獨(dú)家原創(chuàng)-市政設(shè)施維護(hù)管理調(diào)研報(bào)告_第1頁
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1、獨(dú)家原創(chuàng):市政設(shè)施維護(hù)管理調(diào)研報(bào)告 尊敬的 朋友: 此篇文章由本站老師獨(dú)家原創(chuàng)寫作,版權(quán)歸會員所有,普通vip會員無權(quán)查看,服務(wù)咨詢電話 近年來,隨著城市的發(fā)展,市政設(shè)施數(shù)量大幅增加,管養(yǎng)的范圍越來越大,我處在現(xiàn)行體制下,在有限的物力人力條件下,積極探索新的管理方法。在借鑒其他城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合柳州單位實(shí)際,以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動為契機(jī),針對城市市政設(shè)施損壞、被盜問題,我處進(jìn)行了深入調(diào)研,掌握了具有可操作性的資料,對如何解決問題進(jìn)行了多次討論研究和與有關(guān)部門商討。初步設(shè)想為市政設(shè)施“買保險(xiǎn)”,通過引進(jìn)第三方(保險(xiǎn)公司)對設(shè)施損毀以及由于設(shè)施損毀造成的

2、人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。這是一種較新的管理模式,合理利用各種資源,充分調(diào)動各方積極性,爭取在市政設(shè)施管養(yǎng)事業(yè)上取得更大的發(fā)展,為市民謀更大的實(shí)惠?,F(xiàn)將有關(guān)情況做如下匯報(bào): 一、存在的主要問題。 (一)目前我處市政基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)的面寬,難度較大 我管理處管養(yǎng)的市政道路設(shè)施148條、市政橋梁33座(跨江大橋11座、立交橋6座、跨溪小橋13座、人行天橋3座)、干支渠97條,隧道3座,人行地下通道7座、下穿通道2座。其中市政道路面積700萬平方公里,市政排水管道560km,其中道路旁渠450km,排水干支渠110km。與1999年市政設(shè)施相比,十年間,道路增加380萬平方公里,增長率118%,排水管

3、道增加335km,增長率為148%,橋梁增加14座,增長率為73%。與之相對的是,資金、技術(shù)、設(shè)備、人才卻相對滯后,難以趕上城市快速發(fā)展的步伐。全市現(xiàn)有砂井20550座,砂格35900個(gè),分布在城市各大小主次干道上,數(shù)量龐大。通常對市政設(shè)施管理方面以人日常巡視進(jìn)行日常管理,并結(jié)合養(yǎng)護(hù)來確保市政設(shè)施的正常運(yùn)行,其管理手段比較單一落后,且科技含量低,管理效率不高,已經(jīng)不能滿足信息化社會的發(fā)展高速要求。雖然我處近年來,通過與科研單位及高等院校等相關(guān)單位積極探索數(shù)字信息化管理方法和推廣新工藝、新材料、高新設(shè)備進(jìn)行對市政設(shè)施養(yǎng)護(hù),但要建立和完善道路、橋梁、排水等設(shè)施的動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng),還有很大一段路要走。

4、(二)因市政設(shè)施損壞、被盜而造成人員傷亡事件時(shí)有發(fā)生 井蓋、砂格損失情況仍相當(dāng)嚴(yán)重:2007年更換損壞、被盜井蓋176塊、砂格330塊;2008年更換損壞、被盜井蓋253塊、砂格413塊;2009年14月,累計(jì)更換損壞、被盜井蓋61塊、砂格167塊。市政設(shè)施損壞、被盜而造成人員傷亡事件時(shí)有發(fā)生,不僅讓市政管養(yǎng)部門和有關(guān)責(zé)任部門蒙受經(jīng)濟(jì)損失、產(chǎn)生信譽(yù)危機(jī),更重要的是給廣大市民的生命財(cái)產(chǎn)帶來嚴(yán)重安全隱患,成為構(gòu)建和諧社會的一大障礙。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2005年以來,在全市范圍內(nèi),共發(fā)生10起人身安全事故,其中8人不同程度受傷,2人死亡。事故直接導(dǎo)致我處支付的賠償金額累計(jì)達(dá)20多萬元,相關(guān)管理部門支付賠償金

5、20多萬元。以下是近年來發(fā)生的此類事件的概況: 1、2005年,一電廠職工途經(jīng)舊機(jī)場路,因井蓋缺失導(dǎo)致人員墜井中,受傷嚴(yán)重。我處為此支付對方6萬多元醫(yī)療費(fèi)用。 2、2005年,一市民騎摩托車途經(jīng)靜蘭大橋旁一路段,因路縫敞開造成嚴(yán)重的人員死亡事故。受害人家屬狀告相關(guān)管理部門,經(jīng)法院判決,管理部門共支付賠償金達(dá)20多萬元。 3、2006年7月13日晚8。40,市民朱秋華騎車經(jīng)過龍屯立交橋下道路車輛廠路口時(shí),連人帶車跌入路上一個(gè)因被盜造成雨篦缺失的截水溝中,造成門牙摔掉3顆,另一顆折斷,下巴開裂的傷害。住院期間花費(fèi)2644.09元,我處全額支付其住院費(fèi)用。 4、2007年4月5日,市民周金月在市炮團(tuán)

6、路施工路段,被施工之路段中種在地面上的竹塊絆倒,造成左手骨折。這起事故的費(fèi)用分別為:住院費(fèi)5192.77元,門診費(fèi)428.41元,護(hù)理費(fèi)24天×22元/天=528元,誤工費(fèi)56天×20天/天=1120元,共計(jì)7269.18元。經(jīng)雙方協(xié)議,我處在此意外事故中承擔(dān)50%的責(zé)任,雙方各自承擔(dān)一半費(fèi)用,故向?qū)Ψ街Ц顿r償金額3634.59元。 5、2007年7月6日上午11時(shí),市民覃啟勛徒步勝利路xx縣區(qū)政府前人行道時(shí),腳踩到排水井蓋上,井蓋即時(shí)裂成兩塊,一大塊掉入井中,一小塊留在人行道上,人掉入井中,造成右小腿被井蓋擊中,傷口達(dá)7厘米,肌肉破裂,骨頭受傷,軟組織受損。經(jīng)協(xié)議,我處一

7、次性賠償傷者1216元(其中醫(yī)療費(fèi)366元,誤工費(fèi)490元,褲子鞋子破損費(fèi)160元,營養(yǎng)補(bǔ)助200元)。 6、2007年7月,職工彭明國途經(jīng)靜蘭橋一路段時(shí),路過一井格區(qū)時(shí),因井蓋被盜,造成車輪陷入井格中,進(jìn)而導(dǎo)致快速行駛的車輛側(cè)翻撞在路邊電線桿上,車主受傷嚴(yán)重,因搶救無效死亡。事后,死者家屬向我處提起民事訴訟,經(jīng)法院判決,我處賠償死者家屬10萬多元。 7、2008年6月4日下午14時(shí),市民黃木有徒步柳邕路朱家屯43號前人行道時(shí),腳踩到排水井蓋上,井蓋即時(shí)翻動造成該人員全身多處軟組織挫損,負(fù)輕傷。經(jīng)雙方協(xié)議,我處一次性補(bǔ)償醫(yī)療費(fèi)978.29元,交通費(fèi)50元,護(hù)理費(fèi)10元,后期治療費(fèi)及營養(yǎng)補(bǔ)助80

8、0元,共計(jì)1838.29元。 8、2008年9月10日上午8時(shí),市民莫媛媛因上學(xué)橫穿東環(huán)路走非斑馬線時(shí),腳踩到排水砂格上造成受傷。我處為此一次性補(bǔ)償醫(yī)療費(fèi)301元。 9、2009年4月13日21時(shí)許,市民李立開電單車途經(jīng)市東環(huán)路花鳥市場路口北側(cè)5米處慢車道,落入一打開的排水井蓋,造成車子局部損壞及人員微傷事故。經(jīng)雙方協(xié)議,我處承擔(dān)此事故70%的責(zé)任,一次性補(bǔ)償給對方單車修理費(fèi)310元。 (三)市政基礎(chǔ)設(shè)施維護(hù)經(jīng)費(fèi)不足 按現(xiàn)有的市政基礎(chǔ)設(shè)施量,每年的維護(hù)經(jīng)費(fèi)計(jì)劃應(yīng)在18381萬元左右,08年度實(shí)際維護(hù)經(jīng)費(fèi)為4850萬元。由于經(jīng)費(fèi)不足,市政設(shè)施不全而無法及時(shí)完善,設(shè)施老化而無法及時(shí)更新改造。如果從

9、中在取出部分資金作為賠償金,會加重我處的負(fù)擔(dān),且不利于設(shè)施的維護(hù)的正常開展。 (四)賠付經(jīng)費(fèi)成為重要負(fù)擔(dān) 目前我處職工總?cè)藬?shù)387人,其中在職244人,退休職工143人,單位職能是履行政府建設(shè)管理部門的市政設(shè)施管理養(yǎng)護(hù)職能,但性質(zhì)卻屬事業(yè)單位自收自支,所有經(jīng)費(fèi)全部自籌。單位沒有政策購買養(yǎng)老保險(xiǎn),僅支付退休費(fèi)一年就需300多萬元,還有在職職工的工資福利、單位經(jīng)營支付等,負(fù)擔(dān)很重。因此,我處在既無行政執(zhí)法權(quán)又無政府管理資金來源的情況下,對因無法監(jiān)控的損壞設(shè)施而受傷市民的投訴賠付申請,承受大量投訴處理業(yè)務(wù)和支付賠付款很無奈。對今后的設(shè)施管養(yǎng)道路、管理體制機(jī)制、管養(yǎng)和執(zhí)法政策的銜接等,特別是對如不改變

10、現(xiàn)狀會造成市民安全隱患的問題很是擔(dān)憂。 (五)管理權(quán)限不到位,部門間協(xié)調(diào)不能同步 自從2005年市政監(jiān)察管理大隊(duì)從我處調(diào)離至市容局后,城市市政設(shè)施巡視、檢查和監(jiān)察職能也向外移交。是年,我處及時(shí)配備精干的技術(shù)人員,成立市政設(shè)施巡視大隊(duì),繼續(xù)行使市政巡視職能。但是,我巡視大隊(duì)僅限于專業(yè)管理權(quán),對違章開挖及亂停亂放只能停留在勸說上,實(shí)際的處罰權(quán)在綜合執(zhí)法局。因沒有行政處罰權(quán)而不具備管理效力,無異于“熱心市民”的角色,對違規(guī)者缺少威懾力,無法制止違規(guī)行為。其次,很多情況下,綜合執(zhí)法局對違規(guī)行者進(jìn)行處罰后,處理的結(jié)果往往沒有反饋給我處,這就使得我處無法及時(shí)、全面掌握事件的情況,使我處的管養(yǎng)工作置于被動的

11、局面。正因?yàn)槿绱?,設(shè)施“管養(yǎng)”兩個(gè)字,只?!梆B(yǎng)”,自然妨礙了對設(shè)施情況的進(jìn)一步深入了解,安全隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)、排除。 (六)宣傳力度不夠,市民參與少 單單依靠我處16人組成的設(shè)施巡查隊(duì)的力量不足以處處、時(shí)時(shí)對市政設(shè)施監(jiān)管到位。隨著88.7km城管公路、舊機(jī)場片區(qū)、柳東xx縣區(qū)、柳鐵片區(qū)道路排水設(shè)施逐步劃歸我處,加上管養(yǎng)的市政道路、橋梁、排水設(shè)施,原來人力不足的矛盾也越來越突出。這就需要加大宣傳力度,通過媒體曝光的方式,弘揚(yáng)社會主義主旋律,破除狹隘的利己主義,號召廣大熱心市民積極參與市政管養(yǎng)事業(yè),平時(shí)愛護(hù)公共設(shè)施;發(fā)現(xiàn)破壞設(shè)施的行為時(shí),能勇于制止;發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí),能及時(shí)通過熱線電話或采取一些必要

12、的警示措施,來防范事故的發(fā)生,但這樣的做法還是收效甚微。 二、市政設(shè)施參保的必要性和可行性。 (一)隱患的客觀存在。 市政設(shè)施的隱患是長期客觀存在的,因?yàn)殡S著時(shí)間的推移和不確定因素的增多,市政設(shè)施因?yàn)椴淮_定因素而產(chǎn)生的突發(fā)問題所帶來的風(fēng)險(xiǎn)單純依靠市政管理部門來承擔(dān)已經(jīng)不能適應(yīng)科學(xué)發(fā)展觀客觀需要。如果能將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和細(xì)化,將風(fēng)險(xiǎn)成本降低,能夠大大環(huán)節(jié)市政管理部門在財(cái)務(wù)上的壓力;同時(shí)也對突發(fā)事件的賠付問題做到更全面更周密的服務(wù)。 (二)保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù)拓展和市政管理實(shí)際工作的結(jié)合 現(xiàn)在多家保險(xiǎn)公司均推出把依法設(shè)立的機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位或其他社會組織作為被保險(xiǎn)人的險(xiǎn)種,現(xiàn)參照中國平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司平安公眾責(zé)任保險(xiǎn)條款2005版有關(guān)條款,初步設(shè)想如下: 投保人;市政設(shè)施維護(hù)管理處 被保險(xiǎn)人:市政設(shè)施維護(hù)管理處 保險(xiǎn)人:某保險(xiǎn)公司 ()明確保險(xiǎn)責(zé)任 ()明確保險(xiǎn)期間 ()明確賠償限額 ()明確賠償處理 ()明確投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù) 三、實(shí)施設(shè)施參保的不確定因素 因?yàn)橛嘘P(guān)保險(xiǎn)條款(如平安公眾責(zé)任保險(xiǎn)條款2005版)并不完全適用于我處實(shí)際,比如平安公眾責(zé)任保險(xiǎn)條款2005版第六條第二點(diǎn)中明文規(guī)定“被保險(xiǎn)人或其雇員所有、管理的財(cái)產(chǎn)所遭受的損失”、“因建設(shè)工程施工引起的任何人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失”等條款屬于不接受保險(xiǎn)理賠范疇,所以在選擇保險(xiǎn)公司、險(xiǎn)種

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