現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑方案

1、興寧至汕尾高速公路興寧至五華段第五合同段石下樞紐互通現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑施工方案編制：復(fù)核：日期：中交第二公路工程局有限公司興華高速第五標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄一、工程概況 .二、施工方案 .三、施工準(zhǔn)備 .四、箱梁混凝土澆注施工要求.五、混凝土澆筑施工注意事項(xiàng).六、安全注意事項(xiàng) .七、應(yīng)急預(yù)案 .10八、安全預(yù)案 .11一、工程概況A 匝道 1 號(hào)橋平面位于 A=260m的左偏緩和曲線、縱面位于半徑 R=4500m的凸型曲線上， i=-2.75% 的下坡路段。起點(diǎn)樁號(hào) AK0+873.49，終點(diǎn)樁號(hào) AK1+019.49。中心樁號(hào)為中 AK0+946.49。本橋跨徑組合： 28+2×45+2

2、8=146m，其中起點(diǎn) 23#孔橫跨興華高速主線。 D匝道 1 號(hào)橋縱面位于半徑 R=2000m的凸型曲線上， i=+3.75% 的上坡路段， i=-3.76% 的下坡。本橋 DK0+739.030DK0+838.030。中心樁號(hào)為中路段。起點(diǎn)樁號(hào) DK0+640.030，終點(diǎn)樁號(hào)孔橫跨興華高速主線。 橋梁上部結(jié)構(gòu)采 34#跨徑組合：26+40+26=92m，其中起點(diǎn) 23#、用一聯(lián)預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁；下部結(jié)構(gòu)橋墩為柱式墩、花瓶墩，橋臺(tái)為柱式臺(tái)和肋式臺(tái)，基礎(chǔ)均 采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)和人工挖孔樁基礎(chǔ)。 A 匝道 1 號(hào)橋?qū)儆趩蜗?2 室的箱梁， 施工段長(zhǎng)度匝道橋第一聯(lián)屬于單箱梁，施工段長(zhǎng)度 D92m。

3、 匝道 1 A 號(hào)橋施工段斷面二、施工方案146m。2 室的箱依據(jù)廣東省興華高速公路項(xiàng)目工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定 ，混凝土澆筑采用兩次澆筑，采用水平分層、斜向分段、橫橋向全斷面（以消除沉降）推進(jìn)式，從低端向高端縱橋向連續(xù)澆筑。橫橋向，先澆筑底板和腹板（注意埋頂板倒角處的鋼筋） ，后澆筑頂板。先澆筑腹板內(nèi)的混凝土， 但要對(duì)稱(chēng)均勻澆筑， 防止內(nèi)模因受力不均勻而偏移， 待混凝土澆筑到腹板高度一半時(shí)， 再澆筑底板的混凝土， 在振搗底板與腹板相銜接處時(shí)要注意，防止腹板內(nèi)的混凝土坍出過(guò)多， 待底板澆筑完成后， 再澆筑腹板內(nèi)的混凝土（要控制好腹板混凝土的澆筑時(shí)間， 既不能出現(xiàn)施工縫， 也不能因振搗過(guò)早使混凝土

4、坍落到底板上），在第二次澆筑前將混凝土鑿除，以保證連接面混凝土的質(zhì)量。鑿毛后，用水槍將己澆混凝土表面沖洗干凈。三、施工準(zhǔn)備1、混凝土生產(chǎn)3 C50/m 混凝土1508.3號(hào)橋 A 匝道 1738.0D 匝道橋 由于 A 匝道 1 號(hào)橋第一次澆筑方量最大，故以此為例說(shuō)明。33 水泥：砂：（根據(jù)設(shè)計(jì)配合比 1m1100m1A匝道號(hào)橋第一次澆筑共需 C50混凝土碎石： , 水：外加劑 =478：684：1115.4 ：153：5.258 ）可知，砼站應(yīng)至少儲(chǔ)備水泥525.8 噸，砂 712.8噸。噸，施工用水 168.3 噸，外加劑噸，碎石混凝土配合比根據(jù)泵送混凝土澆筑工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)，在滿足強(qiáng)度條件下

5、應(yīng)具有良好和易，混凝土50.32 ，砂率為 38%，入模溫度不低于性， 設(shè)計(jì)坍落度為 148180cm，水灰比為 小時(shí)。初凝時(shí)間不小于 10 方連續(xù)生產(chǎn)能力分析（此分析為施工現(xiàn)場(chǎng)理想 9 攪拌站每盤(pán)打 1.5 方，每次拉單機(jī) 90 狀態(tài)）33 70m 需求。 86.4m/h/h ，滿足前場(chǎng)泵送 50每小時(shí)連續(xù)生產(chǎn) 52.68 方日度運(yùn)輸效能分析（此分析為施工現(xiàn)場(chǎng)理想狀態(tài)） 9 方罐車(chē)每車(chē)運(yùn)輸 9 雙 90 站使用現(xiàn)場(chǎng)排班時(shí)間 雙班工作 雙班工作 產(chǎn)能分析業(yè)主要求產(chǎn)能分析 優(yōu)化加速產(chǎn)能分析 HZS90滿足最每小時(shí)連續(xù)方量26.34 29.19站日產(chǎn)大方量 2雙機(jī) 2 120 秒能分析3 1100

6、m20 h20計(jì)算 每天工作 1053.61167.6日均產(chǎn)量 2 、混凝土運(yùn)輸 3，施工方量較大，為便于現(xiàn)場(chǎng)施工組織安排，宜選擇在白天本次澆筑混凝土 1100m澆筑?；炷涟韬暇嗍┕がF(xiàn)場(chǎng) 1.5km，每輛罐車(chē)完成一次澆筑時(shí)間為： 15min（拌料裝料） +5min（運(yùn)輸） +10min（泵送） +5min（回拌合站） =35min，故在拌合站連續(xù)拌料的情況下每 3 混凝土，需 4 輛罐車(chē)可滿足循環(huán)作業(yè)，考慮到干擾因素，增加 1 輛罐車(chē)確保生產(chǎn) 15min15m運(yùn)輸能力。另外，建立興華五標(biāo)微信群， 確保前后場(chǎng)及時(shí)溝通和突發(fā)狀況傳達(dá)，防止供料不及時(shí)或現(xiàn)場(chǎng)供料過(guò)剩，影響混凝土澆筑質(zhì)量。 25 臺(tái)汽

7、車(chē)輸送泵，根據(jù)泵送能力及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，泵每小時(shí)泵送混凝土按現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置 233315h，共需配備 9m/h 攪拌車(chē) 5 輛，預(yù)計(jì)澆筑時(shí)間需要 5035m/h， 2 臺(tái)泵輸送能力為 70m/h 左右（未考慮正常施工外的干擾因素） 。 3 、泵送設(shè)備米汽車(chē)泵，汽車(chē)泵布置在現(xiàn)澆支架上游側(cè)，分別對(duì)應(yīng)箱梁大里程半跨和小 49 選用 2 臺(tái) 里程半跨位置， 安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)及站位。（具體站位詳見(jiàn)附圖） 、振搗設(shè)備 45 的插入式振搗棒，每個(gè)汽車(chē)泵的澆筑點(diǎn)分別布置及 75mm混凝土振搗采用直徑 100mm臺(tái)，臺(tái)負(fù)責(zé)將混凝土振搗密實(shí)。本次施工共需振動(dòng)棒 14 臺(tái)振搗棒，其中 2 臺(tái)輔助下料， 3 臺(tái)作為

8、備用。 4 其中 、施工人員安排 5 名振臺(tái)振動(dòng)棒安排 :23 名振動(dòng)手（其中 1 名為替補(bǔ)人員），共需 10混凝土振搗人員 動(dòng)手，人。 5 名替補(bǔ)振動(dòng)手，總共 15 名，泵管操作人員由 22 名，泵送口出料操作人員放下料人員：地面攪拌車(chē)放料人員 泵車(chē)出租方擔(dān)任。，收面 8 人人）（底板兩端各 4，名現(xiàn)場(chǎng)配備交通管制人員 2（疏導(dǎo)社會(huì)車(chē)輛改道通行） 名。人，模板及支架觀察人員電工 12 項(xiàng)目部第一聯(lián)管理人員全程跟班作業(yè)， 負(fù)責(zé)檢查，同時(shí)做好各方面協(xié)調(diào)工作。 6 、其他工具杠尺、防雨塑料布、土工養(yǎng)生布、蓄水罐、照明燈具、平尖頭鐵鍬、木抹子、鋼抹子、 3m 砼試模等。 四、箱梁混凝土澆注施工要求

9、、混凝土澆筑前對(duì)所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底， 并對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件等及 1 檢查箱梁各模板接頭間的縫隙是否嚴(yán)密， 澆筑機(jī)具進(jìn)行一次全面的檢查： 混凝土的拌合運(yùn)輸、 連接螺栓、加固拉桿是否上緊，并對(duì)模板支撐情況進(jìn)行檢查；檢查鋼筋、支架和預(yù)埋件的安裝情況是否符合設(shè)計(jì)要求； 模板內(nèi)的雜物、 積水和鋼筋上的污垢是否清理干凈；施工人員、 設(shè)備等是否到位。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，進(jìn)行混凝土澆筑。 、混凝土在海富商砼站集中拌制， 混凝土要滿足施工所需的和易性、 流動(dòng)性和可靠性，2 混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)和滿足耐久性等技術(shù)要求。 ，宜選擇室外、 試驗(yàn)室應(yīng)對(duì)澆筑混凝土溫度進(jìn)行有效監(jiān)控，夏季入模溫度不超過(guò) 30

10、3 ，宜選擇室外氣溫較高時(shí)澆注混凝土。氣溫較低時(shí)澆注混凝土；冬季入模溫度不低于 5、混凝土運(yùn)輸?shù)焦さ睾筮M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查監(jiān)控：按要求做坍落度試驗(yàn)，并觀察混凝土的流 4 動(dòng)性、和易性，符合設(shè)計(jì)要求才能使用。 設(shè)一高度控制點(diǎn)， 腹板采用剛性定 2m、底腹板混凝土厚度要嚴(yán)格控制，底板沿梁長(zhǎng)每 5 位筋及對(duì)拉桿控制模板尺寸。 、在混凝土澆筑過(guò)程中， 混凝土入模高度以不發(fā)生混凝土離析控制為度， 控制混凝土 6自由傾落高度不超過(guò)2m，控制出料口下面混凝土堆積高度不超過(guò)1m。7、混凝土入模時(shí)要下料均勻，混凝土的振搗與下料交替進(jìn)行。梁體混凝土采用插入式的振動(dòng)器振搗， 派有經(jīng)驗(yàn)的混凝土工負(fù)責(zé)， 操作插入式振動(dòng)器時(shí)宜

11、“快插慢拔”，插入式的振動(dòng)器移動(dòng)間距不超過(guò)其作用半徑的 1.5 倍，與側(cè)模應(yīng)保持 510cm的間距，插入下層混凝土 510cm左右，將所有部位均振搗密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。每處振搗完畢后，慢慢提出振動(dòng)棒，避免碰撞模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道和其他預(yù)埋件。8、箱梁底板混凝土施工箱梁底板混凝土澆筑時(shí)先從腹板下料，底板混凝土不足部分利用輸送泵直接澆筑。具體澆注步驟如下：首先自箱梁腹板下料， 并通過(guò)腹板和底板對(duì)混凝土進(jìn)行振搗， 混凝土通過(guò)腹板流入底板，待腹板混凝土高度超過(guò)底板厚度不小于 30cm并確認(rèn)振搗密實(shí)后，停止腹板振搗，再利用輸送泵直接對(duì)箱梁底板泵送混凝土，至

12、底板混凝土澆注完成。每臺(tái)泵車(chē)的出料口配置 5 臺(tái)振搗棒，腹板混凝土澆注時(shí)， 因?yàn)楸盟突炷恋奶涠缺容^大，預(yù)計(jì)在底板處可斜向流淌 1 米遠(yuǎn)左右， 此時(shí)底板安排 2 臺(tái)振搗棒，主要負(fù)責(zé)倒角流淌處的砼振搗，另外 3 臺(tái)振搗器主要負(fù)責(zé)腹板混凝土振搗。9、箱梁腹板混凝土施工混凝土下料時(shí)按每層30cm左右分層，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間不得超過(guò) 2.5h 。當(dāng)?shù)装寤炷翝沧⑼瓿衫^續(xù)澆注腹板混凝土?xí)r， 震動(dòng)棒不宜插入太深，避免擾動(dòng)底板混凝土造成腹板混凝土自底板翻入， 如出現(xiàn)此類(lèi)情況， 應(yīng)對(duì)腹板混凝土進(jìn)行復(fù)振； 對(duì)冒出的混凝土， 應(yīng)待混凝土灌注完畢后再處理， 避免因過(guò)早鏟除，造成腹板混凝土繼續(xù)流失，出現(xiàn)

13、溝、洞等缺陷。在灌筑腹板混凝土?xí)r， 派有經(jīng)驗(yàn)的人在箱內(nèi)用小錘敲擊內(nèi)模， 檢查其填充密實(shí)情況，對(duì)混凝土填充不密實(shí)的地方，隨時(shí)采取措施，確?；炷撂畛涿軐?shí)。10、梁端橫隔墻混凝土施工橫隔墻部位的鋼筋、 預(yù)應(yīng)力管道等比較密集， 可用小型插入式振動(dòng)器施工， 尤其是支座上方及錨具所在部位，應(yīng)反復(fù)加強(qiáng)振搗。11、砼表面處理混凝土在振搗平整后， 先用人工粗略整平， 然后用刮尺精確找坡， 隨后進(jìn)行初步抹面；由于泵送混凝土坍落度比較大， 會(huì)在表面鋼筋下部產(chǎn)生水分， 或在表層鋼筋上部的混凝土產(chǎn)生細(xì)小裂縫。為了防止出現(xiàn)這種裂縫， 在混凝土初凝前和混凝土預(yù)沉后采取二次抹面壓實(shí)措施，抹面時(shí)嚴(yán)禁灑水。12、混凝土初凝后，

14、及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，防止由于混凝土養(yǎng)護(hù)不及時(shí)，而產(chǎn)生裂縫。澆注完畢后的 10h 內(nèi)采用土工布覆蓋混凝土表面，保溫保濕并灑水養(yǎng)護(hù)。 養(yǎng)護(hù)期不少于設(shè)計(jì)及規(guī)定的時(shí)間。混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間表環(huán)境相對(duì)濕度60%60%-90% 90%可不灑水 7 14灑 水 天 數(shù) 13、混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2Mpa 前，不得使其承受施工人員、運(yùn)輸工具、鋼筋、支架及腳手架等荷載。14、對(duì)于新老混凝土結(jié)合面，在強(qiáng)度達(dá)到 2.5Mpa 后即可按規(guī)范進(jìn)行鑿毛、清理工作。鑿毛深度及密度符合要求，并剔除混凝土表面浮漿，露出新鮮粗骨料。鑿毛完畢后，將砼碎屑及其他雜物清除出施工縫位置， 打掃干凈， 準(zhǔn)備澆筑第二次砼。在澆筑下一次混凝土前應(yīng)進(jìn)行

15、濕潤(rùn)，并按施工縫進(jìn)行處理。15、 箱梁混凝土質(zhì)量檢查混凝土澆筑時(shí)制取試件不少于 8 組，其中標(biāo)養(yǎng)試件 5 組，同條件試件 3 組。標(biāo)養(yǎng)試件放入標(biāo)養(yǎng)池內(nèi)養(yǎng)護(hù)， 同條件試件與梁體同條件養(yǎng)護(hù)， 直到規(guī)定齡期或試壓為止?；炷翝仓r(shí)應(yīng)做彈性模量試件 2 組，分別用于預(yù)應(yīng)力張拉及 28 天彈模檢驗(yàn)，每組試件為 6 件一組。凝土澆筑后應(yīng)進(jìn)行下列質(zhì)量檢查：對(duì)養(yǎng)護(hù)、拆模后的混凝土外觀和竣工尺寸進(jìn)行檢查。對(duì)重要結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵工序控制應(yīng)有相應(yīng)的混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)數(shù)據(jù)。混凝土強(qiáng)度及彈性模量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。五、混凝土澆筑施工注意事項(xiàng)1、混凝土澆筑時(shí)，下料連續(xù)、均勻，不可對(duì)一部位集中猛投料，控制混凝土入模速度，盡量減小其沖

16、擊力。2、混凝土應(yīng)分區(qū)專(zhuān)人振搗，混凝土施工前，對(duì)振搗工進(jìn)行詳細(xì)交底，講明波紋管位置，嚴(yán)防發(fā)生振動(dòng)棒直接接觸波紋管以及漏振、欠振和過(guò)振的情況， 不得用振搗棒對(duì)混凝土進(jìn)行水平拉運(yùn)。3、施工中要隨時(shí)檢查鋼筋模板及預(yù)埋件和預(yù)留孔的位置和穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。4、澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、腳手架有無(wú)異樣，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形時(shí)應(yīng)立即停止?jié)仓?，馬上加固，修整后方可繼續(xù)澆筑混凝土。5、澆筑混凝土?xí)r發(fā)現(xiàn)鋼筋墊塊移動(dòng)，不能保證受力鋼筋保護(hù)層厚度，或預(yù)留孔洞位移的情況，應(yīng)立即整改后，才能澆筑混凝土。六、安全注意事項(xiàng)現(xiàn)澆箱梁施工屬于高空作業(yè)， 危險(xiǎn)性很大，在施工中除嚴(yán)格遵守橋梁施工安全技術(shù)規(guī)程的有關(guān)規(guī)

17、定外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、現(xiàn)澆箱梁施工所用動(dòng)力、照明線路必須由專(zhuān)業(yè)人員敷設(shè)，并經(jīng)常清理檢查，以消除漏電、短路隱患。2、混凝土施工過(guò)程中， 必須安排專(zhuān)人經(jīng)常檢查支架立柱、 三級(jí)護(hù)坡、鋼管支架、模板拉桿等關(guān)鍵受力桿件的狀態(tài)。3、施工人員進(jìn)入現(xiàn)澆箱梁工作前， 必須經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。 工作時(shí)間不得推搡打鬧，酒后嚴(yán)禁上橋作業(yè)。4、各施工用電線路及開(kāi)關(guān)均要統(tǒng)一規(guī)劃好， 并有良好的接地保護(hù)措施。 在雨天，各上、下人梯及施工平臺(tái)均要有防滑措施。5、指揮人員，必須站在可讓人了望的安全地點(diǎn)，并應(yīng)明確規(guī)定指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào)。6、在現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鋫?、架立安全?biāo)志牌以及交通疏導(dǎo)牌、限行牌等。8、泵送施工安全要求：砼泵必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)

18、， 并取得合格證的專(zhuān)職司機(jī)操作， 司機(jī)就是整個(gè)設(shè)備的負(fù)責(zé)人，要嚴(yán)禁非司機(jī)操作。支腿必須用機(jī)械方式或液壓方式鎖緊就位，泵體一定要保持水平， 不平時(shí)一定要調(diào)整支腿牢來(lái)調(diào)平。汽車(chē)泵電源的電壓和容量必須符合規(guī)定要求。為了防止空氣的吸入， 料斗的砼必須至少裝滿攪拌抽管， 否則空氣會(huì)將砼抽回，沖擊料斗，發(fā)生不必要的損壞和意外事故。泵在運(yùn)行期間，千萬(wàn)不要把手伸向換向閥、攪拌機(jī)、或其它動(dòng)作部位。只有在切斷電源的情況下，才能進(jìn)行故障的排除、維修、保養(yǎng)工作?；炷翝仓戤吇蛞蚬释Ｖ构ぷ鲿r(shí)， 一定將泵體和管道沖洗干凈， 要嚴(yán)防砼粘結(jié)，影響使用。七、應(yīng)急預(yù)案1、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)項(xiàng)目部成立預(yù)案小組， 負(fù)責(zé)指揮全項(xiàng)目部預(yù)案

19、工作。 結(jié)合本工程實(shí)際工程， 根據(jù)分級(jí)分部門(mén)的原則成立應(yīng)急指揮部。組長(zhǎng)：王凡副組長(zhǎng)：王釗組員： 魏誠(chéng)、安江濤、許雙定、薛熊飛、李琨琨2、高空墜物當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí)， 應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù)， 避免因不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。疑似脊椎骨折必須用木板床水平搬動(dòng)，絕對(duì)禁忌頭、軀體、腳不平移動(dòng)。注意保暖及現(xiàn)場(chǎng)抗休克。有創(chuàng)口則應(yīng)包扎及止血。患者骨折端早期應(yīng)妥善地簡(jiǎn)單固定。 固定的松緊要合適， 不能太緊或太松。 固定時(shí)可緊貼皮膚墊上棉花、毛巾等松軟物，外以固定材料固定，以細(xì)布條捆扎。經(jīng)上述急救后即送醫(yī)院進(jìn)行傷口處理。高處墜物、物體打擊、機(jī)械傷害人員在施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的急救處理后立即送往

20、醫(yī)院救治。急救電話： 1203、交通安全應(yīng)急預(yù)案由于，施工范圍內(nèi)掛車(chē)車(chē)輛較多， 在施工期間易發(fā)生交通事故， 尤其在視野不清的狀況下，難以判斷路上的安全標(biāo)志、標(biāo)線及其他信號(hào)，能見(jiàn)度低，影響車(chē)輛行駛安全，造成事故。為盡可能避免上述危害，降低事故發(fā)生的可能，維護(hù)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。事故應(yīng)急救援： 在作業(yè)范圍內(nèi)設(shè)置醒目標(biāo)識(shí)， 按規(guī)定在施工范圍內(nèi)設(shè)警示牌， 通知駕駛員前方施工。 設(shè)專(zhuān)人指揮交通。 交通導(dǎo)行時(shí)嚴(yán)格按照要求坐好導(dǎo)行安全措施，施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置交通協(xié)管員指揮社會(huì)車(chē)輛從安全出口通行， 需要斷路施工時(shí)做好路口封閉工作，使施工作業(yè)面與社會(huì)車(chē)輛隔離，減少接觸。一旦發(fā)生交通事故， 現(xiàn)場(chǎng)施工人員要立即報(bào)告

21、項(xiàng)目部， 項(xiàng)目部接到通知后， 及時(shí)采取有效救援措施，同時(shí)撥打 120 報(bào)警，撥打急救電話。4、泵車(chē)堵管、泵車(chē)損壞施工過(guò)程中調(diào)整砼的和易性 （砂率、坍落度），澆筑要連續(xù)。 一旦出現(xiàn)泵管被堵，將泵管拆下來(lái)，用水沖洗干凈后，重新用砂漿潤(rùn)管，改善泵管的布局，減少?gòu)澒艿臄?shù)量，間歇時(shí)間長(zhǎng)時(shí)，要打循環(huán)泵。如泵車(chē)無(wú)法正常工作， 立即啟用備用泵車(chē)。若堵管，在備用泵車(chē)到達(dá)之前，現(xiàn)場(chǎng)備用兩臺(tái) 25t 吊車(chē)和相關(guān)混凝土吊裝設(shè)施，確保澆筑連續(xù)性。5、現(xiàn)場(chǎng)停電應(yīng)急措施1）拌合站需預(yù)備 400KW的發(fā)電機(jī)一臺(tái)，施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備 150KW的發(fā)電機(jī)一臺(tái)，發(fā)電機(jī)要有專(zhuān)人保養(yǎng)，每半月保養(yǎng)一次，防止應(yīng)急時(shí)無(wú)法發(fā)電。2）機(jī)電班組要有專(zhuān)人

22、值班，停電時(shí)可采取有效、高速應(yīng)變效力。值班電工：胡敏： 1八、安全預(yù)案1、預(yù)案說(shuō)明為了對(duì)施工過(guò)程中突發(fā)的各種安全事故及時(shí)采取有效的控制措施， 防止事故影響蔓延，最大限度降低損失，根據(jù)安全生產(chǎn)法和長(zhǎng)春市建筑施工特大安全事故應(yīng)急救援預(yù)案的總體部署， 結(jié)合我單位深基坑施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況， 特制定本預(yù)案。2、組織機(jī)構(gòu)總 指 揮：王凡副 指 揮：魏誠(chéng)救援組：薛熊飛事故處理組：安江濤聯(lián)絡(luò)組：許雙定警戒組：王釗物資設(shè)備組：桂鑫3、職責(zé)1）總指揮負(fù)責(zé)重大決策和全面指揮。決定請(qǐng)求應(yīng)急外部救援，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。最大限度保障現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員相關(guān)人員的安全。2）副指揮協(xié)助總指揮工作，負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)各部

23、門(mén)履行職責(zé)，協(xié)調(diào)運(yùn)作，實(shí)施決策。保障現(xiàn)場(chǎng)人員的應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)的執(zhí)行， 控制緊急情況。 做好搶險(xiǎn)救災(zāi)等各項(xiàng)救援部門(mén)的聯(lián)系工作。3）搶救組引導(dǎo)全體員工安全疏散，對(duì)受傷人員進(jìn)行營(yíng)救至安全地帶。在搶險(xiǎn)搶修或救援結(jié)束后，向指揮報(bào)告并對(duì)結(jié)果進(jìn)行復(fù)查。4）消防組首先引導(dǎo)全體人員安全疏散，及時(shí)轉(zhuǎn)移受傷人員，安排消防器材進(jìn)行滅火。5）聯(lián)絡(luò)組保證全體人員的通訊聯(lián)系以及對(duì)外的聯(lián)系工作。保持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好的狀態(tài)。負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及時(shí)對(duì)外聯(lián)絡(luò)。6）物資設(shè)備組保障各組人員必須的防護(hù)、救援用品及生活物質(zhì)的供給。提供合格的搶險(xiǎn)搶修或救援物資及設(shè)備。4、施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處理設(shè)備和設(shè)施配備1）現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)期間內(nèi)、至少

24、保留一輛值班用汽車(chē)；2）急救藥箱及必備藥品（止血帶、紙血散、創(chuàng)可貼、醫(yī)用棉、繃帶、夾拔止痛消炎藥品等）若干。3）擔(dān)架 12 幅4）專(zhuān)用工具：鐵锨、鎬、架子、繩子、滅火器5、具體應(yīng)急程序1）項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任總指揮，成員包括后勤人員、醫(yī)務(wù)人員、工會(huì)人員、安全人員及施工員等，并每日設(shè)人員值班。2）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急預(yù)案小組應(yīng)建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，一旦發(fā)生事故，保證全體成員能及時(shí)到位。3）項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)隨時(shí)備有應(yīng)急用車(chē)，有專(zhuān)人值班，遇到緊急事故能保證馬上行動(dòng)，及時(shí)搶救傷員。4）項(xiàng)目經(jīng)理部要公布應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組主要人員電話，便于聯(lián)系。5）項(xiàng)目經(jīng)理部的應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組分三個(gè)系統(tǒng)即：a 報(bào)警與通訊系統(tǒng)事故發(fā)生后迅速上報(bào)。b 現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)系統(tǒng)事故發(fā)生后立即營(yíng)救人員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、工程排險(xiǎn)、縮小事故范圍、降低事故損失。c 救援保障系統(tǒng)提供搶救器材，保障搶險(xiǎn)工作順利開(kāi)展。6、應(yīng)急方法1）發(fā)生傷亡事故后，首先由現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員對(duì)受傷害者進(jìn)行搶救，并立即報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理或應(yīng)急預(yù)案值班人員， 項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員進(jìn)行全力搶救， 派車(chē)將受傷人員送往醫(yī)院搶救治療。2）事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)要迅速撤離與事故處理無(wú)關(guān)的人員