XX年交通運(yùn)輸里程工作總結(jié)

1、xx年交通運(yùn)輸里程工作總結(jié)xx年是我本人步入工作崗位的第三個(gè)年頭，作為一名鐵 路及航空愛好者，在交通出行方面,xx年是開創(chuàng)健康、快速、 可持續(xù)發(fā)展新局面的重要一年，生活和工作面臨著新的局 面和新的挑戰(zhàn)，鐵路與航空出行方式選擇更加優(yōu)化、合理。“出行快捷”的理念，已經(jīng)深入整個(gè)交通出行的全過程。特別是在上半年學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的活動(dòng)中，按照 推進(jìn)生活工作質(zhì)量穩(wěn)步提高，按照三個(gè)“上水平”的要求, 進(jìn)一步提高出行效率、提高出行質(zhì)量，以堅(jiān)持“出行快捷” 為導(dǎo)向，加強(qiáng)出行全過程的設(shè)計(jì)與實(shí)施，自覺地按照科學(xué) 發(fā)展觀的要求，更新和樹立嶄新的出行理念，創(chuàng)新思維模 式，切實(shí)把“出行快捷”的全過程，落實(shí)于整個(gè)出行活動(dòng)

2、 的各個(gè)環(huán)節(jié)?，F(xiàn)將xx年交通運(yùn)輸情況總結(jié)如下： 一、鐵路運(yùn)輸xx年是鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量穩(wěn)步提高的一年。x x年共計(jì)乘車 20次，鐵路旅行途徑北京、天津、河北、山東、江蘇、浙 江、內(nèi)蒙古、黑龍江、重慶、四川、陜西、山西、河南、 湖北、湖南、廣東、香港特別行政區(qū)等17個(gè)省市自治區(qū)直 轄市特別行政區(qū)。全年總里程：127 56公里；票款總計(jì)： 2720元；fb指數(shù):。其中，新增線路里程5428公里，占全年運(yùn)轉(zhuǎn)里程的43 %0回顧xx年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，年初京穗港旅行的順利完成，年中東隴?？疾斓倪M(jìn)行，年末成渝、寶成運(yùn)轉(zhuǎn)的收尾 都為xx年運(yùn)轉(zhuǎn)質(zhì)量的穩(wěn)步提高奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。主要表 現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，以“出行

3、快捷”為運(yùn)轉(zhuǎn)工作的核心，鐵路與航空聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)方式的選擇更加的成熟與穩(wěn)健，極大地縮短了 運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，確保了新增線路里程的穩(wěn)步提高。其次，全年運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃的制定把以確保新增線路里程為首要目標(biāo)，最大限度的避免了重復(fù)既有線路的運(yùn)轉(zhuǎn)，節(jié)省 了時(shí)間，提高了的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。再次,充分利用出差、考察等商務(wù)活動(dòng)中,最大限度的選擇鐵路出行，從而節(jié)省了出差成本，提高了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn) 里程數(shù)?？吹匠煽兊耐瑫r(shí)，回顧全年的鐵路運(yùn)轉(zhuǎn)工作，也暴露 出一些不可回避的問題。第一，運(yùn)轉(zhuǎn)總里程數(shù)較前幾個(gè)年度均有所減少；第二，鐵路乘車席次的選擇分布不夠合理, 需進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整。縱觀全年的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，在車迷精神的指引下，群策群力，攻堅(jiān)克難，拼搏奉獻(xiàn)，用智慧

4、和汗水鋪就了鐵路運(yùn)轉(zhuǎn) 的成功之路。xx年新增換乘車站:西安、徐州、北海、南寧、合肥、紹興、寧波、哈爾 濱、滿洲里、連云港、成都。xx年主要鐵路旅行活動(dòng)：1月：北京西-唐山西安-太原2月：北京西-九龍深圳-廣州東4月：北京西-太原太原-徐州徐州-北京5月：北海-南寧6月：北京-合肥合肥-紹興紹興-寧波8月：滿洲里-哈爾濱10月：北京西-連云港東11月：北京南-天津天津-北京南重慶北-成都成都-北 京西xx年列車等級(jí)分類：“和諧號(hào)”動(dòng)車組：6次；直達(dá)特別特快：1次；京九 直通車：1次；特別快車：1次；快速列車：6次；普通快 車：4次；普客：1次。xx年列車席別分類：軟臥：1次；硬臥：7次；軟座：7

5、次；硬座：5次。xx年鐵路里程其他方面：最東車站：連云港；最西車站：成都； 最南車站：北海；最北車站：滿洲里。單次里程最長的旅行：t 97次北京西-九龍。單次里程最短的旅行：646 3次北京-豐臺(tái)。單次乘車票價(jià)最貴旅行：t97次北京西-九龍507元。 單次乘車票價(jià)最便宜旅行：6463次北京-豐臺(tái)0元。二、航空運(yùn)輸xx年是航空里程數(shù)首次超過鐵路里程數(shù)的一年。xx年 共計(jì)乘坐航班18次，分別途徑：北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京 南苑機(jī)場(chǎng)、廣州新白云國際機(jī)場(chǎng)、西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)、太 原武宿機(jī)場(chǎng)、北海福成機(jī)場(chǎng)、南寧吳號(hào)機(jī)場(chǎng)、寧波棟社機(jī) 場(chǎng)、滿洲里西郊機(jī)場(chǎng)、哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)、杭州蕭山機(jī)場(chǎng)、 南京祿口機(jī)場(chǎng)、臨沂機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)、青島流亭機(jī)場(chǎng)。 全年總里程：22213公里；票款總計(jì)：160 30元；fb指 數(shù)：。xx年乘坐航空公司：中國國際航空公司9次； 中國聯(lián)合航空公司5次； 中國東方航空公司3次； 海南航空公司1次。xx年選乘航班機(jī)型：b737 -800 8 次； b 73