油品運(yùn)輸車(chē)車(chē)載監(jiān)控解決方案

1、車(chē)載視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案武漢斯福特科技有限公司目錄1、概述32、功能需求33、 設(shè)計(jì)原則43.1 穩(wěn)定性43.2 實(shí)用性43.3 經(jīng)濟(jì)性44. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)44.1 設(shè)計(jì)依據(jù)54.2 系統(tǒng)構(gòu)成54.3 設(shè)備分布情況64.4基本功能74.5設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)分析84.6錄像保留時(shí)間設(shè)計(jì)105、 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)105.1車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)技術(shù)參數(shù)105.2 車(chē)載攝像機(jī)技術(shù)參數(shù)125.3 設(shè)備配置報(bào)價(jià)清單131、概述油罐運(yùn)輸車(chē)作為油品的運(yùn)輸車(chē)輛，運(yùn)輸油品的安全、車(chē)輛行駛的安全一直是油站的管理重點(diǎn)。那么如何能夠通過(guò)現(xiàn)代化的手段對(duì)此進(jìn)行科學(xué)的管理呢？隨著車(chē)載監(jiān)控技術(shù)和GPS定位技術(shù)的發(fā)展，通過(guò)車(chē)載視頻監(jiān)控錄像和GP

2、S定位技術(shù)相結(jié)合，來(lái)科學(xué)的管理油罐運(yùn)輸車(chē)成為了現(xiàn)實(shí)。2、功能需求全面監(jiān)控運(yùn)油車(chē)的出油口，保證油品的安全。全面監(jiān)控駕駛員的操作，保證車(chē)輛駕駛的安全。監(jiān)控車(chē)輛前面的路面，對(duì)車(chē)輛的行駛軌跡進(jìn)行記錄。采用大容量硬盤(pán)來(lái)對(duì)視頻資料進(jìn)行存儲(chǔ)，500G硬盤(pán)可確保錄像資料可以保存四路圖像625小時(shí)以上。免費(fèi)提供錄像電腦播放器客戶(hù)端，可以通過(guò)日期、時(shí)間來(lái)對(duì)錄像資料方便的進(jìn)行查詢(xún)，可以通過(guò)拖動(dòng)進(jìn)度條和輸入時(shí)間段的方式來(lái)進(jìn)行錄像的回放，并可以回放車(chē)輛的行駛軌跡。硬盤(pán)采用特殊鎖具保護(hù)，并通過(guò)軟件加密技術(shù)鎖定，非指定人員無(wú)法對(duì)錄像資料進(jìn)行操作?？蛻?hù)端軟件也必須通過(guò)密碼認(rèn)證才能對(duì)錄像資料進(jìn)行回放操作。車(chē)載硬盤(pán)錄像可以適應(yīng)運(yùn)

3、油車(chē)顛簸震動(dòng)的環(huán)境，保證運(yùn)行穩(wěn)定。攝像機(jī)采用全密閉防水紅外攝像機(jī)和防爆攝像機(jī)，所有接口使用航空頭接頭，具有防水、防震功能，攝像機(jī)采用廣角鏡頭，可以保證監(jiān)控畫(huà)面的角度和清晰度。 3、 設(shè)計(jì)原則3.1 穩(wěn)定性車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的是安防監(jiān)控系統(tǒng)的一種，穩(wěn)定性是車(chē)載監(jiān)控系統(tǒng)的基本要求。本次所選用的設(shè)備是通過(guò)大量的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)的穩(wěn)定高性能的車(chē)載設(shè)備。所有的設(shè)備接口選用防水密封的航空頭接口，確保線路連接的穩(wěn)定。3.2 實(shí)用性運(yùn)油車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)的關(guān)鍵功能是錄像，錄像功能易用好用可大大提高系統(tǒng)系統(tǒng)的實(shí)用性。本次所選的車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)采用可抽拉式硬盤(pán)盒，并采用特有的機(jī)械鎖，可以方便的取錄像資料。免費(fèi)提供的播放器客戶(hù)端可以根

4、據(jù)日期、時(shí)間等多種方式進(jìn)行錄像資料的回放。3.3 經(jīng)濟(jì)性主機(jī)最多可以接入四路視頻圖像，可以?xún)?nèi)置GPS模塊用來(lái)記錄車(chē)輛的行駛軌跡，并可以安裝內(nèi)置3G網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊（聯(lián)通/電信可選）用于GPS車(chē)輛軌跡的實(shí)時(shí)傳輸和視頻圖像的實(shí)時(shí)傳輸。 4. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)4.1 設(shè)計(jì)依據(jù)社會(huì)治安動(dòng)態(tài)視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范（DB33/T502-2004） 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-94） 安全防范工程程序與要求（GA/T75-94） 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ/T16-92） 中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA/T75-94 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范(JGJ/T16-92) 4.2 系統(tǒng)構(gòu)成如上圖運(yùn)油車(chē)車(chē)

5、載監(jiān)控系統(tǒng)包括攝像機(jī)、連接線纜和車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)三部分。系統(tǒng)通過(guò)車(chē)載攝像機(jī)將車(chē)駕駛位、車(chē)前行駛的道路及出油口的影像信息實(shí)時(shí)攝錄存儲(chǔ)于車(chē)載存儲(chǔ)設(shè)備中。公司可以通過(guò)GPS定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，查詢(xún)到車(chē)輛行駛的位置，停駛的時(shí)間，車(chē)速等信息，并可以使用多種方式方便的回放視頻錄像，保證油品的安全和對(duì)司機(jī)的駕駛行為規(guī)范化，防止事故的發(fā)生。 4.3 設(shè)備分布情況油罐車(chē)設(shè)備分布如下圖：主機(jī)位于駕駛艙儀表盤(pán)上。車(chē)輛左右兩側(cè)的攝像機(jī)位于觀后鏡上或車(chē)頂。車(chē)廂內(nèi)攝像機(jī)安裝于駕駛艙內(nèi)。4.4基本功能車(chē)載終端基本功能如下： u 視頻采集：圖像采集，系統(tǒng)前端采用高清晰、全天候車(chē)載攝像機(jī)，可將車(chē)內(nèi)外情況實(shí)時(shí)采集至硬盤(pán)錄像機(jī)中。u

6、延時(shí)關(guān)機(jī)功能：延時(shí)關(guān)機(jī)是指在斷開(kāi)點(diǎn)火控制信號(hào)后，設(shè)備延時(shí)用戶(hù)實(shí)現(xiàn)設(shè)定的時(shí)間進(jìn)入安全關(guān)機(jī)模式，自動(dòng)關(guān)機(jī)。u 錄像功能：采用硬件把視頻信號(hào)同步壓縮成數(shù)據(jù)流：高分辨率、全實(shí)時(shí)幀率的影像存儲(chǔ)于本地硬盤(pán)。u 本系統(tǒng)設(shè)置延時(shí)關(guān)機(jī)的功能，在車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后5分鐘到6小時(shí)（可進(jìn)行設(shè)置）繼續(xù)工作，再關(guān)機(jī)。u 每輛車(chē)安裝4 個(gè)攝像頭，可對(duì)車(chē)內(nèi)的全部范圍進(jìn)行拍攝，并可壓縮后以4路CIF 格式存儲(chǔ)于車(chē)載硬盤(pán)中，并支持碼流變換。u 4 路CIF 錄像格式，不僅支持變碼率，而且支持變幀率?？稍O(shè)定視頻圖像質(zhì)量，也可設(shè)定視頻圖像的壓縮碼流；u 音視頻同步顯示/錄像，每路最高可達(dá)25 幀/秒（PAL）, 30 幀/秒（NTS

7、C），錄像幀率可調(diào)，本地存儲(chǔ)碼流為最高1Mbps；u 錄像質(zhì)量可調(diào)；u 提供開(kāi)機(jī)自動(dòng)錄像功能；u 支持OSD，日期和時(shí)間的位置、灰度可以設(shè)置，日期和時(shí)間自動(dòng)增加。4.5設(shè)備關(guān)鍵技術(shù)分析寬幅電源輸入 油罐車(chē)大多采用24V電源，行駛過(guò)程電源穩(wěn)定在2428V，但是在車(chē)輛點(diǎn)火時(shí)汽車(chē)電源會(huì)突然降低到16V左右，下降過(guò)程約為40ms，然后恢復(fù)至24V以上。電源的瞬間降低會(huì)導(dǎo)致電子設(shè)備重新啟動(dòng)、甚至設(shè)備死機(jī)，所以對(duì)車(chē)載電源的適應(yīng)性要求很高。根據(jù)車(chē)載電源的需求為車(chē)載監(jiān)控終端配置寬幅的輸入電源，電源適應(yīng)范圍為636V，可滿(mǎn)足各種車(chē)輛的應(yīng)用。該電源經(jīng)過(guò)特殊的設(shè)計(jì)，具備了斷路、短路、過(guò)流保護(hù)功能，對(duì)設(shè)備保證正常運(yùn)行

8、起了重要作用。減振加固技術(shù) 監(jiān)控終端應(yīng)用在顛簸、震動(dòng)、搖擺等惡劣環(huán)境下，要保證設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定工作，對(duì)加固技術(shù)提出有較高的要求，尤其是對(duì)硬盤(pán)減振加固技術(shù)是該系統(tǒng)重點(diǎn)難題。本系統(tǒng)提供低成本、高性?xún)r(jià)比的減振加固技術(shù)。延時(shí)關(guān)機(jī)功能 電源應(yīng)在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后繼續(xù)工作一段時(shí)間，但是又不能24小時(shí)不關(guān)機(jī)，因?yàn)檫@樣可能導(dǎo)致電瓶?jī)?nèi)的電全部耗光，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。本系統(tǒng)設(shè)置延時(shí)關(guān)機(jī)的功能，在車(chē)輛點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉后30分鐘內(nèi)可繼續(xù)工作，再關(guān)機(jī)。抗惡劣環(huán)境 系統(tǒng)對(duì)散熱、防塵、防水等需求進(jìn)行了特殊處理，可滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)行的特殊環(huán)境要求。先進(jìn)的視音頻編解碼技術(shù) 本系統(tǒng)選擇壓縮效率較高的H.264標(biāo)準(zhǔn)。先進(jìn)的視音頻編解碼技術(shù)適用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的

9、優(yōu)勢(shì)在于： （1）高效的帶寬利用在無(wú)線鏈路速率較低的情況下采用壓縮效率高的編碼標(biāo)準(zhǔn)尤為重要，先進(jìn)的編解碼技術(shù)可在低帶寬的條件下傳輸高質(zhì)量的圖像，達(dá)到良好的效果。（2）優(yōu)秀的圖象質(zhì)量在視頻監(jiān)控應(yīng)用中，對(duì)視頻圖像質(zhì)量要求較高，先進(jìn)的編碼技術(shù)具有預(yù)處理、 避免馬賽克、容錯(cuò)處理等特殊功能，圖像效果比其他標(biāo)準(zhǔn)更好。4.6錄像保留時(shí)間設(shè)計(jì)選用錄像分辨率是CIF格式（352*288），碼流為512Kbps，幀率25幀，每個(gè)通道每小時(shí)占用的存儲(chǔ)空間是200M Byte，依次計(jì)算，500G硬盤(pán)可以存儲(chǔ)4路圖像625小時(shí)。5、 主要設(shè)備技術(shù)參數(shù)5.1車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)技術(shù)參數(shù)MD10系列車(chē)載硬盤(pán)錄像機(jī)采用高集成度H.

10、264 ASIC，圖像畫(huà)質(zhì)優(yōu)秀，通過(guò)內(nèi)置的USB接口能夠快速進(jìn)行錄像備份。MD10系列配套的回放軟件能實(shí)現(xiàn)多通道同步和異步回放。MD10系列可廣泛應(yīng)用于公交車(chē)，長(zhǎng)途車(chē)，出租車(chē)，警車(chē)，運(yùn)鈔車(chē)，執(zhí)法車(chē)等各種車(chē)輛。4路音視頻輸入，視頻輸入輸出采用航空插頭采用H.264壓縮算法，錄像分辨率最高可達(dá)D1可插拔式2.5” 硬盤(pán)盒，成熟減振技術(shù)具有1個(gè)測(cè)速接口6-36V電源輸入無(wú)通風(fēng)孔機(jī)殼設(shè)計(jì)型號(hào) MD1004C視頻輸入 4視頻輸入?yún)?shù) 航空頭，電平：1.0Vp-p，75歐 視頻輸出 1路 視頻輸出參數(shù) 航空頭，1.0Vp-p，75歐 編碼算法H.264實(shí)時(shí)監(jiān)視 圖像分辨率 D1分辨率(PAL：704

11、15;576，NTSC：704×480)錄像總資源100FPS CIF錄像分辨率 CIF回放視頻幀率 PAL：125幀/秒 ，NTSC：130幀/秒 錄像碼率 16K2M可調(diào)，也可自定義 (單位：bps)音頻輸入 4路音頻輸入?yún)?shù) 與視頻輸入共用航空頭，2Vp-p線性電平， 10K歐 音頻輸出 1路 音頻輸出參數(shù) 與視頻輸出共用航空頭，3Vp-p線性電平，600歐 通訊接口 1個(gè)RS232口（電纜選配） 外部設(shè)備接口 1個(gè)USB2.0接口錄像模式 連續(xù)錄像、循環(huán)錄像、定時(shí)錄像、報(bào)警錄像、動(dòng)態(tài)偵測(cè)錄像 錄像檢索方式 可按通道、時(shí)間、錄像類(lèi)型、錄像數(shù)據(jù)存放位置進(jìn)行快速檢索； 行車(chē)信息接口

12、2個(gè)，其中1個(gè)用于測(cè)速（電纜選配）字符疊加 支持（如車(chē)牌號(hào)、時(shí)間、行車(chē)信息等） 開(kāi)機(jī)定時(shí)開(kāi)機(jī)，點(diǎn)火開(kāi)機(jī)或延時(shí)開(kāi)機(jī)關(guān)機(jī) 定時(shí)關(guān)機(jī)，汽車(chē)熄火后延時(shí)關(guān)機(jī)（0分鐘至60分鐘） 電源輸入 DC6-36V主機(jī)耗電不高于10W(不含硬盤(pán))工作溫度 060工作濕度 10%95%防護(hù)等級(jí) IP54防振參數(shù)加電狀態(tài)下，當(dāng)設(shè)備承受如下振動(dòng)時(shí)1.0mm (5 - 22Hz) ,0.6Grms m/s2(22 500Hz)，硬盤(pán)能夠可靠工作主機(jī)體積175mm（寬） X 190mm（深） x40mm（高） 不含支架迷你防爆紅外攝像機(jī)產(chǎn)品圖片制造標(biāo)準(zhǔn)GB3836.1-2000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：通用要求GB3

13、836.22000爆炸性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分：隔爆型“d”GB 12476.1-2000可燃性粉塵環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分：用外殼和限制表面溫度保護(hù)的電氣設(shè)備認(rèn)證資質(zhì)國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心【CNEX】，防爆標(biāo)志為Exd II CT6/DIP A20 TA,T6。適應(yīng)環(huán)境適用于工廠具有A、B、C級(jí)T1T6組可燃性氣體、蒸氣與空氣形成的爆炸性混合物的0區(qū)、1區(qū)、2區(qū)場(chǎng)所以及可燃性粉塵與空氣混合形成的20區(qū)、21區(qū)、22區(qū)爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所。如石油、化工、碼頭、油庫(kù)、輪船、鉆井平臺(tái)、加油站、礦井、港口、航天、軍工、醫(yī)藥、鋼鐵、花炮生產(chǎn)、機(jī)械、糧食加工儲(chǔ)存等場(chǎng)所，特別適合油罐車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛

14、、加油機(jī)，小型倉(cāng)庫(kù)、化學(xué)試劑實(shí)驗(yàn)室、藥廠車(chē)間、防爆電梯等對(duì)體積和重量要求較高的場(chǎng)所。產(chǎn)品特點(diǎn)體積小巧、重量輕、安裝靈活，可與GPS、車(chē)載DVR、行車(chē)記錄儀等配合使用，作為危險(xiǎn)品物流運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)的圖像采集工具；搭載最新SONY CCD方案,模擬攝像機(jī)清晰度最高可以達(dá)到800TVL；感光性能大幅提升，最低照度低至彩色0.001LuxF1.2；最新的第四代寬動(dòng)態(tài)技術(shù)，動(dòng)態(tài)范圍大于75dB，效果提升十分明顯；3D數(shù)字降噪技術(shù)，增加對(duì)原始信號(hào)的降噪處理，夜晚圖像干凈、明亮；自動(dòng)IR CUT日夜轉(zhuǎn)換，清晰細(xì)致色彩逼真的高品質(zhì)畫(huà)面，配置同步紅外燈夜間圖像出色；15米-25米的紅外可視距離，即使在光線很差的情

15、況下依然可以獲得高品質(zhì)圖像；光學(xué)級(jí)高強(qiáng)度高透光超白防爆玻璃，光通率高于96%，完全消除紅外燈光暈；納米隱形雨刷，不粘水，不粘油，排斥灰塵；航空級(jí)鋁合金或304不銹鋼精工制造，防爆，防塵，防水；鋁合金表面采用特殊陽(yáng)極工藝形成高強(qiáng)度保護(hù)膜，堅(jiān)固耐磨，永不褪色;304不銹鋼原色處理，具備輕度耐腐蝕性能； 智能3D環(huán)形設(shè)計(jì)，方便攝像機(jī)安裝在任意角度經(jīng)過(guò)調(diào)整均能獲得清晰的水平圖像。技術(shù)參數(shù)型號(hào)SGMC-EX-M/MS認(rèn)證 防爆標(biāo)志ExdCT6/DIP A20 TA,T6防爆合格證編號(hào)CNEx13.3027X機(jī)械性能材質(zhì)鋁合金表面處理鋁合金陽(yáng)極或不銹鋼原色，可選電拋光防護(hù)等級(jí)IP68接口規(guī)格G-1/2"重量0.8kg【鋁合金】安裝方式吸頂式安裝、壁裝電器性能輸入電壓DC12V工作電流1A攝像機(jī)成像器件1/3SONY Super EFFIO HAD/ExviewHAD II CCD Se