路基土石方工程開工報告

1、潭東鎮(zhèn)鴨公塘至龍孜里水庫（沿山）主干道提升改造工程（K0+000-K4+640.673）K0+000K4+640.673段路基土石方分部工程開工報告崇仁縣智達路橋工程有限公司潭東鎮(zhèn)鴨公塘至龍孜里水庫（沿山）主干道提升改造工程項目經(jīng)理部2016年2月20日潭東鎮(zhèn)鴨公塘至龍孜里水庫（沿山）主干道提升改造工程分部工程開工申請批復(fù)單 監(jiān)表28承包單位：崇仁縣智達路橋工程有限公司 合同號： 監(jiān)理單位：贛州市康信工程監(jiān)理咨詢有限公司 編 號：開 工 項 目： 路基土石方分部工程樁 號： K0+000K4+640.673申請開工日期：2016年2月20日計劃完工日期：2016年6月20日此項工程施工技術(shù)負責(zé)

2、人：賴良球 質(zhì)量負責(zé)人：余承華 安全負責(zé)人： 致監(jiān)理工程師：上述分部工程已具備條件，申請開工。承包人： 日期： 年 月 日附件1、工程概況：工程部位、工程特點、工程數(shù)量等；2、施工方案；3、人工、材料、機械設(shè)備到位情況；4、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證措施及責(zé)任人；5、試驗報告。意見： 監(jiān)理工程師： 日期： 年 月 日 第一章 編制范圍、編制依據(jù)、編制原則一、編制范圍本實施性施工組織設(shè)計編制范圍以潭東鎮(zhèn)鴨公塘至龍孜里水庫（沿山）主干道提升改造工程的施工組織、施工方案為編制主要內(nèi)容。二、任務(wù)依據(jù)及設(shè)計依據(jù)1、 南康市潭東鎮(zhèn)龍井村與公司簽訂的建設(shè)工程設(shè)計合同；2、 國家和交通運輸部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、導(dǎo)則

3、、規(guī)程、辦法等；3、 項目主管部門批準(zhǔn)的有關(guān)文件或計劃等；4、 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01-2014）；5、 公路路線設(shè)計規(guī)范（JTG D20-2006）；6、 公路路基設(shè)計規(guī)范（JTG D30-2004）；7、 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）；8、 公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（ JTJ017-96）；9、 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）；10、 公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范（ JTG D60-2004 ）；11、 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）；12、 公路橋涵通用設(shè)計規(guī)范（ JTG D60-2004 ）；13、 公

4、路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范（ JTGD62-2004 ）；14、 公路勘測規(guī)范（JTG C10-2007）；15、 公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法（2007-358）；三、編制原則 1、遵守合同文件各項條款要求，認(rèn)真貫徹業(yè)主項目部、監(jiān)理工程師、質(zhì)檢站、設(shè)計院等的指示、指令和要求。一切忠于業(yè)主，一切服務(wù)于業(yè)主，讓業(yè)主滿意。 2、嚴(yán)格遵守合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標(biāo)準(zhǔn)。3、工藝與設(shè)備配套的優(yōu)選原則。堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、安全可靠性相結(jié)合，選擇工序能力指數(shù)最佳的施工機具或設(shè)備實施工藝過程，保證工程質(zhì)量。4、專業(yè)化分工與緊密協(xié)作相結(jié)合的原則。按照流水施工組

5、織原理和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，處理好分工與協(xié)作的關(guān)系，防止或減少窩工，提高勞動生產(chǎn)率和機械效率，以達到提高工程質(zhì)量、降低成本、縮短工程工期的目的。 5、物資供應(yīng)與消耗的協(xié)調(diào)原則。物資的供應(yīng)要保證施工現(xiàn)場的消耗，既不能積壓過剩，又不能供應(yīng)不足。 6、最佳技術(shù)經(jīng)濟決策原則。從不同的施工方法、施工技術(shù)中，通過具體的計算、分析、比較，選擇最佳的技術(shù)經(jīng)濟方案，以達到降低成本的目的。7、通過對技術(shù)、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)效果。 8、全面推行貫徹ISO9001-2000標(biāo)準(zhǔn)，按我單位質(zhì)量手冊及程序文件建立及運行質(zhì)量體系，做到層

6、層按標(biāo)準(zhǔn)管理，人人按標(biāo)準(zhǔn)做事，事事按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，處處按標(biāo)準(zhǔn)考核。 第二章 工程說明一、工程概況1、項目概況潭東鎮(zhèn)鴨公塘至龍孜里水庫（沿山）主干道提升改造工程起點位于潭東鎮(zhèn)龍井村，沿既有的村道走向，終于龍孜里水庫，路線全長 4.64 公里。2、 主要工程量序號項目單位工程數(shù)量備注1路線長度公里4.642計價土方立方米38930320cm 混凝土面板千平方米5.64415cm 水泥穩(wěn)定碎石基層千平方米6.345515cm 未篩分碎石墊層千平方米7.056路肩培土立方米8127100x50x20 條石板平米10602.53、水文地質(zhì)1、地形地貌本項目位于江西贛州章貢區(qū)西南部。東臨章貢區(qū)沙石鎮(zhèn)，南接贛縣

7、桃江鎮(zhèn)，西靠潭口鎮(zhèn),北連南康區(qū)三江鄉(xiāng)和章貢區(qū)蟠龍鎮(zhèn)，面積 49.5 平方公里。下有東坑村、宋塘村、蘆箕村、橋蘭村、高坑村、短井村、茶元村、過路村、上壩村、逕背村、龍井村、筱壩、解勝和博羅十三個村，鎮(zhèn)政府設(shè)在東坑村105 國道旁。鎮(zhèn)域面積 49.5 平方公里?？?cè)丝?3 萬，其中鄉(xiāng)村人口1.5 萬人。原老路現(xiàn)狀為 3.54.0m 寬水泥路面，為當(dāng)?shù)亻L期自然形成的村道，幾乎無技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基窄，急彎陡坡，通行能力較差，無法適應(yīng)未來經(jīng)濟發(fā)展的需要。屬亞熱帶季風(fēng)濕潤氣候區(qū)，境內(nèi)光照充足，雨量充沛，溫和濕潤，四季分明，山峰層疊河流密布，山環(huán)水繞，景色秀麗。年平均氣溫 19.3，年降雨量 1417.2 毫米

8、，年平均日照時數(shù)為 1690.6 小時。2、公路自然區(qū)劃 根據(jù) 1987 年版公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)（JTJ00386）的劃分，路線區(qū)劃分為5 區(qū)，即江南丘陵過濕區(qū)。第3章 施工總體安排一、管理目標(biāo)1 、工期目標(biāo)：監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令之日算起。2、質(zhì)量目標(biāo)：公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004。 3、安全目標(biāo)：本項目工程施工安全生產(chǎn)目標(biāo)的主要控制指標(biāo)為：、職工傷亡事故：死亡率控制在0，重傷率控制在0；、其他事故：萬元以上的直接經(jīng)濟損失控制在年產(chǎn)值的0.4%以下。4 、環(huán)保目標(biāo)：不污染河流，不破壞生態(tài)環(huán)境，工程竣工后，清除臨時設(shè)施，施工場地恢復(fù)達到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。5、文明施工：整齊、整潔、有序

9、。二、組織機構(gòu)1、組織機構(gòu)為實現(xiàn)管理目標(biāo)，同時便于現(xiàn)場協(xié)調(diào)，涵洞施工由項目部施工員具體負責(zé)，配工程技術(shù)人員2名，安質(zhì)人員一名。施工員是施工全過程中所有工作的總負責(zé)人。下分設(shè)職能管理部門和作業(yè)隊，各作業(yè)隊配備生產(chǎn)負責(zé)人，下設(shè)專業(yè)工班，做到分工明確、層層落實，保質(zhì)保量地進行各項工程有序的施工。施工員根據(jù)施工組織設(shè)計具體負責(zé)組織生產(chǎn)，為滿足工程進度及安全、質(zhì)量管理及環(huán)境保護要求，有權(quán)現(xiàn)場調(diào)度人員、材料、機械、設(shè)備。技術(shù)人員負責(zé)圖紙復(fù)核、技術(shù)復(fù)核和過程質(zhì)量控制，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、施工組織設(shè)計、施工工藝及相關(guān)技術(shù)文件指導(dǎo)施工作業(yè)；并組織分部工程質(zhì)量評定和審批檢驗和試驗等報告；檢查、落實不

10、合格項的糾正、預(yù)防措施的執(zhí)行情況；記錄施工過程的有關(guān)資料。安質(zhì)人員負責(zé)安全與質(zhì)量檢查、管理工作，負責(zé)環(huán)境保護的監(jiān)控工作；負責(zé)按設(shè)計文件和相關(guān)的驗評標(biāo)準(zhǔn)對本單位產(chǎn)品質(zhì)量進行檢查和驗收工作，并做好檢驗記錄，確保記錄真實有效；監(jiān)督檢查現(xiàn)場安全設(shè)施、安全管理，及時糾正違章作業(yè)，做到安全施工，嚴(yán)格執(zhí)行公司的質(zhì)量、安全、機械獎懲條例；與駐地監(jiān)理緊密配合,認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工程師的工作指令；物機人員負責(zé)物資采購、驗收、貯存、發(fā)放和機械設(shè)備的使用管理、維護、驗收等管理工作；保證所采購的物資和機械設(shè)備滿足施工生產(chǎn)需要并符合質(zhì)量要求；負責(zé)項目部大型機械設(shè)備的檢查驗收及關(guān)鍵工序特殊過程施工前機械和鑒定工作。測量人員負責(zé)臨

11、時結(jié)構(gòu)、主體工程的測量放樣、檢查、竣工資料整理等工作。試驗人員負責(zé)材料的抽檢，混凝土配合比的審核、試件取樣、試驗及資料整理等工作。 第四章 路基土石方工程施工方案一、施工準(zhǔn)備 1、交接線路中樁，復(fù)核GPS點，進行路線貫通測量，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測，水平點的復(fù)查與增設(shè)，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量，放出路基中樁、邊樁，并標(biāo)注路基填挖高度，以及取土坑、借土場、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按公路土工試驗規(guī)程(JTJ051-93)執(zhí)行。試驗項目如下：(1)液限;(2)塑限

12、;(3)顆粒大小分析試驗;(4)含水量試驗;(5)土的承載比試驗(CBR)值;(6)有機質(zhì)含量試驗;(7)易溶鹽含量試驗。把調(diào)查和試驗結(jié)果以書面形式報告監(jiān)理工程師備案。如所調(diào)查和試驗的結(jié)果與圖紙資料不符時，提出解決方案報監(jiān)理工程師審批。3、調(diào)查施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡的詳細情況。4、調(diào)查沿線電纜、光纜及管線位置、埋深，按設(shè)計要求進行改移或埋設(shè)明顯標(biāo)志。5、修建臨時排水設(shè)施，做到永臨結(jié)合，以保證施工場地處于良好的排水狀態(tài)。6、場地清理：施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木，灌木、垃圾、有機物殘渣及原地面以下10-20cm內(nèi)的草皮和表土清除。對妨礙視線、影響行車的樹木、灌木叢等進行砍伐或移

13、植及清理。將樹根全部挖除，清除的垃圾由裝載機配備汽車運至指定堆放區(qū)，場地清除完后全面進行填前碾壓，使密實度達到設(shè)計要求。7、規(guī)化作業(yè)程序、機械作業(yè)路線，做好土石方調(diào)配方案。二、施工方法(一)施工原則施工時，按照公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTJ033-95)組織安排。1、路基施工，集中力量連續(xù)快速施工，分段完成;2、雨天盡量不進行路基填筑施工。3、對施工用水、生活用水嚴(yán)格管理，防止地表水滲入和沖刷邊坡。 (二)路堤填筑1、填土路基施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行

14、，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化。詳見路基填筑施工工藝框圖(1)填方路基應(yīng)分層碾壓，每層虛方厚度不大于 30cm，橋涵、擋墻臺后每層虛方厚度不大于 20cm 厚度，每一水平層均應(yīng)采用同類填料填筑；上路床填料中 0.54cm 的顆粒應(yīng)占到 60%以上；填石邊坡應(yīng)用石塊碼砌整齊，碼砌寬度視填石路基高度確定，一般為 12m。涵頂填土50cm 以內(nèi)用靜壓，超過 50cm 后，才能用振動壓路機在其上進行碾壓。(2)路基填土高度080cm的壓實度應(yīng)不小于94%，80150cm時應(yīng)不小于93%，1

15、50cm以下不小于90%；零填挖方地段路槽底080cm的壓實度應(yīng)不小于94%。(3)地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成臺階，臺階寬度不小于1m，用小型夯實機具加以夯實。臺階頂作2%的內(nèi)傾斜坡，且臺階保持無水。(4)路基填筑分幾個作業(yè)段施工時，兩個相鄰段交接處不在同一時間填筑，則先填段按1：1坡度分層留臺階;如兩段同時施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.(5)用透水性較小的土填筑路堤時，將含水量控制在最佳含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑上層時，不覆蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。(7)路基填土要求灑水至最佳含水量碾壓，

16、對路基填土的土質(zhì)嚴(yán)格按設(shè)計要求取用，對土質(zhì)不滿足CBR值要求的進行換填，在指定的取土場取土進行路基填筑。(8)填方高度小于8米時邊坡率為1：1.5，大于8米時，每8米設(shè)2米寬的護坡道，邊坡率為1：1.5。(9)雨季填筑路堤時，保證隨挖、隨運、隨填、隨壓，每層填土表面筑成23%的橫坡，并在雨前和收工前將鋪填的松土碾壓密實。(10)零填頂面以下0-30cm范圍內(nèi)的壓密度，不小于94%.如果不符合要求，翻松再壓實，使壓實度達到規(guī)定的要求。(11)舊路改造主要利用舊路路段，填方段根據(jù)舊路基填土及病害和程度不同采用不同的工程措施，密實度及CBR值達不到要求的段落，將舊路基按要求部分挖除，并換填CBR值滿

17、足要求的填料;有層間水的挖方段落，底基層以下?lián)Q填60cm砂礫墊層并設(shè)盲溝;土質(zhì)不良地段，將舊路基全部挖除，然后填筑滿足CBR值的填料。（三）土石方開挖：(1)施工前按圖恢復(fù)中線，復(fù)測斷面、測設(shè)出開挖邊線，并鑒定即有邊坡是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定，采取必要的加固防護措施。(2)做好塹頂截排水，并隨時注意檢查。臨時排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。(3)土石方開挖以機械為主，分段進行。每段自上而下分層開挖，并及時用人工配合挖掘機整刷邊坡，對不便機械施工的地段采用人力開挖。(4)開挖過程中，派專人仔細調(diào)查開挖坡面穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題及時加固處理，同時做好地下設(shè)備的調(diào)查和勘察工作。(5)土方地段的路床頂面標(biāo)高，考

18、慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由實驗確定。路床頂面以下30cm的壓實度不小于94%.(6)加強測量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。(7)雨季開挖土路塹時，分層進行開挖，每層底面設(shè)大于1%的縱坡，挖方邊坡沿邊坡預(yù)留30cm厚，待雨后再整修到設(shè)計邊坡線，開挖路塹在距基頂面30cm時停止開挖，待雨季后再挖到設(shè)計標(biāo)高。(8)在居民區(qū)附近開挖土石方時，采取有效措施保證居民及施工人員的安全，并為附近居民的生活提供有效的臨時便道或便橋。（四）、棄方(1)運至指定的棄土場進行棄土，并按要求確定合理的堆放形式和坡腳加固處理方案，以及排水系統(tǒng)的布置方式。(2)做到棄土堆堆置整齊、美觀、穩(wěn)定、排水順暢，對其周圍的建筑物、排水及其它任何設(shè)施不產(chǎn)生干擾和損壞。(3)棄方時，采取行之有效的措施使運輸和堆放對環(huán)