2021年大學生實習總結(jié)范文：工廠實習

1、可用文檔任憑編輯2021年高校生實習總結(jié)范文：工廠實習來到氣化廠實習已近半年，臨走之時，上面要求寫點總結(jié)，一談收獲，二表感想。說來慚愧之至，覺得沒有什么值得總結(jié)的東西，亦無多少提及的收獲。但鑒于上面的要求，故妄為之。 二 *廠或許是目前國內(nèi)生產(chǎn)城市煤氣為數(shù)不多的廠家之一。它接受德國的魯奇爐氣化碎煤，利用國內(nèi)成熟的低溫甲醇洗技術(shù)凈化粗煤氣，利用管道輸送至鄭州作為城市煤氣及它用。 我們先用一月在氣化廠部分車間輪番實習，初步了解了全廠的工藝狀況后，就支配到凈化車間隨崗倒班實習。凈化車間是整個氣化廠的心臟，它上接氣化車間，下承合成、變換或其它用戶等，作用特別重要。 凈化車間主要有500#低溫甲醇洗工號

2、、550#氨吸取制冷工號和681#克勞斯硫回收工號。由于550#利用的是氨吸取制冷，與我單位的氨壓縮制冷有肯定區(qū)分，故在實習中未作為重點學習的對象。 煤在形成的過程中含有多種簡單的成分，在氣化時會隨粗煤氣一起進入下一道工序中。由于用戶對煤氣質(zhì)量的要求，粗煤氣必需進行凈化。對煤氣的凈化主要是對煤氣中多種成分的有效脫除。具體包含以下內(nèi)容：一、完成對出爐煤氣的冷卻任務(wù);二、對煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除;三、對煤氣中nh3等堿性物質(zhì)的脫除;四、對煤氣中焦油類、苯類等的脫除及回收;五、對煤氣中萘的脫除及回收。 煤氣的冷卻，堿性物質(zhì)、焦油類、苯類等的脫除已在上序工段完成。在凈化車間，主要是

3、對煤氣中h2s、hcn和co2等酸性氣的脫除。義馬氣化廠接受低溫甲醇洗技術(shù)對酸性氣的脫除。低溫甲醇洗技術(shù)是50年月德國林德公司和魯奇公司聯(lián)合開發(fā)的一種氣體凈化工藝。該工藝以冷的甲醇為吸取劑，利用甲醇在低溫下對酸性氣溶解度極大的優(yōu)良特性，脫除原料其中的酸性氣。該工藝氣體凈化程度高，選擇性好，氣體的脫硫與脫碳可以在同一塔內(nèi)分段、選擇性地吸取。低溫甲醇洗技術(shù)比較成熟，在工業(yè)上得到很好的利用。 低溫甲醇洗脫硫與脫碳技術(shù)具有以下特點：一、溶劑在低溫下對co2、h2s、cos等酸性氣體自首力量極強，溶液循環(huán)量小，功耗小。二、溶劑不氧化、不降解，有很好的化學和熱穩(wěn)定性。三、凈化氣質(zhì)量好，凈化程度高，co22

4、0ppm，h2s0.1ppm。四、溶劑不起泡。五、具有選擇性吸取h2s、cos和 co2的吸取具有選擇性，可分開脫除和再生。六、溶劑廉價易得，但是甲醇有毒，對操作和修理要求較嚴格。七、該工藝較為成熟，目前全世界約有87套大中型工藝花裝置。該工藝需從國外引進。由于操作溫度低，設(shè)備、管道需要高溫材料，且有部分設(shè)備需從國外引進，所以投資較高。八、低溫甲醇洗溶劑在低溫(-50)下吸取，含硫酸氣接受熱再生，回收co2接受降壓解吸，脫碳接受氣提再生，熱耗較低。 雖然低溫甲醇洗工藝投資較高，但與其它的脫硫和脫碳工藝相比電耗低、蒸汽消耗低、溶劑價格廉價、操作費用低等優(yōu)點。特殊是脫硫的凈化程度很高，對甲醇的生產(chǎn)

5、格外有利，因此該氣化廠接受低溫甲醇洗工藝脫除酸性氣體。 500#低溫甲醇洗工號主要由四級冷卻和9個塔組成。氣化車間來的37粗煤氣在四級冷卻被冷卻到-32后進入1塔。在粗煤氣進一步的冷卻之前，為防止煤氣冷卻液結(jié)冰，噴入少量的甲醇。甲醇的冰點為-97,加入甲醇后會極大地降低煤氣冷卻液的冰點，所以能防止其結(jié)冰。1塔和2塔主要吸取煤氣中的h2s 和co2等酸性氣，3-5塔主要甲醇的再生，3塔和4塔是冷再生，5塔是熱再生。6塔主要是用脫鹽水洗滌co2排放氣中的甲醇后送往鍋爐煙囪排到大氣中。7塔是預洗閃蒸塔，主要是閃蒸從1塔的底部預洗段出來的石腦油和預洗甲醇中所含的溶解氣。8塔為共沸塔，主要是除去從b02

6、萃取器甲醇水室來的甲醇水中溶解的石腦油及酸性氣等。9塔為甲醇水塔，主要是分別甲醇和水。由于甲醇在酸性條件下易發(fā)生聚合產(chǎn)生聚合物堵塞管道，同時實踐也證明甲醇水塔再沸器易堵塞，因此供應(yīng)了兩個100%力量的再沸器，為減小再沸器的堵塞，在甲醇水塔的底部噴入naoh溶液。 經(jīng)過實際的運行，在義馬氣化廠二期的設(shè)計中做了一下的改進。一、調(diào)整甲醇貧液和半貧液的比例，加大了硫化氫濃縮塔的循環(huán)量，以保證二氧化碳尾氣中硫化氫的含量不超標。二、硫化氫濃縮塔接受克勞斯餾分高比例循環(huán)。原料其中硫化氫的含量比較低，為保證送克勞斯裝置的硫化氫含量達到30%，硫化氫濃縮塔進行克勞斯餾分高比例循環(huán)。三、一期設(shè)計二氧化碳閃蒸塔出口

7、半貧液通過一臺泵分別送往二氧化碳吸取塔河硫化氫濃縮塔。為了節(jié)省電耗，二期改為兩臺并聯(lián)的不同揚程的泵分別送往兩塔。四、將甲醇水精餾塔塔頂?shù)牧锍鑫锛兗状颊羝苯铀屯鶡嵩偕?。這樣不僅甲醇蒸汽可作為熱再生部分的熱源，削減蒸汽消耗，而且可以省去甲醇水塔精餾塔塔頂?shù)睦淠?、凝液槽、回流泵以及相?yīng)的公用物料消耗。五、為防止二氧化碳尾氣水洗塔夾帶水汽，冬天結(jié)冰的狀況，二期在二氧化碳水洗塔出口加裝一臺氣液分別器，并將二氧化碳送往鍋爐房排放，以改善四周的大氣環(huán)境。六、提高預洗閃蒸塔一段洗滌液的出口高度，以增加其流入萃取器的壓頭。七、硫化氫濃縮塔由三段改為二段，省掉了單純的減壓閃蒸段。八，為防止克勞斯餾分夾帶烴

8、類(石腦油餾分)，在w014后增加一臺氨冷器w022，將氣體冷卻到-50，在分別器中分別，冷凝液回到回流槽b001，最終進入w015深冷到-45，冷凝液進入到b002。 681#克勞斯硫回收工號?？藙谒沽蚧厥辗ㄓ址Q為干式凈化法，它是利用500#低溫甲醇洗來的h2s為原料，在克勞斯燃燒爐使其部分氧化生成so2,與進氣中的h2s作用生成硫磺。操作時把握h2s和so2的摩爾比為2：1.然后進入轉(zhuǎn)化爐，在爐內(nèi)強催化劑鋁礬土的作用下，生成元素硫，而所需的so2是通過燃燒1/3的h2s而獲得的。 克勞斯法流程有單硫法、分流法和催化氧化法。單硫法是全部酸性氣通過燃燒爐，嚴格的把握燃燒爐的空氣量，只讓1/3的

9、h2s燃燒生成so2，這些so2與h2s反應(yīng)生成硫。單硫法又稱為“部分燃燒法”。分流法將三分之一的原料進入燃燒爐，將其中的h2s完全燃燒生成so2,再將另外三分之二的原料氣一起進入催化轉(zhuǎn)化器發(fā)生克勞斯反應(yīng)，生成硫磺。該法簡潔把握混合氣中的h2s和so2的比例，但不宜處理含烴類物質(zhì)較高的原料氣。由于三分之一的原料氣中的烴類氣體沒有經(jīng)過高溫爐的氧化燃燒，因而使硫磺的純度不高，顏色變深，臭味很大，而且對催化劑的毒害作用較大。單流法和分流法都適用于處理h2s濃度較大酸性氣。對于濃度為2%-15%的酸性氣一般接受液相催化法。 該工號接受部分燃燒法。從低溫甲醇洗來的富h2s氣體首先進入氣液分別器，分別酸性

10、氣中夾帶的液滴后，進入酸氣燃燒爐，與空氣一起進行部分燃燒。燃燒后的酸性氣通過換熱器回收余熱，這時產(chǎn)生的硫也被冷凝下來。在進入二段反應(yīng)器進行反應(yīng)，再回收余熱時其中的硫被冷凝下來。反應(yīng)后的尾氣進入焚燒爐焚燒，回收余熱后進入尾氣洗滌塔，吸取其中的有害成分后達標排放。 該廠的681#工號運行很不穩(wěn)定，經(jīng)常因硫磺凝固堵塞換熱器管道而停車。不知是工藝的問題抑或操作不當?shù)木売?。向師傅請教，亦無很好的解釋。在681# 停車時，酸性氣通到火炬燃燒。有時因操作溫度較高而使酸性氣中夾帶烴類(石腦油)液滴，使火炬燃燒不正常，冒黑煙。中控通過細心操作，降低系統(tǒng)溫度，使酸性氣中不含烴類物質(zhì)，火炬正常燃燒。 通過向師傅請教

11、抑或其它的途徑，了解一些閥門或構(gòu)件的基本學問。如平安閥、疏水閥和導淋管等的作用，了解泵及其附屬管線的作用，了解了比重計等常用化工儀器的使用方法。 化工廠是一個高危的行業(yè)，有毒有害的物質(zhì)較多，平安生產(chǎn)是化工生產(chǎn)的核心。在凈化車間，主要的有害物質(zhì)有甲醇、硫化氫、氨、甲烷、笨、石腦油和一氧化碳的等，了解其性質(zhì)和危害性，是防止其損害所必需的。在進入生產(chǎn)裝置區(qū)時，必需佩戴呼吸器、逃命器等;在進行高空作業(yè)時，必需佩戴平安帶;在有可能接觸堿液等有腐蝕性的液體時，必需戴膠皮手套和防護眼鏡。 三 剛到*廠實踐不到半年，且沒有其他的實踐閱歷，要提出什么工藝技術(shù)上的合理化建議是很難的，僅就我的所見所聞及所想，簡述如

12、下。 一、某些儀表的選型和安裝不太合理。如某些儀表的量程選擇不當，量程過大，讀數(shù)只在較小的低數(shù)值范圍內(nèi)波動，精確性不夠。在安裝儀表時，儀表的前后都應(yīng)當有肯定長度的直管距離。然而在現(xiàn)場發(fā)覺，某些儀表安裝在管道彎曲處，于此會影響儀表的正常運作。 二、現(xiàn)場的儀表設(shè)備標示不夠健全。例如某些管道未有任何標志;儀表上未標有有效地使用期限、檢修時間等;在某些危急源的地方未有警示牌和有害物質(zhì)的性質(zhì)介紹等。后來廠里進行“雙基”建設(shè)，這些標示漸漸的健全。 三、有些師傅違章操作。例如在高空作業(yè)時未佩戴平安帶，就進行高空作業(yè);為戴平安帽就進入裝置區(qū)。這些都是平安隱患。 四、某些操作規(guī)定不太現(xiàn)實，可操作性差。例如，在巡

13、檢時，要求要帶測溫儀、聽棒、巡檢牌等東西，既要做好巡檢，又要做好記錄。手里拿的東西很多，記錄就成了問題。而在巡檢的時候還喲啊清除裝置區(qū)的大垃圾，疲于應(yīng)付。在規(guī)定的時間內(nèi)必需掛巡檢牌，就是由其它的活也必需停下來，于是有的師傅只好先掛牌，再去干活。掛牌是為了更好的巡檢，若是為了掛牌而掛牌，就是掛得準時，不去很好的巡檢，那掛牌又有何用。 凈化車間也有值得借鑒的地方。如設(shè)備和現(xiàn)場衛(wèi)生與檢修承包到人;接受多種形式進行平安訓練，但大多流于形式，效果不太好;實行作業(yè)票據(jù)制，加強了平安管理;領(lǐng)導帶班制，廠領(lǐng)帶負責車間，車間領(lǐng)導負責班組，這樣不僅增加了員工的信念，也充分的調(diào)動了員工的樂觀性。 四 走上工作崗位是

14、人生的一大轉(zhuǎn)折點。而實習階段又是一次脫胎換骨的洗禮。洗去了我們高校時的幻想，重歸于現(xiàn)實之中。聽師傅說高校里學到的學問沒有多少能用到實踐中去，換言之，就是沒什么用處。由于在該廠的備煤車間就在當?shù)卣辛撕芏嗝窆?，培訓幾天就上崗，也能跟高校生一樣的現(xiàn)場巡檢，不比其他人差。但是他們只能機械的去進行一些簡潔的操作，如開關(guān)閥門、排液等體力活;至于為什么要開關(guān)閥門、為什么要排液等緣由，我想他們是不能得知的，也不想知道的。 高校學問之于實踐，正如水之于魚。當你身處其中，一旦融入血液時，你不會感覺到它的存在。而一旦離開它，正如斷翅的雄鷹，不能游覽太空，更是寸步難行。越是不斷地實踐，越是感受到理論之于實踐的重要。

15、打掃衛(wèi)生好像是實踐的主旋律。據(jù)說在我們來氣化廠之前，廠里就辭退數(shù)百名臨時工。聽說而已，沒作實際調(diào)查，亦無此雅興。大抵經(jīng)濟危機之禍吧。打掃衛(wèi)生的項目很多，如現(xiàn)場的地面、泵體，中控操作間的地面、門窗玻璃，領(lǐng)導的辦公室，廠里的道路。在最初的一個月的時間中，大抵除了講課，就是打掃衛(wèi)生，且時間遠大于講課。初時有些不解和反感，后來就漸漸的習慣了。掃地也不全沒有好處，至少修正了我對于在工廠上班的的最初的印象。 五 以后的實習總是免不了的，人們總是習慣于從以為以往的經(jīng)受中查找閱歷。實習事雖小，但干系甚大。茲就目前實習之狀況，提些不成熟之建議。 一、培訓方案不夠健全或執(zhí)行不力。凡事預則立不預則廢，培訓亦不例外。

16、一個完整合理的實習方案是實習取得良好效果的關(guān)鍵。但方案制定出來，不執(zhí)行亦如廢紙。 二、頻繁更換專工，實習工作的開展未具有連續(xù)性。此舉對專工倘或有利，多走走總是沒錯的。但對于學員，未必如此。各位專工都會依據(jù)自己的思路擬定實習方案。一旦走后，后繼者未必蕭規(guī)曹隨。學員被指東指西，有些東西被反復的提交，有的則聞所未聞。 三、與實習的單位溝通不夠，講課的次數(shù)少，勞動的時間多。如欲取之，比先予之。欲獲得學問，光鈔票還不夠，勞動來的既實在，有明顯。誠然，掛念別人能增進友情，對方也樂于賜教。但當掛念讓別人覺得是理所當然的事，那就不妙了。 四、對籌備處的狀況下傳不夠。企業(yè)的“同心文化”的初衷是期望寬敞的員工團結(jié)全都，為企業(yè)的進展出一份綿薄之力，但身處外地實習，正如一只失線的風箏，與籌備處失去聯(lián)系?，F(xiàn)場的施工的狀況、籌備處的決策和政策，只靠一些小道消息和道聽途說而得知。令在外實習者未感受到籌備處的關(guān)懷。 五、員工在外的實習狀況上達不暢。只有了解實際狀況，才能實時的調(diào)整