吸取事故教訓(xùn)加強安全防范總結(jié)[五篇] (5)

1、吸取事故教訓(xùn)加強安全防范總結(jié)五篇 吸取事故教訓(xùn)，搞好安全生產(chǎn) 在全礦抓安全，打好安全攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵時刻，10月1日早班，二掘區(qū)發(fā)生了一起多人違章，導(dǎo)致跑罐傷人的惡性事故。認(rèn)真吸取近期工傷事故教訓(xùn)，引以為戒，“舉一反三”認(rèn)真查找單位安全管理存在的不足和紕漏，杜絕同類事故的發(fā)生，這次事故的發(fā)生在安全上給我們敲響了警鐘。在警鐘的長鳴聲中，我們想到的是什么?？謶值氖鞘裁础Ｔ诰婎澏兜幕匾糁?，我們應(yīng)該怎么做，去做什么。這是這次事故對我們的提示。 一、事故剖析 通過這次事故的事情經(jīng)過，可以得出以下幾點結(jié)論： 1、安全確認(rèn)不到位，重生產(chǎn)，輕安全思想嚴(yán)重，安全意識淺薄，麻痹大意，經(jīng)驗主義泛濫，是造成這次事故的根

2、源。 2、違章指揮，不按規(guī)程措施施工，盲目蠻干，撞大運是造成這次事故的直接原因。 3、互保聯(lián)保不兌現(xiàn)，起不到互相監(jiān)督、互相檢查、互相提醒、安全把關(guān)的作用。這是造成事故的又一原因。 4、在施工中沒有做到層層把關(guān)，逐層落實，把安全確認(rèn)流于形式，互保聯(lián)保形如虛設(shè)，是釀成這次事故的重要原因。 二、事故教訓(xùn) 我們在以后工作中要做到以下幾點： 1、首先施工前搞好各班安全確認(rèn)，仔細(xì)檢查絞車?yán)K頭、繩卡子、繩皮和繩斷絲情況。檢查絞車緊固螺絲是否牢固齊全，地錨、閘皮、剎車是否齊全牢固可靠，軌道、軌枕間距是否超寬超遠(yuǎn)，道夾板是否繾綣，罐連接是否用防飛罐厥，絞車?yán)τ嬎闶欠駶M足要求，所拉罐數(shù)是否符合規(guī)程要求，安全設(shè)施

3、是否齊全靈敏可靠。 2、搞好動態(tài)互保聯(lián)保，兩兩相互督促，相互提醒，相互保安。 3、搞好班前、班中、班后安全確認(rèn)，一班三確認(rèn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。 4、抓好“兩述一知”工作將“手指口述”、“崗位描述”與崗位現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境、崗位風(fēng)險預(yù)想、預(yù)知、預(yù)控相結(jié)合。 5、堅持搞好安全生產(chǎn)“三步管控法”，把想一想、查一查、做一做落到實處。 6、搞好“三反一抓”工作，把反松勁、反麻痹、反三違、抓落實融入到工作中的每個環(huán)節(jié)。 今后采取的措施： 1、加強職工安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工日常操作行為，提高職工的自主保安意識、責(zé)任意識和事故防范能力，同時提高職工操作技能和業(yè)務(wù)水平。 2、強化規(guī)程、措施的貫徹落實，堅決杜絕違章操作

4、、違章作業(yè)現(xiàn)象的發(fā)生。 3、嚴(yán)格按照集團(tuán)公司關(guān)于下發(fā)采掘工作面頂板管理補充規(guī)定的通知峰集 2011390號文件精神，及礦安監(jiān)告知書（2011）13號文中規(guī)定，搞好頂板管理：掘進(jìn)工作面迎頭5m范圍內(nèi)施工時，必須有專人在安全地點觀察頂板。 4、嚴(yán)格按措施要求進(jìn)行安全確認(rèn)。認(rèn)真落實安全生產(chǎn)三步管控實施辦法（峰集九【2011】 38號）及關(guān)于進(jìn)一步強化風(fēng)險預(yù)控和安全確認(rèn)管理工作的通知（峰集九【2011】 109號）文件精神，及時規(guī)避安全風(fēng)險。 5、深入開展“四級隱患排查治理”，強化走動式安全巡查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時進(jìn)行閉合管理。 6、深入開展落實“21+1”安全培訓(xùn)，提高職工培訓(xùn)質(zhì)量，嚴(yán)格落實“三先三后”安全工作方針，確保安全生產(chǎn)。 7、嚴(yán)格落實好關(guān)于動態(tài)互保聯(lián)保管理規(guī)定的通知（峰集九【2010】 150號）的各項要求，搞好動態(tài)互保聯(lián)保，提高職工互保聯(lián)保意識，達(dá)到職工之間相互監(jiān)督、相互制約、相互提醒。 8、利用周三職工會加強對職工的安全教育培訓(xùn)，規(guī)范職工安全行為，提高職工的自主保安意識，加強員工自主保安防范事故能力。 9、按礦要求單位認(rèn)真組織干部、職工開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與正規(guī)操作不少于三天的