低速多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)

1、多級(jí)離心鼓風(fēng)機(jī)一概述二鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹三現(xiàn)場(chǎng)安裝方式介紹一概述1主要用途和適用范圍：GC系列高壓流化離心鼓風(fēng)機(jī)是我公司為循環(huán)流化床機(jī)組配套的風(fēng)機(jī)產(chǎn)品，也可以用于污水處理系統(tǒng)，高爐鼓風(fēng)、及煉油廠、礦山浮選、高爐、焦?fàn)t煤氣加壓輸送等領(lǐng)域。2 型號(hào)說(shuō)明：1 i； | 耳>1征址軀U hG c斥列程4進(jìn)肉住例如：GC204-41-1.7表示：第一次設(shè)計(jì)的進(jìn)氣為單吸入的4級(jí)GC系列高壓流化離心鼓風(fēng)機(jī)，在溫度 XX C,入口絕對(duì)壓力 XX kPa ，相對(duì)濕度50%的進(jìn)氣狀態(tài)下，進(jìn)口流量為204 m3/min，壓比1.7 (進(jìn)出口絕對(duì)壓力之比)目前最大流量為 660 m3/min，壓比1.8二鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

2、介紹該系列鼓風(fēng)機(jī)為多級(jí)、單吸入、雙支承結(jié)構(gòu)，由轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、軸承座、密封組、消聲器、電動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)等組成；電動(dòng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)安裝在底座上， 兩者之間通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)。總裝圖(1)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)子由多個(gè)葉輪、主軸、隔套及平衡盤(pán)組成。其中，每級(jí)葉輪按新的高效鼓風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)，板式葉型 呈S形，出口為后向型，并且采用合理的葉片安裝角度，使葉輪的流道長(zhǎng)，穩(wěn)流區(qū)相對(duì)較長(zhǎng)；葉輪前盤(pán)為等強(qiáng) 度錐弧狀，減少了進(jìn)氣形成的渦流和阻力；為便于鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列化以及不同選型參數(shù)的選配，每級(jí)葉輪的外徑均相等；考慮風(fēng)機(jī) 運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免軸向推力對(duì)軸承壽命的影響，風(fēng)機(jī)的高壓端轉(zhuǎn)子上設(shè)計(jì)有平衡盤(pán)結(jié)構(gòu)，大大改善風(fēng)機(jī)軸承

3、 的運(yùn)行條件，延長(zhǎng)軸承使用壽命。轉(zhuǎn)動(dòng)組all對(duì)于流量較小的風(fēng)機(jī)，在材料選擇上，為保證葉輪幾何尺寸精度和強(qiáng)度，采用精密優(yōu)質(zhì)整體鑄鋁，使葉輪 具有較好的氣動(dòng)性能和機(jī)械性能；同時(shí)，由于采用了輕質(zhì)鋁合金材料制造，使葉輪重量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量降低，改善 了電機(jī)的啟動(dòng)性能；葉輪重量的降低又降輕了主軸的負(fù)荷，提高了主軸的臨界轉(zhuǎn)速，相應(yīng)的對(duì)軸承的要求也得 到降低；葉輪經(jīng)過(guò)精密機(jī)加工，在嚴(yán)格的無(wú)損探傷之后，還必須采用去重法進(jìn)行靜平衡、動(dòng)平衡校正，轉(zhuǎn)子總 成后精度要求達(dá)到 G2.5以上。對(duì)于流量較大的風(fēng)機(jī)，采用焊接葉輪，考慮到風(fēng)機(jī)葉輪轉(zhuǎn)速高，線速度較高，故前盤(pán)進(jìn)口和輪轂均采用鍛 件制成，提高了前盤(pán)和后盤(pán)的強(qiáng)度和剛性。主軸

4、采用鍛件并經(jīng)過(guò)超聲波探傷檢驗(yàn)，在粗加工后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理， 然后經(jīng)過(guò)精加工而成；為實(shí)現(xiàn)鼓風(fēng)機(jī)裝配簡(jiǎn)易化，主軸設(shè)計(jì)成光軸型；隔套和平衡盤(pán)采用整體鑄鋁或者鍛件， 而且隔套的外形是按流道的形狀確定的，以保證其不影響鼓風(fēng)機(jī)的氣動(dòng)效率；二者的加工也必須按照嚴(yán)格的工 藝進(jìn)行。機(jī)殼采用國(guó)際上最先進(jìn)的分級(jí)鉚焊件結(jié)構(gòu)方式，由多級(jí)疊加而成，保證了整體的強(qiáng)度和剛度；為了實(shí)現(xiàn)更換軸 承而不動(dòng)電動(dòng)機(jī)的目的，整體又設(shè)計(jì)成水平剖分；機(jī)殼內(nèi)的多級(jí)回流器和多級(jí)無(wú)葉擴(kuò)壓器也具有相同的疊加方 式；對(duì)于有抗腐蝕要求的，在機(jī)殼內(nèi)壁涂環(huán)氧樹(shù)脂以增強(qiáng)抗腐性能。風(fēng)機(jī)外形(3 )進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)管法蘭制作，屬于鉚焊結(jié)構(gòu)，特別適用于原有鼓

5、風(fēng)機(jī)的改造。(4 )軸承箱和聯(lián)軸器風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口滾子軸承，主軸承裝于鑄鐵軸承箱內(nèi)，采用浸油式油池潤(rùn)滑。在軸承箱下部側(cè)面設(shè)置有油位指示器，以便觀察軸承箱內(nèi)油池的油位。為了防止軸承箱漏油，我們又在傳統(tǒng)的防漏油方式上進(jìn)行改進(jìn)，增加了回油槽等結(jié)構(gòu)、軸承采用迷宮密封，擋油環(huán)裝置及鍥形回油結(jié)構(gòu)，能有效防止?jié)B油，徹底解決了一般大型工業(yè)風(fēng)機(jī)漏油的缺陷。適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和潤(rùn)滑對(duì)延長(zhǎng)機(jī)器壽命、保證可靠運(yùn)行是相當(dāng)重要的。JTL機(jī)器潤(rùn)滑采用30號(hào)汽輪機(jī)油。允許的正常軸承溫度設(shè)計(jì)值高于80C。如果提供了溫度檢測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，則報(bào)警值設(shè)定在85C。滾動(dòng)軸承潤(rùn)滑和冷卻方式滾動(dòng)軸承箱注油量達(dá)到油標(biāo)中線以上時(shí)，軸承有一部分滾柱浸在潤(rùn)滑油

6、里，當(dāng)風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸承滾柱使 潤(rùn)滑油產(chǎn)生大量的飛濺，軸承得到充分的潤(rùn)滑。軸承的冷卻是通過(guò)軸承座軸承孔外圈水道循環(huán)水帶走軸承運(yùn)行 時(shí)的熱量。冷卻水在 20C時(shí)供水量大于 1m3/h,水壓小于或等于 0.4 Mpa 。風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器采用帶中間節(jié)的膜片式聯(lián)軸器，可承受徑向和軸向的一定位移，還可承受一定的角向位移，傳 遞力矩大，極限轉(zhuǎn)速高，安裝簡(jiǎn)單、方便。拆卸風(fēng)機(jī)時(shí)可保證不移動(dòng)電動(dòng)機(jī)。(5)密封組在軸端及每級(jí)葉輪前后采用多組、多級(jí)鑄造迷宮密封，在進(jìn)風(fēng)箱和機(jī)殼尾端采用軸向迷宮密封和碳環(huán) 密封組合，具有密封性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊、使用方便、更換迅速等優(yōu)點(diǎn)。£aIJlr（6）消聲器當(dāng)用戶對(duì)噪聲有更高要求

7、時(shí)，風(fēng)機(jī)入口及出口放空裝置前配置消聲器，有效的減小通過(guò)入口及出口風(fēng)道向 外傳遞的噪音，可保證在入口1.5倍直徑出噪音明顯降低。（7 ）自控系統(tǒng)（可選件）設(shè)置了溫度及振動(dòng)監(jiān)測(cè)和報(bào)警系統(tǒng)，可完成就地顯示和遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)和控制功能。該自控系統(tǒng)由清華大學(xué)設(shè)計(jì)。 三現(xiàn)場(chǎng)安裝形式| | 一 I4噸事鄧中“ ,mirzm界Ia .pi ut L. la4f-:=9耀11N3>二ruJ'Biib ta-*N * "*1r ! *才：山 * r石-一r ur11 肥.nIII. lfiWIi怕AlliU甘 dtWiilIhli- f l' btP -B IMOSUI JTl F.W5

8、Lu IT：,I ” 1 *皿1"叮仁洱1尸弋 7 -' 1n1111沖籾桝解仁11進(jìn)賂；.M 'ifftflhi U.譏. jKlfrhiH|lkTSiV-htb<：Uii4M.：.軌 M 犧 M lA >11« Hu -曲 MFIJU .他1 業(yè) *Mw*jiinuok kJarli! l-iiJi fll'I'W fbctiflfJf.iiBilMURvMtlr 汕h傅創(chuàng)乩-' hi-44*?'-S HA-占 m也<l 兩糾IUJUI 產(chǎn)心 UH JH> 嘟.j p* HMUUMIUJ 1 *! *THHIJ.L沾 如rlMl11事IT HU1蝶閥或節(jié)流閥推薦使用節(jié)流閥以最大程度提高機(jī)組效率。蝶閥或節(jié)流閥的開(kāi)啟方向必須保證氣流能順利進(jìn)入機(jī)組，不能讓氣流直接沖擊機(jī)組的第一級(jí)葉輪。必須保 證入口閥門(mén)關(guān)閉狀態(tài)下啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，待轉(zhuǎn)速達(dá)額定轉(zhuǎn)速后再慢慢打開(kāi)入口閥門(mén)。2 截止閥在整個(gè)管路系統(tǒng)中為防止某風(fēng)機(jī)排出氣體流向其他風(fēng)機(jī)，必須在風(fēng)機(jī)出口下游管道上安裝截止閥。3 入口濾清器JTL推薦使