáng)度和剛度。這種結(jié)構(gòu)可最有效的避免積料和磨損。斗輪體與斗輪軸采用脹套連接，檢修拆卸方便。斗與斗輪體用銷軸聯(lián)接，斗齒與料斗用螺栓聯(lián)接，便于更換，并有防脫落措施。斗子不粘料，無回料現(xiàn)象。溜料板與水平面的夾角60°，溜料板設(shè)置耐磨襯板，厚度12mm，襯

5、板均用沉頭螺栓連接，并易于更換。機(jī)械驅(qū)動裝置由電機(jī)、減速機(jī)、液力偶合器等組成。驅(qū)動裝置耐沖擊，便于檢修。斗輪軸與減速器采用脹套聯(lián)接。設(shè)置機(jī)械、電氣的雙重安全和過載保護(hù)并配置良好的吸震裝置。減速器扭力臂通過支座鉸接在前臂上。斗輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動裝置與斗輪體同側(cè)布置，斗輪體采用短軸支撐。斗輪軸軸承潤滑采用獨(dú)立潤滑系統(tǒng)，采用手動集中潤滑。3懸臂膠帶機(jī)：懸臂膠帶機(jī)安裝在懸臂架上，隨上部金屬結(jié)構(gòu)一起在堆、取料過程中進(jìn)行俯仰。為適應(yīng)斗輪堆取料機(jī)的堆料和取料要求，懸臂膠帶機(jī)為雙向運(yùn)行工作。懸臂膠帶機(jī)后部裝有電動機(jī)、制動器、 液力偶合器和帶有空心軸的齒輪減速器組成的驅(qū)動裝置，套掛在800傳動滾筒軸上，驅(qū)動支座通過鉸接

6、支承連接在回轉(zhuǎn)平臺上。頭部為800改向滾筒，張緊采用液壓張緊，布置在膠帶機(jī)后側(cè)。膠帶機(jī)頭尾滾筒處設(shè)有清掃器，非工作面設(shè)空段清掃器。 在兩頭滾筒處附近設(shè)緩沖過渡托輥，受料處設(shè)緩沖托輥， 為防止皮帶跑偏，在承載段設(shè)雙向調(diào)心托輥，空載段設(shè)反V形托輥，其余為35°槽形托輥和平行下托輥。膠帶機(jī)還設(shè)有兩級跑偏開關(guān)和雙向拉繩開關(guān)等保護(hù)裝置。防膠帶跑偏措施1）安裝膠帶機(jī)的支承平面(如前臂架和后臂上平面)安裝時的平面度允差1.5mm。2）傳動滾筒、改向滾筒水平度1/1000，各上下托輥在安裝時要相互平行對中。3）膠帶硫化接頭要平整并對中，膠接后兩端拉力一致。4）膠帶兩邊在張力作用下延伸率要一致。5）滾

7、筒和托輥應(yīng)無粘連物。6）保證物料落料點(diǎn)在膠帶機(jī)中心處。4上部金屬結(jié)構(gòu)上部金屬結(jié)構(gòu)由懸臂前段、懸臂后段、塔架、塔架拉桿、前拉桿、平衡臂、后拉桿等組成。懸臂前段是由鋼板制成工字形長臂框架式結(jié)構(gòu)， 其中間由水平拉桿撐和斜拉桿撐組焊而成的鋼板梁，既是斗輪的懸臂架，又是懸臂膠帶機(jī)的機(jī)架，前臂架在安裝時要保證上平面水平，其縱向中心線與后臂架中心線重合，這些均是防止懸臂膠帶機(jī)跑偏的先決條件。懸臂后段是整體式鋼板梁結(jié)構(gòu)，是主機(jī)上部主要承載構(gòu)件，它與轉(zhuǎn)臺靠鉸座及俯仰油缸相鉸接，因此在俯仰油缸作用下，能夠在垂直平面內(nèi)擺動，從而帶動懸臂、斗輪上下俯仰。平衡臂是整體式鋼板梁結(jié)構(gòu)，其后部安裝配重（鋼筋混凝土配重塊）。塔

8、架、塔架拉桿、前拉桿、后拉桿匯交于塔架上部鉸點(diǎn)，使前臂架、平衡臂、上部配重通過塔架、塔架拉桿、后臂架達(dá)到兩邊平衡的一組桿件系統(tǒng)。5配重配重由固定配重塊一（鋼筋混凝土）與可調(diào)整配塊二（鋼筋混凝土）組成。安裝配重塊之前要對每個配重塊稱重，并做好記錄。調(diào)整配重視現(xiàn)場實(shí)際情況確定。吊裝配重塊一后，根據(jù)測量所得油缸壓力和實(shí)際吊裝配重量，計算上部結(jié)構(gòu)中心，再用配重塊二作適當(dāng)調(diào)整，直到達(dá)到設(shè)計要求。6回轉(zhuǎn)平臺回轉(zhuǎn)平臺是一件箱形的大型整體式鋼結(jié)構(gòu)件，成為既承受斗輪機(jī)上部整體俯仰部分載荷，又起回轉(zhuǎn)作用的剛性轉(zhuǎn)臺?；剞D(zhuǎn)平臺上面通過鉸座支承上部俯仰部分（包括上部金屬結(jié)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)、懸臂膠帶機(jī)、俯仰機(jī)構(gòu)、主機(jī)附屬結(jié)構(gòu)

9、、司機(jī)室及部分電氣系統(tǒng)，其下部通過轉(zhuǎn)盤軸承與門座架相聯(lián)接。7門座架門座架主要由門座圈、支腿和平衡梁組成，采用三支點(diǎn)四支腿結(jié)構(gòu)。門座圈是一件大型箱型結(jié)構(gòu)件，其上部與轉(zhuǎn)盤軸承連接，支承斗輪機(jī)回轉(zhuǎn)以上部分，下部通過支腿與行走機(jī)構(gòu)鞍座連接。8回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：該機(jī)構(gòu)主要由立式行星減速器、電機(jī)、限矩聯(lián)軸器、制動器、轉(zhuǎn)盤軸承、座圈等組成，為機(jī)械驅(qū)動方式。通過行星減速器輸出軸上的小齒輪與轉(zhuǎn)盤軸承的外齒輪相嚙合，帶動回轉(zhuǎn)平臺及整個上部結(jié)構(gòu)進(jìn)行回轉(zhuǎn)運(yùn)動。為使回轉(zhuǎn)支承裝置能承受較大垂直力，水平力和傾覆力矩，采用轉(zhuǎn)盤軸承支承型式。為了提高斗輪堆取料機(jī)的取料工作性能和生產(chǎn)率， 使斗輪取料均勻，采用變頻電動機(jī)由變頻器調(diào)速裝置進(jìn)

10、行1/cos速度自動控制，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)取料均勻，消除月牙形的取料損失。由限矩聯(lián)軸器進(jìn)行力矩保護(hù)，當(dāng)回轉(zhuǎn)角度達(dá)到堆、取料+10°+110°或-10°-110°時（根據(jù)儲料場場地情況調(diào)整），電氣限位開關(guān)起作用，使回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)停轉(zhuǎn)。在回轉(zhuǎn)角度極限位置設(shè)有終端撞塊支架，起到超轉(zhuǎn)保護(hù)作用?；剞D(zhuǎn)潤滑采用電動潤滑泵，雙線給油器等集中潤滑方式，按規(guī)定及時加油潤滑。往電動潤滑泵中加潤滑油，須用手動加油泵?；剞D(zhuǎn)角度由回轉(zhuǎn)角度發(fā)生器采集信號，在司機(jī)室內(nèi)顯示。9行走機(jī)構(gòu)行走機(jī)構(gòu)由驅(qū)動臺車、平衡梁、從動臺車、夾軌器、錨定、清軌器、緩沖器、防風(fēng)系纜裝置、大車行走訊號裝置及潤滑系統(tǒng)等組成。驅(qū)

11、動臺車驅(qū)動臺車分為單驅(qū)動臺車和雙驅(qū)動臺車，一組臺車兩個車輪均為驅(qū)動輪，則稱雙驅(qū)動臺車；一組臺車只有一個驅(qū)動輪，則稱單驅(qū)動臺車。驅(qū)動裝置采用三合一齒輪馬達(dá)，單元驅(qū)動方式。空心出軸減速箱、電機(jī)、制動器組成一個驅(qū)動單元，包含微動開關(guān)、手動釋放裝置。驅(qū)動裝置啟動前，首先釋放制動器，此時，關(guān)聯(lián)微動開關(guān)動作，信號傳到PLC，當(dāng)所有驅(qū)動裝置的制動器全部釋放后，驅(qū)動電機(jī)才會啟動，保證驅(qū)動裝置同步。如遇特殊情況，有一兩臺驅(qū)動臺車不能釋放制動器，而整機(jī)必須移動時，可用手動釋放松開對應(yīng)制動器，然后啟動驅(qū)動裝置。驅(qū)動裝置與主動車輪軸通過收縮盤相連。主動車輪軸穿過減速器空心軸，在另一側(cè)用收縮盤箍緊。為防止驅(qū)動單元在反扭

12、矩作用下自由轉(zhuǎn)動，采用扭力臂將驅(qū)動裝置鎖定在臺車架上，以抵消反扭矩。整個驅(qū)動裝置靠主動車輪軸支撐，扭力臂僅承受驅(qū)動產(chǎn)生的反扭矩。從動臺車由從動車輪組、臺車架等組成。從動臺車不帶動力。主機(jī)有4組雙輪從動臺車，2組單輪從動臺車，尾車上全部為從動臺車。臺車組與平衡梁之間、平衡梁與平衡梁之間、平衡梁與門座之間均采用鞍式鉸接。夾軌器、錨定、防風(fēng)系纜為了防止斗輪機(jī)在暴風(fēng)中滑移，設(shè)置夾軌器、錨定、防風(fēng)系纜，夾軌器為液壓彈簧式，靠夾鉗與軌道間的摩擦力夾緊， 以便在大風(fēng)來臨前將機(jī)器隨時固定在軌道上，防止被大風(fēng)吹走。夾軌器、錨定、防風(fēng)系纜設(shè)有電氣限位控制與行走機(jī)構(gòu)電動機(jī)聯(lián)鎖。夾軌器能自動松開、夾緊，只有夾軌器完全

13、松開、錨定裝置錨板抬起、防風(fēng)系纜松開后行走驅(qū)動裝置才能動作，當(dāng)斷電時，夾軌器會自動夾緊。行走機(jī)構(gòu)各支承軸承的潤滑采用電動集中潤滑方式。行走距離由大車行走訊號裝置采集信號，在司機(jī)室儀表顯示。斗輪堆取料機(jī)在料場軌道兩端設(shè)有行走阻進(jìn)器，為防止沖擊， 在臺車架上設(shè)有緩沖器。另外還設(shè)有軌道清掃器、兩級終端限位開關(guān)等，并備有行走燈光、音響信號。10俯仰機(jī)構(gòu)俯仰機(jī)構(gòu)由俯仰液壓系統(tǒng)、俯仰液壓油缸、平衡閥裝置及管路、變幅信號發(fā)生器等組成。主機(jī)采用雙作用雙油缸支撐、液壓驅(qū)動整體俯仰方式。上部變幅構(gòu)件進(jìn)行整體俯仰。俯仰油缸1）俯仰油缸主要由鉸座、活塞、缸體、活塞桿、密封圈、導(dǎo)向套及防塵圈等組成。詳見其說明書。2）俯

14、仰油缸的缸體端鉸聯(lián)接于回轉(zhuǎn)平臺支座上，活塞桿端鉸聯(lián)接于懸臂后段下部支座上， 通過油缸的行程變化來調(diào)整前臂架的高度及斗輪的工作位置，以滿足堆料或取料的要求。3）俯仰角度由變幅信號發(fā)生器采集信號，在司機(jī)室內(nèi)儀表顯示。4）俯仰液壓系統(tǒng)由電液換向閥改變供油方向，使俯仰油缸伸出或收回，達(dá)到俯仰變幅目的。為防止上部俯仰構(gòu)件因重心變化，引起俯仰油缸上升與下降超速變化，而產(chǎn)生劇烈沖擊和振動，在油缸進(jìn)出油路上均設(shè)有平衡閥，保證油缸以調(diào)定速度平穩(wěn)地升降，當(dāng)油缸停止工作時，能使前臂架鎖定，不會自動升降。在油泵進(jìn)出油路上和液壓系統(tǒng)總回路上均設(shè)置濾油器，當(dāng)司機(jī)室鳴響報警時，要及時更換濾芯。液壓油要定期更換，一般每年更換

15、一次。在冬天溫度較低時啟動油泵，應(yīng)首先加熱油箱的油液達(dá)5°以上， 以保證油泵正常啟動和運(yùn)轉(zhuǎn)。技術(shù)參數(shù)工作流量：100L/min系統(tǒng)壓力：21MPa電動機(jī)功率：30kW電磁閥控制電壓：AC220V11中部料斗中部料斗主要由上部料斗、料斗一、中部料斗、上部導(dǎo)料槽、料斗三及下部導(dǎo)料槽等組成。上部料斗固定安裝在主尾車膠帶機(jī)頭部；料斗一、中部料斗、料斗二固定安裝在回轉(zhuǎn)平臺上，隨主機(jī)回轉(zhuǎn)；料斗三及下部導(dǎo)料槽固定安裝在門座架上。所有料斗和落料斗承料面均襯以耐磨襯板，用螺栓連接，以便更換。12尾車本機(jī)采用固定式單尾車，適用于單向來料堆料、取料通過、堆料分流工藝要求。它由尾車平臺、尾車主梁、尾車支腿、

16、附屬結(jié)構(gòu)、尾車膠帶機(jī)等組成。尾車結(jié)構(gòu) 尾車結(jié)構(gòu)件主要用以支撐尾車膠帶機(jī)，是由工字形板梁結(jié)合以型鋼支撐連接件組成。尾車膠帶機(jī)，為堆料轉(zhuǎn)載而用，單向運(yùn)行；膠帶采用地面系統(tǒng)膠帶機(jī)的膠帶。頭部改向滾筒處設(shè)有清掃器，膠帶機(jī)還設(shè)有過渡托輥、調(diào)心托輥、上承載托輥、打滑檢測器、兩級跑偏開關(guān)，其工作性能同懸臂膠帶機(jī)相近。尾車平臺上安裝有電氣室、灑水除塵水泵及水箱等。13灑水除塵系統(tǒng)灑水除塵系統(tǒng)由水管、水箱、多級離心水泵、噴嘴、控制元件等組成。詳見噴水系統(tǒng)原理圖。設(shè)備各物料轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)設(shè)計并提供完整的水噴霧抑塵系統(tǒng)，系統(tǒng)能連續(xù)運(yùn)行，并能在司機(jī)室內(nèi)集中控制，除塵效果能夠達(dá)到當(dāng)?shù)丨h(huán)保要求。斗輪堆取料機(jī)上設(shè)置水箱和水纜卷筒裝

17、置，由料場上的供水點(diǎn)進(jìn)行連續(xù)向機(jī)上水箱供水。再經(jīng)水泵變成具有一定壓力的水,通過噴嘴灑到各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)。灑水點(diǎn)包括:懸臂膠帶機(jī)頭部拋料點(diǎn) （堆料時灑水噴霧抑塵） 主尾車頭部料斗 （堆料時灑水噴霧抑塵）懸臂膠帶機(jī)后導(dǎo)料槽 （堆料時灑水噴霧抑塵）斗輪卸料槽 （取料時灑水噴霧抑塵）中部料斗緩沖托架 （取料、分流時灑水噴霧抑塵）中部料斗分流管 （分流時灑水噴霧抑塵）14司機(jī)室司機(jī)室安裝在右上側(cè)，操作員可清楚地觀察斗輪機(jī)工作狀態(tài)，聯(lián)系方便。司機(jī)室配備液壓俯仰調(diào)平裝置，從主俯仰液壓系統(tǒng)分出支路控制，詳見司機(jī)室調(diào)平液壓系統(tǒng)。無論前臂架處于什么角度，司機(jī)室可始終保持水平位置。司機(jī)室整體為進(jìn)口件，視野良好，密封性良好，

18、具有良好的隔音、隔熱性能，室內(nèi)設(shè)有冷暖空調(diào)及電話等通訊設(shè)備，并配置滅火器。門窗玻璃采用雙層高強(qiáng)度玻璃，抗震、便于清潔。司機(jī)室內(nèi)配有操作臺及高度可調(diào)的旋轉(zhuǎn)坐椅。15電氣室機(jī)上設(shè)置兩個電氣室，分別為低壓電氣室和變壓器室，均安裝在尾車平臺上。電氣室為全封閉結(jié)構(gòu)，室壁具有良好的隔音、隔熱性能。室內(nèi)設(shè)有冷暖空調(diào)及電話等通訊設(shè)備，并配置滅火器。電氣室的大小和電氣柜的布置方便操作與檢修。16潤滑系統(tǒng)機(jī)上各轉(zhuǎn)動部位均有相應(yīng)的潤滑措施，斗輪機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、仰俯機(jī)構(gòu)由于潤滑點(diǎn)較集中，分別采用集中潤滑方式，均在方便的位置上設(shè)置了手動泵，配以分配器及管路。其余潤滑點(diǎn)均為分散潤滑，并且在加油處設(shè)置了平臺，方便

19、加油和維護(hù)。斗輪、各膠帶機(jī)、各機(jī)構(gòu)中的每個軸承座或滑動軸承支承、鉸接支承處， 原則上每周加一次潤滑脂。而斗輪、懸臂與尾車皮帶機(jī)頭尾滾筒支承軸承原則上每天加一次。轉(zhuǎn)盤軸承每班加一次。各齒輪、減速器要隨時觀察油位、油品而加油，原則上定期換新油。開式齒輪處每周涂一次潤滑脂。17限位系統(tǒng)設(shè)備各機(jī)構(gòu)均有相應(yīng)檢測裝置，如：1）在前臂架頭部設(shè)有料位高度檢測裝置2）行走車輪上設(shè)有行走距離檢測裝置。3）回轉(zhuǎn)處設(shè)有回轉(zhuǎn)角度檢測裝置4）俯仰鉸點(diǎn)處設(shè)有俯仰角度檢測裝置安全保護(hù)措施1）各機(jī)構(gòu)的設(shè)計根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的安全保護(hù)措施。除設(shè)置常規(guī)保護(hù)設(shè)施外，還設(shè)置下列安全保護(hù)裝置。 2）行走機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置超風(fēng)速報

20、警和保護(hù)；大車行走與夾軌器、錨定裝置聯(lián)鎖；行走軌道兩端各設(shè)有限位開關(guān)；設(shè)備走行時的聲光報警。3）回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置回轉(zhuǎn)角度極限限位器；回轉(zhuǎn)限矩聯(lián)軸器；4）仰俯機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置仰俯角度極限限位；當(dāng)臂架跨越地面皮帶機(jī)時，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與仰俯安全高度聯(lián)鎖，正常工作時聯(lián)鎖解除。5）斗輪機(jī)構(gòu)保護(hù)裝置斗輪機(jī)構(gòu)設(shè)置了過力矩保護(hù)裝置，當(dāng)斗輪的挖掘阻力超過允許值時，力矩限制器動作，切斷電機(jī)的電源，斗輪機(jī)構(gòu)停止工作。6）懸臂膠帶機(jī)及主尾車膠帶機(jī)保護(hù)裝置跑偏開關(guān)：一級跑偏（輕跑偏）報警，二級跑偏（重跑偏）停機(jī)。雙向拉線開關(guān)：設(shè)備巡視人員在前臂架上（在主尾車膠帶機(jī)兩側(cè)平臺上）如果發(fā)現(xiàn)懸臂膠帶機(jī)（主尾車膠帶機(jī)）或設(shè)備其它地方即將發(fā)

21、生或已發(fā)生故障時，手動拉線開關(guān)，切斷控制電源，實(shí)現(xiàn)停機(jī)。速度檢測儀：在膠帶機(jī)工作過程中，對帶速實(shí)時檢測，從而判定膠帶機(jī)打滑情況。懸臂膠帶機(jī)與地面膠帶機(jī)聯(lián)鎖，以防堵料。7）中部料斗保護(hù)裝置料斗堵塞檢測器：如果料斗內(nèi)發(fā)生堵塞時，本檢測器可發(fā)出警報或停機(jī)信號。8）夾軌器工作限位。9）其它保護(hù)前臂架防碰撞保護(hù)（防誤操作時前臂架回轉(zhuǎn)與物料堆或障礙物惡性碰撞的保護(hù)）；限位運(yùn)行機(jī)構(gòu)均設(shè)置兩極終端限位開關(guān)；配備適當(dāng)?shù)臏缁鸸ぞ?。變壓器設(shè)短路、過負(fù)荷及過熱保護(hù)。所有的電動機(jī)均設(shè)置過負(fù)荷、短路及斷相保護(hù)。檢修電源總開關(guān)上設(shè)置漏電保護(hù)和顯示裝置。上述保護(hù)的檢測裝置和控制部分適應(yīng)料場的工作條件。同時還提供其它必要的電氣

22、系統(tǒng)和傳動機(jī)構(gòu)的保護(hù)和聯(lián)鎖。三、主要技術(shù)參數(shù)1生產(chǎn)能力：堆料能力：額定：2400t/h 取料能力:額定：2400t/h 2堆取料范圍： 料堆斷面形式：梯形料堆高度： 15m（軌面以上13.5m、軌面以下1.5m）3斗輪機(jī)構(gòu)： 形式： 無格式斗輪 斗輪直徑：D=7500mm 斗 容：V=1.08m3 斗 數(shù)：Z=9個 斗輪轉(zhuǎn)速：n=6r/min 驅(qū)動形式：側(cè)置式機(jī)械驅(qū)動 電動機(jī)功率：P=132kW4俯仰機(jī)構(gòu)： 驅(qū)動方式：采用雙作用雙油缸，液壓傳動。 俯仰油缸參數(shù)：活塞直徑D=280mm，活塞桿直徑d=160mm， 行程L=2130mm。 俯仰速度：V=35m/min（斗輪中心） 俯仰角度：上仰+

23、8.6°，下俯-14.4°。 系統(tǒng)工作壓力：P21 MPa 電動機(jī)功率：P=30kW5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)：型 式：轉(zhuǎn)盤軸承支承方式 回轉(zhuǎn)半徑：38m 回轉(zhuǎn)速度：0.030.126r/min 回轉(zhuǎn)角度：-110°+110° 驅(qū)動方式：機(jī)械傳動、變頻調(diào)速 電動機(jī)型號：QABP160L4A 電動機(jī)功率：P=15kWx26行走機(jī)構(gòu)： 驅(qū)動形式：側(cè)置式 軌距×軸距：7m×8.5m 最大輪壓：250kN 軌 道：50kg/m 驅(qū)動方式：機(jī)械傳動、變頻調(diào)速。 行走速度：工作7m/min，非工作30m/min。走行距離：150m 電動機(jī)功率：P=7.5kWx8

24、 夾軌器形式：液壓彈簧夾緊7懸臂膠帶機(jī)：運(yùn)行方式： 雙向運(yùn)行 膠帶型號：ST630-1800x(5+3+5) 帶 寬：B=1400mm 帶 速：v=3.5m/s 槽 角：35° 托輥直徑：159 mm 張緊方式：液壓式 驅(qū)動形式：側(cè)置式機(jī)械驅(qū)動 電動機(jī)型號：QA315M4A 電動機(jī)功率：132 kW8尾車：交叉雙尾車（）尾車膠帶機(jī)：運(yùn)行方式：單向運(yùn)行 帶 寬：B=1600mm 帶 速：v=3.15m/s 槽 角：35° 托輥直徑：159 mm（）滑觸線型式：H型安全滑觸線 型 號：HXPnRH-H（M、C）-1500（）灑水除塵裝置：型 式：定點(diǎn)上水配套水帶型號：D108m

25、 150/340-1.5”/10bar水箱容積：5 m3壓 力：0.5 MPa（設(shè)計壓力1MPa）水質(zhì)要求：工業(yè)用凈水管徑要求：Dg50接口位置：軌道外側(cè)地面上水管電機(jī)功率：7.5Kw (機(jī)上增壓泵電機(jī))（4）設(shè)備供電：電 壓： 6000V頻 率： 50Hz（5）適應(yīng)風(fēng)速：工作最大風(fēng)速：20m/s夾軌器承受風(fēng)速：35m/s設(shè)備可逆行風(fēng)速：31m/s錨定狀態(tài)承受風(fēng)速：55m/s（6）全機(jī)總裝備功率：450kW（7）整機(jī)質(zhì)量：550t五、斗輪堆取料機(jī)作業(yè)工藝1堆料作業(yè)工藝堆料作業(yè)工藝主要有定點(diǎn)堆料、回轉(zhuǎn)堆料及長堆輔筑法等三種基本方式。定點(diǎn)堆料方式：堆料時只把前臂架調(diào)整到適當(dāng)高度，在堆料過程中只需一

26、面堆料一面調(diào)整前臂堆料高度，直至達(dá)到堆高要求后開動行走機(jī)構(gòu)移動一個位置或者將臂架回轉(zhuǎn)一個角度，繼續(xù)從下往上堆料。這種堆料方式，動作單一，消耗功率小，操作也很簡單，但在堆垛時，應(yīng)注意填滿堆料時產(chǎn)生的峰谷，以便提高取料時的效率(見圖3-3-1)，此法也稱人字堆料法。(是推薦的方法)圖3-3-1 定點(diǎn)堆料工藝回轉(zhuǎn)堆料方式：圖3-3-2 回轉(zhuǎn)堆料方式將主機(jī)先固定在某一位置，即大車暫不行走，物料按臂架回轉(zhuǎn)半徑的軌跡堆出，由低到高逐層進(jìn)行(見圖3-3-2)，其過程是當(dāng)前臂架端點(diǎn)由a回轉(zhuǎn)到b后，斗輪機(jī)向前行走到c，再回轉(zhuǎn)堆料至d，再向前行走至e.， 堆到需要長度后，再升高一個高度，進(jìn)行第二層第三層.堆料。直

27、至堆到要求高度；這種堆料缺點(diǎn)是繁瑣，功率消耗大，優(yōu)點(diǎn)是堆料有規(guī)則，每層物料相對物理性能基本一致，可便于采用全自動程序取料或堆料。(建議少用)長堆輔筑法方式：堆料時先將臂架調(diào)整到一定的高度，按圖上順序一面堆料，堆至一定高度h時，一面大車向前走，走至規(guī)定長度后，臂架變幅至第2號處，在一面堆料達(dá)到h高時，一面大車向后退，這樣循環(huán)將底層16堆好后，開始第二層的711堆位， 依次類推。此法的優(yōu)缺點(diǎn)介于人字法與回轉(zhuǎn)堆料法之間，并可使堆料均勻，也可防止顆粒分層（見圖3-3-3）。(是推薦的方法)2取料作業(yè)工藝圖3-3-3 長堆輔筑法工藝在取料時，由斗輪挖取的物料經(jīng)溜料板滑到懸臂皮帶機(jī)上， 再通過中心料斗的下

28、半部轉(zhuǎn)運(yùn)到料場主膠帶機(jī)系統(tǒng)中。取料時斗輪每轉(zhuǎn)一次切割的斷面呈月牙形， 大車每前進(jìn)一段距離就是斗輪的吃進(jìn)深度，而前臂架每下降一單位距離就是斗輪的切削高度，從前臂架平行于軌道到垂直軌道，進(jìn)行回轉(zhuǎn)取料時，前臂架回轉(zhuǎn)每單位轉(zhuǎn)角時的物料被斗輪的挖取量是不等的，即物料挖取量由最多將到零。在臂架平行于軌道時切進(jìn)深度等于大車前進(jìn)的一段距離，在垂直于軌道時切深等于零。為了消除回轉(zhuǎn)取料產(chǎn)生的月牙形取料損失，本機(jī)采用變頻調(diào)速裝置，實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)取料均勻。裝置調(diào)速范圍為0.030.126r/min， 所以推薦回轉(zhuǎn)取料時的工作范圍以10°70°之間為宜。圖3-3-4 斜坡多層切削取料工藝物料切取方法很多，

29、作為使用單位操作司機(jī)來說，總是設(shè)法在行走距離最短、消耗功率最低、機(jī)械動作最少的情況下，挖取最多的物料。這里僅介紹二種取料方法供參考。斜坡多層切削取料工藝：這種方法斗輪移動次數(shù)等于切削的層次(I-IV)，切削物料沿料堆的自堆積角斜坡進(jìn)行，從上到下挖取物料，每次挖取的高度3.1米，這時設(shè)備不行走，只臂架間歇回轉(zhuǎn)，當(dāng)臂架累計轉(zhuǎn)過60°后，大車后退一段距離S， 同時斗輪下降一個挖取高度，然后繼續(xù)挖取。這時臂架反向間歇回轉(zhuǎn)進(jìn)行第二次斜坡取料，如此類推，待達(dá)到要求的取料深度后，行走機(jī)構(gòu)再向前行走一個斗深，機(jī)器由O點(diǎn)移至O1 點(diǎn)進(jìn)行第二斜坡取料(見圖3-3-4)。水平全層取料工藝：按料堆高度在軌道

30、的一側(cè)料場從上到下一層層回轉(zhuǎn)取料，當(dāng)懸臂架正向回轉(zhuǎn)70 °后，大車向前行走一段距離，即為料斗吃進(jìn)深度S， 層與層之間的高度為斗輪切削高度h，其值約為3.25米（斗輪直徑的一半高度）。 前臂架便反向回轉(zhuǎn)取料，至料堆邊緣處，大車再向前進(jìn)一個切深S，前臂架再正向回轉(zhuǎn)取料。依次取完一個水平全層后，大車往后退到開始取料端，斗輪懸臂架再下降到第二層取料高度，然后重復(fù)上述回轉(zhuǎn)取料，以此類推直至料堆底面(見圖19)。(推薦方法)圖19 水平全層取料工藝六、設(shè)備的使用1操作方式斗輪堆取料機(jī)操作方式：半自動操作及手動操作方式詳述如下：半自動操作方式在堆、取料機(jī)進(jìn)行作業(yè)前，由操作人員設(shè)定相關(guān)的參數(shù)（對應(yīng)于

31、堆料工況，主要有前臂架回轉(zhuǎn)次數(shù)、前臂架上升次數(shù)、大車后退距離；對應(yīng)于取料工況，主要有懸臂旋轉(zhuǎn)次數(shù)、大車步進(jìn)距離），而后啟動半自動堆取作業(yè)程序，堆取料機(jī)即可自動進(jìn)行堆取作業(yè)。在堆取料機(jī)按照程序自動運(yùn)行過程中，操作人員隨時可暫停自動程序的運(yùn)行（主要是考慮堆場物料的存放情況或其它人為因素的干預(yù)），調(diào)整上述參數(shù)，以適應(yīng)相關(guān)要求。半自動操作方式是推薦的堆取料機(jī)作業(yè)方式之一。手動操作方式1）基于PLC程序的手動操作方式通過相應(yīng)的機(jī)構(gòu)控制按鈕（或轉(zhuǎn)換開關(guān)），由操作人員手動控制堆取料機(jī)進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)過程由PLC程序?qū)崿F(xiàn)，相應(yīng)機(jī)構(gòu)間具有連鎖關(guān)系。該種操作方式是推薦的堆取料機(jī)作業(yè)方式之一。2）基于繼電器、接觸器的

32、手動操作（機(jī)構(gòu)就地操作）方式通過安裝在機(jī)構(gòu)側(cè)的就地按鈕，對相應(yīng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行單獨(dú)操作，各機(jī)構(gòu)間無連鎖關(guān)系。該種操作方式只作為機(jī)構(gòu)的就地調(diào)試之用，不能作為堆取料機(jī)正常的作業(yè)方式。聯(lián)鎖操作斗輪機(jī)在進(jìn)行聯(lián)鎖作業(yè)時，必須按下列的操作程序進(jìn)行作業(yè)，否則不能運(yùn)行。1）完全堆料作業(yè)工況懸臂膠帶機(jī)頭部導(dǎo)料槽抬起；中部料斗擋板放下到堆料位；、懸臂膠帶機(jī)堆料運(yùn)行；系統(tǒng)膠帶機(jī)堆料方向運(yùn)行。2）堆料分流作業(yè)工況懸臂膠帶機(jī)頭部導(dǎo)料槽抬起；中部料斗擋板放下到堆料位；分流顎板調(diào)整到適當(dāng)位置；(堆料過程中可調(diào)整)小擋板翻到分流位；懸臂膠帶機(jī)堆料運(yùn)行；系統(tǒng)膠帶機(jī)堆料方向運(yùn)行。3）取料作業(yè)工況懸臂膠帶機(jī)頭部導(dǎo)料槽落下；中部料斗擋板抬起

33、到取料位；系統(tǒng)膠帶機(jī)取料方向運(yùn)行；懸臂膠帶機(jī)取料方向運(yùn)行；斗輪起動取料。2安全使用規(guī)則操作者必須是經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格的專職人員。嚴(yán)禁超越本說明書規(guī)定的堆、取料能力，俯仰角度范圍，回轉(zhuǎn)角度范圍進(jìn)行工作。堆、取料機(jī)正常工作條件在環(huán)境溫度-12+40.9，七級風(fēng)以下才能正常工作。經(jīng)常檢查限位開關(guān)的位置是否正確，制動器制動是否可靠，嚴(yán)禁隨意移動限位開關(guān)，調(diào)整制動器。斗輪機(jī)只能在風(fēng)速小于20m/s以下工作，因?yàn)閵A軌器和走行機(jī)構(gòu)制動器只能在風(fēng)速小于25m/s時，起到制動作用。斗輪機(jī)一旦被風(fēng)吹走，再制動就困難了。為此，必須經(jīng)常保持夾軌器完好，并定期檢查風(fēng)力警報系統(tǒng)，確保其可靠性。工作時應(yīng)遵守下述規(guī)定：1）當(dāng)

34、風(fēng)速超過20m/s(七級風(fēng))時，警報系統(tǒng)發(fā)出報警信號。2）當(dāng)風(fēng)速達(dá)到16m/s時，如不能保證工作安全，這時操作者應(yīng)停止工作，立即將斗輪機(jī)開到錨定位置，錨固、夾軌。3）當(dāng)風(fēng)速高達(dá)20m/s時，應(yīng)立即停止工作，開到錨定位置錨固，夾軌器夾軌，懸臂落到臂架鎖定架內(nèi)。4）操作者必須注意，當(dāng)預(yù)測風(fēng)速可能超過25m/s時，應(yīng)保證有足夠時間提前把斗輪機(jī)開到錨定位置錨固、夾軌，懸臂落到臂架鎖定架內(nèi)。5）斗輪機(jī)停止工作時，必須開到錨定裝置錨固、夾軌，懸臂落到臂架鎖定架內(nèi)。作業(yè)過程中突然停電或線路電壓波動較大時，司機(jī)應(yīng)盡快切斷電源總開關(guān)，各控制開關(guān)復(fù)零。作業(yè)時，嚴(yán)禁加油、清掃和檢修；停機(jī)檢修時必須切斷電源。工具及備

35、品必須貯放在專門的箱柜內(nèi)，禁止隨處散放。 機(jī)上、司機(jī)室、電氣室內(nèi)禁止貯放易燃、易爆物品，并配備干式滅火器。經(jīng)常清理梯子、平臺、走道上的油垢、雨水、冰雪和散落物料等雜物。電氣部分應(yīng)有專職人進(jìn)行檢查和維護(hù)，并應(yīng)嚴(yán)格遵守電氣安全操作規(guī)程。保持電機(jī)和其它電氣設(shè)備接地良好。用戶要制定安全操作和檢修維護(hù)規(guī)程。必須按規(guī)程作業(yè)和進(jìn)行作業(yè)前的準(zhǔn)備、作業(yè)后的結(jié)束工作。3司機(jī)職責(zé)熟悉機(jī)械的構(gòu)造、工作原理、技術(shù)參數(shù)、裝備和操作維護(hù)方法。嚴(yán)格遵守安全使用規(guī)則。4操作前的準(zhǔn)備要根據(jù)天氣預(yù)報注意氣候的變化，特別是注意強(qiáng)風(fēng)情況，保證斗輪機(jī)安全。起動前，除按用戶單位規(guī)程執(zhí)行外，要注意檢查下述項(xiàng)目：1）運(yùn)行軌道及移動范圍內(nèi)無障礙

36、物。2）電纜上無障礙物。3）所有固定裝置均松開。4）電源電壓在+10%-10%額定電壓范圍內(nèi)。5運(yùn)轉(zhuǎn)時特別注意事項(xiàng)嚴(yán)禁在瞬間對各驅(qū)動裝置作正、反轉(zhuǎn)的操作。換向中間應(yīng)有短時間的停頓，并力求運(yùn)行平穩(wěn)。俯仰、行走、回轉(zhuǎn)限位開關(guān)只用作故障應(yīng)急停機(jī)，正常停機(jī)應(yīng)用操作臺上的開關(guān)（按鈕）。換向中間應(yīng)有短時間的停頓，并力求運(yùn)動平穩(wěn)。司機(jī)應(yīng)精力集中進(jìn)行操作與觀察，尤其在回轉(zhuǎn)與俯仰過程中，防止斗輪機(jī)前臂架與料堆或建筑物發(fā)生刮碰，損壞斗輪機(jī)。當(dāng)進(jìn)行自動堆、取料作業(yè)時，司機(jī)要加強(qiáng)作業(yè)工況監(jiān)視。工作中突然發(fā)生故障，使用緊急停機(jī)開關(guān)停機(jī)。前臂架頭部積料太多，會影響正常的俯仰，應(yīng)及時清除積料。運(yùn)行中的巡檢：本機(jī)除司機(jī)外，須

37、另配備巡檢人員，在運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查以下項(xiàng)目。1）電機(jī)、軸承、傳動裝置、液壓裝置油缸等無異常聲音、振動、發(fā)熱等。2）機(jī)械各部的螺栓、螺母、軸端擋板等不松動、不缺損。3）任何結(jié)構(gòu)件、焊縫無裂紋和明顯變形。4）減速器油量正常，無漏油，其它各部分潤滑充分。5）發(fā)現(xiàn)故障使用緊急停止開關(guān)，膠帶機(jī)拉繩開關(guān)停機(jī)。6作業(yè)后的結(jié)束工作定期給各潤滑點(diǎn)加注潤滑脂。切斷電源，關(guān)閉司機(jī)室、電氣室門、窗。7風(fēng)暴后的檢查當(dāng)風(fēng)速超過25m/s時，風(fēng)停后，注意檢查。檢查主要項(xiàng)目如下：機(jī)械運(yùn)行軌道上無障礙物。錨定器和錨定座無損壞。設(shè)備主要結(jié)構(gòu)件(如懸臂、塔架、平衡臂、回轉(zhuǎn)平臺、門座架、行走臺車架、平衡架等)無裂紋。司機(jī)室、電氣室、電氣設(shè)

38、備和元件無潮濕或損壞。供電電纜、電纜卷筒等無損壞。確認(rèn)斗輪機(jī)正常后，對所有潤滑點(diǎn)重新加油，先進(jìn)行低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開關(guān)能正常動作后，再全速運(yùn)轉(zhuǎn)。8地震后的檢查當(dāng)機(jī)械受地震后，按下列項(xiàng)目進(jìn)行檢查，待所有損壞部件更換或修理后，方準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。軌道上無障礙物，軌道精度符合附錄一要求。結(jié)構(gòu)件焊縫無裂紋。司機(jī)室、電氣室無損壞。電氣部件無缺損、斷路等。確認(rèn)斗輪機(jī)正常后，各潤滑點(diǎn)加足潤滑油，先進(jìn)行低速空載運(yùn)轉(zhuǎn)。待檢查各限位開關(guān)能正常工作后，再全速運(yùn)轉(zhuǎn)。七、設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)本機(jī)器的維護(hù)保養(yǎng)分每天(班)維護(hù)與定期維護(hù)兩種。1每天(班)維護(hù)與保養(yǎng)：每天維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是清掃及檢查。清掃進(jìn)入膠帶機(jī)驅(qū)動滾筒、上托輥間及

39、改向滾筒上的物料，清掃散落、堆積在平臺走道上的物料，在條件許可下，可進(jìn)行沖洗；檢查對各潤滑點(diǎn)潤滑情況，并及時加注潤滑脂；對機(jī)械各部及液壓系統(tǒng)循回檢查一遍，及時排除各種故障或隱患。并對值日運(yùn)行做好記錄及交班工作，重大問題要及時反映，及時處理，反對設(shè)備帶病工作。 2每周維護(hù)和保養(yǎng)：在做好每天(班)的維護(hù)保養(yǎng)工作基礎(chǔ)上，每周要對傳動裝置、液壓系統(tǒng)注意觀察一次，必要時加以調(diào)整，對膠帶機(jī)及各種擋板進(jìn)行一次調(diào)整。3每月維護(hù)和保養(yǎng)在做好每天(班)，每周的維護(hù)保養(yǎng)基礎(chǔ)上， 每月要檢查各傳動減速箱油質(zhì)油位置，檢查各銷軸的鎖定狀態(tài)，磨損情況，檢查緊固件的防松，清洗或更換各濾油器濾芯，檢查結(jié)構(gòu)件、拉桿、電纜包皮有否

40、損傷等工作。4制定大、中、小修計劃料場設(shè)備主管負(fù)責(zé)人還必須按設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況制定小修、中修、大修計劃，幫助司機(jī)及維護(hù)人員加強(qiáng)日常的循回檢查及時調(diào)整與處理各部件在工作中發(fā)生的問題。5設(shè)備潤滑及液壓系統(tǒng)用油設(shè)備的潤滑點(diǎn)、所有潤滑油的牌號、潤滑周期及更換新油的期限詳見各機(jī)構(gòu)使用說明書，這里要提請注意的是更換新油時一定要經(jīng)過過濾，特別是液壓系統(tǒng)的工作用油，必須經(jīng)過濾后加入油箱，而且應(yīng)采用同一牌號油，如不得已更換油的種類、牌號時，必須徹底清洗油箱、泵、閥等原件。液壓系統(tǒng)中有吸油濾油器、 回油過濾器，它們應(yīng)經(jīng)常用汽油清洗(約每月一次)，壓油濾油器發(fā)生堵塞不暢時會報警，這時要停車清洗或更換濾芯，濾油器清洗

41、時，只要卸去底下一只螺絲將崴殼取下，濾芯取出清洗吹干即可，如濾芯已壞即應(yīng)更新。八、設(shè)備檢查、常見故障及處理方法1設(shè)備檢查按下表1要求，對設(shè)備及軌道基礎(chǔ)等定期檢查。 序號檢查項(xiàng)目處理辦法與要求1檢查軌道開動行走機(jī)構(gòu)，觀察軌道有否局部下沉及車輪卡軌擦邊現(xiàn)象，及時對路基和軌道進(jìn)行校正。2檢查軌道接地線軌道應(yīng)有可靠牢固的接地線3清潔各電動機(jī)、油泵源裝置、油泵、各平臺走道，膠帶機(jī)托輥、滾筒處的物料和塵土。可用掃帚、沖水、壓縮空氣及用拖帚、棉回絲揩擦，揩擦?xí)r防止被轉(zhuǎn)動件帶入4檢查行走機(jī)構(gòu)、膠帶機(jī)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、斗輪機(jī)構(gòu)的減速箱油位加新油至定油位高5每月檢查各機(jī)構(gòu)的制動器間隔與工作性能正常間隙為0.50.7mm

42、，制動帶上有油污時可用汽油清洗，晾干后再裝上使用，調(diào)整行走制動延遲約5秒。6每月檢查電氣各中性線應(yīng)保證中性線接地可靠7檢查配電箱各電氣元件的工作情況機(jī)器開動，查看各電氣元件的工作狀態(tài)靈敏程度，磁力啟動器的觸點(diǎn)有否燒焦，如觸點(diǎn)不良及時用油光銼或細(xì)砂紙修光，卷纜裝置隨行走機(jī)構(gòu)運(yùn)動自如，不應(yīng)有卡住現(xiàn)象。8檢查行走、回轉(zhuǎn)、俯仰、夾軌、變幅機(jī)構(gòu)等限位開關(guān)開動機(jī)器進(jìn)行試驗(yàn)，如失靈要立即修復(fù)。9檢查膠帶機(jī)系統(tǒng)各部工作情況防偏，防漏料，轉(zhuǎn)動靈活，清掃有效，膠帶張力足夠，否則停車修理。10液壓系統(tǒng)工作情況檢查發(fā)現(xiàn)漏油、堵油、調(diào)定失效或失壓均應(yīng)立即修理。11其它配套件檢查空調(diào)機(jī)、風(fēng)速儀等按產(chǎn)品說明書要求進(jìn)行操作和

43、維修。12金屬結(jié)構(gòu)件巡回檢查及保養(yǎng)鋼結(jié)構(gòu)每隔36個月也應(yīng)巡回檢查一次， 防止使用中變形損壞或銹蝕焊裂等。當(dāng)油漆局部損壞時，可隨時進(jìn)行修補(bǔ)，即加底漆一度，面漆一度。時隔35年，必須全部油漆一次，即底漆二度，面漆二度。2常見故障及處理方法部件故障情況原因及可能后果處理方法行走機(jī)構(gòu)啃軌兩主動輪直徑不相等，大車線速度不等，致使車體傾斜。更換車輪傳動系統(tǒng)偏差過大。使電動機(jī)，制動器合理匹配，檢修傳動軸，鍵及齒輪。結(jié)構(gòu)變形。修正變形。軌道安裝誤差過大。調(diào)整軌道,使其跨度,直線度,標(biāo)高等符合要求。軌道頂面有油污或冰霜。清除油污或冰霜。齒輪齒輪輪齒折斷。在工作時跳動,繼而損壞機(jī)構(gòu)。更換齒輪。齒輪磨損。齒輪轉(zhuǎn)動時

44、聲響異常有跳動現(xiàn)象。齒厚超過表2規(guī)定值時，更換齒輪。齒輪輪幅輪緣和輪轂有裂紋。齒輪損壞。更換齒輪。鍵損壞，齒輪在軸上跳動。斷鍵。換新鍵，保證齒輪可 靠地裝配于軸上。軸軸上有裂紋。更換新軸。軸彎曲。導(dǎo)致軸頸磨損。校正直線度小于0.5mm/m。鍵槽損壞。不能傳遞轉(zhuǎn)矩。重新洗槽或換軸。聯(lián)軸器半聯(lián)軸器內(nèi)有裂紋。換新件。聯(lián)軸器內(nèi)螺栓孔磨損。在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時跳動、切斷螺栓?？芍匦聰U(kuò)孔配螺栓、嚴(yán)重者更換。齒形聯(lián)軸器齒磨損或折斷在機(jī)構(gòu)運(yùn)行時跳動、切斷螺栓。換新件。鍵槽磨損。可補(bǔ)焊磨平外，并在與舊鍵槽相距90°的地方重新開鍵槽 。減速器周期性的顫動聲響發(fā)生。齒輪周節(jié)誤差過大或齒側(cè)間隙超過標(biāo)準(zhǔn)，引起機(jī)構(gòu)振動

45、。更換齒輪。發(fā)生劇裂金屬銼擦聲的引起減速器振動。通常是減速器高速軸與電動機(jī)軸不同心或齒輪輪齒表面磨損不均，齒頂有尖銳邊緣所致。檢修、調(diào)整同軸度或修整齒輪輪齒。殼體，特別是安裝軸承處發(fā)熱。軸承安裝不良或滾珠破碎，或保持器破碎，軸頸卡住，輪齒磨損，缺少潤滑油，潤滑不良，潤滑油變質(zhì)。更換軸承，修整齒輪，更換潤滑油。潤滑油沿剖分面外漏。密封環(huán)損壞，減速器殼體變形，連接螺栓松動。更換密封圈，將原殼體洗凈后涂液體密封圈，檢修減速器殼體，剖分面刮平，開回油槽，開回油槽，緊固螺栓。減速器整體振動減速器固定螺栓松動，輸入或輸出軸與電動機(jī)不同心，支架鋼性差。調(diào)整減速器傳動軸的同軸度，緊固減速器的固定螺栓，加固支架

46、，增大剛性。制動器斷電后，不能及時剎住，滑行距離較大。杠桿系統(tǒng)中的活動關(guān)節(jié)有卡阻現(xiàn)象。檢查有無機(jī)械卡阻現(xiàn)象并用潤滑油活動關(guān)節(jié)。潤滑油滴入制動輪的制動面上。用煤油清洗制動輪及制動瓦。制動瓦磨損。更換制動瓦。液力推動器運(yùn)行不靈活檢查推動器或其它電氣部件，檢查推動器油液使用是否恰當(dāng)。制動瓦與制動輪膠粘。用煤油清洗制動輪及制動瓦。部件故障情況原因及可能后果處理方法制動器不能打開?；顒雨P(guān)節(jié)卡住檢查有無機(jī)械卡阻現(xiàn)象并用潤滑油活動關(guān)節(jié)。液力推動器運(yùn)行不靈活推動器油液使用是否恰當(dāng)，推動器葉輪和電氣是否正常。制動瓦上發(fā)出焦味或磨損制動時制動瓦不是均勻地剎住或脫開，致使局部磨擦發(fā)熱。檢修并調(diào)整。制動瓦易于脫開。調(diào)整沒有擰緊的螺母。按調(diào)整的位置擰緊螺母偶合器達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速。電動機(jī)有故障或連接不正確，工作機(jī)卡死。檢查電動機(jī)的輸出電流、轉(zhuǎn)速和功率。檢查工作機(jī)，消除卡死原因。充液過多，無法達(dá)到額定轉(zhuǎn)速。檢查充液量，放出適量的油。充液太少。檢查充液量，按規(guī)定充液。偶合器漏